現車セッティング - コペン専門店も。ファク

2021年8月28日2021年8月28日

落下物踏んだツイデにバージョンUP(‘ω’)ノ

御近所さんの白880は
高速で落下物の鉄パイプを踏んだそうで
点検のため来店確認だったんだけど、
右Fサス曲がってタイヤ切れてるうえに
左後スピンドル起きて鬼ポジキャンorz
って事でそのまま入院(;´Д`A “`
修理ツイデにストリートダンパー仕様での
7J195化と前後フェンダー切上げオーダー！
園長秘蔵の鍛営舎S05はココに収まります♪

福井のLB GT-Kは
ド迫力な外観のワリに中身は大人しい
オオカミの皮をかぶったヒツジ仕様！？
だったんだけど～、
今回のアップデートで遂にハイパワー化♪
の～まるエンジンは今日で見納め(*^^)v
暫らく抜け殻状態なるので放置プレイｗ

姫路ナンバー白880は納車準備完了！
ダークレッド880さんは油脂メンテ( ｀ー´)ノ
三河ナンバーの
リキシル400さんは7年目の車検なので
ナンヤカンヤ消耗品変えときますね～♪

たしか新車が来たのが
今週火曜日だった気がするJC92グロム。
Candyブルーは定番やけどエエ色( *´艸｀)
青+金は初代デモカー色合いで御気に入り♪
組み上がってから気付いたけど
なんとなく某園児のシグナスに色似てたｗ

https://coj.club/
2021はウェブ版COJですよ(￣▽￣)
入賞車はCOPEN本06に載るかもなので
皆さんドシドシ申し込んじゃいましょう！
8/31締め切りなので御早目に～。

2021年8月27日2021年8月27日

TE37sonic俱楽部レーサーface⑤来た(‘ω’)ノ

みんな大好きTE37コンケイブ？
ソニックCRの15x7J+28はハブ径54.1φの
マツダ＆ダイハツボアほぼ専用品(*^^)v
超軽量スーパーラップと違い、
元々S耐用で肉厚なので剛性高いッス♪
オレンジGR用に手配してたのが
思てたより早く届いたので早速装着！！

オレンジGRがホバリングしてると
黄色LB GT-K園児が来てドックイン(‘ω’)ノ
ACコンプレッサーが御機嫌ナナメらしい。
ちゃちゃっと交換してたらSAMCOの
クッションホースも怪しかったので交換！
あと、フルオートルーフKITの
リモコン動作も調子が悪いと聞いてたので
結線確認→問題ナシ→現行品に交換→復活♪

御新規の徳島ナンバー緑880さんは
足回りの異音とかでリフレッシュ相談来店。
アッパーマウントが末期症状だったのと
Fブレーキ終わってるやんて事で即対応！
ツイデにナンヤカンヤ変えて御機嫌さん♪
まだまだ気に入らんとこあるんで
次回はガッツリプラン練っていきましょ～

御新規シャンパン880さんも
リフレッシュの御相談とゆ～かプチレストア？
とりあえず酷い雨漏りで室内カビ臭い(◎_◎;)
ご来店そのまま入庫パターンだったので
先ずは内装バラシて浸水箇所特定。
なんせ臭いんでカーペットは捨てました(笑)
椅子もカビて臭いんで捨てて良いですかね？

平成18年式からワンオーナー車で
走行5万km台で機関系は絶好調なんだけど
駐車環境なのか外装色褪せもヒドイ(;^_^A
ま～でもキチンと下処理して
全塗装までの御依頼なので復活が楽しみ♪
ウェザーストリップ類も全交換するっすよ！

御近所さんの緑セロは
でっかいインタークーラー出来上がり納車！
ユーカリプティ―ス超美味でした( *´艸｀)
姫路ナンバー白880くんは
なんでか後ろ姿の写真ばかりでゴメンネ。
165タイヤに5.5J+45ホイールやと
25mmワイトレ噛ましてもリーガル状態ｗ

今朝は事務所入り口ドアガラスの交換(;^_^A
先日強風の時にバーン開いてヒビ割れしてorz
クローザーも新調したいのに
工務店の社長いま青森の山奥でランクルが
エライこっちゃで時間掛かりそうやなｗ
そんなガラス屋さんを横目に
新車グロム3日目にしてカウルバラバラ～

とくに何色に塗りたいとかもナイから
ZAKUTIと御揃いのザク色で良いかとも思たけど、
同色のヘルメットが内装ボロなってたのでヤメ！
手持ちのShowUPコレクションから
envyKandy EK09 Indigo Blue 塗った(*^^)v
新調したOGKカブトRYUKIとも相性良さそう♪
今んとこグロムは一切冒険せずド定番路線やなｗ

