ハイリフト - コペン専門店も。ファク

2022年2月7日

グンマ―880は雪国に帰っていきました(‘ω’)ノ

除雪車に逆凸で踏まれて
保険修理してたグンマー880くんは
無事雪国に帰っていきました(*^^)v
冬季限定チョイアゲ仕様で納めたので
さっそく楽しんでおられる御様子♪
ってゆ～か、、、
また直ぐ戻ってきそうな環境やなｗｗ

ブロンズ400園児は
セルフ点検してたらリアハブ初期ガタが
前より育ってるって事で早めの新調。
オーナー見当たらんなと思たら
先日ロードサービスで引き上げてきた
某ワンパク号にナニやら悪戯してましたｗ

京都の赤黒～ブ園児は
いつも大量にコロッケくれます( *´艸｀)
因みにコロッケ屋さんではありませんｗ
三重＃の青Candy880園児は
２年毎の定期的なアレで里帰り中～。
尻だけGT-Kな
顔面GR園児も同じくドック入りです！

某ガチャピン号は
フージャーA7新調するので熱入れ？で
2週連続セントラル向かったんだけど
ま～ま～湿ってたようで本末転倒(笑)
2/19Attack筑波本番は
通勤GRより良いTIME出して下さいね♪

4WD公認チョイアゲGRは
現状フルノーマルけど計器だけイッチョ前！
通勤GR号がAttack準備してるので
ここんとこコレばっかり乗ってます(‘ω’)ノ
ほんで通勤GRは
コレタン取り回しするのに燃タン開けたら
自然界の添加剤？が入ってた御様子orz
アルミパイプ曲げ曲げやってたら
まさかの水芸パーフェクトで振出しにｗ
次はモ～チョイ綺麗に出来るハズ(笑)

今週は火水定休weekなので
月曜日はスーパー段取りで継続検査！
のーまる？な車両ばかりだったので
４台とも午前中に完了してました。
多摩＃の公認ハイリフトXPLAYは
ツッコミどころ満載に見えるけどｗ

多摩の青黒XPLAYは
L70ミラ？のボンネットダクトを
ルーフベンチレーターにして装着ｗ
オープン開閉も問題ナイ位置にset♪
シフト周りの依頼分も済ませて
ヘッドライトはGR純正にチェンジ！
そ～いえば来週も
公認4WD化で入庫のオフビートカーキ
XPLAYで新品GRライト言われてたな。

2022年2月5日2022年2月5日

通勤GRに2Lコレクタータンク追加(‘ω’)ノ

2週間後のAttack筑波に向けて
通勤GR号にSARDコレタン追加！
昨日思いついて注文→今日部品揃うて
アリガタイ環境に感謝ですね(*´ω｀*)
まだ時間あるので今回は魔が差して？
アルミ管と戯れてみる予定なんだけど
車両側のワンタッチカプラーまで
ANフィッティング変換もあるんすね。
やっぱキノクニRUNMAXすげぇ～♪

あ、
そ～いや裏垢で新作UPされてました♪
次回予告コペリンピック面白そうっすねｗ
１気筒あたり550ccインジェクターを
そこそこ％使う魔改造コペンでなくても、
燃料タンク半分Lで1.5G以上の旋回だと
燃欠症状でるので基本満タン推奨するけど
一周入魂なTIMEATTACKなら
2Lコレタンで十分まかなえます(‘ω’)ノ
レイアウト決めたんでボチボチやってく～

アイキャッチ京都GT-Kは
新車コンプリート製作してから間もなく3年？
時間が経つのが早過ぎてビビりますｗ
最近は見かけなくなったルームミラー内蔵の
４カメラドラレコが御機嫌ナナメらしい(;^_^A
そういえばウチのハイエースも
MAXWINの横カメラが日中真っ白やわorz

京都の白ローブ園児は
ルーティンの油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
先日のコペトロNクラス１位だったしね♪
WORKレッドスレッドな
880クラシカル園児はRバンパー修理。
奥さんメッチャ凹んでたけど
ウチ的には軽傷なので直ぐ治るよ～

