クラッチ交換ついでに全塗装その②(‘ω’)ノ

似たような御依頼が続きますが
御近所さんのスチグレはクラッチ交換の
ついでに全塗装したいって事で即入庫！
L880Kは20年経つ車も増えてきたケド、
マダ手に入る部品も多いほうなので
まさに思いたったが吉日ですよね(‘ω’)ノ
先に入庫しているダークレッド880は
Hライトも新品交換しておきました～♪

黄色GRローブ園児は
油脂メンテからのA050M裏組み(‘◇’)ゞ
残り少なくなってきた今シーズンですが
も～1回くらいアタック日和あるよね～♪
ウチの通勤GRもセントラル24秒999を
早よ出したいのでワンチャン狙ってるｗ
湾岸ブルーLB GT-K園児は
ソロツーリングで検査ライン③ラップ！
何やってもCoHC落第で(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
また週明けにリベンジしてきますorz

倉敷ナンバー銀880園児は
今回かなり長期入院でしたが間もなく
納車なのでラストスパート中(‘◇’)ゞ
入庫時はクセが凄い車両だったけど
だいぶ通勤車両っぽくなったかな～♪
ゆ～てDYNOJET生190ps仕様やから
普通の基準がオカシイ気もするけどｗ

昨日リプロ完成のブロンズ400園児は
常用ブースト2.0ｋ越え仕様なので
Defiセンサーを3.0ｋ仕様に変更(‘ω’)ノ
コレやっとかんとDFDFが頻繁に
ピーピー鳴くんで鬱陶しいんすよねｗ
ついでにRシューも新調しといたっす。
さっそく今週末凸って来るそうです♪

2024年3月7日

ヘッド修理ついでに男の浪漫specで
アップデート中のブロンズ400園児は、
CARRILLOにビレットピストン組んで
CADCARS極厚デッキ式ガスケットの
ローコンプ仕様でリプロした結果、、
なんと660ccなのにトルク21ｋ越え(笑)
DYNOJET生182psも出ちゃった(;”∀”)
因みにターボは前回同様GBC14のまま。
通勤GRのGBC17仕様と同じ数値やんｗ
まだまだ新しい発見があるモンですね～

湾岸ブルーLB GT-K園児は車検入庫！
いつ見てもピカピカで気～使いますｗ
この車両もRHF5仕様の生160ps(‘ω’)ノ
すんなり通ってくれると良いけどね。
PORSCHEアゲートグレーの
名古屋ナンバーおばふぇん880園児は
ナナハンCADハイカム仕様の生142ps。
旧式RHF5仕様で低回転スカスカやけど
高回転回したら急に豹変するエンジン♪
まぁ普段は穏やかな性格なので安心ｗ

姫路ナンバーのダークレッド880は
ワンオーナーあるあるで元々コノ色が
気に入ってるので同色全塗パターン♪
先ずはBodyメインから色入りました。
ダークレッド色味と艶感が見違えた！
和歌山ナンバーの白GR園児は
パッと見～フルノーマルに見えるけど
実は中身ま～ま～やってます仕様で
強化エンジン慣らし後のOIL替え(‘ω’)ノ
CADドックインしたのでFcon繋いで
現車セッティング部門となりま～す！

今週の園長ホリデーは
赤Cero慣らしがてら六甲アイランドに
出来たギガファクトリーギアへ(‘◇’)ゞ
バーコのウマがカッコ良過ぎた！
魔法のカードで散財したったっすｗ
六甲道の無人ふくちゃん餃子買って
神戸軽協で名変するまでがSETっす♪

2024年3月5日

おっさんターボは毎回ワンオフ状態！(‘ω’)ノ

超絶良心設計なGBCシリーズと違い
おっさんターボは毎回ワンオフ状態！
アクチュエータ位置に融通利かない
Cクリップ固定なのでJBとKFでも
全然違うしI/C形状によっても色々orz
今回のは北海道の某園児用で
現時点RHF5(小)仕様から入替えなので
なんとな～くココらへんかな角度に
コンプレッサー向き合わせ土台大き目。
あとは頑張って下さいな感じで(‘◇’)ゞ
週末アウトレットP出来たら送ります♪

