エアコン修理 - コペン専門店も。ファク

2022年6月17日

Candyマゼンダ＆刷毛塗り880公認完了(‘ω’)ノ

福井のCandyマゼンダ880は
ツイデが依頼内容が濃かったので
そもそもの入庫理由を忘れてたｗ
コチラは格上げ公認取得済みなので
継続検査だけドライブスルー(‘◇’)ゞ
せっかく造ったインタークーラーが
隠れてしまってたので戻ってから
エエ感じの位置にズラしといたよ♪

刷毛塗りオレンジ880は公認取得へ♪
とくに車両的な問題はないんだけど
ヘッドライトが曇り過ぎてるうえ
青いハロゲン球での光量不足や
殻割りで光軸調整不良とか色々と
あったけど無事③ナンバー化完了。
今日の今日まで知らんかったけど
コノ車両て走行距離26万kmなん？
新車から長い年月経つ筈やけど
令和４年式L880Kは本日誕生(笑)
いま園長が一番見てみたい数字は
走行99万9999kmの純正メーターｗ

園長のTIMEATTACK号に始まり
全幅1720mmのコペン何台か作ったけど
この前後エアロだと更にデカ見えるね。
ってゆ～か帰りの道中イキナリ
HKS-I/C裏でエアコン配管穴開いて
梨汁プッシャ――なったらしい(;”∀”)
まぁコンナ部品すら何故か
新品在庫ある不思議な専門店デスｗ

習志野880も継続検査( ｀ー´)ノ
今日の↑↑ヤヤコシイ2台に比べたら
ポン100仕様はフルノーマル感覚～
とか思いながら帰っていると、、、
走行中はエアコン冷えるんだけど
信号待ちや渋滞中が温風やんorz
回転上げても冷えるので循環不良？
何故か新品ACコンデンサーとか
在庫あるんでソッコー替えました♪
日本の夏は絶対エアコン要るってｗ

奈良ナンバーGRは
油脂メンテで久しぶりにリフトオン！
ナンチャッテ195化で御機嫌らしく
コペトロデビュー目論んでるそうな♪
名古屋スチグレ880は
またまた追加オーダー(｀・ω・´)ゞ
超軽量カーボンミラー在庫あったので
チャチャッと施工しておきました～

2021年8月14日

連休あけまして今日から通常営業デス(‘ω’)ノ

も。ファク夏休みの
連休あけまして今日から通常営業デス！
気が付けば2021年も後半戦？(;・∀・)
宿題もイッパイ溜まってきてるので
引き続き作業進めていきま～す♪
ココからアッとゆ～間に時間が経って
TIMEATTACKシーズン出遅れるんよねｗ
気をつけま～～す(笑)

福岡ナンバーGRくんは
通勤GRのFリップが気になって見にきたそう♪
高いで～ｗｗ
京都の青GRは回転系の異音してたけど
Fハブ新調で解消されてました(｀・ω・´)ゞ
ブリ顔GTKケツの
赤ローブは車検ツイデメニューの打ち合わせ！

GRセロもCADドックイン済み！
うちからのコペン渋滞してきましたけど
痛車もダブってましたよ( *´艸｀)プ
黄色GT-Kの
某園児チャンネルでは新作がUPされてた。
ガッツポーズ選手権ってナンヤコレｗｗ

赤880ちゃんは
エアコンの冷えが悪かったそうなので
真空引きしてガス充填+添加剤しといたよ。
世間様も連休終盤なので
納車に入庫に相談事にとボチボチ(*^^)v

北海道行きの
公認4WDハイリフトXPLAYも終盤戦( ｀ー´)ノ
カンガルー風バーの製作とか
ヒッチキャリアの改造とか進めてってます♪

コロナ禍2年目の夏休みも
とくに遠出することなく日曜大工労働(;´Д`A “`
嫁プラドがオフロード走ってみたいってんで
隣町までテリキと2台で散歩してきたくらい。
150プラドのL4ハジメテ入れたけど

某ガチャピン夫妻と一緒に
300系ランクルGR試乗して気に入ったので
ちょっと欲しくなったけど納期４年待ちorz
当分お買い物用車はプラドのままやな(;’∀’)
1年ブリのガチャピン邸にも家庭訪問♪
近所のスーパーでは謎の地主さん登場で
御土産がスゴイ事になってましたｗｗ

https://coj.club/
2021はウェブ版COJですよ(￣▽￣)
入賞車はCOPEN本06に載るかもなので
皆さんドシドシ申し込んじゃいましょう！
8/31締め切りなので御早目に～。

