コペトロ - コペン専門店も。ファク

2021年10月17日2021年10月19日

コペトロ１週間前につきバタバタ(‘ω’)ノ

コペトロ１週間前！
今んとこコペンは20台くらいの予定。
って事で各自走行前点検でソワソワ？
ハブガタcheckにガス圧check (￣▽￣)
急に気温下がってきたので
路面状況次第で好タイムに期待っすね♪
ま～ま～作業渋滞してきたんで
園長機2台は当日ブッツケやなぁ～焦

名古屋のオレンジGRもリプロ完了(*^^)v
吸気温度の恩恵で真夏時より明らか速い！
コペトロデビューなので無理しないでねｗ
も。超軽量スーパーボンネットも装着。
オーナーからの御指名で
Pivot-BLPって製品を初めて取付けたけど
これ、セットアップ次第で結構遊べるな♪

福岡＃某スチグレ園児も
来週セントラルコペトロ出走の準備！
不調MT開封してみると予想通りの破片。
今回は新品MTにドグギア移植だけど
アルミ粉キラキラだったので大掃除からｗ
なんとなくLSDイニシャル測ってみたら
コンマ4摩耗で結構緩んでたので追加OH
とりあえず高価なギアに
ぜんぜんダメージ無くて良かった(;^_^A

奈良＃GRも
ナンチャッテ195化ほか諸々完了(‘ω’)ノ
実は今回初めてGR純正KYBダンパーで
このパターン施工してみたんだけど、
ハッキリ言って一般的なユーザーには
めちゃめちゃオススメな優しい乗り味。
S純正ビル足や標準ショーワより有り！
GR純正そのまんまは嫌いだったけど
も。バネの自由長で適度にプリ緩めて
バンプクッション調整したうえに
15x7J+28のレバー比が絶妙過ぎる♪
うちのツイード400もコレにしようｗ

この週末はナカナカの台数が
納車祭りだったので御当地オヤツいっぱい♪
御相談案件もイッパイ有難う御座います。
愛媛のエスロクは
OS技研LSD待ち以外完成(｀・ω・´)ゞ
GT100R用CADデータま～ま～走りますね。

先日サルベージしてきた
なにわ＃白880は約6年ほど不動車だったけど
保管状況がヨカッタので
ひと通りの儀式を行ってからEg再起動(*^^)v
長期放置でタイヤがD形になってるけど
諸々リフレッシュしたら元気に走れますね！
あとは予算上限だけキメてくれれば良いｗ

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２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年10月15日

奈良ナンバーGRは純正サスで195化(‘ω’)ノ

先日の初来店時に
ココに並ぶ極太タイヤを当たり前のように
履いたコペンたちを見てしまった事で
まんまと財布のヒモが緩んだ奈良GR(笑)
年末納期だった裏ソニックが
予定より大幅に早く届いたので早速入庫！
15x7J+28フェイス⑤はハブ径54.1φなので
まるでウチの為にあるようなsizeです(*^^)v
元々はＳ耐のマツダ車用の設定なんだよね～

今回はGR純正KYBダンパーベースに
ナンチャッテ195化で組み上げていくパターン♪
あ、基本的にノウハウ満載プランなので
見様見真似で同size買ったら痛い目あうから
よい子の皆さんは
コノblog絵日記を鵜呑みにしたらアカンでｗ
とりあえず初日は大まかにセット出しだけね。
たまたま奈良ナンチャッテが2台並んでた(‘ω’)ノ

ITARU白セロ園児は
タイヤ組み替えてる間にチャチャッと継続検査。
こっちは15x7J+35に極太RE71RSなので
ZⅢ時よりも更にヒト手間加えてバラバラに♪
園長はFUTURA牽いて
大阪市内の御新規さん宅まで修理引き取り！
5年以上全く動かしてなかったらしいL880K。
ドラム固着してたのでトレーラーウインチで
無理矢理引きずってガレージから出したったｗ
車検も切れっぱなしなので色々修繕しま～す！

