投稿日:

福井の赤LB GT-Kも現車セット完了(‘ω’)ノ

福井の赤LB GT-Kも
Garret-GT15全部盛りで現車完了！！
先日の痛車セロと殆ど同specなんだけど
この仕様メッチャ乗り易いんで
ストリートユースに最適やと思う(*^^)v
RHF5ほどピークパワーないけど
低回転からスムーズに立ち上がるので
ワインディングが楽し過ぎて大変ｗｗ

 

御客様優先で先延ばしになってた
園長の後輪駆動遊び用LA400ローブは
フレーム修正作業から戻ってきた( *´艸｀)
いまんとこ通勤GRと同じ色にして
量産型KF100馬力くらいにする予定。
飽きたら4WDにしてXPLAYになるけどｗ

 

そういや某園児用にと
LA400簡易式GoProマウント作ってみた♪
両面貼って数ヵ所タッピング( ｀ー´)ノ
このオフセットが白ボケし難いねんで～
某GR園児は
ここんとこ仕事忙しいらしく10/24は欠席。
車検ついでに定期メンテしときます！！

 

 

京都ナンバー白～ブも
リプロ完了したので代車テリキと入替え♪
なんか知らんけど
この車両だけ完全にドハマりしてる(;´Д`A “`
エエ加減ゆ～こと聞いてくれへんかなぁ。
頑張って間に合わせたんで
コペトロNクラス優勝してくださいね～ｗ

 

 

【告知】
ダイハツCOPEN最新情報満載の
AUTO STYLE COPEN*06！！
絶賛発売中ですよっ(≧▽≦)b
書店やAmazonから御買い求め下さいね～

 

当社ハイリフトXPLAYは
２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、
友情出演テリオスキッドがチラッと
見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

投稿日:

ガルウイングのGRセロはGarrettターボ化(‘ω’)ノ

所沢ナンバーの
赤黒XPLAY4WD納車したら入れ替わりで
練馬ナンバーGRセロが入庫するパターン♪
Garrett-GT15ターボを使う
量産型KF100馬力エンジン製作をベースに
CADハイカム+燃料強化+現車セットの
欲張りセットが今回のミッション(￣▽￣)b
この見た目やけど中身はホンモノ志向です！

も～だいぶ見慣れてきたけど
多摩ナンのアルト先輩まで3台とも派手ｗ
いつも数日掛けて寄り道しながら
旅する痛車トリオは毎回楽しそうで羨ましい♪
またGRセロ完成したら召喚しますね(笑)

 

 

も。箱コンプリート中の
習志野880は大体Body側の仕込み済んだので
一先ず床下防錆処理までやっときました(‘ω’)ノ
明日にはロールケージまで色入るかな～♪
外装のオールペンカラーは
アウディのデイトナグレーＭって色で御指名。
段取りの関係で順番が普段と逆やけど
濃い目のガンメタ色味がカッコエエです！！

 

も。ファクはコペン屋さんな筈なのに
やたらとマッテレタイヤ注文する不思議な店舗ｗ
今回はテリオスキッドのクロカン用に
6.50R16LT(外径763mm)を手配してみたので～
コペンによく履く195-80-15(外径693mm)と比較♪
横幅は細いのに直径バリデカイのが素敵( *´艸｀)
流石に4WDハイリフトXPLAYでも厳しいっすね。
アゲでもサゲでも非日常sizeばかりでゴメン(笑)

 

 

自分の記憶が正しければ確か
Egブッ壊れた白ロ～ブがロードサービスで
運ばれてきたのが土曜の夕方の話だったような？
月曜の昼には復元してて
CAD入りしてるとか何かイロイロおかしいねｗ
リベンジマッチで今度こそ
電気系ポルターガイスト原因やっつけたります！
で、その次は
6.50に履き替えたテリキFcon現車セットです(笑)

 

 

岐阜の白ソリ880は
昨晩コペトロNクラスKY仕様で仕上がったヤツ♪
床下補強のボルトが
袋状の内側で供回りする病になってたので修繕。
残っていた宿題も片付けて本日納車でした！
コレで日曜は遠慮なく走れますよ～( ｀ー´)ノ

