堺ナンバーRobeはDSDFフルキット(‘ω’)ノ

堺ナンバーRobeには
Defi-DSDFフルキット組付け(`・ω・´)ゞ
車速回転ブースト水温油温排温油圧燃圧に
GPSでタイム計測&走行ログまで録れる♪
OBDで吸気温にアクセル開度まで表示w
可視化することで管理は安心だけど
知らぬが仏で踏めなくなるパターンかも(笑)

 

和歌山ナンバー白セロは
通勤GRに付いてた前置インタークーラーを
裏返してノーマルturbo仕様で再加工(*^^)v
も。足はシャコタン気味に組んだので
地上高確保にTANABEセンターブレースも♪
明日にはEVC7とAF計付けてCAD入りかな~

 

奈良の赤黒セロ園児は
油脂メンテと小物数点の取付け(*´ω`*)
いつも差し入れに頂く
二見の豚まんがメッチャ美味いんです!
551よりコッチのほうが好みかも~♪

 

昨日まで紺色だった880は
KRONOSドライパールに大変身ほぼ完了w
スプーンwheelもシブい感じで似合ってる。
こちらも大体準備出来たので
明日の夜にはCAD入り出来るかな( *´艸`)

 

そういやレーシングスーツ新調します♪
ラストラーダ行ったら水戸納豆ありました!
今のがハデハデなパジャマみたいだったので
次のは大人しく?ネイビー系のOMPにします。
とはいえ、
好き放題に遊べるモデルらしいんで楽しみw

 

 

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス!
【2022コペトロごっこ申込書】

紺880はKRONOSドライパールに(‘ω’)ノ

在庫車の紺880は
KRONOSドライパールに全塗装(‘ω’)ノ
13万kmなのでRフェン切上げも同時に
やっといたけど意外とコレ綺麗かった。
STDエンジンにDX30Kai仕様は
燃料リタポン化とVpro現車セット予定!

 

も。足ストリートダンパーでの
ナンチャッテ195化はSPOON製の復刻版
リーガマスターEVOにADVAN052を組付け。
アッとゆ~まに外装ほぼほぼ色入ってた♪
希望番号待ちのほうが長いので
ま~あとはジックリ組み上げていきますね~

 

和歌山の白Ceroさんは
Vpro3.4現車前に機械式LSDも組込み!
部材バラバラで貰ってたので
園長好みにセットしておきましたよ(*^^)v
ド新車なんで掃除の手間省けて助かりますw

 

御近所さんの赤880は
16万km未開封のミッション御開帳(;”∀”)
新車と比べるのはアレだけど、
メインより掃除のほうが時間喰いますw
純正オープンデフなんて捨てるほど
新品有るのでサイドベアリング交換がわり。

 

先日の札幌4WDに続きまして~
尾張小牧FFハイリフトXPLAYも構変完了!
ウチ的には見慣れた光景なんだけど
世間一般的にはマダマダ珍しいんすかね?
ゲジナンCandy880は
自宅ガレージで奥様に逆凸されたらしく
Rバンパーぱっか~んって成ってましたw
直近バタバタだけど合間で進めてきます。

 

御近所さんの
緑セロはルーティーン油脂メンテ( ̄▽ ̄)
ほぼノーマルなCVT車なんだけど
インタークーラーだけオカシナsizeですね♪
通勤快速GRも
凡人仕様のインタークーラーから
アタオカsizeのSetrabコアに変更準備!
冬場だと外気温度プラス10度位になりそうw
そういや筑波でフォークリフト乗ったけど
床下は全くソノ形跡がなくてラッキ~

 

某裏垢チャンネルでは
先日の筑波2DAYSの初日が公開されてました♪
いつも思うけど
メインよりも細かい小ネタを逃さず
きっちり拾いあげるのに感心してますw
次回予告編とオマケが毎回楽しみ~

 

某園児ご夫妻はMINIで登場!
最近ハマってるとは聞いていたけど
めっちゃ綺麗にされてましたよ( ̄▽ ̄)
コッチの沼もメッチャ深いですからねぇ♪
なんかの特注部材を持って来てたので
来年のXmas迄には塗っておきますw

 

 