2021年8月26日

トヨタGRが3台並んだら撮るでしょ(‘ω’)ノ

名古屋のオレンジGRは
量産型KF150のVpro3.4現車セットが完了。
コノ気温に湿度なので
生142psピークだったけどトルクは17ｋ！
この仕様も結構な台数作ってるので
だいぶ安定してきましたね～( ｀ー´)ノ
秋のKcarでコペトロデビューしますよ♪
チャレクラ会員オーナーなので
そこそこ乗れるんじゃないかと思てますｗ

真ん中の所沢ナンバーGRは
火曜日に足周り一新したところだったけど、
マダ関西に滞在していたので追加発動！？
たまたま在庫も有ったので
RECARO TS-G GKシートヒーター付きを
2脚同時施工してから帰っていきました(笑)
結局GRってバンパーしか残りませんよねｗ

チョイアゲ黄黒XPLAYには
も印アルミスキッドプレート施工(｀・ω・´)ゞ
この車両もチョイアゲの見本みたいなってきたね♪
カンガルーバー仕様は若干違うの気付いたかな？
在庫車クラシカルも大体出来てきた。
もSUSトランクキャリア待ち～ってのもあるけど
ミラGINO純正ミニライトwheelじゃ少し弱いなｗ

園長ホリデーはチビッ子たちの接待(;´∀｀)
実は数日前の看板作業中に屋根から飛び降りたら
トタン継ぎ目のボルトに見事着地してしまい
靴貫通して足裏ド真ん中に2㎝ほど串刺しorz
未だビッコ引いてるのにアスレチックの刑ｗ
も。ファクから北に20分ほどの場所なので
手足怪我してない方は作業中の暇潰せます(笑)

昼過ぎまで山ん中で遊んで午後からグロム。
コノ時点ではマダ走行距離1kmのド新車(‘ω’)ノ
近所の2輪館に在庫あったんでTT93GP履替えて
いざシェイクダウンで初乗りしてきましたよ！
初乗りの感想はとゆ～と？
え～と、、、やっぱ4スト125おっそいな(笑)
登りでバブピースの女たちに煽られますorz
ま～速いのは色々あるので
このジャンルには自虐的な癒しを求めます♪

2021年7月18日2021年7月18日

福岡ナンバー880は御色直しとか色々と(‘ω’)ノ

ライスロケット製エアロが
凄いボリューム感の福岡ナンバー880は
2年に一度の帰省でナンヤカンヤ依頼(*^^)v
DX30kai+Vpro現車なのでま～ま～速い♪
久しぶりに見たらエアロ割れてたり
配管類も草臥れてたりだったので修繕から。

神戸ナンバーの
赤880は御成約から２日で納車完了( ｀ー´)ノ
納車直後に純正ホーンがブローしたので
Fバンパー外したついでにGIGA-HID化も追加♪
習志野ナンバーな
ガンメタ880も諸々リフレッシュして本日納車！
次は1年後の車検時に里帰り待ってますね。
黒平饅頭はカルカン的な感じでマイウ～でした！

某園児のジョーヌイエロ―880が
保険修理でレッカー搬送されてきたり～(◎_◎;)
チョイアゲ880が
オルタネータ突然死で運ばれてきたたり(◎_◎;)
まぁ、ココにさえ
運んでもらえば何とでもなりますからねぇ♪
オンライン系の保険は確かに安いんだけど～
ロードサービスの条件がウ〇コなので、
よい子は代理店のある大手保険会社にしようね。

ボーナス時期だからなのか
も。足CRUXの注文が数件重なってるので
HALスプリングもイッパイ仕入れといたよ！
先日オレンジGRには
ID60の6inchで一旦組んでおいたたんだけど、
やっぱ気が変わってID65/5inchに変更(‘ω’)ノ
新品CRUXもアチコチ手を入れて追加工。
これら多数の小さな拘りは
イチイチ理由とかココに書かないけど～、
メリットあるから手間掛けてヤルんすよ～♪

今回デカキャリはダイナキャリパー部のみ
ケローブ時代の御下がりあったんで御色直し！
TIMEATTACK号と同じ15インチ仕様の
軽量な2ピースローターにENDLESSパッドね。
鍛営舎7J+35にADVAN052な195タイヤを
スーパーリーガル仕様でブチ込んどきます♪
車高は通勤GRくらいまで下げるけど(*´ω｀*)

