旧型L880Kと違い
LA400系は思てた以上に互換性なくて
イッパイ壁にブチ当たったけど、
１つ１つ処理して無事5MT化完了(*^^)v
分かってしまえば次からは余裕やなｗ
確認走行がてら
通勤峠checkしたけどやっぱMT楽し～！
機械式LSDも同時施工してたんで尚更。
CVT飽きたヒトは5MT化アリアリっす♪
昨日も書いたけど↓↓
今年のGW休業日ですが世間様に合わせて
5/2(土)～5/6(水) になってます。
たぶん大人しく家で引き籠ってるとハズなので
メール＆FBメッセは気が向いたら対応します♪
京都の某園児には
園長秘蔵コレクションから極厚インタークーラー♪
コアサポ＆クロスメンバ入れ替えのみなので
ササッと組み替えてソッコー完成でした(*^^)v
銀色880さんには
他社製インテークPを加工してTRUST-FV装着。
邪魔な純正リターン配管側は塞いでスッキリ！
まぁ、気紛れで引き受けただけなので
御新規さんに言われても断ると思うけどねｗ
そ～いや昼過ぎに突然ゲリラ豪雨(;´･ω･)
最終枠でも半濡れ路面やったのに某Ekishow園児は
セントラル貸切状態で32秒ラップしてきたそぅｗ
春日井ナンバーLB GT-Kは
割れた顔面エアロの補修部品がもぅ届くので
ソロソロおっぱじめるかと修繕部門スタート！
毎回製作レスポンスと梱包報告スゲェっすねLB。
たしか昨日オーダーしたとこの
純正MOMOウッドステアリングも既に届いてたｗ
これ、エアバック付いて￥58,000って安いよな♪
おっさんセダンに
RE71RSだけでも違和感アリアリやのに
ショルダーまでズルズルなってる400R(笑)
500馬力オーバー？トルク80ｋ？？
まぁ高速瞬間移動用には良いかもね( *´艸｀)
カーセンサー在庫車880試乗でした♪
ツイードグレーは
バネレート2ｋ台に195-50-15はヤリ過ぎた！
流石にアチコチ干渉しまくってたんで
バンプタッチsetting数パターン繰り返して
事務化サイドターンでもOK牧場になったよ。
リア側に下駄かまそうと思たら青さんが
木～切って持ってきたｗ 木が効くやん(笑)
お昼過ぎに御近所の常連さんから入電。
娘がコペン乗ってたんやけど
イオンの駐車場で標識と喧嘩したらしいとｗ
応急テーピング状態で自走来店。
まぁコンナ状態・・・(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
車両保険入ってるけど自損出ないし～
修理代によっては乗り換えも検討って
よくある話の流れやんね。
ウチ以外では(笑)
まず園長的に↑コノ程度なら
ヒザ擦りむいたくらいの擦過傷的感覚(=_=)
駐車場内＝低速＝骨格ダメージ率低い。
バラシ確認も予想通り→修繕START！！
たまたま銀880の部品取車も数台あったんで
安上げ修理のドレスフォーメーションｗ
アンパンマンのジャムオジサンみたいな♪
ついでにHライトとフロント3面まで
磨き上げて2時間掛かってないやん(笑)
