GR - コペン専門店も。ファク

2020年1月5日2020年1月8日

初日１台、２日目も１台御成約アザ～ッス( *´艸｀)

正月明けマダ２日目なのに
連日ご商談＆ご成約とアリガタイ出足♪
既に1週間位経ったかのような感覚ですが
バッチバチに仕上げて納車準備します(*^^)v
カーセンサー掲載中の
御買得コペンまだまだあるので引き続き
ご検討ヨロシクお願いします！！

大阪ナンバーの白セロちゃんは
リアピースのみのHKSマフラーからモリモリ管
フルEXマフラーに交換アザ～ス( ｀ー´)ノ

なんか視線を感じると思ったら・・・
2階の小窓から終始監視されてました(笑)

Ekishowカラーの880は
年末にパワーウィンドウが左右とも動かなくなって
たそうで原因究明→たまにあるウィンドウCPU。
都合よく激レアなデタチャ用CPUが
在庫あるなんて日本中探しても普通ないやんなｗ

京都ナンバーの
銀AT880はルーティンの油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
亀岡コロッケ美味かったです♪
いよいよ来週納車の
ガチャピン号はラジエターアッパーホースから
ジワジワお漏らし確認したんで即交換！！
アンパネ仕上げにBODY磨き込みも完了したんで
あとサイドデカール施工で完成のハズっす。

欲張りバーフェン仕様の
880コンプリート製作はフェンダー切り上げ開始！
Rフェンダー錆びだした880は
バーフェン化ついでに全塗の流れがオススメ(‘ω’)ノ
姫路ナンバーの
ブロンズ400は電スロ問題無いと判明。。。
燃料系もしくは電気系っぽい不調症状なので
引き続き確認作業していきます～

1週間後に迫った
TAKASU鈴鹿サーキット研修走行会には
通勤快速GRコペンで参加なので
ユル～く年1回の鈴鹿楽しんできますが、
CTAC2020ページにも
自分の名前が掲載されソワソワしてきました♪
このままだと
TIMEATTACK号のシェイクダウンが当日までに
行けるタイミングがない気もしてきたよ(;´∀｀)
過去BESTの車載と名神さんのYouTube見て
モチベーションだけはアゲておきます！！

そ～いえば
2月2日のK4GP富士7時間耐久にエントリーしてる
＃51号車ケローブはLINKパワーで鬼トルク出過ぎて？
元気良過ぎて？エンジン逝っちゃったらしくｗｗ
コッチの対応もしないといけなかったりで
1月がアッとゆ～間に過ぎるのは確定です(◎_◎;)

2020年1月4日2020年1月4日

本日より2020年の営業STARTデス！(*^^)v

新年あけましてオメデトウ御座います！
本年も宜しく御贔屓お願い致します<(_ _)>
今年もコペン三昧で楽しんでいきましょう♪
って事で～
朝から御来店ご相談に車検入庫、
作業に電話にメール対応って具合で初日は
アッとゆ～間に時間が過ぎました(;^_^A

新車の黄色セロは本日納車(｀・ω・´)ゞ
イキナリ帰省ラッシュ渋滞なので大変でしょうが
これからNewマシン楽しんでって下さいね♪
年末年始の間に
カーセンサー問い合わせ多数あった黒880も
初日ご成約イタダキ幸先良いスタート(*^^)v

黄色～ブの某氏は
ENDLESSリアシューとアルフィンドラム(‘ω’)ノ
追加の軽量化アイテムもオーダーいただき
納期半年かかるアレも御注文って初日アザッス！

ゲジナン白～ブは
ドアデッドニング＆スピーカー交換(ΦωΦ)b
エミネム大音量で重低音は流石にムリですが(笑)
某異邦人の
ZC33Sには純正コンソールBOX追加！
コレ意外と大変やったのに
付けたら付けたでシフト操作し難いらしいｗｗ

