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2/2日曜日は富士でK4GP冬7時間エコ耐久！！

K4GP＃51号車のGP3クラスは
今回65LってドMな燃料量！:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
NAのGP2クラスとの差も2Lしかないので
めちゃめちゃキビシーのは目に見えてorz
CADジェットと実走で
ECOとペースの両立ポイントを探る作業。
勝てなかったら石川さんのせいデス(笑)

 

このオプティも同じ日に
GP2クラスで走るそうやけど・・・
ウチの車より準備進んでないやんｗ
あ、
そ～いや間もなくEVC7が出るんすね♪
そんな事より
R35のHKS4.1LコンプリートENGINEが
570万円で1,500馬力までイケルらしい。
コペンに載せてみたいっすね( *´艸｀)プ
誰か3気筒ずつワリカンしよ～や！笑

 

園長とシンジ君は
ドコでも仕事出来るのでCADに寄生して業務遂行ｗ
週末納車のスチグレ880も
順調に準備出来てるのでお楽しみに～(*^^)v

 

 

艶消しネズミ色はバーフェン仮組み！
両面でM6ナッター40発くらい:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
確か今週にはWORK16㌅入荷するはずだけど、
現状15x8J±0に205だとガバガバに見えますｗ
サフ状態だったエアロ類を塗装してみても
ビフォーアフターの分かり辛い色ですね(笑)

 

 

紺880はアッチコッチ球切れしてた(;^_^A
ブーツブッシュ類も全替え+ドラレコ追加！！
カムカバーパッキンがパッキ～ンなってたｗ
フルノーマル維持するだけでも
ぼちぼち色んなとこリフレッシュしないとね♪

 

名古屋のGT-Kは
なぜかEVC初期設定に可笑しな数値入ってて
Fconツルシ仕様やのに
あかんブースト圧にアカン排気温度(;^_^A
高価なメーター付いていても
変化に対応できるのはオーナーだけですよ(笑)
暫く東京出張との事なので
ご家族仕様に大人しくしておきました！！

 

 

黄色880園児は久しぶりに油脂メンテ( ｀ー´)ノ
最近はヨガにハマってスッカリ優良健康児ですｗ
ワンオフヒッチ完成の
ド新車GRコペンも徳島に帰っていきました♪
SOREXトレーラー連結楽しみにしてます！
ウチでは珍しいsizeの
TE37SAGAは先日のRENAULTカジャー用。
仮合わせだけなら型紙だけでイイねんけど
珍しく即納在庫あったんで現物で確認します～

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COPEN GR SPORT で、たぶん初の本気ヒッチ(笑)

5日前に
徳島から届いたド新車のCOPEN GR SPORT！
ま～基本的にコノ手の工作物って
一見さんからテキトーな文面で依頼メールが
来ていてもイッペン断るのが園長パタ～ンｗ
それでも喰い下がって情熱を
感じる事が出来たらスイッチ切り替えます(笑)

 

本気仕様のSOREXトレーラー牽くので
これでもかっ！て位タフな仕上がりなってます(*^^)v
FUTURAで灯火確認してFINISH♪
ま～CVT車両なので余り無理させないように(笑)

 

 

ドライ路面の週末はセントラル日和！！
カミヤン号は朝から独りで2枠走ってきたそうな。
ブロンズ400も午後から行こうとしてたんだけど、
二人とも基本的な部分が身に付いてないので
京都はRisingWest大野さんに電話して
シムレッスンお願いして送り込んでみましたｗ
上達への近道になると良いですね～(*^^)v

 

 

今週末も入庫に納車にと入れ替わりが激しいっ！
来週日曜がK4GPなので
平日のうちにパーフェクト段取り組んどきますｗ

 

 

御新規の銀880さんは
15年落ち4万km台って距離こそ浅いんだけど
DラーOILにレギュラー入れ続けたニオイね。
ま～コンディションは悪くないけど
コレから色々リセットしていきましょう♪
御近所さんの
RENAULTカジャーはRAY’Sホイール御相談。
普段はコペン以外断るんだけど
御近所さんだし園長気紛れで話聞きます(笑)

 

昨日FRP貼り込んだ欲張りバーフェンは
室温と硬化剤の関係で早くもポコンしてたよ(*´ω`*)
トリミングまで済んだんで明日から仮組み～。
エアロパーツ類も
サフまで行ってるけど艶消しネズミ色とサフが
パッ見～同じように見えるんで要注意やで(笑)

