車高調 - コペン専門店も。ファク

2019年8月30日2019年8月30日

白黒XPALYにカ～電製品一気付け！(｀・ω・´)ゞ

白黒チョイアゲXPLAYは名変完了～♪
旧コペンでは＃880って多いんだけど、
このオーナーさん、
スバルR1でも＃880なので何で？って
聞いたら→エイエイオー！って事らしい(笑)
めっちゃヤル気満々やんｗｗｗ

も。チューニングECUステージ③施工して
最新ナビにBカメラに前後ドラレコに一気付け！
当然フルオートルーフKITまで装着です(=ﾟωﾟ)ﾉ
EgオイルにCVTフルード＆フィルター交換と
BODY全磨きのちスパシャン仕上げはサービス♪
って事で～～、あした納車ッスヨｗｗｗ

新車未登録の赤ローブは
NクラスKY仕様フルコンプリートとはいえ、
ヤレどもヤレども
マダマダ装着するものがイッパイ(;´Д`A “`
明日には自力歩行できるようになるかなぁ？
ま～気長にいきましょうｗ

なんかデカイ箱が来たな～と思たら
某氏のRECARO RSG-GKシートヒーター付き( ｀ー´)ノ
880ドンガラ仕様にしたいらしいけど
エアコン付きやわシートヒーター付きやわで
覚悟が足らんのんじゃ覚悟が～(笑)
ままま、
B/O入れてるRMS2700は1年掛かる勢いやのに
火曜頼んで金曜届くのんはアリガタイネ！！
とりあえず日曜日に椅子だけ装着できるな～♪

レカロ箱の横に↑↑置いてたのが
RenaultカングーKCK4Mの純正ヘッドライト(*´ω`*)b
割れてるのん左目だけやけど
片目だけ交換とか気の毒過ぎるんで両目ともサラピン！
なんとなくFバンパーは艶消し黒にしてみた。
あとは何かテキトーな車高調を
切った貼ったしてシャコタンなったら代車化完成～。
すでにタイヤ置き場状態なってるけどねｗｗ

K4GP後から放置状態のケローブは
またまた大着プレイでHALバネをドライ用にチェンジ。
雨でパッド温度域があってなかったのか
メッチャ摩耗してたんで錆びダストも酷かったわ(;´Д｀)
暫く耐久イベントないんでスプリント仕様にギア戻す～

相変わらず10個単位で届くENDLESS製品(笑)
いつも思うけど無駄に箱デカイねん・・・。
カムカバー結晶塗装は
だんだん飽きてきたんでShowUP製品で気分転換！
今回はプロテクトシュリンクのピンクで～。
塗料ロッカーにコレクションが増えてきたね(*^^)v
snap-onの
電ドリがブッ壊れてたんで修理してる間不便やから
も～１個買うパターン・・・何台目やねんコレｗｗ
バッカン満タンやったんで
ゴミ箱入れ替えてもらってスッキリリューベー♪

2019年8月24日

コペン足回りセットアップいろいろ～(=ﾟωﾟ)ﾉ

も。足シリーズは
気がつけば色んなパターンが存在してるんで、、
発注時に製造元と会話する際、
コノ場合は何と呼ぼうか？
な～んて打ち合わせが必要なってきた今日この頃ｗ
１車種やから品番なんぞ要らん！！って
思ってたけど時々ワケわからんくなる園長で(;^_^A

名古屋GT-Kの
ナローCVTには400用ブリspec(｀・ω・´)ゞ
欲張りサイズのTE37ソニックBRでも
エエ感じの車高で干渉ナッシングやでっ！！
DSDFに排温追加して次仕様の準備もバツチリ♪

シルバー880さんには
新作880ストリートダンパーって通り名のやーつ♪
純正と変わらないバネレートなんだけど、
単筒ケースでシッカリ減衰効くからメチャ踏めます。
そのまま組めば車高1cmダウン位で程よい見た目に～

新車の赤ローブは
ポンコツ代車PINOに新品Engine載せてCAD工房へ♪
これまた欲張りサイズの
TE37sonicMMがタイミング良く届いたんで、
エンジン出来るまで足回り作業すすめとくね(‘ω’)ノ