年末大掃除で床塗ってたんで
現場は未だ大掃除の続きをやってた感じ(;´∀｀)
ウチはなんせ道具や材料が多いんで
COSTCOの特大スチールラック買ってきて
立体収納スペースを作っていきます今年は～！

そ～いえば年末に
某ブロンズ400が電子スロットルが無反応になる
珍病でロードサービスされてきてたな(;・∀・)
手持ちの中古と入れ替えてみたけど
ど～も配線っぽいんでジックリ診ていきます！

来週末1/12はTAKASU鈴鹿フルで
その翌週1/19がセントラルCTACって献立なので
ハイエースウォーマーも準備！！
ベランダ収納用のタイヤ置き台を試してみるも
全然サイズ合わなかったので速攻没ネタにｗｗ
結局スノコを床にボルト固定して
４ヶ所M12アイボルトでラッシング縛り。
コレに全体を覆うカバー被せたら
上昇気流でほんのり人肌くらいにはなる筈(笑)

2019年12月24日2019年12月25日

Xmasイブは出版社4軒ぶんのRAY’Sホイール撮影(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日は朝から
GR本のRAY’Sホイール広告取材でしたよ(‘ω’)ノ
日曜日の岡山で
目～イッパイいけなかった理由がコレｗｗ
担当営業から絶対壊すなと言われていて(笑)
とりあえず
帰路の雨で汚れっぱなしだったんでレイズの
STAFFに洗車してもらうとこから本日START！

園長通勤快速GRに
グラムライツのC6新作17インチ7J組んでみたり
16インチの別のヤツ履いてみたり♪
白GRには黒ｘ赤のホイール似合ってました。
ドレスアップ用のルックスも格好エエ( *´艸｀)

そんなんしてたら
たまたま昨日復活していた腕白GRが入ってきたんで、
プロデューサーK氏がジャニーさんばりに
Youも撮っちゃいなよ！的な感じでコッチも撮影ｗ
午後からはオカPタイムで更に２社分の取材！！
その道のプロだらけなので
流石の腕白氏も今日は大人しかったように見えた(笑)

先日キャンプ場ロケしてきた
K-MAGAZINE Vol.4　は、
12月26日(木)発売ですよ！！

ド定番のジムニーや
軽トラ＆ハコのお洒落仕様ばかりの中に
ハイリフト黄色セロ+T22トレーラーは
我ながら目立ってると思います(*^^)v
ってか、
こんな車でカノジョとキャンプ行ったら
そりゃ楽しさ倍増やし映えまくるよね(笑)
出来上がった記事を見て
正直ウラヤマシイ～と思ったわｗｗ

締め切ったシャッター内では別の打ち合わせ！
ガッチリサポートで有名な
御近所ナギサオートさんとこでGTウイング付き車両や
ワイドBODY対応のボディーカバー作ってもらいます。
コペンの寸法って汎用品ブカブカだったり
エアロ巻いたら背中浮いたりするんで専用に寸法取り♪
ガチャピン号はちょっと特殊過ぎる気がしますがｗｗ
ちゃんとナローBODY仕様も見てるので御安心を！！
また試作品あがってきたら報告しますね～(^^)/

ゲジナン880は油脂メンテ！
シフトロッドびびり音対策も施工してみたよ(*´ω`*)b
シャッター外では取材してるから
いっぺん入ると暫く出れない感じで閉じ込められてたｗ
その間に年明け早々からの
アツイ打ち合わせがタップリ出来たのでヨカッタか(笑)

奥の牢獄ブースでは
朝からサイドバーに艶消しガンメタ塗装から！！
これでTIMEATTACK号の塗りモノは完遂。
あとは組んでいくだけ～なんだけど
同時進行でHライト裏干渉対策加工もあるので
相変わらずのフル稼働でした:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

DIVAフレーク塗装してみた
RECARO Pro Racer RMS は御日様のもとだと
目～チカチカする感じの仕上がりだったけど、
室内に入れてみると多少は落ち着く？(;´∀｀)
いや、そ～でもナイかｗｗｗ
誰かコレの金ラメver,逝ったろかってツワモノが
現れてくれないかな～と願う園長でした。。。

