セントラルサーキット - コペン専門店も。ファク

2022年4月24日

グランプリホワイトのL880準備中(‘ω’)ノ

先日からゴソゴソ作り始めた在庫880。
距離多いし修復歴あるし～なので
なるだけ低コストで仕上げてやろうと
白ソリ(グランプリホワイト)で準備中！
エンジン周りはノーマル、
F3シングルにDスポECUだけ～みたいな。
フェンダー切り上げてるんで
足元はチョット良い感じにしときます♪
準備出来たらカーセンサー載せますね～

ドリフト遊び用のGFRコペンは
またまた某園児チャンネルに新作UP♪
次回予告みる限り
いよいよ素人ドライバー登場らしいｗ

そんな後輪駆動GRはとゆ～と
前回トランスファ破損時に
MTベルハウジングケ側のクラックから
OIL滲みを拗らせてたので再補修(‘ω’)ノ
ってゆ～か新品ベルで再製作します。
で、何気なく4WDデフを見ると違和感？
ファー側スプラインひねってるｗｗ
なんか変な打痕もあるしコッチも交換！

ドリフト対策其の２で準備中の
HT06改オッサンTurboもセット完了！
出力調整のため再リプロ( ｀ー´)ノ
コペトロまでに
セントラル転がしに行けるかな～？
あ、
FFのほうの通勤GR号も同じ作業で
Garrett-GBC14化まで完了しました。
コンプレッサー出口が若干無理矢理ｗ
次期TIMEATTACKベースの新品JBも
届いたので楽しみイッパイあります♪

そういえば、、、
またコペトロ園児系チャンネル増えた♪
アカウント名が謎ですが
面白そうなので登録ヨロシクです(*^^)v
Ekishowメイプル園児はガス欠で入庫？
あ、彼の場合ガス欠＝Nos欠乏症ね。
某園児夫妻は
なぜか2台仲良く洗車してました(笑)
ムラサキ率が高い時間帯やったなｗｗ

刷毛塗オレンジ880は
ひと通り組めたので試走check(‘◇’)ゞ
こんな見た目なのに
案外普通に乗れてハンドル全切りOK♪
やっと構造変更申請用の採寸できる。
今日まで気付かんかったけど
HAYASHIマイナスSTが深リム過ぎて
イケアFのゲージ届かんかと思ったｗ
ダミーホイールあるから問題ないけど

2022年4月23日

緊急ピットインが数台続く～(‘ω’)ノ

本日は緊急ピットインが数台？
御新規ダークレッド880さんは
分かり易いターボトラブルでSOS。
園長レベルになると
バラさなくても患部が大体わかるので
多分このパターンだろうで開始(‘ω’)ノ
圧力配管は大穴ｗ羽根はロックorz
OILラインも油脂管理の悪さが露呈！
過走行中古購入ではアルアルですね。
まぁココでは擦過傷程度だけど(笑)

土曜の昼前に飛びこみ入庫やのに
なぜか必要部品が全て揃っていて
数時間後には絶好調で乗って帰れるｗ
専門店うたっててもナカナカなくね？
まぁ御存じの通り気分屋なので
毎回神対応するわけじゃ無いけど(笑)

ほんで、
昼過ぎに運ばれてきた某園児の黄GT-K。
電スロの配線断裂で不動車に(;^_^A
以前に1度あったので
簡易補修で誤魔化してたけど今回は
も～少しチャント治しときました(笑)
なんでか部品取り用Egハーネスが
数台分あるので重宝します(￣▽￣)b

先日チューンドクラス仕様で
出来あがったゲジナン白ローブ園児は、
納車直後そのままセントラルへGo(笑)
人間のシェイクダウンでもあるので
当然グダグダで
全く乗りこなせてない状態にしては
33秒フラットま～ま～速いやん♪
で、無傷で走行を終えたはずなのに
ABSランプ点灯＆ブレーキロック？
帰りに再入庫して診断してみると
左リアハブ壊してました(;´Д`A “`
センサー内部破損するくらい
ガッタガタやのに唸り音すら気が
つかないなんて末恐ろしいやんけｗ

刷毛塗オレンジ880は
想定外エアロに付きFRP加工部門(‘ω’)ノ
切り刻んでジグソーパズルしてから
デュラミックス→パテ整形→サフと
刷毛塗用のベースまで完了してたよ♪
これで外装は大体目途たったので
1度実走確認してから
ラストの足回り部門もSTARTします。

そういえばGW明けになるかも～って
聞いていた某園児用のLSD到着したよ。
コペトロ余裕で間に合うからヨカッタ！
在庫車880は
PORSCHEグランプリホワイトに全塗♪
ただの白ソリッドでも
何用の色？と聞かれときカッコ良いしｗ
8年目？位のOGKカブトは
内装新品交換したらメチャ綺麗なった。

