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新車20thセロは生168馬力で現車完了(‘ω’)ノ

ド新車20thアニバーCeroは
通勤GRと御揃いのGarrett-GBC14で
Vpro4.1現車セットから無事帰還♪
DYNOJET生168psにトルク18k弱の
これまた園長機と殆ど同じ成績に
仕上がったので大成功でしょう(*^^)v
特注フルチタンマフラーも左右の
パイプ径が全然違ってオモシロイｗ
一見どノ～マル風な外観やのに
中身カリッカリって依頼内容なので
DSDF以外の社外感も全部隠します♪

 

 

そんな青Ceroは
これまた通勤GRと同じBodyカラーの
ShowUP製KRONOSカッパーマゼンダで
全塗装もするので青色は見納め～(‘ω’)ノ
普通の白と思いきや？
実は色替えしたカスタムカラーだったり
特大インタークーラーや配管は
ブラックアウトして普通を装ったりと
魔改造色を全く感じさせない努力ですｗ

 

 

 

山口勤務のスチグレ園児から
獺祭39イタダキマシタ(｀・ω・´)ゞ
ダッサイシリーズはハズレないよね♪
だっさいバームクーヘンも最高(笑)
あ、確かメインの
用事はシャ検だった気がしますｗ
大人しそうに見えるけど
RHF5にCADカムなJB150馬力なので
いつもCOHCギリギリなんよね～

 

 

ついでの御依頼その①は
２世代前のEVC5から現行EVC7に変更！
ついでに4年ぶりCADリプロしとこうと。
その②でエアコン周り新調依頼！
昨年の夏は熱風しか出なかったらしいorz
ま～分かり易い穴開いてましたわ(;^_^A
配管3点にコンデンサ＆コンプレッサーも
新調したんで今年の夏は快適なる筈っす♪

 

 

 

何故かネズミ色系が重なるけど
和歌山ナンバーのスチグレ880くんは
失火症状でたらしいので点火系新調。
走行18万kmもっただけでも長寿やね♪
品川のHONDAコペンは
前後デカキャリ待ちなので暫らくは
細かい箇所の仕上げしときます(‘◇’)ゞ
そういえば青セロ引取り時にCADにも
ド派手なHONDAコペン置いてあった

 

 

京都ナンバーGR園児は
ヒートクラック出まくってたんで
鈴鹿に向けてパッド＆ローター新調！
RWさんでコソ連もバッチリ～(*^^)v
黄色GT-K園児は
ひと枠ワンチャンしかないので
シッカリ準備して言い訳できない車にｗ
ま～あまり気負わず
2分35秒程度でユルく楽しみましょ(笑)

 

 

 

最近はRAYSが納期長いので
色んなメーカーのホイールが届きます♪
も。ファク的コペン標準sizeは
少しだけ世間一般とズレてますけどねｗ
そういえば福井の某園児が
代車MAX綺麗に磨いてくれたらしいので、
戻ってきたら外れたマンマの
ダクトとリップ付けてやろうと準備中。

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湾岸ブルーに全塗装されたLB GT-K(‘ω’)ノ

湾岸ブルーにオールペンされた
LB GT-Kが入ってきてビックリ！？
なんでか昨年末から
GT-K全塗装相談案件が多いけど
コノ車両は中身もバリバリなので
めっちゃカネ掛かってますね(;’∀’)
Ekishowメイプル園児は
年末の電気系トラブルを修繕対策。
再現しないかcheckに
路面の悪い裏山試走してきたら
DSDFに峠道のコース図出来てたｗ

 

 

 

御近所さんの銀880ATは
ルーフ＆トランク開閉不良で入庫。
まぁイージークロージャー関係の
何かしらセンサーなんだろうけど、
とにかく数とパターンがあるので
診断機で1つ1つcheckしていって
園長の予備コレクション交換(‘◇’)ゞ
今回はトランクセンターラッチで
済んだけど結構イイ値するよね！
他にも今後起こり得そうな予備軍も
いてたんで再発しませんように～。

 

 

三菱TD025LLおっさんTURBOコンビは
2台とも昨日も見た気がするけど、
どちらも1/22タカ鈴鹿に向けての準備！
ま～皆さんソワソワしてます( *´艸｀)
御近所さんの赤880園児は
対物事故で保険修理ドック入り～。
まぁ大したことナイ擦過傷でヨカッタ。
Hライトは両目サラピンにしとくでっ♪

 

 

 

