ワンオフ - コペン専門店も。ファク

2019年10月19日

メロン熊880はデカメロン880に成りました？(‘ω’)ノ

あしたは10周年記念のCOJ (｀・ω・´)ゞ
池田市内の閑静な住宅街に
エントリー車両だけで280台オーバーに
見学参加車いれたら何台コペン集結するの？汗
ま～お祭り騒ぎマチガイ無いので
興味ある方は遊びに来てみてください。
あ、明日は開店休業状態なので御注意下さい！

COPEN OF JAPAN in IKEDA 2019

そんなCOJ前日やけど
朝からメロン熊880をオールペン開始な段取り強行！
ままま、
屋根は前回塗ってたので両の側面だけやで( ｀ー´)ノ
色はケローブと御揃いの
ShowUP製フォレストグリーンEkishowメイプル♪
アタマだけのメロン熊感が薄れて
デカメロンになった感じデスネｗｗｗ

欲張りバーフェンは
サフ状態だったんだけどマスター型にするんで
艶っツヤの鼠色状態のまま装着！！
先日のコペトロ出走時よりも艶感だけあるね(笑)
完成したら豪華版ケロコペになる気もする( *´艸｀)

園長は
溶接デフロック後輪駆動ローブにステッカーぺたぺた。
何の車種か知らんけどFRってエンブレム追加♪
とりあえずOrzレーシングに履き替えたくらい(‘ω’)ノ

名古屋ナンバー白GT-Kは
フルオートルーフ装着してCVTフィルター交換とか。
かっすかすのカウルトップカバーも新調しといた！

福井のVパール880は
下周りヒットでエアロ割れたので修繕入庫(*´ω`*)b
奈良の赤い彗星はCOJ前日入りツイデで脂交換。
某880くんのVOLTEXも届いたんで準備しますね！
40番なのか８番なのか
ドッチやね～んな人も明日に備えて洗車しにｗ

開催場所が近過ぎて全く準備してなかったけど
自分の食糧だけはチャント用意してます(*´▽｀*)
幸い？飲食ゾーンがスグ横なので
喰いモノに困ることはなさそうで安心しましたｗ

そんなCOJ当日ですが
夜の部にも備えて準備もしてましたよ～( ｀ー´)ノ
明日のラグビー日本vs南アフリカ戦を
ビール呑みながら観戦するために急遽10年落ちの
AQUOS出してきて青さん壁掛けセットしてやとｗ

バックヤード奥にしまい込んでた
Jcomチューナー出してきたんはイイけど配線ないんで
電気屋さんまで呼びつけてスッタモンダですｗｗ
これで弾ツー隊長も速度違反することなく
試合終わってからユックリ岡山に帰れますねぇ(≧▽≦)b
あ！酔っ払い１名自宅まで送り届けてくださいね♪

2019年10月18日2019年10月18日

シーケンシャル風CVTシフトレバー曲げてみたら(;・∀・)

園長のFRコペン。
CVTシフトゲートをスポーツモードの位置にすると
メッチャ斜め手前に来るのが気に入らなかったんで
チカラ技で良い位置に曲げてみたら
Pに出来なくなってしまい少し妥協した位置がコレｗ
とりあえずDSDFとクルコン移植まで完了(*´ω`*)b

新車S28GT-Kと一緒に
黄色～ブにもリア牽引フック装着しときました。
これで安心してコースアウト出来ますｗｗ
マフラー部分加工してたリアディフューザーも
よく分からない塗り分けで完成(笑)
ま～真っ黒より目立つからエエかな( *´艸｀)

白セロの前周りを
総移植したんでFバンパー裏側もゴリゴリに切削！！
DSDFでCVT油温も見れるようになったよ。
あとはFRのエンブレム貼ったら一旦気が済む感じｗ
ってか、今夜はナカナカの雨量だったので
前輪も後輪も好き勝手な方向に行くんで危ない！
油断したらCOJ前に廃車になるとこやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

袖ヶ浦ナンバー白セロは
先日Sタイヤワイヤー出てたんで4サラ交換！！
園長の元通勤セロは
量産型KF140馬力仕様エンジン摘出したんで
未開封４万kmの～まるENGINEにチェンジ。
それに走行1,000km未満のCVT組んどきます～

青LB GT-Kは
そ～いえばBLITZダンパーのリアが底突きしてたんで
全長調整部でショートケース加工しときました！！
首根っこ部で40mm短縮したの写真撮るの忘れてたｗ
誰かさんの
スープラ風コペンカッティング製作も完了(;^_^A

