ヘッド抜け - コペン専門店も。ファク

2024年1月18日

黄色GRローブも久しぶりに再起動(‘ω’)ノ

年末から居残り保育だった
黄色GRローブ園児は久しぶりに再起動♪
で、Eg始動してEVC6数値に違和感。
回転数がアホなってるな～と思ったら
何故か単気筒設定になってました(;”∀”)
ピーク見る限りコレが異常デトネの
原因ではナイと思うけど単気筒ワロタｗ
ちゃちゃっと慣らし済ませときます～！

千葉ナンバーの黒880園児は
屋根がチョップトップの痛々しい状態。
室内の圧迫感が懐かしい仕上がり(;^_^A
ホント御身体が無事でヨカッタッス！
ボンネットにネタ仕込まれてましたｗ
ま～この黒880も治せない事ないけど
今回は時短優先で箱替えの方向で～♪
って事で、、、
在庫車リキシル880御成約あざま～す！！

Newタイヤ待ちだった
三河MS06園児と徳島クラシカル園児は
それぞれコダワリの銘柄で新調(‘◇’)ゞ
ザク880はプラグホールびちゃびちゃで
シール替えようと思ったらアカンやつｗ
まぁコッチは直ぐ対応出来るんだけど
徳島クラシカルは先日アカン箇所を
見つけてしまったので居残り保育決定！
折角なので色々リフレッシュしときます

名古屋の白LB GT-K園児は
本日納車で巣立っていきました～♪
TDおっさんturboは音量デカイんで
踏みップリが良いとナカナカ爆音ｗ
京都の白GR園児は
10ゼロ保険修理ついでに顔面新品！
ジャムおじさんがTRDグッズと一緒に
新しい顔に入れ替えてくれてたので
元気100倍になった筈です(￣▽￣)b

休み明けTIMEATTACK号再起動して
そっこ～CADまで運び込んどきました！
3度目の正直になるか？
4度目の延長戦に突入するか？(;^_^A
Attack1ヶ月前切ったのに悲しいかな
未だにシーズンイン出来てないorz
そういえば
久しぶりに青コペニ―XPLAY見たわｗ
某園児用のKFビレットピストンも確保♪
なんやかんや上手くいきますように～

2024年1月16日2024年1月17日

新車ホヤホヤ白Ceroにモリモリ管！(‘ω’)ノ

某ゲジナン園児の後輩くんが
最近コペン買ったそうで連れられてきた！
まだ新車ホヤホヤの白Ceroには
ご挨拶代わりにモリモリ管マフラー(‘ω’)ノ
LA400Kが登場した翌月にはあったので
こちらも気がつけばロングセラーですね。
なんでか最近は黒テール率が高めデス♪

今日は午後から
クセ強めの３台で高槻までツーリング！
艶消し２台にチョイアゲ１台って構成で
JB-Fcon-iSつるしにJBポン100と
量産型KF120旧おっさんターボ仕様って
それぞれ違う内容だけど全部オモロイ♪
徳島クラシカルはネオバ新調して
ウォーポン替えたら終わり～だったけど、
アカンとこからクーラント滲んでたので
どうしたものか作戦練らないとすね(;”∀”)

KRONOSブロンズ園児は
先日セントラルでヘッド抜け疑惑からの
念のため翌週も試した結果やはりアウト！
また不動車コレクション増えたわ(;´Д`A “`
年末から不動車先輩の
水戸ナンバー艶消し白880園児はF5から
GBC14化に合わせてインタークーラー
オフセット調整とターボ結合部調整完了。
とはいえ14用アウトレットパイプが
マダ先なので暫らく熟成させときますｗ

先週DYNOJET上で水芸なった
TIMEATTACK号はアレから直ぐバラシて
次なるボアグロ仕様でリベンジTEST！
超ロングストローククランクによる
65ｘ65の充填圧が全然違うのよね(;´Д`A “`
このクダリ１年位やってるんで
エエ加減なんとかなってくれへんかなｗ
これアカンかったらデッキ式も準備中♪
某ゲジナン園児のエブリーVは
年始早々Rハブベアリング替えてから
快調のようでOS-LSDオイルだけ交換！
某園児のJB23ジムニーは
詰まりまくってたATフィルター新調と
バルブBody＆アクチュエータ大掃除で
ナニゴトも無かったかのように復活！！
クララが歩いたくらいの感動ですよ(笑)

2021年11月2日

最近おんなじ顔のGR COPENが多いデスネ(‘ω’)ノ

最近おんなじ顔のGR COPENが多いデスネ！
京都ナンバーGRは
名古屋880クラシカルと仲良く継続検査(‘ω’)ノ
シャコタン＆極太タイヤやけど
2台とも中身ノーマルなのでドライブスルー♪
同じ名前の車両やけど全然違う2台やなｗｗ

