オーバーフェンダー - コペン専門店も。ファク

2020年9月6日

アナログメーターいっぱい並べたい派！？(;’∀’)

納車準備中の最終型880(=ﾟωﾟ)ﾉ
懐かしいDefi-BFメーター前車から移植完了。
最近じゃ～少しでも風が欲しいので
エアコン吹出し口にメーター埋め込んだり
しなくなったけど久しぶりに施工してみた♪
ってか、
上限1.2ｋのブースト計とかあったんやね！

現状は加速力アップ系Tuningは一切ナシやけど
吸排気も冷却もコンプリートして
純正キャリパーにENDLESS前後まで準備完了♪
Fバンパー開口部が殆どクロスメンバーで
穴塞がれるので久しぶりにエアスロープ施工。
あとは最終checkしたら完成～(｀・ω・´)ゞ

ヤンチャな外装のL880Kはアッという間に御成約♪
内容的にはメッチャ安くしといたからか
思てた以上に問い合わせ件数が多かったですコレｗ
奈良ナンバーになった
KF160馬力KRONOS白セロも本日納車～(*^^)v
まぁメッチャ速いのは折り紙付きなんですけど、
今までの純正ブーストUP程度の車両と違い
チャント計器管理して上手に走らせて下さいね～

黄色～ブの某園児は
長らくお待たせしていたVOLTEX羽根が到着♪
毎回位置だし＆土台リベット作業のときは
一旦仮組み要員でケローブがドナーに(笑)
カーボン製品のクリアーゲルは1年程で
白なってくるのでクリアー塗装も毎度施工。
やっぱ羽根が生えたら
アゴをシャクレさせたくなりますね(*´ω｀)

たまたま？なのか
マフラー出口が4本出しになってる率高い？
1本も2本もあるけど3本だけ居てないね(*´ω｀)

名古屋のGR-CVTは
既に部品待ちオアヅケ状態なので現状コンナ感じ。
未だキャンバーも全然ついてないんで
余計にハミタイがエグイ事になってますねｗｗ

2020年9月4日

アクセル全開のままシフトUP出来る？( *´艸｀)

通勤快速GRに
Cocoa Systems製フラットシフター施工(‘ω’)ノ
ひずみゲージをシフトレバー前後に張り付けて、
シフト操作時に検出した僅かな金属歪みを
アンプで増幅させて社外CPUに出力するそうな。
とりあえず
デリケートなセンサーを↓コンナ感じで装着♪
ダイハツ純正MTケースのまま
GTマシンみたいな操作出来るようになる？笑

一先ず専用ソフトで確認まで完了。
強く操作したときと優しく操作したときで
数字が大きく変わるので設定難しいんかな？
通勤GRはHKS Vpro4.1なので
Fcon側にも設定機能があるみたいだけど。
感度と点火カット時間と左手の動きとかも
上手くシンクロする位置見つけないとねぇｗ
出力は1方向だけっぽいけど
アクセル開度で100％時と0％時の各マップ、
ギア比による車速と回転数上手く使えたら
Hパターンでもダウンシフト時の
オートブリッピング出来たりってハイテク♪
Defi-DSDFメーターからVproに
選択ギア出力できたら尚エエのにね～

名古屋ナンバーのほうのGRコペンは
LBバーフェン仮組みからの～
純正フェンダーちょん切ってきます(‘ω’)ノ
LBパーツには元々M5ボルト＆ナットが
付属してるんだけど、脱着が不便なので
ウチでは全部M6ナッターに変えてます♪
ハンドナッターで左右40数発は握力が
なくなるんで電動が欲しい今日この頃ｗ

よく聞かれるケド、
ただ単純にオーバーフェンダー装着するだけで
太いタイヤとかイケてるsizeのホイールを履いて
チャント走れる訳ではナイんやで(;´Д`A “`
マイナスオフセットで円の孤が大きくなるぶん
フロントは内側をシッカリ作り込まないと
まともにハンドル切れなかったりするの分かる？
ま～ドレスアップのみならエアサス組んで
ペラペラタイヤ履くなら静止画的にはエエけど。

