投稿日:

コペンに16×8.5Jの205タイヤｘ4本積める？(‘ω’)ノ

Q；コペンに16×8.5Jマイナス24の
205/45/16タイヤx4本積めますか？
答えはNOです(笑)
まぁ助手席レスでも厳しいかと(;^_^A
7Jに195タイヤx4本なら余裕だけど
LA400でも8Jの205辺りからキツイで。

 

あ、順番前後するケド
某園児待望のワークCR2P着弾しました♪
LBの可愛らしい5ナンバーフェンダーなので
フロントは欲張らずマイナス5にしといた。
4本とも8.5Jディープコンケイブ( ｀ー´)ノ
装着前にキーパー持ってって
裏面までコーティングしてくるらしいｗｗ

 

そ～いや在庫車の艶消しガンメタ880が
いま履いてるTE37Vは15×8.5Jマイナス5。
コッチは8Jプラマイ0と比べると結構違う♪
ま～205sizeのSタイヤx4本積載も厳しいｗ
なんとなく気紛れで？
数ヵ所お色直ししておきました( ｀ー´)ノ

 

そ～いやLA400用の
HAYASHIアルフィンがイッパイ届いてた！
梱包箱に空洞出来るから～って
注文した10個でなく12個にしといたで～と
届くのは関西ならではなんですかね(笑)
あ、Ceroクーペのカメラ祭りも完遂ッス。

 

某ワンパクGR号は
前周りゴソゴソやってるついでに持病の
インマニゴムパッキン破損も修繕(;´∀｀)
園長の通勤GRも同じ部品付いてるけど、
こんなオモチャみたいなインマニのまま
NXウェットショットでブースト2.3ｋとか
で破れないのにコノ車両は頻発すんねんｗ
まぁ今回はチョット思い当たる箇所が
あったので次回サイクル検証してみよう。

 

在庫車の赤セロ5MTは
そこらに転がってた純正リップまで装着！
も～少し車高下げたいんでタナベ追加。
明日届くらしい黒ITARU(15x7J+35)には
通勤用シバタイヤTW180組む予定なので
某裏垢新作のレビュー見て予習しときますｗ

投稿日:

緑セロから白Ceroクーペに乗り替え！(‘ω’)ノ

緑セロCVTから
白Ceroクーペ5MTに乗り替えの御近所さんは
昨年施工した冷却周りをコアサポごと移植！
他にもナンヤカンヤ追加施工オーダーだけど
希望番号待ってる間に完了します(｀・ω・´)ゞ
なんか行き成りイッチョ前に見えますねっ♪

 

って事で～
緑セロCVTの在庫車も１台増えました♪
昨年はカーセンサー掲載サボりっぱなし
だったので今年こそ多少は載せます(多分ｗ)
Ceroクーペは後方視界が最悪なので
ミラー内蔵前後ドラレコが有り難いっす！

 

 

2022一発目の継続検査は
4台まとめてドライブスルーしてきたよ(*^^)v
チョイアゲ黄黒XPLAYの
も。スキッドプレートはフロントバンパから
飛び出してるけどコレ別に問題ナイんやで。
あ、運転席のUVフィルムはNGやったorz
艶消しCandyREDの魔改造880が1発OKやのに
ノーマルなスチグレ880が光軸NGで2ラップｗ
オレンジ400もタナベ補強化で地上高セーフ♪

 

岐阜の白880園児はファク詣でアザッス！
1/30コペトロ走れない代わりに
セントラル会員枠凸ってきたらしい。
も～1台の
岐阜880くんも仕込み完了でCAD入庫！
2022も魔改造コペン増産しまくるで(*´ω｀*)

 

今シーズンBSタイヤが生産全然なので
ヨコハマ製品いろいろ気紛れチョイスで入荷♪
全天候タイヤはプリウスsizeやけど
チョイアゲとハイリフトの中間やってみる。
ワンパクGRも明日には
特大インタークーラ+欲張りオイルクーラーの
模様替えまで出来てるかな～( ｀ー´)ノ
赤セロは先日のうちに
ナンチャッテ195化まで完了してたんだけど
KCRサイズのCE28とか見てられないので
営業くんが見つけてきたITARU履いとく～

投稿日:

も。ファク2022本日よりSTART(‘ω’)ノ

も。ファク2022本日からSTART！
皆さま今年もヨロシクお願い致します。
年末年始休み中に
問い合わせメール溜まりまくってるので
順次応対していきますね～(｀・ω・´)ゞ

 

営業日イッパツ目は
たまたま岐阜ナンバーがゾロ目で入庫♪
白880さんはFcon-iS入門編から
燃料リタポン+現車セッティング(*^^)v
橙ローブさんは車検ついでに
も。ECUステージ③+ナンヤカンヤと
年始早々から鼻息粗目な感じです(笑)

 

 

envyKandy880は
滋賀の豪雪地帯からコペン掘りだしてきた？
1/30CTACコペトロはドカ雪きませんよ～に！
奈良のスチグレ880は
シャ検ついでに色々トリミングしてく感じで。
板金修理入庫のレヴォーグは
ダクトからサンダル食べてたみたいで笑ろたｗ

 

和泉ナンバーGRさんは
はじめまして～でドエライ金額の見積り依頼♪
安心して深い沼に堕ちてって下さいね( *´艸｀)
ワンパクGR号は
奥行厚み式から表面積欲張り仕様に変更で
またまたワンオフインタークーラー製作っす。
リプロもあるので早めに進めていきますね～

 

年末に入荷した赤Ceroは
標準SHOWAダンパーからGR用KYBダンパーに
変更したうえでナンチャッテ195化の施工(‘ω’)ノ
たぶんコレ、うちの嫁用になります(笑)
ほんで押し出しでツイードグレー放出するよ♪
アレはアレでソコソコ熱い即納車ですよね～

投稿日:

バーフェンGR年内登録ギリギリ間に合った(‘ω’)ノ

【業務連絡】
も。ファク年末年始は
12/29～1/3が店舗休業となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願い致します。

 

先日予備検までは完了していた
ワイドBODY公認GRは登録も間に合った！
一先ずレンタルTE37V黒のまま納車なので
年末年始は新しい相棒で楽しんで下さい。
ついでに
ハイエースとFUTURAもナニワで継続検査。
効率よく1便で3台分の用事済ませれた～♪

 

御近所さんの白880には
サイトウロールケージの組み付け(=ﾟωﾟ)ﾉ
1/30コペトロごっこ走るみたいなので
ちゃんと走れるタイヤ手配しておきます♪
まだまだ募集中なので
走ってみたい方は問い合わせして下さいね。

 

赤セロ5MTの某園児は
年明けからサンパウロ数年らしく買取入荷！
年末なるとコノパターン増えますよね(;^_^A
Ekishow880園児は
ドグ歯の慣らし済んだらガスのオカワリ。
ワンパクGRは新たな悪巧みネタ発動デスｗ

 

黄ローブGT-K園児には
京都のGRサンタさんから預かってた
トミカGRを納車しておきました(*^^)v
ってかコレ、
幻のディタッチャブルTOPやったんや！
限定で良いので実車LA400でも欲しいな。

 

年末恒例の工場床塗りSTART(｀・ω・´)ゞ
一瞬で汚すんだけど綺麗になった感あるしな♪
上下社屋の断捨離もエゲツナイ重量。。。
大掃除のときくらいしか片付かないよねｗ
2021ラストは所沢のGRさん(｀・ω・´)ゞ
また年明けからドック入りしてエンジン製作＆
それに伴うナンヤカンヤと野望が尽きません♪
まぁヤリタイコト全部やっちゃえば良い(笑)

 

 

【告知】
『ULTIMATE 660GT WORLD VOL.4』
絶賛発売中です！(｀・ω・´)ゞ
先日通勤GRで走ってきた筑波レポートも掲載！
Attack筑波2022の
エントリーリストも掲載されてたけど、
自分的にはツイこないだAttack筑波2021で
TIMEATTACK号が分切りした感覚のままやし。
１年経つのがドンドン早くなってきますよね～

投稿日:

金コペは新たな空力デバイスを追加？(‘ω’)ノ

なんでか知らんけど昔から
金コペは尻に金属を突き刺すのが御好きｗ
コレをココにこ～やって～コンナ感じに♪
と、
また新製品が誕生してしまいました(;’∀’)
4WDアルファードも持ってるのに？
わざわざコッチで滑りに行くそうです(笑)

