クラシカル880は冷却フルコンプ(‘ω’)ノ

大宮ナンバーのクラシカル園児は
追加冷却アイテム施行依頼で入庫(‘ω’)ノ
以前にJB64ミディアムグレー塗って
ポン100仕様で納めた車両なんだけど、
今回一気に冷却コンプリートします!
こ~見えてMINIグリルは
意外とスペースあるのでイッチョ前な
前置インタークーラー仕様で作るよ~♪
既製品なんてナイので基本的に
行き当たりバッタリのアドリブやけどw

 

 

 

20thアニバーのKRONOSセロ園児は
数ヵ月ぶりの里帰りが積車搬送(;^_^A
絶好調に走っていたところ突然の
マフラー白煙からエンジン絶不調!?
そっこー診断してみると2番デトネで
ピストン排気側が溶けてましたorz
燃料?電気系?と憶測もするけど
先ずは開けてから作戦練りますね~。

 

 

 

なにわナンバー白880園児は
オバフェン修理ついでの継続検査!
格上げ公認から4年も経つんすね。
今朝は5ナンバー仕様と
3ナンバー仕様のオバフェン並んでて
ガチャピン号でかいな~て見てたら、
となりにモット大きいのん来て
コペンちっさw ってなりました(笑)

 

 

 

そそそ、
本日カーセンサー掲載の白Robeが
御成約いただきましてSOLD OUT♪
湾岸ブルーのLB GT-K造ります(‘◇’)ゞ
尾張小牧の銀880園児は
雨漏り修繕ついでにカーペット新調。
ってゆ~かBRIDEガイアス?の
背面がマジョーラカラー凄いっすw
そういやコノ車両も新車から
ワンオーナーで2ケタ番号でしたね!
名古屋のリビエラブルー園児は
昨日から始まったKRONOS全塗装で
徐々に青い部分無くなってきたよ~
途中段階がドラえもん状態やった(笑)

 

OS技研レーシングクラッチ完成!(‘ω’)ノ

先日お知らせしていた
万人向けストリートマスターに続き、
一部の魔改造コペン用に依頼してた
OSレーシングクラッチKITも完成♪
本日到着したんですが
なんとMOFACロゴが入ってました!
緑アルマイトと黒アルマイトの
住み分けは園長が指定したんですが
ロゴは聞いてなかったのでビックリw
多分コンマ2秒はTIME上がりますね~
次シーズンは期待してて下さい(‘◇’)ゞ

 

 

新作アイテム出来上がってきたら
恒例行事で先ず重量測定するんですが、
まぁ当社限定ノウハウとゆ~か
園長の経験上ダイハツFF魔改造Kcarは
フラホ軽量化したらアカンのです(‘ω’)ノ
非力なNAは知らんけど大馬主ターボは
重量慣性あったほうが駆動負荷が減り
トルク変動によるMTトラブル激減した
過去の感動を今も絶対的に信じてます♪
OSクラッチは純正より総重量重いので
園長と同じ考え方のヒトがいるんすね!
あとドラシャフは純正が1番です(笑)
OEMやリビルトは出来るだけ使いません。
グリスだけ高いのん入れますけど~。
因みに魔改造なんてしないほうが
良いにキマッてるのも知ってますよw

 

 

 

越谷ナンバー880園児は
現状の体重測定したいそうで計測。
ままま、コノ手は色んなものが
サイズUPしているのでKcar的には
メタボリック状態なんですけどw
標準デタチャルーフで829.0kg
ルーフ無しが812.5kg
軽量化デタチャルーフが824.0kg
燃料残10L。助手席が17kgなので
なんとなく乾燥800くらいかな~

 

 

まぁ今回VOLTEX羽根とか
Rディフューザーとかの装飾追加して
フロントアンパネも足したので
その辺り無かったら800切れてたすね。
ナローBody用TAKEOFFアンパネの
サイズ感があってなかったので追加で
ワンオフ延長製作で更にデブエットw
TIME伸び悩んだら軽くすれば良いだけ

