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コペトロ初参加880と2年目の白Cero(‘ω’)ノ

4/23KcarMEETINGで
コペトロ初参加する姫路880園児は、
純正TURBOブーストアップの
Fcon-iS入門編つるしメニュー依頼。
EVC7でマップセットして施工完了♪
これも結構なロングセラーです(*^^)v
4点追加にAD09新調と前後ENDLESS。
ライトクラス楽しんでって下さいね！

 

 

 

和歌山ナンバーの白Cero園児は
コペトロ2年目にしてチューンド組。
KF-CADにGarrett-GBC14仕様で
Vpro現車から無事帰還しましたよ！
DYNOJET成績は生162.49点(￣▽￣)
まぁまぁ大きなターボなので
NAみたいな右肩上がりグラフだけど、
5,000rpmでトルク18ｋ弱なので
意外と乗り易い特性なんですコレ♪
パッと見～どノーマルな外観だけど
ま～ま～速くてマフラー快音(笑)
そういえば初めて使ったORC製の
シャラシャラ五月蠅いクラッチ、
今のところメッチャ良い気がする。
ってか助手席の荷物がオッカナイｗ

 

 

ゲジナン緑880が完成秒読みなので
次は堺ナンバーRobe掛かっていきます！
社外エアロの部品待ちばかりなので
どれもパパッと進まなくて効率悪いな。
とりあえずTIMEATTACK号の
ヘッド抜けEgはワゴンR積んでCADへ♪
イレギュラーありませんように～(;’∀’)

 

 

そそそ(｀・ω・´)ゞ
オプション2023年5月号発売中。
やっと手に入ったのでジックリ読む～
Attack-Kクラスも色々載ってましたね♪
若松メディカルCARAセクター③速い！
今回TIMEATTACK号は
不発だったのに案外多めに載ってたｗ

 

 

5月6日〜7日は『ふじさんめっせ』！
個性的なカスタム軽自動車が大集結する
エキサイティングKカーワールド開催♪
MOFACからは350馬力コペン展示予定。
ご予定あう方は遊びに来てクダサイネ～

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【特選中古車】KRONOSパール生114馬力のGR(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
令和3年式GRコペン5MT掲載(‘ω’)ノ
園長の通勤快速GRと同じカラーの
KRONOSカッパーマゼンダホワイト！
CARRILLOコンロッド+専用ピストン、
これに街乗りストリート快適特性の
HT06改おっさんターボをFcon-iSで
現車セット修正係数無し生114馬力に
仕上がった装備豪華な1台になります♪
【カーセンサー掲載中】

＊KRONOSドライパール(カッパーマゼンダ)全塗装。
＊CARRILLOコンロッド+専用フルフローピストン
＊HT06改おっさんターボ+Fcon-iS＆EVC7現車set
＊TRDフロントリップ＆コーナースポイラー
＊エスケレート製サイドS、LIBERTYWALKウイング
＊特大インタークーラーオイルクーラー＆サブラジ
＊モリモリ管マフラー＆吸気周りアイテム一式
＊Defi-DSDFメーター+ゼイトロニクス空燃比計
＊TAKEOFFフルオートルーフ＆車速キャンセラー
＊GR純正KYBサス(改)なんちゃって195化仕様
＊ATSメタルLSD、HAYASHIアルフィンドラム
＊RAYS鍛造TE37sonicCR（15x7J+32）フェイス⑤
＊DL-ZⅢタイヤ参考　195/50/15 4分山などetc

 

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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タフトのレイクブルーMに塗ってみた(‘ω’)ノ

4WD公認チョイアゲXPLAYは
タフトのレイクブルーに塗ってみた！
色変化が多めなんでソリッドだと
思ってたけどメタリックなんですね。
予想通りXPLAYにメチャ似合う♪
コペンにも設定あれば良いのに(‘ω’)ノ
何点か不足部品待ちなのでドレス
フォーメーション完成は数日後やな

 

 