そ～いや代車テリキが久しぶりの帰還！
とりあえず650タイヤが
外径デカ過ぎてハンドル切れなくなってたんで
切取り線に沿ってFフェンダーちょん切り対応ｗ
あとサイドシル綺麗に折ったら遊びに行こう♪
ところで何馬力でたん？って
グラフ見たら、、、チョット面白い数字でた(笑)

HT07サイズのターボに300ccインジェクターで
Fcon-iS現車セットで挑んでみたものの～
純正の細いマフラーでは二次排圧抵抗が強く
ブースト0.9k以上が排温高くてアカンかったｗ
後日マフラー作りなおしたらリベンジします(‘ω’)ノ
ただ、
グラフで数字だけ見たらウ〇コなんやけど、
体感的にはコノ大径タイヤでまぁまぁな加速するんよ。
たぶん純正ターボ時にビフォー測ってたら
生50馬力は絶対に出てなかったくらいの感覚ｗｗ
ブースト張れるようになったら期待できると確信♪

2021年7月6日

ゲジナンCandyRed880もリプロ完了(‘ω’)ノ

先日からナンヤカンヤと
ゴソゴソやってたSignalRedの880(‘ω’)ノ
JB660のままハイコンプピストンに
HT07ターボ+Vproで生125psの仕様！
2016年12月の製作時以降は
ほぼ乗りっぱなしだったワリに
昨日の気温＆湿度でナカナカの好成績♪
対策品EXマニでもネガ要素なくてヨカッタ！

それにしても5年ブリで生118psって
吸気温度の差温で考えたら出来過ぎやなｗ
やっぱターボ車はインタークラーラーが
デカければデカイ程エライんですね(￣▽￣)
まぁノーマルEgだと
DX30kaiより低回転が苦手だと思うけど～
5,000rpm以上はグラフ通りフラットで乗り易い♪

オバフェン公認仕様の白880は
90スープラと並んで普通車の検査場へ～。
も～2年も経ったことにビックリですｗ
そういやコノ車両も
めちゃデカイインタークーラー付いてますね♪
いつ見ても超キレイに磨かれてます(￣▽￣)

コンプリート製作中のXPLAYは
木曜日あたりには構変申請用写真撮れそやな。
某ＰのＴ氏から
バランスどり済みペラシャフ届いたので
後輪も回るようになってましたよ(￣▽￣)b
まだまだ特注系の工作アイテムが
イッパイあるので撮るモン撮ったら
審査期間のうちにジックリやっていきま～す

昨日入庫した練馬のGRガルセロは～
とにもかくにも先ずは強化エンジン製作なので
CARRIコン+CADピストン＆CADカムを
ブチ込んでる間に特大インタークーラーの
ワンオフ設置作業から進めときます( ｀ー´)ノ
タイミング的に通勤GR用で用意してたコアと
同じsizeを2個持ってたのでコッチもコレでｗ

も。箱コンプリート製作中の
習志野880は艶消しガンメタでロールケージ塗装！
週末にはオールペン完了してそうですね(*^^)v
最近園長マイブームの
ポンコツ代車コレクション遊びはマダ継続中ｗ
L700ジーノは倉庫に転がってた
HAYASHIストリート14x6J+20で位置確認から。
MAXはラジエター割れてたので新品交換！！
クーラントの代わりに六厘舎の漬け汁？？←違

本日のWEBオプションには
見覚えのある車両がアップされてましたね！
絶賛発売中のULT660GTワールドvol,3ネタなので
テラフォーマー880もWEBオプ載るかな？( *´艸｀)

2021年7月5日2021年7月5日

ガルウイングのGRセロはGarrettターボ化(‘ω’)ノ

所沢ナンバーの
赤黒XPLAY4WD納車したら入れ替わりで
練馬ナンバーGRセロが入庫するパターン♪
Garrett-GT15ターボを使う
量産型KF100馬力エンジン製作をベースに
CADハイカム+燃料強化+現車セットの
欲張りセットが今回のミッション(￣▽￣)b
この見た目やけど中身はホンモノ志向です！

も～だいぶ見慣れてきたけど
多摩ナンのアルト先輩まで3台とも派手ｗ
いつも数日掛けて寄り道しながら
旅する痛車トリオは毎回楽しそうで羨ましい♪
またGRセロ完成したら召喚しますね(笑)