2021年6月14日

エアコン効かないとか許しませんよ(‘ω’)ノ

ついつい新型とか旧型って
呼んじゃうけどLA400系も丸７年経つのよね。
ボチボチ草臥れてくる車両もチラホラ(;^_^A
ブロンズ400号は
通勤車両やのにACコンプレッサー壊れて汗濁ｗ
チャチャッと交換して復活しときました～♪

この車両はVpro3.4でVVT制御追加の
現車セット仕様なんだけど
先月MEGAライフバッテリーに変えてから
エンジン始動が絶不調になったとの事で
元々のGS YUASAバッテリーに戻してみた！
あら不思議ｗメッチャ調子イイらしい(笑)
喰い合わせみたいな相性あるのかもね～。
次はTIMEATTACK号でも長年仕様してる
SHORAIに変えてみます(￣▽￣)b

白セロちゃんと白880ちゃんは
どちらも女性オーナーカーなんだけど
2台とも車検満了ギリギリ気付いてドックインｗ
セロはCVTからお漏らししていたり～、
最終型880は色々メンドクサカッタリと
なかなか手の掛かる子たちです:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

コペトロNクラスチャンプの880は
CRUXリアダンパー減衰ダイヤル固着してたので
ついでにオーバーホールしとこうかの流れ( ｀ー´)ノ
そろそろ未開封13万kmの～まるエンジンも
怪しい症状出てきたので711はワンチャンあるでｗ
久しぶりのショータニ猫に癒されました♪

ABCペダル土台割れで入庫してた
艶消し3R3の880はツイデにクラッチ周り一式(‘ω’)ノ
MT開封する予定なかったけど
シフトロッド付け根ブッシュからのOIL滲みが
多かったのでツイデにやっつけておきました。
Ekishowジーノは
燃料リタポン化まで完了してFcon現車準備中♪
タイヤはツルツルだったのでRE71RS新調！！
なんか色々と贅沢すぎるよねｗ
うちの代車ジーノもチョット弄りたなってきたｗ

【告知】

◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０２１
ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：秋大会　２０２１年７月１１日（日）
◆会場：セントラルサーキット（2804ｍ）
兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主催：株式会社サイドポンツーン
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、
サーキット走行経験者
（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを
推奨とするが、フルフェイスヘルメット、
グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211

<<スプリント用>>
◆開催内容：レースクラス
フリー走行（２０分）
タイムアタック（１５分）
レース（約２５分）/１０周回
タイムトライアルクラス
タイムアタック２０分×２本
◆参加料　：（税込/走行保険料含む）
レースクラス　￥２５，５００－
タイムトライアルクラス　￥１８，５００－
※募集期間後の参加については、
レイトエントリー料、￥１，０００－必要。
◆募集クラス：●コペントロフィー
オープンクラス、チューンドクラス
ポン100クラス、ノーマルクラス

【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

2021年6月11日2021年6月11日

L880Kのワイパーレバーって位置悪いよね(‘ω’)ノ

LA400からの人には分からないでしょうが～
L880Kのワイパーレバーって、
雨降ってないときは気にならないんだけど
純正シートとかで
ワイパー強のとき膝当たる問題あるある(;’∀’)
そんな時は、、、
ヒートガンで炙るかユリゲラーに頼んで
樹脂ごと曲げちゃえばイイんです(笑)
もしくは
フルバケ買ってローポジにしましょう♪

今朝は艶消しコンビで
仲良くプチオフ風ドライブっぽい継続ライン♪
ウェザリング880は
ライザップモードからのリバウンド完了(笑)
ツッコミどころ満載過ぎて
逆にナニもツッコまれない不思議ちゃんｗｗ

昨日エバポNG確認した白ソリ880は
午前中のうちにダッシュ往復して速攻完治♪
当然だけどキンキンに冷えますよ( ｀ー´)ノ
L880Kはエアコン効かない疑惑多いんだけど、
全部サラにしたら現行車バリに効くでっ！
あ、
別件で届いたL880K用サイトウ6Pケージは
純正グリーンに塗って準備しときま～す。

タマ紺880には
SUSトランクキャリア取付依頼あったので
久しぶりに製作しましたコレ(*´ω｀*)
個人的にはクラシカル用のイメージなんだけど
まぁ皆さん色んな用途や好みがあって面白い♪