京都の白GR園児と
名古屋オレンジGR園児は2台仲良く
ドッグファイト走行会行ってたらしい。
クリアラップ取れない中で普通車と
混走しながら上手く乗る修行だとか？
オレンジGR園児はフロントガラスに
お土産もらってきてバタマン2号(笑)
もともとSタイヤ履き替えほか色々で
入庫予定だったからノープロブレムｗ

 

 

名古屋ナンバー白Robeは
昨日夕方から粗組みまでしてたので
そのまま続き作業で仕上げといたよ♪
ド新車イッパツ目がコレなので
今後も楽しみな１台ですね～(￣▽￣)
純正マフラー出口と純正ＥＣＵは
時間の問題だと思いますケドｗｗｗ

 

 

御近所さんの銀880ATは
無事ドライブスルーで継続完了(‘◇’)ゞ
水周りに油脂類も済ませときました♪
和歌山の白Cero園児は
量産型KF160エンジン出来てきたので
リード付けてコペニ―で御散歩(笑)
強化マウントも準備しておきました。
まだTurbo周りがＪ待ちなので
も～数日オアズケ状態になりますがｗ

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RHF5スチグレ880はリプロ完了(‘ω’)ノ

RHF5(小)仕様のスチグレ880は
生156psトルク18kでVproリプロ完！
4年前の現車時より出てるやんｗ
大きな変更はないけど
インタークーラーのサイズUPとか
EVC5→EVC7に交換したくらいかな。
ま～ま～速いでコノ車両も(￣▽￣)b
3月5日に岡山JworkGPあるんで
シーズン中に転がしにイケルな～♪

 

 

昨日JBフルカウンター始動した
出来立てホヤホヤTIMEATTACK号は
スチグレと入れ替えで早速CAD入り！
DYNOJET慣らし＆現車set予定だけど
今までと同じ550ccインジェクターの
ままで良いんだろうか？とか (;”∀”)
セミクローズデッキのブロックが
再び大破しないだろうか？とかとか
他にも不安要素多数ですけどね(笑)

 

 

KRONOSホワイトの20thセロは
希望番号あがったんでナンバー外して
行政書士事務所へ送っときました♪
ボチボチ仕上げ段階になってきたので
赤RECARO+シートヒーター組んで
シュロス6点も裏板アイボルト装着。
パッと見～ノーマルコンセプトなのに
ベルトがヤル気満々のギャップ萌えｗ

 

 

先日オーバーヒートのため
レッカーされてきた名古屋ナンバーの
RHF4スチグレ880園児は、
ようやく順番が回ってきたので触診。
880あるあるのヘッド抜け系かな～て
思てたけど園長checkでの感じから
何か違う気がする？ モット分かり易く
どっかから滲んでくるヤツっぽいな。
先ずは水周りホース全替えと
ウォーポン＆裏配管リングでOKかと♪
アッパー側の水温アダプターもやめて
Egマウント影響少ないトコに変える～

 

 

福井のCandyマゼンダ園児は
Newエンジンと新品ドグギアの
慣らしで順調に距離伸ばしてます♪
いつも思うけど
JBナナハンCARRILLOも良いよね。
ロングストローク仕様よりも
エンジン軽くてコレはコレで大好物！
いつもなら園長通勤で
効率的に負荷掛けれるんだけど、
ココ数日の路面状況が悪くて(;^_^A
2WDハイエースも
OS技研LSD組んでて良かったなとｗ

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遂に産声あげたJBフルカウンター♪(‘ω’)ノ

遂に産声をあげた
JBフルカウンタークランク仕様(*^^)v
Newエンジン始動時は毎回の儀式で
純正の油圧ランプ点灯が消えるまでは
IGコイルカプラー抜いたまま
クランキングだけでOIL回すんだけど、
小さなエンジンの中で最大限に欲張り
オフセットしたストローカークランクに
いつもより圧縮比も高く組んでるためか
セルの回りが重々しくバッテリー電圧を
確認したくらい？モチロン正常電圧。
で、
いざIGカプラー刺して始動してみると
そんな重々しさは一切なくスルスルと
拍子抜けするほど快調にアイドリング。
あれ？思っていたより全然普通？と
アクセルペダルを叩いてみると回転の
上がり方が自分の知ってる
今までのコペンと全然違うかった(笑)
ナニコレｗ　バイクみたいｗｗｗ
コール切ってみたくなるレスポンス♪

