オーバーフェンダー - コペン専門店も。ファク

2022年6月5日

福井オレキャン880は7年ブリに色替(‘ω’)ノ

福井ナンバーCandyオレンジ880は
いつ見ても綺麗にされてるんですが、
7年前に塗った染料系Candyカラーが
だいぶ色飛んできたので
今回の車検を機に全塗装依頼(￣▽￣)
やはりキャンディー系が御希望なので
次は色褪せが殆ど無いenvyKandyで
ドンナ色塗ろうか明日から考えます♪

リフト上げてみると
フルチタンのモ管フロントパイプに
クラック発見したので修繕案件(;´∀｀)
タイヤはRE71RS(205/45/16)新調しま。

刷毛塗りのオレンジ880は入庫！
3ナンバー構造変更申請決裁おりたので
本日からドック入り！？(｀・ω・´)ゞ
の、予定だったんだけど、、、
書類不備でまた来週～ってコトでｗ
それにしても相変わらずハヤシ渋いな。
なんか色々バタバタしていた
ウェザリング880も納車でした♪
こ～やって見ると艶消しもイイよね～
TIMEATTACK号の次カラー悩むな(笑)

白KRONOS880くんは
油脂メンテついでに前後ドラレコ新調。
最近はミラー内蔵タイプがお気に入り♪
白レティシア880君も油脂メンテ。
昨日2度目のセントラル走って39秒台入り！
そりゃ～御機嫌でしたよ(*^^)v
まぁ慣れたらモ～チョイいけるでしょｗ

Ekishowメイプル880は
予備のTE37sonicCR(15x7J+28)積んできて
205-50-15サイズのHoosier-A7に組み替え。
総幅216あるのに+28の欲張り仕様なので
予想してたよりパッツンパッツン(;^_^A
チャチャッとアライメント調整して試走！
先ずはセントラルで熱入れからやな～

姫路ナンバー880園児は
油脂メンテと水温センサー位置変更とか。
まぁ古いものはドンドン新調していこう♪
ワンパクGRは
ACコンプレッサーをセルフで交換。
調子良さそうなので岡山53秒位でるかな？
姫路ナンバーのスチグレ880さんは
走行21万kmでだいぶ草臥れてきたけど
マダマダ長く乗りたいそうで色々ご相談。
まぁ背中しか押しませんので御安心をｗ

2022年5月27日2022年5月27日

L880KにCeroクーペのカーボンルーフ付く？(‘ω’)ノ

旧型コペンL880KのTIMEATTACK号に
現行コペンLA400Kセロクーペの
カーボンルーフを付けてみようか？
って、いつものように
突然の思いつき衝動から見切り発車。
重量的なメリットもあるんだけど
ソレ以上にLA400系トランク形状による
Cd値的な恩恵があるはず！知らんけどｗ
とりあえず重量比較してみた(=ﾟωﾟ)ﾉ

Ceroクーペの帝人製CFRPルーフは
以前に車両重量として屋根あり＆ナシ測定で
約28kgあった記憶なんだけど、
ガラスもダンパーも内装もないコノ状態だと
14.5kgと思っていたよりメチャ軽い♪( ﾟДﾟ)
それに対して
L880K純正デタチャトップをペラッペラまで
削り込んだTIMEATTACK号のルーフは
アクリルガラス付きで11.5kg、
純正アルミトランクが純正スポイラー付きで
9.0kgに専用ヒンジ等の部品が8.0kg、、
単純比較28.5kgに対して14.5kgだと
14kgの軽量化だけど追加分も多数あるかな？
GTウイングはブラケット込み6kgらしい。
ま～ナカナカ大変そうだけど
久しぶりに外装細工やってみようかなと。
ドアからLA400化していくかもだけどｗｗ

艶消しガンメタ880は
インタークーラー部材が届いたので
RHFターボ周りから鉄工所細工開始♪
この仕様は何台も作ってるけど
ボルトオンパーツなんてナイので
毎回ワンオフ大会なんですよね(;^_^A

福井のLB GT-Kは
ドライブがてら油脂メンテに(‘ω’)ノ
AD08は今シーズンぎりぎり持つか？
在庫車の白880も
トランク閉まり悪かったの調整したら
急にイイ車感が出てきた気がするｗ
某アンパンマンの新しい顔も
焼き上がったので元気100倍やな～

