CADCARS - コペン専門店も。ファク

2021年11月7日

多摩ナンバーDX30Kai現車セット完了(‘ω’)ノ

多摩ナンバー880さんは
元々そこそこ馬力は出てたんだけど、
何故かリターンレスのまま燃圧4ｋ固定？
アイドル不整脈や中間域の乗り難さを
改善したいと御相談でのリプロ依頼(*^^)v
トヨタI/Jはカプラーオン便利なんだけど
間引き多いのでウチでは全く使いません。
I/Jリターン化してリプロしただけだけど
ビフォーアフターのグラフ以上に
普段乗り領域が快適なったと思いますよ♪

京都ナンバーGRは
多摩880と入れ替えでRHF5準備してたけど、
そういえばクラッチノーマルやったなと
出発直前に思い出し速攻でノンアス強化に！
STDカムの量産型KF140仕様なので
DYNOJET前に気がついてヨカッタ～(;”∀”)

ゲジナンcandy880は
滋賀名物の西川貴教持参でアザマス(笑)
コレだけでシガと分かるのがスゴイねｗ
KRONOS880は
引っ越しして神戸ナンバーなってました！
トランクダンパーがギロチン化してたので
400用でツイデに強化しときました(‘ω’)ノ
奈良のスチグレ880は
サイドデカール追加で更に派手なったうえ
モリモリ管100φタイコ化で音量までUP(笑)

極上車両な緑880さんは
最終型4万kmジャストで初めてのATF交換。
全てがメチャ綺麗で下廻りも美しい！！
名古屋880クラシカルは
引取り後の試走で足セットに御満悦♪
なんかスゲー沢山の串団子くれました(笑)
尾張小牧のコペトラ4WDは
冬タイヤの打ち合わせとかイロイロと。

新潟のハイリフトXPLAYさんは
引き続き楽しんで頂けてるようで写真きました♪
堺の某氏は悪巧みの御相談ｗ
かん袋の壺餅久しぶりにイタダキマシタ(*^^)v
L700GINOの純正ドアバイザーって
まだ普通に純正新品出るんすね。超安いし！
スイスポやエブリーは鈑金修理ネタですｗ

鍵シッポの錆やんは
早くもトナカイさん背負ってましたｗ
X’masとか焦るからヤメテ―(;”∀”)
ドカっぽくないドカは
カスタムペイントSTARTしたみたい♪
完全にS-SHOPおまかせプランなので
どんなん出来るんかメチャ楽しみっす！

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2021年10月26日2021年10月26日

2021秋KcarMEETINGオツカレ様でした(‘ω’)ノ

2021秋KcarMEETINGオツカレ様でした。
コペン＆S660トロフィーは
久しぶりに30台オーバーの大賑わいでした♪
初参加のかたも多かったので内心ドキドキ
してましたが皆さん御無事でナニヨリ(*^^)v
MOFAC通勤快速GRは
決勝中にクリアラップ調整してTimeAttack！
セントラル公式1分25秒475でてました(笑)
ナローBODY+KF660ccホカホカ無し。
路面がアレだったのでだいぶ加減したけど、
冬シーズンなら24秒台はイケそうやね～
Attack筑波は1分1秒台が見えた気がする？

今回はナントナク思いつきでTIMEATTACK号も
Attackシーズン突入に向けドライバーの慣らし走行。
主催者様の粋な計らいで
１台っきりの２Lapだけ時間イタダキマシタ(*^^)v
2月の筑波から全く乗ってなかったので
8ヶ月ブリのパワーウェイトレシオ2.5kg/PSコペンは
オッカナイ加速感に目が慣れるのに数周掛かるでｗ
直前の走行枠で全周クーラント撒かれたので
だいぶ加減したけど少しだけBEST更新できたっす♪
2022CTACでは21秒台入りマチガイナシやな(笑)

我らがコペトロ軍団たちは
皆さん御粗相もなく元気に走ってましたよ(*´ω｀)
ガチャピン号が朝から不調で
通勤GRの遊び相手が居なくなってしまったんだけど、
タクミン号が1分28秒入りしたので期待しときますｗ
コペトロ初参加勢の園児たちも
皆さん御上手だったので今後が楽しみになりました♪
妖怪クーラントおじさん写真は今回のお気に入り(笑)
次回はCTACコペトロごっこでまた遊びましょう。