 

 

品川ナンバーのHONDAコペンは
先日届いたwilwood前後キャリパー組付け。
まぁフロントは使い慣れた
FDPRO6+310ローターなので問題ないけど
リア用のサイド付き4potが始めて見る形状。
しかもエスロクに装着例が無いアイテムを
何故かコペン屋さんが第１号って状態(笑)
まぁ理屈はモノ見たら分かるけど
先人が居ないパターンから初トライ(;^_^A
一応チャント可動してたんで多分大丈夫ｗ
構造的にフットブレーキ足してから
レバー引いたほうが駐車時は安心っすね！

 

 

 

京都ナンバーGR園児は
車高あわせて干渉checkも完了(‘ω’)ノ
山のほうは道が白くなってたけどｗ
WORKのNewカタログも入荷してた♪
園長の通勤用GRは
先日鈴鹿でインマニ破裂したオマケで？
もれなく圧力センサーも割れてたり
１番インジェクターのコネクターまで
ダメージあったから治しといたっす。
気が向いたら金属インマニ作りますかね

 

 

なにわナンバーのダークレッドは
ご依頼の追加作業も完了しました(‘◇’)ゞ
KRONOSホワイトな
20thセロはワンオフマフラーのバルブが
APEX製ECVだと排圧掛かったら
ワイヤーが負けて伸びてくるのが判明ｗ
それにより走行時に完全密閉できない？
ってゆ～事で
国産のモーター式バルブに急遽変更(笑)
とりあえず受信機はココに隠しときます！

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あしたは鈴鹿サーキット走ってくる(‘ω’)ノ

あしたはTAKASU研修走行会参加！
数年ぶりに鈴鹿サーキット走ってくる♪
やんちゃ盛りなコペン園児15台くらいと
欲張り園長はJB300とKF200どっちもｗ
誰も壊れなきゃイイけど実は久しぶりで
1番ビビってるの自分だったりしますｗ
鈴鹿の場合マシントラブルや操作系なら
良いんだけど施設破損が1番コワイな(笑)
なかなかクリアラップないんだけど
ワンチャンあったら常に狙えるように
準備だけはバッチリ～の筈？多分(;”∀”)

 

 

 

岐阜の白デタチャ園児は
ノーマルターボ38秒入りしたそう♪
そりゃ～御機嫌でしたよ( *´艸｀)
ひと昔前はコペトロNクラス上位が
皆んな38秒台で犇めき合ってたけど
殆どが昇級したんで今なら優勝すね。
油脂メンテついでにパワーウインド
修繕して夏タイヤ置いてったｗｗ

 

 

１日違いで↓↓コッチの某園児も
2023走り初め行ってたらしい(‘ω’)ノ
コノ仕様になって2度目の走行は
惜しくも30秒台入り成らず寸止めｗ
ま～ユーザー園児もコノ辺りに
なってくるとドキドキするんで
ラジアルに拘らずとっととS履こう♪
今年からチューンドクラスは
SタイヤOKにしようかなｗ

 

 

某園児チャンネルも新作ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!
年末年始のTIMEATTACK号のやーつ。
Ceroクーペルーフ化してから
挙動変わって想像以上に苦戦したケド、
ようやく自分BESTチョットだけ更新♪
未だBダッシュが本調子じゃないんで
もぅ少しイケたんだけど鈴鹿が無事に
済んだら翌日から次specに成りますｗ
こんな速度域のコペンになってからは
鈴鹿サーキット1度も走ったことナイのに
ビッグマウスだけは冴えてますｗｗｗ

 

 