昨晩ドックインしたEkishowジーノは
チョットだけEgルームの見た目が変わったか？
なんも考えずにSTARTしたものの
そういやウチ、コペン以外の部品なんもない(笑)
ま～あるモンで何とでもなるかｗｗ
元祖ポン100ターボのアウトレットフランジが
50φだったのでフロントパイプ側もやらな
アカンな～と思ってたら元々のも50やったわ♪
SARD300ccインジェクター仕様なので
ジェット慣らしで其のままFcon現車セットやな。

【告知】

2021年5月17日

コペトロごっこRd,2 オツカレ様でした～(‘ω’)ノ

なんやテレビ見てたら例年より
3週間もフライングで梅雨がやってきたそうで？
久しぶりに雨のセントラルサーキット堪能orz
通勤GRで特等席からコース内パトロールしたけど
ま～皆さん御行儀ヨカッタおかげで？
事故や故障もなく平和に済んだっす。(・д・)ﾁｯ
さっそく某裏垢のほうから予告編あがってたので
晩ゴハン食べながら笑ってクダサイネ～(笑)

ドラミ時点では雨はマダ小康状態だったけど
走行開始と同時に降ってくるパターンｘ2 orz
何台か飛び出してネタ作ってましたが
なかなかのウォータースクリーンなってたので
集団で走ってると結構危なかったっすね(;´･ω･)
オープンクラス勢は数年落ちのMコンだったり
通勤快速GRも浅溝052でビビってましたｗ

って、↑ココまでが当日午前の部。
今回は全車自走なので珍しく代車ミラジーノを
トレーラーに積み込んでいたハズなのに、、、
帰りの高速で積み荷が入れ替わってるし(;^_^A
午後から普通に出社すると
床面積足りない感じになってましたね～ｗ

某Ekishowメイプル号は
1コーナーに埋まってエアロバキバキなってたのに
匠の縫合術により元通り？復元されてました(笑)
金コペも少しヒゲ剃ってたけど
予備のヒゲがあったんで擦過傷ですらナイ感じ♪
SignalRED880はACコンプレッサーから
唸り音していたので確認するとプーリーガタガタ！
ちゃちゃっと新品交換まるでドライブスルーｗｗ

某園児は74シエラで登場(=ﾟωﾟ)ﾉ
宝塚のピストンさんで足周りやマフラーとか
イロイロ替えてもらったそうで御披露目♪
本人大絶賛だったので紹介してヨカッタ！！
某夫妻は
紫ローブからミラジーノに乗り替えて入庫。
激遅NAエンジンからJBターボ換装して
ド派手なアノ色に塗り替えるそうですｗｗ

『ULTIMATE 660GT WORLD VOL.3』発売中！
このブログ見てる皆さんは
勿論も～手元に届いてますよね？(￣▽￣)
まだナイ人方は書店＆アマゾンでGETして下さいね♪

2020年8月22日

L880Kトラブルあるある言いたいだけ～～。

L880Kコペンの
アクティブトップ三角窓がモーター故障で
上がらんかったり下がらんかったりするやーつ。
たま～にあるので
解体車でたときストック用に取っとくんで、
常時何セットか持ってるのが専門店？(;´･ω･)

少し前にウチで販売したF4黄色880なんだけど
わざわざフルチタンで頑張った感だけはある
摩訶不思議な取り回しのインテークパイプ(;´･ω･)
ホースバンド部がAC配管干渉して穴空いてたorz
ACクーラーディスチャージホースってやつ、
やはり新品在庫持っているってキショさっすねｗ
MTケース下側にある紙ガスケット部から
OIL滲んでるのも確認したので替えときました♪
ま～ココは誰でも持っているでしょう。

CCエアロの某園児は
ブロワモーター故障？全く送風がナイ症状で入庫。
リレーやら接点やらも確認してモーター確定(;’∀’)
こんなもん何個も持ってるヤツおらんよなｗｗ

ペダル周りバラシてチャチャッと交換、
送風ファン絶好調なのを確認していると
EVC5のピーク数値がアカン事なってる！？
純正turboブースト2.6ｋ仕様だね(笑)
聞けば少し前から全開踏んだら
ブースト制御できない症状出てたみたいorz

ブースト掛かり過ぎるパターンの時は
圧力センサー配管系とかアクチュエータ固着なんかも
あるんだけど今回のはシンプルにEVC5がアウト。
やっぱり在庫あるEVC6にチャチャッと交換して
Fcon用マップセット→正常なったの確認(=ﾟωﾟ)ﾉ

