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アゲートグレー880のマフラー周り(‘ω’)ノ

在庫車アゲートグレー880は
マフラー出口周りの具材届いたので
久しぶりにコノ作業！(｀・ω・´)ゞ
テールピースは倉庫に転がってた
ステン出口を使うツモリでしたが～
なかなか年期が入った汚れ、、、。
でも、ヨシムラ製STAIN-Magicで
軽くゴシゴシすればアラ不思議！！
一瞬で新品みたいな光沢なりますｗ

 

 

湾岸ブルーのLB GT-Kは
ひと通り色が入ったので組付け＆磨き。
GTRエンブレム付くと雰囲気出ますね♪
ウイングが未だなので締まらんけど。
奥様も運転するので車高は高めだけど
フロント＆サイドデフューザーも
欲しくなっちゃいますよね～( *´艸｀)
50thアニバーなので上面に
極太ブッチギリラインが入るんだけど
全幅とのバランスみて寸法だします！

 

 

大宮クラシカル園児は
ブツが届いたので速攻組んで完成！
外観と中身のギャップ萌え狙いｗ
豊田ワッショイ880も白28に履替。
越谷のドンガラ園児も
ようやく満了日1ヵ月前なったので
普通車コースで継続検査完了(*^^)v
GBC14仕様やっぱ速いでコレ～♪

 

 

昨日Newエンジン完成してきた
静岡のワイドBody園児も再起動完了！
ド初期IGコイルの固定ブラケットも
マダ新品手に入ったので良かったｗ
慣らししてからCAD入りします(‘ω’)ノ
ついでにサイトウ6Pケージ施工も
追加入ったので丁度イイ待ち時間か♪

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静岡ワイドBody880はNewエンジン(‘ω’)ノ

静岡ワイドBody880園児は
バルブ割れ＆ピストンNGだったので
新品パーシャルしよかと思ったけど、
メーカー欠品→納期未定なので
割高なるけど単品ブロック+ヘッドに
追加でピストンフルフロー化プラン♪
その時たまたま即納だったヘッドが
ド初期マグヘッド時代カムカバー用の
ネジピッチだったので、ま～なんでも
良いやろうと手配したらIGコイルの
固定部も別で必要やん～て罠が(;”∀”)

 

 

LB GT-Kコンプリートは
いよいよエアロ部分も色入ったので
徐々にソレっぽくなってきました！
同時進行でBody側も電化製品作業。
LA400も実は９歳になるから
新車当時からのナビやドラレコなんて
どんどん新しいのに替えてきましょ～
あ、あと、、、
フルオートルーフKITも定期交換ですｗ

 

 

 

定休日明けは名古屋のGR園児が
ロードサービス搬送されてきました。
なかなかキッツイ当たりですね(;”∀”)
オーナー園児に怪我無くてヨカッタ！
高松ナンバーGRさんは
東京帰りに来店うなぎパイあざっす♪

 

 

先日ドックインした
北九州ハイリフトXPLAYは外観こそ
大したことないけど衝撃で電気系が
アホなったのかCPU通信不良病に？
ABSかCVTに何か起こってる疑惑。
キーフリーECUクラッシュ時に似た
原因見つけるの難儀なヨカン(◎_◎;)

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越谷ドンガラ880はアンパネも追加(‘ω’)ノ

越谷ナンバー880は
先日のVOLTEXウイングに続き
TAKEOFFフロントパネルも装着♪
艶消しガンメタと黒で外装色を
統一してるのでメチャ強そうすね。
Ekishowメイプルグリーンな
ガチャピン号はGarrettターボ化の
インタークーラー周り完了したので
準備出来しだいCAD入りしま～す！

 

 

在庫車Candyレッド880は
ご近所さんに即決イタダキマシタ♪
追加でナンヤカンヤ聞いているので
希望番号待ち中に仕上げておきます！
少し車高下げたいと依頼あったので
手持ちのタナベバネ組んでみたけど
バンプクッション新品にしたからか
全然落ちてなくて作戦失敗(;^_^A
線間密着部カットでリベンジしますｗ
ワイトレ25mmも欲張り過ぎたか？

 

 

御近所さんの白880は
油脂メンテついでにアイドリングが
不安定って事でISCVも変えてみた！
和泉＃のダークレッド880さんは
元テリキ乗りの今JB23乗り(￣▽￣)
23治ったら裏山ご一緒しましょう♪

 

 

 