奈良880スチグレ園児は
バンパー修理ついでのアンパネワンオフ。
ガチャピン号式の炭ハニカム素材のほうを
ナローsizeにトリミングして製作依頼！
園長的には全幅1900mmのほうが
オモロイやんって囁いてたんだけどねｗ
まぁコッチもボチボチ進めていきます～

御近所の白880さんは
ベルトきゅるきゅる鳴くって事で新調。
３本ともパッキパキでしたわ(;^_^A
某園児のコンテは継続検査で入庫中！
こちらもFパッドがギリギリやったで

2022年2月4日

多摩ハイリフトXPLAYにベンチレーター(‘ω’)ノ

多摩＃ハイリフトXPLAY園児は
継続検査で久しぶりの里帰り中(‘ω’)ノ
相変わらずボリューム感がスゴイ♪
今回もまた新たな妄想を具現化プラン？
ルーフ開閉しても干渉しないように
ベンチレーターを装着したいらしいｗ
あ、ハイ、、、やっときます(笑)

園長の通勤用GRは
マチノリ用WORKホイール何組もうか？の
フィッティングやってました( ｀ー´)ノ
この車両は色々インチキしてるんで
コース用が16x8J+24に205-45-16ってsize。
310φローターに6potキャリパーとか
馬力だけじゃなく規格外てんこ盛りなので
型紙と現物合わせでナニ使うか打ち合わせ♪
それにしても持ってくるsizeおかしない？笑

MINIサーフブルー880は
前後ガラスを脱着してメッキモール仕様に♪
これ実はトヨタ純正部品やねん(￣▽￣)b
クラシカルに仕上げる予定なんだけど
今んとこカラフル過ぎてイメージ湧かないｗ

そそそ！
故障修理で出してたZDが新潟から帰還♪
こんな小っちゃいヒューズ飛んでたのね。
SPKからタカマ経由で
ファックの園長宛てってｗｗｗ
おかげでグンマ―880納車に間に合った。

Ekishow880園児は
先日のCTACコペトロSL時に自己BEST
1分28秒2を出せたのは良かったんだけど、
純正形状クラッチが怪しくなってたので
この車両もDスポ製のセット物にチェンジ！
150馬力以下は普通ので良いんだけど
やっぱトルク20ｋオーバーは要るな(;’∀’)
ガチャピン号は
Attack筑波に向けてフージャーA7新調♪
先日から居残りで今週もまたセントラル。
ちゃちゃっと1分25秒台入れとこうね～

嫁の赤セロはKeeper予約してたらしく
フルコースでピカピカにしてもらってた！
筑波から戻るころには3年で10万kmやし
俺のハイエースもやって欲しい～(;´Д｀)

2022年1月14日2022年1月14日

所沢ナンバーGRも次のステップに(‘ω’)ノ

所沢ナンバーGR園児は
昨年足回りや吸排気など手～入れたけど、
早くも次のステップに進めたいらしく
KFキャレコン+なんやかんやで入庫(‘ω’)ノ
ミニサーキット満喫したいそうなので
旧1544かHT06オッサン仕様か悩むな～。

ついでに機械式LSDや追加冷却はモチロン、
Defi-DSDF全刺しの燃料リターンポンプで
Fcon現車セッティングといつものパターン♪
まだ初心者マーク貼ってるので
ナントカに刃物な気がしなくもないけどｗ

合間合間で進めてるGR4WDは
とりあえず構造変更用に色々ノーマルな
純正ターボ仕様で組み上げてってます！
こっちは通常車高で遊ぶので
ペラシャフは純正補強より上バージョン。
マフラーも前回の札幌XPLAY4WDと
同じ取り回しで純正リアピース仕様で♪
早くチョイアゲAWDにして遊びたい～

そういえば某FFハイリフト園児が
来月の車検を機に4WD化するって事で準備！
また別の某園児からは
4WDハイリフトXPLAYを製作して
USAに持って行きたいんだけど～て御相談ｗ
やっぱ25年経たなアカンねやったっけ？
オフロード走行用登録じゃないと無理なん？
魔改造で左ハンドル化したらイケるん(;´･ω･)
メキシコ経由ならOKみたいな裏技ないすか？