ウェットショット後にクチ開けたブローオフが
スロットル手前に居てるって罰ゲームを回避するため
見慣れない箇所で接がれたインテークパイプとか？
SHORAI製ドライバッテリーを車内移設して
代わりにミクスチャーバルブをレイアウトとか？
今までの見慣れた景色と少し違うエンジンルーム！
ワイルドスピードばりに
プシャプシャーって煙吐くパージバルブは
最短距離ならボンネットやけど
元気の良いウォッシャー液みたいにも見えそうやから
銅管グニャグニャして左Fフェンダーにセットした♪
ホンマは両側から出したいんだけど等長ムズイしねｗ
一先ずコノ取り回しで様子みま～す(｀・ω・´)ゞ

2019年12月23日2019年12月23日

RECARO-RMSをBRIDE風ラメラメ仕様に！？(=ﾟωﾟ)ﾉ

BODYがド派手になったから
椅子が地味やな～とか言い出して…( *´艸｀)プ
またまた
ShowUPカスタムカラーDIVAフレークを
ドライショットでギンギンギラギラ仕様に(笑)
どんどんイカガワシイ車に成っていきますｗｗ

ある程度パーツ組み付けたら前輪の干渉対策。
やはり225幅はタイヤハウス追加加工要ったので
切って削って叩いて貼って・・・(;・∀・)
もうね、コノ辺りが限界かなｗ
今のwheelインセットのまま
245履くならオルガンペダル要るっすよ(笑)
プラマイゼロなら内に入れれるけど～。

秘蔵の在庫CRUXコレクションの中から
全長調整仕様をハイレートspecショートケース加工で
オネガイしていたSPLダンパーも出来上がってきた♪
コレで更に下げれるケド
FUTURAトレーラーの積み下ろしが怪しいんで
じっくりセットアップしていこうかなと( ｀ー´)ノ
青さんは
サイトウさんが送ってくれたクロモリ棒でゴソゴソ。
ペラペラドアやからサイドバーあるだけで
精神的に少しは安心感でる？いやソレは無いか(笑)

ブロンズ聖闘士号は
ボンネット開けたまま高速乗って登場ｗｗ
パッカ～ン成らんくてヨカッタな(;´∀｀)
三河ナンバーのザク色は
年明けの車検ツイデにナンヤカンヤあるので
手前のうちに入庫してガッツリメンテ！！
チョイアゲTTサンバーの納車して～
ガチャピン号はリフト載せたツイデに
ロワアームとピロブッシュ新調しといたよ♪

園長の通勤快速GRは
Rアクスルクリアランスmore確保したんで
もぅADVAN052でも大丈夫なハズ～(‘ω’)ノ
日が暮れてから
ハイエース後部座席でブログ書きながら某所へ♪
昨日は後輪駆動研究家のアノ方が
自らFR黄色～ブのハンドルを握りが備北debut！
ドローンまで使って
ドリフト動画撮って来てくれたそうです！！！
アップされるの楽しみにしてますね( *´艸｀)

2019年12月22日2019年12月23日

GRガレージ走行会 in 岡山国際サーキット！(=ﾟωﾟ)ﾉ

先日から書いてたんですが
走ってきたよ～GRガレージ走行会 in 岡山国際！
色々組み上がったばかりの通勤快速GRと
Newレーシングスーツのシェイクダウンです♪
天気予報は完全に雨だったのに
みなさん日頃の行いがイイからかオカ国は
濡れる事なくドライ路面でTEST出来ました(*^^)v

え～と、
Newスーツは想像以上に派手でカラフルです(;^_^A
こんなジーパンにトレーナーだらけのイベントでは
完全に浮きます(笑)ほぼベンチコート着てましたｗ
インカーでも見た事がないほど派手なので
こんな地味～な
通勤お買いモノ号だと車が完全に負けてますねｗｗ
未だNewヘルメットカスタムペイントが
出来てないけど完全体に成ったらチンドン屋確定！
トゥクトゥクカラーのマシンで怖いものナシやね。

