CARRILLOコンロッド - コペン専門店も。ファク

2022年5月22日2022年5月22日

軽登録のまま205タイヤ履く時代に？(‘ω’)ノ

Ekishowメイプル園児は
修理ツイデに205タイヤ履けるよう
Body加工ナンヤカンヤ作業完了！
ひと昔前は195sizeで太く感じたのに
今や205で継続検査OK状態とかｗ
とりあえず
転がし用にADVAN050M組んだけど
本番用はTE37sonicCRに
Hoosier-A7で組付け予定で( ｀ー´)ノ

そぅそぅそぅ、
今年は数年ブリにCOJ開催するみたい！
日程は10月16日(日)
場所は前回と同じ池田市の学校跡地。
も。ファクから近過ぎる場所で有難い♪
あと、
初開催の鈴鹿イベント↓も参加します。
コッチは9月24日(土)
遊園地側のGPスクエアにコペン並べて
TIMEATTACK号で日没マイカーラン？
主催者様に熱烈お誘いうけまして
オモロそうなので行くことにしました～
既に90台ほどエントリーあるそうなので
鈴鹿サーキットで
想い出つくりたい方は御早目に(‘ω’)ノ
10/23にはKcarコペトロ秋大会だし
久しぶりにイベント増えてきた感すね。

ゲジナン白Robeは
またまたセントラル走ってきたらしい。
早くも33秒の壁感じたらしい(;´∀｀)
量産型KF150仕様やのに
ヘアピン3速とか立体4速なんて
耐久乗りみたいなドライブ状態やんｗ
京都の白Robeは
昨日のうちにMT蓋してたので
液体パッキン硬化待ちして翌日納車♪
ブロンズ400号は昨晩のうちに
オーナー自ら慣らし500km御苦労様。
ちゃちゃっとOIL替えてCAD入り、
で、埼玉行きのドンガラ880用
JB改750ccエンジン引き取り完了！

envySignalRED880は
ヘッド抜け修繕の為ドック入(;”∀”)
まぁ色々ツイデ発動したくなるケド
今回は簡単にチャッと済ませます♪
なんでもイイけど草津SAの
恵方巻みたいなバームクーヘンが
クラブハリエより美味い気がしたｗ
水色レティシア動かしたら
クラスターパネル部のダイヤル見て
今日一番ワロタやんけｗｗ

2022年5月21日

春日井880は吸排気+Fconメニュー(‘ω’)ノ

春日井ナンバー白880さんは
フルノーマルから一気に
も。吸排気+Fconメニュー施工。
LA400系が主流になりつつあるけど
まだまだL880Kも現役ですよ(*^^)v
無駄な２度買いを避けたい人は
イキナリこのパターンおすすめ！
専用ブーストUPデーター用に
EVC7でマップあわせて日帰り対応♪

豊田ナンバーの足長オジサンが
アヒルのマスコット沢山くれたので
早速いろんな箇所に付けてみました♪
チャリのハンドル用らしいけど
引っ張ったらロールバーOKみたい。
屋根開閉時に挟まったら
変な声で鳴くワーニングブザー付き？
揚力が発生するので注意が必要すねｗ

艶消しガンメタ880は
JBナナハン仕様のENGINE出来たので
ぼちぼち車両側も進めていきます(*^^)v
STDクランク+CARRILLOコンロッドに
CADハイカムでRHF5をブン回すので
JB160馬力仕様ってところかな～。
前置きI/Cなど製作モノ多数あるので
まだまだコレから～だけど完成したら
埼玉エリアに納めるのでお楽しみに♪

京都の白ローブ園児は
デフとフラホの仕様変更で入庫！
LSDはクスコから→ATSに。
軽量フラホから→純正フラホに。
まぁ部品選びもノウハウ( ｀ー´)ノ
園長が使うアイテムには
1つ1つに理由があるんですよね。
みなまで書かへんけどｗｗ

そういえば
RAYS新作センターキャップ届いてた！
数set買ってみたけどコノ色の
wheelは1つも持ってないと気付くorz
ほんでまたまた通勤GRの
助手席用レカロTS-Gも到着しました♪
毎回スグ誰かに奪われるんだけどねｗ
ここんとこ
激安タイヤ買うのが趣味状態なってる？
ドリケツ用15inchナンカン到着したので
7JソニックCRに組んでみたんだけど
同sizeのRE71RSに比べて
メッチャ引っ張って見えますね(;^_^A
御近所さんのブロンズ400号は
オーナー園児自らEg慣らしの旅へ。
明日午後には再入庫で納花町入りです