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今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
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園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス!
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和歌山の白Ceroは行き成りNクラスKY(‘ω’)ノ

和歌山ナンバー白Ceroさんは
新車納車直後から鼻息荒めの御相談
ほぼマチノリだけど
たま~にサーキットも走りたい的な
当社が一番得意とするオーダー(*^^)v
未だフルノーマル状態での入庫だけど
CTACコペトロ申込みまで完了です♪

ここんとこナンチャッテ仕様が多かったけど
今回は本物志向なので久しぶりにブリspec♪
も。吸排気+Vpro現車セットまで一気なので
費用分散のため制動はビッグローターだけ。
暫定wheelで大体合わせて着地してみたら
園長好みの車高だったので若干アゲた(;^_^A

 

白CeroさんはNクラスKYが通過点なので
その先を見据えてインタークーラーも追加。
ちょうど通勤GR号のI/Cを
特大仕様に変更予定だったので御下がり発動!
まだ冬シーズン始まったばかりなのに
通勤GRの常用ブースト2.0k+Nos暴力噴射で
排温が気軽に1,000度逝っちゃってたので
プラグ線香花火なる前にやっておきます(;^_^A
ウェットショットのジェットノズル番手調整と
HKSミクスチャーも追加してリプロ要るっす

 

先日納車した筈のグンマ―880は
帰省中に予想外の燃調トラブル発生orz
原因究明のためUターン入庫(;´Д`A “`
一定条件で急に起こる難しいやつねぇ。
BANZAIテスター繋いでミラーリングで
アクティブテストしながら疑わしい箇所を
1つ1つ対応したけど今回のはECUっぽい?

 

4WD XPLAYの構造変更完了したので
トコットでプロバイルさんまで引き取りに♪
相変わらずオカシナ車両いぱ~い( *´艸`)
たまたま
尾張小牧XPLAYで試走帰宅していたので
自宅ガレージに青黒ハイリフトが2台w
うちの近所では?きっと純正でこ~ゆ~
モデルが存在するのだと誤認してます(笑)

 

 

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切った貼ったのTRDスポイラー改(‘ω’)ノ

オバフェンGRには
園長の通勤GR号と同じくGRヤリス用の
TRDスポイラーを切った貼ったワンオフ!
新品を切り刻んで3Dジグソーパズルして
他車バンパーから樹脂切り取ってハンダ。
コレ既製品だったら普通に買う(*´ω`*)

 

園長は新しいGarrettコレクション眺めてニヤニヤ。
GBC14はKFポン100でも使ってるGT15の
後継モデルと思てたけどコンプレッサ側がデカイ!
コレだとKFポン140位になっちまうよな( ̄▽ ̄;)
#17のほうはモットデカイ(笑)
350馬力迄らしいのでTIMEATTACK号で実験するか。
なんでもイイけど今回のモデルは
アクチュエータのブラケットが無駄にカッコ良いな♪
Garrett標準装備のアクチュエータは
ハイブースト直ぐにヘコタレるんで使わないけどw

 

御近所さんの銀880は
コレから寒くなるって時期に冷却強化メニュー。
いやHKS-I/C欠品してたので納期長かった(;^_^A
DXポン100仕様のAT車両なので
オイルクーラーも追加して~て夏の話でしたw
純正バンパー内にイッパイ詰め込んで完了っす!

 

御近所さんの赤880は
シフトロッド付け根ブッシュからのMTオイル
滲みが多くなってたのでミッション降ろし(‘ω’)ノ
ついでにドラシャシールやデフサイドBも変える。
ド初期2002式の
走行20マンkmなので全体的に年期入ってます!