なんか１日雨降ってた火曜日は
プロミネンスレッドになる予定の880に
新品フロントガラス組付けからSTART♪
屋根あって窓閉まってFガラス付いたら
しばらく放置プレイしてても安心ッスｗ
そういえばコノ車両に載るエンジンが
無かったので園長秘蔵コレクションから
小マシなJB出してきてプチメンテ(‘ω’)ノ
気紛れに合間合間で進めていきま～す

そういえばLA400青ローブ入荷！
某園児んちに納めた4台目だったけど
個人宅に７台目が入りきらなくなって
押し出しで出戻ってきました(￣▽￣)b
気が向いたら少しイメチェンしよう♪
姫路のダークレッド880は
全塗に向けて先ずは全身の下準備から。
色褪せが酷いので入念にWアクショ～ン

ゲジナン黒880園児は
Defi-BF油圧メーター動かないので
診てみるとセンサー断線してました。
で、センサー替えたら動くと思たら
メーター自体もNGでZDに繋いだら
ようやく動くようになった感じ(;”∀”)
奈良スチグレ880園児は逆に
油圧表示が慢性的に高い気がするので
こちらも新品センサー交換してみた。
そんな2台で仲良く車検場ツーリング！
どちらもクセ強めで2周目あったよｗ

2024年3月4日2024年3月5日

フルノーマルから行き成りオッサンturbo(‘ω’)ノ

和歌山ナンバー白GRは
どノーマルから行き成りオッサンturbo！
ひと通り下準備ナンヤカンヤ出来たので
チャチャッと再起動して慣らしも完了♪
あと燃料強化してFcon現車セットすね。
ノーマルタイヤに純正デフのまま
追加メーターも最低限プランなんだけど
たぶん直線だけはメチャ速なるっす(笑)
とりあえず純正ナビのパスワードが
ペットの名前になってる率高い(;´Д`A “`

なんでか魔が差した園長は
予備用にと強化コンロッドを組んでた
KFエンジンを嫁さんの赤セロに積んで
みようと突然思いつき夕方から開始！
ついでにクラッチ周り＆レリーズなど
リフレッシュして早着替え(￣▽￣)b
たぶん中身が入れ変わってる事にも
気付かれないくらい最速TIMEでたｗ
そんな感じで下準備しといたんで
そのうちコッソリおっさんturboを
純正マフラーのまま組んでやろうと
企ててるけど加速特性でバレるかな？

復活に向けて準備中の黒880は
作業後回しでイイけどフロントガラスが
ナイから外に出されへんの不便なんで
とりあえずAピラーだけ塗っといて
ひと先ずFガラス組んどくか～と(;´Д`A “`
ででで、修理ついでに何色にしよ～かと
サフ入れてから数分悩んでスグ決めたよ！
今回はA90スープラのプロミネンスレッド
コペン純正とドレくらい違うかは知らんｗ
グンマ～銀880園児は
ま～ま～ベッコリ逝ってたＲフェン鈑金
ポリパテまで出来てたので次の次の順番で。
マイダスゴールド園児も
ちょうど1週間で巣立っていきました～♪

2024年2月18日2024年4月9日

Attack筑波2024オツカレサマでした(‘ω’)ノ

Attack筑波2024オツカレ様でした！
FBのほうで成績票は載せてたけど
通勤GRコペンは1分01秒459(‘ω’)ノ
Kクラス2番手奪還まで惜しくも
コンマ１秒届かなかったんだけど、
計測ライン手前でイケると思って
ガッツポーズの準備していたのは
某園児チャンネルで後日
エエ感じに編集してもらいます(笑)

ガチャピン号は前日走の１周目で
チェンミーからのバルブ突いたのか
2気筒圧縮ゼロになり早々リタイヤorz
この日のために
積載車運転できる免許教習所通ってた
タクミン号はSL1で原因不明の不調？
インジェクターのOリング部からの
エア吸いだけだったのでSL2本目までに
治して出てったらNOS欠で凡人状態ｗ
当日PMからは見覚えのある園児達や
色んな方が観戦に来てくれてて
オヤツや差し入れ山盛りあざ～す(*^^)v