松本ナンバーのネズミ色880くんは
何処かで見た事ある気がする車両でした♪
園長秘蔵の激レアアイテムGETしてたよｗ
JB150馬力のスチグレ園児は
ロンエーカーミラーも付いてCAD入り(‘ω’)ノ
前置きI/C化やEVC7変更などもあったので
4年ブリにVpro現車セッティングしま～す

 

 

福井ナンバーCandyマゼンダ園児の
ナナハンJBが組み上がったので
代車サンバーTTで持ち帰りましたよ♪
新品パ―シャルJBが納期長かったんで
新品ブロックベースのボアアップに
CARRILLOコンロッド仕様で完成(*^^)v
ストリート仕様の御依頼なので
ターボは最近流行りのTD025LL改から
ひと回り大きいTD03L改オッサン仕様！
来週慣らしして来週末CAD入りの予定。
カムカバーが汚なかったんで
園長用の予備セット付けときましたｗ
ついでに
昨日カラーチェンジ完了してたド新車
20周年アニバーCeroもボンネット内は
少しだけソレっぽくしておきました(笑)

 

 

某GRのナンチャッテ195化用にと
ワークRS11初めて手配した(￣▽￣)b
平成初期っぽいレトロ感がイイすね♪
来週以降195ラッシュやから
事務所に並ぶタイヤ全部195なんだけど
4本重ねた厚みの違いワカルかな？
同じ表記でも太さ全然チャウんやで～

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久しぶりにオトコの浪漫シリーズ(‘ω’)ノ

久しぶりに男の浪漫シリーズ♪
特注フルカウンタークランク組んだ
和泉の国から2023冬 仕様が完成(笑)
最大限に欲張ったストローカーなので
特注CARRILLOコンロッドが短足ｗ
スクエアな連桿比に萌えます( *´艸｀)
このタイミングなので
どうしようかなと少しだけ悩んだけど
ドンナ音がするのか早く聞きたいんで
来週のタカ鈴鹿後に火～入れまっせ！


 

園長用のNewエンジンなので
新品パーシャルをベースにナンヤカンヤ♪
ひと手間も二手間もかけて組み上がった
カムカバーにマジックで落書き？(◎_◎;)
折角なのでサフの段差でデボスしてから
いつもの結晶ピンクで仕上げてみたけど
ぜんぜん目立たなくてやっちまったか？
多分ちょっと熱入ると色褪せるので
のちのち文字が浮かび上がってくる筈。
現状820ccでGBC20下からビンビンやから
この860cc仕様はGBC22が余裕のハズ？
ま～ホンマにJB350馬力出てしまったら
それはそれでビビるけど楽しみっすねｗ

 

 

そんな色々が規格外の園長機(‘ω’)ノ
なんとなく魔が差して？
転がし用のタイヤをナンカンCR-Sに♪
245/40/15を履いてみたかっただけｗ
TIMEATTACK号のホイールsizeは
15x9Jマイナス20なんだけど
これにHoosier A7の225を組むと
端から端までが255mmなんよね(笑)
ラジアルやと大体245位ちゃうかなと
とくに根拠なく手配したらドンピシャ！
今の225幅で足らなくなったら
245フージャーも何とかなりそうｗｗ

 

 

ままま、先ずは来週のタカ鈴鹿なので
昨晩Aクラスエントリーの園児達が
シミュレーターレッスン行くって事で
園長も便乗してRisingWestさんへ(*^^)v
セアトのTCR車両が
TIMEATTACK号に似ていて有り難い！
コムギノキラメキ迄がレッスンです(笑)
怖いけど20秒は切ってみたいな～汗

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黄色GT-K園児はノーマル卒業します(‘ω’)ノ

某チャンネル主である
黄色GT-K園児はノーマル卒業します♪
Nクラス仲間が進学していくなか、
4年以上も留年していた感覚なので
強制的に卒業させられるとゆ～ネタ？
そりゃ～Hライト裏にあった蜂の巣も
空き家になって大分経つ訳やでｗｗ
7年半もの間に１度も外した事なかった
樹脂インマニはゴムパッキン気密不良？
最近なんか遅かったんコレが原因かな。