白レティシア880園児は
またまたセントラル走行会あるらしく
フロントハブ新調して準備！(=ﾟωﾟ)ﾉ
Ekishowメイプル880は
左側面修繕からの塗装まで完了～♪
数週間は新品エアロ待ちなのと
Hoosier A7届くまで一時帰宅やな。
大人しくしてられるんかな？笑

2022年5月3日

豊田ナンバー黒Robeエンジン再起動(‘ω’)ノ

チェンミーからオーバーレブって
ピストン判子クラックからEXバルブ
全滅なってた豊田＃黒Robe(;^_^A
まぁ走行距離も13万km越えなので
ついでにブロック+ヘッド新調して
リフレッシュNewエンジン再起動♪
チャチャッと慣らし済ませときます。

御近所さんの
チョイアゲ黄黒XPLAYは走行距離の
伸び方が異常でOIL交換サイクル早いｗ
次回の油脂メンテタイミングで
現仕様から園長GR4式の
モ～チョイ上げ仕様やるらしい(‘ω’)ノ
代車サンバーTは
タイヤイッパイ積み込んで備北準備！
14インチwheel全然持ってないので
代車チョイアゲGINOから6J+35奪取。
タイヤ館で新品AMEホイール買った♪

品川テラフォーマーも納車完了(‘◇’)ゞ
年に１度の定期帰省的な感じだけど
別案件発動で頻度UPしそうな予感？
あっちも楽しみにしてますね～ｗ
堺ナンバー白Robeは
段差乗り上げてFバンパー破損orz
修理ツイデに社外エアロとか
なんやかんや追加イメチェン依頼！

Ekishowメイプル880園児は
先日Nosボトル満タンおかわり(笑)
世間一般ではガス欠＝燃料なんだけど
ココではガス欠＝Nos欠を指します！
勿論5/8には2本とも無くなりますが♪
園長の盆栽DUCATIは
空冷DSなのに水冷テスタトレッサ用の
純正アンダーガード買ってきたので
切り刻んでポン付けする作戦START。
年に3回くらいは乗る努力しますｗｗ

GW納車ラッシュも一段落したので
4WDで出走するGRはコペトロ準備！
なんとなくミラーも変えてみた。
で、
期間限定ハロウィン仮装的な感覚で
禁断のパンダカラー施工開始(‘◇’)ゞ
お祭り済んだら直ぐ剥がすけどｗ
そういえば
派手なほうのGRは塗装でしたね。
セントラル練習走行でI/C配管が
抜けたそうなのでRHF5ターボの
コンプレッサ向きからヤリ変える～

【業務連絡】
2022ゴールデンウィーク期間は通常営業
5/8(日)KcarMEETINGコペトロ
5/9(月)通常営業
5/10(火)～5/13(木) 店舗GW休み
御確認ヨロシクお願い致します(‘◇’)ゞ

2022年4月18日2022年4月18日

ゲジナン白RobeはRHF5仕様セット完了(‘ω’)ノ

ゲジナン白Robeは
LA400発売から結構早い段階でコペトロ
ノーマルクラス仕様で走ってましたが、
来月5/8Kcarコペトロから
チューンドクラスになるので仕様変更。
今回は在庫納期の関係もあり
若干A/R比が大きいF5を使ってみたので
いつものヤツより高回転寄り特性デス。
って事で～
生164馬力＆トルク17.5ｋで完成(‘ω’)ノ

チョット乗ってみたケド
ま～ま～暴力的な加速感:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
純正キャリパーで止まれるかな？汗
ドライバーがアレなので
2本目の赤帯追加される日も近いな。
思てたよりウマ出過ぎたので
STARTとシフト操作は丁寧にねｗｗ

月曜日は恒例行事のカルガモ検査ライン♪
不思議なことにオーナー自覚的に
ノーマルっぽい車両ほど手直し要る(;^_^A
溶接ロールケージに195タイヤ履く
クラシカル880のほうが優秀だったり(笑)
反復作業的にコッチの方が有り難いｗ

