投稿日:

L880Kの三角窓脱着メンドクサイよね～(‘ω’)ノ

某園児の黄色880は
シャ検ついでに三角窓の開閉修理！
ジャンプアップで直接電気流したら
レギュレータ故障パターンだったので
園長秘蔵コレクションから捥ぎ取って
即日対応しておきました(｀・ω・´)ゞ
メッチャ大変なんやでコレ変えるの。
こ～見えてJB150馬力仕様なので
COHC計測前はAF計ニラメッコやでｗ

 

 

ゲジナン黒880園児は
エアロバンパー用のウインカー壊れたので
T20バレンティー化して～って御依頼♪
コノ手の部品も少しずつ値上がりしてる？
作業待ちの間はオーナー園児自ら
バンパーの裏側をキレイにお掃除( *´艸｀)
ヘッドライトも頑張って磨いてな～！

 

 

奈良スチグレ880園児は
先日フルブローしたJB開封することなく
産廃エリアにポアしておきました(‘ω’)ノ
インマニの中まで金属片あったしorz
色～んな選択肢がある中から今回は
園長秘蔵コレクションで再起動プラン♪
せっかくMT下りてるんでバラシて
点検するとカウンタシャフトんとこの
ベアリングがポロリしてました(笑)
ついでに異音原因分かってヨカッタｗ
あと、ほんのりガソリン臭あったので
チャコキャニも新調しておきました～

 

 

一先ずチャチャッと仮組みしたんで
リード付けてコペニ―で下まで御散歩♪
次の仕様に向けて
ナンヤカンヤ金属工作部門に引き継ぎ。
ABピラー溶接止めまでやってゆ～んで
バーリングプレート準備しといたよ！
まぁマダマダ先は長いですねぇ(;^_^A

 

 

豊田ナンバーのエッセは
クラッチ故障でレッカー搬送されてきた。
コペン以外は大体断るんだけど
某園児の後輩君って事でシャ～ナシなｗ
MT下ろしてみるとDISK摩耗的に
滑るほどか？と思たけど、カバー側の
板バネが割れて圧着弱まり破片が
ベルハウジング内で暴れてた感じか。
ついでに機械式LSDとファイナル変更も
園長秘蔵コレクションで対応しといたよ♪

 

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投稿日:

白とオレンジのGRコンビも復活したよ(‘ω’)ノ

先日の黄ローブ園児と同じく
岡山JWGPに向かっている早朝、
京都のGR園児からも着信アリ。
このところ怪しかったクラッチが
過去最大級に滑りまくってる！？
って内容(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ、帰れなくなったら面倒なので
残念だけど見学参加にしましょう。
と、提案してたんだけど
上郡の峠すら超えれず不動車にorz


 

ファク敷地内の平面すら
全く動けないほど滑りきってた！
モフモフがイッパイだったけど
ペラ板だけの状態では無かったよ。
まぁ次のは金色カバーの3点setを
組んでソッコー再起動(｀・ω・´)ゞ
こんなん数時間で済むんやから
エントリフィと時間勿体ないorz
よい子の皆さんは真似しないようにｗ

 

 

JWGPリタイヤ組のラストは
オレンジGR園児のEXマニ割れ(;´Д｀)
実は前日にクラック見つけてたけど
部材的にも時間的にも間に合わずorz
騙し騙しで走ってみたケド
やっぱアカンかったか～って流れ。
せめて数日前に気付けていたら
ナントでも出来たのが悔やまれる！

 

こんなん数時間で済むんやから
エントリフィと時間勿体ないorz
よい子の皆さんは
イベント直前に初めて発覚して
慌てないように準備しましょう♪
って事で～、
JWGPリタイヤ園児全員復活ｗ

投稿日:

豊田#黒Robeは生158psでリプロ完了(‘ω’)ノ

GWズラシ休み明けて通常営業再開！
豊田ナンバー黒Robeは
Eg修理後リプロ完了で生158ps(‘ω’)ノ
グラフ通りのメッチャ乗り易い特性♪
同specの量産型KF160仕様は
20台弱つくってる気がするけど、、
家電と同じで年々ノウハウ更新するので
常に最新verが最良仕様だと思いますｗ

