ワイルドスピードな車両が増えます!?笑

スイッチいっぱいのコックピットに
コック捻ってボタン押したら狂気の加速G!?
オトコの浪漫ですね~~( *´艸`)
漫画やゲームの世界をリアルで再現するような
流行りが来るなんて10年前は想像もしなかった。
いや、決して流行ってるわけではナイけどw
ま~コペトロオープンクラスは
Bダッシュ大会でNosガス無くなったら負け(笑)

 

ユーザー1番乗りの欲張り金コペには
パラツインボトル式で組み上げたけど、
もっと欲張りな
ガチャピン号には容量2倍強で超軽量な
カーボンボトル12lbs仕様で組みますよ(*^^)v
コッチはTIMEATTACKもするので
ついでにコレクタータンクもやっときます。
金コペは更なる2次排圧低減狙って
フロントパイプ部分だけ新調しときました♪

 

 

まだ20代前半のEkishow園児も
JB150馬力仕様にBダッシュボタン追加するそうなw
ドンガラ軽量Bodyにナロートレッドだけど
ワイトレ勢より走り込んでるんでコッチも楽しみ♪
打倒!! 通勤GRらしいので園長ヤヴァイっす(;´∀`)

 

そ~いや新品JBも届いてました(‘ω’)ノ
アタオカ園児勢的には魔改造ベースなんだけど
これは群馬ナンバー用の普通に使うやつね~♪
そそそ!
京都の青ローブ用のGRバンパー前後も準備完了!

 

 

三河ハイリフト園児も
欲張りなのでIPFバーライトも2本目おかわりw
Aピラー土台側は鉄のまま
アルミブラケットを良い感じでワンオフ(*^^)v
お気に入りのザラザラ塗装で仕上げときました♪
我ながら今回もセンスええわ~と自画自賛(笑)

 

 

4WDハイリフトXPLAY軽トラも本日納車(*´ω`*)
タルガトップの脱着方法とか取扱説明してたら
たまたま元愛車が入店ってミラクルありましたw
現オーナーもゴキゲンに乗ってくれてますよ!
懐かしいツイデに
元ウドン号も何度かオーナー変わって入庫!
も。ファク作品は大体見たら分かりますね~♪

 

 

京都の白ローブ園児は
MEGA LifeとTANABE補強で12kgの軽量化(*^^)v
現Nクラス勢で37秒台1番乗りは誰になるか!?
豊橋ナンバーLB GT-Kは
ヤル事イッパイあるので宿題消化してってます。
品川クラシカルは
GW後納車予定だったのが早まったので再開♪
熊谷KRONOS880は
マダRECARO待ちだけど仕上げ進めときます~
KRONOSついでに?
園長通勤GR用に超軽量トランクも作ったでw
尾張小牧の緑セロは
CVT→5MTメカニカル部門完了したので
あとは構造変更用の事前協議申請許可待ち~。

通勤快速GRにもBダッシュ追加してみる(‘ω’)ノ

デモカーTIMEATTACK号で2年弱くらい
トライ&エラーTESTを繰り返し最近ようやく
実用レベルになってきたNosシステム(‘ω’)ノ
いよいよユーザーカーにもフィードバックで
金コペに続きガチャピン号やタクミン号など
駆動系強化済みの常連勢から順次施工予定♪
って事は~ボチボチこっちも
TESTせなアカンやろな~の流れ・・・汗

 

ボトルは何処に置こうか?とか
パージバルブは何処から出そうかとか考え中♪
ウェットショットノズルの噴射位置とか
他にもイロイロJBと勝手が違うとこもあるし。
LA400は電スロ制御フルオート出来そうやけど
やっぱ男子たるものボタン押したくなるよねw

 

 

某園児の艶消しブルーグレーは
車検やのにタイヤほぼ全滅なってた(;´・ω・)
手持ちであった205-50-15サイズが
DLベータしかなかったので組んどいたよw
ほぼマチノリだけの車両やけどコレ(笑)

 

 

三河のハイリフトXPLAYは
先日LEDバーライトなど施工した気がするけど
またまたヒカリモノ追加でドックイン!!
今週末には多摩の青黒ハイリフトも入庫だけど
やっぱアゲ園児達も変態率がお高いようでw
ダークレッド880さんは
中古購入した車両のAFにお悩みだとか。。
何故かVpro3.3入ってるので中覗いて
現状での最適化方向で調整しま~す(*´ω`*)

 

 

