投稿日:

も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)

エンジンオイルを冷やせ！！

LA400Kはフルノーマルであってもスポーツ走行時は冷却アイテム追加必須と考えます。当社デモカーにて夏季ノーマル車両TESTでは水温106℃に対し油温125℃まで上昇。当然ヒート状態をおこし燃料補正によるパワーダウン…オイルクーラー装着後は夏場の全開走行でも水温100℃以下、油温100℃前後を維持。エンジンへのオーバーヒート対策とスポーツ走行時の安定性を確認できました！　また、冬場のオーバークール対策にコチラの商品はサーモスタッド内蔵ですので安心です。

●SPEC
商品名 も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)
価格 98,000円 税別　＊店頭対応のみ
仕様 LA400Kローブ専用設計OILクーラーマウントステー
セトラブコア本体・サーモ内蔵ブロック・ホース＆フィッティング
適合 LA400K／5MT／CVT
備考 ローブ用Fバンパーで型取りしていますので
セロ、Xプレイに装着時はステー加工、グリル裏の削り加工が要ります。
その他 ※取付時は同時にエンジンオイル交換推奨。
※油温、油圧センサー、センサーADPは本製品には付属しません。


 

電話する 問い合わせる

投稿日:

も。皇帝ペンギンラジエター（L880K）

L880Kはフルノーマルでも要りまっせ(｀・ω・´)ゞ

水温上昇が深刻なコペンには非力な純正タービンであっても
スポーツ走行時はヒート状態。冷却アイテム装着は必須です！
純正比約2倍の容量のオールアルミラジエター装着を強く推奨します( ^ ^ )
同時に電導ファン作動温度やサーモ、LLC導入で
最適な水温をコントロールしましょう。もちろん純正コンデンサー装着可能。
取付には樹脂コアサポート切削作業が必要になります。

●SPEC
商品名 も。皇帝ペンギンラジエター
価格 73,000円 税別
仕様 オールアルミ製
適合 L880K5MT専用設計　＊AT車両に装着時は別途ATクーラー必要。
備考 同時に78℃サーモ、LLC全量交換推奨。
その他 も。ファク店頭での取付参考工賃￥22,000税別

 

 

 

電話する 問い合わせる

投稿日:

も。納涼OILクーラーKIT (サーモブロック付)　店頭対応のみ

エンジンオイルを冷やせ！！

L880Kはフルノーマルであってもスポーツ走行時は冷却アイテム追加必須と考えます。ノーマルコペンは慢性的なヒート状態をおこし燃料補正によるパワーダウン傾向にあります。エンジンへのオーバーヒート対策とスポーツ走行時の安定性を維持することで長期的なエンジンコンディション保護に繋がりますので未対策の車両は早めの装着をオススメします。当社デモカー200馬力のスーパー青で真夏のサーキットをピーク油温110℃以下！！ (←サーモブロック側計測)　かといって冬場のオーバークール疑惑も80℃開弁サーモのオカゲで心配御無用。コペン特有である交換しにくいOILフィルターもツイデに移動されるので交換ラクチンです。

●SPEC
商品名 も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)
価格 138,000円 税別　通販不可　店頭対応のみ
仕様 L880Kコペン専用設計OILクーラー＆ブロックマウントステー、
TRUSTコア本体・サーモ内蔵ブロック・ホース＆フィッティングなど
適合 L880K／5MT／AT
備考 ※導風的に社外エアロFバンパーでの装着をオススメしています。
※L880K純正バンパーで装着時はフォグランプ裏側に干渉する
箇所がありますので現車に合せて取り回し・加工する必要あります。
※も。オイルキャッチタンクとの併用可能。
※NRFエリクサーやTAKEOFFエクストリックの純正フォグランプを使用するタイプのエアロで、純正フォグランプ位置よりフォグが後方へ下がるタイプは現車にあわせて調整必要。
※レイアウトに応じてワンオフ対応も出来ますので御相談下さい。
その他 ※取付時は同時にエンジンオイル交換推奨。
※油温、油圧センサー、センサーADPは本製品には付属しません。

 

 

電話する 問い合わせる

投稿日:

LA400K納涼インタークーラー製作 (※廃盤)

問答無用。

以前から店頭限定メニューで施工してたけど
前まで使ってたTRUST４層サイズコアがデッドストック付きたので
最近はこのパターンで依頼があればワンオフ製作します。
ただし、も。ファク吸気COMPLETEじゃないと逆に高くつくかも・・・。
LA400KはMT,CTV問わずノーマルであっても
純正カム特性からスポーツ走行時は危険排気温度に達しますので
納涼オイルクーラー含め冷却意識を高めましょう！！(-д☆)ｷﾗｯ

●SPEC
商品名 LA400Kワンオフ納涼インタークーラー
価格 98,000円 税別
※も。ファク製インテークパイプKIT装着前提です。
仕様 ワンオフ特大コア、サイドタンク製作、
適合 LA400K／MT&CVT
備考 ※樹脂サポート切削加工、バンパー裏側切削要。
※セロ、XPLAY未確認。
その他 ※事前打ち合わせのうえ受注生産になります。

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

電話する 問い合わせる

 

 

投稿日:

も。ワンオフ特大インタークーラー

デカイは偉い！　でもソレだけじゃない。

も。ファクでは各メーカー既製品の車種専用ポン付け商品も取り扱っておりますが、ターボ交換や更なるチューニングに対応する場合インタークーラーを素材から誂えます。　計器類を装着しなければ日常的に意識しませんがターボEXを通る排気熱は高負荷時900℃前後にも達し、そのスグ傍にターボインレットがありますのでインテークパイプ内の吸気温度はチューニングカーにとって純正インタークーラーは冷却不十分。 特大インタークーラーは現車セッティング時の完成内容に大きく貢献します！　当社製作品で圧損とか気にする必要アリマセンｗ　ドレスアップのファッションアイテムとしても絶大な存在感ですね♪

●SPEC
商品名 も。ワンオフ特大インタークーラー
価格 だいたい10万円前後～
仕様 ＊コア、サイドタンク製作、クッションホースなど
適合 L880K/LA400K/5MT/AT/CVT
備考 基本的にポン付けでナイ為、専用インテークパイプ製作や
ターボコンプレッサー向き＆口径加工など追加工事も必要になります。
その他  バンパー加工など追加が発動することもあります。
部材の入荷状況により同じコアが作れない場合もあります。　


 

電話する 問い合わせる