今朝はファク前も薄っすら白くなってたね！
雪アソビ車ないのでテンション上がらんけど。
某園児の冬タイヤは
エンケイPF01にヨコハマIG60組んだよ(*^^)v
はにさっく？も、グリップ抜群らしい(笑)
バーフェンGR園児は
セルフでwheel外してなんかやってましたｗ

2022年1月4日2022年1月4日

も。ファク2022本日よりSTART(‘ω’)ノ

も。ファク2022本日からSTART！
皆さま今年もヨロシクお願い致します。
年末年始休み中に
問い合わせメール溜まりまくってるので
順次応対していきますね～(｀・ω・´)ゞ

営業日イッパツ目は
たまたま岐阜ナンバーがゾロ目で入庫♪
白880さんはFcon-iS入門編から
燃料リタポン+現車セッティング(*^^)v
橙ローブさんは車検ついでに
も。ECUステージ③+ナンヤカンヤと
年始早々から鼻息粗目な感じです(笑)

envyKandy880は
滋賀の豪雪地帯からコペン掘りだしてきた？
1/30CTACコペトロはドカ雪きませんよ～に！
奈良のスチグレ880は
シャ検ついでに色々トリミングしてく感じで。
板金修理入庫のレヴォーグは
ダクトからサンダル食べてたみたいで笑ろたｗ

和泉ナンバーGRさんは
はじめまして～でドエライ金額の見積り依頼♪
安心して深い沼に堕ちてって下さいね( *´艸｀)
ワンパクGR号は
奥行厚み式から表面積欲張り仕様に変更で
またまたワンオフインタークーラー製作っす。
リプロもあるので早めに進めていきますね～

年末に入荷した赤Ceroは
標準SHOWAダンパーからGR用KYBダンパーに
変更したうえでナンチャッテ195化の施工(‘ω’)ノ
たぶんコレ、うちの嫁用になります(笑)
ほんで押し出しでツイードグレー放出するよ♪
アレはアレでソコソコ熱い即納車ですよね～

2021年12月22日

4WDハイリフト青黒XPLAYとツーリング？(‘ω’)ノ

ミニ4WDハイリフトXPLAYで
ツーリングしてる風のハイエース旅(=ﾟωﾟ)ﾉ
たまたま出発前に尾張小牧の
青黒XPLAYさんから良いオモチャ貰ったので
一緒に連れて行ったら面白い絵が撮れた感♪
実際は商用車での牽引移動なので
全く FAN to ドライブじゃないんだけどorz

最近は夜間SAPAがトラック駐車渋滞エグイので
仕事終わり出発のときは早めに飯食って風呂！
今回は行きも帰りも刈谷かきつばたの湯でした♪
グンマーのカワバーは
数日前まで路面白かったらしいけどタイミングが
良くてスタッドレスの恩恵感じずに済んだｗ
そんなコンナで無事グンマ―880納車完了(‘ω’)ノ
前車から降ろした予備JB+5MT＆部品色々も納品。
朝から田園プラザ川場道の駅で
XPLAY雪中行軍ごっこするアブナイオッサン(笑)

で、KRONOS880と入替えで
代車MAXをFUTURAに積み込み次は浜松へ！
時間調整もあったので箱根に寄り道(‘◇’)ゞ
某園児に教えてもらった峠茶屋でランチ。
たまたま相席になったミニオンとミニヨンｗ
トレーラー牽きやと坂道ぜんぜん登らんorz
普段全く通らないけど暇潰しには良いすね♪

ま～そんな感じで富士山見ながら旧東名で西へ。
距離感麻痺ってるので浜松まで来ると
帰ってきた～感。　浜名湖より西は関西です！
ウナギも餃子もスルーして2日目の刈谷かきつばた♪
早く帰ったところでETC割引アレなので
やはりハイエースでNetfrix見ながら晩酌就寝ｗ
サビやんのエサの時間には自宅へ出勤したよ(笑)

【告知】
『ULTIMATE 660GT WORLD VOL.4』
絶賛発売中です！(｀・ω・´)ゞ
先日通勤GRで走ってきた筑波レポートも掲載！
660ccナローBODY軽自動車最速タイムのやつ♪

も。ファク年末年始は
12/29～1/3が店舗休業となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願い致します。

