Ceroクーペ - コペン専門店も。ファク

2022年8月13日

北九州ハイリフト黄黒XPLAYも納車完了(‘ω’)ノ

も。ファク店舗は
明日8/14～8/17まで夏休みなので、
ギリギリ間に合わせましたよ(*^^)v
黄色と黒の模様に誘われたのか？
同じカラーリングの足長蜂が
ココを離れてくれなくて焦ったｗ
通りもんと小さいNOS貰ったし♪
じゃあ2年後は
公認4WD化でお待ちしてますね～

ここんとこ
試走がてらコペニ―通勤だったけど、
数日ブリに通勤快速GR号を乗ったら
GBC14仕様エンジンめちゃ速いし
Bodyの動きが最高で超快適( *´艸｀)
あらためて良いクルマやと再認識ｗ
連休中に弾ツーあるそうなので
久しぶりに助手席TS-GK復活したよ♪
昨日まで不動車だった
ドリフト遊び用GFR号も再起動完了。
ま～真夏の間は大人しくしてる予定

某裏垢チャンネルは新作ＵＰ(*^^)v
ってか、

現場作業ペースが早すぎるのか

動画編集のほうが渋滞気味なので

１ヵ月前のネタに懐かしさ感じる♪
そ～いやこんなんだったなぁと。

コノ連休中には追いつくらしいよ！

それなら？

更にペースアップして逃げないとねｗ

で、
リアルタイムのコペニ―はとゆ～と、
カンガルバーどんな風にしようかとか
ウインチベッドの位置悩んだり？
あ、ちゃうｗ
リアフェンダーとロッカパネル残して
PORSCHEガーズレッドなってます♪
写真やとダイハツの赤と一緒です(笑)
洗車する時に脚立が要るコペンてｗｗ

そんなこんなで？
コペン生誕20周年記念イヤーって事で
880クーペとコペニ―とゆ～
２台の限定モデルが誕生しましたね♪
まぁコペニ―は８末くらいには
第二形態が見えてくると思います(‘ω’)ノ
ソレ済んだら
TIMEATTACK号のウイング製作したり
JB350馬力目標で漢の浪漫エンジンとか
2023シーズンインに向けて色々準備！
9月10月は久しぶりに
展示系イベント出展も予定しているので
何処かの機会で見てって下さいね～

2022年7月25日

川越880納車からの多摩880引取り(‘ω’)ノ

川越ナンバー艶消し880は
いよいよ埼玉へ放流されました！
JB150馬力にドンガラBodyって
遊びだけに割り切った仕様なので
関東圏のコース御堪能下さいませ♪
ってゆ～か全然カンケーないけど、
首都高で恐竜が走ってた？(◎_◎;)

川越880納車から八王子にワープ(‘ω’)ノ
多摩ナン黄色880がクラッチトラブルで
不動状態なったらしくSOSがあり、
Dラー様まで引取りロードサービス！
多分レリーズフォークシャフト折れ。
パッと見～ノーマル外観装ってるけど
中身まぁまぁヤヤコシイ仕様なのでね。
とりあえず週末の高速は色々キケンｗ

VIDEO OPTION新作！

660GTダイハツアベンジャーズの巻♪

川畑マサト選手に

GRレビン乗ってもらえて感激(*^^)v

各車両詳細は絶賛発売中の

Ultimate 660GT World Vol.5に掲載！

笑っていただければ嬉しいデス～

裏垢チャンネル新作もUP！

誰かさんが次から次にアホなネタを

提供し続けるので編集大変ですねｗ

いつも思うけど、

文字になるとホンマ言ってる事が

小学生と変わらない気がする(・・;)

福井のKRONOSドライパープル880は
シャ検ついでにファ検なんやかんや♪
サイバーナビにミラードラレコにと
カー電製品いろいろアップデート(‘◇’)ゞ
相変わらず踏みップリが良いですねｗ

