オーバーヒート - コペン専門店も。ファク

2021年8月15日

L880Kオーバーヒート珍トラブル(‘ω’)ノ

姫路ナンバー黒880園児から
SOSあったんでロードサービス出動(‘ω’)ノ
この時期のオーバーヒートと言えば
あるあるネタのヘッド抜けだと思てたら、
ウォーポン裏の金属パイプが穴開いてて
水芸状態なってた珍しいパターンでしたｗ
とりあえず丸洗いしてから
水周り一式サラピンにしておきます～♪

も。足CRUX車高調も連チャンで着弾！
全長調整式のLA400用は雪国SPLってことで、
夏シーズンは通勤GRと同じ車高で使うけど～
冬シーズンは夏状態より10cm車高上げたいと
すっごいワガママに対応してみました(笑)
勿論バネもタイヤwheelも夏冬で変更するけど
同じダンパーでやるので色々工夫しました♪
L880K用は安定の全長固定式のほうね。
来週にはモリモト仕様の400用も完成予定！

Ekishow880の某園児は
夏ボを握りしめてDSDFと新品Sタイヤ！
ダッシュ周りの模様替えして
タコはアナログを残したままセンター設置は
TIMEATTACK号の御下がりブラケット仕様。
この車両は何でか知らんけど
タイヤ新調すると必ずコースアウトするので？
次はナニを破壊するのか楽しみですねｗ

ポン100仕様の銀880さんは
出力UPしてるのにオイルクーラー無いので
純正バンパー仕様の納涼OC製作入庫。
同時に計器類も欲しいらしいので
本日入荷したての中古ZD-CSPセット放出♪
加工系あるので順番待ちっすね( ｀ー´)ノ
御近所の赤ローブさんは
フルノーマル7年目の車検ドック入り！
制動系リフレッシュでフロント純正セットに
ENDLESSスポーツリアシューしときます！

代車テリキはFconリプロに向けて
インタークーラーを上置きのままサイズUP！
丁度良さげなセトラブコアを程よくマウント。
インプレッサ用ダクトシュラウドも
トリミングして導風ラム圧パネル製作など♪
DYNOJET時はボンネット開いてるけど(;^_^A

https://coj.club/
2021はウェブ版COJですよ(￣▽￣)
入賞車はCOPEN本06に載るかもなので
皆さんドシドシ申し込んじゃいましょう！
8/31締め切りなので御早目に～。

2020年8月31日

ラジエターキャップの弁、家出してませんか？

朝イチで入庫した白880ちゃんは～
リザーブタンクドレンからクーラント噴いて
オーバーヒート寸前になってた(;´Д`A “`
目視では直接漏れている箇所が見当たらない。
たまにあるヒーターコアから
漏れてる場合は助手席足元がビチャビチャに
なってたりするんだけどソレもなさそう。
ん～、走行距離的にヘッド抜け？？
いや～～ニオイ的に違う気がするよ～な？

とりあえず冷ましてから
キャップ開けると弁が無くなってただけっぽいｗ
ま～皆さんモチロン御存知だと思いますが、
ココで加圧してないと100℃付近で沸騰するんで
気泡が噛んでドレンから噴くって現象ね(‘ω’)ノ
因みにコレ、
コペンの場合は純正が1.1kgf/cm²って圧力で
沸点を120℃位まで上げてるんですよね。
社外品で1.3kgf/cm²のキャップに交換してる
車両を見かけるけどウチでは推奨しません。
経験上の～まるエンジンの気密性的に
メリットよりデメリのほうが多いから(笑)

白880ちゃんは念のため試走確認で
ファク裏山峠をオモクソ踏み千切ってみたけど
ダイジョーブそうなのでキャップ交換だけで完了♪
ついでにサーモと水だけ替えときま～す(*´ω｀)

堺ナンバー880は走行距離少ないんだけど
ウォーターポンプのガスケット部から滲み跡。
ポタポタしてるわけじゃないけど大事をとって
その辺周りなんやかんやリフレッシュ(‘ω’)ノ
外したウォーポンはベアリングが
ゴリゴリしてて抵抗感多めなってました。
2台とも
どノーマルを大人しく乗ってる感じやけど
古い車は先手先手で予防メンテが大事やね♪

最終型24年式L880Kも御成約あざ～す♪
ウチで2台目になる方なので
おかえりなさいませ～ですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
シッカリ乗って調整しときます～
納車準備中の
黄色880も着々と進行してってますよ。
このRディフューザー迫力あるっすね！
某異邦人は
33スイスポでチャリンコ売りに来てたｗ

