880&400コペンを遊び尽くせ♪
コペンで大径タイヤを履きこなすために
計算し尽くした高バネレート設定、アライメント。。。
その限られたストローク量の中でもシッカリ動いてくれるダンパーが必要不可欠ですが、街乗りの快適性も犠牲にせずサーキットでは安心して速く走れる足を！
なんてワガママを叶えてくれるアシだと思います。結果は各地で立証済み！！（当社調べ）
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | LA400K用 も。足CRUX車高調 |
| 価格 | 全長調整式：398,000円 税抜 全長固定式：330,000円 税抜 |
| 仕様 | キャンバー調整式ピロアッパーマウント 前後とも減衰力30段階調整 |
| 適合 | LA400K／5MT/CVT |
| 備考 | ※スプリング＆Rハイトアジャスターは別売りになります |
| その他 | 推奨スプリング：HALスプリングID60/5～6㌅ |
2017秋、、、冬グルメをコペンで堪能しに行きたいがために
思いつきで作り始めたデモカーXPLAY。当初はFFだしチョイ上げで良いか？と、
開発startしたけど元ジムニストの園長的にそんなハンパは許されるはずもなくｗ
サスペンションストローク伸び縮みやジムニーサイズのタイヤ装着を目標に製作！
試行錯誤を重ねて幾度の仕様変更、酷路走行やサーキット走行まで（笑）
ロングランTESTを重ねてきましたが、やっとユーザーフィードバックできるレベルに
到達しましたので販売を開始します。 とはいえ素人の方がDIYで装着出来る
代物では無いのでプロショップ向けのパーツKITである認識で御理解下さいませ＾＾；
車両ご購入から製作する
コンプリート販売 も可能ですので先ずはご相談下さい。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。ファク量産型LA400KハイリフトコンバージョンKIT |
| 価格 | ■価格：275,000円 税別 ※工賃別、タイヤwheel別、公認車検別、 |
| 仕様 | 【コンバージョンKITパーツ構成】 フロント＆リヤ専用モンチョショックアブソーバ フロント＆リヤ専用モンチョスプリング＆ソーサー エンジンブロック＆メンバーブロックパーツ一式 専用ステアリングシャフト＆ブーツ+床プレート 専用フロントブレーキホース、水配管延長パイプ一式 加工用マフラー部材ほか、 |
| 適合 | LA400／5MT / CVT ローブ・セロ・エクスプレイ・GR SPORT |
| 備考 | ※要インテーク＆インタークーラー周り加工など。 ※要タイヤハウス周り前後車体側加工、バンパー加工。 ※要エアクリーナー周り、ブローバイ配管加工。 ※前後ダンパー＆アッパー+バンプクッションは下取り。 ※当社では工賃込：550,000円 税別 で施工可能。 ※構造変更申請(公認車検)は検無し80,000円 税別から。 ※軽自動車登録のまま車検証記載にマル改はつきません。 |
| その他 | 通販可。 発送時は別途梱包料１万円頂戴致します。 ※プロショップでないと難しいと思います。 |
色んなカラーリングで作ってみたいですね！
勿論ローブやセロでも施行OKですよ～(*^^*)b
え？
コペンって何？？ からSTARTでもオッケー♪
更に更に！！！
その先の拡張性として4WD化も既に実現してます(笑)
http://mo-fac.com/archives/17318
オモシロ過ぎるッスｗ 4ｘ4ハイリフトXPLAY(*^^)v
も。ファク的チョイアゲサスKIT♪
BODY側は無加工のまま
タイヤ外径605mmあたりまで履けるようになるので
地上高２インチUP以上の腹下クリアランス得られます！
モンチョダンパー＆スプリングは
柔らかめのレートで巻いてるので優しい乗り心地(*^^)v
着地１G状態からチャント伸び側も縮み側もある実戦仕様。
静止画インスタ映ぇ～だけのナンチャッテとちゃいまっせｗ
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。ファク量産型LA400KチョイアゲサスKIT |
| 価格 | ■価格：118,000円 税別 ※工賃別、タイヤwheel別 |