ダークレッド880は
先週ストリートダンパーとブレーキ周り色々やった時に
次はクラッチやな～渋過ぎるでコレ～～(;´･ω･)
って言ってたんだけど我慢の限界を超えたらしく即入ｗ
880のクラッチは思いついた時が替え時ですよ(笑)

今週も御当地スイーツが色々と( *´艸｀)
山川の大トロわらび餅が美味過ぎましたねっ♪
んで、
＃370な仲良しコンビはカングーで登場。
なんか出合い頭にゴッツンコしたらしいｗ
車両保険の他車運転特約あってヨカッタすねぇ。

距離浅の紺880ATは
オリンピックナンバーも付いたんで明日納車(=ﾟωﾟ)ﾉ
お盆前に
納車してた銀880DXには新品ETCの取り付け~。
堺ナンバー880は
ルーティンの油脂メンテやけど来週また別のヤツｗ
黄色マン880は
ポン替えTurboを現車セット仕様でやってみたものの、
なんかイマイチぱっとしない結果やったから
も～少しゴニョゴニョして来週またリベンジ予定(笑)

2019年7月19日2019年7月20日

880シャンパン→Ekishowスカラビュース(´ω`)b

色褪せ酷く
クリアーもハゲハゲのペロペロなってた880は
艶っツヤのテロンテロン仕上げで
Ekishowスカラビュースｘレイクブルーに(*^^)v
某たくみん号の
Ekishowメイプルｘレイクブルーに比べると
赤みが少なく青系祭りな感じ。
ま～この色もやはり写真が上手く撮れないｗ
暫く雨続きやけど
晴れ間が出たら外で撮ってみますね！！

名古屋ナンバー黒～ブは
も。ファク吸排気コンプリート+納涼オイルクーラーKIT、
ワンオフ特大インタークーラーまで施工完了！
15x7J+28に195-50-15もナローBODYに収まったよ♪
暫定足仕様でも引出しが増えてきたな～(*´▽｀*)
ブリ顔B/O中なんで一旦納車→また来月～デスネ。

K4GPまで日がないってゆ～のに
＃51ケローブは量産型KF170馬力ターボから
660ccにはデカ過ぎるJB200馬力ターボに交換！？
RUNMAXのTURBOブランケット巻いてみた。
ほんで、
チョット転がしてみたけど・・・
思てたより下から回るんやけど・・・・
ホンマに回っちゃうんかコレ？？(◎_◎;)

K4GPまで日～ナイのに
今から１台組み立て始めるとゆ～無茶ブリｗｗ
ま～とりあえず外装は無視してイイから
Eg掛かって普通に走れる程度やけどね(;^_^A
前輪のブレーキ付いてないケド
レギュレーションでは要るんやったっけ？笑

んで、
先日OIL配管に風穴開いて水芸なってたゲジナン880は
ついでにMTメンテも発動でナンヤカンヤ交換( ｀ー´)ノ
あした積んで確認したら日曜納車OKやで～～

白セロはまたまた取材！？
コチラも詳しい内容は書けないけど
片方ずつ施工して聞き比べると
やっぱ全然違うのね～♪( *´艸｀)
気を良くした園長は
＃51ケローブにもやってもらおうと思たけど
そもそも何んにも付いてないんやったorz

そ～いや某氏の
デカキャリ2P届いてたっす！　あと某氏のデフも♪
これらも来週あたりで施工段取りするッス(*^^)v
ほんで、
園長通勤号用にシャコタン仕様で頼んでた
ショートケースのCRUX全長調整式もキター！！

フロントのブラケットが
おもくそ強化されてたけど今後コレでいくんかな？
今までよりも
バネプリ効かせた状態で着地するまで下げれるうえ、
緻密な計算で地上高9cmまで多分アゲれる感じ～。
ソッコー組み替えてフルウェットの通勤峠を
ハイペースで踏んでみたけど踏め過ぎてアブナイ(笑)

2019年7月12日2019年7月12日

大型と同じラインにならぶ小っちゃい車(´ω`)

なにわナンバー白880は
格上げ構変書類できあがってたので
検査ラインからの封印まで完了(*^^)v
ま～純正カムだし
ほんのナナハン(750)仕様だもんで～
いつものJB200に比べたら優良園児やね♪

オートポリスから連れ帰ってきたスチグレ880は
16万kmも走ってるのに今が一番ワンパク盛り！？
こないだ後輪が家出してた気がするけど
今回は左前ドラシャの先っちょが飛んでって
前輪外れかかってたよｗ　2次災害でデカキャリも
ローターでゴリゴリなっちゃったから色々交換(;^_^A