皆んな1/22タカ鈴鹿に向けて
ソワソワしとんな～とか言いつつ？
実は園長も結構ビビッてて準備中。
11月の岡山マイスターカップ時も
Bダッシュ押した時のAF薄いんで、
N2Oジェット掃除して、
FUELジェットの番手を詰め替えて
一般道でボタン押してAF診たり
ミクスチャーダイヤル切り替えて
全開確認とかま～ま～大変(◎_◎;)
通勤GRもソコソコ速いんで
確認作業だけでも危険がアブナイｗ

投稿日:

純正オプション風フルチタンマフラー？(‘ω’)ノ

量産型KF160仕様で
製作すすめてるド新車20thセロ(‘ω’)ノ
純正ターボ時に車検対応マフラーでも
Turboが大きくなると音量も比例して
五月蠅くなるのはTuned軽carの宿命。
今回はオーナー園児の御希望で
パッと見～純正オプションぽい感じの
2WAYサウンドフルチタンマフラーを
ワンオフして～ってワガママな注文ｗ
静音時は純正形状隔壁タイコ側で
ほんと純正オプション位の音量だけど
バルブ開くと爆音フルストレート(笑)
御行儀イイんだか悪いんだかｗｗｗ
とりあえず通常モリモリ管より
4倍弱のコストで重量は半分でした♪

 

 

ま～特注マフラーは
あと何回か修正して精度アゲてくけど、
ソレ以外は大体組み上がったんで
ひと月ぶりにシャバの空気が吸えたｗ
ほぼホワイトBody状態まで
バラしてたんで色々確認しながら
じっくり慣らししていくんだけど、
箱が硬なってるぶん足がよ～動くわ♪

 

 

 

習志野ナンバー880園児は
地元で事故っても関西まで搬送(‘◇’)ゞ
外観は大したダメージじゃないけど
wheelヒットしてリアハブがたがたｗ
まぁ加入保険ロードサービス可能なら
距離なんて気にしなくて良いしねぇ♪
ほんで、
昨日届いた某園児の新車Nバン4WDは
さっそく年末年始から使えるように
下廻り防錆塗装まで済ませといたよ～

 

 

 

本日のホンダCOPENは
先日組んだサイトウロールケージに
ABピラーバーリングプレート溶接♪
ダイハツコペンのは
ダッシュ取り回し的に距離違うんで
アドリブで不思議な形状になったｗ
ココまで来たら次はドンガラ室内も
ケージごと艶消しガンメタ塗装して
行くんだけど、明日はエアブラシの
カスタムペイント打合せDAYなので
またまた外装組み付けて準備(;^_^A

 

 

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6
絶賛発売中でっす！
今回も最新Kcarチューニング情報盛り沢山。
当社コペンネタも多数掲載されました(*^^)v
Amazonや書店でお買い求め下さいね～♪

 

 

【業務連絡】
当社年末年始のスケジュール(‘ω’)ノ
12/28(水)～1/4(水)が休業となります。
日々の絵日記ブログページにも
カレンダー掲載しておりますので、
御確認ヨロシクお願い致します！！

投稿日:

本日発売ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6(‘ω’)ノ

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6
本日12/22発売でっす！
今回も最新Kcarチューニング情報盛り沢山。
当社コペンネタも多数掲載されました(*^^)v
広告ページはチョットふざけてみた(笑)
STARTはあるのにゴールが無い双六は
まさにコペン沼そのものだと思いますｗ
サイコロを切り取るヒトはいないよな？
Amazonや書店でお買い求め下さいね～♪

 

 

 

名古屋ナンバー白LB GT-Kは
そんなULT660GT本に載っている
TD025LLおっさんTURBOでの
現車セット仕様が出来上がり(*^^)v
って、、、
先日の黄色GT-Kと全く同じなんだけど
生147馬力とかパワー出過ぎて焦るｗ
ド新品エンジンで組んだからとか？
4,200rpm時にはブースト1.7ｋとか
低回転からターボ回ってくれる
ストリート仕様のツモリなんだけど
逆にチビッ子ギャング感で暴力的♪
暫く園長マイブーム続きそうです(笑)

 

 

 

本日の20thセロは
Dスポｘクールベールガラス装着して
1ヶ月ブリに服着せてもらった感じ？
純正の青にシルバーBBSが
優等生っぽく見えて好印象でしょ？
ひと通り作業済んでから全塗装なので
暫くはコノ外観で慣らししときます♪
R1234yfのガスも何とか入れれたｗ
とりあえずの目測で組んだ
CRUX車高調のsetがエエ感じに
タイヤかぶってオッサン好みっす(笑)
明日にはワンオフの
モリモリ管フルチタンが届くらしい～

