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12/16発売ULTIMATE 660GT WORLD Vol.4(‘ω’)ノ

【告知】
『ULTIMATE 660GT WORLD VOL.4』
12月16日発売！！の、告知です(｀・ω・´)ゞ
先日通勤GRで走ってきた筑波レポートも掲載！
660ccナローBODY軽自動車最速タイムのやつ♪
ド派手なパジャマスーツ着た
満面の笑みの園長も載ってるみたいです(笑)
某編集長からの圧力が凄いので
皆さんAmazonから予約＆購入お願いしま～す

 

 

放置プレイ中だった某園児は
新品JBが届いたのでチャッチャと入替え！
ピストンピンロックからのコンロッドが
ブロック突き破るパターンのブローで
オルタ側は確認してたけど反対側の
ACコンプレッサー裏も風穴空いてたｗ
開封確認するまでもナイので
取るモン取ったら解体車と一緒にポイ(‘ω’)ノ

ま～エンジンは仕方無いとして
ツイデで巻き添え喰ったターボは御気の毒orz
気持ちよくサラピン逝っときました(*´ω｀*)

 

そそそ！
某園児の通勤用に手配したシバタイヤも着弾。
園長も興味あったので
とりあえずトレッドウェア180を８本(‘ω’)ノ
爪立てた感じは結構ゴム柔らかかったっす♪
通勤GRの
普段履き用195/45/16のsizeあったら欲しい！
Newインタークーラーは間もなく完成ぽい。
ゲジナンCandy880は
リアバンパーFRP割れ修繕→塗り完了(*^^)v

 

 

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
【2022コペトロごっこ申込書】

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水戸ナンバー880も再起動完了(‘ω’)ノ

水戸納豆880も再起動完了(‘ω’)ノ
こちらもガチャピン号と同様EXバルブ割れ
からの～シートリング交換で昨晩Eg完成。
ハイカム仕様のポートごりごりspecなので
こ～ゆ～場合はOHのほうを推奨します(‘ω’)ノ
EXマニぱっか～んも修繕済みなので
普通に再起動してドロドロアイドリング♪
今回からチョけたクラッチに変更してます～

 

御近所の銀880さんは
5MTのリフレッシュでドック入り(*^^)v
シフトロッド付け根から
まぁまぁなOIL滲み有ったので諸々交換。
ついでにナンヤカンヤも修繕して完成！

 

昨晩CADドック入りしてたKRONOS880は
モoTECコンピューターでリプロ完了(*^^)v
園長試走checkもやっといたけど
DX30kai生110馬力はま～ま～速いでっ♪
ウーバーCADCARSで配達してもらったので
あと名義変更だけ完了すれば納車OKっす！

クリスマスが近い冬の風物詩登場

 

 

御近所さんの白ローブは
最近Dで中古購入したそうなので～
先ずは快適装備の充実からSTART(‘◇’)ゞ
フルオートルーフは必須アイテムすね♪
某園児のMINI部品は
ちゃちゃっと塗っておきました～よ！

 

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
【2022コペトロごっこ申込書】

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金プロ化の2台は仲良くCAD入り(‘ω’)ノ

400＆880の白い2台は
どちらもFcon金プロ化でCADドック入り！
KRONOS880に関しては
4日前までフルの～まる紺色だったのに
アッとゆ～間に大変身して仕上げ段階ｗ
よい子は真似したらアカンっすよ(;´∀｀)

 

和歌山ナンバー白Ceroも
NクラスKY仕様の仕込み完了したので
同時にドック入り～しておきました(*^^)v
1/30CTACコペトロごっこで
いきなりデビューするので楽しみっすね♪

 

そういえば先日、
関東の若者たちを阪神高速で送迎中に
ほらほらアレが通天閣やで～
ドリカムの～大阪LOVERの～～って
案内してたら2人ともキョト～ン(;´･ω･)
コレが世代ギャップてヤツなのかとｗ

 

あ、バルブ割れ+シートリング破損の
某園児と某園児のチューンドJBｘ2機は
シートリング入れ替えからの～
吸気＆排気バルブ全数新品交換( ｀ー´)ノ
当たり修正後→カムを付けてタペット調整。
ってな具合で今回はエコに修理で復活♪
どちらも2.8DTハイエースより馬力あるｗ

