2019 Kcar MEETING COPEN & S660 trophy 決勝!!

天気予報通りで
真夏のような暑さのなか元気いっぱい?
走ってきたよ久しぶりのKcarMEETING(*^^)v
今日は#51 ケローブの園長。
当然のようにポールポジション獲って
グリッドついた迄は良かったんだけど・・・
決勝START 1分前エンジン始動後に
1速ギアに入らなくなるトラブル発生orz汗


 

いつになくメッチャ焦る園長(◎_◎;)
色んな方法でコキコキしてると入った気がしたんで
レッドシグナル消灯でミートしてみるとアカンorz
まさかの先頭車両不動のお知らせ!?
めっちゃヤヴァイやん。。。
凄い車速差でゴボウ抜かれしながらも皆んな
上手に避けてってくれたんで助かりました!!
ま~2番手はシンプルにド失敗しただけっぽいw

 

 

2速発進でヨチヨチSTARTしてからは
いつになく真面目に走ったんで
4Lap目にトップまで追いついたものの、
コレから!ってとこで配管抜け→再転落orz
結局7周目に赤旗出てレース終了クラス2位!
ま~今日は全体的にグダグダでした(;^_^A


2019ダイハツ竜王フェスティバル乙(`・ω・´)ゞ

ダイハツ竜王フェスお疲れ様でした!
絶好のオープンカー日和・・・?
というか良い天気過ぎて暑かった~(;^_^A
実は園長、
竜王工場のイベントは初参加でしたw
いつもコペトロと同日開催だったので
セントラルのほうに行ってたんですけど
今回はタイミングずれたのでやっと来れた♪
メチャクチャ広いんやねココ!!

 

そ~いえば
写真ぜんぜん撮ってなかったなとorz
催しゴトやってるメイン会場側には
ぜんぜん行けなかったけど
色んなことやってたんすね(;^_^A
園長は
気が済むまで喋りまくったら
T社顔出しパネルで遊んでましたw
オヤツの差し入れも沢山アザッス♪
おかげでオナカすく事なかったです(笑)
お仕事もイパ~イ頂いたので
それぞれ気合入れて段取り組みます!!

5/26 Kcar MEETINGのWEBエントリー始まったで♪

ここんとこ、
ソワソワしてきた園児たちから
未だなん?未だなん?っと、
聞かれるので本日サイポンHP見ると
WEBエントリーだけが
更新されてたのを発見ww(=゚ω゚)ノ
下記リンク↓↓から
とっとと申し込んじゃってクダサイ♪
5/26(日) Kcar MEETING コペトロ

あ、
本文とタンドラは全く関係アリマセン(笑)

 

 

JPS880は
シーズン本番前にエアコン不調のお知らせ(;^_^A
ACガス抜けてたんで真空引き→ガス充填するも
暫くするとまたMgクラ落ちたんで後日色々する。
ついでにサイドパネル追加するらしいw

 

 

 

三重ナンバーの
GARRETTローブはマダ鹿と当たってない確認w
車両入替後にフルオートルーフが
装着されてナイ事に気付き本日施工( `ー´)ノ
フルオートKITが無いコペンは故障とみなします?
なんか、
似たような佇まいの京都ナンバー白ーブは
先日の練習会から変なスイッチ入った御様子(笑)

 

 

連休ってこともあり
コペン購入&改造相談もチラホラ。
やっぱコペンが選択肢にあがる人って
似たところありますよね( *´艸`)プ
あ、
園長自宅用のチューニングPCも
某氏が組み上げてくれたの届いた♪

 

 

 

んで、
昨日の朝に入庫したR1は翌日夕方の納車(笑)
え~~と、
1泊2日でナニしたんだっけ??( *´艸`)ププ

 

 

 

R1納車したら
入れ替わりで似たようなカタチの車が入庫!
昨年オールペンしたFIAT500ちゃん。
奥さんガードレールと喧嘩してきたそうなw
ま~ピカピカに治しときます(*^^)v

 

 

 

先日引き取ってきたデタチャ880は
数年間検切れ不動状態だったので慎重に復旧作業!
シリンダーにキズ入れないようオイル処理したり
腐った燃料入れ替えたりって儀式してからEg始動。
今んとこメッチャ調子良いけどww
もろもろメンテ完了したらカーセンサーに
UP予定だけど掲載前に売れちゃいそうなヨカン?
早い者勝ちなので気になるかた唾付けに来てね^^

も。ファク ふんわり練習会inセントラル当日!!