スカスカに抜けた純正ダンパーと
ベアリング終わってるアッパーマウントの乗り心地、
ステアリングギアボックス迷子症状なんかも
いったん見て見ぬふりしながら試走していると
水温121℃？て見えたんで流石にこれはアカンｗ
この車両、、、
過走行L880Kあるあるトラブルの宝庫やな(;´Д`A “`
ウォーポンもラジエターもヒーターコアまで
あるけどEgヘッド抜けは流石に当日はムリやで。
コノ子はギリギリセーフやと思うけど～

JB200コンプリートは再び鉄工所部門(‘ω’)ノ
リア60Φバネ全長調整仕様に変更作業からの～
サブラジ追加設置、195シャコタン仕様用に
純正ウォッシャーもシャコタン加工？
上側で摘めるのがお漏らししないコツやで！
ビニール袋化よりは経年信頼度高いなぁ。
オシャレFバンパーに合わせて牽引フックも
実戦仕様やのに普段隠せるようにしとくよ♪

ガチャピン号は追加ケージに色塗って組付け～。
アクティブT→デタチャ化は大体完了(‘ω’)ノ
９月初旬には
到着予定のドグギア届くまで放置プレイ？
待ち時間あるしNos噴射装置も付けとこかｗ

2020年8月18日

ややこしいコペンの継続検査ｘ４台(=ﾟωﾟ)ﾉ

連休明け６台～って聞いたら
月曜１日で全部通す段取り組むｗ
まぁ希望番号待ちがあったりで
そんな上手くいかないけれども(;´Д`A “`
それにしても・・・、
１台たりともフツーな子がいない(笑)

4WDハイリフトXPLAYは
カンガルーバー＆ウインチ、LEDバーライト撤去で
御利口さん仕様へドレスダウン(*´ω｀)
フロントグリルも新調してオーラ消しましたｗｗ
公認車検時の4WDマフラーが行方不明だったので
なんかの4WD用に
LA400中間タイコ差し込んで即席リーガル仕様に？

福井のDX30エリクサーは
トランク周りの水切りゴムモール新調(=ﾟωﾟ)ﾉ
先っちょのピラピラ部分って
中古車だと結構なくなってる事多いよね。
千葉のJB200エリクサーはTAKEOFF製と
比べたらラジエターやO/Cへの導風不足で
温度高かったので導風板とサブラジ追加しま！
ついでにドグギアまで逝っちゃうそうですｗ

Ekishow880くんは
自転車と出合い頭でフロントグリル割ってたんで
油脂メンテついでにの新品UE2グリルに交換♪
ダークレッド880さんは
スパンスパンしてってもらいました～(*^^)v

刷毛塗り880くんは
エアコン配管破損したそうで緊急PITイン。
こんな部品も常時在庫してるとか
まるでコペン専門店みたいやな～( *´艸｀)ぷ
黄色880DX氏は
メーター周りに追加計器増えてきたんで
LEDインジケータ増設して消し忘れ予防ね♪

そ～いやRAY’Sカタログの
新しいのんイッパイあるから欲しい人あげるで。
在庫車用のタケチCP035 (15x7J+35) を
無難なシルバー塗ってみたり～
嫌がらせの様なプレスラインの
プレマシーと睨めっこしてみたり～～(;´Д｀)

2020年8月7日2020年8月7日

カーセンサー掲載はマダ先だけど～(‘ω’)ノ

カーセンサー掲載用の
写真撮るまでにはある程度キレイにしたり
気に入らない個所を足し算したり(*´ω｀*)
カネ掛かり過ぎた車両だと引き算して
販売価格調整したりと準備も色々です♪

DSDFとかカーボンBRIDEとか
CRUX全長調整に強化型リアハブとか
高価なもん付き過ぎてるのは引き算大変ｗ

ま～それでも
フラゲしたもん勝ちなのはスミマセン(笑)
当社特選中古車はタイミングが全てですｗ
既に問い合わせ数件あったので
入荷しかてホヤホヤ黄色880貼っときます。
平成19年式16万km　5MT
（2年前にインチキEg製作後15,000km走行）
DX30kaiターボ+HKS金プロ現車全部盛りspec
今んとこ160万円前後で調整する予定(￣▽￣)