えりっぺ青バンとは終始ランデブー！
3秒4入れた時はハグしてましたね(笑)
カプチーノ勢もメチャ早くなってて
3秒台でもBEST10圏外なりそうなほど
年々レベルがあがってきてるうえ
TIME拮抗してて油断してると即(;’∀’)
そして皆さん当たり前に上手いんよｗ
リザルト見せ合いっこしたけど
セク③10秒台連発でオレ一番下手orz
見逃しそうになったケド白カプチに
見覚えのあるオーバーフェンダーが
付いてたので２度見したら当社製品！
リアフェンドンピシャでビックリ～。
Attackジムニー組みは
9秒台がゴロゴロ？最速8秒台いたり
シャンテが2秒台とか色々オカシイｗ

今回は51秒2コルベットがド迫力！
規格外のクルマにも見慣れてきたケド
カッコ良くて速いのは最強ですねｗ
フルカーボンGOLFも欲し過ぎる技術！
自分の出番済んでからウロウロして
クルマ好き魔改造フェチにはタマラン♪
今回はトレーラー置き場がイイ位置で
撤収時にメチャ有り難かったっす(‘◇’)ゞ

2024年1月15日2024年3月5日

預かり保育や御迎え保育が続きます(‘ω’)ノ

この週末は預かり保育や御迎え保育多め！
京都ナンバー白GR園児は
駐車場とめてる時に当てられてたようで
10ゼロ修理のドックイン(｀・ω・´)ゞ
バンパー擦過傷だけでも樹脂サポートが
押され割れてたんで意外と入力強めか？
名古屋ナンバー白880は
保険修理完了したので納車ロードサービス♪
お住まい岐阜なので雪無いかビビったけど
中央道ダイジョーブエリアで一安心ｗ
またエアロ届いたら再入庫パターンで～す

福山ナンバーのチョイアゲ白Cero園児は
お久しぶりシャ検入庫でドック入り(‘ω’)ノ
オールシーズンタイヤだけど
おっさんターボ仕様なので結構凶暴ですｗ
岐阜のオレンジRobe園児は
高級ハーネス届いたんで拘束プレイ納車！
ヤル気満々なFD2でやってきた某園児は
次なる野望の御相談で打ち合わせでした♪
そんなんしてたら
某園児の通勤用ソニカがエンジンブロー？
すっごい音してるって事で御迎え保育で
連れ帰って来たら確かに終わってたorz

なんか不動車だらけになってきたので
ソニカ余計やわ～と思ってたんだけど、
某カレー屋さんの店主様が
これとドンピシャのKF-DET持ってたので
スグ貰いに行って部材調達最速記録(笑)
普段KF-VETしか見る事ないんで
ど初期ソニカと175系DETの分かり難い
違いに数ヵ所ダマされそうになりながら
無事に再起動して完全復活～(￣▽￣)b

名古屋の某園児は
年末にエンジン治した通勤用JB23が
今度はオートマ不動トラブルでSOS！
なかなか色んなネタ作ってくれるなｗ
DもRも1ミリも動かないんそうで
仕方なく御迎え保育でFUTURA出動。
ドライブプレートとトルコンが縁切れ
してなかったんでATオイルパン外して
確認してみるとオモシロイくらい
フィルターにスラッジが詰まってた！
あす部品届くんで掃除だけしといたよ

2022年12月4日2024年3月5日

名古屋の白LB GT-Kも量産型KF130(‘ω’)ノ

名古屋の白LB GT-Kさんは
新品KF-VETパーシャルEgベースで
量産型130馬力仕様にセット完了♪
このパターンだと事前に
準備しといてからの入庫になるんで
待ち時間が少なくて良いですね(*^^)v
もともとフルノーマル車両だったんで
同時に追加冷却や計器類も
イッチョ前specで色々組むんだけど、
完全なるマチノリonly用途なので
機械式LSDもないし制動もノーマル！
コンフォートタイヤが少し心配(笑)
先ずは実走負荷慣らしから始めます。