2021年10月9日

痛車のGRガルセロGarret現車完成(‘ω’)ノ

先日発売したコペン本*06に
見開きで載っている痛車GRセロ(‘ω’)ノ
チョイアゲ車高に痛車ラッピングの
外見からは想像つかない硬派な御依頼。
CADハイカム＆CARRILLOコンロッドと
なんやかんや色んな制御追加して
Garrettターボを低回転からブン回せる
ストリート快適SPECで完成しました♪
DYNOJETグラフ通りメチャ乗り易い！

長野県の松本ナンバーGRさんは
も。足CRUX車高調の特注品仕様で組付け！
夏タイヤ時はシャコタンなんだけど
冬タイヤ時は低レートの長いバネ入れれるよう
全長式自由長を7cm以上あげてチョイアゲに？
タイヤ外径608mmのVRX3で雪道も安心(*^^)v
ままま、夏冬切替作業は
地元業者さんに頑張ってもらいましょうｗ

とりあえず夏仕様ポン付けした状態(￣▽￣)
TE37sonicMMは16x7J+35に
ADVAN052タイヤ195-45-16の見慣れたヤツ。
ここから車高あわせてアライメントします！
ナンデモええけどメーターフードの上に
でっかいメーター付いてて視界悪いわｗｗ

他にもイロイロ追加があったけど
入庫初日のうちに半分以上済ませといた。
GRコペンにGTウイングも案外似合うね♪

そういや先週オーダーして
年末納期と聞いていた奈良ナンバーGR分の
TE37sonicCR15x7J+28フェイス⑤が入荷ｗ
10/1に出来あがりたてホヤホヤやん( *´艸｀)
まぁ、そ～ゆ～事デス(笑)

黄ローブKF160園児は
朝からセントラル1本走ってからの御登園。
2週間後のコペトロ期待してますよ～！！

岐阜の白880さんは
先週もFconブーストUP施工したとこやけど
今週はオイルクーラー追加で日帰り施工♪
コペトロNクラスデビューするので楽しみ！

昨日納車したとこの京都＃GRさんは
気に入って頂けてる御様子で
昨晩からメッチャ走り回ってるみたいｗ
今回のコペトロは初参加勢が数台いるんで
常連組の皆さんは色々教えてあげてね～

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カスタムCAR11月号発売中！

当社ハイリフトXPLAYは

２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年8月26日

トヨタGRが3台並んだら撮るでしょ(‘ω’)ノ

名古屋のオレンジGRは
量産型KF150のVpro3.4現車セットが完了。
コノ気温に湿度なので
生142psピークだったけどトルクは17ｋ！
この仕様も結構な台数作ってるので
だいぶ安定してきましたね～( ｀ー´)ノ
秋のKcarでコペトロデビューしますよ♪
チャレクラ会員オーナーなので
そこそこ乗れるんじゃないかと思てますｗ

真ん中の所沢ナンバーGRは
火曜日に足周り一新したところだったけど、
マダ関西に滞在していたので追加発動！？
たまたま在庫も有ったので
RECARO TS-G GKシートヒーター付きを
2脚同時施工してから帰っていきました(笑)
結局GRってバンパーしか残りませんよねｗ

チョイアゲ黄黒XPLAYには
も印アルミスキッドプレート施工(｀・ω・´)ゞ
この車両もチョイアゲの見本みたいなってきたね♪
カンガルーバー仕様は若干違うの気付いたかな？
在庫車クラシカルも大体出来てきた。
もSUSトランクキャリア待ち～ってのもあるけど
ミラGINO純正ミニライトwheelじゃ少し弱いなｗ

園長ホリデーはチビッ子たちの接待(;´∀｀)
実は数日前の看板作業中に屋根から飛び降りたら
トタン継ぎ目のボルトに見事着地してしまい
靴貫通して足裏ド真ん中に2㎝ほど串刺しorz
未だビッコ引いてるのにアスレチックの刑ｗ
も。ファクから北に20分ほどの場所なので
手足怪我してない方は作業中の暇潰せます(笑)

昼過ぎまで山ん中で遊んで午後からグロム。
コノ時点ではマダ走行距離1kmのド新車(‘ω’)ノ
近所の2輪館に在庫あったんでTT93GP履替えて
いざシェイクダウンで初乗りしてきましたよ！
初乗りの感想はとゆ～と？
え～と、、、やっぱ4スト125おっそいな(笑)
登りでバブピースの女たちに煽られますorz
ま～速いのは色々あるので
このジャンルには自虐的な癒しを求めます♪

https://coj.club/
2021はウェブ版COJですよ(￣▽￣)
入賞車はCOPEN本06に載るかもなので
皆さんドシドシ申し込んじゃいましょう！
8/31締め切りなので御早目に～。