姫路ナンバー黒880は
コノ見た目で継続検査行くと
ツッコミどころ満載なんだけど
全てがギリギリセーフ？笑
移動中に唸り音が気になったので
リアハブcheckすると少しガタ有。
で、確認するとアカンパターンｗ
L880系のリアハブって
ドラムカバー側が痩せていくんで
ベアリング打ち換えは1回まで。
回数やるほど鋳物公差広なるので
2回に1回はドラム新調オススメ～

盆栽DUCATIは
メーカー標準以下の組み合せで
前後スプロケ共にローギア方向。
片持ちアームのチェーン調整って
ナルホドこうやるんやと感動ｗ
今週の園長ホリデーは
チャリ漕いで人間に給油(‘◇’)ゞ
久しぶりに乗って思ったけど
折り畳み小径はオフタイム最強！
輪行袋で電車乗るなら
ブロンプトンが1番やと思うけど。
数回しか乗ってない
DAHON最軽量モデル売り飛ばして
2台目のオフタイム買っちゃった♪

2022年5月24日

新車GRにモリモリ管+7Jで195化(‘ω’)ノ

御近所さんの新車GR、
たしか先週パワーUP系の御相談で
初来店だったんだけど、
ナンチャッテ195化もしたいって事で
先に足元から施工する流れに♪
しかも園長の通勤GRに履いていた
ZE40が好みだという御話しなので
GR純正KYBダンパーのまま
16x7J+31にADVAN052(195/45/16)を
プリッと納めておきました(=ﾟωﾟ)ﾉ

作業しながらRAYSナットが
無いことに気付き敏腕営業マンにTEL。
本家Amazonより早く
Yamazonが西北から届けてくれました♪
ECU系も本気仕様で逝くそうなので
車速は一先ずVACでリミッター解除！
モリモリ管マフラーは黒テール(‘ω’)ノ
オッサン好みSTYLE第一弾完成っすｗ
第二弾の発動も時間の問題かと(笑)

そういえばL880Kスチグレ5MT買取入荷！
平成21年式8万km台の綺麗なUEⅡ(*^^)v
むか～しウチでAT→5MT化した車両で
わざわざ5MT公認取得済みでマル改。
現状中身はノーマルなんだけど
外観はオッサン好みにしておきましたｗ
個人的にはFcon-iSブーストUP仕様まで
簡単にやっときたいけどどうしよかな？
安く売る気はナイけど多分お買得には
なるのでフラゲしたい方は御早目に～♪

艶消しガンメタ880は
次オーナー様からの御依頼で筑波2000を
1分5秒前後で走れる仕様に～とのことｗ
ま～内容は細かく決めず園長オマカセ(笑)
って事で御予算に合わせて製作中(‘◇’)ゞ
JB改750ccキャリロCADハイカム仕様の
エンジン組めたのでミッション開封して
ギア変更＆LSDイニシャル調整など。
ターボはRHF5(中)使って生150ps程度が
扱い易いかな～と思っていたけど、
やっぱ気が変わってJB200用で使う
デカイほうのRHF5で組んでいきます♪
ノーマルヘッドのナナハンなので
生170チョロ位のドッカン特性かな～
まだまだヤル事イパ～イあるので
ここの絵日記で進捗お楽しみ下さいませ

新旧ワイドBodyな2台は
たまたま平日組かぶって仲良く納車♪
羽根もマフラーも御揃いデス( *´艸｀)
毎年コノ時期に届く悪魔の用紙orz
今年は台数少なかったのでマダまし？
高級外車屋さんとか超尊敬します♪
ドリフト用GFRは
先日の備北でスピンしまくったせいか
7Jソニックがwheelとロワアームが
干渉してたので色々追加加工！
これで遠慮なくスピンしまくれますｗ

2022年5月19日2022年5月20日

7/17は久しぶりにオカコク走るで(‘ω’)ノ

7月17日は岡山国際サーキットで

K-CAR ターボスプリントレース

「Jworks GrandPrix」(‘ω’)ノ

ドレで走るか未定だけど参加します♪
TIMEATTACK号で100秒切りか？
通勤快速GRで105秒切りか？
豆腐屋4WDで園児達と戯れるか？
何かしらで遊びに行きますよ～！
既に数名の園児達が早くも
エントリー完了と聞きましたｗ早

なんか知らんけど
突然旧社屋で始まった溶接講習会。
こっちがホントのJWGPでは？笑
アイアンマントリオで
仮面つけて眩しい作業してた(;”∀”)
なんでもノウハウですよね～♪