公認オバフェンGR園児は
納車から半年で1万km走ってるそう。
タイヤ裏組したりECU替えたりと
まだまだヤリタイ事いっぱいやね♪
ブリ顔LBケツの赤ローブ園児は
ルーティンの油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
こっちは距離あまり伸びてないので
逆にモット乗ってやって下さいｗ

コペニ―造りは意外と順調に進んでるけど
ふと、現状で車重どんくらいなんやろ？と
気になったのでバラバラに測ってみた。
誰も興味ないやろうケドｗ
JB23下半身567kg、L880の抜け殻220kg位。
椅子やドアや屋根たしてっても
1トン以下には収まりそうやな( ｀ー´)ノ
エバポとヒーターブロワはスズキ使うけど
ダッシュボードはダイハツで行くから
送風ダクトを至急なんとかせな夏乗れない！
見慣れたメーターフードから
見慣れぬメーター覗くのも何かオモロイなｗ

【業務連絡】
8/14～8/17が店舗休業してますので
遠方からの入庫＆納車など
御予定の方は御確認お願いします！
期間中に御粗相ヤラかした園児は
森本のFBメッセへ直接ご連絡下さい。
見て見ぬフリしますけど↑↑(‘ω’)ノ

2022年7月22日2022年7月22日

全高177cmあるコペンの圧力わかる？(‘ω’)ノ

連日お仕事ブログばかりなので
仕事し過ぎてへん？と心配されますが、
安心して下さい！常に遊んでますｗ
岡山JWGPネタの裏側でコツコツと
地味なBODYワーク進めてたんだけど
絵的に変化ナイと直ぐ飽きる園長は
コペニ―用のタイヤwheeが届いて
一気にテンション上がりました(笑)
用意していた足周りも組んでから
ハコ載せてみたらAピラーのテッペンで
全高177cmもあったので圧力が凄い！

そんなコペニ―用に選んだタイヤwheelは
TOYOオープンカントリーMT 225/75/16
RAYS鍛造A-LAP J (BD)　16ｘ5.5J+20
って、軽carジムニー的に教科書サイズ♪
流行りに敏感でミーハーな園長( *´艸｀)
考えるのが面倒臭かっただけとも言うｗ
まぁ構造変更新規車検の際に
1トン切りも条件の1つなので少しでも
軽い組み合わせを選んでみたんだけど～、
ブツが届いてみるとメッチャ格好エエ！
重量測ってたケド確かにオプカン軽い。
テリキの650sizeと比較しても3㌔/本減？
ウェイトの数がHoosier並みやったけどｗ
北九州のハイリフトXPLAYに用意した
ワークCKVも届いてジオランダー組付け。
漢は黙ってマッテレ履いとけばイイ(笑)

タイヤwheelが同着して一気に
テンション上がったので先日GETした
PISTON WORKS製２インチUPサスKITも
このタイミングで組んでおきました(*^^)v
実はどんなセットアップなのかも知らずｗ
御近所さんへの忖度はモチロンですが、
この青に黄色がカワイイからコレにした♪
マダ自動車っぽい状態ですらないのに
フレームにサスとタイヤwheel付いただけで
萌え～萌え～ってなってしまいますね(笑)
サスで２インチ、タイヤで２inchチョイ？
まぁ箱がJB23に載る時点で基準値無いけど
もともと全高127cmのコペンが
ジムニー的に爽やかな仕様で全高177cm。
もぅ何inchアップとかケチな計算ヤメよｗ
小柄な人がトランク開けたら
閉める時ジャンプせんと届かんかと思う

2022年7月21日

白とオレンジのGRコンビも復活したよ(‘ω’)ノ

先日の黄ローブ園児と同じく
岡山JWGPに向かっている早朝、
京都のGR園児からも着信アリ。
このところ怪しかったクラッチが
過去最大級に滑りまくってる！？
って内容(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ、帰れなくなったら面倒なので
残念だけど見学参加にしましょう。
と、提案してたんだけど
上郡の峠すら超えれず不動車にorz