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CTAC2020オツカレサマでした～(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

2020-1.19 Central Time Attack Challenge!!
天気にも恵まれ最高のタイムアタック日和(*^^)v

#23コペンは先々週シェイクダウン時に
Kcarレコードだった1分24秒は更新してたので
当日はドコまで自己BESTを上げられるのか！？
現仕様になってから未だ
2周しか乗ってない状態で毎ラップが初体験。

 

朝イチ１本目で
1つ目の目標だったNos無し1分23秒台を記録♪
Nos封印していたので
禁断のBダッシュボタン押したら余裕で
1分22秒台イケるやん？
あわよくば？？？な～んて甘い考えで・・・
SL２本目で押してみたら
まさかの不発orz　ウェットショットの
ミクスチャーセット失敗で罰ゲーム状態orz
ただの重しになったボンベは撤去ｗｗ

恐れ多くも
お隣のPITになったファイヤー安藤選手が
セントラルサーキットコースレコードとなる
1分11秒736って
異次元の記録樹立の瞬間に立ち会えました！

CTAC2020リザルト　　写真

 

 

も～十分過ぎるTIME出てるんだけど
TEAMクルー達がガンバッテくれてたので
最終枠は自力で1分22秒台狙ってアタック！
3枠目はセントラル最速S2000の西田選手と
オープンカー同士で超高速カルガモ(*^^)v

 

エンジン仕様は昨年のままJB-DET改820cc。
先日測ったら昨年より15馬力減ってたけどｗ
現spec変更点は純正MTケースのまま345速だけ
CompactMotorSport製ノンシンクロドグギアを
組んでたんだけど、3枠目は2→3速UP時も
ノークラシフトをやってみた(｀・ω・´)ゞ
アタック時に1度もクラッチ踏まない初体験♪
最終ラップでBEST更新できたんで
めっちゃガッツポーズしてるけどPIT戻ったら
DSDF側で見たより更新しろ少なかった(笑)
あとでログ確認したら
当日6周の仮想BESTは22秒前半までは
行ってたんでマダマダ伸びしろあるっぽい？

 

走り終わるたんびにTEAM員達が
みんなでウ〇コ取ってくれてました(*^^)v
今回は3本とも
HoosierA7タイヤ4本だけで走ってみたけど
まだまだグリップ使いこなせてないすね。
セントラル22秒台は次回CTACにオアヅケ。
も～少し慣れて上手く纏めるのが次の目標！
いまの興味は
筑波TC2000を１分切りしてみたいなぁとｗ

それにしても・・・・
コペンってドコまで速くなるんでしょ？汗

 C

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CTAC2020 タイスケ＆ピット＆パドック図でたっ！！

いよいよ
1/19日曜日はCTAC2020です！！
たぶん天気も大丈夫そうなので
更なる記録更新を期待してて下さいね♪
それにしても・・・
PIT割りが出たら急に緊張してきた(◎_◎;)

VERTEX＝頂上クラスって事らしい。
蒼々たる面々とスポーツカーに紛れて、
唯一のダイハツ車がココに居てますよ(笑)

 

 

2セット目のHoosierA7も準備完了！
毎回このネチャネチャの掃除からSTART。
前回走行時バイブレーションが凄かったんで
バランサー回してみたら160gとかの数値でたしｗ
見た事ない数のウェイト貼られました(;^_^A
そそそ、
TIMEATTACK号のフルエアロTAKEOFFさんと、
ウチのマフラー作ってくれてるJworksさんが
ステッカー持ってきてくれたんで貼っときます♪
RAY’Sさんも新カタログとステッカーあざっす！
あと、
ニュージーランドのドグギア屋さんが
MT油温気になってるみたいなので
とりあえずサーモラベル貼っときますね～。

 

 

 

そんな、緊張気味TIMEATTACK号の前には
ピカピカの新品JB-DET♪
先日室内カラー入れたコンプリート製作車両のん。
追加オーダーの
下周り防錆+エンジンルームやメンバーまで施工！
新品HKSタービンも組んでピッカピカ(≧▽≦)b
新品ハブ＆ブッシュ類にサスも清掃しといたよ～

 