 

 

名古屋のリビエラブルー880は
昨日の今日だけど早くも色替え開始♪
次はShowUPカスタムカラー
KRONOSカッパーマゼンダホワイト!
まぁ園長の通勤GR号と同じ色です。
何故かMOFACではコノ色のほうが
純正パールより多い不思議な現象(笑)
この車両は新車ワンオーナーのまま
20年所有されてるんだけど
純正パール10年目でリビエラブルー、
そこから10年でKRONOSマゼンダに。
30年目は何色なるんだろうかとか
期待してしまうほど歴史を感じますw

名古屋リビエラブルー880保険修理(‘ω’)ノ

名古屋のリビエラブルー園児は
単独クラッシュでレッカー搬送入庫。
既に保険アジャスターと協定済んで
ボチボチ修理始めていく感じ(‘ω’)ノ
ついでに色替えもしたいそうなので
次はナニ色になるかお楽しみにデス♪
って週末には変身完了してるけどねw

 

 

なにわナンバー白880園児も
ナンカンAR1タイヤバーストによる
オバフェン破損も速攻FRP修理完了♪
定休日のうちに新品タイヤ届いてて
ほぼ待ち時間ゼロで復活しましたw
ツイデに継続検査もあるので
プチメンテだけして準備OK~(*^^)v

 

 

尾張小牧ナンバー銀880園児は
かなり酷い雨漏りだったけど
患部特定して最低限の交換部品と
ヒンジ周り色々調整で止まった~♪
なんせ臭いんで室内の
カーペットは新調してもらいます!
電動ルーフの油圧不良から
イージークローザートランクでの
押さえつけが弱ってたりもあるので
根治って訳じゃないけどね~(;^_^A

 

 

先日から不動車のTIMEATTACK号、
間もなくOSクラッチ最新ver,が
出来上がってくるんで車両側準備!
この車両のABCペダルは
新品時に純正スポット部を追加溶接
だけのプチ強化だったんだけど、
OSレーシングに合わせて更に強化。
ついでにワイヤー類も新調( ̄▽ ̄)
MT側ロングレバー加工も前回から
変えてみて少しだけ軽量化なった?

 

 

 

週末施工の某園児用に
ADVAN-TC4にAD09も組み上がった!
16x7J+31フェイスなのでイケてます♪
白880は8Jプラマイゼロに195size。
在庫車にカーメイト消臭剤試したので
どんなもんかと乗ってみたけど、、、
高校生のバイト君と帰り寄り道して
ラーメン喰ったんでプラマイゼロw
人類みな麺類やっぱレベチっすね!
肉macro+替え玉お試し下さい(*´ω`*)

アゲートグレー再起動完了でリプロ(‘ω’)ノ

先日からゴソゴソ進めていた
アゲートグレーM880は再起動完了(‘ω’)ノ
園長秘蔵コレクションでテキトーに
組み上げたわりにイッチョ前の貫禄!
元々がフルスポット増しBODYに
ABピラー溶接ケージなので倉庫にあった
激安サスでも思てたより普通に乗れるw
Fcon-Vpro現車セッティングのため
早速CAD入りしたので平均点の成績で
あがったらカーセンサー掲載するよ♪

 

 

 

アゲートグレーと入れ替えで
越谷#どんがら880がリプロ完了(‘◇’)ゞ
今回エンジン仕様は何も変更せず
RHF5からGarrett-GBC14に変えただけ。
JBでは初GBC14だったけど思った通り
低回転からRHF5を上回る特性でした!
まぁ今の気温&湿度のなか
生164psなので真冬なら180弱イケそう♪
オーナー園児も筑波2000走るので
コペン勢何番時計でるか楽しみっすねw

 

 

 