昨日クラッチ滑りの御相談で
そのまま入庫していた白880さん。
ドノーマルで滑るの珍しいし
ペダル踏んだ感じも違和感ないので
先ず試走checkしてみると案外普通？
が、チョンとペダル蹴ってみると
その後が滑り倒すキッカケを発見ｗ

下ろしてみるとナルホドね～な感じ。
メーンシャフト側からOILリークで
しっとり湿ってやつでした(;^_^A
MT開封する予定じゃなかったけど
まぁ色々見つけてしまったんで
ついでにチャチャッとやっといた♪
そんな事より
マフラーガスケットがセメントで
グルリ固められてたのワロタ～ｗ

後輪駆動FRはドリフト中の
燃欠対策でスポンジボブと格闘( ｀ー´)ノ
元々２個イチなポンプは
下面ギリギリまでオフセット加工！
で、
ヨッシャ完成～って思ったら
フロートが何処か引っ掛かったのか
メーターのメモリ位置に違和感orz
何事も欲張り過ぎたらアカンで(笑)

昨日入庫でオバフェン仮組してた
刷毛塗りオレンジは再びバラシて
タイヤハウス周りの虐待鈑金START♪
Body切り刻まれて火炙りにされ、
ハンマーでシバキ回され→再火炙り！
ついでに腐食部分も細胞ごと切除。
何故かピラピラ状態も似合ってますｗ

オーバーフェンダー無い状態だと
タイヤの縦横比が可愛いからなのか
色もあってか凄いコミカルやね(笑)
カヲル君が
純正ウォッシャータンクを
シャコタン加工してくれてたんだけど
この車両、、、ボンネットも何処にも
ウォッシャーノズルおらんかったorz

2022年3月30日2022年3月30日

FR(後輪駆動)コペンGR現車set完了(‘ω’)ノ

公認4WDチョイアゲGR改
→溶接デフロックのFRコペンは
Garrett新作ターボGBC14初TRY！
手持ちLINK G4+エクストリームを
使おうと思てたけど行方不明なので
急遽HKS FconVpro3.4制御に
納花のドンファン式ECUらしい♪
CAD現車セッティングで
DYNOJET生130馬力トルク15ｋ。
一先ず純正カムのままデス(‘ω’)ノ
CADカム組んでMAX160てとこか？
Nos噴いて200なら通勤GRと一緒ｗ

完全に感覚麻痺してる園長的には
130馬力なんて可愛いモンやろ～と
乱暴にアクセル踏んでみたけど、、、
あれ？　ま～ま～速いで？(;”∀”)
ってか若干コワイ(笑)
とゆ～ものチョイアゲ10cmUP車高に
フワフワの足回りと全天候タイヤ、
純正シート、プアな純正ブレーキ、
溶接デフロックの抵抗感と駆動音。。
NAPREC加工ペラシャだけ若干信用？
スポーティーな通勤GRと比べると
安心感がなくてメチャ不安になるｗ
つまり→メチャ楽しいｗ←いまココ
とりあえず雨狙いでドコか凸るか♪

成績グラフは予想通りな感じで
いつものRHF5と殆ど同じ数値だけど
低回転域がIHIのほうが羽根軽い。
単純比較すると
GBC14がF5に勝るメリットは少ない？
が、一旦回りだすと慣性効くかな
ドッカン特性でコレはコレで好き～♪
まぁ園児たちにはRHF5薦めるけどｗ

昨日も見た気がする？
名古屋の橙GR園児はセントラルの
自己BEST更新してきて御機嫌さん♪
今朝は福岡スチグレと
鳥取クロストレックな2台でツーリング？
スチグレ880はFバンパーに色んな
突起物いるけど継続は関係ナイでな。
島根クロストレックは見慣れてきて
コンナ仕様あったような気がしてきたｗ

2月のAttack筑波直前から
白煙モクモク病のままだった通勤GRは
とりあえず普通に修繕のためEg出張。
最近このパターンがお気に入り(*^^)v
台車がチープなので
油断するとMT側に直ぐコケるけどｗ

福井の赤LB GT-Kは
牽引フックの作業続きやろうと思ったら
Rバンパー穴位置と合ってないと気付き
土台固定部をササッと手直し！(;^_^A
オシャレ過ぎる溶接面のカオルくんは
青さんと真逆の几帳面さ全開やなｗｗ
で、通天閣を横目に和泉の国へ。
和泉ナンバーGRも今週後半戦楽しみ～