 

名古屋ナンバーの白Robeは
外装イメチェンでGT-KからGR仕様♪
顔面は以前やってたので今回はリヤ。
ホイールもTE37sonicBRからSLに！
ADVAN052履いて本気風やけど
CVTの癒し系加速で安全っす(*^^)v

 

先日チューンド１等賞だった
黄色ーブKF160園児はAF濃くて入庫！
4φ負圧ホースに亀裂あった(;^_^A
SARD調整燃圧側配管にエア吸いあると
黒煙吹いたりもあるので目安にしてね。
御近所さんの白880は
保険修理でHライトとFバンパー交換。
嫁の赤Ceroはサイド補修してたｗ

 

艶消ウェザリング880は
現車セット前にIGコイル不調→失火。
社外コイル固着でポキったし(;´Д`A “`
更に生110馬力付近で圧縮低下？
とりあえずイッペン御迎えデスorz
先日のコペトロ決勝で煙噴いた
ブロンズ400は予想通りの内容やな。
まぁ週明けには完治してるけどｗ

 

三重のマタドールレッド880は
車検ツイデに駆動系ナンヤカンヤ(‘ω’)ノ
外装修繕もあったりやけど
明日には大体かんりょ～してるかと♪
そういえば先日、人間ドック帰りに
皆で行ったラーメン屋美味かった！！
やっぱ㈱UNCHI系列はハズレないな～

 

投稿日:

5/8日曜日はセントラルサーキット(‘ω’)ノ

気がつけば明後日ですね！
KcarMEETING2022春セントラル。
コペン＆S660トロフィーは
総勢35台以上出走っぽいので大盛況♪
今回は久しぶりに
Time的にユル～イ仕様で遊ぶので
レースごっこ満喫してきます(*^^)v
もちろん見学参加は自由なので
入場料だけ払ったら誰でも観れます。
タイスケ貼っとくんで御参考に～

 

 

黄色GT-K園児は
油脂メンテに来てみたらRハブ異音発見。
初年度からコペトロ走ってるけど
丸７年無交換は長持ちしたほうかな？
リアシュー純正だった事も意外やったｗ
二股ピンジャックの
マイクTESTも御苦労様でした(;^_^A

 

KF160のゲジナン白Robeも
日曜に向けて油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
和泉の国からステッカーを
貼りたいなんて変わった人ですねｗ
昨日も見た気がする
京都ナンバーGR園児は連日ご登園？
ハブボルト舐めさす常習犯です(笑)
まぁLA400は現場対応も出来ます。
明日も数名予定してるので
皆さんソワソワしてきたようで～♪

 

 

昨日レッカー搬送されてきた黒880は
あら不思議？翌日には治って納車完了ｗ
Defiメーターの水温ピークは
過去に見た事ない温度を記録してたけど
いまんとこ普通に動いてるのエライ(笑)
奈良のスチグレ園児は
なんか相談事あったらしいけど忘れたｗ
豆腐屋仕様にはしないらしい(;´∀｀)

 

名古屋のオレンジGRは
恒例の前日入り走行メンテ(｀・ω・´)ゞ
診といてヨカッタ数ヶ所も即日対応ｗ
初参加の白880くんも
Newタイヤ積み込んで気合は十分(笑)
まぁ皆さん無理せず楽しみましょう♪

 

盆栽DUCATIは
水冷ムルティ用アンダーガード改造！
艶消しアルマイトだったんで
鉄板やと思ってたけどアルミ製やった。
まぁそんな激しいガレ場とかには
踏み入れないようにするからコノ位の
爽やかな飛び石ガード程度で完成(‘ω’)ノ

 

そんなんしてたら
名古屋の某園児がSRX400で登場！
空冷シングルのデュアルポート
懐かしいな～と眺めていました。
ちょうど昼時だったので
近所のウドン屋さんまで一緒に♪
往復してもたった２kmですがｗ
日曜日はタクミンと遊ぶために
自走Mコン助手席付きで
ユル～く遊んでいくらしい(*^^)v