某園児の青ローブは
GRフェイスにするので手持ち在庫で準備!
サイドはDスポ、ダックテールはLBやで♪
TRDリップ&両サイドのL字も届いてます。
CVT→5MT化の緑セロは
クラッチペダル&ケーブル生えてたので
Body側の仕込み系は完了かな~( ̄▽ ̄)b

 

 

4WDでピックアップトラックの
ゲテモノXPLAYハイリフトは
はじめてチャント乗ってみたけど意外に快適♪
シートがTS-Gだったら尚良いのに~って位かな。
初挑戦だったタルガトップ式の脱着も
荷台に屋根が収まるのでオープン走行も可(笑)
あとは荷台にクレーン付いたら100点ですww

コペンやけど四輪駆動の軽トラック?(;´・ω・)

コペンやけど四輪駆動の軽トラックてゆ~
正体不明のハイリフトXPLAYが
だいたい組み上がったので試走START(‘ω’)ノ
そういえばハイマウントランプが無いことに
昨晩気がついてAmazon頼んだら当日到着♪
現状マフラーは純正サウンドなので
出口も控えめにナナメ下向きがカワイイw

 

 

明日某所まで配達があるので
荷台にフルチタンマフラー積んでみたケド、
ラッシング用のアイボルトとかも欲しいね♪
タルガトップルーフ外してるときは
荷台でもキャリアにでも置けそうなので
オープン走行時のTESTもしてみます( ̄▽ ̄)

 

 

たまたまオモテ見たら
ワイドトレッド車両だらけなってました(;’∀’)
艶消しブルーグレー880は
車検満了ギリギリ思い出して滑り込み入庫!
外観もだけどプラグカバーも良い感じでしょw
ホーン鳴らへんな~と思たら
スパイラルケーブルちょん切れてたわorz

 

 

CVT緑セロさんは旧社屋に移動して足元造り。
も~何台もやってるワリに青さん毎回手書きw
低走行の中古MTは一度開封して点検(*´ω`*)
とくにハプニングもなく清掃だけしてフタ!
フラホもクラッチ周りもメーターも新品やで♪

 

 

園長は朝から熊谷880のマフラー磨き( ̄▽ ̄)
かなりコッテコテだったんだけど
ヨシムラのSTAIN-Magicでメッチャ綺麗なった!
余りゴシゴシいかなくてもピカピカなります♪

 

MS06キャリパーのロゴは
ステッカーじゃなく塗装だったので~、
下処理して綺麗に塗り直しときましたよ(*^^)v
あとボディー側は仕上げ磨きくらいなので
RECAROシート待ちのほうが長そうですねw

黄ローブGT-Kは会社帰りに35kg軽量化(‘ω’)ノ

コペトロNormalターボ勢が
最近なんか急に皆んな速くなってきたので?
黄ローブGT-Kもセントラル1分38秒台前半を
狙うためスグ出来る軽量化メニュー施工(*^^)v

 

お約束のスーパーcarbonボンネット
MEGA Lifeバッテリー&TANABEセンター、
APRミラーに助手席外しでビフォーアフター。
助手席15kgあるんでソレ以外で20kgやで!
会社帰りにフラッと寄って
ほんの30分弱で35kgも軽量化できちゃった♪
こりゃ~期待できそうですね( *´艸`)

 

 

納車ラッシュの週末だったので
長期入院してた車両達が一気に減りましたよ♪
入れ替わりで入庫の尾張小牧セロさんは
CVT→5MTの構造変更でドックイン( ̄▽ ̄)b
奈良ナンバー880さんは油脂メンテ!
芦屋マダム御用達スイーツ、
ダニエルのカヌレとか嬉し過ぎましたww

 

 

黄色880な仲吉コンビは2台とも
元ジョーヌイエローから再度ジョーヌイエローに
全塗装した生粋のジョーヌイエローラバーです(笑)
手前のほうはJB150馬力仕様の打ち合わせ!
横浜ナンバーのほうは久しぶりの油脂メンテ~。
K3VE2の銀園児は
来週備北らしいので点検しときました( `ー´)ノ
某園児のコンテは定期メンテだったんだけど
バーフェン880が車検満了2日前だったと発覚!
うちはDMとかナイので自分で時々見てねww

 

 

熊谷ナンバー880は
通勤GR号と同じKRONOSカッパーマゼンダに♪
まだ途中だけどやっぱコノ色ええよな~(*´ω`*)
キャリパーだけジオン公国の名残りがあったので
O/Hついでにド定番な色に塗り変えときます!