デカキャリは園長予備があったから塗装まで。
ついでに気に入らんとこ
ナンヤカンヤ新調しときます～(｀・ω・´)ゞ
ま～こんな擦過傷程度で済んでヨカッタすねｗ

こっちのスチグレは
EQUIPフォーティー化かんりょ～～(*^^)v
園長的にはモット下げたいけど
オーナー慣れるまでコレ位が安心らしい(笑)
それにしてもスモーキーブラックかっけぇ♪

銀色880はOCホース穴あいて
Egオイルぶち撒ける御粗相があったらしくｗ
近所の彦根城までロードサービス出動。
スーパースケジュール発動中なので
クラブハリエ支店に寄り道することもなく
そのまま京治バイパスから第二京阪でCAD！
ケローブのK4GP用エンジン出来上がったんで
これもトットト積まな1か月前やしなぁ(;´∀｀)

Vproトラブル出てた
ブロンズ聖闘士は原因分かって修繕完了( ｀ー´)ノ
しっかり踏んでみたけど
たぶん、、、前より早なったんちゃうかな(笑)
デモカーXPLAYは週末に向け敦賀に出張デス。
イベント日和の天気になるよう祈ってます！！
先日なんちゃって195化した白セロは油脂メンテ。
ITARUの黒やっぱ似合ってるよなコレ～～♪
赤黒XPLAYは納車までマダ時間あるんで
相変わらず上手くいってなかった
燃料ゲージをタンク下ろして再調整(ΦωΦ)
今度はエエ感じの針位置になった気がする(笑)

あ！そそそ！
コペンクーペ用ECUも無事読み込めたので
いきなり新車にステージ③データー施工完了っす。
いつもより
ショートロッドで短くなったCRUX全長調整式は
プクタロ号のやつ♪　超ワイドトレッド+215なので
レバー比変わるからレート20数キロを想定して
ダンパー減衰も園長機と同じくスペシャル仕様に♪
5インチID65でいくか6㌅ID60でいくか暫く悩むわ～

なんかイロイロ届いたな～って
思たら園長通勤用セロのカーボンLSDやった。
今回のコンセプトはサーキットTIME狙いじゃなく
マチノリ100馬力仕様で峠快速CVTマシンメイクやから
いったんイニシャル緩々仕様で組んでみたさ～♪
ついでにFICワイトレにKYOEIハブリングで親子丼ｗ
とか珍しくハブリング付けよう思ったら～
PCD100x4はTE37sonic側が65ボアやって大失敗orz
あ、
ぶっ壊れてた園長の椅子でしたが
ガサキベースで治してもらって戻ってきたよ！
やっぱコレがエエわぁ～～(*´▽｀*)

白セロGETした時点でオーダーしてた
ローブ用のJモード製リアディフューザーも来たんで
さっそくセロの中古バンパーぶった切って
無理矢理あわせたらナントカなるやろう！って
見切り発車してみたものの・・・なんかイロイロと
位置とか角度が違ってｗやっぱヤーメタｗｗｗ
ってか、コレ用にと
Jで4本だしマフラー部材まで作って貰てたのに(笑)
いったんボツ！時間できて気が向いたら
次はRバンパー樹脂合体してからリベンジするわ～

某氏ローブ用のTAKEOFF新作バンパーは
ブロンズ号と同じくシャコタン仕様に～( ｀ー´)ノ
安心してください！
コッチは園長と違って慎重なカヲルくん式なので(笑)

2019年7月6日2019年7月6日

真っ赤なLB GT-Kも完成～(｀・ω・´)ゞ

昨日のうちに
ほぼほぼ組み上がったんで今日は仕上げ作業♪
も。チューニングECUステージ④もエエ感じ。
雪降る地域で家族全員乗るコペンなので
某氏オサガリOHLINSは車高もバネレートも
そのまま使えるように車体側で調整したっす♪
園長虐待checkも無事クリアーってことで
あした予定通り納車OKっす(*´ω`*)b

艶消しクラシカル号はオーナーが
前々から足回りに不満イッパイだったので
乗り心地を改善するべく↓
も脚シリーズ最新作の880ストリートダンパー
でセットアップしてみましたよ～(｀・ω・´)ゞ