石川ナンバー赤ローブ園児も
週末納車なので気になってた箇所を追加修繕。
ZD-CSP表示も正常値に成りました( ｀ー´)ノ
御近所さんの白880は
油脂メンテで入庫したらドラシャ付け根の
サイドBからATF滲んでジュワッてたｗ
もみじ饅頭は美味しくイタダキマシタ！！

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2021年10月14日2021年10月14日

オイルクーラー色々＆サスセット色々(‘ω’)ノ

千葉ナンバー黒880園児は
CCsportフロントバンパーに合わせて
オイルクーラーのレイアウト調整(‘ω’)ノ
専用ウインカーは邪魔なのと
位置的に車検NGだったので撤去(笑)
代わりにT20ウインカーポジションを
ヘッドライト内に納めるパターンで～。

某園児のエスロクは
たぶん既製品にないオイルクーラーレイアウト？
フィルターとオイルパンが近くて
L880K同様サーモ付きブロックスペースないんで
急遽フィルター移設式で取り回してみました。
M20のセンターユニオンAN10でデカイ(;´∀｀)
リターン側の１本だけ太いの気付かんやろｗ

ITARU白セロ園児は
車検ツイデにタイヤ新調で段取り( ｀ー´)ノ
純正ビル足ベースのナンチャッテ195化なので
ＺⅢからRE71RSにすると色んな追加作業がｗ
明日入庫の奈良GR用には
新品sonicCRでADVAN052組んどきました♪

松本ナンバーGRさんは
入庫初日に夏タイヤ仕様のセット組んだけど、
ダンパー組替えて冬仕様もセットアップ！
ほんでまた納車時は夏仕様で～と大変(;^_^A

夏verは地上高8cm位やのに
冬verは地上高15cm位ある不思議な仕様！？
地元整備工場さんガンバッテ下さいね(笑)
地上高稼ぐために純正OPの
なんとかダンパー撤去して軽量TANABEに。
Pivotに油温計OP追加したり
他社ECUから当社ステージ④化なども完了！

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2021年10月11日

久しぶりにTIMEATTACK号の走行準備(‘ω’)ノ

気がつけば2月の筑波から
全く走らせてないTIMEATTACK号(;^_^A
敷地内は毎日動かしてるんですけどね。
2022シーズンに向けて特注製作してた
フルカウンタークランク＆コンロッドが
間もなく出来上がってくるそうなので、
各部check走行がてら現状specのまま
10/24Kcar内で久しぶりに転がす準備！
まぁブレーキとTurbo羽根checkだけね。
JCより更に偏芯の行程UPと
それに合わせて更に短いコンロッドで
ボアsizeダウンで釜粉砕予防の保険ですｗ

ついでに通勤GRも走行前メンテ。
コッチも7/11コペトロから特に変更ないので
油脂類とブレーキcheckターボ確認だけ(‘ω’)ノ
2台とも常時ブースト2ｋオーバーなうえ
NXウェットショットで軸受負荷凄いんで
常にO/H済みの予備を1機持ってるっす(笑)
実は2台とも全く同じTURBOなので予備が
1機あればドチラにも使える位置にしてるよ♪

今回から通勤GRにもシュロス6点新調(*^^)v
最初の調整が面倒だけど
4点に比べて腰がキマるので肩痛くないし
シュロスベルト柔らかいのでHANSも楽やし♪
めちゃイイ値段するけど2個買っといたで！
そういえば
某園児用の新品MTもフラゲ出来ましたよ～。
今回はドグギア入れ替えて積むだけッスヨ！

千葉の黒880ATは
オイルクーラー装着の追加御依頼(‘ω’)ノ
珍しい形状のＦバンパーなので
アドリブ利かせたレイアウトで仮組み！
ウインカーは撤去してHライト内に移設。

奈良のオレンジRobeは
7年目になるので水周りもリフレッシュ。
チョイアゲ黄黒XPLAYも
良いペースで距離伸びるのでサイクル早い！
ツイード400には
こっそり部品追加したけど未だバレてないわｗ
愛媛のエスロクは
またバラバラになって今度はDSDF全刺し作業。
今までチャント触った事なかったんで
似たようなパッケージングだろと思てたけど、
ナニかにつけてイチイチ大変やなコレ(;”∀”)
改めてダイハツFF車って作業性最高やなとｗ