 

尾張小牧の青黒XPLAYは
転がし用タイヤから新品タイヤに交換♪
このsizeの転がし用があると便利っすw
仮アライメント済ませて通勤試走したけど
数こなす毎にクォリティ上がってくね♪
FF5MTの5.9ファイナルなので
直径686mmタイヤでも出足しも快適~

 

街宣車の仮装部分は
チェーンブロック1本釣りスタイルで脱着w
ゴンドラ昇降する姿は結婚式みたい?( *´艸`)
セルフでガラガラせんとアカンけどなww

 

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尾張小牧ナンバー青黒XPLAYも公認アゲ(‘ω’)ノ

北海道の4WDに続き、
尾張小牧ナンバーXPLAYもアゲ公認開始!
たまたま2台とも青黒なのでヤヤコシイw
コノ作業って
鈑金屋さんでも難易度高いほうなんだけど
直近に4WD製作後だったのでメチャ早い♪
入庫初日には大体ソレっぽくなってた(笑)

 

今回はFFのままハイリフト製作依頼だけど
5速MT車なので5.9ファイナル仕様に(‘ω’)ノ
プロバイル製CAN車速補正装置が
半導体不足の影響で即納品がなかったので
園長秘蔵のチョイアゲ用をリプロで対応w
来週には構造変更完了してる予定で~す♪

 

 

札幌ナンバーのほうは
入庫後最速ラップで公認車検合格(*^^)v
FFしか存在しない車両を4WD化して
20cmも車高上がって大変身なんだけどねw
Dラー様の所有権付き車両だったので
使用本拠位置変更でナンバーだけあっち
こっちする書類の待ち時間のほうが長いw

 

似たような赤880も2台カブリ!
御近所さんの純正リップの880は~、
スタッドレスタイヤを新調( `ー´)ノ
カーボンリップの880は~、
何故かアンコ抜きされてた助手席座面を
アンコ詰まってるほうと交換するプレイw
電装系トラブルが出てたんだけど
ウチの過去ブログを見て
これと全く同じ症状なんです!と、
自己診断してくれる便利なシステム(笑)

 

御近所さんの銀880は
長らく待っていたHKSインタークーラーが
届いたので連絡すると速攻ドック入り!
ついでに納涼オイルクーラーの施工します。
バーフェンGRは園長のと同じ
ヤリスGR用TRDフロントスポイラー欲しい
って事で、久しぶりにコノ大変な作業w
これに関してはイチゲンさん断ってます(笑)
バッカンも空っぽなったし
なんとなく年末っぽい段取りなってきたねぇ。
街宣車は検査受けのためヘーベルハウス中w

 

 

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極上のCeroクーペ買取り入荷したよ(‘ω’)ノ

そういや筑波DAY1は
午後からトーキョーまで買取り出張(*^^)v
ほぼ新車のCeroクーペGETしてきました!
詳細はまたUPしますけど (←多分)
空冷PORSCHE好きオーナー様の拘りで
外装はグランプリホワイトに全塗装!
新品RECAROは座面を空冷911の
シート生地で貼替えるコダワリっぷり。
横に並ぶMTディフェンダーも
御揃いのシート生地とか徹底してました♪

 

筑波DAY2があったので
東京→筑波→兵庫の移動で少し距離伸びた。
確かコノ車両って元々は鹿児島のDから
新古車でウチに届いた車両だったので
このストーリーがまた自分的には面白いw
ひと通り仕上がってる車両なので
気になる方はイツデモ見に来て下さいね!

 

 

こっちの大阪ナンバーGRさんは
納車されたばかりの正真正銘ド新車!
事前に準備していた
黒ソリッドのDスポサイド&LBウイングと
フルオートルーフsetまで速攻装着(*^^)v
GR=このパターンが御約束なってきたw

 

園長の通勤号と並べて写真撮ってたら
セントラルサーキット帰りの京都GR園児も
入ってきて同じ顔がイッパイ(笑)
よく見たら砂遊びした形跡も発見w
RHF5仕様のシェイクダウンだったので
一先ず御無事でナニヨリでした(*´ω`*)

 

12月に入って気温も下がったからか
某Nos中毒園児は1分28秒って早いなw
黄色~ブ園児も1分31秒入ったそうだし
京都の白ロ~ブも純正ターボで38秒とか
皆さんイッチョ前になってきましたね!
園長的にはトレーラー要請の
電話が鳴らなくてホッとしてました(笑)

 

グンマ―880も納車完了( `ー´)ノ
先月の群馬引取りからアッとゆ~間やったw
引き続きコッチも可愛がってやって下さい。
奈良スチグレ園児は
スライムのsize感がエエ塩梅でした(笑)