新車ボディーやのに容赦ナシで
大ハンマー振り被るのは強いメンタルいるけど。
切る！シバく！焼く！炙る！どつく！のコンボｗ
ちゃんと内装側から火消要員が見張っとかんと
火事なるからヨイ子は真似しないように(笑)
フロントは一緒やけど
LA400のリア周りは880に比べたら幾らか簡単？
それでも可能な限り切上げつつ、
純正スポットは残して内側に折るのがコツ。

なんか知らんけど
ワイトレ入れるために純正ボルト切られてた。
フロント純正＆リアロングに打ち換え(=ﾟωﾟ)ﾉ
とりあえずCRUX車高調届くまでは
ぜんぜん車高下げれないHKS車高調で暫定的に
エエ感じの車高作って干渉確認しときます～♪
全部溶接付けしたら
シーラー塗って防錆塗装で下準備完了(*´ω｀)
あ、
フロント側はHライト裏固定の樹脂サポートを
切除して薄めのステーを製作交換で完了かな～

先日ご成約いただいた
最終型L880Kは滋賀ナンバーに名変完了(*^^)v
ほんで早速追加パーツなんやかんや御依頼♪
RECARO-RMSｘ2脚とか男前過ぎますｗｗ
変態Kcarばかり
いっぱい持ってる某園児はミゼットで登場！
コチラも先日ご成約いただいた公認880で
いきなりセントラルデビューするための
追加装備ナンヤカンヤ御注文アザッス！！

酷暑も若干マシになり台風から秋の気配？
なんとなく皆さんソワソワしてきたのか
悪だくみの打ち合わせが続きます( *´艸｀)

2020年9月1日

コペンGRにLBバーフェン施工START(=ﾟωﾟ)ﾉ

名古屋ナンバーGRくんは
この顔のままLBバーフェン化の御依頼(‘ω’)ノ
純正バンパーやと
４隅FRP加工せなアカンやろな～と思てたら
意外や意外、ほぼポン付けやんコレｗｗ

既に注文中のホイールは
WORKマイスターM1 16x9J+5(Odisk)に
ポテンザRE71RS 205-45-16 を４輪通し！
って、
ま～ま～欲張ったsizeなので足周りは
本気仕様で段取りしてますよっ( *´艸｀)
同サイズだったBLAST号でも
Adiskだったのでチョット楽しみっすね♪
とりあえずTIMEATTACK号の
雨用SL15x9Jマイナス5で位置だしから。

GRの打ち合わせをしてたら
御近所さんが在庫車880見に来て御成約♪
以前400CVTも買ってもらったので2台目！
オモシロKカー5台もあるので重症デスｗ
じっくり仕上げていきます(｀・ω・´)ゞ

ガチャピン号のデタチャ屋根も同色完了(‘ω’)ノ
個人的には黒屋根も気に入ってたんだけどねぇ♪
で、Ekishowメイプル塗るついでにケローブの
フロントフェンダーも久しぶりに同色なった！
誰かさんが吹き飛ばして以来黒かったからねｗ
この色、色飛びも少なくパールみたいに
色差がデリケートじゃないから有り難いっす。

そそそ！
またまたオモシロ880入荷のお知らせ♪
平成22年式78,000km 黄色　5速MT。
先日ポン替え100馬力KIT組んだばかりの
車両ですがモット欲張りな880に乗替え。
フラゲしたい人は急いだほうがイイよｗ

平成16年式の白880は11万km台。
こっちは外装がヤンチャなので
ノーマル風にして全塗装とか思てたけど～、
売価あがるだけなので一旦現状で逝く予定。
吸排気+Fconに冷却コンプリート、
195CRUX済みなので超お買い得価格で～

2台とも近日中にカーセンサー掲載しますね

御成約ラッシュで納車準備が追われ気味(;´Д`A “`
KRONOSドライパール880はドグ待ちだけど
オールペン後の磨き込みまで完了してます！
黄色880は
モリモリ管4本出しマフラーにECVも装着♪
この部品12mm厚みあるので見え難いけど
パイプ側もその分ツメて再溶接してるっす。

