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そういえば湾岸ブルーのLB GT-K(‘ω’)ノ

昨日から製作スタートした
LIBERTYWALKフルエアロGT-Kは
R35の50周年モデル湾岸ブルーに
全塗装もするオーダーなんだけど、
そういやコノ車両もありましたね♪
中身もKF160ってゴージャス過ぎｗ
某園児はいつ見てもピカピカです！
今やってるのん完成したら
何かしらイベントで並べてみたいな

 

 

 

名古屋のKRONOS880園児は
外装部門だいたい完了してたっす♪
左前足はナックルがグネッてたので
ロワアームもハブも全サラに(‘◇’)ゞ
予備wheelいっぱい持ってはるので
今週末の納車時にお忘れなく～デスｗ

 

 

和歌山のスチグレ園児は
来月から栃木勤務だそうでコッチに
居てるうちにナンヤカンヤ(￣▽￣)b
あっち行ったら東北66GP出ましょｗ
岐阜の白デタチャ園児は
朝からセントラル走って来たそう♪
コノ時期で1分38秒なので
ノーマルTURBOにしては早いやん！
油脂メンテついでにチャコキャニ～

 

 

 

大宮ミディアムグレー880は
暫らく部品待ちで作業中断してたけど、
追加オーダー増えたので上アゲて来た♪
距離多いんでエンマンも新調っす(*^^)v
京都のGR園児は
ナニゴトも無かったかのように再起動。
念のため町内一周してみたけど
絶好調っぽいんで31秒台イケますｗｗ

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久しぶりにLB GT-K製作START(‘ω’)ノ

先日ご成約いただいた白Robeは
久しぶりのLB GT-K製作依頼(‘◇’)ゞ
勿論ワイドBody格上げ公認仕様♪
園長秘蔵コレクションでフルKIT
揃っていたので待ち時間ゼロ(笑)
前日から仕込み作業してたので
翌日には仮り組みまで完了っす！
ま～構変申請の決裁待ちの間に
じっくり全塗装進めていきま～す

 

 

たまたま持ってたTE37Vが
15×8.5Jマイナス5にSタイヤ仕様。
4輪205/50/15通しでムチムチっすｗ
実際はAD09ネオバ205で納車だけど
車高はモ～チョイ下げたいかな～♪

 

 

京都ナンバーGR園児は
なんかミッションから異音がする？
とゆ～か3速アカンかも？
って事で急遽ドック入り！(￣▽￣;)
MTオイルはギラギラだったので
何が出るかな～と開封てみしたら
3速ギアに数ヵ所ムシ歯ありましたｗ
運良くダメージ最小限だったから
掃除とストック在庫でソッコー復活♪

 

 

KRONOS全塗装中の
名古屋ナンバー880園児は
明日あたりエアロも色入るよ～。
やっぱ西日が差す時間帯が綺麗♪
ま～足回りも
可笑しな方向むいてるので
外装済んだらソッチも進めます！

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岐阜のオレンジRobeは日帰りエアロ(‘ω’)ノ

岐阜のオレンジRobe園児は
先日のADVAN-TC4に履き替えに！
ついでにフルノーマルだった外装も
少しデコリたいって事だったので
倉庫から園長コレクション発掘ｗ
事前に再塗装して日帰り施工でした♪
ハーフでも結構イメージ変わる(*^^)v
今までのENKEI PF01 15x7J+35から
ADVAN TC4 6x7J+31になったので
同じ195ネオバでも迫力増しました。

 

 

徳島のクラシカル園児は
油脂メンテついでにナンヤカンヤ♪
ワイパー動かすと異音がする？って
聞いてたので確認してみると、、、
ワイパーモーターに繋がる関節部の
可動部付け根からギシギシ鳴いてた。
いままで全く気にしなかったけど
そりゃ～ココも経年劣化するわな！
新品は持ってなかったので
裏の部品取り車から拝借して修繕ｗ

 

 

某園児チャンネルも新作アップ！
5月からティアキン月間だったから
久しぶりに喋った気がします(笑)
次回予告のTESTも行く予定なので
ついでにTIMEATTACK号も
MT慣らしでお付き合いしよかな？
いや、やっぱ暑いから腰が重いｗ