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2021年10月10日

松本ナンバーGRの冬用ホイール選び(‘ω’)ノ

昨日入庫の松本ナンバーGRは
夏タイヤ用の車高が大体決まったので
冬タイヤ用のwheel選び(｀・ω・´)ゞ
手持ち在庫の中からドレにするかを
尋ねたところTBRに決定のRAY’S好き♪
早速BS新作のVRX3組んでおきました！
引き続き冬用バネを考えておきま～す。

そそそ！
またまた北海道から新車XPLAYベースでの
ハイリフト4WDコンプリート決まったので
年内納車できるよう準備始めますね(*^^)v
いきなり冬シーズン納車は気合入ります！

福岡ナンバーの某スチグレ園児は
MTシフトフォークトラブル修繕で入庫。
タイミング的に丁度良いので？
納車後にコペトロ走ってから帰る段取りｗ
ゲジナンの白～ブは
今回はタイヤ新調してヤル気満々(=ﾟωﾟ)ﾉ
Nクラス上位とポン100組みの絡みも期待！

名古屋のオレンジGRは
新作ピストンに入替え完了したので再CAD！
10/24コペトロは量産型KF150仕様だけど
通勤GRの試作鍛造品よりハイスペックなので
そのうちBダッシュボタン追加しましょうｗ
昨日ガルセロがCAD退院したので
福井のLB GT-KもボチボチJET乗ります(‘ω’)ノ

堺ナンバーのKRONOS880は
油脂メンテと補充用OILの補充(￣▽￣)
ま～ま～2スト状態なのでマメに確認っす！
先日グズッたツイード400は
手持ちのポンプがドッチなのか分からんので
SARD製に替えて今後のプランの準備ｗ
某Ekishowジーノは
艶消しやのに撥水凄くて水ポロンポロンｗ

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2021年10月9日

痛車のGRガルセロGarret現車完成(‘ω’)ノ

先日発売したコペン本*06に
見開きで載っている痛車GRセロ(‘ω’)ノ
チョイアゲ車高に痛車ラッピングの
外見からは想像つかない硬派な御依頼。
CADハイカム＆CARRILLOコンロッドと
なんやかんや色んな制御追加して
Garrettターボを低回転からブン回せる
ストリート快適SPECで完成しました♪
DYNOJETグラフ通りメチャ乗り易い！

長野県の松本ナンバーGRさんは
も。足CRUX車高調の特注品仕様で組付け！
夏タイヤ時はシャコタンなんだけど
冬タイヤ時は低レートの長いバネ入れれるよう
全長式自由長を7cm以上あげてチョイアゲに？
タイヤ外径608mmのVRX3で雪道も安心(*^^)v
ままま、夏冬切替作業は
地元業者さんに頑張ってもらいましょうｗ

とりあえず夏仕様ポン付けした状態(￣▽￣)
TE37sonicMMは16x7J+35に
ADVAN052タイヤ195-45-16の見慣れたヤツ。
ここから車高あわせてアライメントします！
ナンデモええけどメーターフードの上に
でっかいメーター付いてて視界悪いわｗｗ

他にもイロイロ追加があったけど
入庫初日のうちに半分以上済ませといた。
GRコペンにGTウイングも案外似合うね♪

そういや先週オーダーして
年末納期と聞いていた奈良ナンバーGR分の
TE37sonicCR15x7J+28フェイス⑤が入荷ｗ
10/1に出来あがりたてホヤホヤやん( *´艸｀)
まぁ、そ～ゆ～事デス(笑)

黄ローブKF160園児は
朝からセントラル1本走ってからの御登園。
2週間後のコペトロ期待してますよ～！！

岐阜の白880さんは
先週もFconブーストUP施工したとこやけど
今週はオイルクーラー追加で日帰り施工♪
コペトロNクラスデビューするので楽しみ！

昨日納車したとこの京都＃GRさんは
気に入って頂けてる御様子で
昨晩からメッチャ走り回ってるみたいｗ
今回のコペトロは初参加勢が数台いるんで
常連組の皆さんは色々教えてあげてね～