ドグギアは虫歯治療してたんだけど
ニュージーランドから戻ってきました♪
なんということでしょう＼(◎o◎)／
某園児の虐待により
まん丸になってたドグ歯が復元してる！
工法などクチで言うのは簡単だけど
こっちはナカナカ真似できない技術すね。
インプラントじゃなく虫歯治療だしｗ

京都のLB GT-Kは
軽自動車サヨウナラして格上げ構変！
ホボそのまんまで予備検完了(‘◇’)ゞ
こ～見えて意外とリーガルやねんでｗ
既に車庫証明も準備済みなので
明日チャチャッと封印しにいっときます。

週末入庫の某園児用LSDも到着。
メーカー欠品部品あっても関係なく
あるモンだけ送って貰えば
何とかなってしまう単独車種専門店ｗ
チャチャッと組み上げて準備完了！
ブロンズ400号も
MT開封ついでにデフcheck問題ナシも、
サイドBガタ出始めてたので交換。
OIL塗れのマフラーも清掃しといた

Ekishowメイプル880は
次仕様に向けバネ変更(｀・ω・´)ゞ
レートはそのままなので
言わなきゃオーナー気付かないかｗ
仕込み作業大体済んだんで
サブラジ周り修繕したら塗装部門か？

パンダGRはSHORAIバッテリー用に
純正加工の簡易ブラケット製作。
LA400系は充電制御がデリケートなので
軽量フェライト系は相性あるから注意！
今週の園長ホリデーは
何故か京都ブラブラしてました(=ﾟωﾟ)ﾉ

2022年5月17日2022年5月17日

Eg修理ツイデに4.9ファイナル変更(‘ω’)ノ

先週コペトロ決勝で
白煙モクモクなってたブロンズ400号。
分かり易いダメージだったので
チャチャッと治してソッコー復活(‘ω’)ノ
Egおりたツイデにドグ＆クロスMTで
ギア足らない対策にファイナル変更も♪
コレ通勤車なので燃費にも貢献っすｗ

そんな１週間前のコペトロ動画♪
某園児チャンネル新作UPされました(*^^)v
FF駆動のKF200馬力は
パワーウェイトレシオ的にメチャ速だけど、
四輪駆動のKF120馬力も
ヘビーウェイトのままでコレまた面白い！
0-100km加速は目安の１つですけど
雪国エリアの選択肢的にアリアリでしょ♪
今日どっち乗って帰るか毎日悩みます(笑)

京都のLB GT-K園児は
格上げ構造変更申請の決裁おりたので
予備検準備してKcar車検証一時抹消。
ジャングルジムも付いてるので
念のため体重測ったけど全然セーフｗ
ドア開閉の時にチラリと見える
黄緑Ekishowメイプルが懐かしい～♪

そ～いや、
オーナー園児がフットレスト付けてくれって
ゆ～んで準備してたら、、、
フロアカーペット下から同じの出てきたｗ
２個付けとけば良いんですかね？( *´艸｀)プ

リアビューが懐かしい白Ceroくんは
シャ検の打ち合わせで久しぶりの帰省。
とりあえず
タイヤ腐ってるのでAD09新調します♪
三重マタドールレッド880は
追加の追加で前後ハブもサラピンに。
サビやんは完全にコレ気に入ったなｗ

某園児のEkishowメイプル880は
ナローBodyに205タイヤ履く仕込み！
ワイドトレッド+225じゃないので
円の弧～的には普段より若干控えめ。
Rフェン腐る手前だったんで
タイミング的には丁度イイか(‘ω’)ノ
インクラのアミはもぅ要らんやろｗ
Hoosier-A7もオーダーしといたけど
2～3週間ほどで届くらしいのでっ

2022年5月16日

Ekishowメイプル号は修理ツイデに？(‘ω’)ノ

先日のコペトロでは②コーナーの
定点カメラだったEkishowメイプル号。
大破したフロントエアロは
さすがに新調する予定なんだけど、
納期待ちの間用に簡易補修(;^_^A
たぶん本人はコレで良いとゆ～けど？
速度出たらバラバラなるんでアカンｗ

修理ツイデのナンヤカンヤは
これといって名案思いつかないので
ナローBodyのままアーチフェンダー化。
205サイズのHoosier-A7履けるように
オバフェン仕様のインナー加工しとく♪
とりあえず
ADVAN050M新品4本倉庫にあったので
7JのSLにそのまま組んで妄想START！
今や195が標準sizeとなっているので
欲張り園児はナローに205履かんとなｗ
バーフェン仕様は225が新標準やし(笑)
となると欲張り仕様は245か？(;´∀｀)