 

 

京都ナンバー紺880ご新規さんは
これまたワンオーナー２桁ナンバー！
走行距離250,000kmなので色々と
リフレッシュ相談で来られたんだけど
向かってる道中にマフラー破断(;^_^A
床下からアカン音させてたらしいｗ
異音原因を探るべく下覗いたら
錆びてた箇所からポッキリ折れてた。
早速モリモリ管マフラーに交換(笑)
二次被害もなく症状出たのが
ココに来る道中でヨカッタっすね♪

 

 

 

昨日ご成約いただいた白Robeは
LB GT-Kオバフェン公認製作依頼なので
先ずは極太タイヤでハンドル切れるよう
虐待作業する前の下準備からSTART！
サスは純正ビルのナンチャッテ仕様で♪
エアロ仮り組みまで出来たら
構変申請用の写真撮って提出の段取り～

 

 

保険修理ついでに色替え中の
名古屋KRONOS880園児は少し進んだ？
三角窓のゴム部がパキパキだったんで
左右とも新品交換しときました(‘ω’)ノ
あとはエアロパーツ部だけだけど
割れ修繕もあるのでジックリやるっす～

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クラシカル880は冷却フルコンプ(‘ω’)ノ

大宮ナンバーのクラシカル園児は
追加冷却アイテム施行依頼で入庫(‘ω’)ノ
以前にJB64ミディアムグレー塗って
ポン100仕様で納めた車両なんだけど、
今回一気に冷却コンプリートします！
こ～見えてMINIグリルは
意外とスペースあるのでイッチョ前な
前置インタークーラー仕様で作るよ～♪
既製品なんてナイので基本的に
行き当たりバッタリのアドリブやけどｗ

 

 

 

20thアニバーのKRONOSセロ園児は
数ヵ月ぶりの里帰りが積車搬送(;^_^A
絶好調に走っていたところ突然の
マフラー白煙からエンジン絶不調！？
そっこー診断してみると2番デトネで
ピストン排気側が溶けてましたorz
燃料？電気系？と憶測もするけど
先ずは開けてから作戦練りますね～。

 

 

 

なにわナンバー白880園児は
オバフェン修理ついでの継続検査！
格上げ公認から4年も経つんすね。
今朝は5ナンバー仕様と
3ナンバー仕様のオバフェン並んでて
ガチャピン号でかいな～て見てたら、
となりにモット大きいのん来て
コペンちっさｗ ってなりました(笑)

 

 

 

そそそ、
本日カーセンサー掲載の白Robeが
御成約いただきましてSOLD OUT♪
湾岸ブルーのLB GT-K造ります(‘◇’)ゞ
尾張小牧の銀880園児は
雨漏り修繕ついでにカーペット新調。
ってゆ～かBRIDEガイアス？の
背面がマジョーラカラー凄いっすｗ
そういやコノ車両も新車から
ワンオーナーで２ケタ番号でしたね！
名古屋のリビエラブルー園児は
昨日から始まったKRONOS全塗装で
徐々に青い部分無くなってきたよ～
途中段階がドラえもん状態やった(笑)

 

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OS技研レーシングクラッチ完成！(‘ω’)ノ

先日お知らせしていた
万人向けストリートマスターに続き、
一部の魔改造コペン用に依頼してた
OSレーシングクラッチKITも完成♪
本日到着したんですが
なんとMOFACロゴが入ってました！
緑アルマイトと黒アルマイトの
住み分けは園長が指定したんですが
ロゴは聞いてなかったのでビックリｗ
多分コンマ2秒はTIME上がりますね～
次シーズンは期待してて下さい(‘◇’)ゞ

 

 