投稿日:

5/8コペトロはゼッケン＃85で出走(‘ω’)ノ

ハロウィン的な感覚で
期間限定カラーにしてみたGRコペン。
が、しかし、、、
2ドアでTurboエンジン＆リトラ無し？
これって渉ニキのLEVINやん(笑)
って事で
5/8コペトロはゼッケン#85で出走(‘◇’)ゞ
そもそも現状4WDですけどねｗｗ

 

 

奈良ナンバー黒880は
オーバーヒートでレッカー搬送入庫(;´･ω･)
事前連絡で
パワステが効かなくなったと聞いたので
もしや？と現車確認してみると
オルタ側ベルト切れ→ウォーポン絡みつき
水循環不良+パワステポンプ停止の流れｗ
Defi水温ピーク125℃まで逝ってたので
深刻なダメージでない事を祈りましょう。

 

 

御近所さんの赤880は
渋かったクラッチ周りリフレッシュと、
ついでにMT開封してプチメンテ(‘ω’)ノ
クラッチワイヤーも新調して正解やね。
経年劣化は個体差あるけど
距離浅でも880はドンドン新調しましょ♪

 

 

京都ナンバーGR園児は
今日も元気にセントラル(｀・ω・´)ゞ
名古屋の橙GR園児と一緒に
なかよく走ってきたらしいので
コペトロ前に油脂メンテしといた♪
ワンパク柄なGRも
I/C裏の取回し変更完了したので
またまた行ってくるらしい(笑)

 

今週の園長ホリデーは
黒RobeのNewエンジン慣らし兼ねて
近所のカツ丼屋さん迄２台でツーリング。
パ軒のスカロップ初めて注文したかも♪
敦賀市内にある住宅地の公園で
なんでか小一時間ボール遊びしてた(;´･ω･)
帰路は小浜からR162で美山経由の
も。ファク裏山ルートで渋滞知らず。
夜は実家玄関前でBBQして腹パンパンw
黒RobeはOIL替えてリプロ準備完了！！

 

そんな豊田＃黒Robe園児は
代車テリオスKIDで猿投アドベンチャー♪
お楽しみ頂けたようでヨカッタ(笑)

 

【業務連絡】
2022ゴールデンウィーク期間は通常営業
5/8(日)KcarMEETINGコペトロ
5/9(月)通常営業
5/10(火)～5/13(木) 店舗GW休み
御確認ヨロシクお願い致します(‘◇’)ゞ

投稿日:

ゲジナン白RobeはRHF5仕様セット完了(‘ω’)ノ

ゲジナン白Robeは
LA400発売から結構早い段階でコペトロ
ノーマルクラス仕様で走ってましたが、
来月5/8Kcarコペトロから
チューンドクラスになるので仕様変更。
今回は在庫納期の関係もあり
若干A/R比が大きいF5を使ってみたので
いつものヤツより高回転寄り特性デス。
って事で～
生164馬力＆トルク17.5ｋで完成(‘ω’)ノ

 

チョット乗ってみたケド
ま～ま～暴力的な加速感:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
純正キャリパーで止まれるかな？汗
ドライバーがアレなので
2本目の赤帯追加される日も近いな。
思てたよりウマ出過ぎたので
STARTとシフト操作は丁寧にねｗｗ

 

月曜日は恒例行事のカルガモ検査ライン♪
不思議なことにオーナー自覚的に
ノーマルっぽい車両ほど手直し要る(;^_^A
溶接ロールケージに195タイヤ履く
クラシカル880のほうが優秀だったり(笑)
反復作業的にコッチの方が有り難いｗ

 

昨日クラッチ滑りの御相談で
そのまま入庫していた白880さん。
ドノーマルで滑るの珍しいし
ペダル踏んだ感じも違和感ないので
先ず試走checkしてみると案外普通？
が、チョンとペダル蹴ってみると
その後が滑り倒すキッカケを発見ｗ

 