2021年7月13日2021年7月15日

比較的平和なコペトロ翌日の風景(‘ω’)ノ

今回のコペトロは比較的平和だったので～
FUTURAトレーラー搬送は
カウンタシャフトを砕いたガチャピン号だけ♪
途中でオナカすいて？ギア食べたらしい(;”∀”)
ガチャピン号じゃなくて→ガッチャンか！？
TIMEATTACK号では異次元すぎるんで
通勤GRなら遊んでもらえると思てたのにorz

現場で症状確認してたので
MT内のドノ箇所かは大体予想していたけど～、
なかなか激しくカウンターズル剥けてた(;^_^A
ドグギアがノーダメージなのが不幸中の幸い。
まぁ気色悪いから
ガチャピン号は新品MTベースで組んどくんで
10月のコペトロではNosガス満タンで宜しく！

通勤GR号は外気温計36℃の暑さのなか
色んなアップデートが全部ブッツケ本番やって
実は内心ビビッてたけど一先ずTEST結果は上々。
Hoosier 205は干渉無く～路温高いオカゲで
ホカホカ無しでもスグ温もって快適ドライブ♪
その日のウチにTIME更新書いておきました(*^^)v
Live Timing Service「チェックラップ」も便利で
当日リアルタイムで更新されるのが重宝しました！
10/24のKcar秋コペトロの頃は
も～少し涼しくなるだろうから25秒は出そう？

そんな園長GRに悪い影響を受けて？
オレンジの名古屋ナンバーGRは
イキナリ最強specコンプリートでドック入り♪
所沢ナンバーGRは
免許取って未だ2ヶ月やのに生のコペトロを
観戦来てしまったようで完全なる悪影響？笑
他のLA400オーナー達にも夢を見させて
しまいホント罪作りな通勤車両っすね( *´艸｀)

そういや先日ポルターガイストEgブローから
速攻復活納車した京都ナンバー400は
コペトロ当日早朝の道中で再発して予選落ちorz
最速で治して最速で壊れた新記録だけ更新(;´Д`A “`
そっこ～バラして確認するも前回と全く同じ。
分かり易くドハマりしてるけど次は
ケツカッチンもないのでジックリ診ま～す！！

Ekishowジーノは
ツッコミどころ満載やったけど無事構変完了！
いよいよ納車秒読みで～～す(=ﾟωﾟ)ﾉ
ハイリフト4WD構造変更も思たより
早く決裁下りそうな感じなのでお盆前納車
ワンチャンあるかもね？　　知らんけどｗ

2021年7月11日2021年7月21日

2021KcarMEETINGオツカレ様でした！(‘ω’)ノ

2021KcarMEETINGオツカレ様でした！！
雨予報から一転、初夏を思わせる暑さの中、
コペン＆S660トロフィーは
終始ドライ路面で走れてラッキーでした(*^^)v
コペン＆S660初のローリングスタートも
皆んな綺麗に隊列整えて出れたのでヨカッタ～

園長の通勤快速GRコペンは
先日から色々アップデートしてきたものの
結局当日がシェイクダウンになったんですが、
Bダッシュボタンもフージャー205も
なんでか知らんけど全部上手いこといって
この暑さのなか1分26秒877出ちゃった♪
ガチャピン号は予選28秒台だしてNosガス欠ｗ

2021年6月24日2021年6月24日

豊橋ブラックサンダーのLB GT-Kは機械式LSDに(‘ω’)ノ

豊橋はちくわとブラックサンダーなイメージ？
GW前に納めた黒GT-Kは
納車後からサーキット走り回ってるそうですが、
そもそも機械式LSD入ってないのがお気の毒ｗ
今回はツイデにファイナル変更とクラッチも
やっといたんで～また走りまくって下さい♪

あれやで？
コペン用のLSDって選択肢イロイロあるようでも
ウチがコレ↓しか使わないのんって
ちゃんとコペンならではの理由があるんやで(‘ω’)ノ
園長自身だいたい全部壊してきたからなっｗｗ
周回派で２度買いしたくない人は
最初からATSも。ファクspecをオススメします(笑)

岐阜の白ソリ880は
Fconリプロ準備でアウトレットP加工から！
燃ポン+リターン化＆SARDレギュレターで
オトコの子にしてFconリプロっす(｀・ω・´)ゞ
純正turboにブースト5㌔掛けたります←uso