この車両は
既にナンチャッテ195化までやってたんで
タイヤwheelのサイズ感が分かり難いけど
参考までに↓
wheel：HAYASHIストリートST（14x6J+20）
TIRE：DLディレッツァZⅢ（175-60-14）
オーナー曰く、
もぅウソみたいにメチャクチャ良い(笑)
BODY剛性と思ってた不満も全て解消した！
とか、、、
よけい嘘くさく聞こえるコメントでしたわｗ

ちょっと前に
オーダー入れてたWORKエクイップ40も本日到着。
限定カラーの・・・なんとかブラック？ｗｗ
これ実物見たのハジメテやったけど
特殊塗装で表面ザラッザラ。思てたよりシブイ！！
ちょうど本日から
早めの入庫予定してたスチグレ880だったので
タイミング最高♪ 　いつもより25mm短いシャフトで
組み上げてたCRUXダンパーにはF10ｋR8kのHAL。

この車両には165-50-15でいくんで
タイヤはPOTENZAアドレナリン003ってゆ～
園長には珍しいエコタイヤで御提案(*^^)v
マダR周りはノーマルやけど
ひと先ずフロントのセット長だけ見たかったんで
チャチャッと組み付けて確認だけね～♪
ま～全て狙い通りなのでお楽しみに！！！

ま～今日もナンヤカンヤ
入庫に納車に御相談に～と有難う御座います♪
オヤツいぱ～いで常に充電満タンっすよ(笑)

そそそ！
COPEN OF JAPAN 10th開催決定したそうです♪
開催日：令和元年１０月２０日
開催地：大阪府池田市旧大阪府立池田北高校跡

も。ファクからメチャクチャ近い場所です。
また詳細がわかったら案内しますね～(*´▽｀*)

そ～言えば今朝は
少し早起きして弾ツーメンバーと宝塚SAで朝食♪
みんなはKEKEにメロンパフェ喰いに行ったけど
オレ今日も超絶スケジュールのため断念orz
美味しそうな写真に
FBタグ付けされるの刑でヨダレだらだら～(;´Д｀)
夜に帰ってくるなり
洗車大会からのスナチャ大会で笑い疲れたわｗ

弾ツーメンバーと山でバイバイして
ファク出勤したら一番乗りだったから、
昨日スパシャン3回塗りこんで
ツルッツルになった白セロ記念撮影(ΦωΦ)b
通勤快速やのに
デカキャリ用ENDLESSパッドは
サーキットスペックが入ってたりで
いつでもコース出れる状態なってきたな♪
イツ行こか？
とか思てたらメーカー様の取材入ったんで
チョット間おとなしくしてなアカンやんにｗ

2019年6月30日2019年6月30日

LA400K copen Cero KRONOS Copper Magenta !!

そんなコンナで
園長の気まぐれ通勤快速号オールペン完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
白ソリッド+KRONOS Copper Magenta色ねっ。
雨上がりの曇り空でも肉眼では超変色やでｗ
いつもより平べったい感じの車高も気に入った♪
ま～あとは
乗りながらコツコツ中身も仕上げていきま～す！

L880Kの珍色白ソリッドが2台と
右手前に普通のパールホワイト( ｀ー´)ノ
KRONOSは影では青みが強く出るね♪
岐阜ナンバーは
なんやかんやリフレッシュで今日から入院！
なにわナンバーとデモカーは
オバフェンの被り具合を比較してみたり～。
チョイアゲ赤ローブは
Eg慣らし完了後のOIL交換して納車完了！！

ゲジナン紺880は
吸気回り一式イッチョ前化～まで完了(*^^)v
まだピカピカの
HAYASHIストリート14㌅がオシャレやな♪

無造作に置かれた
TE37VにはADVAN050の215-50-15組込済み！
右側の195RE71Rが165位に見えるね(◎_◎;)
キタキュー880は
最終型やからナンヤカンヤ面倒な年式なので
ハイマウントに被るウイングも外さなアカン。

4WDコペンは
いよいよフロントセクションを残すのみ！！
WARNウインチは
この辺りがBESTポジションやな～って位置を
合わすだけやのにジャッキに溶接マウントｗ
存在しないはずの右前フレーム部にも
牽引強度の極太ボルト追加したんで
前輪がパオ～ン出来る程度の剛性はあるで♪
目標はあくまでも蓑虫スタイルやけど( *´艸｀)