4/20 も。ファクふんわり練習会当日は
晴天のエンジョイモータースポーツ日和♪
御参加いただいた園児の皆様、
サポート頂いた関係各位オツカレ様でした!!
久しぶりにユル~イ雰囲気のなか
おいしくカレーとスイーツを食べるツイデに
セントラルサーキット↓↓堪能してきました(*^^)v

 

 

ままま、
毎度の如く写真枚数がウン千枚あったので
全員分ココにUPするのは重過ぎる(;^_^A
Facebook登録者には限定アドレス送ってますが
ソレ↑以外の方で写真欲しい人はメールしてねw

 

AS660MTG奥伊吹スキヤキのち回転シースー(*´ω`*)b

日曜日は奥伊吹で
AUTO STYLE 660GTミーティングに参加( `ー´)ノ
朝イチ
到着早々にテントの天幕を積み忘れてて焦った(笑)
近所なのでシンジ君に届けてもらうSTARTでしたw
なんせ業者様の数が多くてビックリ!!
ドリフトあり~ジムカーナあり~~で他にも
なんかイロイロ詰め込みまくったイベントなので
ウチはいつになくマッタリ堪能してきましたよ♪

 

今回はデモカー2台持ってったんですけど
JPS号は修理アガリの納車も兼ねてロードサービス♪
同乗依頼で1本だけ走らせてみたけど
最高速260km出るギア比のコペンには1速ホールドw
ままま、配管抜けない確認だけは出来たね( *´艸`)プ
ハイリフトXPLAYでも
軽トラに対抗意識燃やして勝手にコースイン(笑)
コッチは5.9ファイナルなので意外と遊べたww

 

 

せっかく4WDコペンで
お山に来たんだからってことで駐車場以外の
ところも勝手にパトロールしてきましたが、、、
見ての通り
ただただ園長が誰よりも楽しんでる感じでww

 

 

ブースはと言うと、、、
明らかにオフセットされたパーテーション?
今回は内側がメインでした( *´艸`)
先ずはレクサスESハイブリッドで米を炊き、
松阪牛で高級スキヤキ→〆はウドンで♪
もちろんスイーツに至るまで抜かりなし(笑)
胃袋にもツライ仕事ですwww

 

そんな感じ↑↑で
きっと誰よりも満たされたであろう園長は独り、
この日2つ目の任務である事故修理の引取りで福井へ!
坂井市は丸岡城の桜を横目に
夕暮れ時には白エリクサー880を回収(`・ω・´)ゞ
保険修理ツイデにナンヤカンヤの打ち合わせも完了。
そしたら
も~オナカ減ってきたんで三国まで出て回転寿司に♪
ガスエビにノドグロにブリに越前ガニ軍艦に~と
テンション上がりまくりでタッチパネル連打(笑)

 

胃袋と財布を鍛錬する一日でしたね。。。
なんてツライ仕事でしょうw イヤイヤですよww
東尋坊の近くからピッタシ2時間半!
DVD鑑賞しながら眠くなる事もなく22時前には帰社。
オツカレサマデシタ~~(;´∀`)

日曜はWITH ME走行会in筑波サーキットTC2000へ!!

 

昨年も参加させてもらった
WIHT ME走行会にコペン軍団で参加してきたよ。
前回は生まれて初めての筑波サーキットを
ケローブGT-Kで走ったけど今回はスーパー紫!
これが人生2回目のTC2000(;゚∀゚)=3ハァハァ
JB225馬力コペンでも初走行楽しんできました♪

 

当初7台でエントリーしてたんだけど
スキーで怪我した人と
急な出張で来れなくなった人が欠場で
今回のメンバーはコノ↑5人\(^o^)/
関西組も全員タイム更新でした♪
プロジェクトC門下生BLAST号も
オーナー初ドライブで3枠目に9秒台!
またザワザワしますねww

 

 

JB225は①枠目を10周ほど走って~
2枠目最初に公式3秒フラットだったんですが
車載最後のとおり
Attackラップ終わってペース落としたところで
三男坊が突然家出してしまいまして・・・(;´∀`)
ままま、
コレ普通の走行会なのでコースイン一周目から
数珠繋ぎなっちゃうのでTIMEattack向きでは
ナイですがセクターBESTを見る限り
Mコンのまま1秒台は出そうな感じでした~。
GSで1発TIMEattackリベンジしたいっすね!