下ろしてみるとナルホドね～な感じ。
メーンシャフト側からOILリークで
しっとり湿ってやつでした(;^_^A
MT開封する予定じゃなかったけど
まぁ色々見つけてしまったんで
ついでにチャチャッとやっといた♪
そんな事より
マフラーガスケットがセメントで
グルリ固められてたのワロタ～ｗ

 

 

後輪駆動FRはドリフト中の
燃欠対策でスポンジボブと格闘( ｀ー´)ノ
元々２個イチなポンプは
下面ギリギリまでオフセット加工！
で、
ヨッシャ完成～って思ったら
フロートが何処か引っ掛かったのか
メーターのメモリ位置に違和感orz
何事も欲張り過ぎたらアカンで(笑)

 

 

昨日入庫でオバフェン仮組してた
刷毛塗りオレンジは再びバラシて
タイヤハウス周りの虐待鈑金START♪
Body切り刻まれて火炙りにされ、
ハンマーでシバキ回され→再火炙り！
ついでに腐食部分も細胞ごと切除。
何故かピラピラ状態も似合ってますｗ

 

オーバーフェンダー無い状態だと
タイヤの縦横比が可愛いからなのか
色もあってか凄いコミカルやね(笑)
カヲル君が
純正ウォッシャータンクを
シャコタン加工してくれてたんだけど
この車両、、、ボンネットも何処にも
ウォッシャーノズルおらんかったorz

投稿日:

オバフェン白880はクラッチ滑りで入庫(‘ω’)ノ

なにわナンバー白880園児は
月①セントラル楽しんでられる御様子♪
コノ車両いつ見てもピカピカなんだけど
先日サーキット向かってる最中に
高速で負荷checkした際にクラッチが
滑りだした事に気付きドック入り(‘ω’)ノ
午後入庫夕方完了チャチャッと新品に！
ついでにドラシャフも変えときました。
レアな白ソリッド３台たまたま並んだよ

 

んで、御近所さんの白ソリ880は
シャ検ついでにラジエターとウォーポン、
あとナンヤカンヤ新調してプチメンテ。
近所の場合は常日頃日からやってるんで
とくに慌てて詰め込む必要もない感じ♪

 

 

某園児の黄色880は
またまた鹿と喧嘩してボコボコに(;´Д`A “`
シカ飛び出し注意の標識って鹿自体には
効かないし鹿ソニックも気休め程度orz
今まで一体何頭害獣駆除したんだろう？
身体張り過ぎなので役所に任せましょうｗ
けっして鹿とファクが
結託してるわけでは御座いませんのでｗ
って事でロードサービス出動からの
保険修理で暫らく入院になります～！！

 

全塗装中のクールグレーカーキ880は
徐々に組み上がってきて雰囲気でてきた？
納車は来週末なのでジックリ仕上げます！
御近所さんの銀880ATは
原因不明の燃料カットが起こったらしく
問診から憶測の修繕プラン打ち合わせ。

 

 

今週の園長ホリデーは
ようやく動くようになったドカ試走！
全く信用してナイのでダメ出しがてら
近場をユックリ流してみた( ｀ー´)ノ
こんなゴツゴツしたタイヤなのに
BS-BATTLAX AX41(前後とも後輪(笑))
ドライ路面は意外と普通に乗れる。
ファク裏山の大ケヤキから妙見山こえて
R423沿いのバイカーズINで
豊能バーガーってやつイタダキマシタ♪

 

そのまま池田まで下りてって
げろ道の駅まで(笑)
現仕様はタンクとシートとタイヤを
S-SHOPさんで施工して貰ったんで
チャント乗り物になった報告(‘◇’)ゞ
ほんの50km試走だったけど
久しぶりのリッターバイク速いね♪
ファク戻って体重計乗せてみたら
ZAKUTI時代から20kg軽くなってた。
パワーウェイトレシオ2.0切るやんｗ

投稿日:

定期的にハブ交換しときましょうね(‘ω’)ノ

アンテナ４本立ってる880は
車検ついでに前後ENDLESS制動と
前後ハブ周りのリフレッシュ(=ﾟωﾟ)ﾉ
中古購入や暫く替えた記憶ない方は
現状問題なくても新品しときましょう！
LA400系も丸7年ですから
10万kmを目安にやってて損はナイヨ。

 

 

ゲジナン黒880くんも
前後ENDLESSほかナンヤカンヤで入庫中。
ド初期モデルのリアアルフィンなので
ハブ部は純正リアベアリングsizeなんだけど
右後ろタイヤ千切れる寸前だったぽい(;”∀”)
アウタリテーナ家出→タマ偏りの場合、
そのまま綺麗にスッポ抜ける場合と
焼きついてスピンドル螺子切る2パターンねｗ
ヤンチャに走ってる自覚ある方は
マメにタイヤ揺すってcheckせなアカンで！

 

因みにコノ初期モデルは当時園長が
新品導入後MLS走行30分で破壊した想い出。
その後、黒ハブの後期モデルを作ってもらい
IN/OUTベアリングsizeと耐荷重UPなってん♪
ま～随分前に廃版なって今は使わないけど。
そんな黒ゲジナン880は
ゼイトロAFとEVC7ブーコンも追加設置！
LA400助手席化とシートヒーター結線(*^^)v
あとはRE71RSサラピン組んだら完了ッス

 

 

そういや毎年年始恒例行事である
TAKA鈴鹿のお知らせが届いてたんだけど、、、
1/30はCTACと日程モロ被りやん！( ﾉД`)オメガ
2022CTACもコペトロごっこ予定なのでorz
未だに軽自動車は鈴鹿チャレクラNGなので
貴重な走行会なんですけどね～ホント残念。
2分30秒以下の常連コペン園児たちは
ドコの走行会でも良いけど3分前後の初心者は
タカ鈴鹿がホノボノしてて走り易いんすよね。
2023は日程ズレることを祈ってます！！

 

 

御近所さんの白ソリ880は
【アレ】が左まがりのダンディーなってたそうで
〇んポジ調整からの炭オムツの取付依頼(‘ω’)ノ
なんかペラペラの安っぽい部品だったので
チョットだけアドリブ利かせてやっときましたｗ

 

エンブロ水戸ナンバー880は
バルブ割れ診断なんだけど1番インジェクターに
ブロバイっぽい汚物？ 白煙モクモクは無いケド
経年的にシリンダもヘッド色々あるわなそりゃ。
他にも同時多発的なネタ在りそうなので楽しみｗ

 

 

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投稿日:

水戸ナンバー880は１番圧縮ゼロ(‘ω’)ノ

水戸ナンバー880は
１番圧縮ゼロで里帰りしてます(;^_^A
初期診断的にコレもバルブ割れっぽい？
元々クラッチも滑りまくってたので
ツイデに色々リフレッシュしときます。
MTオイル抜いたら金属片でてきたけどｗ

 

ゲジナンcandy880は
クラッチ替えツイデにMT開封してプチOH。
デフイニシャルは問題ないんで其のまま蓋！
斜めギアなのでテンション上がりません(笑)

 

そ～いや少し前に届いた
L285用4WDデフとピニオンギアが
どないしても組めない状態だったんだけど、
メーカー様が部品間違えてただけでした(笑)
上から2枚がNG分で下3枚が正解(;”∀”)
梱包開けたらパッと見～分からないよなｗ

 

そそそ！
も。ファクが誇るヘンテコ代車コレクションに
チョット面白いやつ入荷しましたよ( ｀ー´)ノ
全高３m弱あるんでマンション立駐NGやねｗ
距離浅いんで2年後に使いたい人オススメ(笑)

 

 

なにわナンバー880さんは
妄想イッパイで何から手を付けようか状態ｗ
先ずは基本的な消耗品交換から着手します！
ゲジナン黒880くんも
構想イッパイ有るけど先ずは基本メンテね。
たまたま２台とも
ラジエターの前に同じ板が付いてるけど、
オレ自分の車にコレ付けたことナイ( *´艸｀)