 

 

尾張小牧のコペトラ4WDも今週末納車(‘ω’)ノ
ここ最近では一番ヤヤコシイ製作内容だったので
とっとと残りの宿題片付けてタップリ試走します!
在庫車ドンガラ880は
とりあえずエンジン始動するとこまで出来たけど
色々部品が足りてなかったので一旦純正エアクリw
アクセルワイヤーがタイラップで止まってます(笑)

 

 

昨日ドッグ入りした緑Ceroは速攻バラバラ!
公認申請もあるのでとっとと進める~(=_=)
L880と違いバルクヘッド形状やハーネス類に
互換性のないLA400CVT→5MT化は
ヤルこと多いので最初の勢いが肝心ですよ(笑)

赤L880ATは磨いたら綺麗なったよ(‘ω’)ノ

先日買取入荷した赤880AT。
入庫時はポンコツ感あったんだけど
前後バンパー替えてBody磨いたら
案外ピカピカなったんでwheelも交換♪
この場合とりあえずUEⅡ純正グリルを
付けとけば良いクルマ感が増しますw
TEIN車高調のワリに
何故かメチャクチャ乗り心地悪いので
純正サス組んで代車にしときます( ̄▽ ̄)

北九州ナンバーの黄色セロさんは
はるばる陸路でモリモリ管マフラー装着に♪
うちのマフラーって車検対応なんだけど
CVT車両では結構音デカイんですよね(;^_^A
CVTには少し静か目に調整した仕様を薦める
んだけどコチラは音デカイほうの御依頼!

 

 

奈良のスチグレ880くんは
先日雨のTAKATAで大暴れしてきたそうで?
ナニがど~なったのかタイヤ1本死んでたw
ついでにナンヤカンヤしてまた来週~!!
プラドとハイエースは
本日やっと夏タイヤに交換しました(;^_^A
この作業するたび思うけど
BFグッドリッチはタイヤ重量クッソ重い!
移動させるだけど腰やりそうになるっす。

 

 

NX金コペは
昨日に引き続き実走で仕上げcheck!?
いやマジでコノ領域はノーヘル恐い(;´Д`A “`
マチノリ用wheelで全開踏んだら
ふわわkm付近でバイブレーションえぐいしw
ジェットの番手なんか針の穴みたいに
小さいのにコレの組み合わせで激変するから
色んな数値見ながら第六感もビンビンに。。
DYNOJET上だけで完結しないんやで~汁

 

 

在庫車ドンガラ880は
園長秘蔵のOH済み700ccにダウンサイジング。
ポン替え100馬力を
純正ターボっぽい特性で楽に乗れる仕様に(*^^)v
サイドバーは乗り降り邪魔だったので撤去w
両席とも中古VIOSⅢにしてドア内張も装着しま!

金コペ用の新しい遊具セット完了(‘ω’)ノ

ついに!?
金コペにもBダッシュボタン追加完了(‘ω’)ノ
いよいよナントカに刃物が
現実になって内心どころか滅茶ビビッてるw
パージバルブからの煙と音は超絶カッコ良い♪

 

 

とりあえずNX30馬力ノズルでのビフォーアフター!
生210ってことはTCF1.15で240なんだけど、
TIMEATTACK号を乗るときは
ヘルメット被って完全防備だから気にしなかったけど、
こんなもん一般道路でボタン押したら超コワイ(;^_^A
あ、DSDFピークは勿論DYNOJET上の数値やで!?
入れ替わりでガチャピン号にも
施工らしいからホンマ恐ろしい時代に突入したねw

 

 

そそそ!
東京方面のコンプリート製作ゴソゴソやってた
品川Ceroクーペ&多摩ハイリフトは
2台仲良く陸送納車に巣立っていきました(*^^)v
Ceroクーペに関しては
中身ノーマルやから物足らなくて
スグ戻ってきそうな気がしますけどww

 

 

熊谷ナンバーになる元ザク色880は
園長の通勤快速GR号と同じBodyカラーに全塗装!
KRONOSドライパールのカッパーマゼンダ(*^^)v
コノ手はパールだけで⑨コートとか鬼ってるので
サフからベース&クリアーまで入れたら合計
何回塗り重ねるねんってくらい大変なんだけど~
良い色味が出た時はニヤニヤ見惚れてしまうのですw
とりあえずボディー側だけ先に色入れたけど
エアロ類は修繕しながらジックリやってきますねぇ。

 

東京納車2台と入れ替わりで入庫してきた
群馬ナンバー880はオーバーヒートでengine不調?
いやいや完全に4番圧縮ゼロですよ(;^_^A
変形した電極みるだけでも
コノ車両にナニがあったのか大体想像つきますw