神戸オフビートカーキXPLAYは
鈑金屋さん系作業もひと通り終わってた(*^^)v
Tグラビック+195ジオランダー似合ってます！
相変わらず問い合わせの多いXPLAYですが
本日は北海道の方から
4WDコンプリートの新規注文いただいたので
ちょっとテンション上がりましたっ( *´艸｀)
シティーオフローダー仕様のセンターデフを
イニシャル配分イジッてやろうか検討中ｗ

今週の園長ホリデーは
なんか派手なパチンコ屋さんみたいなところで
モーニングお粥からSTART(｀・ω・´)ゞ
アクアライン渡って白880配達してきました♪
某園児のガレージには
また御高そうなクルマが増えてましたｗｗ

便利で
実用的なコンパクトカー？に乗り替えて
別のコペンオーナー様が経営する
TOKYO中目黒の超有名なピザ屋さんへ(*^^)v
ここのマルゲリータ本気で美味いっす！！
店舗もインダストリアル過ぎて素敵ですｗ
そんな感じでシッカリ休日感も満喫しながら
帰りは1時間弱のフライトで帰ってきました♪

【告知】
そ～いや今年で11年目のコペトロですが、
今回は決勝ローリングスタートやってみます(￣▽￣)b
参加者の皆さまはそれぞれ予習しといて下さいね！
くれぐれも縦回転とか横回転しないように～ｗ

【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

2021年6月17日2021年6月18日

KF200馬力のGRコペン帰ってきたよ(‘ω’)ノ

まだ他にも
色々とアップデート予定してるので
今週末シェイクダウンとは行きませんが～、
こんな何の変哲もナイ外観の軽自動車が
パワーウェイトレシオ3.7kg/ps以下だなんて
この世界を知らなきゃ誰も想像しないよなｗ
日中Nosボトル付けっぱなしにしてたら
圧力ゲージが赤ライン振り切ってたし(;’∀’)

某園児の白セロちゃんは～、
昨年から慢性的なCVTお漏らしあったんだけど
車検ツイデにデフサイドBやっつけときます！
フツーに乗ってる低走行車やのに珍しいな。
アタリ引いたか八尾の路面がハードなのかｗ

某園児の白880は
灯火類NGなので車検用バンパーに変えて凸！
まぁCo/HCはノーマルなので優良車両(￣▽￣)
ツイードグレー400は
なんか物足りなかったのでLBダックテール追加。
フロントリップも付けたいけどアカンらしいｗ

某園児のEkishowジーノATは
構造変更用の記念撮影も済ませたのでCAD入り！
Fcon現車セットでインチキKcarなる筈( ｀ー´)ノ
代車ジーノMTは
走行20万km越えで外装の劣化が酷かったので
JB64ジムニーのミディアムグレーに全塗装！
Theねずみ色！な感じが新鮮で気になっててん♪
今度ハイリフトXPLAYにも塗ってみようかな。

代車テリオスキッドは
JA11トランスファ妄想が面倒臭なってきたので
ハイゼット4WD用の2駆4駆
パートタイム+Hi/Lowギア仕様でシンプルプラン♪
何故か３機分並ぶ縦置きMT・・・。
パート4ＷＤやのにHi/Low切替え無しの車両も
存在するの知らなくて無駄に1機買っても～た(笑)

この仕組みのトランスファ１体型MTは
ハジメテ開けたけど3種類ともあったオカゲで
其々の違いに成る程な～と勉強なりました♪
それにしても誰が考えたんコンナやり方ｗｗ凄
テリキはフルタイム4WDにセンターロック付き。
ハイゼットのパートタイム4WDだけのんと
Hi/Low付きのんもチョットずつ構造がチャウねん！

ドッキングMTは
テリキ用ベルハウジングにハイゼットファーなので
カウンタシャフト位置が数ミリ高くなるから
ファー側の底突き部をゴリゴリ削ってやったぜｗ
ハイロー切替えセレクター部を見てたら
4WD状態時はLowギア入るんだけど2WD状態では
シフトフォークがLow側に行けない構造だったので
2WDでもHi/Low出来るようにフォーク加工しといた♪
で、
組み上がってMT作動確認して問題なかったので
車両装着しようと思たらシフトセレクタレバーが
テリキとハイゼットで位置違うことに気付いたorz
こんな凄い設計出来るのに
なんでココだけ超絶不便な固定すんねん(;´∀｀)

【告知】

◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０２１
ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：秋大会　２０２１年７月１１日（日）
◆会場：セントラルサーキット（2804ｍ）
兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主催：株式会社サイドポンツーン
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、
サーキット走行経験者
（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを
推奨とするが、フルフェイスヘルメット、
グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211