2022年3月25日2022年3月25日

京都GRは660ccのままトルク18k越え(‘ω’)ノ

昨年の秋くらいから凄い勢いで
コース周回数を重ねてる京都GR園児。
既にCARRILLOコンロッドに
RHF5ターボ仕様だったんですが、
今回純正カムシャフトから
CADハイカムに交換+Vpro現車セット！
生160馬力トルク18ｋって好成績(*^^)v
普段乗りも超乗り易なったらしいデス♪

CADハイカムの↑↑
あるとき～＆ないとき～比較グラフ(‘ω’)ノ
まぁダイハツJBもだけどKFにしても
速い遅いを語るコトに関して自分以上の
物差しはナイと自負しておりますのでｗ
ど～しても最善策を知ってしまってる故、
半端な廉価プランを敬遠してしまいがち
だけど、久しぶりに比較してみて再確認♪
このパッケージングさいこ～やなと(笑)

和泉ナンバーGRも仕込み作業完了！
こっちはストリート仕様のオーダーなので
HT06改おっさんturboプランで施工(‘◇’)ゞ
納期の関係で今回は横長コア使てみたけど
Fバンパー開口部パツパツ感が最高やなｗ
気紛れでO/Cコアはコンデンサ前にした。
純正OP品マフラーから
最速最強モリモリ管60φフルEXに交換♪
エンジン慣らし済んだらCAD入りして
Fcon-iSでツルシ仕様の雛型も作るよ～

今朝はL880K３台仲良くツーリング♪
プチオフなのか？はたまたコペトロ？？
クリアラップもなくオーバーテイクが
難しいデッドヒートを制したのは
神戸ナンバー白ATが1位通過でしたｗ
一度で良いから中も外もパンパンに
フルグリッド埋めてみたいな( *´艸｀)

2022年3月22日

JB用フルカウンタークランク出来てきた！(‘ω’)ノ

久しぶりに男の浪漫シリーズ。
完全なる個人的な趣味のほうのヤツね♪
園長のTIMEATTACKコペン用に発注して
1年以上待っていた待望のアイテムが
米国カリフォルニアから届きました！
MARINE製フルカウンタークランクと
CARRILLO製ショートコンロッド(*^^)v
なんか知らんけどメチャ格好ええ！！
まぁ色んな妄想話もあるんだけど
当分はコレ眺めてるだけで酒呑めますｗ

MARINEクランクをキャレコンで叩くと
水琴窟のような美しい音色を奏でるそう♪
魔改造コペン次期specは
これにGarrettターボGBC17+Bダッシュで
生350馬力オーバーになる構想妄想だけど、
そんな事よりも
どんな音でアイドリングするのか？とか、
アクセル踏んだときの感覚とかが楽しみ！
和泉の国のモータース屋さん、
お誕生日プレゼント有難う御座いますｗ
来年の誕生日はビレットブロック下さいｗ

さてさて３連休明けは
筑豊ナンバーと佐賀ナンバーの入庫から♪
確か週末に福岡ナンバードック入りやし
九州ってそんなに近かったっけ？笑
SAGA佐賀880園児は
原因不明のエンジンストール病との事。
保険ロードサービスで搬送したので
ジックリ調べて修繕していきます(‘ω’)ノ

筑豊ナンバー880のほうは
2年ブリの帰省で車検ついでにデカキャリ化！
くらいの予定ったんだけど到着早々
クラッチペダルに違和感あったので外すと
土台ポキッてるパターンで即修繕＆強化ｗ
昨日の某園児ワイヤー切れに続き
不動車状態になる前でヨカッタっす(;^_^A

尾張小牧のコペトラ園児は
油脂メンテでふら～ッと出現(=ﾟωﾟ)ﾉ
ついでにビッグローターKITも～って、
御一緒にポテトも～みたいな感じで♪
ローター大きなっても全然見えないｗ
ワークT-GRAVIC2との干渉も
この車両に関しては全く問題ないで。

福井ナンバー赤LB GT-Kは
前後牽引フック追加も頼まれていたので
久しぶりにCUSCO可倒式で施工(‘◇’)ゞ
フロントはGT-K用の型紙で穴開けて
フック部は延長溶接くらいなんだけど、
リアはバックパネル部スッカスカなので
ヒッチメンバー式に強靭な角パイプで
土台製作してからの実戦タイプに！！
まぁ出番ナイに越した事ないですがｗ