2021年12月21日2021年12月22日

バーフェンGR ひと通り加工系完了(‘ω’)ノ

製作中のバーフェンGRは
ひと通り加工系完了したので組み上げ(‘ω’)ノ
やっぱTRDヤリスGRスポイラーかっこエエ♪
オーナー園児は御近所さんなので
数日置きに見に来てはテンション上がって
新たな追加部品発注を繰り返す中二病状態！
マダ少し宿題残ってるけど
いっそ春まで引っ張ってみるのも有りかなｗ

和歌山の白セロさんは
FconVpro3.4ver現車セッティング生86.9psで完成！
ド新車なので今回はSTDエンジンのままっす(*^^)v
これ以上いったら純正コンロッドぽきりそうなので
ブースト1.1ｋで止めたけど多分スグ欲しがるでしょｗ
1/30CTACコペトロまで走らすの待てますかね？笑

札幌ナンバーの公認4WDハイリフトXPLAYは
いよいよ納車なので陸送出発しましたよ～♪
クリスマス寒波と一緒に
ギリギリ年内お届け出来そうです(｀・ω・´)ゞ
どうぞ末永～く可愛がってやって下さい！！

バルブ割れ修繕ついでにEgリフレッシュだった
茨城の水戸ナンバーも陸送出発したっす(‘◇’)ゞ
こっちは地上高11cmあるけどローダウンで配送依頼。
黄黒のチョイアゲXPLAYは油脂メンテ。
年始早々にはシャ検あるんでまた来月入庫ね～
ガチャピン号は
③ナンバー公認車両なので普通に継続検査ｗ
運輸局ドライブスルーしたら助手席にNos積んで
2022Attack筑波に向けてのリプロでCAD入り！！
なんか色々とイカレてますよね(笑)

更に更に～
尾張小牧ハイリフトXPLAYも納車！(｀・ω・´)ゞ
日本全国飛び回るオシゴトの方なんだけど
何故か２シーターの軽四ばかりゴト車です(笑)
で、
ででで！？
この納車に合わせてハイリフト青黒XPLAYの
改造ミニ四駆をプレゼントされました(笑)
普通は逆なんだけど園長が貰ったパターンｗｗ
御本人さんも自分用に同じの作ったそうデス。
いやコレなにこれメッチャ面白いやん！！
ミニ四駆のくせに電池入らんし
なんなら車輪も回らんねんけど全然イイ( *´艸｀)
トミカGRとのボリューム感の差がスゴイｗ

FUTURAトレーラーは冬タイヤ準備！
いつも６輪状態で走ってるけど駆動してるのは
ハイエースのリアタイヤだけなので
凍結路面の下り逆とか怖いし～でトレーラーにも
初めてスタッドレスタイヤ組んでおきました。
出来ればコノ恩恵を感じる道は通りたくないけどｗ

も。ファク年末年始は
12/29～1/3が店舗休業となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願い致します。

2021年12月10日2021年12月10日

紺880はKRONOSドライパールに(‘ω’)ノ

在庫車の紺880は
KRONOSドライパールに全塗装(‘ω’)ノ
13万kmなのでRフェン切上げも同時に
やっといたけど意外とコレ綺麗かった。
STDエンジンにDX30Kai仕様は
燃料リタポン化とVpro現車セット予定！

も。足ストリートダンパーでの
ナンチャッテ195化はSPOON製の復刻版
リーガマスターEVOにADVAN052を組付け。
アッとゆ～まに外装ほぼほぼ色入ってた♪
希望番号待ちのほうが長いので
ま～あとはジックリ組み上げていきますね～

和歌山の白Ceroさんは
Vpro3.4現車前に機械式LSDも組込み！
部材バラバラで貰ってたので
園長好みにセットしておきましたよ(*^^)v
ド新車なんで掃除の手間省けて助かりますｗ

御近所さんの赤880は
16万km未開封のミッション御開帳(;”∀”)
新車と比べるのはアレだけど、
メインより掃除のほうが時間喰いますｗ
純正オープンデフなんて捨てるほど
新品有るのでサイドベアリング交換がわり。

先日の札幌4WDに続きまして～
尾張小牧FFハイリフトXPLAYも構変完了！
ウチ的には見慣れた光景なんだけど
世間一般的にはマダマダ珍しいんすかね？
ゲジナンCandy880は
自宅ガレージで奥様に逆凸されたらしく
Rバンパーぱっか～んって成ってましたｗ
直近バタバタだけど合間で進めてきます。