そんなフルレストア状態やのに外装色は
艶消しネズミ色+ライトウェザリングとゆ～依頼ｗｗ
まぁ、今年の干支やしね♪🐭
ねずみ具合の色味を数パターン調色してビアンテの
Rバンパーに試し塗り。サフにしか見えないけど
チャント艶消しクリアーまで塗ってますよコレ(笑)
明日には希釈何％でいくか決めますね。

 

 

福山ナンバーの
チョイアゲ白セロは追加の油脂交換も完了(*^^)v
黄色ハイリフト在庫車は
白トランクに交換してJウイング加工装着準備！
黄色880くんは
仕事帰りにオイル交換いつもアリガトネ～♪

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明日はGRで鈴鹿サーキット走ってきますよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

昨日L880Kデモカーで
セントラルサーキット走ってきたけど明日は
通勤快速GRコペンで鈴鹿サーキットへ(*^^)v
当初は雨予報だったけど
なんとなく天気回復傾向なってきたぽいんで
1本で良いからドライ路面を懇願します～♪

 

 

って事で～、
鈴鹿前日につきソワソワしてる園児たち数名ｗ
先日から
軽量化に目覚めた炭ボン黄ローブには
超軽量バッテリーKIT装着でまた軽なった♪
京都の白ローブSLには
ENDLESSのスペコン磨材リアシュー！
同じく
京都ナンバーの銀LB GT-Kは新車納車から
やっと1,000km走ったんでオイル交換したよ。

 

 

黄色キツネGT-Kも
明日エントリーしてるんで前日準備(=ﾟωﾟ)ﾉ
チビッ子たちはDisneyチャンネル見てたよ♪
和歌山ナンバーの
黒XPLAYはチョイアゲダンパー施工完了！
チューニングECUステージ③も組んだんで
見た目大人しくてもソコソコ走ります～。

 

 

Ekishowメイプル７号機は
コース用ADVAN052+TE37sonicSLへチェンジ！
ついでに
園長秘蔵の超軽量ミラーも奪い取っていったんで
ドンドン軽くなってってる筈やから
明日の鈴鹿は良いタイム出さんとアカンな～ｗ

 

 

そ～いや昨日は朝イチにザク880シャ検。
中古や磨きで凌いできたヘッドライトは
ここにきて初の左右サラピン交換！！
GIGA-HIDも一緒に組んで御目目ピカピカ～♪
助手席側ドアロックアクチュエーターも
お亡くなりになってたんでコッチも交換。
新車１オナ当時ものやけど
まだまだ永～く乗ってもらいますよ(^^)/

 

製作中のバーフェンコンプリート880は
Dスポ6Pケージ溶接付けの仕込み。
フルスポまではヤラないけど所々追加補強も♪
欲張りホイール用で
前輪＆Hライト周りの対策加工まで完了したんで
明日からドンガラ映えインテリアSTARTします。

売約済みのスチグレ880は
ダッシュボードに60Φの風穴４連で開いてたのが
見栄え悪いから昨日までTIMEATTACK号で使てた
ライオンハーツ製ダッシュパネルで目隠し！！
ついでにカーナビとBカメラも装着します(‘ω’)ノ

 

 

ほんで、
TIMEATTACK号には新品のダッシュパネルを
ライオンハーツさんに
納期無茶振りゆ～て送ってもらったんで
早速Envy Kandyカラーで塗っといたっす！
ま～CTACまでの準備としては
あと前輪前の板を追加するくらいで完了かな？
カムカバーも色褪せてきたんで
ShowUPのチヂミ塗料で綺麗に仕上げとこうか。

 

 

そ～いや
シンジくんは昨日から2泊3日の出張状態(*´ω`*)
セントラルサーキットから戻るなり
TIMEATTACK号を下ろして～
ガチャピン号と日曜鈴鹿の準備一式積みんで
昨日組み上がったばかりの
ケローブ用エンジン引き取りにCADCARSへ！
→そのまま夜のうちに岡崎方面まで走り、
スーパー銭湯泊の思い付き段取り始動(笑)

 

ほんで今日は朝から
ビークルさんに御邪魔してケローブ臓器移植(ΦωΦ)
これで多分？K4GP総合優勝できる筈っす！？
そして2日目の宿は
安城経由の名古屋入りでガチャピン邸で宴会ｗｗ
明日は朝から鈴鹿サーキットって段取りですわ～♪
世間はTASな3daysやけど
コッチのほうが楽しそうな気がしますね(笑)