<<スプリント用>>
◆開催内容：レースクラス
フリー走行（２０分）
タイムアタック（１５分）
レース（約２５分）/１０周回
タイムトライアルクラス
タイムアタック２０分×２本
◆参加料　：（税込/走行保険料含む）
レースクラス　￥２５，５００－
タイムトライアルクラス　￥１８，５００－
※募集期間後の参加については、
レイトエントリー料、￥１，０００－必要。
◆募集クラス：●コペントロフィー
オープンクラス、チューンドクラス
ポン100クラス、ノーマルクラス

2021年6月15日2024年3月5日

遂にKF-VETも660ccのまま200馬力到達!?(‘ω’)ノ

先日からNOSシステム追加したりと
ゴソゴソやってた通勤快速GRコペンは
DYNOJETセッティングが完了したよと
連絡ありグラフが送られてきましたが、、、
え？　生197.9馬力!? :(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
チョット想像の斜め上逝きましたね♪
通勤時間が短縮されること間違いなし(笑)

820cc+NXでのJB285馬力もビックリだけど
GRのKFは660ccのままトルク20ｋオーバーｗ
それも気温30度に湿度70％以上あるのに(笑)
Bダッシュボタン押したら
50馬力増えるとかwもはやゲームですね(*^^)v
暫らくはTEST期間になるけど
Attackシーズンなったら自分の経験上
セントラル26秒台に筑波1分1秒台はイケるな♪

アレやで！？
こんな魔改造は全然フツーじゃないからね(;^_^A
くれぐれも良い子は真似したらアカンでっ(笑)
ドMな園児だけスリルの御裾分けしjますよｗｗ
それにしても
7年前にLA400が納車されたときはまさかKFが
ココまで大変身するなんて思いもしなかったな。
これだから漢の浪漫遊びはヤメられませ～ん♪

【告知】

2021年5月8日

グンマ―880無事に再起動しましたよ(‘ω’)ノ

グンマ―880は
元々オーバーヒート気付かずからヘッド抜け、
誤魔化しながら乗ってたらEgフルブローで
ファク入りした時には既にマフラーから
生のオイルがビチャビチャ出てる状態orz
機関系はなんやかんや贅沢三昧したけど
マフラーの中に溜まったOILは
頑張って排気温度上げて燃やします(;^_^A

昨日ひと暴れして来た金コペは
Nosの鬼加速で忙し過ぎるクロスギア比から
精神的な余裕をもたすためファイナル変更(笑)
ついでにクラッチも強いほうにしときました♪
そのくせSタイヤは
3年落ちのMコンを裏組してマダ履くらしい！
ドグギアの予備できたから
安心して壊せるとかイミフなこと言ってたｗ
ま～5/16はヘリ飛んで来ませんように(;´Д`A “`

今週末も納車ラッシュ(￣▽￣)b
品川クラシカルは御機嫌に走ってるみたいで
オーナー様より楽しそうなお便り届いてた♪
NXガチャピン号は
色んな儀式をレクチャーして引き渡し完了。
来週いきなりシェイクダウン楽しみっすねｗ
緑セロも愛媛ローブも
元気そうに走り去っていきました～！！

岐阜の白880園児は
いよいよTIME欲しくなってきたようでADVAN052！
ギフスイーツは毎回レベル高くてアガりますよね♪
なんでか知らんけど
ツイードグレー400もADVAN052にタイヤ履き替え。
先日の雨ドライブで
3年落ちのDL-ZⅢも～嫌になったらしい(;^_^A

艶消し3R3レッドは
純正シートの目線がもぅ我慢できないって事で
園長秘蔵の中古BRIDEにスーパーダウンレール！
ついでにハンドルも新調して御満悦でした(*^^)v
某異邦人のZC33は定期メンテ。
そ～いや昨日も似たようなスイスポ見たなｗ
黄色カピ号は
1年ブリくらいに見て生存確認出来ました(笑)
ムラサキ400園児夫妻は奥様のほうの
通勤車を全塗装するらしく打ち合わせｗｗ

広島ダークレッドは
軽量化ステージ①ダイエット後の車重測定！
入庫時のビフォーが864kgに対して
徹底したアクティブ殺し仕様で800kgに(笑)
まだ数ヵ所宿題残ってるんで
最終的には790kgあたりで落ち着くかと♪
後方7点式ケージ＆ABバーリングプレートの
重量UP分も考えたらナカナカ激変ップリ！