月朝は白Robeと銀880の継続(‘ω’)ノ
中身ノーマルな車両は精神衛生上安心♪
御近所さんの銀880は
スタビブッシュぱっきぱきだったケド。
多摩ナンバー黄色880は
見た目ノーマルだけどENGINE魔改造ｗ
ハブガタ確認＆ゴム類劣化が目立つので
なんやかんやリフレッシュしときます～

園長の通勤快速GRは
フラットシフターの歪みセンサーが
夏と冬で金属の撓みが違うようで
マメにPCで設定修正する必要が？
この作業も段々慣れてきたので
アクセル踏みっパ+ノークラシフトの
試走checkもイッパツで決まる(笑)
某園児の880は
圧縮不良のため開封確認準備(;^_^A
別件製作中のナナハン用
JBヘッドも準備段階で釜掘り待ち！
三重のマタドールレッド880は
普通の位置にサイドマーカー付いた。
追加あったので明日またバラすけどｗ

2022年4月28日

ゴールデンウィークGW中の営業日(‘ω’)ノ

【業務連絡】
2022ゴールデンウィーク期間は通常営業
5/8(日)KcarMEETINGコペトロ
5/9(月)通常営業
5/10(火)～5/13(木) 店舗GW休み
御確認ヨロシクお願い致します(‘◇’)ゞ
人間ドックと某誌ドリフト取材が
休みタイミングと被ってることに
さっき気が付きました・・・orz

御近所さんの黄色Pandora880は
久しぶりに開口部拡張加工( ｀ー´)ノ
ついでに
バレンティT20化やPIAAデイライト、
他にもナンヤカンヤ施工の御依頼。
チャチャッと仕上げてGW前半納車♪

ゲジナンEkishowスカラビュースは
納車時に間に合わなかったLSD施工！
MT開けたツイデに
気に入らんとこ数点リフレッシュ♪
明日AMにはソッコー納車です(=ﾟωﾟ)ﾉ
5/8コペトロはポン100クラスに
エントリーしてるので入賞ヨロシク♪
分かってるよな？同クラス男性諸君ｗ

広島の某園児用レカロRS-Gも到着！
運転席TS-Gの助手席RS-Gパターンね。
コースに合わせて使い分けるの正解♪
名古屋の某GT-K用には
TE37sonicSLにADVAN052組んだよ～
在庫車用のワークT7には
RE71RSを165/50/15で組付け(‘ω’)ノ
刷毛塗オレンジは
3ナンバー公認用に寸法とって完了。

通勤快速GRは
車検場からの～ファク最寄り饂飩店。
控えめにゆ～て伊和正サイコ～♪
雲丹バター釜玉もマイウーでした！
で、Newエンジン慣らし済んだんで
OIL交換してCAD入り準備完了(‘◇’)ゞ

後輪駆動のGFR号はとゆ～と、、
5/8コペトロに四駆状態で出走するので
デフロックFRから4WDにチェンジ！
強化ビスカスカップリングセンターで
ドコまで走れるのか？
ロケットスタートは成功するのか？？
とりあえずHT06改オッサンTurboで
リプロのためCAD入り準備完了っす♪

2022年4月26日

走行5,000kmの銀色L880ATも掲載準備(‘ω’)ノ

走行5,000kmの銀色L880ATは
距離のわりに経年劣化が目立ったので
風化したバンプクッションや
エアコン周りのリフレッシュ(‘◇’)ゞ
距離浅=極上とは限らないパターン。
機関系は絶好調なので
準備できたらカーセンサー掲載します♪

OPTION 2022年6月号絶賛発売中！
wheelの見方選び方など為になる情報も
載ってるのでKcarな方も参考なります。
次の660GT本は6月中旬発売とのコト♪
園児の皆さまcheckしといて下さいね

後輪駆動のGFRは
新品MTベルハウジングおろして
前回よりも頑丈かつ
ストレス掛かっても油出ないように
トランスファ固定部を再製作(‘ω’)ノ
L285MTだったらコンナ悩みナイので
ウチ以外には必要ない情報やな(笑)
次にブッ壊れた時が楽しみですｗｗ

佐賀ナンバー880は
GW納車なので前倒しで継続検査受け。
刷毛塗オレンジは
干渉確認で裏山ドライブcheck(*^^)v
こんなナリだけど意外と普通に走れる♪
青さんが珍しい道具使ってたので
マジマジと見ていたんだけど
これチェーン駆動のインパクトOKとか