新作アイテム出来上がってきたら
恒例行事で先ず重量測定するんですが、
まぁ当社限定ノウハウとゆ～か
園長の経験上ダイハツFF魔改造Kcarは
フラホ軽量化したらアカンのです(‘ω’)ノ
非力なNAは知らんけど大馬主ターボは
重量慣性あったほうが駆動負荷が減り
トルク変動によるMTトラブル激減した
過去の感動を今も絶対的に信じてます♪
OSクラッチは純正より総重量重いので
園長と同じ考え方のヒトがいるんすね！
あとドラシャフは純正が１番です(笑)
OEMやリビルトは出来るだけ使いません。
グリスだけ高いのん入れますけど～。
因みに魔改造なんてしないほうが
良いにキマッてるのも知ってますよｗ

 

 

 

越谷ナンバー880園児は
現状の体重測定したいそうで計測。
ままま、コノ手は色んなものが
サイズUPしているのでKcar的には
メタボリック状態なんですけどｗ
標準デタチャルーフで829.0kg
ルーフ無しが812.5kg
軽量化デタチャルーフが824.0kg
燃料残10L。助手席が17kgなので
なんとなく乾燥800くらいかな～

 

 

まぁ今回VOLTEX羽根とか
Rディフューザーとかの装飾追加して
フロントアンパネも足したので
その辺り無かったら800切れてたすね。
ナローBody用TAKEOFFアンパネの
サイズ感があってなかったので追加で
ワンオフ延長製作で更にデブエットｗ
TIME伸び悩んだら軽くすれば良いだけ

 

 

名古屋のリビエラブルー880は
昨日の今日だけど早くも色替え開始♪
次はShowUPカスタムカラー
KRONOSカッパーマゼンダホワイト！
まぁ園長の通勤GR号と同じ色です。
何故かMOFACではコノ色のほうが
純正パールより多い不思議な現象(笑)
この車両は新車ワンオーナーのまま
20年所有されてるんだけど
純正パール10年目でリビエラブルー、
そこから10年でKRONOSマゼンダに。
30年目は何色なるんだろうかとか
期待してしまうほど歴史を感じますｗ

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名古屋リビエラブルー880保険修理(‘ω’)ノ

名古屋のリビエラブルー園児は
単独クラッシュでレッカー搬送入庫。
既に保険アジャスターと協定済んで
ボチボチ修理始めていく感じ(‘ω’)ノ
ついでに色替えもしたいそうなので
次はナニ色になるかお楽しみにデス♪
って週末には変身完了してるけどねｗ

 

 

なにわナンバー白880園児も
ナンカンAR1タイヤバーストによる
オバフェン破損も速攻FRP修理完了♪
定休日のうちに新品タイヤ届いてて
ほぼ待ち時間ゼロで復活しましたｗ
ツイデに継続検査もあるので
プチメンテだけして準備OK～(*^^)v

 

 

尾張小牧ナンバー銀880園児は
かなり酷い雨漏りだったけど
患部特定して最低限の交換部品と
ヒンジ周り色々調整で止まった～♪
なんせ臭いんで室内の
カーペットは新調してもらいます！
電動ルーフの油圧不良から
イージークローザートランクでの
押さえつけが弱ってたりもあるので
根治って訳じゃないけどね～(;^_^A

 

 

先日から不動車のTIMEATTACK号、
間もなくOSクラッチ最新ver,が
出来上がってくるんで車両側準備！
この車両のABCペダルは
新品時に純正スポット部を追加溶接
だけのプチ強化だったんだけど、
OSレーシングに合わせて更に強化。
ついでにワイヤー類も新調(￣▽￣)
MT側ロングレバー加工も前回から
変えてみて少しだけ軽量化なった？

 

 

 

週末施工の某園児用に
ADVAN-TC4にAD09も組み上がった！
16x7J+31フェイスなのでイケてます♪
白880は8Jプラマイゼロに195size。
在庫車にカーメイト消臭剤試したので
どんなもんかと乗ってみたけど、、、
高校生のバイト君と帰り寄り道して
ラーメン喰ったんでプラマイゼロｗ
人類みな麺類やっぱレベチっすね！
肉macro+替え玉お試し下さい(*´ω｀*)