 

名古屋ナンバーGT-K園児は
コッソリ事故ってたらしく顔面GRに？
久しぶりに油脂メンテがてら確認すると
キチンと治しきれてない個所多数発見ｗ
年始早々シャ検なので
その時にジックリ尻拭きします(*´ω｀*)
御近所さんの黄色880園児は
原因不明の異音がしだしたとのこと。
実走checkしてたところ
数秒で原因特定してソッコー修繕(笑)
まぁ園長レベルになると
体感で部位特定できることが多いッス♪

 

某スイスポ異邦人は
なんか面白いシフトレバー装着してた。
このレバーなんなん？って聞いたら
バック用やで～って卑猥なジェスチャーｗ
265サイズの
BSスタッドレスは我が家の150プラド用。
ハイリフトXPLAYに並べてイメージ
してみたけどコレは流石にムリやな(;´･ω･)

 

岐阜の白880さんは
先日Fcon-iSつるしデータまで施工したけど
更なる欲がでてきて現車セットの御相談♪
1/30コペトロごっこに間に合わせます(‘◇’)ゞ
で、
今日は社用車アルファードで登場の某園児は
TE37sonicCR持って来てADVAN052新調。
エッセ＆トコット用にと園長秘蔵wheelから
更に８本放出して積んで帰ってかれましたｗ

 

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
【2022コペトロごっこ申込書】

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堺ナンバーRobeはDSDFフルキット(‘ω’)ノ

堺ナンバーRobeには
Defi-DSDFフルキット組付け(｀・ω・´)ゞ
車速回転ブースト水温油温排温油圧燃圧に
GPSでタイム計測＆走行ログまで録れる♪
OBDで吸気温にアクセル開度まで表示ｗ
可視化することで管理は安心だけど
知らぬが仏で踏めなくなるパターンかも(笑)

 

和歌山ナンバー白セロは
通勤GRに付いてた前置インタークーラーを
裏返してノーマルturbo仕様で再加工(*^^)v
も。足はシャコタン気味に組んだので
地上高確保にTANABEセンターブレースも♪
明日にはEVC7とAF計付けてCAD入りかな～

 

奈良の赤黒セロ園児は
油脂メンテと小物数点の取付け(*´ω｀*)
いつも差し入れに頂く
二見の豚まんがメッチャ美味いんです！
551よりコッチのほうが好みかも～♪

 

昨日まで紺色だった880は
KRONOSドライパールに大変身ほぼ完了ｗ
スプーンwheelもシブい感じで似合ってる。
こちらも大体準備出来たので
明日の夜にはCAD入り出来るかな( *´艸｀)

 

そういやレーシングスーツ新調します♪
ラストラーダ行ったら水戸納豆ありました！
今のがハデハデなパジャマみたいだったので
次のは大人しく？ネイビー系のOMPにします。
とはいえ、
好き放題に遊べるモデルらしいんで楽しみｗ

 

 

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】

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紺880はKRONOSドライパールに(‘ω’)ノ

在庫車の紺880は
KRONOSドライパールに全塗装(‘ω’)ノ
13万kmなのでRフェン切上げも同時に
やっといたけど意外とコレ綺麗かった。
STDエンジンにDX30Kai仕様は
燃料リタポン化とVpro現車セット予定！

 

も。足ストリートダンパーでの
ナンチャッテ195化はSPOON製の復刻版
リーガマスターEVOにADVAN052を組付け。
アッとゆ～まに外装ほぼほぼ色入ってた♪
希望番号待ちのほうが長いので
ま～あとはジックリ組み上げていきますね～

 

和歌山の白Ceroさんは
Vpro3.4現車前に機械式LSDも組込み！
部材バラバラで貰ってたので
園長好みにセットしておきましたよ(*^^)v
ド新車なんで掃除の手間省けて助かりますｗ

 

御近所さんの赤880は
16万km未開封のミッション御開帳(;”∀”)
新車と比べるのはアレだけど、
メインより掃除のほうが時間喰いますｗ
純正オープンデフなんて捨てるほど
新品有るのでサイドベアリング交換がわり。

 

