CAN車速補正 - コペン専門店も。ファク

2020年10月9日2020年10月9日

一宮ハイリフトXPLAY完了→練馬ハイリフトXPLAY開始♪

先週ドックインしていた
一宮ナンバー赤黒XPLAYのハイリフト完了～。
野間の大けやきマデ試走checkもバッチリ♪
7速CVTは大径タイヤと相性良いよ(*^^)v
プロバイル製CAN車速補正機で
スピードメーター誤差も修正してるので
運転席に座ってると外観のこと忘れますｗ

試走から戻ると黄黒XPLAYが届いてたっ(*´ω｀)
コッチは新車コンプリートで公認ハイリフト依頼分。
5速MT車両なので5.9ファイナル化もしますよ♪
モリモリ管やオートルーフKITにナビ周りなど
ある程度推奨アイテムも追加しておく感じで～！
まぁ、いきなりバラバラになってるので
ノ～マル状態の写真はコレが見納めデス(笑)

先日サイトウゲージ装着した
某園児のゲジナン880にはレカロRMSｘ2脚装着！
こんなレーシーな椅子やのに
流石RECARO、着座センサー標準装備て(;´･ω･)
ま～コノ椅子はやっぱ色塗らなオモンナイよなｗ
4点ハーネスは園長に唆されてシュロスにｗ
黒シュロスってだけで運転上手そうに見えるやん♪

前回ファク来たときに
他所で装着したDSDFメーターが不完全だったので
手直しというか付け直しみたいな事もしといたよｗ
ま～ドコでも手に入るもん買って付けるだけなら
ドコでも同じに思うかもやけど実は全然違うねん。
DSDFに関しては日本で一番付けてるのウチやし(笑)
最新アップデートではタイム計測時の
ホールド時間が今までの5秒から10秒になったんで
ちょっとだけ気持ちにユトリが出来ます( *´艸｀)

シャンパン880と銀880の
過走行コンビ？は仲良く継続ライン(‘ω’)ノ
久しぶりに高槻行くと
検査コースが新しくなってて最新版に！！
年度末恒例なってた
河川敷まで渋滞するの解消されるかな？
在庫車の緑880は
神戸で名変ツイデに継続通しときましたよ♪
問い合わせ多めなのでお早めに～～ｗ

ゲジナン銀880園児は
JBカムカバーが200馬力仕様になってたｗｗ
え？中身は？？(笑)
なんか凄い色したプリン貰ったけど
びわ湖ブルー普通に美味しかった( *´艸｀)

四国の某園児が
羽根欲しいけど納期だいぶ先やしな～？なんて
ゆ～てるところに新品VOLTEXが届く。。。
店頭用在庫オーダーしてたん忘れてたわｗｗ
すげータイミング良かったね(*^^)v
福井の某園児用
ADVANネオバも205-50-15着弾しました！！
黄色GT-Kの某園児は
夜な夜なやってきてコペトロ準備完了っス～

【告知】
今んとこウチからはコペトロ20くらいか？
だんだん分らんくなってきたｗ
KcarMEETING コペントロフィー！
まだまだイケるんで
上記リンク↑の参加申込書を記入したら
も。ファク店頭、メール、FBメッセ、FAX、
なんでも良いんで送っといて下さい(‘ω’)ノ

2020年5月7日

GW明けまして通常営業再開！！(=ﾟωﾟ)ﾉ

さてさて、
珍しく5日間もGW休暇だったわりに
全く遊びに行かず引き籠ってました( ;∀;)
って事で
本日から通常営業再開してま～す♪
ゲジナンの某園児が
レーザーでお絵描きした
ウィンドディフレクターくれたので
ありがたく貰っておきますｗｗ

マカオの某園児からは
モリモリ管マフラー届いたよ～の連絡あり♪
斬新な写真の撮り方っすね( *´艸｀)
それにしてもド派手なL880だことｗｗ

通勤GRは
TE37sonicSL 16x7J+34にwheelスペーサーが
F8ｍｍR5mm入ってるんだけど～
既製品10㍉厚のハブリングだと届かないので
18mmと15mm厚を旋盤で切り出してもらった。
セントラル走ると結構緩むんで
少しはマシになってくれると願います(;’∀’)

御近所さん白880は
エアコン効かずでドックイン:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
も～日中は暑いので死活問題ですよねｗ
マタドールレッド880も
引き続きバーフェン施工作業やってます。
サイドマーカーのスムージングも完了！

P社からは
マニアック過ぎるアイテム届いてました♪
タイヤ外径を指定すれば
それに合わせて車速CAN補正してくれるとか
純正メーター派には有り難い装備っすよね～

先日ご成約頂いた黒880は
とりあえず新品ヘッドライトへ交換から♪
ポン替え100馬力のDXターボも付いたよ。
TAKEOFF-EXTRICバンパーの
フォグランプ位置に合わせてサーモブロックを
ヤヤコシイ取り回しとAN8化で逆転装着とか。
ま～明日部材届いたら殆ど完了しまっせ(笑)