和歌山ナンバーの白Cero園児も
同じGarrett-GBC14仕様のKF160spec♪
4月のコペトロが筆おろしだったけど
コレなってから純正ブレーキじゃ~
足らないって事でデカキャリ2Pに(‘ω’)ノ
9月はチューンドクラス上位争いが
ますます激しくなりそうな予感ですww

 

 

 

御近所さんの緑Ceroは
先ずはモタラン鈴鹿を走ってみたいて事で
サイトウ6Pケージ装着と4点ハーネス施工。
Sabelt6点ハーネスだったんだけど
元々ついていたフルバケに穴なかったので
バックルばらして4点式に組み替え(*^^)v
久しぶりにやったけど
小さいバネ行方不明なったら探すの大変!
まぁドチラも出番がないことを願いますw

 

 

 

昨日AR1バーストの二次被害で
オバフェン割ってきた白880園児は
破片あったのでFRP修繕作業から!
ちょうど車検満了1ヶ月前だったので
そのままソッチも診ときます(‘◇’)ゞ
尾張小牧の銀880園児は
絨毯めくってみるとナカナカの状態w
雨降ったら運転席ビチャビチャなると
聞いてたけど後方から来てる感じ?
一先ず数点ウェザーストリップモール
変えてから再び水ぶっかけてみます。

レッカー搬送されてくる車両が複数(‘ω’)ノ

なにわナンバー白880園児は
セントラル帰りの高速でバースト!
ナンカンAR1とか履いた事ないけど
こんな切れ方するんすね:(;゙゚”ω゚”):
落下物とか踏んだりして
1ヶ所ピンポイントでダメージから
グルッと1周いっちゃうもんなん?
TIMEATTACK号も敷地内の移動と
トレーラー積み下ろし用に245の
CR-S履かせてるけど慣らしでも
コース走らんほうが良いんかなw

 

 

名古屋のリビエラブルー園児は
地元でガードレールと喧嘩したらしく
左側面ベロ~んと千切れてた(;”∀”)
オーナーに怪我がなくてナニヨリ!
wheel割れてタイヤ落ちてるけど
BODYはホンノかすり傷なので?
大したダメージ無くて良かったっす。
ここに入庫した時点で
半分治ったようなモンですしね~w

 

某園児の黄色GT-Kは
クラッチLSDファイナルの駆動系を
プチアップデートしたついでに?
園長秘蔵コレクションから
TAKEOFFサイドエアロを追加装着!
思てたより似合っててビックリ(笑)
ナローGT-Kはコレ付けるべきやな♪
と、ニヤニヤ眺めていたら
湾岸ブルーのホンモン入ってきたw

 

 

 

なんやかんやリフレッシュ完了の
ゲジナン青レティシア園児は引取り
納車がてら岡山まで慣らしドライブ♪
戻って来てからオイル交換( ̄▽ ̄)b
ついでにDIY195化による
タイヤ干渉しまくりの罰ゲーム状態も
対策して欲しいとゆ~んで、、
園長秘蔵アイテムからスズキの部品を
スクラビルドしてみたらエエ感じにw
その場しのぎは誰よりも得意です(笑)

 

 

 

奈良ナンバーの赤Cero園児は
ルーティーンの油脂メンテ( ̄▽ ̄)b
いつもオヤツが豪華過ぎますって♪
尾張小牧のジェイ顔880園児は
運転席足元がビチャビチャになる程
酷い雨漏りで緊急ドックイン!
とりあえず絨毯臭いから新調したいw

GTR風とLEXUS風はULT660GT取材!(‘ω’)ノ

ULTIMATE 660GT WORLDの
新刊が7月売ってことで朝から撮影!
某編集長からのリクエストもあり
今回はワイドBody公認フルエアロな
GTR風とLEXUS風の2台を召喚(‘ω’)ノ
2台とも愛知なので園長がアッチに
行けばヨカッタンじゃないか説も(笑)
ダム湖を泳ぐカメ眺めてましたけど♪
結果サブリミナル効果で
ゲジナン青レティシアも友情出演w

 

 