2022年4月21日2022年4月22日

園長マイカーTURBOの模様替え～(‘ω’)ノ

GarrettターボGBC14をセットして
生130ps仕様に成ってたFGRですが、
ドリフトで使うには出力特性的に
HT06改オッサンturboのほうが
低中速どストライクな気がしたので
GarrettからHT06改にチェンジ(=ﾟωﾟ)ﾉ
量産型コンバージョンKITのおかげで
水油ライン以外はボルトオン助かる～

で、なんとなく魔が差して
FFの通勤GRは今までのRHF5(大)から
Garrett-GBC14をそのまま付けてみた。
こっちはNos有りきなので
Size的にGBC17のほうが向いてるけど
結局コノ手は全部試すしかないので
直ぐ結果が出そうな14から実験します

そ～いや買取り入荷で
フルノーマルL880ATが運ばれてきました！
なんとナント走行距離5,000km(；ﾟДﾟ)
距離が浅い＝程度が良い→ではないケド、
凄く希少である事には違いないっすね♪
チューニングベースにするも良し。
ノーマルライフを長く味わうも良し。

黄色880とリキシル400は
水周りをサラッとリフレッシュ(‘ω’)ノ
白880には
インテークPとオイルキャッチ施工！
黄色880に付いてた
OCウォッシャースプレー面白いなｗ

刷毛塗りオレンジは
鉄工所部門済んだので再びコッチに♪
引き続きFRP加工部門ハジマリマス。
在庫車880も久しぶりに再会( ｀ー´)ノ
グランプリホワイトに全塗装します！
嫁の150プラドは
ようやく夏タイヤに履き替えました。
ジオランダーX-ATめちゃ重いけど
BFグッドリッジより断然イイみたいｗ

2022年4月19日2022年4月19日

姫路＃白880君TE37sonicSLに履替え(‘ω’)ノ

姫路ナンバー白880くんは
半年前に注文していたTE37sonicSLが
先日到着したので履き替え入庫(‘ω’)ノ
このホイール、、、
毎回シール貼る内職が一番大変やでｗ
も。ファク標準sizeの
15x7J+34フェイス④に組み合すのは
ADVANネオバAD09(195-50-15)デス♪

そんな白880くん昨年の夏は
エアコン全然冷えず苦しんだそうなので
入庫ツイデにAC周り一式新調しといた♪
今年の夏は吹出し口に水滴つくの期待。
足回りは前回CRUX迄してあったので
7J195ブチ込んで再アライメントだけの
日帰り対応で上手いことイケました～

最近じゃ～タイヤ選びが
ラップタイムしか勝たん！派の園長、
実はネオバ結構好きなタイヤです。
ネオバって昔からタイヤ単体の重量が
他車同sizeに比べ圧倒的に軽いのよ♪
そのぶんサイド柔らかいので
走るときはグニグニして苦手なんだけど
ハイレートバネのマチノリ用には
クッション性良くて快適なんよ(*^^)v
そんな軽量ネオバとは対照的な
超重量級タイヤも届いてました(笑)
150プラド用のジオランダーX-AT！
今までのBFグッドリッジKO2は
見た目イイけど雨グリップ酷いので
せめて国産にしとこ～的な仕様変更。
ハイエースに８本分積んだら満タンｗ

そ～いや先日から
エンジン不調で入院中の黒Robe園児。
コンプレッション計測した感じは
ピストン棚落ちかな～と予想したけど
釜あけてみたらバルブ打痕くっきりｗ
ピストン割れてるしヘッド水回ってて
分かり易～く逝ってうやん(;´Д`A “`
DSDFログ確認してみると納得っす(笑)

御近所さんのリキシルRobeは
シャ検ついでのオマケ的な御依頼(‘ω’)ノ
基本的にDefi推しなミーハー園長ですが
今回はオーナー指名で
ブリッツFLDに油温追加で装着したよ。
そ～いや7月に延期なった
Defi-ZD後継機のDefi-FDも
クラブスポーツPKGあるんかな？
DSDFの廉価版にADVANCEユニット2を
全刺ししたら上位モデルと一緒やしねｗ

クラッチ交換ついでにMT修繕していた
御近所さんの白880は
純正アッパーマウントがったがた(;^_^A
当然バンプクッション風化して行方不明ｗ
L880Kあるあるネタ全部盛りでした(笑)
ブロンズ400園児は
5/8コペトロに向けて先日OIL交換したら
O/Cコアからオイル噴きだす反抗期orz
路面汚すわけにいかないので即交換！！

本日の刷毛塗りオレンジは
タイヤハウス周り鉄工所部門だいたい完了。
タイヤ径小さいので普段より爽やか仕上げ♪
ウォッシャーはシャコタンになったのに
ABSの土台はチョイアゲ加工される(‘ω’)ノ
ひさびさ登場のサビやんは
レキシNewアルバム出たで～て言ってますｗ