 

 

 

ココ数日で急に寒くなったので
園長マイカー4WD車両を冬タイヤに♪
コペニ―は
ワークT-GRAVICにブリザック225/70/16。
150プラドは
夏冬ともRAYSデイトナで265のDMV-3。
まぁ全然遊びに行く予定ないけど(;”∀”)

 

 

 

そうそうそう！
某園児の新車Nバン納車されました♪
和泉の某社長が名古屋の
LB GT-Kと一緒に届けてくれた(*^^)v
全く興味なかったけど
4WDリアデフ小さくて可愛い～とか
1500ｗ電源あったりリアバンパーに
コンセントあったりイロイロ不思議。

 

 

 

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黒目ヘッドライトが20thセロの目印(‘ω’)ノ

ド新車20thセロは
ほとんどホワイトボディー状態まで
バラバラなってたけど仕込み作業が
大体完了したので折り返し地点！？
ダミーエンジン状態の時に
Garrett-GBC14周りも準備してたので
あとは組み上げていくだけッス(*^^)v
ま～Fcon現車セットほか色々は
年明けからなのでEg慣らし期間は
いったん青外装で1ヶ月ブリに
20thアニバーサリー感を堪能しますｗ

 

 

 

床下～エンジンルームは
バラバラの内に防錆アンダーコート
施工していたけど、外板パネルや
室内は純正と同じく艶有り黒塗装に♪
今のところ
黒目なヘッドライトが20thセロの証ｗ
足周りも仮組みできたので
BBS鍛造ホイールRG-F(16x7J+35)に
ADVAN052(195/45/16)も4輪装着。
Fキャリパーは通勤GRと同じ
6potの310Φローターが年明け届くよ

 

 

 

そういえば某園児の
グランプリホワイトCeroクーペも
ヘッドライト殻割りして黒塗ったな♪
こちらの車両は年始早々から
三菱TDおっさんTURBO化するそうで、
打ち合わせと現状確認してました(笑)
そんな↑園長の気まぐれマイブームに
巻き込まれた黄色GT-K園児ですが、
数週間ブリに某国出張から帰還(‘ω’)ノ
で、中身が大変身したマイカー乗車！
予想以上のリアクション頂きましたｗ
そのうち新シリーズ動画あがりま～す

 

 

 

御近所さんの白880くんは
ロッカパネル巻き込んだ凹みを
修繕してたら給油口付近にも
薄いヘコミ見つけてしまったんで
ついでに拾って修繕しときました！
LEXUS赤クラシカルは
プラグ周りがオイリーだったので、
カムカバー＆プラグホールパッキン
新調して代バンパーで継続検査。
ルーカスウインカーは縦横面積が
微妙なだけなんだけど念のためね

 

 

 

ココ数日は急に寒くなったからか
旧社屋工房はシャッター3/4下りてるｗ
中では鶴が機織りしてるみたいやから
途中で覗くとアカンらしいわ(￣▽￣)
JBナナハン用のTD03周りもホボ完了♪

 

 

 

オールペン１回戦完了した品川エスロク。
パッと見～サフ色やけどね(;^_^A
ひと通り外装組んでから前輪作業START！
ワイドBODYに欲張りサイズの極太wheelで
ハンドル切れるように虐待していきます♪
ま～コペンだったら
勝手が分かってるので手際よく進めれるけど
ホンダCOPENでは初施工なので慎重に
確認しながら床に風穴空けては蓋しますｗ
室内側シーラーに火花引火するんで
よい子は真似してはいけませんよ～(笑)

 

 

本日サイトウケージも届いたので
これまたウチでは初めての作業(;”∀”)
うんｗコペンに比べると
圧倒的に乗り降り大変ですね(笑)
ま～雰囲気は圧倒的にレーシーです♪
しかもレカロRMSなので
せめてラフィックスやGTCが欲しいｗ
室内はドンガラが良いそうなので
狭いスペースにバーリングプレートを
ソレっぽく見えるように溶接したら
艶消しガンメタ塗装で仕上げる感じ～。

 

 

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岡山TUNING FESTTAマイスターカップ(‘ω’)ノ

岡山TUNING FESTTA
マイスターカップお疲れ様でした！
今回はKcarクラスに通勤GR号で出走。
当日は雨予報だったんだけど
朝１フリー枠は降ってなかったので
ワンチャン狙ってコースインするも
１周出来ず赤旗でて10数分待機(;^_^A
再開後ホンマに１周しか走れなくて
BEST1分45秒722でチーンの成績orz
Kcarタイム的にはま～ま～速いけど
内容グダグダだったので宿題残った。
初走行のGarrett-GBC14仕様は
RHF5(大)より乗易く好感触やったで♪