投稿日:

AT→5MT化してポン替え100馬力仕様に(‘ω’)ノ

放置プレイ在庫の赤880ATは
これまた魔が差して5MT化しちゃおっかと♪
倉庫漁ったら部材揃ったのでSTART(￣▽￣)
たま～に予備保管用ギア箱開けとかないと
中にナニを入れてたか分からんくなるしねｗ


せっかく5MT成るならと園長気紛れ発動で
秘蔵のポン100ターボまで組んどきましたよ！
ほぼノーマルやけど
加速だけイッチョ前にしておきます(‘ω’)ノ

 

信号待ちで前方に
鏡面タンクあったら絶対やるよなコレｗ
チョイアゲ880は
昨日思い付きで作ってみたワリには
なかなか出来が良くて気に入りました(笑)
ストロークcheckして遊んでみたケド
これ４駆化したら結構イケルでな( *´艸｀)
やらんけどｗｗｗ

 

所沢の4WDエクスプレイは
先日届いたヒッチキャリアの位置調整(=ﾟωﾟ)ﾉ
目寸で
大体こなへんで若干前傾に～って感じで
位置だしして角パイプ補強いれて完成！！
色塗るのにアルミ部分バラしてったら
プレシオサウルスっぽいのがおった(笑)

 

金コペのヒッチ背面タイヤも完了( ｀ー´)ノ
くれぐれも逆向きに刺したらアカンでｗｗ
間欠ワイパー壊れたんでディマーごと交換！
そ～いや先日、
倉庫片付けて880純正椅子いっぱい捨てた。
400用も何脚かあったので
ドッキング仕様も数個作っておきました♪

 

 

『ULTIMATE 660GT WORLD VOL.3』発売中！
このブログ見てる皆さんは
勿論も～手元に届いてますよね？(￣▽￣)
まだナイ人方は書店＆アマゾンでGETして下さいね♪

投稿日:

も。Fcon-iS入門セット（LA400K）

LA400Kの本当の楽しさはココから始まります！

L880Kに比べ退屈なLA400Kですが、吸排気、コンピュータのライトチューニングメニューで走りは激変！　その最初の御提案がコチラのメニューになります。　下記参考資料当社データを確認していただければ一目瞭然ですね＾＾

●SPEC
商品名 も。Fcon-iS入門セット（LA400K）
価格 168,000円～　　
仕様 HKS製サブコンピュータFcon-iSも。ファク仕様データ、ハーネス製作、ダイノジェットにて実走負荷確認。
適合 LA400K／5MT／CVT　
備考 EVC6+HKSプラグを用いたブーストUPプラン(工賃込)時は266,000円(税別)
その他  140km以上速度出るようになりますが、
スピードリミッターの完全解除は出来ません。
拡張性として現車セッティング仕様まで対応できます。

当ブーストUPメニュー施工した車両グラフ参考資料↓
※個体差ありますので一例として。

ノーマル状態参考資料(一番数値の低い線)


電話する 問い合わせる

投稿日:

も。Fcon-iSブーストUPセット（L880K）

L880K純正ターボのブーストUPメニュー！

L880K純正ターボの低中速寄りなパワー特性を底上げ！
当社ブーストUP専用データー入りFcon-iSと、
EVCブーストコントローラーを用いてマップセット。
＊店頭施工メニューとなっております＊

●SPEC
商品名 も。Fcon-iSブーストUPセット（L880K）
価格 228,000円+税
仕様 HKS製Fcon-iSも。ファク仕様データ、専用ハーネス、EVCブーストコントローラー、専用プラグ、実走マップセット
適合 L880K／5MT／AT　
備考 ＊純正CPUのみ施工可能。社外書換済みCPUはNG＊
その他 DYNOJET計測で生73ps目安
スピードリミッター完全解除。
拡張性として現車セッティング仕様まで対応できます。

 

当ブーストUPメニュー施工した車両グラフ参考資料↓
※個体差ありますので一例として。

 

電話する 問い合わせる

投稿日:

バネの座角をピロで補正したらどうなるのん？

某Hスプリング社のH氏が
絶賛マイブーム中のピロマウント(仮)、
興味あったので乗っかってみたよ(*^^)v
通勤用コペンGRには
元々ID60/6inch/14Kのバネだったけど
ピロ部の厚みが1㌅弱あるので
ID65の5㌅14ｋを一緒に送ってもらって
アジャスター側は即席スペーサーで
内径調整して両面テープ貼りで対応ｗ

 

ホーシングなどのリアアクスル車両で
直巻きバネを使う場合、車高などでバネ座角が
ズレてタッチするんだけど、ソレをピロ受けで
補正するとバネの動きが素直になるらしい？
って事でソッコー装着(｀・ω・´)ゞ
5㌅にした事で自由長側に余裕出来てたので
元と同じプリゼロで組んで試走してみました！

ファク裏山いつものダム外周ガタガタ路面。
実は半信半疑だったんだけど
左右のバネが其々動いている感が増したことで
ダンパーがよく動くのが分かるっすね(‘ω’)ノ
路面インフォメーションも分かり易く伝わる！
軽四に14ｋなんてバネレートなのに
装着前よりもマチノリ～峠で乗り心地良いぞ♪
日曜のコペトロに間に合ったので
サーキット走行での動きも追加TESTします～

 

今回コペトロ用の賞品は全てドンキで( ｀ー´)ノ
ま～完全なる身内だけのレース風ごっこ遊びなので
順位なんて2の次で皆さん楽しんでって下さいね。
まだシャンパンファイトは無いらしいので
決勝おわったら着替えてダイジョーブっすよ(笑)

 

 

昨日リプロ完了した某園児も
Cd値を下げるべく入念に洗車！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
工場では何故かエアジャッキで遊ぶ姿がｗ
高知ナンバーの
黒ローブはECUステージ④完了っす♪
愛媛ナンバーの
オリンピック番号も上がってきたりと
御近所の四国にも元気なコペン走ってます！

 

 

先日ご近所さんの不動車を引っ張るときに
デカイ車いっぱいあるワリにリア牽引フックを
ちゃんと使える車がケローブしか無かったので、
ハイエースのヒッチカプラ用で
実戦的な牽引フックワンオフしといたっ(*^^)v
FUTURA出すほどじゃない時に便利やね～。

 

ポン付け用Fcon-iSデーター色々準備したり
メーカーサポート終わってる
HKS製DX27ターボのオーバーホール対応とか、
TIMEATTACK号の今シーズン用
willwood特大6potキャリパー塗ったり(*´ω｀)
カーコン業務もナンヤカンヤ有難う御座います♪

投稿日:

【特選中古車】ライトチューンの教科書みたいなL880K！

も。ファク特選中古車に
平成17年式５速MTダークグリーンM追加！
純正フルエアロな外観だけど
中身はホンモノ志向なアイテムチョイスで
ライトチューンの教科書的なL880Kですよ♪
車検令和4年10月迄～。
【詳細】
純正フルエアロ(F,S,R)、UEⅡフロントグリル。
元AT→5MTに変更。　元白→純正緑に色替え。
も。SUSエアクリ＆インテークパイプKIT、OCT。
HKS製マフラー(車検対応)、ATS機械式LSD、
HKS Fcon-iS+EVC6にて純正turboブーストUP仕様。
も足CRUX車高調にて195化、強化アルフィンドラム。
wheel：WORKエモーション極　15ｘ6.5J+40
タイヤ：ポテンザRE71R　195-50-15（5分山）
ペンギンラジエター、LA400コペン純正シートなど、、

イツデモ試乗できるので興味ある方ドゾ＼(^o^)／

【カーセンサー掲載中】

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

投稿日:

【特選中古車】ポン替え100馬力仕様のL880K黄色5MT！

も。ファク特選中古車に
平成22年式５速MTのジョーヌイエロー追加！
今年5月にポン替え100馬力KIT組んだばかり。
見た目ノーマルだけど速いっすよ～(*^^)v
車検令和3年12月迄～。
【詳細】
KLCリップスポイラー、UEⅡフロントグリル。
も。ファク吸排気メニューコンプリート。
も。ファク製ポン替え100馬力KIT装着済み。
HKS-DX30kaiターボ+Fcon-iS専用データ＆インジェクター
も。足CRUXツバスspec+タナベスプリング。
wheelはウェッズTC005ｘ3本とTWS-T66Fｘ1本
全て15ｘ7J+35にポテンザRE71R195-50-15です。
ATS機械式LSD、RECAROフルバケ運転席、
Defi-ZDクラブスポーツPKGなどなど、、、

イツデモ試乗できるので興味ある方ドゾ＼(^o^)／

【カーセンサー掲載中】

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

投稿日:

LA400KF-VET100馬力コンプリートエンジン

LA400KF-VETオトコの浪漫spec入門編

●SPEC
商品名 KF100 馬力コンプリートエンジンKIT (仮)
価格 なんやかんや一式：100万円前後目安
内容 Garrettターボ、専用EXマニ＆アウトレットP
CARRILLOコンロッド＆CADピストン強化エンジン
Fcon-iS専用データー、専用インジェクター
水＆油周り配管、各部組み込み工賃一式
適合 LA400K／GR LA400A / MT　　＊CVTは不可
備考  車両コンディションにより変動します。
その他 頑張ったら通販出来なくはナイですが。

 

LA400コペンの封印を解く入門編がコチラのメニューです。
KF-VETエンジンは
係数なし85ps前後から出力に耐えられず破損しますが、
強化エンジンなら生100馬力も安心して日常使用可能！
L880用100馬力KITに比べると少し割高に感じますが、
これさえしておけばLA400ライフの未来は明るい(￣▽￣)

 

 

上記100馬力メニュー↑↑が
KF-VET強化エンジン仕様の入門編とすると、
もちろんソノ先への拡張性があるのも
この入門編メニューのメリットです(‘ω’)ノ

更に欲張りな方には↓↓
①大容量燃料ポンプ+リターン配管製作にて燃圧変動化。
②ちゃんと冷えるインタークーラー追加。
③FconVpro化(フルコン化)+現車セッティング。

これらの追加オプションによって
同じGarrettタービンのまま生130ps仕様も狙えます。
更に、
④CADハイカムまで追加するとモアモアモア・・・
いきなりRHF5ターボ仕様ではなく
出世魚式に長く楽しめるGarrett仕様も面白いですよ！

 

 

通勤快速コペンGRのような
更なる先を目指す場合もスタート地点はココです。
口先だけでないホンモノ志向でスミマセン(;^_^A

 

 

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

電話する 問い合わせる

投稿日:

も。L880K用DXポン替え100馬力KIT

L880Kポン替え100馬力KIT

たぶんコレ、、、
初めて言い出したのが2019の春くらいだったか？
当初オリジナルTURBOでゴソゴソしてたけど、
納得いく仕上がりになる前にHKSからDX30kai再販ｗ
コスパ的にDX使うのが正解だと思うのでヤリ直し。
ようやく
DX30kai+Fcon-iS+専用データ+専用インジェクター
って構成で、ポン替えでも納得クォリティなりました♪

880用　（販売中）

LA400用のポン100はコレ

●SPEC
商品名 も。DXポン替え100馬力化メニュー
価格 230,000円 ～ 450,000円税別
仕様  色んなパターンあるので要相談。
適合 L880K / MT/AT　LAハイフン用　ABAハイフン用
備考 ＊HKSターボ本体＆ガスケット付き
＊Fcon-iS専用データ、専用ハーネス
＊Fcon-iS専用インジェクター
その他 も。ファク店頭での取付工賃目安￥50,000税別～

 

 

 

草臥れたL880Kのリフレッシついでに
新品エンジン+新品ターボの組み合わせもオススメです。
ヘッド＆バルブ周り新品にクランクプーリーとか
ウォーターポンプまで付いてくる有り難さです！
下手なリビルトE/g?とか、
JB組み慣れてないオーバーホール？とかで
リスク背負う可能性思えばコレ最強デスネ(笑)

 

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

電話する 問い合わせる