気がつけば御当地お土産イパ~イ!
手羽先めちゃテンション上がりますやん♪
取材終わってからLEXUS風園児が
オートゲージ付けてくれってのを神対応w
某園児のパパママは
近所まで来たからとオヤツくれた(*^^)v
そして中指立てて出ていかれました(笑)

 

 

昨日入庫してた某園児の黄GT-Kは
TD025LLおっさんターボ生135馬力が
4,200rpmでブースト1.8k掛かるので
それに対応すべく駆動系UPデート♪
旧式ATSのイニシャルトルク診たら
某製品の新品時位は有ったんだなとw
ガチャピン号は
先週セントラルでドグギア砕いたのに
翌週には新品MTに新品ドグで復活(笑)
そして明日また、、、、?(;”∀”)

 

岡崎ナンバーの御新規様は
珍しいアイテムの装着相談とか色々。
自作マフラーが2輪ぽくて素敵でした♪
在庫車アゲートグレーM880は
造り物ひと段落して間もなく再起動?
昨日急に決まった岐阜の某園児用の
タイヤとエアロも一瞬で準備完了っす

コペン専門店あるある!?(‘ω’)ノ

ご新規初来店の緑Ceroさんは
MLS走るのにロールケージ組みたいと
御相談にやって来たんですけど、、、
在庫あるッス(笑)
納期ゼロなので御財布と心の準備が
待ったなし!でゴメンナサイ(;^_^A
単一車種専門店アルアルだろうけど
実は中古部品もイッパイ持ってますw
店頭限定だけど気が向いたら
園長秘蔵コレクションとして出すよ♪

 

 

今日は岐阜の某園児さんから
FBメッセで足周りやとかエアロの相談。
どピンポイントだったので倉庫漁ったら
園長秘蔵コレクションで一式揃った(笑)
ってゆ~か久しぶりに倉庫見たら
モノが多過ぎるんで大掃除せな(;´Д`A “`
お久しぶりのツイードグレー400は
も~すぐ車検なので打ち合わせ的な♪

 

 

某園児の黄色GT-Kは
プチアップデートの準備が出来たので
仕事帰りにドック入りしました(‘ω’)ノ
ま~日曜には乗って帰れるでしょ(笑)
名古屋ナンバーGR園児は
ポルターガイスト症状が解消したので
再び新品フルオートルーフKIT施工!
チャチャッと付けて完成~っと思たら
ディップスイッチ全部逆向きとゆ~
罰ゲーム状態で出荷されてて焦ったw

 

 

本日のアゲートグレーM880は
インタークーラー周りの模様替え~!
TAKEOFFとPandoraでエアロ開口部の
高さが違うので丁度イイ位置に(‘ω’)ノ
あり合わせだけどオイルクーラーも
旧AN10仕様で取り回しておきました♪
あとインテークPの配管引き直したら
エンジン再起動して慣らし開始の流れ。

シュロス6点ハーネス最&高!(‘ω’)ノ

TIMEATTACK号のハーネスは
今までサベルト6点式だったけど
通勤GRでも使ってる
シュロス製6点に交換しといた!
6点は床下調整が面倒なんだけど
上下の張りで腰位置がキマるので
一度使うと4点に戻れないっすw
シュロスハーネスはバックル部が
コンパクトでベルトが柔らかい♪
って事で、、、
OSクラッチ迎え入れる準備しま~す

 

 

在庫車アゲートグレー880は
先日O/Hあがったインチキエンジンに
園長秘蔵のRHF5ターボ小( ̄▽ ̄)b
まぁインタークーラー周りが
Fバンパー形状に合わせて位置変更と
オイルクーラー加工など宿題色々ある。
椅子は2階に転がってた黒いヤツで~

 

 

 

そういえばGarrett-GBCに丁度良い
内径60Φファンネル見つからないので
違う用途の部材を使って
加工してもらってたの出来てきた!
いつもはキッチン用品の味噌漉しを
アミ部分だけチョン切って使うけど、
そのまんまボルト止めは初めて(笑)