昨日から再起動していた
某園児の黄GT-Kはダミープラグで
新名神サーキット5Lap慣らし完了。
あしたにはCAD入りしま～す(*^^)v
こっちはFconや燃料リタポンまで
元々やってたんでインジェクターと
現車セッティングだけでイケる筈♪

姫路のブロンズ園児は
ここんとこ引き籠ってたんだけど
年始早々のタカ鈴鹿は走るので
油脂メンテとFパッド新調(￣▽￣)b
尾張小牧の緑セロ園児は
ルーティーン作業でピットイン♪
グレートなブリテン格好良いけど
エアバッグ開いたとき顔面にGBが
刻印できるのか想像してドキドキｗ

京都の白Robe園児と
某園児のファミリーはシャ検(‘ω’)ノ
ちょっと前に
三菱TDおっさんTURBO化んとき
ナンヤカンヤやってたんで確認だけ。
奈良スチグレ880園児は
きのうも見かけた気がするけど？
土日皆勤率が高いだけですｗｗ

デミオグリーン880園児は
昨年の全塗装時に結構気合い入れて
内外装リフレッシュした甲斐あり
絶好調らしく1年ブリの帰省(*^^)v
また直ぐシャ検なのでお忘れなく♪
品川エスロク園児は
本日もエアロ修理ｗあしたも修理ｗ
マダマダ外装手直しTIMEが続きます

2022年1月23日2024年3月5日

通勤快速GRはTCF1.15で257馬力(‘ω’)ノ

通勤快速GR号は
Attack筑波に向けてリプロ完了(‘ω’)ノ
DYNOJET係数無しの生223.94馬力！
660cc縛りなら3気筒最強っすよｗ
ま～園長は感覚麻痺してるので
筑波TC2000を何秒！って結果にしか
ときめかナイ不感症になったけど
パワーウェイトレシオ3.0以下の
魔改造Kcarはメチャ刺激的です(笑)

ダイハツKF-VET排気量660ccのまま
鍛造ピストンCARRILLOコンロッドに
CADハイカム+ノウハウてんこ盛り！
クランクもヘッドもブロックも純正ｗ
デカイほうのRHF5にMAX2.2ｋ掛けて
Bダッシュボタン押すだけ簡単レシピｗ
(エアコン付きナローBODY車重730kg)
なにが良いってLA400コペンは
今も新車で買える現行車両なので
部品関係もスグ手に入るのが有り難い♪
来週CTACはセントラル24秒出るかな？

LBバーフェン公認GRくんは
280φローターにwilwood6potキャリパー！
16インチwheelオンリーなら310φ選ぶけど
15スタッドレス履く事もあるそうなので。
中身フルノーマルに純正サス改やけど
PITに並んでたら間違いなく
通勤GR号よりコッチのほうが速そうｗ

なにわナンバー白880さんは
来週コペトロごっこデビューに向けて
シバタイヤ185-60-14TW180組付け。
元々履いてた14インチTE37に
タイヤだけ組み替えるだけツモリが
外径デカイことに気付いたので
急遽なんちゃって195化の暫定仕様に！

Ekishow880園児も
来週のCTACコペトロに向け最終確認。
フロントバンパーが
見るたびボロくなってる気がするけど
本人曰く数年前からコノ状態らしいｗ
赤い純正形状スプリングは
LA400車両側に4WDホーシング土台の
内径と自由長調整した特注SPL(*^^)v

で、
早速4WDチョイアゲGRに組んでみたら
ハイリフト用なのでリア上がり過ぎたorz
仕方無いからチカラ技で自由長調整(;^_^A
昨日の状態より乗り心地もメッチャ良い♪
1/30CTAC済んだらドコ行こうかな～

代車エブリーturboは先日WORKホイールを
履いたとき普通のタイヤ組んでしまったので
ダウンサスで少しだけ車高下げる事にした♪
乗り降りがメチャ快適になったよ(*´ω｀*)
コノ手はアゲると立体駐車場気になるしね。
走行20マンkm超えてるけど絶好調デスｗ