京都GRは純正ターボにサヨナラして
量産型KF140仕様のRHF5ターボKITに交換作業。
EXマニ固定部ナメてたんでビッグサートからｗ
ま～KITと言ってもEXマニ＆アウトPだけなので
ターボの首振りにI/C配管やら
水周りにOILリターンとヤル事イパ～イ(;´∀｀)
この車両は元々CARRILLOコンロッド仕様だから
ターボ周り作業済んだらVpro4.1リプロの流れ！

後輪駆動化中のGRコペンは
色んなパーツ捥ぎ取られた状態からSTARTなので
ハーネス類だけでも10数万円ぶん新調(;´･ω･)
GR新品メーター買ったら＃880って書いてた(笑)
外装はホボ完成してるけどエンジン未だ無いｗ

Ekishowスカラビュース園児は
GRに乗替え予定だそうで打ち合わせ(*´ω｀)
そこそこヤンチャな仕様が御希望らしいｗ
フルーツ大福くれたんで頑張って作ります！
ガチャピン号は
先日コペトロんとき③番ZEROってたんだけど
予想通りバルブ割れただけの擦過傷でヨカッタ。
そ～いやヘッドは3年前に新調してたけど
バルブは年式当時物だったので大往生やな♪
因みにTIMEATTACK号もそうだけど
バルブもインマニもスロットルも全部純正やで。
セミクローズデッキのクローズ部分を
以前吹き飛ばしたんで悩ましいとこやけどｗ
砂抜き穴の蓋ぜんぶ飛んでった想い出(笑)

ダークレッド880さんは
中古車購入後から慢性的なオーバーヒートに
悩まされているそうで御相談から現車確認！
のーまるコペンあるあるトラブルなんだけど
物理的な液漏れが無く→水リザーブ満タンから
ラジエタ内に水無い場合は十中八九ヘッド抜け。
ヘッド抜けと聞くと
ヘッドガスケット替えたらイイと思うのが普通？
でも原因は慢性的な油温上昇や排温上昇により
ヘッドボルトが伸びてのトルク緩みからの
ブロック＆ヘッド歪みによる排圧リークやで。
メーカーの歪み限界値も嘘なので御注意(笑)

FR400コペン用に初めて新品手配したL285Fデフ。
完成品ないのでピニオンギアはバラで手配したけど
これ、、、ホンマに入るん？
ってクリアランスで悪戦苦闘とゆ～か御手上げｗ
シム抜いてもピン刺さらんねんけど部品あってる？
あ、
ドカ用に手配したブロックタイヤが
DUCATIらしくないのは合ってます( *´艸｀)プ
前輪も届いたらS-SHOPさんに手組みしてもらおう♪

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ダイハツCOPEN最新情報満載の
AUTO STYLE COPEN*06！！
絶賛発売中ですよっ(≧▽≦)b
書店やAmazonから御買い求め下さいね～

2020年8月31日

ラジエターキャップの弁、家出してませんか？

朝イチで入庫した白880ちゃんは～
リザーブタンクドレンからクーラント噴いて
オーバーヒート寸前になってた(;´Д`A “`
目視では直接漏れている箇所が見当たらない。
たまにあるヒーターコアから
漏れてる場合は助手席足元がビチャビチャに
なってたりするんだけどソレもなさそう。
ん～、走行距離的にヘッド抜け？？
いや～～ニオイ的に違う気がするよ～な？

とりあえず冷ましてから
キャップ開けると弁が無くなってただけっぽいｗ
ま～皆さんモチロン御存知だと思いますが、
ココで加圧してないと100℃付近で沸騰するんで
気泡が噛んでドレンから噴くって現象ね(‘ω’)ノ
因みにコレ、
コペンの場合は純正が1.1kgf/cm²って圧力で
沸点を120℃位まで上げてるんですよね。
社外品で1.3kgf/cm²のキャップに交換してる
車両を見かけるけどウチでは推奨しません。
経験上の～まるエンジンの気密性的に
メリットよりデメリのほうが多いから(笑)

白880ちゃんは念のため試走確認で
ファク裏山峠をオモクソ踏み千切ってみたけど
ダイジョーブそうなのでキャップ交換だけで完了♪
ついでにサーモと水だけ替えときま～す(*´ω｀)

堺ナンバー880は走行距離少ないんだけど
ウォーターポンプのガスケット部から滲み跡。
ポタポタしてるわけじゃないけど大事をとって
その辺周りなんやかんやリフレッシュ(‘ω’)ノ
外したウォーポンはベアリングが
ゴリゴリしてて抵抗感多めなってました。
2台とも
どノーマルを大人しく乗ってる感じやけど
古い車は先手先手で予防メンテが大事やね♪

最終型24年式L880Kも御成約あざ～す♪
ウチで2台目になる方なので
おかえりなさいませ～ですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
シッカリ乗って調整しときます～
納車準備中の
黄色880も着々と進行してってますよ。
このRディフューザー迫力あるっすね！
某異邦人は
33スイスポでチャリンコ売りに来てたｗ

月曜日は継続やら名変やら纏めて完遂♪
園長の場合ハイカム入ってない車両は
大体ノーマルやと思ってます(*´ω｀*)
たぶん世間と認識に差がありますねｗ

2020年7月31日2020年7月31日

KRONOSドライパール（パープル）色見本(´ω｀)