 

今回はWITH ME 代表の丸山氏にも
KF160馬力ローブGT-Kをコース試乗してもらい
じゃじゃ馬コペンを体感してもらいましたよ(笑)
その様子はまた
WITH ME TVでアップされる筈!?(*°∀°)=3
そしてそして
今回も交通タイムス社AUTO STYLEの取材もあり
丸一日M氏同伴ww オツカレサマデシタ♪
発売日等は分かり次第HPで告知しますね!!

も。ファク2019春のコペンふんわり練習会♪

そ~いえば
昨年は1回しかしなかった気まぐれ練習会w
も。ファク的Enjoyモータースポーツ系イベント♪
何故か毎回タイトルが緩いw 初心者大歓迎!
少し間隔あいたけど久しぶりにヤルっすよ。
で、
さっき決めたんで未だザックリですけど↓
【日程】 4月20日(土曜日)
【場所】 セントラルサーキット
AM8:00受付
AM9:00ブリーフィング
AM10:25 速いの5台限定スーパーラップ2周?
AM10:30~11:00 フリー走行(予選ごっこ)
PM12:25~12:55 グリッドスタート5周レースごっこ
※5周チェッカーのちPITイン後→ 残り時間フリー走行
PM13:30お昼ゴハン PM14:00 集合写真&表彰式

皆さま日程の調整ヨロシクお願いします(・∀・)

申込み書PDF

AUTO STYLE 660GTmeeting 奥伊吹キックオフ!!

ってナニ??(;・∀・)
な、皆様!!
実は園長もナニがあるのか知りませんが
オカPに呼ばれたんで行きますよ♪と返事w
JB225馬力かKF180馬力か
4WDハイリフトXPLAYか・・・
ま~どれか持っていきますねぇ。
暇してる園児は一緒に遊びましょう!
あと、
久しぶりに びわこ食堂が喰いたいッス。
詳細は、、、
え?ドコ見たら書いてるのん?(;´・ω・)
https://www.facebook.com/events/960731280791021/

 

先日 も。チューニングECUステージ③と
Defi-ZD施工した白セロちゃんは
早くも冷却の必要性を感じてしまったそうで(笑)
温かくなる前に も。納涼オイルクーラー装着!
なんせ超絶楽しんではりますっ( *´艸`)

 

高知ナンバーも本日納車♪
足回りのセット変更もお気に召して頂けたようで。
納車時説明事項多い車両は覚えるのも大変すね(笑)
JK号は油脂メンテ。隊長機も本日納車!
レーザーブルーはナンバー角度マッスグに。
銀コペはRフェン修繕で~某氏の次期マシンは
MINIと御揃いのブッチギリラインを入れる感じでw

 

そそそ!!! なんだか懐かしい音が
聞こえてくるな~と思たらコレ来た!
園長が乗ってたときより明らかに綺麗♪
黄ぽる♪ マダ元気に走ってますヾ(≧▽≦)ノ
最近は岡山国際サーキットも走ったそう。
現オーナーさんにも
可愛がって貰えてるようで嬉しかったっす♪

2019CTACオカワリ走ってきた!(`・ω・´)ゞ

たぶん自分史上初めての
3日連続セントラルサーキット通い最終日。
CTACおかわり走!! 当日は、
残念ながら予報通りの雨・・・(◎_◎;)
朝7時半からのドラミで予定変更して夕方に
もし路面乾いてたら走ろうか~的な感じで
ゼッケン&ポンダー配布して午後まで休憩。
シンジ君は普通に も。ファクへ出勤(笑)
ワンパクGRも午後から仕事のため
おはようと挨拶だけ交わしてサヨウナラ~

タイムアタックイベントなので
天候次第ではヤルかも知れないし無いかも知れない。
午後から雨が上がるって予報だったので
自分は居残りし、ハイエースで多可町散策へ(;^_^A
お昼ゴハンに大八万楼って店入ってみたけど
エビトン定食美味かったっすよ♪ 有名なん??