2020年8月25日2020年8月27日

シガーソケット引いたら排気音が静かになる！？

納車準備中のJB200コンプリートは
Pandoraリアバンパーにモリモリ管4本出し。
カーボンディフューザーも改造して～と
ワガママ言いたい放題仕様で進行中(;^_^A
取り回しとか出代が
チョットずつ違うので毎回ほぼワンオフ！

ほんで、JB200RHF5ターボに
現状100Φタイコはかなり音デカイので
住宅地での静音目的でECV追加(=ﾟωﾟ)ﾉ
最近ときどき使ってた電気式ECVは
中華製の当たりハズレ多いんで
昔ながらの機械式APEX-ECVにしたよ。
なんか色々付けたいケド、
出来る限り隠したい園児にあわせて
ECVの大きなプルプッシュレバーを
シガーソケットに埋め込んでみた(笑)
旧車のチョークレバーみたいで面白い♪

Fバンパー開口部から見える
社外部品も全てブラックアウトで目立たなく？
カヲル君がアルミ板でサブラジも
オイルクーラーもエエ感じにシュラウド細工。
最終的にインタークーラーも
インテークPも全部艶消し黒に塗り潰しますｗ

納車準備中の黄色880も
追加オーダーでモリモリ管4本出しマフラーに♪
そ～いやNRFユーフォリアでは初やな(*´ω｀)
ま～エアロが何であれ大体リアバンパー切る！
ただ切るだけじゃなくてチャント折り返しに
FRP板で奥行き方向追加工して
ペラペラ感が出ないように一手間掛けてます。

ボンネットは純正にしてBODY同色依頼。
リアディフューザーはコッチのタイプ使います！
吊り下げブラケットもワンオフ製作なので
結局ポンと付かない作業ばかりデス(;´Д`A “`

紺パンドラATは継続検査(｀・ω・´)ゞ
油脂メンテして代バンパー交換して準備！
ついでに名変＆ナンバー替えもあるので
書類届き次第ってかんじっすね。
ガチャピン号は
完全にデタチャトップと成ったんだけど、
やっぱ屋根は同色Ekishowに塗るんやて。
コノ色かなり気に入ってるねんなｗｗ

名古屋ナンバーのGRコペン御新規さんは
ナニやら色々とヤリたい事があるようで御相談。
まぁガマンは身体に悪いので全部しましょうｗ
とりあえず
エグイsizeのWORKホイール注文したので
届き次第ドック入り大変身のヨテーね(‘ω’)ノ
使用前使用後用の記念撮影だけしといた(笑)

2020年8月9日2020年8月30日

連休直前の納車＆下取り入荷ラッシュ(=ﾟωﾟ)ﾉ

も。ファク2020夏季休業は
8/11～8/14になっております(=ﾟωﾟ)ﾉ
8/15(土)から通常営業なので宜しくデス！

今年は夏の風物詩K4GPがナイので
数年ブリにダラダラ過ごす予定だけど、
くれぐれも連休中に御粗相しないようにｗ
FBメッセだけ気が向いたら返事します～

ま～そんな連休直前の週末なので
色々やってますが特選中古車入荷のお知らせ！
そのうちカーセンサー掲載UPするけど
連休中にモンモンとしてて下さい的な(‘ω’)ノ
たまたま何でか全車
TE37sonicCRの7Jコンケイブ仕様ばっかり？
既にフラゲ候補多数なので早い者勝ちっすｗ

その①
平成24年式7月登録のL880K最終モデル。
10thアニバー　パール5速MT　走行41,000km
エアロのまま売るか純正バンパーにするか
マダ決めてないけど極上コンディション♪
今なら予算に合わせて作れるよ( *´艸｀)ムフ

その②
平成29年12月登録白セロ　走行15,000km。
パッと見～ノーマルだけど中身カリカリｗ
さり気無くトランクエンブレム部が
スムージングされてたり4本出しなってたり♪
おとーさんの通勤快速豪華仕様デスネ(笑)

その③
平成19年式16万kmのジョーヌイエロー880
14万km時にエンジン製作したやつ。
DX30kaiフルコン現車110馬力の豪華仕様！
モアパワー求めなければ普通コレで十分ｗ

