880&400コペンを遊び尽くせ♪
CTACおかわり走に向けて
2019仕様エンジンセッティング中だった
スーパーコペンでしたが本日完成♪
ダイノジェットにて修正無し数値で↓↓
馬力：225.06ps 7,308rpm
トルク：23.86k 6,503rpm
6,000prm～9,500rpmまで
ずぅ～っと生200馬力オーバー（笑）
5,000rpmも回ってりゃ鬼トルクな仕上がり！！
グラフの縦横軸がオカシナ数字だけど
これ見る限りメッチャ乗りやすそうやん～(*´艸｀*)
と、思うでしょ？
チョット転がしてみたけど以前より狂暴です（笑）
先日までの210馬力仕様と
比較しても全域でグラフ上回ってる感じ！！
ナニも壊れなきゃベスト更新は間違い無さそう♪
でも木曜日の天気予報が・・・・・汁
さてさて、
日曜日はいよいよCTAC2019っす！
参加表明してからは
緊張からか連日吐きそうなってたけど
出来る限り準備したんで
今は自信満々ヤル気満々やでっ( ｀ー´)ノ
あとは
乾いた路面さえあれば絶対イケル♪
あ、当日見学参加の方は
CTACページから駐車位置とか確認して下さい↓
タイスケやPIT割りも出てますよ～
https://centraltimeattack.net/
気合入れるために
カヲルくんに↑CTACステッカー貼ってもらった♪
明日は最終確認とステッカー貼りくらいかな？
と、思てたら色々忘れ物あったわ(;´･ω･)
タイヤは結局GSコンパウンド2セット奮発。
Mコンが転がし用ってゆ～神々の遊びですｗｗ
ウォーマーないんで
ハイエースの中でドンダケいけるかTESTです(笑)
んで、
今朝は更なる軽量化のためTURBO外してみました・・・
んな ワケないｗｗｗ
昨日EXマニ修理時にターボも診たら軸振ってたのか
コンプレッサー側壁にブレード干渉を見つけてしまいorz
急遽、今日の今日やのにターボ屋さんに
無理効いてもらってオーバーホールしてもらいました(笑)
そ～いや3年間あのペースでノンOHやったわなｗ
予備で新品も中古も持ってるけど今回は
金属コンディション変化しない現物OHが正解っす(*^^)v
現場も立て込んで来てるし
2月前半もイベントラッシュなので
CTACで無事結果だして切り替えないとね！
ムラサキ880の準備してたら
白ローブはほぼほぼ外装の色入ってたっす(*´▽｀*)
超銀880の３男坊も
無事見つかり？ オギャーと産声あげておりましたｗｗ
そそそ、
コチラもドラシャがカクカクになってたんで
リビルトに85番ブチ込んで組んどいたっす(｀・ω・´)ゞ
水戸ナンバーも外装ほぼほぼ完了！
大型トラックに追突された修理ツイデに
なんやかんや追加のバージョンアップ♪
2019specで今年も楽しんで下さい( *´艸｀)
昨年納めた200馬力コペンJPS880の
サーキット用にTE37Vを組んでたんだけど、
余り似合ってなかったのが気に入らず(笑)
WORK Equip03とチェンジ( ｀ー´)ノ
やっぱこのカラーリングはケバイほうが似合う♪
ロータスヨーロッパとかあっちのイメージ。
予想以上にカッコエエんで
やっぱ元に戻そうかとも思たけど・・・笑
まぁ、
オーナー気に入ってるんで良いか(。-`ω-)b
３連休最終日は
比較的穏やかな感じで時間が過ぎていきましたけど
現場はナンヤカンヤぶっ壊れた車多数で賑わってますｗ
暫くイベント続きなんでスーパー段取り継続中！！
ってか、水曜定休のウチ的には
月曜祝日とか振り替えに毎度翻弄されるんすよね(;^_^A
2週連荘サーキットのムラサキ880は
早めにメンテしとこうとリフト上げてみると
ドラシャブーツがパックリ・・・。
そういえば
コノ車両ではシャフト折ったことないんでグリスも
十数年前の純正シャバシャバのままやった(◎_◎;)
バラシて見たら等速ジョイントがカクカクにｗ
ままま、
ドラシャコレクション並べて一番エエやつに交換♪
Moty’ｓ＃85が欠品してたんで＃68ブチこんどいた！
ハブは4輪ともサラ。ゴムブッシュ類は全替え。
