ハイリフト - コペン専門店も。ファク

2022年8月8日

コペニ―公認車検も無事クリア！(‘ω’)ノ

ちょうど1ヶ月前だったか、
いつものように園長の気まぐれから
突然STARTしたコペニ―企画(‘ω’)ノ
思てたほど簡単では無かったけど
ど～にか第一形態は完成したので、
所沢XPLAY4WDを見送ってから＆
緑880を見下ろしながら構変出発ｗ
たぶん日本初？
前代未聞の珍車が誕生しました(笑)

車検証スズキ製JB23Wなのに幌型で
2名乗車だけど外観はL880Kコペン？
まるで名探偵コナンみたいやな(笑)
こんな魔改造だけど【改】じゃない。
そんなこんなで公認取得完了(‘◇’)ゞ
店戻ってから2ndアニバ用レカロに
付け替えて3連スイッチも装着した♪
某園児のYouTube編集が
現場スピードに付いて来れないので
撮り溜め動画が大渋滞起こしてるｗ
小ネタ集もイロイロあるけど
２話目で完成やと具合悪いな～ｗｗ

小さいほうの緑880は
昨日ご成約の黒880と一緒にドライブ♪
魔改造コペニ―と違って
ドキドキする事もなく刺激がないなｗ
カーゴトレーラーの予備検なのか
数台あったのでブラストレイルT33かと
思ったけど、MAXのほうですねコレ。
コペニ―はモット大きいの牽くけどｗ

御近所さんの銀880ATも
ナンチャッテ195化+切上げ加工と
TAKEOFFフェンダーアーチ完成！
DX30Kaiアクチュエーターは
BNR34用のHKS片割れに変更(*^^)v
ネジピッチが同じなんだけど
M6のダイス切る手間だけ要ります♪
黄黒XPLAYも
キタキュー＃再登録完了したので
引き続き残り作業を進めてきま～す

【業務連絡】
8/14～8/17が店舗休業してますので
遠方からの入庫＆納車など
御予定の方は御確認お願いします！
期間中に御粗相ヤラかした園児は
森本のFBメッセへ直接ご連絡下さい。
見て見ぬフリしますけど↑↑(‘ω’)ノ

2022年8月7日2022年8月8日

銀880ATは純正バネレートのまま195化(‘ω’)ノ

御近所さんの銀880ATは
当社ストリートダンパーspecなので
純正と同じバネレート仕様なんだけど、
15x7J+34のsonicSLに195ポテンザを
履きたいって事なのでいつものやつ！
880は400のナンチャッテ195化よりも
ひと手間掛けたほうが色々快適なので
テッパン切上げ+FRPアーチ仕上げね♪
Rフェン再塗装ナシってのがミソですｗ

そそそ！
お問い合わせ多数だった黒880ですが
本日ご成約いただいたためSOLD OUT。
で、
それとは別に色々と手が入ってある
KRONOS白880が入荷しました(*^^)v
パンドラEvoⅡフルエアロの
叩き出しフェンダーWIDE-BODY！
こんな見た目だけど生100ps程度の
扱い易いストリートいちびり仕様です♪
気が向いたらカーセンサーだしますねｗ

御近所さんの赤黒ローブ園児は
順調に走行距離伸ばしてってる様子♪
CVT→5MT化した際に
ATSメタルLSDも組んであるので
MTオイルもソッチ系にしてあります。

組み上がったばかりの
JB88Wコペニ―は意外と普通に動く(笑)
ホワイトレターの青文字は
全塗装完了するまで洗い流しません！
数日前までバラバラだったため
エアロッキンハブの負圧配管取回しが
分らなくなり4WDランプ点滅したので
通勤途中にあるジムニー屋さん寄って
カンニングさせてもらいました(‘◇’)ゞ
気のせいか？
普段より信号待ちで視線を感じますｗ