 

正面から見たらバカ殿さまのチョンマゲｗ
YAKIMAの小さめsizeを部材に
切った貼ったして頑丈に角パイプ細工(‘◇’)ゞ
ここんとこ御気に入りの
ヒッチ部ガタつき防止用ボルトピンも施工！
悪ノリでやってみたけど
意外と実戦的な感じで仕上がりました～♪
じゃ年始早々エアロ修理で待ってます(笑)

 

昨晩リプロ上がったガチャピン号は～
艶消しムック号の車検と入れ替えで引取り！
お二方から御歳暮みかんイッパイ( *´艸｀)
この２台足したらJB450馬力ありますｗ
も。ファクからの帰り道に京都下車して
RisingWestさんでSimレッスンなXmas♪
くれぐれも園長より速くならないように～

 

そういや昨晩CADリプロ上がってから
HKSミクスチャーCTRLがプラプラしてたので
センターコンソールに埋没しておきました！
ついでに体重測ってみたけど
Nos12lb満タン9kgと燃料残20Lくらいで832kg。
ドライバーも絶賛増量中らしいです(*´ω｀*)

 

神戸ナンバー白880園児は
油脂メンテからの簡易インナー製作(‘◇’)ゞ
自宅も職場も砂利駐車場らしく
ドア開閉の度に石ころ挟まるそうなのでｗ
現状の白ソリッドが大分ヤレて来てるので
KRONOSドライパールで全塗するそうです♪

 

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660ccナローBODY軽自動車最速タイムのやつ♪

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12/29～1/3が店舗休業となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願い致します。

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Attack筑波2022エントリーリスト掲載(‘ω’)ノ

Attack筑波2022の
エントリーリストが掲載されましたよ！
我らがKcarクラスは現時点コンナ感じ。
園長2022は通勤GRで予定してます(‘◇’)ゞ
ライバル？のガチャピン色コペンが
来年は１秒台前半は確実な気がするので
ウチの子も御馬さん少し増やしとこかな。

 

今回はEkishow880園児もエントリー！
ADVAN050Mコンをホカホカするらしい(笑)
205フージャーA7まだ間に合うで( *´艸｀)
で、
好敵手ガチャピン号は2022specのリプロ完了。
DYNOJET生227馬力って
TCF1.15掛けたら260psとかま～ま～速そう♪
現場での小手先調整用に
HKSミクスチャーダイヤル追加しといたけど
ドライバーが計器見てる余裕あるかは不明ｗ

 

緑セロCVTからCeroクーペ5MTに
車両チェンジ～の某氏はクーペ初試乗(*^^)v
見た目がドストライクだったそうですが、
実際に乗ってみたらテンション爆上がりｗ
同じLA400コペンを
新車から6年間所有されていたんですが
全然違うそうでマダマダ楽しめますね～

 

バーフェンGRは
格上げ構変の決裁おりて本日予備検完了！
年内ギリギリ登録まで間に合います(‘ω’)ノ

予備検から戻ったらソッコー残り作業！
両席レカロTS-G GKヒーターつき組付けに
ミラーカムの前後ドラレコ装着(=ﾟωﾟ)ﾉ
未だエンジン関係フルの～まるやけど
Defi-DSDFは全部刺しのフルスペック(笑)
室内装備は園長の通勤GRと同じやなぁ♪

 

そそそ！チョイアゲCeroとブリ顔Robeの
KFエンジンは農道のポルシェに積み込んで
和泉の国へ配達しておきました(｀・ω・´)ゞ
2台とも仲良く不動車で年越しデ～ス♪
年内営業日は残り数日しかないけど
やり掛けの宿題も可能な限り進めるっす！

 

 

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久しぶりに通勤GRで裏山ドライブ(‘ω’)ノ

気がつけば2021も残り僅か。
通勤GR号は12/1に筑波走った気がするケド
デカイI/C作ってみたりMT修理してたりで
全然乗れてなかったorz　デフOHやドグの
アタリ付けで久しぶりに裏山ドライブ(*^^)v
この時期の六甲山は少しドキドキしますね。
実家のJB64ATも乗ってみた！
マイカーだったら弄り倒してしまうけど
自分のじゃないんでイチイチ確認要る(笑)

 