金コペは雪山行くそうで
ワーク8JにヨコハマIG70を195/55/15で組付け。
リップまで剃毛されないコトを祈っておきます♪
それにしてもコノ、
背面タイヤスタイル何度見ても見慣れないすねw
福井のLB GT-K園児は
Garrett100化後の点検と油脂メンテなどなど!
そろそろ冬タイヤシーズンなのでAD08冬眠すね

 

 

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筑波ズミー走のちREVSPEEDスーパーバトル(‘ω’)ノ

Attack筑波2022にむけて
久しぶりの筑波サーキット凸してきました!
通勤GR号はTC2000デビューなので
こっそり12/1ズミ―走エントリー( ̄▽ ̄)b
タイミング的に12/17発売の
ULTIMATE 660GT WORLD vol,4 用の撮影を
兼ねて雨予報無視して向かった結果、、、

ズミ―走当日は予報的中の大雨orz
4枠目のころには雨あがって
路面濡れてるだけだったんで撮影用に
ラジアルのまま数ラップ転がしだけ。
このまま帰ったらホンマに
モツ煮定食を食べに来ただけでしたが
アリガタイ事に翌日12/2REVSPEEDに
取材枠での走行許可イタダキマシタ!
某編集長様様ですホントに~(*´ω`*)

 

ほんで予定外の筑波2日目♪
雲1つない青空(≧▽≦)b
機材車置き場でコッソリ待機するGR号w
各メーカー様が新型86デモカー持ち込む中
なんでオマエがゼッケン86番やねん?と
言われそうなエントリー名:REVSPEED1

 

で、肝心の走りのほうはとゆ~と
フラットシフトデバイスが急に愚図りだして
伝家の宝刀ドグMTによるノークラ&
アクセル全開シフトがチェンミー連発(;´Д`A “`
Hパターンのシフトセレクタ破損してチーン。
なんとか1周だけでもと
屁っ放り腰で置いてきたTIMEが1分2秒971。
動画編集は裏垢に委ねたので
またチャントしたほうはアッチでUPしますw

 

あ、そんなこともあろうかと持参していた
新品シフトセレクタをインターバル中に交換して
2枠目ギリギリ間に合いコースインするも
どうやらフォーク破損もあったようで撃沈orz
1ヘア侵入でスグ気付いたので御粗相なく退避。
サーキット遊び人生初の
フォークリフト体験に少しアガリました(笑)
2日目のモツ煮定食も美味かったデス( *´艸`)

 

ま~そんな感じで?
自分的にはイマイチな結果だったんだけど
現行Kcar的には多分1番時計(`・ω・´)ゞ
自分で自分の背中を追いかける
よく分からないプレイになってきてるけどw
Attack-K本番では1分0秒999狙いますよ~!

 

 

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ITARU白セロ園児は赤いデカキャリ~(‘ω’)ノ

ITARU白セロ園児は
先日ファ検のときに間に合わなかった
も。デカキャリKITを装着(`・ω・´)ゞ
純正ビル足ベースのナンチャッテ仕様で
ITARU(15x7J+35)にRE71R(195/50/15)は、
もはやナンチャッテでは無い気がしますw
マチノリオンリーでも装備はイッチョ前!

 

 

準備中の群馬行き880は
旧オーナー園児がワザワザ電話掛けてきて、
デフサイドシール部から滲み出てたんで
治しといてあげて~って追加申告( ̄▽ ̄;)
費用出してくれるわけではナイらしい(笑)
ま~若者のためにやっといてやるかと
MT開封ツイデにリフレッシュもしといたよ♪

 

前車からの入れ替え依頼だった
紙粘度DIYの3連メーター埋め込みコンソールは
アルミ板にカーボン貼って修繕しときました。
HKSマフラーは社外Rバンパーだと出口部が
陥没して残念なので、手前でチョン切って
モ管用のスライドテールに替えたった(*´ω`*)

 

 

昨日も見たオレンジGR園児は
朝からセントラル会員枠いってきたそうで~、
帰り道に走行後点検と油脂メンテ( `ー´)ノ
直線速いのにTIMEはマダマダって感じすね♪
ハイエーストレーラーには
怪しい車両が積み込まれ御出掛けの準備。
あした雨やったら明後日も連泊のヨテーw