その④
平成16年式L880K走行115,000km(=ﾟωﾟ)ﾉ
デタチャ周りだけ某マシンの部品取りなるので
そのうちアクティブトップ化して登場予定ｗ
ノーマルTURBOのブーストUP仕様では
一通り手が入ってるから格安車で作るけど
外観は大人しくしようと思ってます(笑)

あ、先にネタバレなっちゃってますけど
どんがら880園児はアレからコレに乗り換え♪
デタチャからデタチャって本当のド変態(笑)
前車から入れ替え作業もナンヤカンヤ完了！！
次のマシンは
クセが凄いんで慣れるまで時間掛かるね( *´艸｀)

某園児の36ワークスも納車完了(*^^)v
ホイールは鍛栄舎S05に交換しておきました♪
確かオーダー確定したの1週間前やったのに
新規車検と県外登録にしては最速納車やなｗ

福井のLB GT-Kには
豹柄アンダーパネルとダックテール追加！！
地味だったわけじゃ無いケド派手さ増したｗ
こっそりケローブも同じの付いてます(笑)

ゲジナン銀880の某園児は
屋根開閉がおかしくなって来店してみたけど
ファク着いたら治ってしまったパターン(笑)
頑張って分かり易く壊してきて下さいねｗｗ
黄色880くんは
カムカバーからのOIL漏れが酷いので確認！
ゴムパッキン切れてるパターンかと思たら
カムキャップがズレて段差出来てるヤーツ。
勝手にズレることない筈やねんけどな(;’∀’)

コンプリート製作中のKRONOS880は
外装関係だいたい段取り出来たんで
電化製品部門で配線グチャグチャ格闘中！
オートルーフにオートライトに
RECAROシートやらメーター周りとか全部ｗ
溶接ロールケージやけど内装も綺麗に装着♪
連休明けたら先ずは継続検査っすね(‘ω’)ノ

新名神で落下物踏んで離陸しかかった黒880は
ブチ抜けたストラット溶接部の捻り側修正用に
HKS製アッパーマウントで即席SST作って鈑金♪
ついでにスポット倍増しで右側もやっといた。
連休明けたら
ナンヤカンヤ追加分も含めてSTARTします(*^^)v

ブロンズ400の某園児は
半ケツなりながらセルフで街乗り用パッドへ交換。
その直後にOIL替えるから一緒にすればいいのにｗ
そして相変わらず？
変なTシャツ作って某氏に着せていました(;´∀｀)
そんな
Ekishowメイプル880号は夏休みにMLS行くらしく
油脂メンテとクラッチペダル位置の修繕！！
なんでか左寄りにペダルあってフットレストに
足置くスペースが狭なってたからペダル裏側の
溶接部を右に10mmほど移動させて溶接しといた。

そ～いやコノ２台↑↑も
例のドグギア初期ロットに滑り込んだので
これにて初期ロット10台分完売となりました(笑)
って、
何処にも告知とかしてなかったんだけどねｗｗ
欲しいヒトいたら
次回ロット10台分で予約しといて下さいませ♪

ってゆ～か、、、
当社デモカーTIMEATTACK号も含めてやけど
レアな筈のデタチャトップ880が４台も♪
TAKEOFFエアロコレクションなってたしｗ
ま～皆さん夏休み楽しんで下さい(￣▽￣)b

2020年8月7日2020年8月7日

カーセンサー掲載はマダ先だけど～(‘ω’)ノ

カーセンサー掲載用の
写真撮るまでにはある程度キレイにしたり
気に入らない個所を足し算したり(*´ω｀*)
カネ掛かり過ぎた車両だと引き算して
販売価格調整したりと準備も色々です♪

DSDFとかカーボンBRIDEとか
CRUX全長調整に強化型リアハブとか
高価なもん付き過ぎてるのは引き算大変ｗ

ま～それでも
フラゲしたもん勝ちなのはスミマセン(笑)
当社特選中古車はタイミングが全てですｗ
既に問い合わせ数件あったので
入荷しかてホヤホヤ黄色880貼っときます。
平成19年式16万km　5MT
（2年前にインチキEg製作後15,000km走行）
DX30kaiターボ+HKS金プロ現車全部盛りspec
今んとこ160万円前後で調整する予定(￣▽￣)