2022年8月6日2022年8月6日

ダイハツ4WD用アルフィンドラム完成(‘ω’)ノ

【新製品】(｀・ω・´)ゞ
ダイハツ4WD用アルフィンドラム♪
実はコペン以外のダイハツ車のことを
詳しくないので適応とか知らんけどｗ
園長ドリフト遊び用GRと同じ形の
ドラムシューならポン付けOKっす。
片輪あたり重量半分なので簡単軽量化。
まぁ自分用に欲しかっただけなんだけど
ワザワザ造ってもらったので
先着４台だけなら御裾分けできるよ～

ゲジナン白880くんは
モリモリ管マフラー装着とメンテ色々。
中古購入したら先ず現状把握がてら
色々リセットしていくのん大事っす！
やりたい事イパ～イあるけど
最初は定期交換純正部品全替えやで♪

名古屋の艶消しウェザリング880は
久しぶりに見たけど相変わらず凄い！
コペニ―の塗装色お悩み中だけど
この色とかテリキ色も捨てがたい。
まぁ次は赤に塗ると決めましたが♪
御近所さんの緑880は
車検入庫だけど先日ナンヤカンヤと
リセットしたところなので楽勝か。
そんなことより？
同じ色のオカシナ880が真後ろにｗ

富山のチョイアゲCero用に手配した
WORKグッカーズも届きましたよ！
専用ナットが御洒落ですね♪
新車納期が10月なので少し先やけどｗ
岐阜の某園児からは
霜降りの御中元が届いてました( *´艸｀)
もぅね、ゴハン泥棒で大変でした(笑)

コペニ―造りは第一形態最終段階(‘◇’)ゞ
現状のオプカンMT225のまんま
体重測ってみたら横綱クラスでしたｗ
まぁ1.1倍ルール内なのでセーフか(笑)
ヘッドライトをJB23のH4から
マイナスコントロールで4灯化したり
直前直左対策で広角230度カメラを
埋め込んだりと追加作業だいたい完了？

とりあえずの暫定状態だけど
気がついたらカメラモニターだらけ。
見慣れた880のダッシュボードなのに
何ヵ所か違和感あったり？
床から変な棒が生えていたり(笑)
何度か試走してみて
数ヵ所ダメ出し→修繕したけど
思てたよりは普通に走れるみたい♪
そんな事よりベース車両が
23ノーマルのオートマってだけで
加速が遅すぎて坂登りません(;”∀”)
まぁ遅いのは100歩譲ったとしても
4ATのギア比は我慢できないかもｗ

2022年8月4日2022年8月4日

豊橋ナンバー黒LB GT-Kお迎えに(‘ω’)ノ

豊橋ナンバー黒LB GT-Kが
エンジン不調とSOS連絡あったので
ロードサービス御迎え保育(｀・ω・´)ゞ
めっちゃ久しぶりに音羽蒲郡ICで降りた。
スパ西コペトロ開催なくなってからは
全く走ってないケドまた行きたいすね！
御当地まわる寿司も堪能してきたよ～♪

そんな豊橋LB GT-Kは先ず診断から(‘ω’)ノ
Eg始動はするも2気筒状態だったので
IGコイル１つずつ外して気筒確認。
あれ？どれも反応ある、、、
Defi-ZD履歴みるとオーバーレブってる？
排温もナカナカ怪しいぞって事で
カメラ突っ込んでみるも想像と違う。。
バルブ突いて曲がってるパターンかと
コンプレッション計測してみると
３気筒とも元気良過ぎるくらいやん♪
まぁ大したコト無さそうでヨカッタｗ

キタキュー黄黒ハイリフトXPLAYは
構造変更公認取得で新規ライン(‘◇’)ゞ
ナローBodyのまま195シエラsize♪
ワークCKVが15ｘ4.5Jなので
T-GRAVICの5.5Jよりリーガルな収まり。
まだ宿題のカンガルバー周りが
残ってけど青さん不在で作業進まずorz

御近所さんの銀880AT用には
sonicSLフェイス④にアドレナリンS004！
国内POTENZAには195/50/15ないので
タイ製ポテンザ初めて買ってみた(￣▽￣)
レシピが近い感じであることを願いますｗ
某カステラ屋さんは
2023CTACポスター持って来てくれたよ。
Attack-K関西版？楽しみにしてま～す♪