 

 

今週の園長ホリデーは
ANAマイルキャンペーンだったので
隣町までワープして暴飲暴食ツアー！
1泊2日なら北海道行きたいけど
急な思いつきなら博多が近くて便利♪
出発ロビーにまで豚骨ラーメンの香りｗ

 

 

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投稿日:

ハゲーラ880はクラッチ＆マニ交換完了(‘ω’)ノ

シャ検ついでの
ナンヤカンヤで帰省中の所沢ナンバー880！
HT07マニを対策品にしたので
滑り気味だったクラッチもサラピンに(‘ω’)ノ
試乗がてら検査場ドライブしてきました♪
Fcon-Vproでの電ファン作動温度制御機能も
追加するんでソレだけやったら諸々完了～。

 

そういえば昨日の記事で
L880Kあるあるトラブルを紹介してたけど
高知ナンバー880はも～１個あったわｗｗ
リアハブベアリングま～ま～末期症状！
高知からの道中で脱輪しなくてヨカッタ。
サーキット走行とかしなくても
田舎の峠道のほうが断然負担大きいので
法定速度以上で遊びたい園児は
たま～にハブガタcheckしましょうね(;^_^A

 

保険修理中の黄色880は
外装修繕ついでに他にも気になる箇所を
コツコツ拾ってたら殆ど色入った感じに(;’∀’)
まぁ色替えも出来ただろうけど
某園児は黄色以外アカンのでコレが良いねんｗ
預かりツイデにCRUXダンパーO/H出したので、
サスが戻って来るまでは放置プレイですね。

 

 

黄黒4WDハイリフトXPLAYは
先週の4連休前に大体組み上がってたので
構変に向けて試走してみると絶不調orz
とゆ～か、
何かのトラブルでまともに加速しない状態？
敷地内を動かすくらいなら普通なんだけど、
上勾配の負荷やガバッとアクセル踏むと
失速？して変速も変。失火は無く燃料来てて
ブースト圧もエンジンも絶好調やのに(;・∀・)

 

ECUやCVT-CPUとか簡単に確認できる部分は
全部みたケドどれも変化なくドハマリの予感(-_-;)
駆動系も疑ってCVTまでバラシて点検とかｗｗ
そんなことを丸一日やってたんだけど
２日目に改めて考えるとガス欠的な症状やなと。
そ～いえば今ダイハツ車の燃料ポンプって
なかなかのリコール出てたのを思い出したんで
手持ちのポンプと交換したら即復活絶好調(笑)

 

コノ車両は対象年式じゃないんだけど
4WDタンクに変更する際に手持ちポンプの中で
一番綺麗なやつ手に取ったのがハズレやったorz
樹脂インペラのやつは
経年で破損するんかなと勝手に思ってたけど
そうじゃなくて形状そのものが失敗作らしいｗ
他の車種のことは知らんけど
下記↓対象車両には通知が行ってると思います。
せやけどコンナもん
ポンプ自体は動いてるのに流量変化するとか
燃圧計やAF計でもない限り分かり難いでな～

平成29年7月3日～平成30年1月24日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510
平成30年4月5日～令和元年5月8日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510

 

そんなこんなで？ ようやく試走完了(^^)/
LA400の4WD化の場合って樹脂製の
30Lタンクから34L鉄タンクになってるので
燃料ゲージ動作確認してハイオク満タン♪
フルオートルーフも施工して出撃準備完了！

 

ほな積み込もか～って思たら
FUTURAのウインチリモコン無くしてたの
思い出してASSY交換しましたさ(;´Д`A “`
サイドマーカーも球切れしてたので
JETイノウエで色々揃えてたんやったわ！
WORKのT-GRABICが
ハイエースと御揃いなのに後で気付いたｗ
ラッシング通らなかったんでコンナ感じで♪

 

 

7/29発売日の
ヨンクスタイルvol.3にハイリフトXPLAY登場！！
コペンってFFしか存在しない車種やのに
4ｘ4専門誌に載るのって不思議な感覚です( *´艸｀)