今日はコレ！
コンプリート製作880のBODY色入れ(*^^)v
ShowUPカスタムカラーKRONOSドライパール♪
ギラッギラになる黒ベースと違い、
白ベースは静止画で表現しにくい色だけど
園長の通勤快速GRよりも赤みの主張が強い！
はやく夕陽に晒したバージョン見てみたいね。

関西は今日で梅雨明け？らしいけど
夏の天気らしく夕立ゲリラ豪雨も多いっすね。
そんな中・・・(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
京都の某園児が屋根閉まらなくなったそうで？
コノ雨のなかオープンで飛び込んできたｗｗ

え～と、、、
コペンのトランクはバンッと閉めたらアカン！
必ずイージークロージャーで閉めましょうね。
バンとやるとヒンジ部分のポップアップ部が
内装んとこに引っ掛かって半ドア状態なって
色んなヤヤコシイ状況引き起こすからね(笑)

オーバーヒートの姫路ナンバーは
電動ファンモーター交換ついでに水周り全サラ！
ペンギンラジエターまで組んで試走確認したけど
制御出来てるっぽいのでE/g側ダメージは大丈夫。
中古車コペン買ったら
どんどん定期交換部品かえてリセットしましょ♪

園長の通勤GR用JB200RHF5は
白煙疑惑で点検出してたけど問題なかったぽい。
ついでに中身強化して貰ったんで明日戻そう♪
TIMEATTACK号の次シーズン用に予備もGET！
IHI純正新品いきなりバラシて
シールやブッシュを強化仕様で組んでくれてた♪
量産品ってロクにバランス出てないから
本気用は新品でもそのまま付けるとかナイで～

ついに発売された最新コペン本！
皆さんも～GET出来ましたか？(*´ω｀*)
も。ファク店頭にも置いてるので
近所の書店になかったらドウゾ～
AUTO STYLE vol.27
ダイハツコペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK)

WEB OPTION、
オプション 2020年 9月号も
皆さん要チェックですよ～～！！！

2019年8月2日2019年8月2日

880トラブルあるあるフルコンプリートした車両(;・∀・)

先月から
入庫中のスチグレ福岡ナンバー880( ｀ー´)ノ
まぁまぁ立て込んでるタイミングだったんで
暫く放置プレイだったけど？やっと順番(笑)
当初、
ドラシャ先っぽが折れたんかと思てたけど
まぁ普通にハブブローだったねｗｗ

この車両、走行距離は16万kmオーバーなんだけど
月1～2回のサーキット走行で酷使しまくってるわりに
Fハブもドラシャも無交換だったので長持ちしたほうか。
一通り880コペンあるあるを経験した
オーナーの身体を張った体験記が参考なるっすよ(笑)

前輪ぶっ飛んだツイデに
デカキャリまで持っていかれるんで痛いっすね(;^_^A
ま～そんな苦い経験をしないためにも
よい子はマメに色々交換しましょうねｗｗ

そもそも慢性的なデフ滑りにより
ハブダメージを誘発させていたこともあったので
ついでにLSD新調とツイデのツイデの色々とか。
クラッチは新しいのに
レリーズフォークが痩せ痩せだったりとかも交換！

入庫時点から
盛大な排気漏れサウンドだったのでツイデに確認してみると
EXマニとDXターボ間のガスケット吹き飛んでた(◎_◎;)
マニ側も熱で反ったか1番側からも慢性的に出てたかな。
見つけちゃったんで嫌々シブシブ替えといた！
あと時間の許す限り気に入らんとこ手～いれときますねｗ

んで、この暑いなか
サイトウさんちのジャングルジムが3台分届く～～♪
とりあえずポチ号のん赤く塗るとこからやけど
夏は暑いから工賃３倍もらいますね( ｀ー´)ノ
バックヤードでは青さん次の特大IC仕込み。
黒ローブも週末納車に向け最終確認中っすよ！

ちょっと前に入庫してた黄色880は
あっとゆ～間に元ど～り～～(｀・ω・´)ゞ
ってか、
元よりエエ車に成らんとウチで治す意味ないｗ
ジョーヌイエローは色褪せが酷いんで元色と
違和感ないように調色するのが時間掛かるね。
自光ナンバー再交付のほうが
時間掛かってるねんけどハヨシロヤーー

そそそ！
20年式UEⅡのオートマが買取入庫しましたよ！
内外装メッチャ綺麗なんだけど
床下が錆びて穴あいてるらしいｗｗ
走行距離はナント！25万ｋｍ＼(◎o◎)／
17万km時にエンジンOH＆ハイコンプ化して
DX30kaiにFcon現車で100馬力仕様なってるんで
フツーに速いオートマCOPENっす。
代車にしようかと思てたけど
サスがヘタってガチャガチャゆ～んで
乗り心地ダンパー組んで快適仕様で仕上げよかな～