ほんで、
今日からドック入り～の赤ローブは
LB GT-K化！それもワークス仕様(*´▽｀*)
とりあえず
塗り分けを入念に打ち合わせして～
wheelとキャリパーの色味みて～とかしてたら
いつの間にか車両には
前後バンパー装着されキリトリ線までｗｗ
ヤル事イパ～イあるけど
完成クォリティー重視でグッジョブしときます♪
赤でGT-K珍しいな～とか思ってたけど、
先月プロファイル号構変したとこやったのを
たったイマ思い出しました(;^_^A

2019年6月28日2019年6月29日

ハジメテ軽自動車用サイズのwheel買った(‘ω’)ノ

つい、
出来ゴコロで仕入れた通勤快速用CVTセロ。
1set目は165-50-15を履いてみようと思い、
あえて拡張性をもたせないサイズ選び。
RAY’S TE37sonic 15x6J+36 BR でっ(=ﾟωﾟ)ﾉ
実は自分用に新品で軽サイズ買うのハジメテ♪

お買い物仕様やけど
走行性能を妥協するわけにはいかないので
当然、も。足いれる～。
6J+36に30mmスペーサー付けてみて+6状態にｗ
Rハイトアジャスターも明日には付いてるかな。

フルオートルーフが無かったり
計器管理がなかったりも許せないので
秘蔵コレクションから中古祭りでｗ
ひとまず純正レカロ組んどきます。
ど～せスグTS-Gに替えるけど(-。-)y-゜゜゜

昨日の今日やけど
とりあえず次色はコンナ感じ～。
白ソリッド+ KRONOSドライフレーク♪
今回はカッパーマゼンダでっ(=ﾟωﾟ)ﾉ
先日880で塗ったVパールよりも
ギラギラ感あるんで陽が当たってない時も
コッチのほうが塗ったった感あるかなｗ
はやく完成組付状態が見たいね～！！

白黒パンダプレイは
週明けまでWORKが届かないけど
とりあえずチョイアゲ足だけ組付け♪
純正16inchホイールでも
タイヤ外径610mm付近のヤツがあったら
めっちゃ安くアゲれるかもね( ｀ー´)ノ

久しぶりにFバンパーが付いた
豊田ナンバー黒ローブはエンジン慣らし用に
とりあえず暫定外装に暫定ホイールでSTART！
白880がリプロ上がったそうなんで
それと入れ替えでブッコミますよ～(‘ω’)ノ

2019年6月25日2019年6月25日

あしながコペン納車！北の大地に～(｀・ω・´)ゞ

ハイリフトXPLAYコンプリート製作依頼で
2台同時施工していた青ｘ白兄弟♪
完成したばかりやけどソッコー納車です！！
今週末がG20ってことで
大阪神戸方面の海運業者が
パニクるんで敦賀までデリバリー(｀・ω・´)ゞ
20時間後には到着してるって早いよなｗｗ

コチラの車両は苫小牧にある
㈱スノードリームさんでレンタカー出来るようになるので、
詳細が分かり次第コチラでもアナウンスしますね(*´▽｀*)

用意周到な園長は？
来月早速【出張】という大義名分のもと
つらいツライ仕事として行ってきますので？
またレポートしますｗ

ちょうど引き渡ししたくらいで
セリ順回ってきたからポス応札でポチッとな♪
道中はHuluで進撃の巨人stage3オサライｗ
いつもはNECのWi-Fiに
docomoシム刺しフリーテルPやけど
今回は先週機種変したXperia1テザリング。
なんでやろ？
圧倒的にコッチ(Xperia1)のほうが安定感ある！
ド田舎下道トンネルも復帰レスポンスが速い！！

夕方にはファク帰ってきたんで
白ローブの園長爆走CHECK(*^^)v
この京都ナンバーは
も。足を165-50-15タイヤでsetUPしたんで
195-50より乗り味硬いかなって思てたけど、
峠区間踏み千切ったらコレ、めっちゃ良い(笑)
なんじゃこりゃｗ
最近お気に入りのHAL低反発バネ前後10ｋと
15ｘ6Jをinset+20状態でRE71R165-50-15！
通勤セロはこのパターンで行こうかなｗｗ