| 仕様 | 【チョイアゲサスKITパーツ構成】 フロント＆リヤ専用モンチョショックアブソーバ フロント＆リヤ専用モンチョスプリングセット 偏芯カムキャンバーボルトまで付属 |
| 適合 | LA400K／5MT / CVT ローブ・セロ・エクスプレイ |
| 備考 | ※前後アッパーマウント＆バンプクッションは 純正を組替えて使用します。 ※当社での参考工賃：25,000円 税別 で施工可能。 ※完成品で欲しい場合は御相談ください。 ※要アライメント調整 |
| その他 | 通販可。 ※前後ダウンサス組む程度の作業です。 |
GOODYEARベクター4タイヤ175-70-14（直径605mm）
ホイールはスタンスマジック14ｘ6J+35
装着イメージ↓↓
TOYOオープンカントリー165-60-15（直径579mm）
ホイールはLA系ムーブ純正15ｘ4.5J+45？
装着イメージは↓コンナ感じ。
BSスタッドレスVRX2 165-70-14（直径595mm）
ホイールはビードロック風14インチ5.5J+45あたり？
装着イメージは↓コンナ感じ。
ワークCRAG T-GRAVIC 15x5J+45
BSスタッドレスVRX3 185-65-15 (外径629ｍｍ)
＊このsizeになるとBody側にも加工要ります＊
今頃なんでなん？ってタイミングで
登場しましたL880K用の乗り心地優先のSuspensionKIT♪
L880K中古車両は既に十数年落ちも増えてきたので、
新車時から装着されてるダンパーは大体が草臥れてます。
そこで、コペン専門店も。ファク的に思う、
普通のユーザー様ウケの良さそうな
乗り心地快適ダンパーを作ってみましたよ(*^^)v
程よく車高ダウンしながらも最低地上高を確保できる高さ。
ソフトタッチなんだけどシッカリとダンパー減衰するので
ストリート＆ワインディングでは乗り心地イイと思います！
コストを抑えながらも最大限に贅沢をしてみた
前後とも減衰力調整付き＆専用スプリング付きKITです。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。L880KストリートダンパーKIT |
| 価格 | ■価格：178,000円 税別
|
| 仕様 | 【サスKITパーツ構成】 フロント＆リヤ 減衰力調整式ダンパー 専用前後スプリングセット(F:直巻き７㌅4k R:純正巻き2k) フロント減衰力調整用ダイヤル。 純正アッパー組付用レンチ付き。 ※バンプクッションサイズにより ※ダストブーツ形状は都度変わります。 |
| 適合 | L880K／5MT / AT |
| 備考 | ※フロントアッパーマウント＆バンプクッションは 純正を組替えて使用します。 ※当社での参考工賃：25,000円 税別 で施工可能。＊要予約 ※新品アッパー組付け済み完成品で欲しい場合は御相談ください。 ※要アライメント調整 ※スプリングレス購入の場合は→ ■価格：163,000円 税別 ※スプリング単体購入の場合は→ ■価格：20,000円 税別 |
| その他 | 通販可。 |
も。ファク特選中古車に
平成27年LA400Kエクスプレイ 7速CVT追加＼(^o^)／
量産型ハイリフトKITコンプリート♪
黒ｘ黒のベース車両だったので外装色を純正塗り分けで
レクサスLC500の
ホワイトノーヴァガラスフレーク (083)でオールペン！！
パンダにもポリスにもサッカーボールにでも出来ますｗ
しかも公認車検受け渡しのコンプリート販売車です＾＾
これ、想像以上にメチャメチャ可愛いっす（笑）
全国へ名義変更済み陸送納車もOK！
追加カスタムの依頼もドシドシ言っちゃってクダサイ！！
他カラーやカーセンサー在庫に載ってないやつも御相談クダサイませ。
※当社取扱ローンが新条件になりました＼(^o^)／※
オリコ ニューバジェットローン
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
LA400Kコペンにはポン付け可能タイプも用意！
L880Kでも裏メニュー設定で加工装着が広まりつつ( *´艸｀)
新旧コペンいずれもコイルオーバーでは無いため、
車高調を装着してもリア車高はまた別のオプション設定。
純正形状ではバネレート選択肢も少ないので
シャコタン仕様を作る場合でもセッティング幅が広がります！