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量産型カラー880はドラシャ砕けてましたけどｗ(;´∀｀)

年末入庫してた
三河ナンバーのザク色880は敷地内動かすたびに
盛大なチャタリング音してるなと思てたけど、、、
チャタ音とは違う違和感あったんで確認すると
ドラシャアウター砕けてるやん！:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
よ～コレで三河から乗ってきたよなｗｗ

 

 

ま～そんなイレギュラーも
常時在庫リビルトドラシャに左右ともチェンジ～！
前いつ替えたか覚えてない消耗品もツイデに全部。
破れて穴あいてた
BRIDE-VIOSⅢ黒は園長秘蔵のVIOSⅢ赤に交換♪
久しぶりにBRIDEフルバケのラメ塗装見たけど
TIMEATTACK号のドライフレークと見比べると
ギラギラ度合いが比じゃないことを知った(笑)

 

 

ダークレッド880は
年末からお待たせしていたインテークパイプと
OCTにTRUST-FVにダルマサンまで装着(‘ω’)ノ
コノ車両・・・
とにかくメチャメチャ綺麗でビビったっす！！

 

 

ガチャピン号は
リアバンパーの艶消しガンメタ塗分けセクションも完了！
土曜日はシンジくん終日岡崎出張予定なので
FUTURAにコレ積んでってそのまま日曜鈴鹿な段取りｗ

 

 

和歌山ナンバーXPLAYは
ノーアポ飛び込みでチョイアゲ化+チューニングECUの
御相談から→そのまま代車乗って帰るパターン発動ｗ
たまたま在庫あったから置いて行っちゃいなな段取り♪
明日には身長伸びてるけど
16インチのチョイアゲ用タイヤは作戦練らんとね～。

 

 

本日のバーフェン880コンプリートは
マッチポンプで消火活動しての
フェンダー下準備完了→次は補強部門かな～(*´ω`*)
サイドバーのクロモリ部材も到着したし
クリスタルレインボーフィルムも5M届いたよっ！
売約済みの黒880は
気になってた純正ウイング色褪せの再塗装完了！

 

 

今日は朝から雨雲レーダー睨めっこして～、
夕方のワンチャン狙いでハイエースにHoosier積んで
燃料量合わせて準備してたんやけど
降ったり止んだりの天気にテンション下がってヤメｗ
5万kmなってたんでオイル交換だけしといた(;・∀・)
そ～いえば
某園児の鈴鹿用sonicSLにはA052組んどいたよ。
050M頼んだら納期エライ先やったから独断でｗ
ポテンザRE71Rも間もなく廃盤なるんで
明日からのサロンで新作発表→3月から新モデルとか。

投稿日:

RAY’Sグラムライツ新作にCOPEN GR SPORTSな2台掲載！

年末に取材あったやつですね(*^^)v
GRAM LIGHTブランド
57C6 TIME ATTACK EDITION
と、
57Xtreme REVLIMIT EDITION

17インチに
ペラペラタイヤでドレスアップ路線も
車高ペッタペタにしたら格好エエすね( *´艸｀)
鍛造超軽量系はコース用で
普段履きをオシャレホイールってのも贅沢？
いや、鋳造安いしペラタイヤも安いでな～♪

 

 

今年はバタバタしてるんで
オートサロン行くのガマンするから鈴鹿晴れてね♪
翌週CTACなTIMEATTACK号は
鈴鹿には持って行かないけどガチャピン号は
2分30秒切らないと機嫌悪いやろうから
1/12日曜のTAKASU鈴鹿は晴れますように～(｡-人-｡)

 

オーナーの好みで
前輪後方なんにもないガチャピン号とは違い、
TIMEATTACK号には
テイクオフ製サイドステップを2個使って固定。
何でかって、、、
飛び石でRフェン傷だらけなりそうやから
プロテクションフィルムも貼ってるけど
泥除け代わりに外側にオフセットして装着♪
インナーはプラダンにホットボンドと
ブチル付きアルミテープで蓋してるのは
ドア開閉時に石ころ入ってこない対策ねｗｗ

 

 

本日の880コンプリートは
左リア切上げからの右前シバキ上げ( ｀ー´)ノ
アクセルペダルの
全開位置が変わるくらい床下げるのが目安(笑)
溶接時は2人一組でマッチポンプしないと
パネル合わせ部のシーラーが
なかなか良い勢いでメラメラ萌えますよｗｗ