マシンのほうはとゆ～と、
1本目は完熟走行からの1周目ウイリアムズで86赤旗。
直ぐリスタートするも２周でアトウットND赤旗orz
1分53秒ラップ時の裏stで
飛んできたゼッケンを避け切れず顔面で受けるｗ
DSDFの計測設定ミスってて
PITロードでの0～60kmのTIMEのみ記録されるｗｗ
いろいろグダグダ(笑)

ま～渋滞縫って確認作業しながら
1分53秒なので51秒は楽勝やろうと挑んだ2本目は～、
イキナリ何か遅いｗブースト低い、変な音する(;´Д｀)
明らかにギア入るポイントが違ってたけど
1本目よりチョット頑張って走って1分53秒台…。
後で見たらヨコGで配管ズレて圧漏れしてたorz
怪しいから変えようと思って荷物積んでたのにorz

4周目くらいに
オレンジボール＃66と旗振られてたのでPIT-IN！
コーナー脱出時リア両輪から白煙出てるとのこと？
ど～もタイヤたわんだ時にアクスルに干渉してた。
後で車載で確認すると確かに異音と白煙が(;´Д｀)
そ～いやADVAN052で走るのも初めてだったんで
来月のTAKASU鈴鹿前にダメ出したのが収穫かなｗ

2本目を早々に切り上げると
もぅ１台のGRが何故か先にPIT帰って来てたｗ
どうやら持病の正拳突きシフトで
こないだ新品MTに替えたばかりの3-4フォークを
砕いたっぽいｗ　もはや強度とかは関係ない(笑)
積んで帰らなアカン車が出来たので
大事をとって3本目パスして仕事モードで帰社。

それにしても流石は西日本GR走行会。
有名どころレーシングドライバーが９名もいてたり、
同上走行や試乗会に行列ができてたりと大賑わい！
参加車両は圧倒的に86だらけだったけど
LFAが2台も居てたり90スープラや希少なGRMNが
イッパイ居てたりとTOYOTA感を堪能できたッス。

明日からはTIMEATTACK号に集中せなアカンので
イレギュラーに時間割いてる場合ちゃいますねんｗ
腕白GR牽いて17時にファクに戻れたから
チャチャッとバラして19時には治ってたよ(笑)

2019年12月21日2019年12月21日

envyKandyカラー大モノだいたい色入ってきた(=ﾟωﾟ)ﾉ

TIMEATTACK号オールペンは
連日スーパー段取りでデカイ面積パートが
ひと通り色入った感じ～(｀・ω・´)ゞ
キャンディーイエローがほぼ金色っぽいんで
青が入るとトゥクトゥクみたいな色遣い(笑)
アジア系にウケが良かったりしてねｗｗ
あとは外してある部品を塗り上げていくんで
別動隊で車両側も進めていけるッス♪

5年前の車両販売時に
LEXUSレッドに全塗装した880クラシカルは定期メンテ。
マンションの地下駐車場なので
色褪せがほぼ皆無だしイツ見ても綺麗にされてますね♪
倉敷ナンバーのJB200は
ターボ周りの水油配管や遮熱板の仕様変更相談！！
ま～量産型仕様のいつものヤツ準備しときます(*^^)v
豪華装備のミラGINOは本日納車。
さっそく御友達を後部座席載せてエエペースで走ると
Rタイヤがフェンダータッチしたそうなので
ギリギリまで切り足して確認用に園長バラストcheck(笑)
こ～ゆ～使いかたされたのオレ、初体験かも(;´∀｀)
隣り街の某氏は
高級ハイブリットカーでやってきてガチャピン号の
名変書類持って来がてらアンパネ部の追加部分構想。
じゃ～翼端板はタタミ一畳分くらい追加しときますねｗ