御近所さんの
緑セロはルーティーン油脂メンテ(￣▽￣)
ほぼノーマルなCVT車なんだけど
インタークーラーだけオカシナsizeですね♪
通勤快速GRも
凡人仕様のインタークーラーから
アタオカsizeのSetrabコアに変更準備！
冬場だと外気温度プラス10度位になりそうｗ
そういや筑波でフォークリフト乗ったけど
床下は全くソノ形跡がなくてラッキ～

某裏垢チャンネルでは
先日の筑波2DAYSの初日が公開されてました♪
いつも思うけど
メインよりも細かい小ネタを逃さず
きっちり拾いあげるのに感心してますｗ
次回予告編とオマケが毎回楽しみ～

某園児ご夫妻はMINIで登場！
最近ハマってるとは聞いていたけど
めっちゃ綺麗にされてましたよ(￣▽￣)
コッチの沼もメッチャ深いですからねぇ♪
なんかの特注部材を持って来てたので
来年のXmas迄には塗っておきますｗ

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】

2021年12月8日

和歌山の白Ceroは行き成りNクラスKY(‘ω’)ノ

和歌山ナンバー白Ceroさんは
新車納車直後から鼻息荒めの御相談
ほぼマチノリだけど
たま～にサーキットも走りたい的な
当社が一番得意とするオーダー(*^^)v
未だフルノーマル状態での入庫だけど
CTACコペトロ申込みまで完了です♪

ここんとこナンチャッテ仕様が多かったけど
今回は本物志向なので久しぶりにブリspec♪
も。吸排気+Vpro現車セットまで一気なので
費用分散のため制動はビッグローターだけ。
暫定wheelで大体合わせて着地してみたら
園長好みの車高だったので若干アゲた(;^_^A

白CeroさんはNクラスKYが通過点なので
その先を見据えてインタークーラーも追加。
ちょうど通勤GR号のI/Cを
特大仕様に変更予定だったので御下がり発動！
まだ冬シーズン始まったばかりなのに
通勤GRの常用ブースト2.0k+Nos暴力噴射で
排温が気軽に1,000度逝っちゃってたので
プラグ線香花火なる前にやっておきます(;^_^A
ウェットショットのジェットノズル番手調整と
HKSミクスチャーも追加してリプロ要るっす

先日納車した筈のグンマ―880は
帰省中に予想外の燃調トラブル発生orz
原因究明のためUターン入庫(;´Д`A “`
一定条件で急に起こる難しいやつねぇ。
BANZAIテスター繋いでミラーリングで
アクティブテストしながら疑わしい箇所を
1つ1つ対応したけど今回のはECUっぽい？

4WD XPLAYの構造変更完了したので
トコットでプロバイルさんまで引き取りに♪
相変わらずオカシナ車両いぱ～い( *´艸｀)
たまたま
尾張小牧XPLAYで試走帰宅していたので
自宅ガレージに青黒ハイリフトが２台ｗ
うちの近所では？きっと純正でこ～ゆ～
モデルが存在するのだと誤認してます(笑)

2021年12月6日

切った貼ったのTRDスポイラー改(‘ω’)ノ

オバフェンGRには
園長の通勤GR号と同じくGRヤリス用の
TRDスポイラーを切った貼ったワンオフ！
新品を切り刻んで3Dジグソーパズルして
他車バンパーから樹脂切り取ってハンダ。
コレ既製品だったら普通に買う(*´ω｀*)

園長は新しいGarrettコレクション眺めてニヤニヤ。
GBC14はKFポン100でも使ってるGT15の
後継モデルと思てたけどコンプレッサ側がデカイ！
コレだとKFポン140位になっちまうよな(￣▽￣;)
＃17のほうはモットデカイ(笑)
350馬力迄らしいのでTIMEATTACK号で実験するか。
なんでもイイけど今回のモデルは
アクチュエータのブラケットが無駄にカッコ良いな♪
Garrett標準装備のアクチュエータは
ハイブースト直ぐにヘコタレるんで使わないけどｗ