 

 

ゲジナン弐号機は
TEST中の消音機を試してみたけどモ～少し！！
タイヤ組み換え中だったんで
400純正wheelに20mmワイトレ履かせていったけど
ボンネットの中身と外観に違和感がｗｗｗ

 

 

某園児用の
ソニックSL届いてたけど日曜の鈴鹿用に組もうと
思ってた中古050Mを
年末の大掃除で捨ててしまったコトに気付いた(笑)
まぁ4サラにしとけって事やね( *´艸｀)プ

 

 

御近所さんの紺880は
ENGINEブルブル絶不調な感じで緊急PITイン♪
1番IGコイル死んでただけでヨカッタ(*´ω`*)
もぅ10マンkm超えの880は
問答無用でIGコイル4サラで良いと思うよ～。

昨晩リアガラス
ぶち破って緊急ドックインしたビアンテは～
たまたま近所で中古部品見つけたので
ハイエースで
RゲートとRバンパー引取ってきて交換完了！
そ～いえばハイエース来月車検やな・・・。

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2019業務終了！皆さま良いお年を～(｀・ω・´)ゞ

１年間が
アッとゆ～間に感じだして何年経つだろう…
2019も残り３日だそうです(;^_^A
気がつけば
バカボンのパパと同い年になってしまったけど
41歳の新春も楽しく過せますよ~に～♪

そんなワケで
も。ファクは本日が仕事納めでした！！
新年は
１月４日(土)より通常営業となります。
HPお問い合わせメールフォーム＆WEBストアの
返信は１月４日以降に順次対応となりますので
どうぞ宜しくお願い致します。

 

さっきまで
TIMEATTACK号をゴソゴソやってましたが
ナントカ年内に８割仕上がったんで
CTAC2020も申し込みしておきました！

近々シェイクダウン行きたいけど
練習という全力なので
本番前に壊しそうでコワイけど(;^_^A

投稿日:

LA400ジョーヌイエローに超軽量スーパーボンネット！(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

2019営業日も
あしたで最後やのに全然そんな気がしない年末？
今日も朝からナンヤカンヤと作業ラッシュすよ♪
某氏の黄色ーブは
超軽量カーボンボンネットに交換デス(*^^)v
次はアルフィンで3kg減してから
リチウムバッテリー化で7kg減らしましょう！
旧社屋のLB黄色ーブも
スーパーボンネット入れたそうに見てましたｗ

 

 

Ekishowスカラビュース880には
RECARO RS-G GKにTANIDA33Φステアリング装着！
シートレールは
オーナーに合わせてペッタペタ仕様で組んどきました。
やっぱコノ組み合わせじゃないとね～(*´▽｀*)

 

 

某園児のCRUX全長調整式も到着！！
北陸仕様のロングケースver,なので夏仕様と冬仕様に
車高の高低差タップリかせげるSPLっす( ｀ー´)ノ
FR黄色ーブは
先日の備北で真正ドリフト遊びしてきてたんで
点検も兼ねてCVTフィルター周り一式交換。
思てたほどギラッギラではなかったすよ～♪
ゲジナンの白～ブは
TAKASU鈴鹿前の油脂メンテと各部点検！
つくばナンバーの
新車黄色セロも年始納車に向け最終チェック完了。
ゴト車の
ハイエースはTIMEATTACKに向けて今年は
リアヒーターウォーマーを少しバージョンUP(笑)
コレ意外と50度くらいまでは温もるんすよｗ

 

 

ガチャピン号は
フロントタイヤ前のパネル製作中(｀・ω・´)ゞ
色んなクリアランスがギリギリなので固定悩む～。
年始の鈴鹿でいきなり200kmオーバーだしねぇ？
１枠目に飛んでったらゴメンやで(笑)

オバフェンコンプリート製作の880は
ロールケージピラー止めに全塗装、
ドンガラ仕上げなので一先ずバラバラに～♪
エンジンもターボも新品化するので
年始早々からガッツリ濃い作業始まります。

 

 

昨日Nos実験から無事生還した
TIMEATTACK号もラストスパート(≧▽≦)b
先日の特大モリモッコリに続き
これまたカラフルな新作ステッカーも来たんで
大きい部分はナントカ年内に完了できそう！？
思い出したかのように
ハブ回りとブレーキ回りもサラピンにしといた。

 

 