派手柄のGRコペン園児は
4POTのピストン１個渋かったので！
シール替えとノックバックバネ追加。
清掃しツルツルに磨いといた(‘ω’)ノ
Ekishowメイプル園児は
仕様変更後の初セントラル走ったら
タイラップ縫合バンパー捥げたとｗ
追加で本数増やしてました(笑)
そ～ゆ～問題じゃないと思うけど

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【特選中古車】平成15年式L880Kレザーパッケージ5MT(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
平成15年式L880Kシルバー掲載！
5速MTの赤レザーパッケージ(‘ω’)ノ
アクティブトップ開閉時間早いｗ
初期モデルの走行距離69,500kmで
このまま乗っても良し♪
チューニングベースにしても良し♪

【カーセンサー掲載中】

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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【特選中古車】L880KクラシカルAustinツイードグレー(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
平成15年式L880KコペンAT掲載(‘ω’)ノ
Austinツイードグレーに全塗装された
クラシカル外装のブーストUP仕様。
こんなオシャレな見た目なのに
ロールケージ溶接止めガッチリBody！
絶版AT用カーボンLSDまで入ってる♪
車検も令和６年4月まで～

【カーセンサー掲載中】

＊も。クラシカル仕様(MINI顔＆オーバーライダー)
＊SUSトランクキャリア、他車流用フォグランプ
＊F周り事故車ベースをレストアBodyスポット増し
＊TAKEOFFフェンダーアーチ（車検対応幅）
＊Dスポ6Pケージ+バーリングプレート溶接止め
＊Fcon-iSブーストUP仕様+冷却アイテム色々
＊モリモリ管マフラー(クラシカル)+吸気周り
＊オートマ用ATS機械式カーボンLSD(廃版モデル)
＊も。足ストリートダンパーKIT+なんちゃって195
＊スタンスマジックwheel(15x7J+35)
＊シバタイヤ　195/50/15 などetc

 

 

コチラの車両は当社にて
2020年にレストア製作した880になります。
施当時の記事がありますので↓ご参考下さい

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
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【特選中古車】L880Kキャンディーレッド5MT(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
平成15年式Candyレッド880掲載！
走行18.8万kmな5速MT車(=ﾟωﾟ)ﾉ
入庫時はタイヤハウス周りが
融雪剤による腐食や色褪せもあり
ポンコツ車両だったけど内外装共
プチレストアして見違えたかなと♪
現状EgMTともに機関絶好調だし
電動オープン開閉も意外と快調ｗ
中身ノーマルのままにしてるので
このまま乗っても良し♪
クラシカルベースにしても良し♪
車検令和6年12月までタップリ～

【カーセンサー掲載中】

＊事故歴ナイけど汚かったので修復有扱いｗ
＊入庫時18万kmエンジン絶不調だったので
＊手持ち中古10万kmEg交換後は絶好調です
＊ウォーターポンプ水周り、クラッチ周り、
＊ベルト類、Fダンパーバンプクッション新品　
＊フェンダー切上げ加工+FRPアーチ施工済み。
＊2年前に新品ヘッドライト左右交換+社外LED
＊運転席シートベルト内装シフトブーツ新品交換

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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【特選中古車】平成23年式L880KダークレッドAT(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
平成23年式L880Kダークレッド掲載！
最終モデルの走行49,000kmなAT。
内外装キレイでENGINE絶好調(‘ω’)ノ
アクティブトップ開閉時間が早いｗ
完全なるフルノーマル車両なので
このまま乗っても良し♪
チューニングベースにしても良し♪

【カーセンサー掲載中】

 

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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Ceroクーペ量産型KF130仕様完成(‘ω’)ノ

PORSCHEグランプリホワイトに
全塗装されているCeroクーペ園児は、
ここんとこ園長マイブーム中の
TD025LL改おっさんターボ周りに
燃料リタポン+Fcon-iS現車セットで
無事に量産型KF130で完成(￣▽￣)b
グラフは年末setした数台より若干
大人しい成績だけど？4,200rpmで
ブースト1.8k掛かるから相変わらず
おっさん好みな仕上がりなってますｗ

 

この車両はストリートオンリーなので
おっかなビックリ加速なわりに
純正SHOWAベースなんちゃって195で
ガッツリ踏むとスリル味わえます(;^_^A
更に更に純正オプションの
自称スーパーLSD(イニシャル0.5？)に
賞味期限切れRE71RSがウェット路面の
通勤峠でドキドキさせてくれましたｗ
くれぐれも、、、お気をつけて(笑)