先日の札幌4WDに続きまして～
尾張小牧FFハイリフトXPLAYも構変完了！
ウチ的には見慣れた光景なんだけど
世間一般的にはマダマダ珍しいんすかね？
ゲジナンCandy880は
自宅ガレージで奥様に逆凸されたらしく
Rバンパーぱっか～んって成ってましたｗ
直近バタバタだけど合間で進めてきます。

 

御近所さんの
緑セロはルーティーン油脂メンテ(￣▽￣)
ほぼノーマルなCVT車なんだけど
インタークーラーだけオカシナsizeですね♪
通勤快速GRも
凡人仕様のインタークーラーから
アタオカsizeのSetrabコアに変更準備！
冬場だと外気温度プラス10度位になりそうｗ
そういや筑波でフォークリフト乗ったけど
床下は全くソノ形跡がなくてラッキ～

 

某裏垢チャンネルでは
先日の筑波2DAYSの初日が公開されてました♪
いつも思うけど
メインよりも細かい小ネタを逃さず
きっちり拾いあげるのに感心してますｗ
次回予告編とオマケが毎回楽しみ～

 

某園児ご夫妻はMINIで登場！
最近ハマってるとは聞いていたけど
めっちゃ綺麗にされてましたよ(￣▽￣)
コッチの沼もメッチャ深いですからねぇ♪
なんかの特注部材を持って来てたので
来年のXmas迄には塗っておきますｗ

 

 

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くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
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和歌山の白Ceroは行き成りNクラスKY(‘ω’)ノ

和歌山ナンバー白Ceroさんは
新車納車直後から鼻息荒めの御相談
ほぼマチノリだけど
たま～にサーキットも走りたい的な
当社が一番得意とするオーダー(*^^)v
未だフルノーマル状態での入庫だけど
CTACコペトロ申込みまで完了です♪

ここんとこナンチャッテ仕様が多かったけど
今回は本物志向なので久しぶりにブリspec♪
も。吸排気+Vpro現車セットまで一気なので
費用分散のため制動はビッグローターだけ。
暫定wheelで大体合わせて着地してみたら
園長好みの車高だったので若干アゲた(;^_^A

 

白CeroさんはNクラスKYが通過点なので
その先を見据えてインタークーラーも追加。
ちょうど通勤GR号のI/Cを
特大仕様に変更予定だったので御下がり発動！
まだ冬シーズン始まったばかりなのに
通勤GRの常用ブースト2.0k+Nos暴力噴射で
排温が気軽に1,000度逝っちゃってたので
プラグ線香花火なる前にやっておきます(;^_^A
ウェットショットのジェットノズル番手調整と
HKSミクスチャーも追加してリプロ要るっす

 

先日納車した筈のグンマ―880は
帰省中に予想外の燃調トラブル発生orz
原因究明のためUターン入庫(;´Д`A “`
一定条件で急に起こる難しいやつねぇ。
BANZAIテスター繋いでミラーリングで
アクティブテストしながら疑わしい箇所を
1つ1つ対応したけど今回のはECUっぽい？

 

4WD XPLAYの構造変更完了したので
トコットでプロバイルさんまで引き取りに♪
相変わらずオカシナ車両いぱ～い( *´艸｀)
たまたま
尾張小牧XPLAYで試走帰宅していたので
自宅ガレージに青黒ハイリフトが２台ｗ
うちの近所では？きっと純正でこ～ゆ～
モデルが存在するのだと誤認してます(笑)

 

 

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園長のテンションが下がらないように
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切った貼ったのTRDスポイラー改(‘ω’)ノ

オバフェンGRには
園長の通勤GR号と同じくGRヤリス用の
TRDスポイラーを切った貼ったワンオフ！
新品を切り刻んで3Dジグソーパズルして
他車バンパーから樹脂切り取ってハンダ。
コレ既製品だったら普通に買う(*´ω｀*)

 

園長は新しいGarrettコレクション眺めてニヤニヤ。
GBC14はKFポン100でも使ってるGT15の
後継モデルと思てたけどコンプレッサ側がデカイ！
コレだとKFポン140位になっちまうよな(￣▽￣;)
＃17のほうはモットデカイ(笑)
350馬力迄らしいのでTIMEATTACK号で実験するか。
なんでもイイけど今回のモデルは
アクチュエータのブラケットが無駄にカッコ良いな♪
Garrett標準装備のアクチュエータは
ハイブースト直ぐにヘコタレるんで使わないけどｗ