も。箱コンプリート中の
習志野880は大体Body側の仕込み済んだので
一先ず床下防錆処理までやっときました(‘ω’)ノ
明日にはロールケージまで色入るかな～♪
外装のオールペンカラーは
アウディのデイトナグレーＭって色で御指名。
段取りの関係で順番が普段と逆やけど
濃い目のガンメタ色味がカッコエエです！！

も。ファクはコペン屋さんな筈なのに
やたらとマッテレタイヤ注文する不思議な店舗ｗ
今回はテリオスキッドのクロカン用に
6.50R16LT(外径763mm)を手配してみたので～
コペンによく履く195-80-15(外径693mm)と比較♪
横幅は細いのに直径バリデカイのが素敵( *´艸｀)
流石に4WDハイリフトXPLAYでも厳しいっすね。
アゲでもサゲでも非日常sizeばかりでゴメン(笑)

自分の記憶が正しければ確か
Egブッ壊れた白ロ～ブがロードサービスで
運ばれてきたのが土曜の夕方の話だったような？
月曜の昼には復元してて
CAD入りしてるとか何かイロイロおかしいねｗ
リベンジマッチで今度こそ
電気系ポルターガイスト原因やっつけたります！
で、その次は
6.50に履き替えたテリキFcon現車セットです(笑)

岐阜の白ソリ880は
昨晩コペトロNクラスKY仕様で仕上がったヤツ♪
床下補強のボルトが
袋状の内側で供回りする病になってたので修繕。
残っていた宿題も片付けて本日納車でした！
コレで日曜は遠慮なく走れますよ～( ｀ー´)ノ

2021年6月24日2021年6月24日

豊橋ブラックサンダーのLB GT-Kは機械式LSDに(‘ω’)ノ

豊橋はちくわとブラックサンダーなイメージ？
GW前に納めた黒GT-Kは
納車後からサーキット走り回ってるそうですが、
そもそも機械式LSD入ってないのがお気の毒ｗ
今回はツイデにファイナル変更とクラッチも
やっといたんで～また走りまくって下さい♪

あれやで？
コペン用のLSDって選択肢イロイロあるようでも
ウチがコレ↓しか使わないのんって
ちゃんとコペンならではの理由があるんやで(‘ω’)ノ
園長自身だいたい全部壊してきたからなっｗｗ
周回派で２度買いしたくない人は
最初からATSも。ファクspecをオススメします(笑)

岐阜の白ソリ880は
Fconリプロ準備でアウトレットP加工から！
燃ポン+リターン化＆SARDレギュレターで
オトコの子にしてFconリプロっす(｀・ω・´)ゞ
純正turboにブースト5㌔掛けたります←uso

神戸オフビートカーキXPLAYは
鈑金屋さん系作業もひと通り終わってた(*^^)v
Tグラビック+195ジオランダー似合ってます！
相変わらず問い合わせの多いXPLAYですが
本日は北海道の方から
4WDコンプリートの新規注文いただいたので
ちょっとテンション上がりましたっ( *´艸｀)
シティーオフローダー仕様のセンターデフを
イニシャル配分イジッてやろうか検討中ｗ

今週の園長ホリデーは
なんか派手なパチンコ屋さんみたいなところで
モーニングお粥からSTART(｀・ω・´)ゞ
アクアライン渡って白880配達してきました♪
某園児のガレージには
また御高そうなクルマが増えてましたｗｗ

便利で
実用的なコンパクトカー？に乗り替えて
別のコペンオーナー様が経営する
TOKYO中目黒の超有名なピザ屋さんへ(*^^)v
ここのマルゲリータ本気で美味いっす！！
店舗もインダストリアル過ぎて素敵ですｗ
そんな感じでシッカリ休日感も満喫しながら
帰りは1時間弱のフライトで帰ってきました♪

【告知】
そ～いや今年で11年目のコペトロですが、
今回は決勝ローリングスタートやってみます(￣▽￣)b
参加者の皆さまはそれぞれ予習しといて下さいね！
くれぐれも縦回転とか横回転しないように～ｗ

【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

2021年3月2日

ジョーヌイエローな2台も現車set完了(‘ω’)ノ

CADから完了連絡あったので引き取りに♪
黄色GT-Kナローは5年前にセットした
Fcon-iSツルシ状態のままだったんだけど、
この度STD未開封エンジンのまま燃料強化して
現車セッティング仕様で生85馬力(‘ω’)ノ
も。ツルシが思てた以上に数字出てたので
ピークだけ見るとホンノ数馬力UPなんだけど
この内訳が現場では大きなアドバンテージに
なることを現場を知る園児たちは知っているｗ