通勤快速GRは
追加配線マミレになってたので整理整頓作業から(≧▽≦)b
最近は駆動系負担リスクから敬遠してた
レースSTART時のミスファイヤリング機能も追加したんで
点火カットREVとブースト圧、時間の確認。
スイッチは分かり難～い場所に隠すように設置しといた！
FconVpro3.4は薄いのでグローブBOXに固定。
最近お気に入りのディフレクター共存装着ゲージなので
カメラマウントは白セロCVTで試した簡易仕様で製作。
メインモニターは
Defi-DSDFに交換したんで走行ログもTIME計測もOK♪

明日は岡山国際サーキットでGR走行会なので
フロント牽引フックも頑丈な土台作って製作したよ！
帯は髪ゴムでグリルに付けとけるアイデアやで～。
ままま、
あしたは園長独りだけで遊びに行ってるから
ファクは通常営業なので御心配なく～(*´▽｀*)

2019年12月20日2019年12月21日

GRコペンはFconVpro3.4現車セットde163馬力(=ﾟωﾟ)ﾉ

園長の通勤快速GRは
HKS FconVpro3.4の現車セッティングから帰還！
MAXパワー：163.81ps 7374rpm
MAXトルク：16.52kg-m 6942rpm
って低速スカスカ高回転ドカ～ン仕様( *´艸｀)
ままま、
耐久ケローブで没ネタになった特大ターボを
そのまま組んだだけなんで予想通りの成績デス♪
燃料リターン化+強化ポンプにSARD380cc I/J。
変動燃圧でSARD調整式レギュレターって
お約束のメニュー施工でMAXブースト1.8ｋにも
関わらず中間無いのはSTD660ccの悲しい排圧(笑)
ヤル気になったらNXドーピングしましょうｗ

そ～いや昨日のブログでも書いてたように
新しい車両出るたび色んなTESTも兼ねてるんだけど
コッチはHKS製スピードリミッターカットVACが
ちゃんと使えるか？もチェックするため装着しました♪
ま～結果問題なく使えるんですけど
メインECU側で車速ズラすのとは違いVACは疑似信号の
入れ方が違うのか純正ギア5速REVたたきっぱマデ
確認したけどDefi-ZDでは137km以上表示されないｗ
ま～明日にはDefi-DSDFに変えるので
DSDFのGPS車速表示で見れば問題ないんだけど
こ～ゆ～部分で安いVACとは差が出るんよね(;^_^A
今回は久しぶりにローンチSTARTボタンも追加した
けどバージョン3.3みたいに赤LED点滅しないんすね。

とりあえず日曜日の
オカ国GR走行会には間に合ったけど
火曜日に某wheelメーカー取材があるとの事で
担当営業から壊したらアカンぞと圧力が(;´∀｀)

只今LINKコンピュータ化してる耐久ケローブも
無事エンジン始動＆電スロ制御まで出来たみたいなので
コッチとの比較も楽しみになってきました(≧▽≦)
そ～なると園長のマイカーコペンて、
5台中全てが違うコンピュータで制御してることにｗ
我ながら好奇心と物欲がヒドイねっ(笑)

GRと入れ替えで在庫車オレンジ880もドックイン！
コチラは750ccにDX30kaiを量産型200用EXマニ加工して
無理矢理装着してたみたいなんだけど折角のマニ排圧が
フランジ部を絞ることでリストラクター状態なってたので
通常マニに戻してリプロします。燃料もインジェクターしか
変わってなくて燃料ポンプ純正のままだったからか？
ブースト上げれず1.1ｋでリミッタ作動とか悲し過ぎたので
リターン化+ポンプでゴキゲン仕様にしときます(‘ω’)ノ
完了したらホボホボこの仕様でカーセンサーUPするんで
待ちきれない方は早めに唾つけときましょうね(笑)

奈良のオレンジローブは
納車時から純正制動だったので前後ともENDLESS化！
園長は外から見て少しでもローター茶色かったら
サラ入れよ！ってゆ～のが口癖ですよ( ｀ー´)ノ