 

ShowUP製envy Kandy color で
ド派手なカラーリングになったBodyに容赦なく貼り付け！
なんかイッパイ貼ってあるけど
ほぼ？も。ファクとしか書いてないのが不思議ｗｗ
あしたが最終日やから
残りも貼って写真撮るとこまでイケルかな～が目標♪
忘年会もあるんでタイムリミット少し早めやし(;´∀｀)

投稿日:

Xmasイブは出版社4軒ぶんのRAY’Sホイール撮影(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日は朝から
GR本のRAY’Sホイール広告取材でしたよ(‘ω’)ノ
日曜日の岡山で
目～イッパイいけなかった理由がコレｗｗ
担当営業から絶対壊すなと言われていて(笑)
とりあえず
帰路の雨で汚れっぱなしだったんでレイズの
STAFFに洗車してもらうとこから本日START！

 

 

園長通勤快速GRに
グラムライツのC6新作17インチ7J組んでみたり
16インチの別のヤツ履いてみたり♪
白GRには黒ｘ赤のホイール似合ってました。
ドレスアップ用のルックスも格好エエ( *´艸｀)

 

 

そんなんしてたら
たまたま昨日復活していた腕白GRが入ってきたんで、
プロデューサーK氏がジャニーさんばりに
Youも撮っちゃいなよ！的な感じでコッチも撮影ｗ
午後からはオカPタイムで更に２社分の取材！！
その道のプロだらけなので
流石の腕白氏も今日は大人しかったように見えた(笑)

 

 

先日キャンプ場ロケしてきた
K-MAGAZINE Vol.4　は、
12月26日(木)発売ですよ！！

ド定番のジムニーや
軽トラ＆ハコのお洒落仕様ばかりの中に
ハイリフト黄色セロ+T22トレーラーは
我ながら目立ってると思います(*^^)v
ってか、
こんな車でカノジョとキャンプ行ったら
そりゃ楽しさ倍増やし映えまくるよね(笑)
出来上がった記事を見て
正直ウラヤマシイ～と思ったわｗｗ

 

 

締め切ったシャッター内では別の打ち合わせ！
ガッチリサポートで有名な
御近所ナギサオートさんとこでGTウイング付き車両や
ワイドBODY対応のボディーカバー作ってもらいます。
コペンの寸法って汎用品ブカブカだったり
エアロ巻いたら背中浮いたりするんで専用に寸法取り♪
ガチャピン号はちょっと特殊過ぎる気がしますがｗｗ
ちゃんとナローBODY仕様も見てるので御安心を！！
また試作品あがってきたら報告しますね～(^^)/

 

 

ゲジナン880は油脂メンテ！
シフトロッドびびり音対策も施工してみたよ(*´ω`*)b
シャッター外では取材してるから
いっぺん入ると暫く出れない感じで閉じ込められてたｗ
その間に年明け早々からの
アツイ打ち合わせがタップリ出来たのでヨカッタか(笑)

 

 

奥の牢獄ブースでは
朝からサイドバーに艶消しガンメタ塗装から！！
これでTIMEATTACK号の塗りモノは完遂。
あとは組んでいくだけ～なんだけど
同時進行でHライト裏干渉対策加工もあるので
相変わらずのフル稼働でした:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

 

 

DIVAフレーク塗装してみた
RECARO Pro Racer RMS は御日様のもとだと
目～チカチカする感じの仕上がりだったけど、
室内に入れてみると多少は落ち着く？(;´∀｀)
いや、そ～でもナイかｗｗｗ
誰かコレの金ラメver,逝ったろかってツワモノが
現れてくれないかな～と願う園長でした。。。

 

 

ウェットショット後にクチ開けたブローオフが
スロットル手前に居てるって罰ゲームを回避するため
見慣れない箇所で接がれたインテークパイプとか？
SHORAI製ドライバッテリーを車内移設して
代わりにミクスチャーバルブをレイアウトとか？
今までの見慣れた景色と少し違うエンジンルーム！
ワイルドスピードばりに
プシャプシャーって煙吐くパージバルブは
最短距離ならボンネットやけど
元気の良いウォッシャー液みたいにも見えそうやから
銅管グニャグニャして左Fフェンダーにセットした♪
ホンマは両側から出したいんだけど等長ムズイしねｗ
一先ずコノ取り回しで様子みま～す(｀・ω・´)ゞ