2021年6月15日2024年3月5日

遂にKF-VETも660ccのまま200馬力到達!?(‘ω’)ノ

先日からNOSシステム追加したりと
ゴソゴソやってた通勤快速GRコペンは
DYNOJETセッティングが完了したよと
連絡ありグラフが送られてきましたが、、、
え？　生197.9馬力!? :(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
チョット想像の斜め上逝きましたね♪
通勤時間が短縮されること間違いなし(笑)

820cc+NXでのJB285馬力もビックリだけど
GRのKFは660ccのままトルク20ｋオーバーｗ
それも気温30度に湿度70％以上あるのに(笑)
Bダッシュボタン押したら
50馬力増えるとかwもはやゲームですね(*^^)v
暫らくはTEST期間になるけど
Attackシーズンなったら自分の経験上
セントラル26秒台に筑波1分1秒台はイケるな♪

アレやで！？
こんな魔改造は全然フツーじゃないからね(;^_^A
くれぐれも良い子は真似したらアカンでっ(笑)
ドMな園児だけスリルの御裾分けしjますよｗｗ
それにしても
7年前にLA400が納車されたときはまさかKFが
ココまで大変身するなんて思いもしなかったな。
これだから漢の浪漫遊びはヤメられませ～ん♪

【告知】

◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０２１
ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：秋大会　２０２１年７月１１日（日）
◆会場：セントラルサーキット（2804ｍ）
兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主催：株式会社サイドポンツーン
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、
サーキット走行経験者
（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを
推奨とするが、フルフェイスヘルメット、
グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211

<<スプリント用>>
◆開催内容：レースクラス
フリー走行（２０分）
タイムアタック（１５分）
レース（約２５分）/１０周回
タイムトライアルクラス
タイムアタック２０分×２本
◆参加料　：（税込/走行保険料含む）
レースクラス　￥２５，５００－
タイムトライアルクラス　￥１８，５００－
※募集期間後の参加については、
レイトエントリー料、￥１，０００－必要。
◆募集クラス：●コペントロフィー
オープンクラス、チューンドクラス
ポン100クラス、ノーマルクラス

【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

2020年12月22日2024年3月5日

ワンパクGRも量産型KF160specなったよ(‘ω’)ノ

コペトロNクラス仕様で
セントラル1分37秒フラットとかエグイ
TIMEを記録しているワンパクGR号は
いよいよ量産型KF160ps仕様に！！
2021はチューンドクラスが激アツです♪

STD未開封エンジン+Vpro4.0仕様から
極太キャレコン＆CADピストンに
漢のハイカムなKF-VET最速specに！！
Vpro4.0→4.1化で低速からVVTモリモリ。
量産型RHF5(中)ターボKITに
MAXブースト1.9ｋはメチャ早いっす♪
しっかり試走してきたけど
園長の通勤快速GRより速いかもコレｗ

ワインレッド880クラシカルは
なんやかんやアカンとこ修繕＆リフレッシュ！
ときどき始動時のアイドルUPが
機能してない時あるそうなので経過観察中～。
ルーカスウインカーの面積が足りず
仕方なく車検用Fバンパーで違和感仕様デスｗ

いつも便利に使っているFUTURAトレーラーは
アッとゆ～間に新車２年経つそうで初めての車検！
自動昇降はホント快適でメチャ気に入ってます♪
赤城の大鳥居まで
引き取り行ってからもぅそんな経つんですね(;^_^A
アイソレーターが最近ご機嫌ナナメなので新調。
昇降ウインチ側ワイヤーは現行車両が
ナイロンロープになってるそうでソレに変更！！
鉄紐より明らかに静かで抵抗少ないっすね～

最近ちょくちょく耳にする
電熱ヒーターベストとやらを買ってみたケド、、、
これ、最高(笑)
コタツ着て現場仕事してる感じ( *´艸｀)
どんどん軟弱になっていきますねｗｗｗ
在庫車用に昨日手配した
久しぶりのWORKホイールZR10も翌日到着！
15x6J+38とか可愛いsize初めて買ったなｗ
某園児用の
次の顔面エアロも塗り上げときましたよ～♪