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アゲートグレー再起動完了でリプロ(‘ω’)ノ

先日からゴソゴソ進めていた
アゲートグレーM880は再起動完了(‘ω’)ノ
園長秘蔵コレクションでテキトーに
組み上げたわりにイッチョ前の貫禄！
元々がフルスポット増しBODYに
ABピラー溶接ケージなので倉庫にあった
激安サスでも思てたより普通に乗れるｗ
Fcon-Vpro現車セッティングのため
早速CAD入りしたので平均点の成績で
あがったらカーセンサー掲載するよ♪

 

 

 

アゲートグレーと入れ替えで
越谷＃どんがら880がリプロ完了(‘◇’)ゞ
今回エンジン仕様は何も変更せず
RHF5からGarrett-GBC14に変えただけ。
JBでは初GBC14だったけど思った通り
低回転からRHF5を上回る特性でした！
まぁ今の気温＆湿度のなか
生164psなので真冬なら180弱イケそう♪
オーナー園児も筑波2000走るので
コペン勢何番時計でるか楽しみっすねｗ

 

 

 

和歌山ナンバーの白Cero園児も
同じGarrett-GBC14仕様のKF160spec♪
4月のコペトロが筆おろしだったけど
コレなってから純正ブレーキじゃ～
足らないって事でデカキャリ2Pに(‘ω’)ノ
9月はチューンドクラス上位争いが
ますます激しくなりそうな予感ですｗｗ

 

 

 

御近所さんの緑Ceroは
先ずはモタラン鈴鹿を走ってみたいて事で
サイトウ6Pケージ装着と4点ハーネス施工。
Sabelt6点ハーネスだったんだけど
元々ついていたフルバケに穴なかったので
バックルばらして４点式に組み替え(*^^)v
久しぶりにやったけど
小さいバネ行方不明なったら探すの大変！
まぁドチラも出番がないことを願いますｗ

 

 

 

昨日AR1バーストの二次被害で
オバフェン割ってきた白880園児は
破片あったのでFRP修繕作業から！
ちょうど車検満了1ヶ月前だったので
そのままソッチも診ときます(‘◇’)ゞ
尾張小牧の銀880園児は
絨毯めくってみるとナカナカの状態ｗ
雨降ったら運転席ビチャビチャなると
聞いてたけど後方から来てる感じ？
一先ず数点ウェザーストリップモール
変えてから再び水ぶっかけてみます。

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レッカー搬送されてくる車両が複数(‘ω’)ノ

なにわナンバー白880園児は
セントラル帰りの高速でバースト！
ナンカンAR1とか履いた事ないけど
こんな切れ方するんすね:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
落下物とか踏んだりして
1ヶ所ピンポイントでダメージから
グルッと１周いっちゃうもんなん？
TIMEATTACK号も敷地内の移動と
トレーラー積み下ろし用に245の
CR-S履かせてるけど慣らしでも
コース走らんほうが良いんかなｗ

 

 

名古屋のリビエラブルー園児は
地元でガードレールと喧嘩したらしく
左側面ベロ～んと千切れてた(;”∀”)
オーナーに怪我がなくてナニヨリ！
wheel割れてタイヤ落ちてるけど
BODYはホンノかすり傷なので？
大したダメージ無くて良かったっす。
ここに入庫した時点で
半分治ったようなモンですしね～ｗ

 

某園児の黄色GT-Kは
クラッチLSDファイナルの駆動系を
プチアップデートしたついでに？
園長秘蔵コレクションから
TAKEOFFサイドエアロを追加装着！
思てたより似合っててビックリ(笑)
ナローGT-Kはコレ付けるべきやな♪
と、ニヤニヤ眺めていたら
湾岸ブルーのホンモン入ってきたｗ

 

 

 

なんやかんやリフレッシュ完了の
ゲジナン青レティシア園児は引取り
納車がてら岡山まで慣らしドライブ♪
戻って来てからオイル交換(￣▽￣)b
ついでにDIY195化による
タイヤ干渉しまくりの罰ゲーム状態も
対策して欲しいとゆ～んで、、
園長秘蔵アイテムからスズキの部品を
スクラビルドしてみたらエエ感じにｗ
その場しのぎは誰よりも得意です(笑)

 

 

 