月曜日は継続やら名変やら纏めて完遂♪
園長の場合ハイカム入ってない車両は
大体ノーマルやと思ってます(*´ω｀*)
たぶん世間と認識に差がありますねｗ

2020年8月22日

L880Kトラブルあるある言いたいだけ～～。

L880Kコペンの
アクティブトップ三角窓がモーター故障で
上がらんかったり下がらんかったりするやーつ。
たま～にあるので
解体車でたときストック用に取っとくんで、
常時何セットか持ってるのが専門店？(;´･ω･)

少し前にウチで販売したF4黄色880なんだけど
わざわざフルチタンで頑張った感だけはある
摩訶不思議な取り回しのインテークパイプ(;´･ω･)
ホースバンド部がAC配管干渉して穴空いてたorz
ACクーラーディスチャージホースってやつ、
やはり新品在庫持っているってキショさっすねｗ
MTケース下側にある紙ガスケット部から
OIL滲んでるのも確認したので替えときました♪
ま～ココは誰でも持っているでしょう。

CCエアロの某園児は
ブロワモーター故障？全く送風がナイ症状で入庫。
リレーやら接点やらも確認してモーター確定(;’∀’)
こんなもん何個も持ってるヤツおらんよなｗｗ

ペダル周りバラシてチャチャッと交換、
送風ファン絶好調なのを確認していると
EVC5のピーク数値がアカン事なってる！？
純正turboブースト2.6ｋ仕様だね(笑)
聞けば少し前から全開踏んだら
ブースト制御できない症状出てたみたいorz

ブースト掛かり過ぎるパターンの時は
圧力センサー配管系とかアクチュエータ固着なんかも
あるんだけど今回のはシンプルにEVC5がアウト。
やっぱり在庫あるEVC6にチャチャッと交換して
Fcon用マップセット→正常なったの確認(=ﾟωﾟ)ﾉ

スカスカに抜けた純正ダンパーと
ベアリング終わってるアッパーマウントの乗り心地、
ステアリングギアボックス迷子症状なんかも
いったん見て見ぬふりしながら試走していると
水温121℃？て見えたんで流石にこれはアカンｗ
この車両、、、
過走行L880Kあるあるトラブルの宝庫やな(;´Д`A “`
ウォーポンもラジエターもヒーターコアまで
あるけどEgヘッド抜けは流石に当日はムリやで。
コノ子はギリギリセーフやと思うけど～

JB200コンプリートは再び鉄工所部門(‘ω’)ノ
リア60Φバネ全長調整仕様に変更作業からの～
サブラジ追加設置、195シャコタン仕様用に
純正ウォッシャーもシャコタン加工？
上側で摘めるのがお漏らししないコツやで！
ビニール袋化よりは経年信頼度高いなぁ。
オシャレFバンパーに合わせて牽引フックも
実戦仕様やのに普段隠せるようにしとくよ♪

ガチャピン号は追加ケージに色塗って組付け～。
アクティブT→デタチャ化は大体完了(‘ω’)ノ
９月初旬には
到着予定のドグギア届くまで放置プレイ？
待ち時間あるしNos噴射装置も付けとこかｗ

2020年8月18日

ややこしいコペンの継続検査ｘ４台(=ﾟωﾟ)ﾉ

連休明け６台～って聞いたら
月曜１日で全部通す段取り組むｗ
まぁ希望番号待ちがあったりで
そんな上手くいかないけれども(;´Д`A “`
それにしても・・・、
１台たりともフツーな子がいない(笑)

4WDハイリフトXPLAYは
カンガルーバー＆ウインチ、LEDバーライト撤去で
御利口さん仕様へドレスダウン(*´ω｀)
フロントグリルも新調してオーラ消しましたｗｗ
公認車検時の4WDマフラーが行方不明だったので
なんかの4WD用に
LA400中間タイコ差し込んで即席リーガル仕様に？

福井のDX30エリクサーは
トランク周りの水切りゴムモール新調(=ﾟωﾟ)ﾉ
先っちょのピラピラ部分って
中古車だと結構なくなってる事多いよね。
千葉のJB200エリクサーはTAKEOFF製と
比べたらラジエターやO/Cへの導風不足で
温度高かったので導風板とサブラジ追加しま！
ついでにドグギアまで逝っちゃうそうですｗ

Ekishow880くんは
自転車と出合い頭でフロントグリル割ってたんで
油脂メンテついでにの新品UE2グリルに交換♪
ダークレッド880さんは
スパンスパンしてってもらいました～(*^^)v