ファク敷地内の平面すら
全く動けないほど滑りきってた！
モフモフがイッパイだったけど
ペラ板だけの状態では無かったよ。
まぁ次のは金色カバーの3点setを
組んでソッコー再起動(｀・ω・´)ゞ
こんなん数時間で済むんやから
エントリフィと時間勿体ないorz
よい子の皆さんは真似しないようにｗ

JWGPリタイヤ組のラストは
オレンジGR園児のEXマニ割れ(;´Д｀)
実は前日にクラック見つけてたけど
部材的にも時間的にも間に合わずorz
騙し騙しで走ってみたケド
やっぱアカンかったか～って流れ。
せめて数日前に気付けていたら
ナントでも出来たのが悔やまれる！

こんなん数時間で済むんやから
エントリフィと時間勿体ないorz
よい子の皆さんは
イベント直前に初めて発覚して
慌てないように準備しましょう♪
って事で～、
JWGPリタイヤ園児全員復活ｗ

2022年7月19日2022年7月21日

派手なほうのGRはマリオネットに？(‘ω’)ノ

も～少し続くよ岡山JWGPネタ！
今回コペンTunedクラスは
参加6台のうち4台がリタイヤorz
うち2台は手前の上郡でトラブって
朝から雲行き怪しい流れ(;´Д`A “`
そんななか、
派手なほうのGR園児は快調に
走ってたんだけど予選Attack中に
アトウッド立ち上がりで
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ←なってマリオネット？

何度も目にしてる光景だけど
岡山や鈴鹿はwheelに帯かけて
吊ってくれるので有難いすね(*^^)v
3速ギアが家出しただけなので
擦過傷みたいなモンだけど、
LA400のMTケースは狭いので
無理に走らないのは正解です♪
CADCARSさんの2台積みに
載せてもらえたので助かりました！

お気付きでしょうか？↑↑
予選リタイヤで決勝走ってないのに
ちゃっかり3位でキャンギャルGET(笑)
ままま、
某園児はMTブロー常習者なんですが、
凄いのが予備ミッション持ってます。
しかもATSメタルLSDまで組込済み！
当日中に持参してたので直ぐ再起動。
ツイデにナンヤカンヤ追加メンテ♪
壊れたMTなんて後で開けたらいいｗ
いや、壊さないのが正解ですから
よい子の皆さんは真似しないように～

2022年7月17日2022年7月21日

JworksGrandPrix岡山国際サーキット(‘ω’)ノ

オカ国JWGPお疲れ様でした(*^^)v
日頃の行いが良いからなのか
雨予報が好転して絶好のドライ路面！
無事に？L880CeroクーペJB300の
シェイクダウンしてきましたよ～♪
ままま、暫定テスト結果的には
とにかくエンジン過去最高に速い！
初めてモスエスに恐怖を感じたｗ
あと、GTウイング付いてないと
直線でも危険な挙動でアブナイorz

レースレポート的なやつ↓
フリー走行でホンマに初転がしだったので
先ずはクーペ屋根が飛んでいかないか確認。
ソコは意外と問題なかったんだけど
GTウイングが間に合わなかったコトと
2年落ちの転がし用フージャーだったからか
とにかくリアの挙動が危険な動き(;´Д｀)
予選では渋滞ハマりながら45秒台なんだけど
全コーナー侵入からフラフラだわ
直線でも全開踏めないほど危険な挙動orz
決勝は駆動系保護御買物発進すら
大失敗して後続渋滞引き起こすも
裏stから直線番長でガチャピン号を追う♪
2周目にロックオンして裏直で抜くも、
やはり危険がアブナイので適度な
ソーシャルディスタンスでチェッカー！
ま～暑さは想定の範囲内だったけど
直前に車内でガソリンぶちまけたのと
車外との気密が悪く極悪な排ガス臭に
たったの８周が凄い長く感じましたｗｗ

【車載動画集↓↓】

そ～いや天丼めちゃ旨かったね！
おなかイッパイで
同じく評判ヨカッタかき氷を
食べられなかったのが心残りorz
他にもコペトロ園児たちの
御粗相ネタが山盛り収穫できたので
また某園児に裏垢UP期待しますｗ