福山のチョイアゲCeroは
インタークーラーの位置決めだけしたら
ターボ側は後回しでターボ何使うか選び。
今回はHT06ベースのオッサンTURBO！
とりあえずコノ車両のKFは
CARRILLO組むんでとっとと降ろして
別車両で続きを進めておく効率段取りｗ

 

そんなチョイアゲCeroの隣には
先日エエ感じに仕上がった和歌山の白セロ。
セントラルサーキット会員枠用に
4点と簡易アンカーも付けときましたよ♪
CUSCOフックも園長プレゼント(￣▽￣)
あ、そ～いやライセンスが未だですねｗｗ

 

和泉ナンバー青GRさんは
はじめまして～からのハイリフト化御相談。
え？ 正気ですか！？(;”∀”)ってな感じｗ
福岡ナンバーに続き2台目のGR施工なるか？
鳥取ナンバー黄880は
久しぶりの帰省ツイデに下廻り防錆施工。
シャ検もあるんでプチメンテな御依頼っす♪

 

先日連れ帰ってきた
浜松の黒Robe園児は2番圧縮ゼロってたorz
コノ感じは棚じゃないのでデトッてるかな。
まぁ最新ノウハウバージョンで復活すね！
てかKF渋滞が夕方の阪高バリなってきたｗ

 

怒涛の年内納車ラッシュも
だいぶ履けたので後輪駆動GRも再開？
本番用エンジンが未だ掛かりそうなので
通気性のイイ軽量エンジン載せて？
中身カラッポのダミーMT合体させて？
とりあえずトランスファー連結しといた？
なんでって、、、
チョイアゲCeroの続きしたかっただけｗ

 

TIMEATTACK号の場内転がし用兼、
トレーラー積込み移動用ワークCR2P(;’∀’)
16ｘ8.5Jマイナス24に205/45/16ネオバ。
これと全く同じマジョーラｘ黒を
カスタムオーダー中のバーフェンGRに
インセットなんぼにしようか？の試着。
リアはパックリ収まるけど前はキツイな！
足回りも本気のほうじゃないので
フロントは保険掛けて8.5Jマイナス5にする。
そういえばLBからダックテールも到着♪
こんなんナンボあっても良いですからね～

 

サイトウさんからも
L880K用の遊具が届いてましたよ( ｀ー´)ノ
パッド巻き仕様でオーダーしたの初めて♪
ワーク14inchは何となく注文した在庫用。
YAKIMAのスキーキャリア？は
某園児が雪遊びするためのワンオフ用部材ｗ

 

 

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バーフェンGR ひと通り加工系完了(‘ω’)ノ

製作中のバーフェンGRは
ひと通り加工系完了したので組み上げ(‘ω’)ノ
やっぱTRDヤリスGRスポイラーかっこエエ♪
オーナー園児は御近所さんなので
数日置きに見に来てはテンション上がって
新たな追加部品発注を繰り返す中二病状態！
マダ少し宿題残ってるけど
いっそ春まで引っ張ってみるのも有りかなｗ

 

和歌山の白セロさんは
FconVpro3.4ver現車セッティング生86.9psで完成！
ド新車なので今回はSTDエンジンのままっす(*^^)v
これ以上いったら純正コンロッドぽきりそうなので
ブースト1.1ｋで止めたけど多分スグ欲しがるでしょｗ
1/30CTACコペトロまで走らすの待てますかね？笑

 

 

札幌ナンバーの公認4WDハイリフトXPLAYは
いよいよ納車なので陸送出発しましたよ～♪
クリスマス寒波と一緒に
ギリギリ年内お届け出来そうです(｀・ω・´)ゞ
どうぞ末永～く可愛がってやって下さい！！

 

バルブ割れ修繕ついでにEgリフレッシュだった
茨城の水戸ナンバーも陸送出発したっす(‘◇’)ゞ
こっちは地上高11cmあるけどローダウンで配送依頼。
黄黒のチョイアゲXPLAYは油脂メンテ。
年始早々にはシャ検あるんでまた来月入庫ね～
ガチャピン号は
③ナンバー公認車両なので普通に継続検査ｗ
運輸局ドライブスルーしたら助手席にNos積んで
2022Attack筑波に向けてのリプロでCAD入り！！
なんか色々とイカレてますよね(笑)