刷毛塗り880くんは
エアコン配管破損したそうで緊急PITイン。
こんな部品も常時在庫してるとか
まるでコペン専門店みたいやな～( *´艸｀)ぷ
黄色880DX氏は
メーター周りに追加計器増えてきたんで
LEDインジケータ増設して消し忘れ予防ね♪

そ～いやRAY’Sカタログの
新しいのんイッパイあるから欲しい人あげるで。
在庫車用のタケチCP035 (15x7J+35) を
無難なシルバー塗ってみたり～
嫌がらせの様なプレスラインの
プレマシーと睨めっこしてみたり～～(;´Д｀)

2020年7月30日2020年7月31日

千葉ナンバー新車LA400セロＳ到着(￣▽￣)b

千葉の某園児用に手配していた
新車セロSジョーヌイエローが本日着弾！
かなり気合の入ったL880Kから
大人しいCVTに乗り換えデス(=ﾟωﾟ)ﾉ
一先ず最低限の電化製品だけ付けとく～。

ウソかホンマか・・・
今度は大人しく乗る？って言ってたので
純正マフラーのまま出口だけ
モ管マフラーカッターを
納車祝いでプレゼントしておきますね♪
来週ドコかで持って行きますわ(*´ω｀)b

奈良の元AT
スチグレさんは油脂メンテ＆悪巧み打ち合わせ♪
やりたい事ぜんぶ逝っちゃいましょう(=_=)
1300ccコペンはRE71RS
組んだもののHKS車高調のツルシ3㎏バネが
柔らか過ぎたので中古HYPECO550Pに変更！

姫路ナンバー880は
オーバーヒート頻発症状で緊急ドックイン！
電動ファンモーター完全に死んでましたｗｗ
ま～ついでやしペンギンラジエター組んで
水周り全部リフレッシしときます( ｀ー´)ノ

先日ABピラー溶接止めしたJB200は
エンジン側を防錆アンダーコート、
室内側は艶消しガンメタ塗装してからの～
アクティブトップ部をX07黒メタに(*^^)v
地味セクション済んだので
いよいよKRONOSドライパールで
BODYオールペン部門へ突入しますよ♪

某園児のLB GT-K用に手配していた
フロント＆サイドのアンダーパネルも着弾！！
ケローブと同じく
豹柄カスタムペイント希望らしいですｗｗ
LBダックテールは先日の黄色GT-Kと同じく
VOLTEX羽との共存共栄贅沢バージョンで
組み上げるんで2台分同時に加工中(‘ω’)ノ

今日はゴリラ豪雨とか
雷とかで忙しい空模様でしたねぇ(;´･ω･)
園長は昨晩、
コペン本を酒の肴に呑んでたんだけど
何故か今朝は大阪城付近で目覚めましたｗ

ついに発売された最新コペン本！
皆さんも～GET出来ましたか？(*´ω｀*)
も。ファク店頭にも置いてるので
近所の書店になかったらドウゾ～
AUTO STYLE vol.27
ダイハツコペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK)

2020年7月23日2020年7月23日

千葉880は日帰りポン替え100馬力化の予定が！？

千葉ナンバー黒880くん、
事前メールでの入念な打ち合わせを重ねて
この連休中にポン替え100馬力KIT施工！！
の、予定だったんですが、、、
千葉→岡崎地点でEg息絶えたとの連絡orz
そのままロードサービスで登場でした(;’∀’)

格安車両を遠方で購入していたそうなんですが
色々ポンコツ感満載なコンディションorz
こ～ゆ～場合って、
お客様も気の毒だし販売店もケガするパターンｗ
しっかりケツ拭ける店なんて少ないよね(;´Д`A “
コノ車両の場合は他にも色々あるので
絶対失敗しない贅沢パターンで逝っときます(笑)
因みにL880Kのヘッド抜けって
ヘッドガスケット交換だけで済ませたアカンで。

も～１台、
朝からパニクッてたのは艶消しクラシカル園児ｗ
この梅雨時期に運転席窓レギュレータ壊れて
超軽量ビニールウィンドで御来店(;^_^A
４連休中にココの新品在庫持ってるとこなんて
ないやろうから値打ちコケば良かったかな(笑)
綺麗なほうのクラシカル880には
油脂類交換とエアコン添加剤施工しときました～