パッドは変えようかどしよか悩み中～(;^_^A
日曜日のCTACは
スーパーラップ2周を３回やるそうなんで
タイヤ12本でwheelはTE37Vを全部色違いでっ。
シングルベルな某氏から
お誘いを受けたのでチョットだけ御付き合い（笑）
ままま、
ケローブのギア確認もできたんでヨカッタッス♪
K4GP用に装着した燃料ゲージの学習もできたし
BESTも更新。みんな無傷。上出来っすね(*´∀｀)b
JPSカラーな200馬力マシンは
電動ルーフをフルオートでリモコン開閉できるヤツ装着♪
フルチタンマフラー中間サイレンサーを
150Φ→100Φに変更＆ヒートグラデーションとかとか！！
ドア開閉時に小石挟むの某氏に簡易ライナー設置とかｗ
年明けの鈴鹿フルにはゼッケン＃12で申請したそうな（笑）
超銀号も年明け鈴鹿の準備！
2019は遂にワイドボディー化しちゃうのか？？(*´艸｀*)
犬猫柄880は
ラジチャレから無事帰還♪ クリスマスツリーに短冊ってｗ
たぶん願い事が叶うタイプのやつじゃないと思うよ（笑）
年内営業日がカウントダウン状態なのに
現場は全くそんな気配がしない感じの段取り(；・∀・)
ま～毎年例外なく同じ感じやけどねぇｗｗ
そろそろTIMEattackシーズン突入ってことで
冬季限定の軽量化仕様になったスーパーCOPEN♪
そ～いや～コノJB210馬力エンジンも
今年6月に完成したものの通勤オンリーだったんで
実は今日初めてチャント踏んだ気がする(；´∀｀)b
SPLカムは低速スカスカするけど
めちゃくちゃ良い音するんで気に入ってるよ(笑)
ま～なんとゆ～か、、、
見慣れたコペンなんだけどアホみたいに速い！！
このジャジャ馬を飼い慣らすのはナカナカ大変そう。
計測２周目には25秒台入りが確認できたので
そのまま３周目もタイムアタック続けていると
純正メーターの油圧警告灯が点灯(・・;)
Defi側の油圧はチャントあるけど怖いんでPITへ。
純正センサー配線ブチ切ってたｗｗｗ
ってかDSDFのGPSで
1分25秒台入り確認したけど
公式BEST１分26秒036と寸止めやったorz
曇天だったんでデジスパイスGPSもグダグダｗ
タラレバ仮想ベスト分析も半信半疑やな・・・(;^_^A
今日は燃料満タン+050Mコンだったんで
ガソリン少量でも燃欠しない対策してGSコンパウンドを
チャント扱えるようになれば・・・・ってタラレバ談（笑）
でもでも園長のタラレバって毎回有言実行やしなｗｗｗ
園長レベルの病み具合になると
カリフォルニアと白セロの違いが分からなくなる？笑
是非ともヒトデ型wheelを組んでみたくなるね( *´艸｀)
２週間前に
セントラルでクラッシュしたGRコペンも復活！！
ま～前後エアロ大破なので
アンパンマンとジャムおじさんみたいな感じっす(笑)
そして毎回お支払い時にネタ仕込んで来る某氏ｗｗ
LA400Kコンプリート製作依頼の赤ローブは
RAY’S TE37sonicが届いたんでボチボチ作業START( ｀ー´)ノ
MMの15ｘ7J+25しかなかったんで
ちょっとハミ出すけどソレで行こか～的な？笑
な～んてｗ 今週末には全長調整式CRUX上がってくるんで
キレイに収めるッスよ♪ 吸排気も既にバラバラ～っすｗｗ
先週納めた赤880は
さっそく歩道乗り上げて純正エアロ割っちゃったみたいｗ
京都ナンバー黒XPLAYは
チューニングECUステージ③とツイデにプラグ交換完成♪
修理入庫の
ヴェルファイヤは・・・・ただただデカイ(;´∀｀)
BODY製作中の水戸ナンバーは
火炙りの刑からの～ドリル地獄(。-`ω-)b
ま～なんせコノ仕込み作業が大変・・・汗
でもスーパー紫はじめ、
数台施工したケドその恩恵も絶大なんでね♪
それにしても
ココんとこ毎年年末この作業やってるなｗｗｗ
先日からの思い付きで
K4GP用軽量化仕様の製作していたケローブ♪
とりあえず第一段階を完了したので
さっそくセントラル会員枠でTEST走行(｀・ω・´)ゞ
ま～色んな確認も出来たので収穫あったかなｗ