 

で、
普通なら暫らく放置プレイなんだけど
某園児のキツネ号は違います( ｀ー´)ノ
風通しのいいダミーエンジンに
中身カラッポのミッションケース組んで
ターボ周りやワンオフI/C＆配管類製作と
現車治具状態で数台分進めていきますよ♪
純正ターボにGRバンパーのヒト用とか
GT-KバンパーにTD+setrabコアだったり
直近で施工予定の組み合わせが色々でｗ

貴方が池に落としたのは
金の斧？銀の斧？
それとも鉄の斧ですか？？(=_=)
みたいな状態になってますｗ
本人的にはリカちゃん人形らしいけど
D発やとドレスフォーメーションらしい♪

 

 

豊田ナンバー黒Robe園児は
オカ国で遊んで帰ってきたら出来てた♪
欲張り仕様の合体パターン(￣▽￣)b
ミッションブロー修理ツイデに
某園児んちの押し入れに眠っていた
VOLTEX奪ってきて翼を授かりましたｗ

 

 

練馬ナンバー痛車チョイアゲCeroは
ツッコミどころ満載やけど意外にリーガル♪
こ～見えて
キャレコン+CADハイカム仕様のKFに
Garrett-GT15現車セット生120馬力(*^^)v
名古屋ナンバー白Robeも
シャ検のため久しぶりにドックイン！
ナンチャッテ195は15ｘ6.5J+35なので
これまた完全リーガル仕様なんすよね～

 

 

黒GRバンパーはイキナリ穴開いてたｗ
スムージング技法いろいろあるけど
新品に焼きゴテ入れるの気が引けるな。
クラシカル準備中の
スチグレ880は仕込み作業完了(‘◇’)ゞ
週末に足回り＆wheel打合せなので
その頃には外装部門終わっているかと♪

 

 

先日セントラルTEST時に
いろいろグダグダだったTIMEATTACK号は
燃ポンハーネス引き直して
Bダッシュ作動しない原因も分かり修繕。
SARD燃圧変化したことで
A/FズレてしまったのでCADリプロに～♪
DYNOJETにはヨンヨン乗ってた(*´ω｀*)

 

 

品川ナンバーのエスロクは
下拵え前の準備だけでも色々あるんで
要らんもんドンドン捨てながら
必要なモン足していくパターン(‘◇’)ゞ
コペン以外のことはサッパリなので
足周りはヨンヨンジー注文しましたよ♪
あと、バルス？って滅びの呪文もｗｗ
アヴェンタ風ダクトのEgフードに
VOLTEXスワンネックを形紙通りに
固定したら蓋開かなくて焦った(笑)
EkishowメイプルGINOは
アイドルドロップで時々ストール？
バンザイ診ると電ファン回りだす時に
回転UPが上手くいかない感じなので
とりあえず新品ISCVバルブに交換～

 

 

ま～だ全然イラン季節やねんけど
某タイヤ館からコペニ―用の
スタッドレスタイヤ組めたと連絡がｗ
まぁコレで今年の冬遊びも安心(笑)
ワークT-GRAVICもイイ感じ(￣▽￣)
Sizeはナローコペニ―標準225/70/16♪
PCD139.5×5穴のハブ径だからか
17インチのハイエース用より
コンケイブが深くてタイヤもデカイ！

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艶消しガンメタ880も再起動完了！(‘ω’)ノ

艶消しガンメタ880は
JB750+キャレコンCADハイカム仕様に
RHF5ターボ周りと追加冷却など
ひと通り金属細工コンプリート(‘ω’)ノ
ENGINE始動するとハーレーみたいな
不整脈なアイドリングがソソります♪
引き続き燃料強化やVpro化など
追加施工して現車セットな段取りデス。

 

ライトエイジング880は
ポン100DX仕様のまま燃料強化追加して
現車セッティング～まで完了(｀・ω・´)ゞ
ストリートspecなんだけど
ドグギアまで入ってて峠楽しいッスネ♪