御近所さんの赤880は
運転席ガラスのレギュレータ切れたらしく入庫。
何故か?常時在庫してるのでスグ交換して終了♪

 

 

 

なんかヤヤコシイ作業系がヒト段落したので?
暫らく放置プレイだった在庫車のドンガラ880をリフトON。
アイドリングもままならないIN/EX300度ハイカムは
常時10,000rpmシフトとか万人ウケしないので?
凡人でも乗り易いポン100仕様に変更しておきます(笑)
で、ドンガラから降りたピンクヘッドは
中身調整して準備出来しだい某園児の次specになるよw

 

豊橋ナンバーになる黒ローブは
LB GT-Kバーフェン用の虐待作業START( `ー´)ノ
コノ作業してる時は建築現場みたいな音しますw
RECARO用シートヒーター結線も準備バッチリ!
旧社屋からは鉄工所サウンドw
尾張小牧ナンバーの荷台細工で青さん奮闘中~。
あ!
某園児からは楽天地のモツ鍋が贈られてきました♪
もぅ箱から出しただけで匂いのテロでしたよ!
こんなんナンボあっても良いですからね~~ww

マイカーCOPEN2台でプチツーリング?(‘ω’)ノ

3月最終の定休日は
子どもらが春休みらしく家族サービス業(;´∀`)
大きいクルマ何台も持ってるんだけど
天気ヨカッタからオープンカー2台で出撃!!
4人家族ならコノパターンでそこそこ遊べるなw

 

 

も。ファク起点で北へ下道2時間くらい走れば
京都舞鶴や福井小浜まで行けちゃいます。
道中誘惑イッパイなので寄り道多めですがw
美山めぐみ牛乳工房
ソフト&ジェラートは絶対に外せないっす♪

 

 

福井小浜まで出たら
かねまつde海鮮丼が毎度のパターンなんだけど
今回は こだま食堂deわらじトンカツ行ってみた!
まぁデカイっすw それだけww
御土産に若廣deサバ寿司&朽木屋さんで焼き鯖。
ファブリーズのCMが千鳥だったころ
ノブと大吾が何度とココ通ってファブってたらいw
臭いのキツそうな業種イロイロあるのに
なんでまたココで実験してたんでしょうね(;’∀’)
三方五湖のウナギも長いこと行けてないなorz

 

 

昼メシ喰ったらバランス良くスイーツも♪
小浜から舞鶴へワープしてKEKEパフェ(`・ω・´)ゞ
一般車両の多い国道を避けて
出来るだけ狭い枝道で繋いでいくのも鉄の掟!!
つい先日も来た気がする丹熊にも寄ったけど
エンドレスに流れるTKGソングが耳に残りますw
ツイードグレー号でたっぷり5速MT堪能した嫁は
ドノーマルの加速が早くも我慢できないらしい。
近いうちにECUステージ④施工しときますわ~

リキシル400はナローGT-Kサクッと完成(‘ω’)ノ

オプション5月号発売中~♪
WEB OPTIONには
Attack筑波での記事も掲載されましたよ(*^^)v
次シーズンは
筑波セントラル岡山は自己BEST更新するとして
鈴鹿、富士、オーポリ、SUGOも走りたいね!

 

 

そそそ! 5月10日には
ULTIMATE 660GT WORLD vol,3 も発売します!
も。ファクからもLA400&L880 Custom COPEN 数台、
新ネタばかり数ページ分たっぷり取材してもらいました♪
次号も読み応えタップリな内容になってるはず(*^^)v

 

品川クラシカルはワタナベから
純正にwheel履き替えて何とも情けない状態(;^_^A
格上げ構造変更出発前になって
そういえば車重1.1倍ルール大丈夫か?って確認で
慌てて体重測定w 因みに燃料40L満タンやった。
L880Kは元の記載乾燥重量サバ読まれてるから
なんやかんやメタボなってる車両は焦るねんなw
そんな事より3月末は書類待ち時間エグイorz

 

 

アイキャッチ石川ナンバーは
エアロ待ち長かったわりに部品届けば速攻完成!
塗り分けはLB教科書通りのナロー仕上げ(*^^)v
なにげにエスケレート製ウイングは
初めて施工したけど型紙クォリティ高いすね♪
入庫がマダ冬期だったので
早く夏仕様ホイールにしてあげたいな~(笑)

 

 

バーフェン仕様のほうの
LB GT-Kコンプリート黒ローブにはサイトウ6点に
MOMOステも装着して色々ヤル気満々( ̄▽ ̄)
LBフェンダーは通常M5サイズのボタンキャップに
ロックナットなんだけど、場所によっては
脱着が超不便なのでウチは全部M6ナッターやで♪
事前協議書類出してる間に
実用的バーフェン用にBody側仕込みやっときます。