本日の鳥取ナンバー880は
予定通りBodyもクールグレーカーキに♪
錆び腐ってた節々も成るだけ剥離して
コーキング入れまくって対策( ｀ー´)ノ
塗り分けオーダー未だ未だあるので
嵩張るヤツ組み付けながら後半戦やね。
コノ色も日陰と日向の色差が大きいな

先日再起動した創作DUCATIは
何故かナポレオンミラー(笑)
動くんならチョット乗ってやろうかと
思たケド冬逆戻りの気温で自粛(;^_^A
前々から気になってた
サイドスタンドは短過ぎるのを延長。
こんなタイヤ履いてしまったんで
ガレ場にも出掛けてみたいから
先っちょの着地点は面積大きくした♪
アンダーガード付けるまでは未だアカン！

2022年1月16日

福山＃チョイアゲ白Cero再起動準備(‘ω’)ノ

年末から放置プレイ中だった
チョイアゲ白Ceroのエンジン完成したので
久しぶりに奥から出してきて再起動準備。
日立HT06オッサン仕様も
ワンオフ加工部分だいたい出来てきた♪
慣らし済んだらCAD入りしま～す(‘◇’)ゞ
入替えで所沢GRのKFも運んどきました！

岐阜の白880園児は
Fcon-iSつるし状態から燃料系強化だけして
現車セットで生90馬力で完成(｀・ω・´)ゞ
JB純正ターボ仕様は
このパターンが通勤マチノリ超快適っす。
1/30コペトロでシェイクダウン楽しみすね～

公認4WDで製作中のGRは
エンジン周りも内装関係も大体組み上がった。
ペラシャフも純正マフラーも
何度も脱着して微調整しながら取り回し中！
も～すぐ動き出しそうだけど、
キーフリーECUもイモビキーも全て新品なので
先ずはDラー専用機器で登録要るんです(;^_^A
来週にはプロバイル入り出来るかな～～

尾張小牧の緑セロさんは
元CVT→公認5MT化しても～すぐ丸１年。
順調に走行距離増えるので油脂メンテ！
京都GRも黄ローブも
セントラル会員枠でエンジョイされてます♪
チューンドクラス勢が僅差でオモロそう。
そのうちFRか4WDで荒らしに逝こうかなｗ

奈良の橙ローブ園児は
先日準備してたエンケイPF01で冬タイヤ。
BBS鍛造RG-Fが15×6.5J+37だったかな？
ENKEIが156x7J+35に195のIG60でセット！
ど初期のナンチャッテ仕様だったけど
そのまま干渉無く組めたのでヨカッタ♪
そういや代車エブリーくん、、、
単独クラッシュしてタイヤ横穴空いてたｗ

2022年1月14日2022年1月14日

所沢ナンバーGRも次のステップに(‘ω’)ノ

所沢ナンバーGR園児は
昨年足回りや吸排気など手～入れたけど、
早くも次のステップに進めたいらしく
KFキャレコン+なんやかんやで入庫(‘ω’)ノ
ミニサーキット満喫したいそうなので
旧1544かHT06オッサン仕様か悩むな～。

ついでに機械式LSDや追加冷却はモチロン、
Defi-DSDF全刺しの燃料リターンポンプで
Fcon現車セッティングといつものパターン♪
まだ初心者マーク貼ってるので
ナントカに刃物な気がしなくもないけどｗ

合間合間で進めてるGR4WDは
とりあえず構造変更用に色々ノーマルな
純正ターボ仕様で組み上げてってます！
こっちは通常車高で遊ぶので
ペラシャフは純正補強より上バージョン。
マフラーも前回の札幌XPLAY4WDと
同じ取り回しで純正リアピース仕様で♪
早くチョイアゲAWDにして遊びたい～

そういえば某FFハイリフト園児が
来月の車検を機に4WD化するって事で準備！
また別の某園児からは
4WDハイリフトXPLAYを製作して
USAに持って行きたいんだけど～て御相談ｗ
やっぱ25年経たなアカンねやったっけ？
オフロード走行用登録じゃないと無理なん？
魔改造で左ハンドル化したらイケるん(;´･ω･)
メキシコ経由ならOKみたいな裏技ないすか？