そんなんしながらセントラルに戻ると
雨雲群が去ったぽくてオフィシャルがコース乾かしてる。
こりゃ~最終枠にワンチャンあるかな?って感じに
なったんでシンジ君も~イッペン呼び戻す~~

で、PM14:15から本日2度目のドラミ!
まだチョット濡れてるけど
15時枠と16時枠で走るで~って事になり
全車一斉に準備開始~からの
本日1本目のコースイン(`・ω・´)ゞ
って、ココまでが文章長かったねww

 

 

結局全車一斉のフリー走行1本目。
路面状況確認しながら恐る恐るスタート(◎_◎;)
目視では濡れた色してる路面なので
ぜったい御粗相してはイケない重圧のなか、
全体的にセーブして安全に置いてきたけど感じ?

 

 

んで、結局路面は乾ききらないので
全車一斉フリー走行となった2本目(´◉◞౪◟◉)
レコードライン外さなければ1本目よりはイケるけど
S字のアウト側半分と立体交差は未だアカンくらい。
3周目に自己BESTから1.7秒落ちの26秒台入ったんで
今日はコノくらいにしとこうと自主規制ww

なんやろ? 中途半端に濡れてる路面だったんで
立ち上がりのホイールスピン調整にアクセルワークを
普段より優しく意識して乗ってみたんだけど、、、
完全ドライと比べソコまで大きく時計変わらない?
これ、ドライでもモット丁寧に踏んだら
あとコンマ3秒くらいイケるんちゃうの~みたいな。

今までだったら
タイヤグリップに比べてエンジンが負けてたんで
アクセル開けてる時間が長いほど速く走れると
思ってたけど、生JB225馬力仕様は立ち上がりの
アクセルオンをモット丁寧にいくのが正解なんやなw
この感覚を忘れないうちに今季ワンチャン行こう♪

あ、イツにもまして
だらだら書いてしまいました(;^_^A
見にくくてサーセン。お疲れ様でした!!

2019K4GP7時間耐久#880&#51(ΦωΦ)

2/3日曜日はK4GPオツカレサマデシタ(`・ω・´)ゞ
早いもので気が付けば#880号車は7回目の参加。
調子ノッてチーム員数そのままに2台体制とか
やってみたケド、走って呑んで喰って喋って
タコヤキ焼いて交信して?めっちゃ忙しかったw
天気メチャクチャ良くって毎ラップ富士山堪能!
この季節にしては汗掻くくらい温かかったっすよ♪

 

 

で、結果はとゆ~と
GP2クラス#880号車は2年連続の4位入賞( `ー´)ノ
ドライバーは①プクタロ②ケニー③金④シンジの順。
誰が乗っても似たような時計で走れる乗り易いマシン♪
相変わらずアベレージタイムと燃費バランスが良くて
コツコツ順位を上げていき堂々の4位チェッカー!!
K4GPで2個目のTrophy貰ってきました(*^^)v
園長が乗らないほうが燃料ドキドキしない内容やし(笑)

 

 

GP3クラスに初参加の#51号車はとゆ~と、
ドライバー①も。②エディ③少年の3名体制!
直前にTIMEattack極悪燃費仕様からデチューンして
高速エコカー仕様に生まれ変わりが大成功( *´艸`)
ただ、スイートスポットの狭いセッティングなので
ギア選択とボトムコントロールがデリケート(笑)
序盤からクラス1位快走しながら一時総合TOPを
10周以上キープするものの2番手で通信不良発生。
レースコントロールが出来ず給油&PITミス連発で
ズルズル転落orz そのぶん燃料タップリ余ったから
③番手から巻き返そうとペースUPしはじめた
115周目にエンジントラブルで無念のリタイヤorz

2台仲良く御土産持って帰れそうだったのに残念!!
ま~そんな甘くナイッスよね(;^_^A
そそそ!
今回はBLAST-CW御一行様も#51の
応援に駆けつけてくれましたよ~♪

 

 

ままま、
今回も色々ありましたがタップリ楽しめたッス♪
なんか知らんけど今回から
K4GPの車載動画は主催者にイチイチ許可得んと
アカンらしく勝手に一般公開したら怒られるみたいw
せっかく隊長の接触映像あったのに残念やな~(笑)