気になった箇所を数点修正したら再度Attackして
アベレージ1分28秒ラップが出来る感じかなぁ～と。
そんな園長の気紛れに数名の園児たちが集まり？
最終コーナー側PITがコペントロフィー状態(笑)
この日は
走行会が2イベントあったんで会員用PITが
5台分しかないところに20台弱て・・・・(;^_^A
とりあえずバタマン号のチェック走行♪
確認したかったことは直ぐに分かったので
さあアタックするぞ～ってタイミングで赤旗orz
計測２ラップで終了ち～ん・・・・(笑)
そんな赤旗原因が↓↓コレ！
ワンパクが過ぎますね・・・(;´･ω･)
先日JB210仕様で
仕上がった超銀号も本日シェイクダウンだったけど
プクさんもようやく90秒切り達成でオメデトー(≧▽≦)b
ままま、直線がスーパー紫880より
5kmくらい速いんでモットいけるけどなｗｗ
そんな感じで朝の２枠走り終えたのがAM９時40分ｗｗ
とっとと撤収して重役出勤でした(｀・ω・´)ゞ
ほんで１２時前にはファク出勤( ｀ー´)ノ
も～結構時間たつけど
新名神開通でセントラルサーキットがホンマ近なった！
で、
店に到着するとさっきまでいた園児が90％一緒に(笑)
ってかコレただの同伴出勤やん(笑)
引き続きロガー検証に反省会？な流れｗｗ
ソコに別の園児たちも
合流で結局お祭り騒ぎの鮨詰め駐車(;^_^A
納車に作業に
電話ラッシュに～と気が付いたら日が暮れてました！
とくに新作ってわけじゃナイけど
なんとなく気紛れで
見慣れたステッカーの小っちゃい版を作ってみた♪
ドコに貼る用とかな～んも考えずに
いつもの半分サイズにしてみたら何か新鮮( *´艸｀)
ゲジナン白～ブは
Fcon-iSのままイッチョ前～な数字でフィニッシュ( ｀ー´)ノ
先日の黄色～ブとEg仕様は同じだけど
あっちはVpro4.0でコレがサブコンなのでコスパ高い？笑
ECUステージ①も施工済みなので
実際マチノリはフルコン仕様と比較しても遜色ないッス！
興味深いのでセントラル走らせてきま～す♪
オーナーには
余りハードル上げんといてねと言われてるけどｗｗ
LA400K用チューニングコンピューターも
毎週毎週来店対応に発送対応にと大好評ッス(*^^)v
色んなニーズがあるので
細かく仕様分けをしておいてヨカッタと思う♪
白セロにはステージ④の施工だったので
室内に配線引き込みグローブBOX裏にセット！！
GBキャンディーは
タイヤ4サラに補強ボルト舐め修繕に各部メンテ！
雑巾絞りの如く変形したEXマニも
きっと新品同然になって修正されてくる筈っす( *´艸｀)
CRUX製になったハイリフト用ダンパーも
既に数回仕様変更！←見た目は全然変わらないけど
どんどんクォリティー上がってますよ(。-`ω-)b
黄セロは来週末納車なので楽しみにしてて下さいね♪
さてさて♪
K4GPに向けて絶賛軽量化中のケローブはとゆ～と、
コンナ感じに↓↓(´◉◞౪◟◉)
LA400Kっぽさを残すためチョットだけダッシュ残しｗ
寒いんでアンダーコートとインシュレーターは
今のところ残しておく辺りが女々しい後戻り仕様(笑)
新規投入の燃費計が1/1000単位で
ガソリン使用料カウントするんでドキドキします(;^_^A
ビンボッチャマ仕様の競技用ドアには
ポリカガラスがアルミステーでリジット固定！！
ボヨンボヨンのドアだけど何故か
NAレースカーよりも良い車感がある不思議♪
ぜったい雨降らない日はワイパーすら要らないｗ
前回測定時はシートもウイングもガラスも付いて
ない状態で754kgだったケローブ、
今回は一旦完成状態まで組み上げて760kg!!
燃料は10L入ってたよ↑↑
あと20kgは削れるんやけどソレもまた近日中に♪
とりあえず日曜セントラル転がしてきます(‘◇’)ゞ
現時点コーナーウェイトゲージを
体重計としてしか使ってないけどソレも追々(;´∀｀)
比較用に
ほぼノーマル状態の白セロを計測すると868kg!!
↑燃料残15L
フルエアロに195化で6Pゲージ付き880が895kg!!
