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も。オリジナルインテークパイプKIT

現場で鍛え抜かれた強度と圧力！！！

880、400ともにコペン専用設計のロングセラー♪
も。ファクでは吸気アイテムに対して
パワー＆トルクUPなどと言った謳い文句はありません。
ただただ現場での強さ！高い気密性と耐衝撃性を求めます。
熱伝導性よりも強度重視でステンレス配管を使用。
パイプ径も太過ぎず細過ぎずノーマルからハイチューン迄
個々の個性を邪魔しない名脇役のキャスティング！！

●SPEC
商品名 も。オリジナルインテークパイプKIT
価格 ブローオフADP付き　34,000円 税別
880用

ブローオフADP付き　34,000円 税別
400用
ブローオフレス仕様　32,000円 税別
880用

ブローオフレス仕様　32,000円 税別
400用
 TRUST-FV2(現行モデル)　29,500円 税別
仕様 専用SUSパイピング、
シリコンホース、固定バンドなど。
TRUST-FVは別途追加下さい。
適合 L880K / MT&AT　　LA400K／MT&CVT
備考 ＊純正ブローオフは使用しません。
＊当社エアクリ＆オイルキャッチタンクとの
同時装着を推奨します。
＊LA400Kはブローバイリターンパイプの
レイアウト上、単体装着時は
配管を工夫する必要があります。
＊L880K HKSインタークーラー装着車は
指定頂いた場合専用品で製作可能です。
その他 も。ファク店頭での取付工賃目安￥5,000税別～

 

 

【LA400K】

 

【L880K】

 

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

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量産型JB200Egから→スペシャルJB220Egに！？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

気ぃ～よ～
ケローブで遊んでるうちにスーパー紫は次のステップに！
って、次期SPLエンジンが出来上がってから彼是２カ月くらい
放置プレイやったけどようやく？掛かりだしたよ( ｀ー´)ノ
ま～ツイデに色々点検しながらなんで気長にいきまっせ♪

 

 

黄色いクロスカブで登場は愛媛県は新居浜の鉄人・・・。
GW初日に納車されてから
永遠下道で北関東までグル～～っとしてきたそうなｗｗ
ま～そ～ゆ～人なんで今更驚きもしないけど
T氏の機械を信じきれる鉄のハートは少し見習いたいもんです(笑)


 

今日は来店少なかったんで黙々と現場作業DAY！！
お昼は某MARTINIなかたと久しぶりに伊和正ってきたよ(*^^)v

 

白セロは引き続きターボ周りの細工モン！
相変わらずメッチャ分厚いコアやな～～(;・∀・)
明日にはアクチュエータまで一通り組み上がりそうやな♪


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も。LA400KスポーツスプリングSET

純正比バネレート30％アップのダウンサス♪

新型コペンはノーマル状態だとタイヤ～フェンダーのクリアランスが広くてカッコ悪いです。
当社製品では線間密着部を前後ともに設けることで、純正10mmダウンから30mm以上ダウンまで線間カットで好みの車高に調整できるようにした純正交換タイプのダウンサスです。
当社店頭ではS仕様（BILSTEIN）ダンパーでも車高ダウン可能。　更に当社ピロアッパーマウントや
リアアクスル使用して純正状態では装着不可のwheel選びも可能な拡張プランも用意しております。

●SPEC
商品名 も。LA400KスポーツスプリングSET
価格 19,800円 税抜
仕様 ４本/1台分セット
適合 LA400K/MT/CVT
備考 CRUXピロアッパーマウント￥33,000円
専用スペーサ左右￥6,000
リアキャンバーアクスル￥85,000円
その他



 

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LA400K純正バネのままデカキャリとか6.5Jとか！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

平和なアイキャッチとは裏腹に？
本日セントラルサーキットで行われてるCTACでは
ランエボが1分14秒でコースレコード叩き出したり
シビックが1分18秒で駆け抜けたりってのを
FBニュースフィードで時々見てはビックリしながら
本日も色んな作業来店御相談テンヤワンヤ(*^^*)b



 