ゴト車ハイエースには
高速移動中も作業できる用に20.8型モニターｗ
ハイスペックなcore-i9デスクトップPC用にと
サブバッテリーアイソレーターインバーター追加。
キーボード用のテーブルは
色々検討した結果簡易的なんにしました(*´ω｀)
ゴッドタン観ながら
牛乳クチに含むように冷蔵庫も積んどく？(笑)

2020年3月31日2020年4月2日

ATミラGINOのエンジンルームもデコッてみた(‘ω’)ノ

のんた～ぼ＆オートマやねんけど
環状Civicサウンドに憧れるチビッコ夫妻の為に？
渋々コペン以外の車両へモリモリ管ワンオフ。
マフラーカッター無いほうがヤンチャやな♪
で、
電動ECV組んでみるも通気口size足りなくて
ほぼ消音出来てなかったんで再度外し穴埋め、
サイズ調整してギリギリ許せるレベルに？(^^;)
たぶん1週間も乗ったら嫌になると思うけどｗ

マフラー完成したんでエアクリもやろか～と、
＃880号車で使ってたやつを移植してみたけど？
ボンネット閉まらなかったんでボツorz
何か無いかな～とゴミ箱漁ってみると
園長秘蔵コレクションから良さげなのんが
出てきたんやけどピッタリ過ぎてビックリ(笑)
それで気を良くしたのでピンクヘッドも移植！
走らさへんかったらイッチョ前に見えるなｗ

そんなコンナで＃880号車は暫く休眠( ｀ー´)ノ
次はJBターボエンジンの
バーフェン仕様でGP3クラス用で作っときます。
ままま、当分放置プレイやけどｗｗ

コンプリート製作の
青黒ハイリフトもナンヤカンヤ部門終了(‘ω’)ノ
プロバイル製の車速CAN補正装置と
も。ＳＵＳエアクリ単品＆
モリモリ管マフラーまで装着完了っす♪
チタンテールがＪ待ちなので
とりあえず展示用ステンテールで記念撮影。

ひと通り組み上がったんで
園長checkしてきたけど現行版ハイリフトダンパーが
どんどん精度あがってて乗り心地快適(*´▽｀*)
定休日明けに構変いってミッションコンプリートと
思いきや、デモカーと同じくカッティングシートで
少しデコリたいそうなのでも～少しココに居ます♪

黒880ATは
先日ポン100＆も。足SLまで済んでたんだけど
折角カッコ良くなったのに
カーボンボンネットが剥げ剥げで許せなかったから
これまたギリギリまで削り落として再クリアー！
ま～コッチも休み明けゴリゴリに磨いて完成かな。
新古車コンプリートの
黒セロも週末納車なので後半戦ガンがるっす～

先日からナンヤカンヤやってる赤880は、
そ～いや車検あったなと代バンパーへ交換。
ガソリン臭は酷かったので
チャコールキャニスターも替えといたよ(‘ω’)

そ～いや今朝は某園児から
代車カングーで鹿と喧嘩したよと御報告orz
ま～某氏は恒例行事みたいなモンなんだけど
折角なら新鮮な鹿肉届けてくれても良いのにｗ
ランクル70キャンピングもチャチャッと完了。
打ち合わせやら納車準備と後半戦に備えます♪

2020年3月1日

レアアイテム満載の黄色880買取入荷(*^^)v

パッと見～ノーマルっぽいんだけど
懐かしい金属製コアサポートにF4ターボ！
ワンオフっぽいインテークPに
チタンっぽいマフラーとかとかとか。
金コペの創成期みたいなオーラ( *´艸｀)
RECAROもオーディオも凝ってますね♪
準備できたら掲載しま～す！！

リキシルの御近所さんは
長身につきポジション適正化でTS-G GK(*^^)v
の、入庫日打ち合わせだったんだけど
納期来月中旬と聞いていたのにドンピシャ入荷♪
レールも在庫あったので速攻装着出来ました！
やっと屋根とアタマ干渉しなくなりますね(笑)

週末は各方面から色んなモノが届きます( *´艸｀)
かん袋の久留実餅も久しぶりでした♪
愛媛の某園児は当分福井配属なったそうだけど、
先日青森から順に
ご当地うまい棒を収集してきたそうで御土産！
秋田のババヘラってスイーツが気になりますね。
高知土産のボンタンもマイウ～でした！！

隣り街の三河ナンバー880も久しぶりに帰省！
帰り道に京都でSimレッスン(*´▽｀*)
黄色ーブの某氏は次何やるんでしょうね？
Ekishowメイプル園児は近々モ～イッパツ？
青黒ハイリフトにはCAN車速補正装置追加！
これでスピードメーター誤差も安心！！
IPFのライトバーは
ブラケット改造して角度調整まで完了っす♪