 

 

天気予報通りヘビーウェットになった予選は
通勤用AD09ネオバに履き替えコースイン。
そこかしこで吹っ飛んでいく車にビビッて
恐る恐る走ってると2周目途中で赤旗orz
見たことないリザルトで情けない(;^_^A
合間合間で660GT取材あったり
決勝ど～する？のドラミも面白かったｗ
お昼ゴハンはラーメン屋さん混んでたんで
ケバブとオムソバにしたけど美味かったよ♪

 

 

 

通勤GRは決勝８番グリッドからのSTART。
普通のエア圧で予選フラフラだったので、
パンパン張ってみたらコレが大失敗orz
路面は少しマシになってたけど
氷のうえをスケートしてる感覚で大変(;´･ω･)
コース内に留まるだけでイッパイイッパイｗ
５周目に赤旗終了だったんだけど
前を走ってた某園児が居なくなったので
ラッキー３位の表彰台イタダキマシタ(笑)
今回は珍しく居残り園児ゼロで優秀？
結果オーライで楽しく遊べましたね～♪
ま～また裏垢チャンネルのほうでも
動画アップされるのでお楽しみにデス！



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あしたは通勤GRで岡山国際サーキット(‘ω’)ノ

明日は岡山国際サーキットで
TUNINGFESTAマイスターカップ！！
Kcarクラスを通勤GRで走ってきます♪
用途ごとに色んなコペンで遊んでるから
忘れてたけど通勤GRのサーキット走行は
今年2月のAttack筑波ブリでしたねｗ
確か5月にGBC14でリプロしてたけど
今の季節だとブースト圧が元気よ過ぎて
HKSミクスチャーでAF濃くしたり
Nosチェックしたりと実走で調律(;^_^A

 

 

裏垢チャンネルまさかの２夜連続UP！
編集渋滞してるんでヤッツケです(笑)
あした岡山やのに先日の
セントラルぐだぐだやったやつ(;^_^A
燃料は多めに入れておきましょうね。

 

 

今のところ微妙な天気予報？
前日入りの園児たちもソワソワですｗ
出走前点検だけ済ませて出発(｀・ω・´)ゞ
準備はバッチリなので雨降らないで～。
白エリクサー園児は
モリモリ管マフラー中間タイコ修理完了！
滋賀某所にあるという
しょ。ファクで楽しそうな画像届いた♪

 

 

 

品川ナンバーの某園児(｀・ω・´)ゞ
今回はワイドBodyエスロクでドック入り！
またまた改造内容も見積金額も壮大な？
自作指示書持参して来られましたｗ
コペンでも滅多ないワガママオーダー(笑)
基本的にコペン以外は断るんだけど、
情熱と札束があれば園長スグ揺らぎます♪
先ずは足とワークと全塗装からスタート？

 

 

 

豊田ナンバー黒Robe園児は
3速ブローからソッコー復活してたけど、、
コチラもまたまたヤヤコシイ追加(;^_^A
Dスポ羽根にVOLTEXとか共存共栄が
ムズカシイ作業難易度お構いなしですｗ
Jworksウイングの人も
Dsportウイングの人のも進めてますよ～♪
どれが誰のんか分からなくなりそうだけど
意外と全部違う内容なので安心した(笑)

 

 

 

来週納車の徳島クラシカルは
古かったDL-Z3からAD07ネオバに交換！
175/60/14だとこっちのデザインなんすね。
ハヤシが14x6J+20なんで少しヤンチャｗ
昨日クラシカル製作STARTした
スチグレ880は早くも面影でてきた感じ？
マフラーもクラシカルエンドにしたいすね♪

投稿日:

新作オッサンTURBOは4気筒JBでもイイ感じ(‘ω’)ノ

少し前にLA400KFエンジンで
めちゃめちゃ良い感じの好成績だった
新作オッサンTURBOですが、
4気筒JBエンジン初となるTEST結果は？
これまたメッチャ良い感じ(*^^)v
EVCオフでも現車セットしたDX30仕様を
超えていくんで大成功なんだけど、、、
テスト車両のグンマー880は
のーまるエンジンなのでウマ出過ぎたら
コンロッド折れるんで出力押さえななｗ
ホンマは下からEVCステップ効かせた
オレンジ線グラフ↓↓の続きが
見てみたいけどこの車両ではガマン(笑)