量産型KF160な黄色～ブもリプロ完了(‘ω’)ノ
気温があがったワリに前回のグラフと比較しても
同等以上の数字なのでウチの通勤GRより速い！
コチラも3月のうちに走らせときたいっすね♪
そんな2台の黄色と入れ替えで
ジョーヌイエローな代車MAX置いてきましたｗ

御近所さんの銀880はシャケ～ン( ｀ー´)ノ
先日イグニッションコイル交換で絶好調なったので、
今回は定期交換系サラッと新調しときましたっ！
午後に空きあったのでライン通して即日完了。
気になる異音も解消して快適なりました～よ♪

4WDハイリフトXPLAYトラックも
本日予定通り構造変更完了し公認車両に(*^^)v
ツッコミどころ満載なので
当然メチャメチャ視られるんだけど
不思議と落第したことが無いんよねｗｗ
週末には尾張小牧ナンバー登録も完了予定！
そこから終盤戦なので一気に畳みかけます。

Ceroクーペは
オーナー様からTOKYO土産イタダキマシタ♪
どら焼きは関西風も関東風もないんですねｗ
滞在1時間もないくらいでしたが
バッチリ追加の打ち合わせできました(*´ω｀*)
ロールケージ到着までに全塗済ませときます！

テラフォーマ品川ナンバーは
昨晩ちょっと暗かったので外に出してみただけ！
同時進行中の白クーペと真逆な感じが楽しい♪

そそそ！
某園児用の飛び道具も手配しておきました(‘ω’)ノ
間違いなくナントカに葉モノっすね(笑)
世間はバケモノみたいなコペンが珍しいようだけど、
量産型JB200は13台ほど日本各地に居てますｗｗ
それをNXドーピングしたのがTIMEATTACK号やで♪
あ、
ぜんぜんカンケーないけど5月納期と聞いていた
も。ファク的教科書sizeのソニックCR届きました！
忖度バリバリ早期納品たすかりま～す(笑)

2021年1月21日

そろそろTIMEATTACK号も再起動させます(^^;)

気がつけば１月も後半戦！？
CTACまであと10日ほどやん・・・焦
肝心のTIMEATTACK号は未だバラバラｗ
修理してたengineあがったので
ぼちぼち組み上げていきます～(￣▽￣)

RUNMAX燃タンは容量18.9Lなので
残3L弱の高さにSUSバッフルプレート追加！
スポンジでサンドイッチぎゅうぎゅう作戦♪
ATTACKの時は6～8L程しか入れないけど
コレタン無しでイケると良いのにな～(願)

今回からダッシュボードも
K4GP＃880号車で使ってたカーボン製に変更！
これにクラスターパネル貼っといたら
ぎりぎりコペンっぽいオンボードでしょｗ
ほんまはハーネスからやりたいけど
凝りだしたら前進まんので程々に～(;´∀｀)

JB150のスチグレ880は
インテークパイプの取回しまで大体完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
あとは左前輪前にサブラジ付いたらOKかな。
今回ドライバッテリーは
助手席足元プレート裏に隠す作戦で～、
グローブBOX内にカットオフs/w付けてみた！
コレなら運転席から手が届くので
マンションの立駐渋滞時も素早くイケる筈ｗ

本日のコペトラは
一番ややこしい床との結合部作業(*´ω｀*)
誰にも共感を得られないと思うけど
4WD燃料タンクの絶妙な位置だしがムズイｗ

2021年1月19日

コペンのトラック＝コペトラ！？(;´･ω･)

製作中のヤヤコシイXPLAY進捗(‘ω’)ノ
ハイリフトで4WDでCVTが5MTになって
電動オープンカーが手動タルガトップ化で
ピックアップトラックにしてるとこｗ
色々とアタオカな１台っすね～(笑)

ま～こんな再現性の低い御依頼なので
行き当たりバッタリどんどん刻んでいくカヲル君ｗ
キャビンの気密と荷台の排水口に悩んでる(;´Д`A “`
部品間違いでエンジン未だ載せれてないので
シンジくんは作業性イイうちケーブル通してました。

クラッチケーブルと言えば！？
先日の鈴鹿で③枠目に牽引されてきた某園児。
ヘアピン立ち上がりで突然クラッチの感触が
なくなりコースサイドに寄せて停車。
PIT戻ってから確認するとケーブル伸びてた？
17年間10数万km無交換だったけど
そんな急に伸びるコトあるんかな？(;´∀｀)
ってか、
新品と並べると長さ全然チャウかったけど
ド初期は少し長いとかあったんやろか！？
まぁ新品交換したら即復活したっぽいｗｗ