 

御近所さんの銀880は
コレから寒くなるって時期に冷却強化メニュー。
いやHKS-I/C欠品してたので納期長かった(;^_^A
DXポン100仕様のAT車両なので
オイルクーラーも追加して～て夏の話でしたｗ
純正バンパー内にイッパイ詰め込んで完了っす！

 

御近所さんの赤880は
シフトロッド付け根ブッシュからのMTオイル
滲みが多くなってたのでミッション降ろし(‘ω’)ノ
ついでにドラシャシールやデフサイドBも変える。
ド初期2002式の
走行20マンkmなので全体的に年期入ってます！

 

尾張小牧の青黒XPLAYは
転がし用タイヤから新品タイヤに交換♪
このsizeの転がし用があると便利っすｗ
仮アライメント済ませて通勤試走したけど
数こなす毎にクォリティ上がってくね♪
FF5MTの5.9ファイナルなので
直径686mmタイヤでも出足しも快適～

 

街宣車の仮装部分は
チェーンブロック１本釣りスタイルで脱着ｗ
ゴンドラ昇降する姿は結婚式みたい？( *´艸｀)
セルフでガラガラせんとアカンけどなｗｗ

 

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尾張小牧ナンバー青黒XPLAYも公認アゲ(‘ω’)ノ

北海道の4WDに続き、
尾張小牧ナンバーXPLAYもアゲ公認開始！
たまたま２台とも青黒なのでヤヤコシイｗ
コノ作業って
鈑金屋さんでも難易度高いほうなんだけど
直近に4WD製作後だったのでメチャ早い♪
入庫初日には大体ソレっぽくなってた(笑)

 

今回はFFのままハイリフト製作依頼だけど
5速MT車なので5.9ファイナル仕様に(‘ω’)ノ
プロバイル製CAN車速補正装置が
半導体不足の影響で即納品がなかったので
園長秘蔵のチョイアゲ用をリプロで対応ｗ
来週には構造変更完了してる予定で～す♪

 

 

札幌ナンバーのほうは
入庫後最速ラップで公認車検合格(*^^)v
FFしか存在しない車両を4WD化して
20cmも車高上がって大変身なんだけどねｗ
Dラー様の所有権付き車両だったので
使用本拠位置変更でナンバーだけあっち
こっちする書類の待ち時間のほうが長いｗ

 

似たような赤880も２台カブリ！
御近所さんの純正リップの880は～、
スタッドレスタイヤを新調( ｀ー´)ノ
カーボンリップの880は～、
何故かアンコ抜きされてた助手席座面を
アンコ詰まってるほうと交換するプレイｗ
電装系トラブルが出てたんだけど
ウチの過去ブログを見て
これと全く同じ症状なんです！と、
自己診断してくれる便利なシステム(笑)

 

御近所さんの銀880は
長らく待っていたHKSインタークーラーが
届いたので連絡すると速攻ドック入り！
ついでに納涼オイルクーラーの施工します。
バーフェンGRは園長のと同じ
ヤリスGR用TRDフロントスポイラー欲しい
って事で、久しぶりにコノ大変な作業ｗ
これに関してはイチゲンさん断ってます(笑)
バッカンも空っぽなったし
なんとなく年末っぽい段取りなってきたねぇ。
街宣車は検査受けのためヘーベルハウス中ｗ

 

 

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極上のCeroクーペ買取り入荷したよ(‘ω’)ノ

そういや筑波DAY1は
午後からトーキョーまで買取り出張(*^^)v
ほぼ新車のCeroクーペGETしてきました！
詳細はまたUPしますけど (←多分)
空冷PORSCHE好きオーナー様の拘りで
外装はグランプリホワイトに全塗装！
新品RECAROは座面を空冷911の
シート生地で貼替えるコダワリっぷり。
横に並ぶMTディフェンダーも
御揃いのシート生地とか徹底してました♪

 