2022年7月16日

明日はドライ路面で走れますように～(‘ω’)ノ願

あしたはオカ国JWGP！
このところゴソゴソ仕様変更している
L880KクーペのTESTに丁度イイから
久しぶりに転がしてくる予定(*^^)v
いま雨用タイヤないわ～と思てたけど
そもそもワイパーすら付いてないorz
スプリントは午前中だけで終わるので
雨降らないでね～と願っております！

そんなユル～イ転がし感覚なのに
主催者からゼッケン＃99を指定されて
無駄にプレッシャー掛けられてますｗ
普段貼ってる＃59の5←の部分に
少し黒を足して→9にしときました(笑)
まぁ毎回ナニが起こっても
オカシクないのでBodyが綺麗なうちに
クーペ化されたL880K撮っときました！
秋までに次のコペン本撮影あるけど
コレで屋根飛んでっても安心？(;´･ω･)

明日のJWGPコペンtunedクラス組の2台は
派手なほうのGR油脂メンテと走行前チェック！
名古屋オレンジGRは
FバンパーにTRDコーナースポイラー追加。
助手席にNOS積んであったし( *´艸｀)
某園児の黄色880は
久しぶりに登園してきてオイルメンテ～♪
走行距離が伸びてないのでモット乗ってなｗ

ま～あとはカメラ充電する位だろうと
思てたら6potキャリパーのクリップが
行方不明だったり油圧センサー死んだり
色々あって直前までバタバタしてた。
うちのハイエース、、、
新車から3年で走行10万km超えやけど
そういえばエアクリ1度も変えてない？
と、恐る恐る外してみたら→(;´Д`A “`
もしかしてエアコンフィルターも？
って、どちらもナカナカの状態やなｗ

2022年7月12日2022年7月12日

JB-DETコペン改 TCF1.15で297.8馬力ｗ(‘ω’)ノ

Ceroクーペ用カーボンルーフ化は
ひと段落したTIMEATTACK号ですが、
GBC20ターボ組んでからリプロが
未だだったのでCAD現車setting♪
30度越えの気温と高い湿度のなか
DYNOJET係数無し258.99ps(笑)
カタログ値っぽく合わせると
TCF1.15で297.8馬力だとかｗｗ
相変わらずクレイジーな数値(;^_^A
外気温が１桁台時で換算すると？
まぁ秋には更にモアmoreですけど～

因みに今回の↑↑setはコノ2年、
なんの変更もナイEg仕様のまま
ターボsizeだけ上げただけの状態。
次specのJBエンジン組む際、
例のストローカークランクに
ピストンボアをナンボで合わすか？
ターボは足りるのか足らんのか？
を見極める為の実験だったんだけど
Nosジェットノズル最小sizeのまま
この時期に歴代最高記録更新(笑)
GBC20(300)からGBC22(350)へは
簡単にコンバージョン出来るので
まだまだJBは虐め甲斐ありそう♪
今週末JWGPで2年ブリの岡山は
ただただ高価な炭屋根が
飛ばないようにだけ願ってますｗ

同じく週末JWGPガチャピン号も
AF不調完治したので出走準備(=ﾟωﾟ)ﾉ
帰る前にはガス満タンだったのに
なんでか帰宅時すると空っぽ？
って、、、アカンやんｗｗｗｗ
通勤快速GRも
念のためJWGP用の準備しといた。
だんだんフラットシフターも
手懐けれようになってきたけど、
金属の歪みは季節ごとに調整いる！

(COPEN+Jimny)÷2＝？？？
の、コペニ―化企画2日目は
ドナーになるL880バラバラ(‘◇’)ゞ
パイルダーオンする時は
本館側でやると邪魔なるから
別館工房にチェーンブロックと
電動ウインチで空中浮遊！笑
空飛ぶコペンをくぐってみたケド、
非日常過ぎる景色だったので
追加で動画送っときました(笑)
それにしても、、、
上記の2台と元々は同じ筈なのに
遊び方の方向性がココまで違うｗ
不思議な車ですよね～コペン