本日のコペニ―は
ミラーリング用に買ってみた薄型2DIN装着。
バックカメラ欲しかったんでコレ最適♪
4WDコントローラー付けたら
ACコンプレッサー動いて冷風出てたけど、
冷えがイマイチなのが
気のせいでありますように～(;´Д`A “`

2022年8月2日2022年8月2日

銀880ATもナンチャッテ195施工(‘ω’)ノ

御近所さんの銀880ATは
DX30用の大きいアクチュエーターが
ゴキゲン斜めらしいので34R用に変更。
ついでにナンチャッテ195化まで
したいそうで其のままドック入り！
モ足streetにCRUXアッパー仕様ね。
園長秘蔵のsonic-SL放出します(‘ω’)ノ

チョイアゲ銀880ATは油脂メンテ。
相変わらず鉄チンEquipがオシャレｗ
車高とタイヤで色んな表情だせますね！
この車両も走行20マンkm越えだけど
徐々に880も距離多いの
見慣れてきた感じがしますね(;´∀｀)

姫路のスチグレくんは
昨日のうちに定期交換色々したけど
ヘッドライトも左右サラピン交換！
ハロゲン用にスフィアLEDパターン。
LEDは時間経つとくらなるんで
GIGA-HIDのH1再販してほしいなｗ

キタキュー黄黒XPLAYは
休み明け構造変更なので一旦組上げ。
たまたま所沢4WDと横並び(￣▽￣)
赤と黄色、どちらも目立ちますねｗ
黄色ユーフォリア納車したり
簡易デフロック用の部材届いたり♪
ツイードグレー400は
シバTW180裏組みしておきました～

今日はコペニ―乗れるかと思ってたら
エアコン作動に必要らしい
4WDコントローラーが行方不明orz
切り刻んだJB23箱ごと捨ててもた？汗
後方のBodyマウント部の工作してたら
なぜか前方マスターシリンダ下の
ブレーキホース萌えてメチャ焦った！
危うく企画強制終了なるトコやったで。
HT06オッサンTurboも組みたいけど
先ずは普段使い快適化から進めますｗ

2022年8月1日2022年8月1日

L880K生誕20周年アニバーサリーED？(‘ω’)ノ

たまたま園長マイカー880が
2台並んでだのでカメラ向けてみたら、
なんか騙し絵のような錯覚に(◎_◎;)
全幅がオカシイのんと
全高がイカレてるのん？
いや、他にもツッコミどころ満載か！
マイカーLA400も珍車ばかりやしなｗ
ノーマルが１番快適だと思います(笑)

そんな珍車コペニ―も
ようやく配線地獄に出口が見えてきた♪
電動オープンのままやのに
トランスファー切り替えレバー生えてる
室内風景と見慣れぬメーターも違和感。
エアコン部も何か違う輸出仕様的な？ｗ
恐る恐る場内を動かしてみたケド
アムロレイの名言状態やった( *´艸｀)
あしたには乗って帰れそうやな～。
JB300馬力のTIMEATTACK号とは
違う意味でオッカナイけど(笑)

キタキュー黄黒XPLAYも
ハイリフト作業まで完了してますよ♪
コペニ―見たあとコッチ見たら、
あれ？こんなに低かったっけ？？と
普段より目の感覚が可笑しくなるｗ
ジムニーシエラ純正タイヤを
ナローBodyに収まってる時点で
十分に異常なんですけどねっ(;^_^A
で、そんなキタキューは
カンガルバー＆スキッドプレートも
追加あったので引き続き進めます！

何故かココでは
某園児のノーマル74シエラが
ローダウン仕様に見える不思議ｗ
いつもの弾ツーメンバーで
胃袋強化合宿してきたらしく、、
御土産にタレくれた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
某園児の緑セロは
NOSボトルが追加されてたし(笑)
それ、、、オレも欲しい！！

姫路ナンバー880は
シャ検ついでにプチリフレッシュ♪
走行距離21万kmって事なので
最低限の定期交換純正部品だけ(‘ω’)ノ
くすんだヘッドライトは
磨いてもソノ場しのぎだけなので
新品でるうちに替えましょうね～