↑燃料残20L
この１年間で
牽引ヘッドがポルシェ911から150プラドに変わり、
今年３月からは2.8DTハイエースがメイン牛車に(。-`ω-)b
ま～荷物はオモクソ積めるし車中泊も出来るんで
メッチャ重宝してるけど～ポルシェに比べたら走らんし？
プラドみたいにドッシリ安定感があるわけでもなく？？
ってか、横風で危険なくらいハンドルとられるし
終始上下のピッチングが収まらないトラックみたいな
乗り心地がズゥ～ッと気に入らんかってんな～(;´Д｀)
も～スグFUTURAトレーラーが
納車されるんでソレまでに何か対策してみたくて
色んな業者さんの製品をウチの用途を踏まえ
自分なりに解釈した結果選んだのがコレ(*´∀｀)b
ユーアイビークル製
KYBダンパー+前後スタビ＆リア増しリーフ♪
イベント時は荷物フル積載+車載トレーラー牽きなので
ノーマル車高で乗り心地＆横風フラフラの改善！！
って、コチラの目的を伝えたら
専門店の店員さんがコノ内容を勧めてくれたので
『じゃ～ソレで～～』って感じで買ってきました(*´艸｀*)
ウチの場合、シャコタン仕様ではナイので
フロントトーションは純正のままがオススメとの事。
リアはヒッチ荷重もあるんで
オプティマリーフは使用せず純正+増しリーフ1枚が
程よい？との事だったので其のまま組んでみたけど・・・
スゴイ(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ… ぜ～～んぜん違う乗り物にｗ
園長のインプレは擬音語と
ジェスチャーしかないので割愛させてもらいますけど
気に入らなかった部分が全部解消されて大満足です(笑)
じゃ～次はコレ↓が欲しい(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
牽引全身時の後方視界にエエやん～これ～～～♪
ま～コペンでもハイエースでも
その道のプロフェッショナルは多くを語らなくても
Dラーや量販店には無いノウハウがあるんすよ( ｀ー´)ノ
ただ普通にOIL変えるだけでも色々あるねんでぇ～♪
そ～いやRAY’Sから
安っすい鋳造wheelがサロンデビューしまっせ～と営業来てた♪
15x7Jオンリーやけど
TE37sonicにプラス６００㌘やから全然使える感じやで( ｀ー´)ノ
ナローBODYの195入門編用とか
コペトロ軍団のコース用、ウェット用にオススメでっせ！！
欲しい人は年明けの初期ロット押さえるから言ってね～。
そんなバタマン号はEg慣らしを終えCAD入りっす！
７号機は
コノ土曜日に車検が切れるギリギリで入庫したものの
納税証明書忘れアルアル→翌日速達で届くも
何故か昨年の納付書を送り付けてくる天然ップリｗｗ
やーめーろーやーー(;´Д｀)
ハイリフト黄色セロは～
ヒッチメンバー組み上がったんでナンバープレートの
パカパカ開閉こさえて作業依頼コンプリート(｀・ω・´)ゞ
週明けには所沢の希望ナンバーも出来あがってくるッス♪
久しぶりに帰省した
赤黒XPLAYハイリフトと長身ツーショット！！
ECUステージ④化したXPLAYも
軽く試走してみたけど吸排気フルノ～マルで
こんな見た目やのに普通車カモれる感じがオモロイｗｗ
名古屋ナンバー白～ブCVTも
LBワークスフェンダーまで色入ったっすよ(*^^)v
あとハイパーシルバー数箇所噴いたら
一気に組み上げていくッス！！！
高価なNISMOエンブレムは自分で貼ってね(笑)
新品フラホ待ちだったケローブは
LSDもイニシャル元戻しで組み換え～( ｀ー´)ノ
不動ツイデに
火曜夕方CRUXにフロントダンパーO/H出したら
木曜昼に届くスーパー段取りアザ～～ス(笑)
４年間60,000km使用していたFロワアームも純正
新品交換したらSUGOで感じた変な動き解消！！
アライメント取り直したら
久しぶりにセントラル走りに行こ～かな～♪
とっとと1分29秒いれて次に進みたいし？( *´艸｀)
白コペンから橙コペンに
乗り換え～の某氏は色々部品シャッフル大会START♪
なんか、室内にオレンジが
イッパイ増えるんでミカン色の濃度が増す感じにｗ
中も外も派手やなぁ～～(≧▽≦)
更に更に～
12月スタートでLA400Kコンプリート製作依頼も(*^^)v
