投稿日:

2022KcarMEETING秋大会オツカレ様でした(‘ω’)ノ

2022KcarMEETING秋大会オツカレ様でした！
数年前から始まったメッセージリレーの
バトンが回ってきた関係もありメチャ懐かしい
初代デモカー青コペがパンフレットの表紙に♪
主催者様によると記念すべき
コペントロフィー第１回大会時の写真らしい。
当日の朝知ったのでビックリした～( *´艸｀)
この１１年間でBESTラップが１１秒も
短縮してるの数年後には20秒切れますね(笑)

 

 

TIMEATTACK号はウイング装着後のTESTに
コースインするも小さいトラブルが何個かでて
まともに１周すら走れずコノ日は断念(;^_^A
転がし用タイヤでも感触は悪くなかったけど、
今回初めてセントラルの裏st手前にある
③コーナーが岡山のモスエス同様に
ヤヴァイ挙動になるコーナーと知りましたｗ
2023specエンジンだと更に怖くなりそう？汗
早いうちに修繕してリベンジしにいきます！

 

 

そんなこんなで
今回のコペトロ決勝はS660も合わせて
総勢36台ってナカナカの台数♪
直前にクラス分けを調整した園長の采配が
ドンピシャだったからか？各クラスごとの
タイム差が少なくオモシロイ展開でした♪
久しぶりにコペトロ外から見れたけど
色んな意味でドキドキできますね(笑)

 

 

今回もイロイロあったけど？
決勝チェッカー後のピロ―トークまで
皆さんイイ顔してて楽しそうでした(*^^)v
動画は某園児が編集してくれてるので
チャンネル登録して楽しみに待っててね♪
まだまだ走り足りない方は
番外編もあるみたいなので是非！！
とりあえず今回もラーメン美味かった～

投稿日:

あしたはKcarMEETINGコペトロですよ(‘ω’)ノ

いよいよ明日は2022秋KcarMEETING！
今回ウチからは１８台程の出走だけど
コペトロ史上初？純正ターボ装着車が
たった２台しかいない状態ｗｗ(◎_◎;)
ほぼターボ替え100馬力オーバーなので
急遽クラス名称を変更して調整したよ♪
一応TIMEATTACK号を転がすけど
2年落ちのフージャーなので喰うん？
来月には新品A7届くし無理しませんｗ

 

 

前日入りの園児達も走行前点検！
名古屋のオレンジGRは
前回決勝スタートでヤラかしたけど、
今回はどんなネタ仕込んでるのか期待ｗ
ワンパクGR号は
前日に油脂メンテばっちりなんだけど、
残念ながら明日も本業のほうに出勤だと。
フツーに洗車してたっすわ(￣▽￣;)
白レティシア880園児は
これまた直前にSARD燃ポン新調(笑)
OILも全替えで気合入ってた( *´艸｀)

 

 

カーセンサー掲載していた
艶消しブルーグレーのL880クラシカルは
本日ご成約いただきSOLD OUTです♪
図柄ナンバー待ち中に仕上げていきます！
下取りで車検満タンのFIAT500が
入荷するので代車コレクション追加かな。
ちょうど某園児の奥様用に
ソニカが嫁ぐんで有り難いタイミング～

 

 

黄色いセロさんは
キャルルックな塗り分けでメチャ個性的！
コペニ―TシャツGET頂きました(*^^)v
福岡スチグレ880園児も
納車後に六甲山ドライブコース走って
復路の阪九フェリーで帰っていきました♪
マカオの某園児からは
モリモリ管4本だし装着完了って報告が！
ビデオレター見るとK3エンジンなので
音ボリュームが迫力ありました～(笑)

投稿日:

L880Kも三菱TDおっさんTURBO実験開始(‘ω’)ノ

最近マイブームに
なりつつある三菱TDおっさんTURBO。
LA400でメチャ良い感じだったので
L880Kでも在庫車で実験してやろうと
ゴソゴソ準備してる最中だったけど、
KRONOSグンマ―880園児が
施工して欲しそうにしていたので？
しゃ～ないな～とJB１番乗り譲ったｗ
何かDIYでイラン事いっぱいやって
色々ガチャガチャにしてきてたので
先ずは修理するとこから始めます(^^;)

 

 