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2021年10月8日

ツイード400は燃ポン突然死で不動車に(‘ω’)ノ

今日は京都GRの納車だったので
ひと山超えるだけの御近所さんだし～と、
ツイード400号と自走で待ち合わせ場所へ。
で、帰ろうと思ったらEg掛からないorz
あれ？ポンプ動いてなくね？？(;´Д`A “`
このタイミングでアレが来てしまった？
こ～ゆ～時は時間の無駄なので
とっとと保険ロードサービスに電話ですｗ
夫婦でタクシー乗って帰社することに(笑)

そ～いえばツイード400号って
某園児の大クラッシュ車両を復元したときに
色んな部品ゴチャ混ぜで組み上げたので
リコール対象年式じゃないのに大当たり引いた？
手持ちのポンプと交換したら即復活絶好調(笑)
ま～色んな経験積んでメンタル鍛えれますねｗ

ポンプリコール対象車両にはハガキが
届いてると思うけど車番参考コチラ↓↓
あ！くれぐれも
強化ポンプ仕様で現車セット済み車両は
純正ポンプなんかに交換したらアカンでｗ

平成29年7月3日～平成30年1月24日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510
平成30年4月5日～令和元年5月8日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510

先週CVTぶっ壊れて不動車に成った
名古屋LB GT-Kは園長予備のCVTにチェンジ。
も。ファクでは何度とチャレンジしてたけど
CVTって機構自体が高負荷NGなんよねorz
流石にコレばっかりはアフターでどうにかなる
ハナシではないのでとっくに心折れました(笑)
出力上げたりスポーツ走行したい人は悪いこと
言わないので素直に5MT選びましょうね(‘ω’)ノ

岐阜880の某園児は
セントラルサーキット帰りにハブメンテ！
Nクラス40秒台入ってメッチャ御機嫌(*´ω｀*)
京都で下車してシムレッスンも行くんだとか♪
マイペース曲げず慎重にスキルUPしてますよ。
そりゃ～今夜はビールが美味いでしょうねｗ

物欲が止まらない銀880園児は
確か先週サイドエアロ付けたところだけど
195サイズなADVAN052やデカキャリまで
装着してヤル気満々に見えるけど、
ただただソロツーリングを堪能するための
安全装備が増えてってるだけです( *´艸｀)
いつでもコペトロぽん100クラス走れるよ♪

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2021年10月7日2021年10月7日

Newパンフレット出来上がってきた(‘ω’)ノ

も。ファクは
通販対応可能アイテムが少な過ぎるため
パーツカタログ的なモノは無いんだけど、
ときどき気紛れでパンフレット作ります♪
主に販売車両や常連園児のコペンに
数冊コッソリ忍ばせておく用です( ｀ー´)ノ
ティッシュ配り強要みたいな感じすねｗ
無くなったら補充するんでゆ～てな(笑)

今日は何でか
コペン専門店には珍しいホンダ車が並んでた。
大きいエスロクと小さいNSX？(￣▽￣;)
赤いほうは今も当時も高級車なハズなのに
パワステレスの筋トレマシーンですよｗｗ
白いほうは一先ずGT100RCADデータ完了！

メッチャ格好ええJB74は某社長。
近くで撮影あったそうで枝豆くれました♪
テスラとかスイスポとか
うち的には珍しいラインナップでした( *´艸｀)

石川ナンバーの赤ローブは
電気系トラブル修繕後の試走check(‘ω’)ノ
京都まで往復してみたけど問題ナシ！
んで、
京都ナンバーに成った白GRは
先日純正turboの羽根ガジッてたんだけど
試走中にマダ違和感あったので
I/C加圧checkしてみたところ厚漏れ発見ｗ
修正不可能なコア部分だったので
たまたま持ってた激レアな同型中古に交換。
ナントカ明日の納車に間に合いました～！

福岡ナンバーもMT周り修繕後check完了！
コチラもboostに違和感あったんで見てみると
ブローオフに刺さる4φホース切れてたしｗ
尾張小牧880は
乗ってなさ過ぎて節々パキパキやん(;´･ω･)