やべ～なリアシュー全然ないわ～って思ってたら
嫌がらせかのようにオモックソ届きましたｗｗ
これで3か月はダイジョーブでしょう(;・∀・)
在庫用の
超軽量スーパーボンネットとJworksウイングも
頼んでないのに届いたんで現在即納ですよ(笑)

新作のエッチングプレートも出来てきました！
これは単体販売ではなく
気が向いたら販売製品に付けよかな～なTEST品。
そ～いやウチの製品って
な～んも書いてないですからねぇ( *´艸｀)プ
眉毛付きコアラのマーチより低い確率で
ジョーカーが紛れ込んでたりもしますｗｗ

コノ時期になると旧社屋の大家さんが
毎年盆栽をくれるので年末感にまた焦りますね(;´∀｀)
販売車ミラGINOは
カスカスBODYをカヲルくんがテッカテカに
磨き上げてたんでメッチャ綺麗なってたよ～♪

園長ハイエースでも洗車機500円やのに
スパシャンまでしてもらっててウラヤマシイ光沢感ｗ
ヘッドライトレンズがガラス製なので
気のせいかエエ車に見えてきた(≧▽≦)b
ウチの代車GINOターボも綺麗に作ろうかなぁ？
ってことで～
日が暮れてからタイヤ館アライメントで完成！！

ガチャピン号は合間合間でアンパネ作業。
切って削って合わせては外して、
翼端板だけでめちゃめちゃ時間掛かりますね(;´Д｀)
まだまだ追加部材要りそうなので先は長い～！

ほんで本日のenvyKandy塗装は
ピンクと紫が入ったよ♪
赤キャンディーは安定のド定番カラーだけど
ピンクキャンディーはやっぱエグイね(笑)
めっちゃ派手！でもキレイな色味ですよ！！
早くマスキング捲りたいけど
まだ何色か塗り分けあるんで未だガマンｗｗ
明日はBODY休憩して前後バンパー塗るよ。

2019年12月19日

TIMEATTACK号のオールペンSTARTしたよ！(=ﾟωﾟ)ﾉ

TIMEATTACK号は
エアロ仮組みして朝からラインだし作業(ΦωΦ)
夜な夜なフォトショでシミュレーションして
なんとなく始点到達点キメといたんで
先日のKAMIYAN880よりはナンボか早かった♪

今回はShowUP新作塗料の
envy Kandy Color をデモカーに塗って色見本代わりに
置いておくのでキャンディー塗装だけでも4～5色？
ベースの白黒シルバーも入れたら
なんと７色も使う塗り分けになります(≧▽≦)b
と言っても暖系色で少しずつ変化する程度なので
ソコまでカラフルじゃないんだけど派手は派手ｗｗ

色見本でもあるので凝ったことはせず
ベーシックな細目シルバーはダイハツ純正S28色を選択。
264カラーチャートの一番上の列で統一して
EK02、EK04、EK05、EK09、EK17を使用します！
とりあえず希釈率の確認用に
アールの有るペール感を６面塗り分けでTEST(*´ω`*)
100対5～15らしいので
それぞれ色の留まりみて希釈と回数を決めときました♪

今日のところは
ひと先ずリア回りベースコートだけしておいたので
定休日明けから週末にかけてドンドン塗ってきます！
塗り分け過程の艶無しS28が意外とシブかったり～
もとの紫が出てくるとフリーザっぽかったりｗｗ
白と濃い目ガンメタ艶消しも使うので
区切り線に下色シルバー5mm残しで行ってみるよ！
マスキング祭りがヘルメットペイントばりす(;^_^A

そ～いや今日はコレも届いた！
フルカラー特注モリモッコリステッカー(≧▽≦)b
大モッコリは身長40cmもありますｗ
中モッコリで身長20cm、小がソノ半分って感じ。
も。ファク事務所の
オシャレな内装とのギャップが酷い(笑)
未だコペンにこんな可愛いシールぺたぺた貼る
覚悟が出来てないけど
全塗装完了までにはココロの準備しておきますｗ