マルティーニ柄880の某氏は
早朝から明石で獲物GETしてきたそうで～♪
2kgのタコ貰った(≧▽≦)b
ってか、タコの白子？とか初めて見たしｗ
ゲジナン880くんのプラグ替えたり～
赤880ATの納車だったりバタバタと！！

TAKEOFFエアロ黒ローブの
修繕再塗装もほぼほぼ完了したので仕上げ。
元CVTの赤黒～ブは
も～だいぶ5MTに慣れてきたそうです(*^^)v
デモカーXPLAYが売れちゃったことで
ハイリフト部材の細かいパーツ見本がなくなり、
仕方なくチョイアゲ黄色セロを
急遽部分的にハイリフト化して製作したりｗ
久しぶりに60φペシャンコ加工マフラー見たわ！

今月はど～したことでしょう！＼(◎o◎)／
7月22日発売の
オプション 2020年 9月号にも
当社デモカーGRが表紙出演してました♪
中にも数ページ登場していたので
皆さん買って下さいね～～！！！

来週７月２９日には
いよいよコッチも発売ですからね～(≧▽≦)b
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2019年8月18日

LA400KチューニングECUステージ④キャンペーン(=ﾟωﾟ)ﾉ

突然ですが
岡崎のVFさんからステージ④端末の特価が出たんで
数量限定ですが御買い得ですよ～♪な、お知らせ！！
これはSTORE対応してないので
店頭、直メール、FBメッセ等からドウゾ～(*^^)v
も。ECUステージ④

リビエラブルー880は
昨日塗りあがったデカキャリKITの装着とか色々(‘ω’)ノ
オーナー自分で書いてきた指示書が
カタコトの日本語っぽくて通訳いるレベルでしたｗｗ
ままま、
お爺ちゃんの踏力でも足乗せたら止まれます(笑)

豊橋ナンバー880は
スパンスパン＆OCT+AJパイプ装着アザッス～(*^^)v
販売車の紺880は
マフラーから変な音が聞こえてきたんで、
いっぺん外して振ってみると何か出てきたｗ
納車前に気付いてヨカッタ～～(;^_^A

姫路の白ローブは
先日塗りあがってたDスポリップの装着(｀・ω・´)ゞ
スチグレ880は
Newエンジン製作後4回目のEgオイル交換！
まだまだギラギラ出てくるね～～。
スクーデリアな880は
室内配線間引き作業再開とオルタにセルモーターにと
気に入らんとこドンドン変えてっちゃいましょう♪
代車ジーノMTは
ACコンプレッサーが超五月蠅かったんで交換！！
ポンコツながらもよ～走るしエアコン効いて快適～。

午後から白880ｘ２台がやってきて～
聞けばツーリング中に１台がオーバーヒートとのこと。
ナカナカ末期症状だったから絶対乗っちゃダメ～！！
ってことで、、保険でレンタカー手配＆即入院(;´∀｀)

ラジエターキャップの先っちょポロリンしてたんで
最初はコンナしょ～もない原因だったんだろうけど、、、
授業料が高くつきますねぇ(笑)
あとココは圧力上げてもアカンっすよ(;^_^A
どのパターンで逝こうかマデ打ち合わせしたんで
も～半分治ったようなモンですよｗｗ

園長の白セロは
コアコレクション色々並べて樹脂ゴリゴリに削る作業。
CVTクーラー用に持ってきたコアは
タイラップで縛るだけ～のマウント方法を採用(笑)
純正バンパーは交わしたんで
被った部分にシュラウド細工すればオッケェ～やな♪
TEST装着なので一先ず見た目は二の次デス(;´∀｀)b

2019年8月2日2019年8月2日

880トラブルあるあるフルコンプリートした車両(;・∀・)

先月から
入庫中のスチグレ福岡ナンバー880( ｀ー´)ノ
まぁまぁ立て込んでるタイミングだったんで
暫く放置プレイだったけど？やっと順番(笑)
当初、
ドラシャ先っぽが折れたんかと思てたけど
まぁ普通にハブブローだったねｗｗ

この車両、走行距離は16万kmオーバーなんだけど
月1～2回のサーキット走行で酷使しまくってるわりに
Fハブもドラシャも無交換だったので長持ちしたほうか。
一通り880コペンあるあるを経験した
オーナーの身体を張った体験記が参考なるっすよ(笑)

前輪ぶっ飛んだツイデに
デカキャリまで持っていかれるんで痛いっすね(;^_^A
ま～そんな苦い経験をしないためにも
よい子はマメに色々交換しましょうねｗｗ

そもそも慢性的なデフ滑りにより
ハブダメージを誘発させていたこともあったので
ついでにLSD新調とツイデのツイデの色々とか。
クラッチは新しいのに
レリーズフォークが痩せ痩せだったりとかも交換！