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。CRUXリアハイトアジャスターKIT |
| 価格 | LA400K通常仕様：45,000円 税抜 新旧共通スーパーダウン仕様：45,000円 税抜（別途加工費） |
| 仕様 | リア車高調整パーツです。 単体購入OK 内径60φスプリング用。 リアスプリングの上下に組む部品になります。 |
| 適合 | LA400／5MT/CVT（L880K/5MT/ATにも加工装着可） |
| 備考 | ※スプリングは別売りになります |
| その他 | 推奨スプリング：HALスプリングID60/5～6㌅ |
新型コペンはノーマル状態だとタイヤ～フェンダーのクリアランスが広くてカッコ悪いです。
当社製品では線間密着部を前後ともに設けることで、純正10mmダウンから30mm以上ダウンまで線間カットで好みの車高に調整できるようにした純正交換タイプのダウンサスです。
当社店頭ではS仕様（BILSTEIN）ダンパーでも車高ダウン可能。 更に当社ピロアッパーマウントや
リアアクスル使用して純正状態では装着不可のwheel選びも可能な拡張プランも用意しております。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。LA400KスポーツスプリングSET |
| 価格 | 19,800円 税抜 |
| 仕様 | ４本/1台分セット |
| 適合 | LA400K/MT/CVT |
| 備考 | CRUXピロアッパーマウント￥33,000円 専用スペーサ左右￥6,000 リアキャンバーアクスル￥85,000円 |
| その他 | |
コペンで大径タイヤを履きこなすために
計算し尽くした高バネレート設定、アライメント。。。
その限られたストローク量の中でもシッカリ動いてくれるダンパーが必要不可欠ですが、街乗りの快適性も犠牲にせずサーキットでは安心して速く走れる足を！
なんてワガママを叶えてくれるアシだと思います。結果は各地で立証済み！！（当社調べ）
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | L880K用 も。足CRUX車高調 (ブリspec) |
| 価格 | 全長調整式：380,000円 税抜 全長固定式：33,000円 税抜 |
| 仕様 | キャンバー調整式ピロアッパーマウント 前後とも減衰力30段階調整 |
| 適合 | L880K／5MT/AT |
| 備考 | ※スプリング＆Rハイトアジャスターは別売りになります |
| その他 | 推奨スプリング：HYPERCO 6～8㌅ F&R ￥28,000 税抜 |
結果から言うと・・・・
めちゃんこオモロイ車が出来てしも～たで！！
新しいコペンの遊び方もなｗｗ( *´艸｀)ぷぷ
いや、
コレが正しいエクスプレイの使い方やでな♪
って事で～
昨晩ハジメテまともに動くようになったエクスプレイの
調子見～がてら？新名神新区間に乗りがてら？？
色んな方向から今回の仕様を検証してきたで(｀・ω・´)ゞ
京都高雄あたりの
ウジウジ峠？ダルマ峠？松尾峠？的な林道！
ま～最後カメラぶっ飛んで逝ったけど・・・・汗
別にアレやで！？
これでジムニーみたいにクロカンしよ～とかは思てへんで(;´▽｀A“
スタッドレス履いたら雪道もガンガン走れるよ～になったら
冬も美味しいモン激しく求める俺を
そ～ゆ～場所まで楽しく運んでくれると良いな～ってだけですｗｗ
ま～今回はシェイクダウンだったので
イロイロと気になった部分を修正して次回につなげたいと思います♪
納得いくクォリティーに仕上がったらフィードバックするでな( ｀ー´)ノ
まぁ～自分の場合オンロードの性能も
やっぱり高めておく必要はあるよな( *´艸｀)
ストレス溜まるしなww
こんなん反則やろ(*´艸｀*)
L880Kには出来ない裏ワザ使ってノーマルの足に
TE37裏ソニック15ｘ7J+32フェイス5 ∠( ﾟдﾟ)／
コレで普通に乗れるウソのようなメニュー♪
タイヤがドッシリ剛性感あるから
フルノーマルより乗り心地は純正よりも良いねん＾＾
でも勘違いしてコーナー攻めたら伸び側は鬼ロールｗ
常連さんやったら車高も～チョイ攻めるけど
御新規さんなので最初はコレくらいで許してあげます（笑）