 

 

最近CRUXに小ネタいっぱい頼んで
ハイクォリティ―の無駄遣いしてるw
ちゃんと本業のんも届いてました♪
あと、
某園児が冬からオーダー入れてた
アドバンTC-4ホイールも届きました!
別の園児用JBブロックは某所へ発送。

 

 

 

塾の送迎用Ceroは
夜道や雨の日とかが見易いように
バックランプとフォグランプを
ルーメン値重視LED用意して交換!
こっそり入替えといたんだけど
恥ずかしいくらい明る過ぎるから
ライト消して走ったらしい(;^_^A
何事も程々ってムズカシイね(笑)

ボリューミーなL880が重なります(‘ω’)ノ

タマタマなんだけど
ボリューミー感のあるL880が続くね!
準備中の公認ワイドBODY880は
中古VOLTEXの棟上げを済ませたので
黒カラークリアーで修繕お色直し(‘ω’)ノ
園長秘蔵Rディフューザーも仮組み迄。
JB150エンジンもO/H出来てきたので
近いうちに再起動までイケそうです♪
あと、全然関係ナイけど
凄いボリュームのトマト頂きましたw

 

 

越谷ドンガラ880園児は
ガチャピン号やTIMEATTACK号と同じ
オバフェンで凄いボリュームだけど
Egパワーもボリューム出るかな~?
CAD入れ替えで
ゲジナン青レティシア現車set完成♪
ノーマルTurboのまま燃料強化して
ブーストUPな久しぶりのKY仕様(*^^)v
少し前まで見掛け倒しのドレ車
だったのに、いつの間にかコペトロ
Nクラスで遊べそうな内容なってた!

 

 

先日GBC20化シェイクダウンで
セントラル行ってミッション壊れた
ガチャピン号はMT開封してみると
あいたたた~!のドグギア破損orz
順番的には先ず3&4速フォークが
割れて4速ギア破損→破片が
ストローで5速側に流れて貰い事故。
一番壊れそうな3速ギアが無事ww
で、園長秘蔵コレクションに
通勤GRが筑波でフォークリフトに
乗った時の3速ギアだけ壊れてた
セットがあったので待ち時間ゼロ♪
ドグ導入後3年弱経つけど
今のとこパワーで砕いてないけど
フォーク折れの貰い事故時々あるな。
シャレードの鉄製に変えるか悩む~

黄GRブースト不良の原因な~んだ!?(‘ω’)ノ

黄ローブGR園児は
シャ検ついでにブースト不良修繕(‘ω’)ノ
量産型KF160仕様なので
いつもMAX1.8kのEVC設定なのに
最近1.6上限でセントラル裏st終速も
10kmくらい遅いってゆ~症状らしい。
インタークーラーとターボ連結部の
ゴム配管がパックリ穴開いてたので、
むしろコノ状態で33秒なら速いな(笑)
インマニ側ゴムパッキンは問題ナシ!
外したツイデに新品交換したけどね~♪

 

 

 

名古屋ナンバー白GRは
突然ハザードが瞬間点滅したり?
乗ってないのに勝手にライトONとか
ポルターガイスト現象起こってたので
とりあえず疑惑の電化製品撤去(;^_^A
頻度少ないのでモ~チョイ経過観察。
BODY統合やキーフリーECUなど
CAN信号系じゃない事を願いますw

 

 

越谷のドンガラ880は
昨日Garrett-GBC14化が完了したので
ゲジナン青レティシアと入れ替えで
CAD現車セットの準備完了す(‘◇’)ゞ
アンパネ増えただけで結構低なった?
在庫車アゲートグレーM880は
ひと通り外装に色が入ったかな~♪
あとVOLTEXお色直しで完成だけど
そもそもエンジン未だ載ってない。
足周りは倉庫に知らないメーカーの
新品転がってたので暫定的にソレを
改造して車高だけ合わせてみたっす!