緑セロCVTさんは以前からブレーキに御不満とのこと。
でも、御気に入りのENKEIホイール(16x5J+45)そのままでは
キャリパー干渉してしまうので～って事で
ナンチャッテ仕様のノウハウでリーガルに納めましたよ～♪

CVT青ローブSさんは奥様も乗るので車高は下げたくない。
でもエエ感じのホイールが履きたい！！
って御依頼だったんでTE37sonicMM(15×6.5J+36)に
DL-ZⅢ(165-55-15)を組み付け♪
当然そのままでは鬼ハミタイなのでコレまたナンチャッテ仕様の
ノウハウでパツパツに収めることが出来たっすよ＼(^o^)／
地味やけどコレ車買ったら先ず皆んなヤリたいヤツやろｗｗｗ

 

朝イチでNザク納車して～のオヤツ貰って～～の♪
チラチラ写真に映り込む顔面オレキャンオーナーは
来月には全身オレキャンに！？(*´艸｀*)
なんか高そうな食パンあざま～～す！！
黄色いガルも来週車検切れるんで慌てて入庫ｗｗ
ゲジナン880も車検やけどソノ前にターボOHから。

いままでDefi-ZDメーターで計器コンプリートしてた方々が
ZD単体を外してDSDFに差し替えるので
ZDを活かす用にとADVANCEコントロールユニット単品とか
ハジメテ手配したし！車速回転ハーネスはオプションなので
ソレもゆ～たら同じ考えの人多いのか車速回転線欠品らしいｗ
とりあえずハイリフトXPLAYにZD付けよう♪
あんな見た目やけど180km以上出るでな(*´艸｀*)ししし
ついでに
スーパー紫用ブースト3.0ｋセンサーも買っといた！！
これで凄い情報量のロギングデータが撮れるはず(*´ω｀*)b

 

 

昨日入庫の京都ナンバー銀ATは草臥れたエンジンOHプラン！
リングメタルにフルフロくらいの爽やか仕様やけど純正ターボも
信用できるリビルトに出したんで一気に若返りやなっ＼(^o^)／


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LA400Kの3種盛り！？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

たまたま外に目をやると
ローブにエクスプレイにセロ（顔だけ）と３種集結やんｗ
街中でもナカナカ見掛けないXPLAYが
３台もいてるってだけでスーパーレアやな～(*´艸｀*)

三河ナンバー紺880は先にエアロ部門完了！！
元色BODYがカッスカスなってたんで
全面磨きして納車前にガラスコーティングやな(●´ω｀●)
他にも追加アイテム色々やけど週末納車OKっす♪

んで、年末やし早めに手配した
部品関係がソッコー届くんでコノ調子だと事務所内が
段ボール箱だらけになる予感・・・Σ(・∀・；)ま、いっかｗ
某氏から指定のカー電関係アマゾンでポチるのに
マウス連打してたからドラレコ同じの２個買ってもうたやん！
ま～前後に付けとけばエエやろ。２個分カネも貰うし（笑）

んで、スーパー青レプリカは遂に動き出したでっ＼(^o^)／
ま～未だヨチヨチ歩きやけど！
マダムシンコ仕様のEgルームなったら
もはやレプリカではなくホンモノ認定ですねｗｗｗｗ
結局今日ナラシの旅に出れなかったんで
今から出ようか明日の定休日に
ドライブがてら御出掛けしようか悩むところ・・・・。
うん、寒いし明日ゆっくりドライブしてこよう♪

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アゲアゲ黒エクスプレイ帰還！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

先日アゲ過ぎて数箇所問題あったから少し下げて、
結果６インチUPくらいで一旦着地した黒エクスプレイ( ｀ー´)ノ
現状タイロッド伸ばし過ぎて
鬼トーインなん以外は拍子抜けするほど普通に走るでっ(笑)
まだ細かいとこ仕上げなアカンけど～後ろ姿がカッコイイｗ



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時速200km超OKノーマルLA400K∠( ﾟдﾟ)／