準備中のグランプリホワイト880は
仮合わせでTE37sonicCR履かせてみた！
原価UPしちゃうので掲載時は
ワーエモT7にするからオプション設定。
EkishowスカラビュースのL880Kは
LSD施工のためドック入り(｀・ω・´)ゞ
そっこー仕上げて納めるので
コペトロまでにデフの動き慣れといて～

2022年4月24日

グランプリホワイトのL880準備中(‘ω’)ノ

先日からゴソゴソ作り始めた在庫880。
距離多いし修復歴あるし～なので
なるだけ低コストで仕上げてやろうと
白ソリ(グランプリホワイト)で準備中！
エンジン周りはノーマル、
F3シングルにDスポECUだけ～みたいな。
フェンダー切り上げてるんで
足元はチョット良い感じにしときます♪
準備出来たらカーセンサー載せますね～

ドリフト遊び用のGFRコペンは
またまた某園児チャンネルに新作UP♪
次回予告みる限り
いよいよ素人ドライバー登場らしいｗ

そんな後輪駆動GRはとゆ～と
前回トランスファ破損時に
MTベルハウジングケ側のクラックから
OIL滲みを拗らせてたので再補修(‘ω’)ノ
ってゆ～か新品ベルで再製作します。
で、何気なく4WDデフを見ると違和感？
ファー側スプラインひねってるｗｗ
なんか変な打痕もあるしコッチも交換！

ドリフト対策其の２で準備中の
HT06改オッサンTurboもセット完了！
出力調整のため再リプロ( ｀ー´)ノ
コペトロまでに
セントラル転がしに行けるかな～？
あ、
FFのほうの通勤GR号も同じ作業で
Garrett-GBC14化まで完了しました。
コンプレッサー出口が若干無理矢理ｗ
次期TIMEATTACKベースの新品JBも
届いたので楽しみイッパイあります♪

そういえば、、、
またコペトロ園児系チャンネル増えた♪
アカウント名が謎ですが
面白そうなので登録ヨロシクです(*^^)v
Ekishowメイプル園児はガス欠で入庫？
あ、彼の場合ガス欠＝Nos欠乏症ね。
某園児夫妻は
なぜか2台仲良く洗車してました(笑)
ムラサキ率が高い時間帯やったなｗｗ

刷毛塗オレンジ880は
ひと通り組めたので試走check(‘◇’)ゞ
こんな見た目なのに
案外普通に乗れてハンドル全切りOK♪
やっと構造変更申請用の採寸できる。
今日まで気付かんかったけど
HAYASHIマイナスSTが深リム過ぎて
イケアFのゲージ届かんかと思ったｗ
ダミーホイールあるから問題ないけど

2022年4月23日

緊急ピットインが数台続く～(‘ω’)ノ

本日は緊急ピットインが数台？
御新規ダークレッド880さんは
分かり易いターボトラブルでSOS。
園長レベルになると
バラさなくても患部が大体わかるので
多分このパターンだろうで開始(‘ω’)ノ
圧力配管は大穴ｗ羽根はロックorz
OILラインも油脂管理の悪さが露呈！
過走行中古購入ではアルアルですね。
まぁココでは擦過傷程度だけど(笑)

土曜の昼前に飛びこみ入庫やのに
なぜか必要部品が全て揃っていて
数時間後には絶好調で乗って帰れるｗ
専門店うたっててもナカナカなくね？
まぁ御存じの通り気分屋なので
毎回神対応するわけじゃ無いけど(笑)

ほんで、
昼過ぎに運ばれてきた某園児の黄GT-K。
電スロの配線断裂で不動車に(;^_^A
以前に1度あったので
簡易補修で誤魔化してたけど今回は
も～少しチャント治しときました(笑)
なんでか部品取り用Egハーネスが
数台分あるので重宝します(￣▽￣)b

先日チューンドクラス仕様で
出来あがったゲジナン白ローブ園児は、
納車直後そのままセントラルへGo(笑)
人間のシェイクダウンでもあるので
当然グダグダで
全く乗りこなせてない状態にしては
33秒フラットま～ま～速いやん♪
で、無傷で走行を終えたはずなのに
ABSランプ点灯＆ブレーキロック？
帰りに再入庫して診断してみると
左リアハブ壊してました(;´Д`A “`
センサー内部破損するくらい
ガッタガタやのに唸り音すら気が
つかないなんて末恐ろしいやんけｗ