入庫時点から
盛大な排気漏れサウンドだったのでツイデに確認してみると
EXマニとDXターボ間のガスケット吹き飛んでた(◎_◎;)
マニ側も熱で反ったか1番側からも慢性的に出てたかな。
見つけちゃったんで嫌々シブシブ替えといた！
あと時間の許す限り気に入らんとこ手～いれときますねｗ

んで、この暑いなか
サイトウさんちのジャングルジムが3台分届く～～♪
とりあえずポチ号のん赤く塗るとこからやけど
夏は暑いから工賃３倍もらいますね( ｀ー´)ノ
バックヤードでは青さん次の特大IC仕込み。
黒ローブも週末納車に向け最終確認中っすよ！

ちょっと前に入庫してた黄色880は
あっとゆ～間に元ど～り～～(｀・ω・´)ゞ
ってか、
元よりエエ車に成らんとウチで治す意味ないｗ
ジョーヌイエローは色褪せが酷いんで元色と
違和感ないように調色するのが時間掛かるね。
自光ナンバー再交付のほうが
時間掛かってるねんけどハヨシロヤーー

そそそ！
20年式UEⅡのオートマが買取入庫しましたよ！
内外装メッチャ綺麗なんだけど
床下が錆びて穴あいてるらしいｗｗ
走行距離はナント！25万ｋｍ＼(◎o◎)／
17万km時にエンジンOH＆ハイコンプ化して
DX30kaiにFcon現車で100馬力仕様なってるんで
フツーに速いオートマCOPENっす。
代車にしようかと思てたけど
サスがヘタってガチャガチャゆ～んで
乗り心地ダンパー組んで快適仕様で仕上げよかな～

2019年4月27日2019年6月13日

ゴールデンなWEEKが始まったんすかね？( *´艸｀)

も。ファク的には
カワリバンコで休みとるんでGWも通常営業！
なんだけど～、
先日JB200馬力コペン御成約の翌日には
ハイリフトXPLAYの4WDコンプリート注文とか
KF170馬力製作オーダーとかデカいのん多数で
違う意味でゴールデンなウィ～クってます(笑)
園長テンション上がって
フライング気味に赤黒XPLAYで4WDデモカーの
色替え作ってもろたら艶消し赤も良いなぁ～と♪

そんなんゆ～てたら
例のL880K快適サスKITがあがって来たので
さっそく参号機クラシカルに組付け確認( *´艸｀)
も。ファク的には
スポーツコンフォートな位置づけですかね
フルキット20万円未満で販売予定。
バネレートはF:4㌔ R:2㌔の純正アッパー仕様。
前後とも減衰力30段調整付き。
純正ダンパー特有の突上げ感は皆無っす♪

ちょい上げガルセロも本日納車(=ﾟωﾟ)ﾉ
さっそく来週のGT富士キャンプで
シェイクダウンしてくるそうです♪
GT-K nismo は油脂メンテとか網交換とか！
この2台目が並ぶと
コペンってなんだっけ？気がしてくるｗｗ
北海道展スイーツ超ウマ～でした！！
コヤジブログにも登場してたね↓↓

帰省中のガリガリ君ソーダ色880は
半年前に新品ブロアASSYに交換したのに
ヒーターコアの変な場所から汁漏れorz
なんでやねんｗｗｗ(;´Д`A “`

バッキバキなったGT-K顔は京都ナンバー。
修繕中のMARTINI号と一緒に
塗り分け祭りの手間かかるやーつ(-。-)y-゜゜゜
ついでにハブスピもイマドキ仕様に～♪

橙ローブはEVC配管の珍しい箇所がパッカ～ン(◎_◎;)
これの予備がすぐにある環境も珍しいねｗ
カーコン業務もナンヤカンヤ有り難う御座います♪

2018年10月30日

世田谷ブルグレClassicに東レ生地貼り！！(;´･ω･)

以前、880ATデモカー参号機で
3Mダイノックレザーを内装全張りした事あったけど
今回は東レのバックスキン生地で
なんとなくノリと勢いでやってみた感じ？
コッチのほうが３倍大変やと学習しました(笑)
真ん中のクラスターパネルとACベゼルは
後日純正ウッド調のんに交換するよ～(;・∀・)
とりあえず
代車がないんでオーナー召喚して一旦納車ｗｗ