そ～いや直近でも～1台エエ感じの入荷します。
L880K最終型の平成24年7月登録な5速MT、
コッチも入荷したらココでチラッと囁きますｗ

引き算パターンとは真逆で？
コンプリート製作車両は足し算バッカリ(;^_^A
いよいよ納車秒読み段階のドンガラ880は
園長checkでダメ出し連発ｗｗ
とりあえずエアコン冷えへんとかアウトです！
先日リビルトACコンプレッサーは変えてたけど
追加リキパイもコンデンサも替えたった(笑)
添加剤までブチ混んでやっと合格点ですよ♪

も～１個は
排気温度と加速感とA/F値とブースト圧に違和感。
ほぼ感覚的に何か変かも？って(=_=)
新品カムセンとか在庫してる店あるんかな？笑
念のためCAD持ってってリプロ！！

いつも神対応してもらってホント有り難いっす♪
昨晩は文句だらけやったのに
ひと晩でバッチリなってて園長OKでました(笑)
あとは仕上げだけして終わりと思いきや
納車当日に前車との入替モロモロあるねんｗｗ

イノシシATTACKの某ローブ、
今回はダメージ小さ目だったので簡易補修。
丁度タイヤ残溝も怪しくなってたので
鹿ソニック入荷次第イロイロやっときます！

2020年8月3日

高速道路で落下物踏んだらストラットもげた？

ご近所さんの黒880、
今朝高速走行中に落下物角材トラップ。
前走車数台も踏んづけてパンクorz
コペンは避けきれずに
あわや大クラッシュ？なりかけたそう。

ミラやエッセでは時々見たけど
コペンでストラットのスポットごと
もげたのは何気に初めて見たかも(;’∀’)
まぁ～御怪我がなくて何よりです！
ダメージは擦過傷みたいなモンなので
保険予算ガッツリ確保しときますね～♪

某園児から36アルト注文あったんで、
丁度良さそうなヤツを和泉でGETしてきました♪
一時抹消状態だったんで早速車検へGo！？
が、中古新規やとエアロも車高もNGなるんで
ほぼフルノーマルにしないとアカンねんな～。

ま～ナンヤカンヤ対応して凸してきましたが
予想外の指摘受けて廊下に立たされたてたorz
流れるテールは左右間60センチ間隔
あいてないとアカンのは初めて知ったっす。
で、何故かまたデカイ蜘蛛が車内に(;´Д｀)
このクダリ、、、田舎アルアルなん？笑

最終型UE黒880も同時進行でシャ拳！
定期交換部だけサラッと済ませて2台とも
仲良く戻ってくるはずが36だけ居残りｗ
車種がかわれば勝手が違うっすね(;^_^A

どんがら久留米880は
いよいよ納車までカウントダウンweek？
Fデイライトやリヤランプ類は
カラークリアーでブラックアウトしといた♪
Defiタコメーター11,000rpm見つけたんで
装着しといたけどコレ、、、
歴代ゴンタ園児の車両に付いてたヤツやから
もしかすると呪いのアイテムかも知れませんｗ

AUTO STYLE vol.27
ダイハツコペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK)

2020年7月11日

COPENタイヤいろいろサイズいろいろ(‘ω’)ノ

奈良ナンバーKRONOS白セロは
純正サスのまま195タイヤを収める
ナンチャッテ仕様から
も～少しスポーツ方向へ暫定足仕様に！
園長秘蔵の新古品ブリッツで組付け。
BSポテンザRE71RSは同じ195幅でも
めっちゃトレッド太いうえに
15x7J+35鍛営舎S05はナカナカ欲張り？
簡単そうで色んなコトせな入らんよ～

白セロCVTは
ついでにWBパドルシフターも装着(‘ω’)ノ
モ印良品ホーンボタンがイカスな(笑)
飽きたころにMT化すすめるけどｗ

ブロンズ400はこ～見えて普通に通勤車両。
予備タイヤ置き場がナイとの理由で
wheelも1setしか持ってないからラジアル縛り！
前回はRE71Rやったけど
今回はADVAN052な205-50-15履かせといたよ。
あしたの筑波は雪以外OKやなｗｗ
2セット目買ったらDL-βをコース用に薦める～