2022年7月30日

キタキュー黄黒XPLAYハイリフト開始(‘ω’)ノ

北九州ナンバー黄黒XPLAYさんは
元々GR COPEN乗ってたんだけど、
ハイリフトXPLAYにしたくて
わざわざ乗り換えた重症患者さんｗ
希望ゼッケン＃44だし
めっちゃ気合入ってるみたいなので
エエ感じにシバキまわしときます～

今回はFFハイリフトなので
部材揃ってれば実質2日間ほどで完了。
毎度のコペンハラスメント？
火炙りから刃物＆鈍器による虐待で
工事現場みたいな音がしてましたｗ
ワークCKVの15インチは初モノ♪
15x5J+45に1958015のマッテレが
イイ感じにムチムチしてて狙い通り！
追加オプション数点ご依頼あるので
キタキュー再登録中に進めます(‘◇’)ゞ

本日のコペニーは
朝からフロントガラス再装着(*^^)v
配線作業マダマダやのに
ミラー内蔵ドラレコ12inchも装着ｗ
TANIDAウッドハンドル32φは
本家MOMO工場のイタリア製やで。
新旧コペニ―？が並んでたけど、
気のせいか、、、
なんか感覚おかしくなるよな(笑)

そんなんゆ～てたら別案件で準備中の
チョイアゲ用609mm外径タイヤ着弾！
wheelはWORKグッカーズを手配済み。
新車納車待ちの
富山ナンバーCeroに組みます(￣▽￣)
ままま、
可笑しなタイヤsizeばかりなのは
今に始まった事じゃないんだケドｗ
たまには
フルドノーマルに癒されたくなるね♪

2022年7月22日2022年7月22日

全高177cmあるコペンの圧力わかる？(‘ω’)ノ

連日お仕事ブログばかりなので
仕事し過ぎてへん？と心配されますが、
安心して下さい！常に遊んでますｗ
岡山JWGPネタの裏側でコツコツと
地味なBODYワーク進めてたんだけど
絵的に変化ナイと直ぐ飽きる園長は
コペニ―用のタイヤwheeが届いて
一気にテンション上がりました(笑)
用意していた足周りも組んでから
ハコ載せてみたらAピラーのテッペンで
全高177cmもあったので圧力が凄い！

そんなコペニ―用に選んだタイヤwheelは
TOYOオープンカントリーMT 225/75/16
RAYS鍛造A-LAP J (BD)　16ｘ5.5J+20
って、軽carジムニー的に教科書サイズ♪
流行りに敏感でミーハーな園長( *´艸｀)
考えるのが面倒臭かっただけとも言うｗ
まぁ構造変更新規車検の際に
1トン切りも条件の1つなので少しでも
軽い組み合わせを選んでみたんだけど～、
ブツが届いてみるとメッチャ格好エエ！
重量測ってたケド確かにオプカン軽い。
テリキの650sizeと比較しても3㌔/本減？
ウェイトの数がHoosier並みやったけどｗ
北九州のハイリフトXPLAYに用意した
ワークCKVも届いてジオランダー組付け。
漢は黙ってマッテレ履いとけばイイ(笑)

タイヤwheelが同着して一気に
テンション上がったので先日GETした
PISTON WORKS製２インチUPサスKITも
このタイミングで組んでおきました(*^^)v
実はどんなセットアップなのかも知らずｗ
御近所さんへの忖度はモチロンですが、
この青に黄色がカワイイからコレにした♪
マダ自動車っぽい状態ですらないのに
フレームにサスとタイヤwheel付いただけで
萌え～萌え～ってなってしまいますね(笑)
サスで２インチ、タイヤで２inchチョイ？
まぁ箱がJB23に載る時点で基準値無いけど
もともと全高127cmのコペンが
ジムニー的に爽やかな仕様で全高177cm。
もぅ何inchアップとかケチな計算ヤメよｗ
小柄な人がトランク開けたら
閉める時ジャンプせんと届かんかと思う