 

 

川崎ナンバー880は
バキバキに割れたフロント周りの外装が
バッカンに捨てられ脱皮したみたいに!?
通勤シェイクダウンも無事クリアしたので
予定通り今週末納車で準備しときます(‘ω’)ノ
元ザク880は
ツートンカラー上面部分から色入ったよ♪
下半身はKRONOSドライパールなので
しっかり下地処理してから12コートですw

 

 

御近所さんの白ソリ880は
オイル交換ついでにプチメンテ( `ー´)ノ
いつもオヤツ差し入れ有難う御座います♪
千葉の某園児はコペン複数台所有の中から
赤ATを放出とのことで陸送にて買取入庫!
相変わらずアルミテープまみれ(笑)
とりあえず綺麗くして代車にしときま~す。

ブロンズ400号は一瞬で12kgダイエット(‘ω’)ノ

某園児のブロンズ400号は
他のに比べるとハンドル重い気がしたので
コーナーウェイト測って確認してみたよ!
911kはトランク荷物満載だったけど
床下補強とMEGAライフバッテリーで
ピッタリ12kgのダイエットに成功(‘ω’)ノ
燃料満タンで考えたらま~ま~やな♪

 

ENDLESマイクロ6ライト用ローターは
キャリパー薄くて良いんだけどDiskベンチ圧も薄いんで
パッド減るの速いし経年ヒートクラックでローターの
定期交換サイクルも結構短命な気がするよね(;^_^A
ランニングコスト&パフォーマンス的には
1周まわって4potダイナプロ最強な気がしてきたww

 

 

バタマン号は油脂メンテ~( ̄▽ ̄)
CTACごっこで見たときよりも
ドライバーがだいぶ軽量化されてたんで
車両側アップデートないけど早なりそうw
そんなストイックさは
微塵もないパニーくんは先日組み上がった
ロールケージえらく気に入った御様子。
追加で前後ドラレコも付いてゴキゲンデス♪
品川クラシカルは
昨日のシェイクダウン通勤が上々だったので
室内側もボチボチ組み始めてってますよ(^^)/

 

 

LB GT-Kコンプリート依頼の黒ローブは
まだ暫らくエアロ待ちなのでソレ以外で進めます。
WORKマイスターCR01(HYPERディープDiskl)と
デカキャリ2Pのクリアランスも狙い通り!!
このスレスレ加減がタマランんっすねぇ(*´ω`*)

 

 

黒ローブのオーナー様は
身長180cmピッタリなのでレカロTS-G TKは
超ローポジ仕様で組んでみたケド、
この位置だと180cmでも鈴鹿ポジションかも?
170cmの園長は目線がメーターフード以下にw
サイトウケージもあるのでボチボチいきます~。
RECARO置き場に塗り途中のザクが丁度イイ♪

 

そ~いや弾丸で阿蘇往復中の某園児から
馬刺し特上が届きました♪♪
ちょー美味いっすバサシ~~( *´艸`)

 

 

【告知】オプション5月号は発売中~!!
そういえば今回から
オプション本誌でも筑波TIMEランキングの
一番下にコペンが場外から滑り込みで掲載♪
ありがたや~~( *´艸`)

品川880classicヨチヨチ歩き開始(‘ω’)ノ

わがままコンプリートで
長期ドック入り中の品川880クラシカルは
来週構変なのでボチボチ試走やっときます。
なんやかんや色々作業してたけど
実はマダ1度も転がした事なかったんで
先ずは園長通勤峠シェイクダウンから(‘ω’)ノ

 

 

こんなにオシャレ外観なので
パッと見~ただのドレスアップ仕様みたいだけど、
高剛性BODYにCRUXなので結構イケル(笑)
加速系もポン替え100馬力仕様だし
追加冷却&計器もバッチリな豪華specです(*^^)v
シート代金より高価なレザー張替えTS-Gは
こんな見た目なのに本気ポジションが萌えます♪

 

 

長期入院中だったハゲーラ880も
いよいよ来週納車なのでラストスパート!
これまたヨチヨチ歩きから始めるけど
他にナニも出てきませんように~(;´・ω・)

 

 

【告知】オプション5月号は発売中~!!
そういえば今回から
オプション本誌でも筑波TIMEランキングの
一番下にコペンが場外から滑り込みで掲載♪
ありがたや~~( *´艸`)