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
絶賛発売中！！
最新Kcarチューニング情報誌は
ココでしかcheck出来ません♪
Amazonから買って下さいね～

COPEN OF JAPAN 11 in IKEDAは
7月7日から参加受付開始(｀・ω・´)ゞ
当社からホンノ数kmの場所にある学校跡地です♪
もちろんデモカー複数台連れていきます！！
スッゴイ台数のコペンが集まりますので
展示参加の皆さんは↓早めにエントリーしてね～

2022年7月10日2022年7月10日

10数年ブリにBODYちょん切りました(‘ω’)ノ

いきなり始まったコペニ―計画。
ヤルと決めたからには初動が大事！
とりあえず切ってから考える園長。
ジムニー遊び卒業してからは
常識的な魔改造しかしてないけど
10数年ブリにやったっすコノ儀式ｗ
某園児用に動画も撮っといたので
また裏垢チャンネルお楽しみにデス♪

ってゆ～か箱替えなので
そもそもトリミングする必要ないけど
廃材が邪魔なのとバルクヘッドから
ダッシュ残しておくと暫らくは
オープンカー状態で動かせるのでｗｗ
まぁ火水連休の間に店舗工事だったり
来週末にはオカコクJWGPもあるので
本格的な工作開始は少しズラします！

きみだんごチャンネルは新作キタ！
今回も編集スキルの無駄遣い( *´艸｀)
ドンドン腕上がっていきますね♪
コペンのダメージ大したことナイけど
ギャラリーの衝撃のほうが大きいｗ
チャンネル登録で応援してあげてね～

TIMEATTACK880クーペは
1週間後に迫った岡山JWGP出走準備♪
念のため通勤GRも準備しときます(笑)
数日早めに入庫していた
ガチャピン号もAF不具合解消してた！
たぶん。　知らんけど。。。
あとは天気予報と睨めっこするだけか？
もしくは直前までバタバタなのか？ｗ

某Ekishowメイプル880は
来週の岡山JWGPに向け酸素ボンベ！
グリッド待機中に灼熱地獄のときは
バルブ捻ると涼しくなるらしいよｗ
なんか左側面い柄が増えてた(;”∀”)
飛騨ナンバー880は本日納車！
御近所さんのダークレッドは
ベルト鳴き調整してまた御機嫌に～

数日前に納車した名古屋の緑セロは
奥様の5MT練習がてらドライブしてたら
三重の青赤880兄弟と合流して鰻オフ？
って美味しそうな画像が
昼食前にFBで送られてくる飯テロ(;”∀”)
ちょうど赤880が入庫予定だったので
そのまま３台でドックイン♪
数年ブリのノーマルのコペン最高らしいｗ

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
絶賛発売中！！
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2022年7月9日2022年7月9日

コペンｘジムニー＝コペニ―誕生！？(‘ω’)ノ

たぶん年がら年中、、、
夏休みの自由工作状態の園長ですが
定期的に悪い病気が発症するんです。
昨日Eg復活したJB23ATジムニーは
当然ノーマルを保てる筈はなく、
床が腐ったL880コペンが入荷したら
コペンｘジムニー＝コペニ―を
作ったろうと密かに画策してたのね！
そんな気まぐれタイミングで
本日なんとナント床が腐った880が
買取り依頼で入荷しちゃいましたｗ
コレはもぅ運命ですよね？( *´艸｀)

少し前までは
お客さんに転売躊躇するレベルの車両は
必要な部品だけ捥ぎ取り廃棄してたけど、
専門店的には成るべく捨てたくない。
って事で～
今回は禁断のボディースワップ企画(‘ω’)ノ
まぁ物理的な作業は飴細工感覚として？
【園長のオーダー】
①もちろん黄色ナンバーのまま公認取得。
②車検証はスズキ(笑)
③エンジンはK6A(笑)
④当然だけど本格クロカン4WD実戦タイプ。
⑤外観も電動オープンもL880Kコペン
⑥ある程度速くないとヤダ。
今年はコペン生誕20周年なので？
アニバーサリー発作頻度が例年より多めかｗ