2022年4月18日2022年4月18日

ゲジナン白RobeはRHF5仕様セット完了(‘ω’)ノ

ゲジナン白Robeは
LA400発売から結構早い段階でコペトロ
ノーマルクラス仕様で走ってましたが、
来月5/8Kcarコペトロから
チューンドクラスになるので仕様変更。
今回は在庫納期の関係もあり
若干A/R比が大きいF5を使ってみたので
いつものヤツより高回転寄り特性デス。
って事で～
生164馬力＆トルク17.5ｋで完成(‘ω’)ノ

チョット乗ってみたケド
ま～ま～暴力的な加速感:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
純正キャリパーで止まれるかな？汗
ドライバーがアレなので
2本目の赤帯追加される日も近いな。
思てたよりウマ出過ぎたので
STARTとシフト操作は丁寧にねｗｗ

月曜日は恒例行事のカルガモ検査ライン♪
不思議なことにオーナー自覚的に
ノーマルっぽい車両ほど手直し要る(;^_^A
溶接ロールケージに195タイヤ履く
クラシカル880のほうが優秀だったり(笑)
反復作業的にコッチの方が有り難いｗ

昨日クラッチ滑りの御相談で
そのまま入庫していた白880さん。
ドノーマルで滑るの珍しいし
ペダル踏んだ感じも違和感ないので
先ず試走checkしてみると案外普通？
が、チョンとペダル蹴ってみると
その後が滑り倒すキッカケを発見ｗ

下ろしてみるとナルホドね～な感じ。
メーンシャフト側からOILリークで
しっとり湿ってやつでした(;^_^A
MT開封する予定じゃなかったけど
まぁ色々見つけてしまったんで
ついでにチャチャッとやっといた♪
そんな事より
マフラーガスケットがセメントで
グルリ固められてたのワロタ～ｗ

後輪駆動FRはドリフト中の
燃欠対策でスポンジボブと格闘( ｀ー´)ノ
元々２個イチなポンプは
下面ギリギリまでオフセット加工！
で、
ヨッシャ完成～って思ったら
フロートが何処か引っ掛かったのか
メーターのメモリ位置に違和感orz
何事も欲張り過ぎたらアカンで(笑)

昨日入庫でオバフェン仮組してた
刷毛塗りオレンジは再びバラシて
タイヤハウス周りの虐待鈑金START♪
Body切り刻まれて火炙りにされ、
ハンマーでシバキ回され→再火炙り！
ついでに腐食部分も細胞ごと切除。
何故かピラピラ状態も似合ってますｗ

オーバーフェンダー無い状態だと
タイヤの縦横比が可愛いからなのか
色もあってか凄いコミカルやね(笑)
カヲル君が
純正ウォッシャータンクを
シャコタン加工してくれてたんだけど
この車両、、、ボンネットも何処にも
ウォッシャーノズルおらんかったorz

2022年4月17日

刷毛塗りオレンジ880オバフェンSTART(‘ω’)ノ

刷毛塗りDIYオレンジ880は
オーバーフェンダー化の部材揃ったので
本日ドック入り→さよならナローbody♪
一先ず仮組みからSTART(*^^)v
ハヤシST深リム+シバタイヤ225似合う！
現状ハンドル切れないけど
これまた名作誕生のヨカンがしますねｗ

因みにコレ、、、
入庫時のままネガキャンほぼゼロ状態。
ハヤシ14x9Jマイナス19に
シバタイヤ225/40/14がスッポリ(笑)
ライスロケットエアロのボリューム感が
大人しくさえ感じてしまう迫力っすねｗ
今回は外装DIYされるので
未塗装で納めるんだけど現状の黒比率が
妙に似合ってしまうコントラストすね♪

5/8コペトロ出走園児たちは
早めの準備でイイ感じにソワソワ(笑)
皆052の摩耗具合が似た感じやなｗ
ブロンズ400は
OCコアから滲みあったので居残り！
ワンパクGRも
まだ間に合いそうなので準備します♪

飛騨ナンバー黄黒XPLAYも本日納車♪
屋根開けっパで巣立っていきましたｗ
冬シーズンの映え写真も待ってます！
豊田ナンバー黒Robe園児は
久しぶりの帰省で色々メンテします。
東海土産コンボいただきました(*^^)v
ムラサキRobe園児は
コペトロ用wheelにAD09ネオバ新調。
後輪駆動GRは
新品のドリケツ用AS1に釘刺さるorz
短命タイヤやのに幸先イイっす(笑)

2022年4月16日

白レティシア880はDSDFまで装着(‘ω’)ノ

通勤中にオカマ掘られて
保険修理中だった白レティシア880。
来月5/8コペトロデビューだし
入庫ついでに足回りの仕様変更とか
計器類の見直しとか追加依頼多数♪
つい最近までは
見た目だけのハッタリ仕様だったのに
だんだんソレっぽく成ってきたな(‘ω’)ノ