奈良ナンバーの赤Cero園児は
ルーティーンの油脂メンテ(￣▽￣)b
いつもオヤツが豪華過ぎますって♪
尾張小牧のジェイ顔880園児は
運転席足元がビチャビチャになる程
酷い雨漏りで緊急ドックイン！
とりあえず絨毯臭いから新調したいｗ

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GTR風とLEXUS風はULT660GT取材！(‘ω’)ノ

ULTIMATE 660GT WORLDの
新刊が7月売ってことで朝から撮影！
某編集長からのリクエストもあり
今回はワイドBody公認フルエアロな
GTR風とLEXUS風の2台を召喚(‘ω’)ノ
2台とも愛知なので園長がアッチに
行けばヨカッタンじゃないか説も(笑)
ダム湖を泳ぐカメ眺めてましたけど♪
結果サブリミナル効果で
ゲジナン青レティシアも友情出演ｗ

 

 

気がつけば御当地お土産イパ～イ！
手羽先めちゃテンション上がりますやん♪
取材終わってからLEXUS風園児が
オートゲージ付けてくれってのを神対応ｗ
某園児のパパママは
近所まで来たからとオヤツくれた(*^^)v
そして中指立てて出ていかれました(笑)

 

 

昨日入庫してた某園児の黄GT-Kは
TD025LLおっさんターボ生135馬力が
4,200rpmでブースト1.8ｋ掛かるので
それに対応すべく駆動系UPデート♪
旧式ATSのイニシャルトルク診たら
某製品の新品時位は有ったんだなとｗ
ガチャピン号は
先週セントラルでドグギア砕いたのに
翌週には新品MTに新品ドグで復活(笑)
そして明日また、、、、？(;”∀”)

 

岡崎ナンバーの御新規様は
珍しいアイテムの装着相談とか色々。
自作マフラーが2輪ぽくて素敵でした♪
在庫車アゲートグレーM880は
造り物ひと段落して間もなく再起動？
昨日急に決まった岐阜の某園児用の
タイヤとエアロも一瞬で準備完了っす

投稿日:

アゲートグレーMのコペルシェ880(‘ω’)ノ

暫く熟成させてた格上公認880は
ようやく在庫車製作を始めようかと
引き摺りだして全塗装START(‘◇’)ゞ
Pandoraコペルシェエアロなので
色はPORSCHEアゲートグレーMに♪
エンジンはJB150ps程度でコストを
掛け過ぎないよう調整します←多分

 

 

そういえば少し前から
ゴソゴソ打ち合わせを何度と重ねてた
OS技研クラッチ出来あがってきました♪
勿論LA400用とL880用どちらも(*^^)v
レリーズ迄のsetで￥154,000+税
緑カバーはストリートマスターKITで
殆どのストリートユースはコレでOK。
マダ写真はないけど
黒アルマイトがレーシングになるので
200馬力+NOS以上のコペンはコレ(笑)
2枚バネ仕様のレーシングspecは
MT側クラッチレバー比変更や
ABCペダル土台強化前提なので
大したことない車両には必要ないよｗ

 

 

 

越谷＃のドンガラ880は
GBC14用EXマニ＆アウトレットPが
出来たので先ずは仮組みして
ルービックキューブからの細々した
配管製作チャチャッと完了まで(‘◇’)ゞ
今までのRHF5ターボ(中)とは前後左右
コンプレッサー位置が数センチ違うので
それに合わせてインタークーラーや
インテークパイプもチャチャッと移動！
JBナナハン+Garrett＃14は初なので
狙い通りの成績になるか楽しみ～♪

 

 

Garrett-GBC20ガチャピン号は
TIMEATTACK号に憧れて？ｗ
ファンネル仕様にしたいと言うので
仕方なく色々と探してみたものの
ウェーバーやソレックスでも
内径60Φファンネルなんて無いんよ！
園長は運良く浦田商会の当時モノが
手に入ったんでラッキーだったけど
無いんなら作るしかないかないかorz
そういえば納車直後に大雨だった
Candyレッド880さんは窓の当たりが
甘く雨漏りの徴候があったので調整。
差し入れの豚まん御馳走様でした♪