そういえばTRUST製ブローオフバルブが
ロングセラーだったFVからNewモデルに！！
当社インテークパイプKITは
昔からTRUST専用フランジなので先ずは
フランジ部を確認したけど全く同じで一安心。
ブースト2.5ｋ掛けても問題なく使えます♪
まぁ当社デモカーは２台とも
Nos噴くんでそんなの付いてないけどｗｗ

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2021年10月5日2021年10月6日

COPEN GR SPORTも増えてきましたね(‘ω’)ノ

たまたまGRコペンが
４台いたので並べてみました(｀・ω・´)ゞ
COPEN GR SPORTも増えてきましたね！
太いタイヤwheelを履く車両ばかりなので
GR純正BBSの4.5Jに純正165タイヤを履く
奈良ナンバーの白GRさんは
ハンドル替えに来ただけやった筈なのに
TE37sonicCR(15x7J+28)も追加オーダー♪
写真見るのと現物は全然違ったそうですｗ

石川ナンバー赤ローブ園児は
電気系トラブルで保険ロードサービス搬送(‘ω’)ノ
EFIヒューズが飛びまくるので原因究明から。
大体の部位特定したので再現checkしてきます！
この車両メッチャ久しぶりに見たけど
コペトロNクラスKY仕様なので色々ヤヤコシイｗ

納車準備中の白GRは
前後牽引フックをCUSCO式から帯タイプに！
これ毎回ワンオフしてるんで結構面倒なんよ。
さり気無くソコにいて且つメッチャ実戦的♪
ま～出番がナイほうが良いんですが(￣▽￣;)

リア側は更に大そうなヒッチメンバー式。
普段はナンバー裏に隠してるので
サーキット走るときだけ外して使います♪
今週末納車予定だけど
いきなり10/24コペトロデビューされるので
前も後ろも出番アリマセンように～(;”∀”)

そそそ！
納車前の試走してるとEVCブーストの動きに
なんとなく違和感あったので色々確認すると
純正turboの羽根ガジガジなってるの発見ｗ
コペトロ済んだらRHF5仕様に成るので
捨てるほど持ってる予備と替えといた(;^_^A
内装掃除がてらDTMシフターも追加したよ♪

名古屋のオレンジGR園児も
10/24コペトロデビューなので事前点検(‘ω’)ノ
ほんで気になる箇所を見つけてしまったorz
福岡の白880園児は
ケース替えにLSD新調に各部リフレッシュ！
新品MTが長納期タイミングだったんで
手持ちの部材搔き集めて修繕完了っす～♪
在庫車の紺880は
今週末に別のL880Kに純正バンパー仕様で
納涼オイルクーラー施工あるので仮組要員。
このパターンも毎回ワンオフ効率悪過ぎorz

秋田ナンバー880は御新規さん。
ワンオーナーで15年所有されているそうですが、
最近愛知に転勤になり、も。ファクが
近くなったとスパンスパンしに来てくれました！
そういえば以前も北海道の方が東京に転勤で
も。ファクが近くなったと聞いたことあったな♪
その後方の
白ソリ880園児にはドラレコ新調しときました。
いつもオヤツくれるので餌付けされてますｗ

御近所さんのムラサキ400と
奈良の橙ローブは2台で仲良く継続ライン！
ツッコミどころ満載なようで勿論1発OK(笑)
尾張小牧の880園児は
試走中にコレまたブースト圧に違和感？
インテークP配管のホースバンドずれ(;´Д`A “`
チャント繋いだらNクラスKY戻りましたよｗ

連日フル稼働のアルネオリフトは
安全さんに定期メンテしてもらってたよ(‘ω’)ノ
丸5年使ってるケドこのリフトにして大正解！
まぁウチでは殆どコペンしかアゲないけどね。
なんて言ってたら某園児のエスロクが♪
興味本位もあり御依頼受けてみたけど
コペンと比べるとナニかにつけて大変ｗ
乗り降りだけでオナカイッパイなります(笑)