昨日CADから戻ってきた園長GRは
エンジンとミッションの連結部からOIL漏れorz
MTメーンシャフトか？フラホボルト部か？？
バラしてみたらクランクのリアシール(;´Д｀)
あ～～、流石にココは在庫持ってないわ～。
月曜部品発注の火曜日まで放置プレイ・・・

ってのがフツーの店？
部品はナイけど新品KFは持ってるのが専門店(笑)
いや、多分ウチが特殊過ぎるだけデスｗ
しかも車上のオイルパン外したくないからって
圧入シールだけを綺麗に抜き取るための
ピッタリ外径部材がある鉄工所ップリ(*´ω`*)b
園長は一瞬で対処出来なきゃ
ゴキゲン斜めなるから周りの人は大変ですｗｗ

そんな園長はマルチツール握りしめて
K4GPで拾いまくったタイヤカスの掃除(ΦωΦ)b
RE71RSはエア４キロで走ってたので
GRに組み替えて近々TEST行ってこよかな～。
青さんがクルクル回せる台作ってくれた♪
裏組みしたHoosierA7は左前輪以外が
面圧を上手く掛けれてなくてネチョネチョを
外側に飛ばし切れていない感じ・・・。
FFのリアで綺麗に飛ばせるヒトおるん？

ハイエースもプラドも
2.8DTアドブルーいっぱい飲むんで補充(;・∀・)
カーコン業務も入れ替わり入れ替わりで
オシゴト頂けるので綺麗に仕上げてきま～す♪

2019年11月28日2019年11月30日

ハジメテのHoosier Racing Tire Sportscar DOT Radial A7

今期TIMEATTACKマシン用に
オーダーしてたフージャータイヤが本日入荷！！
Hoosier Racing Tire
Sportscar DOT Radial A7　225/45/15 外径579mm
見た目ほぼスリック状態なんだけど
こんなんでもSタイヤ的な位置付けらしいデス。
表面は爪がカツカツゆ～感じのミニ四駆用みたい？
ショルダーが硬い！意外と重量軽いな？って感じで
先ずはタイヤ単品で楽しんでから
コレ用に用意してたTE37V 15×8.5J-5 へ組付け(‘ω’)ノ

ガチャピン号に履いてる
ADVAN050 215-50-15 外径597mm と比較。
同じ8.5J通しなのでパッと見～太さ変わらなく見えるけど、
フージャーのほうが角ばった感じでトレッド面多いかな？
GRコペン純正の4.5BBSに165タイヤとも
並べてみたけど同じクルマにつくタイヤには思えないねｗ

そもそもコノ欲張りフェンダーは
このフージャー225を入れるために一回り大きい21550で
TESTしていたので、15mmワイトレかまして
8.5Jマイナス20㍉状態で良い感じに収まって一安心♪
9Jマイナス10で245/40/15でもイケそうやけど
全幅拡大じゃなく内側に広なってもどうなんやろねぇ？
まぁ何にせよ見た目のインパクトは凄いっす(笑)

そんなガチャピン号は
園長用の確認が済んだら自分のタイヤに戻されｗ
オルタネータ怪しかったのでリビルト交換しといた。

いつ見ても美しい公認5ナンバーのオレキャン号は
忙し過ぎてタイヤローテ忘れてたそうで前輪内側ツルツルorz
こんな見た目やけど中身は大人しいDX30ターボの
100馬力仕様なので毎日通勤で普通に乗りまくってます。
ワークCR2P Oディスク16x9J±0 には乗り心地優しくなる
今回ADVANネオバAD08R205-45-16履かせておきました♪
ツイデに
通常仕様のバーフェンにもフージャー225-45を
8.5Jマイナス5状態で合わせてみたけどギリギリいけるなｗ

有るもんはナンデモ使う園長なので
オレキャン号のアンダーパネル形状を先日仕入れた
カーボンハニカム板でガチャピン号用の寸法取り。
欲張りフェンダー用なので
全幅は翼端板プレートまで入れて1720mm仕様！！
んで、
ジグソーの歯を変えてマスキング→カット→仕上げ。
断面は別の1mm厚のカーボン板で蓋する感じ(*´ω`*)
装着はエンジンメンバーにアングル材を溶接して
ハニカム側にはハードポイント追加でガッチリ固定。
園長機には違うパターン考えてるんだけど
明日には部材入荷しそうなのでソッチも進めたいね♪

COPEN GR SPORT初のハイリフトCVTは
無事に構造変更完了して公認仕様に成りました♪
プロバイル製CAN車速補正装置も付いてるんで
大径タイヤでのメーター誤差もナッシング(≧▽≦)
純正エアクリ固定ブラケットも新作強化品に！
まぁ、
レギュレーションが年に数回変わるので
直前直左とか突入角など平成33年以降では
構造上ハードル高い部分もあるので
いつかハイリフトしてみたい人はお早めに～～。