千葉の白セロ園児からは
ADVAN050Mしか持ってないからと？
日曜の筑波に間に合わせれるよう
雨用ラジアル急遽手配( ｀ー´)ノ
ま～ナントカなっちゃう環境がコワイｗ
RAY’S電話してナンデモええから
ええ感じのサイズで今日発送できるヤツ
送っといて～ゆ～たらコレ届いた的な(笑)
タイヤは195-50-15ADVAN052で組付け。

ってか、
少し前までコペンに195タイヤなんて太過ぎ？とか
聞こえた時代もあった気がするけど、
園長のTIMEATTACK用フージャー225と並べたら
9J/225が3本分で7J/195が4本な感じ(*´ω｀*)
因みに純正165タイヤ4本分で195が3本と同じやで。
太くて幅広についてるほうが絶対強いッス(笑)

園長機も日曜日の準備(‘ω’)ノ
カヲル君がペラペラドアの雨漏り対策してくれた♪
一応溝ありタイヤも
ADVAN050GSコンパ中古あったんで組付け！
2セット目のTE37V-SLも15x9Jマイナス20やで。

ブリ顔LBケツの赤ローブは
デカキャリ2ピースとENDLESSリアシュー(=ﾟωﾟ)ﾉ
これも15x7J+28のTE37sonicCRフェイス⑤。
何気にFconまで入ってるんで
も～イツデモ遊びに行けるっすね♪

日曜筑波組の某園児たちは
油脂メンテのちSimレッスンって関心関心♪
コース走ってTIMETIMEだけじゃなくて、
下調べや事前準備、車載撮って編集したりと
道中やイベント前後もタップリ堪能するのが
エンジョイモータースポーツの醍醐味やね！

三重ナンバー某兄弟は
車検と御迎え用で仲良くランデブー(*´ω｀)
多摩ナンバーになった
黄色880も本日納車で巣立って行きました！
園長は
クラブハリエお取り寄せでデブ活っすｗ

あしたの準備して
ティータイムでホッコリしていると
別動隊の戦闘員からトラブル入電orz
急遽ピットインしてケローブ修繕ｗ
Fフェンダーの色が黒になった(笑)
行く前からネタ出来たんで
明日は平和にいけますように～(;’∀’)

2020年6月21日

未掲載車両フライングゲットが続きます(´ω｀)

少し前からゴソゴソ
準備していたドンガラ艶消し880ねっ！
未だEngineも乗ってなければ
椅子すら付いてないんだけどフラゲ御成約♪
公認とって通勤で使うそうです(笑)

黄色140馬力L880Kも～
カーセンサー掲載準備するのに車検切れ状態だったのを
金曜検査通したのを土曜に試乗されたかたが即決ｗ
2台とも掲載されることなくフライングゲットあざっす♪

姫路ナンバー黒880は
オイル交換とフォグランプ球切れ交換～(*´ω｀)
スイーツ男子の手作りチーズケーキ美味かった♪
名古屋スチグレはシャ拳の準備！
足立ナンバーAT→MTは確認作業もOKっす！！
ムラサキ400は
本日PM再起動完了する時間にあわせて
オーナー園児呼んどいてセルフ慣らし遠足ｗ
早く中国道通行止め解除してほしいね～汗

喜楽ローリーとの
同系色コラボがエエ感じの青ローブ( *´艸｀)
三重の白ロ～ブと2台仲良くナンバー移設！
園長が昔使ってたFグリルにチェンジしたり
ちっさいI/Cに導風板つけてみたり～♪
オフセットナンバーステー新作できてたｗ

2020年6月20日2020年6月21日

LA400版ポン替え100馬力つるしデータ完成(‘ω’)ノ

京都ナンバー青ローブに
KF量産型Garrettマニ＆アウトレットPで
Fcon-iSつるしデーター作ってたヤツね♪
純正インタークーラー純正触媒のまんま
DYNOJET100馬力で目標達成！！(*^^)v
ここからの拡張性で
追加オプション時MAX130馬力まで
伸びしろあるのでコノ１歩は大きい？