 

 

困ったことにTDオッサンTURBOは
アクチュエータのイニシャル圧が高めで
ブースト下げる側の調整が難しいから、
一時帰宅して880純正で作り直し(;^_^A
ブースト圧check専用SST？確認とか
固定ステー作ってターンバクッて試走と
ソッコー準備出来たんで再リプロ待ち♪
Kcarの馬力アゲるんは得意だけど
下げるのん苦手やからメンドイな(笑)
純正ピストンフルフロー仕様や
CARRILLOコンロッド仕様なってる
車両からジックリ増やしていこかな～

 

 

そういえば、、某園児が奥様用にと
マダ気まぐれ準備中の880買ってった♪
未だエンジンすら載ってないけど
2023鈴鹿フルでデビュー予定です(笑)
オバフェンGR園児は
とくに何か用があるわけじゃナイけど
冬ボの使い道を相談にきたらしいｗｗ
まだ20代前半やのに重症ですね(;^_^A
TIMEATTACK号は
なんとなくEVC6からEVC7に変更。
暴力ブーストへの細やかな抵抗デス！

 

 

早いもので
通勤快速GR号は新車丸3年になるから
車検満了日も～スグやん！？って、
今朝思い出し午後から急遽継続検査。
ここんとこ普段履きが16x8J+25に
205/45/16とか異常なSizeだったので、
お利口さんぽく見えるよう久しぶりに
純正BBS履かせたら余計に胡散臭いｗ
コノ見た目でリーガル200馬力Kcarは
究極のオッサン仕様と呼べるでしょ♪
ギャレットGBC14化してから１度も
走ってなかったので11/13はコレでいく～

 

 

本日の奈良スチグレ園児は
昨日バーリングプレート溶接止めした
ABピラー部を蛍光イエローに塗装(*^^)v
車両側は黒塗装しているんで
２色をマスキングで塗り分けるのとか
地味に手間掛かってるのんワカル？汗
Fガラス越しでもメッチャ目立つで～♪

投稿日:

通勤GRはGBC14ターボ生202馬力(‘ω’)ノ

先日のコペトロは
癒し系120馬力の4WDで遊んでたケド、
元祖FF通勤快速GRは
Garrett-GBC14ターボのリプロ完成♪
以前までのRHF5(大)と比較すると
660ccのまま生200ps超は同じだけど、
Nos無し160psの特性が全然違う(*^^)v
削りだしインペラの恩恵もあるのか
トルクバンドが手前に来て乗り易い！
家電と一緒でTurboもCPUも
新しいヤツは試してみるモンですね～

 

三重のマタドールレッド880は
2年に一度の定期的な里帰りドックイン♪
今回もツイデにナンヤカンヤ多数(‘◇’)ゞ
連休明けたら掛かっていきます～。
サビやんへの御土産いつもアザッス！
今年17歳やのにモミモミしてたわｗ
味仙の台湾ラーメンも与えてみますｗ

 

京都ナンバーGRは
予選後にEXマニ割れて決勝手負い状態を
＃85パンダLEVINに執拗に絡まれるも、
最後までチャント走り切り持ちこたえた！
現場では応急処置だけだったので
翌日シッカリ修繕して即納車(｀・ω・´)ゞ
御近所さんの
白880は保険修理でドック入り～♪
Ekishowメイプル880は
エアロ大破にサブラジ破損だけか思たら
左側面ボコボコなってたので
ついでにナンヤカンヤプラン発動やなｗ

 

決勝中に何か壊れたブロンズ400は
翌日にはCADお届けのスーパー段取りｗ
豊田＃黒Robeは配達ツイデにリプロ♪
艶消ウェザリング880も間もなく完成！
そういえば事務所内に
始めて見るサイズのNosボトルあった。
15ポンド？メチャメチャでかい(；´Д｀)

 

ほんで、パンダカラーのFGR号は
数日後に備北ドリフト取材あるので
四輪駆動から溶接デフロック後輪駆動に！
前回のトランスファー破損時に
純正フロントデフのスプライン捻ったまま
コペトロ走ってたんだけど、部品来たので
チャチャッとMT開けて入れ替えも完了。
タイヤ12本あるけど足りるかな？(;’∀’)
ま～その前にファーが足らんかｗｗ

 

 

【業務連絡】
5/10(火)～5/13(木) 店舗休みデス。
御確認ヨロシクお願い致します(‘◇’)ゞ