EXマニ割れヘッド割れDX羽根ガタなうえ
MTロック状態でドック入りしてたんだけど、
シフトフォーク折れを想像して開封したら
カウンタシャフト＆ファイナル欠けて
ベアリングバラバラの破片が散乱(;´Д`A “`
LSDまでゴリってて中身もダメージorz
予備MTにデフだけ入れ替え予定だったけど
園長秘蔵の内爪外爪プレート使って修繕。
なんでもエエけど真っ黒やなコノOIL？

 

 

今回は予備JB＆MT持参だったので
最低限の消耗品だけリフレッシュして完了。
ダミーエンジンで組んだTDターボを
補器類付いた状態で装着してみたけど、
コレなら純正コアサポート内に納められて
インテークパイプやインタークーラーも
L880K用をそのまま使えるレイアウト成功♪
ま～DIYで付けるのは難易度高いのんと
Fcon現車セット前提なので安ないけど(笑)
マダ細かい製作箇所いっぱい残ってるけど
来週にはCAD放り込みにいきま～す(*^^)v

 

 

 

密かに準備中の在庫880は
もともと赤色だったのを赤系の別色に
塗って綺麗にしてから掲載予定の車両。
なんかイイ色ないかな～て外見てたら
たまたま目の前を走り去っていった
赤っぽいトゥインゴの色が目に留まり、
配合調べてみるとコノ色やった(‘ω’)ノ
Renaultルージュフラムメタリック♪
園長とくに決まった色ナイときは
ボケェ～っとR173眺めて
走ってる車から色決める時ありますｗ
３コートパールやけどベースの
とまりが悪くて予想外に手間やった。
カネ掛け過ぎない程度に調整せなな～

 

 

 

福岡スチグレ園児は
CRUXダンパーのオーバーホール完了(*^^)v
試走がてら久しぶりに乗ったけど
峠で振り回すには丁度いいパワー感すね！
ドグギアが気持ち良くてツイ踏んじゃうｗ
今回のコペトロは不参加ですが
また一緒にセントラル走りたいですね～。
日曜日の景品準備もしたし～、
某園児はガス屋さん状態なってたし～、
あとは当日が平和に終えれますように～汗

投稿日:

京都の白Robeは生134馬力で完成！(‘ω’)ノ

10/23KcarMEETINGの受理書届いたし
タイスケも出て皆さんソワソワしてきた感じ？
京都ナンバー白Robe園児も
コペトロミドルクラス仕様で完成間に合った！
三菱TDおっさんTURBOがKFでも良い感じで
ノーマルカムのままでも下からトルク17ｋで
高回転でも垂れないんで総合的に優秀な成績♪
も。ファク的にはストリート仕様のツモリ
だったけど、思ってたより暴力的でした(笑)

 

 

Ekishowメイプル880園児も
コレタン追加後のリセッティング完了(*^^)v
エンジン周りは前回からアップデート無いけど
Nos有り時のピークパワー10馬力増えた(笑)
逆にNos無しが10馬力下がってるんで
ロウソクが最後に燃えさかってる状態かな？
元気なうちに筑波３秒台入れに行っとこなｗ

 

 

Ekishowスカラビュース園児は
今回新設のコペトロライトクラス出場なので
油脂メンテとか電装系とか準備バッチリ！
黄色ローブをやっつけたら台乗れます(‘ω’)ノ
京都ナンバーGR園児は
9月に新調したタイヤきっちり使い切って？
コペトロ前に４本新品とかドンダケ～(笑)
セントラル100ラップくらい走ってたｗｗ

 

 

TIMEATTACK号も準備してたら
6potキャリパーのピンが行方不明なってて？
メーカー聞いたら単品供給ないってゆ～んで
とりあえず応急に釘刺しておきました(;^_^A
あとフルチタンマフラーのAFセンサーボスを
位置替えてもいに東大阪の有名ラーメン店へ？
大将コダワリのメクラ蓋がオシャレです(笑)
ここんとこ
旧社屋の照明器具が絶不調だったんだけど
電気屋さんに治してもらって明るくなった～♪

投稿日:

今週末はセントラルサーキットでっせ(‘ω’)ノ

ここんとこイベント続きやけど
今週末はKcarMEETINGコペトロです！
気がつけば春ブリのセントラル(;^_^A
今回はTIMEATTACK号シーズンイン前の
お散歩がてら転がしに行く予定なので、
直近の車載動画を確認して
予習復習しとこうと探してみたんですが
映像自体が存在しない事を思いだしたorz
あと本番用タイヤが製造年3920やったｗ
グダグダだった岡山JWGPから少しは
良い方向に修正できてますように～

 

 

某園児の黄色GT-Kは
ライトクラス最速タイムホルダー？なので
一応チャント準備しておくみたい(‘ω’)ノ
Nクラス仕様はラストランになるので
11,000rpmまでキッチリ回しましょうｗ
グンマ―880は久しぶりの里帰り。
トランクには予備のMTが載ってて
助手席開けたら予備のJBが座ってた(笑)

 

 

刷毛塗りオレンジ880は
他車用ウイングのFRPワンオフ完了！
毎回自分で刷毛塗るんで
コノ状態で完成引き渡しに成ります。
ツッパリテール？とか
バニング？みたいなった気がするけど
ド迫力３ナンバーBodyとライスロケット
エアロだからか不思議と似合ってたｗ
も～少し早く出来てたら
COJに間に合ってたんだけどね(;^_^A

 

 

御近所さんの銀880ATは
突然ボクサーサウンドで坂登らないと
ゆ～ことで緊急ドックイン(｀・ω・´)ゞ
点火系みて問題なさそうだったんで
圧縮みると全体的に低め、、、だけど
そんな坂登らん程でもナイ気がしたので
Egハーネスぐりぐりすると失火再現。
一先ず簡単なとこから変えてみたら
２番コイルだけのラッキーパターン♪
某園児の御買いもの用ソニカは
希望ナンバー出来たら納車準備OK！
某園児のスイスポは
新車から丸３年経ったそうで継続。
２年後にはFL5が納車されるらしいで

投稿日:

COPEN OF JAPAN お疲れ様でした～(‘ω’)ノ

COPEN OF JAPANお疲れ様でした！
３年ブリの開催となった11回目のCOJは
めちゃめちゃ良い天気で暑かったね～(;’∀’)
コペニーは観光地の顔出しパネルみたいに
100人以上は乗り込んで記念撮影してたよ♪
コペニーTシャツ70着くらい出たんで
同じ後ろ姿の人がイッパイいてましたけど、
男子トイレに入ったら御揃いが数人おって
ぷよぷよ連鎖をイメージしてしまったｗ

 

 

コペニーの横に並ぶと
通勤GRがフツーの車にしか見えないけど、
足周り相談からパワー系にアゲ＆クラシカルと
皆さん興味の幅が広いのもコペンならではか♪
お昼ゴハンにでた弁当が
池田駅前の頓珍館で美味しかった(*´ω｀)
コペンスパイダーのセロ用リアバンパーに
純正クォリティのデフューザーが美しかった！
メーカーオプション設定すればいいのに～

 

 

COJはドレコン？みたいなのもあって、
BEST of COPEN賞と エクステリア賞を
獲ったど～～！！
と、御二方とも報告に来てくれました♪
良い記念になりますよね～( *´艸｀)
因みに園長はこ～ゆ～のの
審査員に指名されたこと無いです(笑)
COJ終了後はソッコー店戻って
コペトロ園児たちの納車や準備、
COJ帰りにトラブった車両の修繕とか
早朝から喋り倒して声枯れたわｗｗ
ま～今週10/23はKcarMEETINGなので
参加園児は準備早めに抜かりなくデス！

投稿日:

あしたはコペンオブジャパンです(‘ω’)ノ

いよいよ明日10/16(日)は
コペンオブジャパンですね♪
天気も良さそうなので
3年ブリのコペン祭り楽しみましょう！
ＣＯＪ前日はサラッと準備して～と
思てたけど量産型KF160の黄色～ブが
ブーストトラブルでSOSから急遽入庫、
エアクリ脱落して異物混入？(◎_◎;)
インペラ破損→ペラ替え修理ツイデに
O/Hして高速バランサーから即復活。
来週のコペトロは言い訳できないすねｗ

 

 