ガチャピン号は構造変更完了したよ(｀・ω・´)ゞ
ウチでは２台目の３ナンバーBODYと化したコペンに♪
燃料満タン状態だったんで
体重測定すると920kgのオデブちゃんｗｗｗ
現行車両法の重量1.1倍ルールで10kgオーバー(笑)
即席でイッパイ荷物下ろしてギリギリセーフやったわ。
みんな知らんと思うけど
L880Kは車検証記載重量だいぶサバ呼んでるから
元の体重830て書いてるけどホンマはモット重いでｗ
それに比べてLA400は実測に近い体重記載してるんよ。
ま～そんなこんなで
あと車庫証明あがったら名古屋ナンバー登録するだけ！

注文車ミラGINOは
中華製1DINインダッシュナビ届いたんで
電化製品周り一気に装着(｀・ω・´)ゞ
モニターの角度変えれるの有り難いねんけど
メモリー機能がナイっぽいんで
結構手前にオフセットしないとアカンポイな！
ままま、
オカゲでメッチャDVD見易くはなるけどねｗ

チョイアゲ黄黒XPLAYはシャ拳入庫( ｀ー´)ノ
こっちは大人しい仕様やからフルノーマルやねｗ
千葉ナンバー880は
遠路遥々ノーアポで魔改造の御相談(笑)
園長いてる時でヨカッタッス(;^_^A
在庫車準備中のオレンジ880は
FconVproリプロしたいんで
先ずはマフラーをモリモリ管に交換から～。
このRアクスル初めてチャント見たっす！

ほんで、
某愛媛の園児は赴任先の福井からTTサンバーで登場！
先日届いたチョイアゲバネ組んで～
外径デカイBSスタッドレスVRX履いて冬支度(*^^)v
週末までの何処かでチャチャッと上げときます。
代車カングーもVRXに履き替えたケド未だ要らんねｗ

2019年12月16日

チョイアゲXPLAY直前直左に突入防止角セーフ(=ﾟωﾟ)ﾉ

今日は朝から
チョイアゲ白黒XPLAYの継続検査( ｀ー´)ノ
ほぼノーマルSPECなんだけど
チョイアゲサス+外径605mmタイヤで
3インチ近くアガッてるうえ、
EQUIP03は14×5.5J+20ってヤンチャsizeに
GYベクター4の175-70-14って腕白タイヤw
リアバンパーぶった切りに合わせて
純正マフラーもワンオフハイリフト仕様！

って事で～、
ツッコミどころ満載状態で挑んでみたよ♪
タイヤwheelなんて捨てるほど純正
持ってるから変えてっても良いんだけどねっｗ
直前直左にしても突入防止にしても
公認ハイリフトで散々やってるからな(‘ω’)ノ

黄色880も同時に並んで連ちゃんライン！
ま～コッチは外観フルノーマルなので(*´ω`*)b
ただ、
勘違いしちゃダメなのがコレって継続での話。
中古車で一時抹消状態からの
中古新規では基本的に純正状態じゃなきゃNG、
寸法変わったらソノ時点で構造変更やねんで。

ガチャピン号は公認準備。
まだ未完成状態なのでアール2.5満たしてない部分は
シリコンホースカットして溶着仕上げ( ｀ー´)ノ

準備完了って思てたら、
シンジくんが急に工作しだした！？(;´∀｀)
ナイロンウォッシャータンクに
穴あいてたんで急遽代用品でポンプ作製ｗ
カヲルくんはRフェンにもPフィルム施工。
さてさて～イツ凸しにいこか～～♪

TIMEATTACK号は元々マットやったから
＃400ダブルアクションサンディングで強めに足付け！
バーフェンやエアロ類もポリパからのサフ～(ΦωΦ)
先週塗ったKAMIYAN880に比べたら
今回の塗り分けは楽勝やろと思て余裕こいてたけど
全く位置決め目安のない漫画図面なので結構ムズイｗ
あしたはライン引きで唸ってると思います～汁