そ～いや直近でも～1台エエ感じの入荷します。
L880K最終型の平成24年7月登録な5速MT、
コッチも入荷したらココでチラッと囁きますｗ

引き算パターンとは真逆で？
コンプリート製作車両は足し算バッカリ(;^_^A
いよいよ納車秒読み段階のドンガラ880は
園長checkでダメ出し連発ｗｗ
とりあえずエアコン冷えへんとかアウトです！
先日リビルトACコンプレッサーは変えてたけど
追加リキパイもコンデンサも替えたった(笑)
添加剤までブチ混んでやっと合格点ですよ♪

も～１個は
排気温度と加速感とA/F値とブースト圧に違和感。
ほぼ感覚的に何か変かも？って(=_=)
新品カムセンとか在庫してる店あるんかな？笑
念のためCAD持ってってリプロ！！

いつも神対応してもらってホント有り難いっす♪
昨晩は文句だらけやったのに
ひと晩でバッチリなってて園長OKでました(笑)
あとは仕上げだけして終わりと思いきや
納車当日に前車との入替モロモロあるねんｗｗ

イノシシATTACKの某ローブ、
今回はダメージ小さ目だったので簡易補修。
丁度タイヤ残溝も怪しくなってたので
鹿ソニック入荷次第イロイロやっときます！

2020年8月2日

激レア？令和2年式の新車L880K・・・(‘ω’)ノ

いやまあ、
アイキャッチにするほどの写真ちゃうけど、
久留米ナンバー名変あがってきたら
車検有効期限が新車扱いレアやな～と(笑)
自賠責は２年分しかないんやけどね(;´･ω･)
初年度登録は
令和２年式なので新車気分はマチガイナイ♪

袖ケ浦ナンバー白セロは買取入荷！
この車両、、、
ノ～マル外観の一見カワイイ白セロですが
園長GRやケローブと同specなので
中身は激アツなKF150馬力仕様( *´艸｀)
カーセンサー掲載待てない方は
早めにメールなりで御問い合わせ下さいｗ

ゲジナン赤880には
ロングセラー商品：も。オイルキャッチタンク装着。
リターン配管を逆向き加工すればコンナ感じで
純正カバーも装着出来て社外感を隠す事もできるよ♪

KRONOSオールペンは
BODYパーツ大体済んだのであとFバンパーかな。
開口部のフィンだけになったら
これがPORSCHEカイエン用と気付かないよねｗ

京都の銀880ATさんは
原因不明のエアコン自動OFF症状でドックイン。
何故かRレンジやDレンジにすると
電ファン止まるってドMな症状出てましたｗ
既にACコンプレッサー～エバポまで
新品交換済みだったんですが違う角度から
アプローチしてみて結果リレーなんちゃう？的な。
走行20万kmなので
純正アースとか車両ハーネスなんかも疑惑すね～

T22トレーラーに問い合わせあったので
金コペが久しぶりにタマ牽いて持ってきた(‘ω’)ノ
さっそく御近所さんのMINIと連結。
MINI純正ヒッチメンバーて超絶お高いんですねｗ
珍しい13ピンコネクターなので
差し込み部だけ変更して準備しま～す！！

某カミヤン880は
お盆休み真っ只中にMLS走りに行くそうｗ
洗浄剤でSUSエアクリ洗ってました(;’∀’)
コペン本に
掲載されて遊迷人となった白セロちゃんは
CVTオイルがデフサイドBからお漏らし？
量が多いようなら降ろして打ち替えやね。
そそそ！
ポチのそっくりさんが銀880乗ってきてたｗ

ついに発売された最新コペン本！
皆さんも～GET出来ましたか？(*´ω｀*)
も。ファク店頭にも置いてるので
近所の書店になかったらドウゾ～
AUTO STYLE vol.27
ダイハツコペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK)

WEB OPTION、
オプション 2020年 9月号も
皆さん要チェックですよ～～！！！

2018年7月9日2019年6月10日

ブローしたDX30kaiを新品以上に復活OH！(*^^)v

ターボブローで白煙モクモクだった白コペ880。
現状HKSから補修部品はもとより新品DXさえも
入手できない状態のため餅は餅屋でオーバーホール♪
ただ、過去数回モデルチェンジしてきたDX30。
現行品30kaiの中身は当初思っていたモノと違ったんで
ターボSPECは変えず耐久性を増す方向で
センターカートリッジごと交換＆精密バランス(*^^)v
まぁ、
結局は餅職人の技術と専門店のノウハウ？
ほんでナンデモ出来ちゃう環境なわけですよ(笑)