先日納車した三重ナン緑セロ！
Vpro4.0フルコン化でLA400K覚醒させたんですが
そりゃ～もぅ完全に別モンなったわけで新車納車時
以上のテンションで走り回ってるみたいです(*´艸｀*)ぷ

で、Defi-ZDのピーク見てみると記録速度・・・205km（笑）
もちろんクローズドコースですよね？ｗ
純正RHF2.5ターボのまま触媒もエンジンもノーマル♪
ノウハウ満載の最新セッティングでは排温対策もパーペキ！
ローブもそやけどLA400Kトランク形状はCD値がよく
この領域でも880と比べ伸びがあるんですよね～＼(^o^)／
あ、
ゴメンナサイ共感できる人のほうが少ないですよねｗｗｗ

ま～とりあえず来月10/29のセントラル練習会でデビューなので
ソレまでにハイグリップタイヤと機械式LSDは予定してます♪
ままま、マダ足は純正のままですけどね＾＾；

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久しぶりのポチ～～♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

って、アイキャッチのワンコの事ですが
オレが一方的にポチって呼んでるだけで本当の名前は・・・・
ん～～なんだっけ？？笑　　ま、いっかｗｗ

ででで、
昨日までの精神的プレッシャーから開放された感漂う月曜日ですが
ナンヤカンヤと忙しく、未だヤンマガ読めずナゥorz
最近多いマニアックな問い合わせメールが多数届いてるのを
既読スルーしてますが安心して下さい！順次返信していきます＾＾；
とりあえず
緑セロはフルコン化に向けて～の準備中！　同時にワンオフの
TRUSTコア４層サイズの特大インタークーラーも完成♪
EVCにDefiに純正ターボEX加工に～と定番メニュー施工完了！

名古屋ナンバー白ーブも車検完了∠( ﾟдﾟ)／
Defiメーターのピークが誇らしげな速度を記録してるのがニクイねっ（笑）
全国のLA400CVTオーナーが羨ましがる仕様でしょｗｗｗ

放し飼い号はスパ西欠場なので今のうちに
秋のセントラルに向けて例のアレ～♪(*´艸｀*)
御成約の黄色880は納車に向けて
全磨き＆ガラスコーティングでピッカピカ！！
他にもアレヤコレヤとナンヤカンヤすわ～ｗｗ

 

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今日から９月となっ！！！Σ(・∀・；)

早いもんで10/1レキシ大阪城ライブまで１ヵ月やでｗｗｗ
あ、
緑セロはLA400覚醒プランstart！！　　　また１台、、、
僕らと同じ景色の見れるLA400Kが増殖しま(*´艸｀*)ムフフ
とりあえずオプションメニュー数点あるんで
TRUSTコアベースのワンオフインタークーラー製作から♪
Nクラス仕様で仕上げるけど
今回は燃料リターンポンプまで施工しといて～の其の先の
拡張性まで視野に入れた方向で進めて行きまっせ！！



いまんトコ治具ないんで毎回バラされる青ローブΣ(・∀・；)
セロのフロントバンパーはローブより内側スペース無いんで
最初にチャント合わせとかんとグラチャン仕様なるでな（笑）

で、
赤880な某氏は汁交換ついでに下回り異音確認！
サクラムとスパンスパンのクリアランスも疑わしいけど
別疑惑も浮上でチョット様子見～っすね＾＾；
LA400K白～ブのアレも完了してまーーー！！！

ザクコペも日曜納車に向けてバラバラだった内装組み上げ♪
性転換のち性格まで変わって完全に別人やもんなｗ
艶消し２台並べてみると赤canは専用機仕様にしたくなるな（笑）

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時速200kmオーバー可の新型コペン２台増殖( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

長期でお預かりしていたLA400Kローブ
KF-VET660ccキャレコンRHF5ターボ140馬力仕様、、、
無事２台とも完成＼(^o^)／
コノ気温でコノ数値はウチの青ローブより良いかも♪
ぜったい喜ぶから早く納車したいわ～（笑）

入れ替わりに
奈良ナンバー青ローブがFcon-iSブーストUP仕様で入庫(・∀・)b
コノながれも暫く続くかな～♪