いきなりエンジンから作る気合の入りようなので
先ずは最良のベース車を
連日オークネットとカーバンク睨めっこして捕まえます♪
あ、
このタイミングで乗換え検討のLA400K高価買取しまっせ！
連日ワチャワチャなので
クチに出しとけへんかったら忘れてまいそうでｗ
ままま、
コペンオブジャパンは財布の心配だけでイイけど、
コペトロは車の準備もあるんで皆ソワソワ(笑)
そりゃ～アオイさんも朝イチから当園ですｗｗｗ
現場はそんな事カンケー無しに
フルパワーで業務をこなしながら納車に入庫に
本日も入れ替えシャッフルでアザマ～ス(≧▽≦)b
アイキャッチの500Cは
デジカメで上手く色が出ないタイプの青やけど
外に出してみるとまた違った感じに( *´艸｀)
ホイールキャップも
青/白でってくれと追加も入ったんで
どんどん進めて行きまっせ！！！
神戸ナンバー白ーブは
ブリ顔からLB GT-Kにチェンジするんで
先ずは下準備から( ｀ー´)ノ
バーターの4本だしモリモリ管マフラーを
装着して仮合わせから～調整作業から！！
LA400ECUデータ作製に
一肌脱いでもらってたゲジナン白ーブは
先日役目を終えたんで～
次のステップでEg製作部門START！！
今度は当分放置プレイっす(笑)
ハイエースのテール部を
外輪差でブツけて割ってしまったんで・・・・
どうせならと、
カッチョ良いやつに交換してみました( ｀ー´)ノ
シーケンシャルウインカーもエエやん♪
ケローブもムラサキも
レーザービーム出るやつ欲し～～い！！！
赤かったFIAT500Cは青に変身( ｀ー´)ノ
イサム配合だとVW旧ビートルのsee Blau L360は
思ってたより濃い目なんだけど
やっぱりアッチ系の色味なのでそのままGo！
差し色にRoverのOLDイングリッシュwhite入れて
女子ウケ狙います( *´艸｀)むふふ
コレは来週ね！ 毎週末全塗納車やなｗｗｗ
LB GT-K渋滞な皆さまソロソロ順番きますよ～(笑)
フルノーマルな三河ナンバー銀ローブは
RAY’S TE37sonicMM 15×6.5J+35に
DL-ZⅢ 165-55-15 を純正ダンパーのまんま、
いろいろ魔法をかけてセットアップ( *´艸｀)
奥様の普段の足って事で
も。バネの車高もエエ感じに合わせときました♪
同じく三河ナンバーの赤880は～
も。足CRUX車高調ブリspec組んで
RAY’S裏TE37sonicCR 15x7J+32 FACE5に
BS-POTENZA RE71R 195-50-15を4輪通し！
後ろだけ未だなので現状ハミタイっす(笑)
追加でリア最強のヤツ施工になったんで( *´艸｀)
超銀号は強制的にアナログタコ追加なんだけど
DefiのA1が80φタコ欠品って事で
廣江さんの隠し在庫なRSを送ってもらった(*^^)v
こ～なると
純正メーター完全に見えなくなるんで
追加でLEDインジケータを装着する親切仕上げ♪
あ！キッチリ請求するんで御安心下さい(笑)
今日も朝から晩まで
納車に入庫に保険修理にロードサービスにと
誰とナニ喋ったかよく覚えてない状態ｗｗ
あ♪
食べ物くれた人の名前は大体覚えてるで(笑)
このDOELの包装を見て
明日はF君がシュバイツ買って来てくれる筈ｗ
倉敷ナンバーの某氏は
一次セッティング完了した報告に来たんで
さっそく乗らしてもらったよ！！
う～～んメッチャ良い音を奏でてた( *´艸｀)
お返しに
園長のスーパー紫880乗ってもろたし～ｗ
2台とも
全く同じ量産型JB200ターボKIT装着車だけど
ENGINE仕様が違うから特性も違うんだけど
そんな比較すら神々たちの遊びデスな(笑)
本日ラストは
仕事帰りの怪し過ぎる作業服のヒトが
昨日ウイング装着した白ローブに悪戯！？(;´Д｀)
と、思ったらオーナーでした(笑)
到着するなり
自作ステッカー出してきて翼端板に貼付けｗｗ
も～始まってるんやな！コペトロ！！！
ま～ナンヤカンヤゆ～て
白ｘ黒ｘブロンズでド定番カラーリングやけど
やっぱ正統派はカッコイイよな♪
あ～～でもでも、
10/21以降はドアの両側面に赤い塗料が
ベッチョリ付いてるんやろうなぁ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