 

 

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COPEN GRのナンチャッテ足増殖中(‘ω’)ノ

なんか知らんけど
今日はGR COPENが最大6台おった(;’∀’)
奈良ナンバーGRさんは
先日ナンチャッテ化してから御機嫌みたいで
モリモリ管マフラー黒テールも追加装着!
見た目だけは初期の園長機クリソツっす♪

 

和泉ナンバーGRさんは
奈良#と同じくGR純正カヤバベースで
ナンチャッテ足195化な御依頼(*´ω`*)
園長秘蔵のZE40TAE激レア品放出で
部品納期的な待ち時間ゼロのプラン♪
ここんとこコノ仕様も増えてきたっす。

 

FバンパーにTRDのL字パーツも
チョイ足ししたんで次はリップが欲しなるね。
同時発注してたデカキャリは年内入荷!
パッと見~イッチョ前な仕様に見えます(*^^)v
やっぱZE40タイムアタックEdition良いな~
また次モデル出たらコレクション用に買おう♪

 

オレンジGR園児は
いつものパターンでセントラル練習準備。
あ、コッチは本気足のほうです(中身も)笑
クレグレモ明日はヤラかしたらアカンで!
バーフェンGRは
一先ず8J205の大人しい状態で記念撮影♪
あとは待ち時間中にボチボチやってく~

和歌山のスチグレ880くんは
先日から内装パーツ色塗りに凝ってます♪
メーターフードは全部艶々にすると
反射して鬱陶しいので内側は艶消しで~。
御近所さんの赤880は
走行20万km越のボンネットハゲハゲ仕様。
でもヘッドライトだけは新品ですよ!
スタッドレスを新調したいらしい(*´ω`*)

 

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スカラEkishow880MT入荷しました(‘ω’)ノ

某園児がGR乗り換えにつき
Ekishowスカラビュース色の880入荷!
派手な色だけど中身フルノーマル(‘ω’)ノ
走行78000kmが距離浅に思えてきたね♪
も足ストリートダンパー入ってるんで
ナンチャッテ化しよか悩ましいところ。
Fcon-iS入門編でブーストUP施工して
純正フロントリップも足したいなw

 

ドアの開き方が異なる白セロ2台、、、
なんとなく似たような方向性ですね( *´艸`)
和泉のガルドアのほうは
フルオートルーフKIT施工して快適化!
大阪ナンバーには
wheelナットを硬派なタイプにチェンジ♪
セロ羽根選びの見本誌みたいですね(笑)

 

大阪#ダークレッド880は
昨日届いた新品JBに入れ替えて再起動!
機関系は当然絶好調なんだけど
純正シートベルト左右新品に替えたいな。
ベルト硬いうえに戻り悪過ぎてストレスw
石川#リキシルGT-Kは
数ヵ月ブリなので油脂メンテと点検(‘ω’)ノ
ほぼフルノーマルなんだけど
モリモリ管マフラーの音がメッチャ良い♪

 

通勤GRはNXカーボンボトルに変更(*^^)v
写真じゃ分かり難いケド2倍以上デカイ!
小さい鉄瓶も軽くて省スペースで良いんだけど
Attack2ラップ目の後半にはガス弱るんで
Bダッシュ押しっぱなし欲張り仕様に成った♪
コレなら富士も鈴鹿も菅生もオーポリも安心w
TC2000堪能したら全国行脚再開しようかな~

 

昨日陸送到着した白GRは
オーナー御来店でバーフェンBODY御対面。
wheelはワークCR2Pを
TIMEATTACK号の転がし用ホイールと同じ
ディープコンケイブDISKのマジョーラに
艶有り黒リム仕様でカスタムオーダー中♪
園長の16×8.5Jマイナス28に205ネオバを
ペロリと納めてしまったのでリアは決定w
フロントはハンドル切らなアカンので
16×8.5Jのままインセットは若干大人しく?
からの~、
構変4面用に収まり良い黒TE37Vに履替え!
ブロンズのほうはSタイヤ205やったしね。
まぁ後は気長に待つだけなので本日また
増えた追加依頼分をジックリ進めますね~

 

 

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