コペニ―は展示車両らしく？
クロカン遊びで凹ませてたサイドシルを
何事も無かったかのように復元(‘ω’)ノ
次からは縞板パネルが先に当たって
くれる筈なので遠慮なく遊べそう(笑)
マフラー作り直してから加速時の
抵抗減ってエンジン絶好調なので
も～イッペンDYNOJET回したいすね♪
あ、もぅ1台は至って平凡な
園長の通勤快速GR持って行くんで
TIMEATTACK号2023ver見たい人は
帰りにMOFAC寄れば見せてアゲルで♪

 

 

KRONOS白マゼンダ880は
ロックナットキー紛失したらしくSOS。
ただ、品番覚えてたのがエライ(‘ω’)ノ
補修部品で取り寄せして無事解決ｗ
同じリアディフューザーが付いた
880園児達はコペトロ準備もバッチリ！
ここんとこイベント多くて焦るよな～

 

 

きのう出張封印まで完了していた
静岡ナンバー880も無事に納車完了(*^^)v
こっこのモンブラン味は始めて見た！
石川ナンバーGT-K園児は
代車MAXにETC寄付してってくれたので
長距離移動で使いまくっときますね(笑)
TAKEOFFエアロのオレンジRobeは
V8エンジンみたいな音で入ってきたので
まさかV8積んでんの？と期待したケド、
こ～ゆ～拡声器があるんですね！凄
コペニ―用に1つ買ってみようかしらｗ

投稿日:

ド派手な外装に見合った中身完成(‘ω’)ノ

某園児のド派手な880は
コペトロNクラスから2段飛ばしで
チューンド仕様に変更完了(‘ω’)ノ
久しぶりに卍解状態のJB乗ったら
目が付いていかなくてドキドキする♪
モリモリ管100Φタイコの4本出しに
デカいほうのRHF5は音も凄いッス！
10/23Kcarでイキナリ扱えるかな～ｗ

 

 

入れ替わりでCAD入りしてきた
オープンクラスのEkishowメイプルは
コレタン追加したので燃圧系リプロ。
ウェットショットなんで念のため♪
Nosボトルのブラケット外れてたんで
園長在庫で組んでおきました(‘ω’)ノ
それにしても2台ともオッカナイｗｗ

 

 

福岡のスチグレ880は
外装修理ついでにFフェンダーいめちぇん♪
ちょっとギザギザ成りました(￣▽￣)b
あとはCRUXリアダンパーO/Hから
帰ってきたらミッションコンプリートっす！

 

 

チョイアゲ黄黒XPLAYは
5000ｋｍ毎のペースがメチャ早い！
タイヤ径620mmやで実際はモットか。
KRONOS白880も
静岡ナンバーの出張封印完了したので
今週末納車ギリギリ間に合った(*^^)v
天気も良さそうで最高な時期すね～♪
埼玉の某園児からはナメック星の
ドラゴンボールが８個届きましたｗ
ポルンガ呼べそうなサイズ感です(笑)


 

石川ナンバーGT-Kは
右前タイヤのエア少ないなと思てたら
釘刺さってたのでパンク修理(;^_^A
シャンパン880と一緒に
いつものコースをドライブしてきました♪
次の夏タイヤシーズンは新調してね～

 

 

めちゃイケてるJB74入ってきたな～と
思たら某ショップ様のデモカーやん(*^^)v
社長いつも黒枝豆ありがとう御座います♪
その横でコペニ―は
サイドシル凹った部分の御色直しと
スキッドプレート兼エアガイドの工作。
ジムニーは外装部品イッパイあるけど
コペン用のクロカンアイテム無いんで
いちいちワンオフするのん面倒やわ～ｗ

 

 

なんでも出来ちゃう環境やけど
凝りだすとキリ無いんで簡易的に～。
とりあえず縞板プレスでアール曲げて
そのまま貼ってみたらデコトラぽいｗ
Body同色のほうがカワイイんやけど
山行ったらゴリゴリなるんで
目が慣れてくるまでコレにしとく(笑)
スキッドプレートの導風スロープは
意外と上方に走行風スクッてくるので
これは上手くいった気がします(*^^)v

投稿日:

【特選中古車】公認4WDの白黒パンダ柄ＧＲ(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
公認4WDのGRコペン5MT掲載(‘ω’)ノ
これ元々はRobeがベースですが
前後ライト類から専用RECAROに
メーター周りまでホボGR構成です。
現状はビスカス強化センターデフの
4WDにしてますが、デフケースごと
溶接デフロックのドリフトアイテム迄
もれなく付いてくるバリューセット(笑)
冬はチョイアゲ夏はドリフト遊びとか
駆動方式もイロイロ遊べる車両デス♪

【カーセンサー掲載中】

＊公認4WD、FR化ドリフトアイテム全部盛り。　
＊KRONOSドライパール(カッパーマゼンダ)全塗装。
＊下半分の黒カッティングシートは貼ってるだけ。
＊TRDフロントリップ＆コーナースポイラー
＊エスケレート製サイドS、LIBERTYWALKウイング
＊GR純正ヘッドライト+テールランプ、前後バンパー
＊GR純正RECAROシート、純正スピードメーター
＊左サイドメンバ修復歴有、トランクフロア交換
＊も。インテークP周り+チューニングECU生80馬力
＊極厚インタークーラー、納涼オイルクーラーKIT
＊モリモリ管マフラー(4WD用ワンオフ4本だしSPL)
＊BLITZ-ZZR車高調(改)なんちゃって195仕様
＊ENDLESSブレーキ、HAYASHIアルフィンドラム
＊RAYS鍛造TE37sonicCR（15x7J+32）フェイス⑤
＊DL-ZⅢタイヤ参考　195/50/15 4分山などetc

 

 

この車両では
駆動方式ごとに色んな遊び方しましたね。
アゲても良し下げても良し(*^^)v
4WDで雪山～サーキット走行もこなせて
FRに駆動チェンジしたらドリフト走行迄！
現specは販売価格調整のため
下記リンクのエンジン状態ではナイけど
御要望あればイツデモ追加製作可能ですｗ

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

投稿日:

FRPワンオフ加工系が続きます～(‘ω’)ノ

暫らく製作物バタバタしてたけど
ようやく順番まわってきたんで
刷毛塗りオレンジ880用の
ワンオフ羽根製作STARTしま～す！
と言っても、
こんなん付けたことナイ部材だから
ドナー880にドナー用トランク組んで
少しずつ調整して探り探りから(;^_^A
これ現物メッチャ大きいんやでｗｗ

 

 

そんな刷毛塗りオレンジと比べると
大人しく感じてしまうTIMEATTACK号ｗ
クーペルーフ用のダックテールは
出来るだけ段差を薄く簡易的に製作♪
隙間部分はデュラMIXで追加成形。
某園児のVOLTEX上面修繕と一緒に
仕上げ塗装まで出来てました(*´ω｀*)

 

 

園長の通勤GR号は
お盆休みブリにFリップ復活(￣▽￣)
やっぱオレのGRが１番イケてるな！
筑波1分2秒で走れる660cc最速やし♪
似たような色味の
KRONOS880は間もなく静岡ナンバー
名変完了なので納車準備しときます！
園長秘蔵のTE37sonicCRは
GFR号でフルカウンター中に
ロワアームに干渉していたので、
ナンチャッテ195依頼の400用にと
少し御色直ししといてアゲた～よ。

 

 

オリジナルTシャツまで作っちゃった
コペニ―は裏垢チャンネル新作もUP！
このクロカン遊びシェイクダウン時に
エア圧0.5ｋ位まで下げたくなったので
タイヤチューブも組んでみた～よ(*^^)v
RAYSなのにバランスウェイトえぐい。
内リムに穴開けたらエアバルブを
引っ掛け難いのは分かってるんだけど
鍛造wheelに穴開けるの勿体無くてｗｗ

 

 

前回からの変更点としては
フロントEロッカーも楽しみなんだけど、
製作当初とりあえず間に合わせでやった
純正フロント＆中間パイプのまま
左サイド出しマフラーを作り直し(‘ω’)ノ
触媒後から50φSUSパイプで取り回して
Jworks製タイコも内径50パンチングP。
吊りゴム位置とフランジ位置も変更して
出口は今までと同じ斜切りデュアル♪
これが効果覿面でメチャ快適なった！
やっぱターボ車は２次排圧低減サイコ～

 

 

【業務連絡】
今週末10/16(日)は
コペンオブジャパンin池田！
展示参加の方も見学参加の皆さんも
道中は御行儀よく来場して下さいね～！