2022年7月15日

チョイアゲから→も～ちょいアゲ化(‘ω’)ノ

御近所さんの黄黒XPLAYは
数年前にチョイアゲサス組んだけど、
も～ちょい外径デカイsizeのタイヤを
履けるようにハイリフト仕様と同じ
インナー加工するだけプラン(‘ω’)ノ
とりあえず冬タイヤ用T-GRAVIC2に
BS-VRX3(185-65-15)直径629ｍｍ！
コレだと腹下も多少余裕あるっす。

も～ちょいアゲですら
ハイリフトと並ぶとだいぶ低いけど、
これはコレで夏下げ冬アゲの
どちらも可能なので欲張りな人向き♪
夏タイヤはオプカンRTあたりで
14インチ外径620が無難やろうケド
165てのが細くて気乗りしない園長ｗ

湘南ナンバー白880は
DX30Kai+全部盛り仕様でリプロ完了！
既に廃版アイテムなんだけど
園長秘蔵在庫から最後の1つだったヤツ。
コレがまた成績優秀だったようで
この暑い時期で生110馬力は上出来(‘ω’)ノ
チョット乗ったけどエエ感じでしたよ♪
で、
入れ替えでドリフトGRをCAD入り～。
以前のセット時からモリモリ管SPLに
替えたら明らかに特性変化したので
HT06改おっさんターボのままリプロ！
いま以上に速さいらないので
もっとドリフト向き特性に期待デスｗ

三重ナンバー880は
ABS警告灯が点いたり消えたり？
バンザイ診断機で左後と出てたので
新品ハブに替えてみるもアレ？違う。
なんか変な箇所で断線しかけてた！
在庫車の黒880は
そろそろ掲載しよかな～と準備中♪
ブースにもダクト差し込んでみた。
園長ポンコツ代車コレクションの
ミラGINOは鍛造BBS進呈のプチ贅沢

今日のワンコ、、、的な感じでｗ
本日のコペニ―は
Body連結部の880側ブロック製作。
プレス加工や溶接作業よりも
前後左右の位置合わせに四苦八苦？
浮いてる状態でホイールベースを
合わせても１Gだと結構動くねん。
油断したら車体ナナメ向くので
A型が気付かない程度まで調整(笑)
あしたからバルクヘッドかな～♪
既に２話目のネタが渋滞気味ｗｗ

2022年7月2日2022年7月3日

名古屋の緑セロはCVT→5MT化START(‘ω’)ノ

名古屋ナンバーの緑セロは
LSD届いたんでCVT→5MT化START！
部材さえ揃えばハード面は一瞬だけど
880系と違って変更点数が多いのと
バルクヘッドパネル室内側に
クラッチペダル土台が存在しないから
鉄工所作業スペース確保するのに
ダッシュ下ろさなアカンのがメンドイ。

在庫車の白880は御成約アザマス！
もともとスチグレのほう見に来たんだけど
昨晩からCAD入りで居なかったのでコッチ
試乗してみたら気に入って頂けたようで♪
京都ナンバー白880くんは
現状の不具合修繕やイロイロお悩み相談。
ゲジナン白880くんは
モリモリ管マフラー選びに御来店(‘◇’)ゞ
園長は営業しないケド背中は押しますｗ

今日は白い880が続きますけど
白KRONOSカッパーマゼンダ880は
古なったカーナビを現行モデルに交換！
ついでにタイヤも4本新調で
ADVAN052からAD09ネオバへチェンジ。
乗り心地も良くなったと御満悦でした♪

横浜ハイリフトGRは本日出発！
キャリアカー積み込みまで見届けました。
可愛がってやってくださいね～(*´ω｀*)
園長のドリフト遊び用GRは
車高と4WDホーシングとラテラル逃げを
60φ潰したオーバルパイプでエビ管細工！
2次排圧低減と消音バランス狙いで
モリモリ管マフラー化やけど本末転倒感ｗ

本日の880クーペは
400リアフェン側のステッカー復活して
パッと見～以前と変わらん感じじゃね？
リアの牽引フックはいつもの黒帯が
在庫無かったのでオレンジ帯に( ｀ー´)ノ
盆栽DUCATIは
モチロン秋まで乗らないと思うけど
なんとなくOILクーラーをsizeアップ。
今んとこタイラップで縛っただけやでｗ
気が向いたらチャント固定します(笑)