 

 

 

黄ローブの某園児は
GRフェイスにイメチェンしたよ(*^^)v
前置きI/Cや横置きサブラジあるんで
繰り抜いたり網貼ったり地味に大変！
堺のエスケレートエアロ君は
鈴鹿ツインで御昼寝してきたらしく？
左側面が前から後ろまで擦過傷orz
Zコーナー無理したらアカンてぇ～ｗ

 

 

園長の通勤GR号は
Bダッシュ中のブースト暴走多いので
今までのEVC6からEVC7にチェンジ♪
TIMEATTACK号でTEST済みだけど
最新ステッピングモーターのほうが
オーバーシュート少なく安心感あるｗ
鈴鹿でインマニ粉砕したところなので
ちょっとビビってんねん:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

 

 

豊田ナンバーのLEXUS顔は
もともと普通車公認取得済みなので
こんなイカツイ外観してるけど
中身ノーマルなのでドライブスルー♪
在庫車準備中のCandyレッド880も
徐々に組み上がってきて楽しみっす。
お揃いの色した怪しい面のヒト(笑)
あ、ゲジナンキャンバス完成してた

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も。LA400用ハヤシアルフィンドラムカバー

バネ下重量の軽減とドレスアップ(*^^)v

アルミ製フィンカバーがサーキット走行やスポーツ走行時に高温になりがちな
ドラムブレーキの熱を大気放熱！ アルミ特有の高い冷却効果はもちろん、
最新の技術により軽さと車の寿命と同じ位の耐久性・耐摩耗性を実現しました♪
純正比約半分の重量でバネ下軽量化実現 !
純正ドラムカバーと交換するだけの手軽さも魅力です♪
wheelからチラリと見えてドレスアップ効果も高いアイテムです♪
一部のL880Kには裏メニュー用のアイテムに( *´艸｀)むふふ

●SPEC
商品名 LA400用HAYASHIアルフィンドラムカバー
価格 左右セット：48,000円+税　4WD用は48,000円+税
仕様
適合 LA400／5MT/CVT　＊L880K/AT/5MTはNG＊
備考  純正カバーと交換するだけ。
その他  L880K裏メニュー施工時は25万円+税

 

限定生産ダイハツ4WD用は
ドラムシュー形状確認して下さい。

 

電話する 問い合わせる

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三重のCandyブルー880も修繕開始(‘ω’)ノ

ここんとこ保険修理が続きます。
三重ナンバーCandyブルー園児も
アジャスター確認完了したので
修繕作業STARTしました(￣▽￣)b
この車両はISAMUパンサー時代に
染料キャンディーだったので今回は
より対候性に優れた顔料系塗料の
envyKandyでオールペン依頼っす♪
加修も多いので気長にいきますｗ

 

 

京都の赤白LB GT-K園児は
久しぶりに油脂メンテで生存確認！
指がチョット短くなってましたｗ
こ～見えて中身ノーマルなんだけど
いま流行りのオッサンTurboが
気になっているらしいデス( *´艸｀)
シニアほど直線番長推奨します(笑)

 

 

そういえば週末の
岡山JWGPタイスケが出ましたね！
今のところ天気良さそうだし(*^^)v
園長の通勤GRは前回
ドライ路面1周で1分45秒だったので
44秒出したいけど台数メチャ多そうｗ
あ、Ceroクーペ園児は
間もなくCAD現車セットから帰還予定。
TD025LLおっさんターボまた増える♪

 

 

 

先日急遽シグナルレッドで
全塗装STARTした在庫車880(‘ω’)ノ
18万kmのポンコツ認定だったのに
あら不思議？見違えちゃったね(笑)
元々エンジンぶっ壊れたのを機に
乗り換えだったので園長秘蔵の
10万kmだけど絶好調のエンジンに
載っけ変えて簡単に再起動しとく♪
MT周りプチメンテとクラッチ交換。
足周りも最小限にリフレッシュして
売価上がり過ぎないよう調整大変ｗ

 

 

御近所さんの銀880は
なんの不安要素もなく継続完了♪
あ、プリン御馳走様でした(*^^)v
ダークレッド880ATは
走行4.9万km最終型まもなく入荷！
広島ナンバー緑880さんの本命
TE37sonicCRは納期8末になるので
一先ず今すぐ手に入るPF01を手配。
最近は納期長いRAYS注文しといて
とりあえずエンケイかBBSを
買っとくパターンが増えてますね。
wheelなんかナンボあっても良いｗ