 

 

御近所さんの白GRは
先日ZE40でナンチャッテ195化してから
通勤快適で気に入って頂けた御様子。
GR純正の床下プラシーボは全撤去して
地上高対策でTANABEセンター追加♪
そそそ！
そういえば7月からRAYSホイール
またまた値上げあるそうなので
直近で御予定の方は6月中にドゾ(;´∀｀)

 

某園児用フージャーＡ7も届いてたよ♪
とりあえず軽CARナローbodyのまま
現状7Ｊホイールに履かせてみるから
タイヤ勝ち過ぎなんだけどね～(;^_^A
総幅216mmとかSタイヤより太いしｗ
そんなんゆ～てたら
気になる情報ががが！？
アドバンA055・・・・マジっすか♪
sizeとかコンパウンド次第やけど
これは気になるな！！！

 

本日のTIMEATTACK号は
アクリルガラス模り用にクーペ専用の
リアガラス新調したんで置いてみた。
3D曲面の熱整形はいつも通り
ガラス屋さんに頑張ってもらいますｗ
カヲルくんはハンダ小手握りしめて
パズルのピースを自作していく作業？
1/1sizeのプラモデル堪能中～(￣▽￣;)
重量増嫌ってナルだけパテ使わへんよ♪

投稿日:

新車GRにモリモリ管+7Jで195化(‘ω’)ノ

御近所さんの新車GR、
たしか先週パワーUP系の御相談で
初来店だったんだけど、
ナンチャッテ195化もしたいって事で
先に足元から施工する流れに♪
しかも園長の通勤GRに履いていた
ZE40が好みだという御話しなので
GR純正KYBダンパーのまま
16x7J+31にADVAN052(195/45/16)を
プリッと納めておきました(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

作業しながらRAYSナットが
無いことに気付き敏腕営業マンにTEL。
本家Amazonより早く
Yamazonが西北から届けてくれました♪
ECU系も本気仕様で逝くそうなので
車速は一先ずVACでリミッター解除！
モリモリ管マフラーは黒テール(‘ω’)ノ
オッサン好みSTYLE第一弾完成っすｗ
第二弾の発動も時間の問題かと(笑)

 

 

そういえばL880Kスチグレ5MT買取入荷！
平成21年式8万km台の綺麗なUEⅡ(*^^)v
むか～しウチでAT→5MT化した車両で
わざわざ5MT公認取得済みでマル改。
現状中身はノーマルなんだけど
外観はオッサン好みにしておきましたｗ
個人的にはFcon-iSブーストUP仕様まで
簡単にやっときたいけどどうしよかな？
安く売る気はナイけど多分お買得には
なるのでフラゲしたい方は御早目に～♪

 

 

艶消しガンメタ880は
次オーナー様からの御依頼で筑波2000を
1分5秒前後で走れる仕様に～とのことｗ
ま～内容は細かく決めず園長オマカセ(笑)
って事で御予算に合わせて製作中(‘◇’)ゞ
JB改750ccキャリロCADハイカム仕様の
エンジン組めたのでミッション開封して
ギア変更＆LSDイニシャル調整など。
ターボはRHF5(中)使って生150ps程度が
扱い易いかな～と思っていたけど、
やっぱ気が変わってJB200用で使う
デカイほうのRHF5で組んでいきます♪
ノーマルヘッドのナナハンなので
生170チョロ位のドッカン特性かな～
まだまだヤル事イパ～イあるので
ここの絵日記で進捗お楽しみ下さいませ

 

 

新旧ワイドBodyな2台は
たまたま平日組かぶって仲良く納車♪
羽根もマフラーも御揃いデス( *´艸｀)
毎年コノ時期に届く悪魔の用紙orz
今年は台数少なかったのでマダまし？
高級外車屋さんとか超尊敬します♪
ドリフト用GFRは
先日の備北でスピンしまくったせいか
7Jソニックがwheelとロワアームが
干渉してたので色々追加加工！
これで遠慮なくスピンしまくれますｗ