 

更に更に～
尾張小牧ハイリフトXPLAYも納車！(｀・ω・´)ゞ
日本全国飛び回るオシゴトの方なんだけど
何故か２シーターの軽四ばかりゴト車です(笑)
で、
ででで！？
この納車に合わせてハイリフト青黒XPLAYの
改造ミニ四駆をプレゼントされました(笑)
普通は逆なんだけど園長が貰ったパターンｗｗ
御本人さんも自分用に同じの作ったそうデス。
いやコレなにこれメッチャ面白いやん！！
ミニ四駆のくせに電池入らんし
なんなら車輪も回らんねんけど全然イイ( *´艸｀)
トミカGRとのボリューム感の差がスゴイｗ

 

FUTURAトレーラーは冬タイヤ準備！
いつも６輪状態で走ってるけど駆動してるのは
ハイエースのリアタイヤだけなので
凍結路面の下り逆とか怖いし～でトレーラーにも
初めてスタッドレスタイヤ組んでおきました。
出来ればコノ恩恵を感じる道は通りたくないけどｗ

 

 

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【特選中古車】新古車Ceroクーペ5MT クラブスポーツ仕様

も。ファク特選中古車に
令和元年式Ceroクーペ5MTの新古車追加！
TEIJINカーボンルーフ仕様の
限定200台生産希少車をベースに
空冷PORSCHE好きの旧オーナー様が
やり過ぎないクラブスポーツっぽく
コダワリ満載で製作して１台です(=ﾟωﾟ)ﾉ

PORSCHEグランプリホワイト全塗装
RECARO RS-G 空冷ポルシェ風アレンジ貼替
リア5点式ロールケージ溶接ワンオフ
ジネッタG40風フロントバンパー加工
ヘッドライト殻割りブラックアウト仕上げ
純正オプションHKSマフラー（JQR車検対応品）、
も。チューニングECUステージ④
も。スポーツスプリング+なんちゃって195仕様、
SPOONホイールSW388 + RE71RS 195-50-15

投稿日:

チョイアゲ福山CeroもKF100馬力に(‘ω’)ノ

今朝はたまたま
レア系チョイアゲ車両が３台いてたので
なんか面白くて並べてみました(*´ω｀*)
福山ナンバー白Cero園児は
シャ検ついでにKF100馬力エンジンの
製作オーダーって事でドック入りデス♪
HAYASHIレーシング14インチwheelに
年中通してオールシーズンタイヤだけど
インタークーラーまでゴリゴリ仕様！
痛車ガルセロにしてもそうだけど
この手の方は変態率が高い傾向ですねｗ

 

そういえば、、、
WORKからアゲ系で使えそうな新作出た！
CRAGシリーズは価格安いんでアリガタイ。
14インチならチョイアゲで使えるし
15インチはジムニーシエラsizeイケるし
16インチは軽ジムニーsizeが履けるから
ウチ的には全サイズ何かしら需要あるっす♪

 

 

バーフェンGRは
年内構変イケるかど～かなんだけど
加工作業のほうは終盤戦なってきた(*^^)v
ワンオフ4本だしモリモリ管マフラーに
合わせてGR純正Rバンパーもワンオフ。
マフラー出口部を樹脂成型しつつ
フィン的な突起も移設してスムージング！
フルオートルーフ施工したり
ミラー内蔵前後ドラレコ施工したりと
細かいアクセサリー宿題イッパイある～

 

何故か群馬ナンバーコレクションｗ
少し前に納車だったグンマー880ですが
納車直後に車両トラブルありまして
急遽別車両で再製作してました(;^_^A
KRONOSドライパール880がソレ。
以前よりも遥かにバージョンUPです♪
希望番号あがってきたので再納車ッス！

 

 

Ekishow880園児は
昨晩MTバラしてアカンとこ確認したので
朝からチャチャッと再組付けして強制硬化！
Eg再起動後に
DSDFピーク見たらタコ10,800rpm！？
文太の教えに200rpm足りてないやんｗ
その隣では
通勤GRの修繕済みMT組みつけ＆ハブ新調。
ドラシャグリスはMoty’sのウ〇コ色のんに♪
色々試したけどドライブシャフトは
純正にコノ＃85詰めるのが一番強い(‘ω’)ノ



 

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