京都の白ローブ園児は
コペトロ前にブレーキ周りの準備！
って、タイヤアウトやんか(;”∀”)
奈良のツイードグレーも
久しぶりのコペトロなので試走確認。
数ヵ所気にいらない部分あったので
110秒切れるようにしておきましたｗ

名古屋の白LB GT-Kは
いつものように油脂メンテ(=ﾟωﾟ)ﾉ
きよめぱん？
東海方面の御土産って色々頂くけど
これハジメテ見ました！
餅ッと食感がマイウ～で御座います♪
後輪駆動GRは
なんとなく魔が差して？(;´･ω･)
手持ちの炭ボンネット付けてみた。
やっぱ白にカーボンは間違いないなｗ
現状は車輪ちっちゃいケド(笑)

代車テリキは
以前から用意してたFスタビ周り新調。
ガレ場でブツケテ変形→中身とび出orz
オンロードはある方が良いしね(;^_^A
JB74シエラの某園児は
純正ハンドル延長ADPとやら付けてた！
これLA400設定ないんだよね～orz
まぁ有ったとしても37φのハンドルが
手前に来たって邪魔なだけやけどｗ
GRヤリスや86の純正エアバックが
流用できるならアリだと思うけどね～

2022年4月15日

ママの御買いモノ車でも生80ps仕様(‘ω’)ノ

量産型KF150仕様で
Eg慣らし完了したゲジナン白～ブは
Fcon現車セットのためCAD入り(‘ω’)ノ
御迎えで来ていた赤Ceroを
DYNOJETパワーチェックしてみると
生80ps出てたのでま～ま～快適デス♪
初心者クラスでコペトロ走らす？笑

奈良のツイードグレー880は
シャ検ついでにシバタイヤTW380(‘ω’)ノ
スタマジ7J+35に195はムッチムチやね♪
久しぶりにリフト上げてみると
何故かモリモリ管フルチタンの中間が。
5/8コペトロ出走らしいので
純正パッドからENDLESSに替えといた！

佐賀ナンバー880は
GWまでコッチに居てるので御依頼分を
ユックリ進めていってます( ｀ー´)ノ
ハンドル迷子病の初期症状あったので
純正ステアリングギアBOX新調と
継続検査に向けてRE71RSサラピンに♪
納車まで何度も乗っておきますね～

白レティシア880は
先日195化したはイイけど干渉しまくるので
現状サスのまま暫定仕様でレートUP依頼。
リアも直巻き化して拡張性もたしといたよ♪
コレにて今回のオーダー完遂かと思たら
更なる物欲追加あったので明日に続く～ｗ

テラフォーマー880も
追加依頼で小物ナンヤカンヤ(‘◇’)ゞ
古いカーナビ＆ドアスピーカー撤去して
軽トラ用の1DINラジオ設置とか(笑)
オシャレなボンピンもデコっといた♪
園長は
予備の4WD燃タン睨めっこ中！？
後輪駆動GRはFF用タンクよりも
燃欠症状出るまでが早いので
簡易的に黄色スポンジ詰め込んでみる。

2022年4月12日2022年4月13日

通勤GRは久しぶりにEg再起動(‘ω’)ノ

通勤GRのEg修理完了したので
久しぶりにFF通勤車両も復活！
オフシーズンだしアップデートも
無いのでタダ普通の200馬力なだけ。
実用的で楽なヤツです(‘ω’)ノ
バルブガイドからのOILリークが
酷かったので再起動後も白煙塗れｗ
ちょっと排温上げて飛ばしますorz

ゲジナンの白～ブは
量産型KF150パッケージで再起動(*^^)v
ここんとこGRばかりだったけど
RobeにコノsizeのSetrabコアが新鮮(笑)
ちゃちゃっと慣らし済ませたら
CAD入りして現車セットの段取りっす♪

名古屋のオレンジGR園児は
いつものように前日入りからの会員枠。
やっと1set目の052使い切ったんだけど
052納期が少し先なのでRE71RSで(‘ω’)ノ
車高setが旧園長仕様なので
ムチムチ具合が個人的に萌えますｗｗ

グランプリホワイトのCeroクーペは
相変わらず空冷Porsche風内装がオシャレ♪
屋根の空かないコペンだけど
コレはコレで１台欲しい園長でした(笑)
で、
後輪駆動GRはナントナク14インチ化。
手持ちのHAYASHI14x6J+20に
165/55/14タイヤ組んだやつ履いたけど
タイヤ径ちっさくてフェンダーがばがばｗ
下げていくと車高着地してまいそうorz
先にタイヤ6本買ってもたケド、
1set使ったら14は無しやな(;´Д`A “`