筑波DAY2があったので
東京→筑波→兵庫の移動で少し距離伸びた。
確かコノ車両って元々は鹿児島のＤから
新古車でウチに届いた車両だったので
このストーリーがまた自分的には面白いｗ
ひと通り仕上がってる車両なので
気になる方はイツデモ見に来て下さいね！

 

 

こっちの大阪ナンバーGRさんは
納車されたばかりの正真正銘ド新車！
事前に準備していた
黒ソリッドのDスポサイド＆LBウイングと
フルオートルーフsetまで速攻装着(*^^)v
GR＝このパターンが御約束なってきたｗ

 

園長の通勤号と並べて写真撮ってたら
セントラルサーキット帰りの京都GR園児も
入ってきて同じ顔がイッパイ(笑)
よく見たら砂遊びした形跡も発見ｗ
RHF5仕様のシェイクダウンだったので
一先ず御無事でナニヨリでした(*´ω｀*)

 

12月に入って気温も下がったからか
某Nos中毒園児は1分28秒って早いなｗ
黄色～ブ園児も1分31秒入ったそうだし
京都の白ロ～ブも純正ターボで38秒とか
皆さんイッチョ前になってきましたね！
園長的にはトレーラー要請の
電話が鳴らなくてホッとしてました(笑)

 

グンマ―880も納車完了( ｀ー´)ノ
先月の群馬引取りからアッとゆ～間やったｗ
引き続きコッチも可愛がってやって下さい。
奈良スチグレ園児は
スライムのsize感がエエ塩梅でした(笑)

金コペは雪山行くそうで
ワーク8JにヨコハマIG70を195/55/15で組付け。
リップまで剃毛されないコトを祈っておきます♪
それにしてもコノ、
背面タイヤスタイル何度見ても見慣れないすねｗ
福井のLB GT-K園児は
Garrett100化後の点検と油脂メンテなどなど！
そろそろ冬タイヤシーズンなのでAD08冬眠すね

 

 

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筑波ズミー走のちREVSPEEDスーパーバトル(‘ω’)ノ

Attack筑波2022にむけて
久しぶりの筑波サーキット凸してきました！
通勤GR号はTC2000デビューなので
こっそり12/1ズミ―走エントリー(￣▽￣)b
タイミング的に12/17発売の
ULTIMATE 660GT WORLD vol,4 用の撮影を
兼ねて雨予報無視して向かった結果、、、

ズミ―走当日は予報的中の大雨orz
4枠目のころには雨あがって
路面濡れてるだけだったんで撮影用に
ラジアルのまま数ラップ転がしだけ。
このまま帰ったらホンマに
モツ煮定食を食べに来ただけでしたが
アリガタイ事に翌日12/2REVSPEEDに
取材枠での走行許可イタダキマシタ！
某編集長様様ですホントに～(*´ω｀*)

 

ほんで予定外の筑波２日目♪
雲1つない青空(≧▽≦)b
機材車置き場でコッソリ待機するGR号ｗ
各メーカー様が新型86デモカー持ち込む中
なんでオマエがゼッケン86番やねん？と
言われそうなエントリー名：REVSPEED1

 

で、肝心の走りのほうはとゆ～と
フラットシフトデバイスが急に愚図りだして
伝家の宝刀ドグＭＴによるノークラ＆
アクセル全開シフトがチェンミー連発(;´Д`A “`
Ｈパターンのシフトセレクタ破損してチーン。
なんとか1周だけでもと
屁っ放り腰で置いてきたTIMEが1分2秒971。
動画編集は裏垢に委ねたので
またチャントしたほうはアッチでUPしますｗ

 

あ、そんなこともあろうかと持参していた
新品シフトセレクタをインターバル中に交換して
２枠目ギリギリ間に合いコースインするも
どうやらフォーク破損もあったようで撃沈orz
1ヘア侵入でスグ気付いたので御粗相なく退避。
サーキット遊び人生初の
フォークリフト体験に少しアガリました(笑)
２日目のモツ煮定食も美味かったデス( *´艸｀)

 

ま～そんな感じで？
自分的にはイマイチな結果だったんだけど
現行Kcar的には多分１番時計(｀・ω・´)ゞ
自分で自分の背中を追いかける
よく分からないプレイになってきてるけどｗ
Attack-K本番では1分0秒999狙いますよ～！

 

 

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