メロン熊880は
このタイミングでBODY側面にも色入れますよ。
もぅメロン熊感はなくなっちゃいますねｗ
なんか淋しいのは園長だけなんだろうか(;´Д｀)

2019年10月17日

コペンオブジャパン10thイブイブイブ？(´▽｀)

本日KMオヤビンから
日曜のCOJタイスケとか届いてたんだけど、
それと一緒に金色の鍵が♪
こんなオシャレなUSBキーあるのね(*´▽｀*)
中にはCOJ第一回からの歴史動画が！！！
いや～懐かしかったっす。
当たり前やけど10年前って皆さん若いすねｗｗ
L880Kもマダ新車で売ってる頃やし～～

GRコペンの
ダイハツ版Newカタログも届いたよ( ｀ー´)ノ
欲しいヒトおったらアゲマス～♪
そそそ！ローブに緑が追加されたのねｗ
ドレスフォ～メ～ション用かな。

園長は白セロCVTやりきったんで
今月の通勤車両は暫く後輪駆動のCVT。
マフラー替えたとたんメチャ走るようになったんで
溶接デフロックFRコペンの本性でてきたわ！
早速リアに155-65-14スタッドレス組んだら
そりゃ～滑る滑るｗ　スグ壊しちゃいそうｗｗ
アブないんでレカロTS-GK入れときます。

白セロCVTは
ENGINE関係ノ～マルに戻してカーセンサー掲載するんで
コアサポ周りを黄色～ブとドレスフォーメーション(笑)
黄色～ブはチューニングECUだけで遊ぶんで
ターボ周りは純正のままグリップ下げてヨコ向けます。
Rディフューザー部は黒やと目立たないんで
次は下側のギザギザ部だけ黄色に塗ってみる～～

壁ドンの尾張小牧880は
こ～みえて金プロ仕様のNクラスKYマシン( ｀ー´)ノ
今回は通常メンテと
左右ヘッドライト新品化+GIGA-HIDのパターン♪
やっぱHライト綺麗とクルマ新しく見えるよね～

ご近所さんの白880は
油脂交換ツイデにDスポサイド追加(｀・ω・´)ゞ
純正ラジオアンテナが風化してたんで新品交換。
園長は日ごろからゴム類の劣化が
許せない人なのでアンテナも常時在庫デスｗｗ
金コペは
先日ボンネット飛ばしたぶんで保険協定。
コノ車両はナニやってもビックリする見積り(笑)
Dスポ製が廃盤になってたので
ファーストMのフルカーボン注文しといたよ～♪

先日TRUSCOバイス折れたんで
昨日は東大阪まで御茶しに行ってました(‘ω’)ノ
ついでに旧社屋用に
丁度いいの長崎ジャッキプレス見つけたんで
関本さんに配達してもらったよ♪
カヲルくんが早速15トンかけてたｗｗｗ

新車S28GT-Kには
フルエアロ化で純正の牽引フック付けれないので
前後ともCUSCO可倒式。リアにはいつもの
ヒッチメンバー強度ある成り損ない仕様製作中。
フロントには型紙あるねんけどリアは
毎回アオさん加減なので丁寧に削っていきますｗ

青LB GT-Kは
ペタペタとLBワークスデカール貼り付け作業！
ところどころ
も。ファクNewロゴ＆キャラクターも追加(≧▽≦)b
ポケモンっぽいやつは給油口にピッタリやね♪

運転席がRECARO RS-GKになったんで
助手席ベージュやと変やからシートカバーで対応！
ドア内張も黒いほうに変えといたよ(*´▽｀*)
コッチはコレでほぼ完成かな～♪

メロン熊号は
バーフェンサフまで入ったけどコノ次工程で
離型剤いくんでCOJにはサフのまま連れてくｗ
鈑金中のアルベルと横幅で対抗してみたけど
未だチョット負けてるな～～ｗｗ(;´∀｀)
そ～いや今日、
喜楽さんにパインアメもらったけど
喜楽味かと思ってドキドキしたやん(笑)

2019年10月14日2019年10月14日

橙ローブも強化KFエンジンで再起動(=ﾟωﾟ)ﾉ

奈良ナンバー橙ローブは
ノーマルTURBO最強spec化の下準備(*^^)v
5年落ち5万km弱だけど
クラッチカバー渋くなってたのでASSY交換。

も。納涼オイルクーラーも追加したので
ついでにDefi-ZDクラブスポーツPKGも装着(*´ω`*)b
排温センサーとA/Fボス付けて慣らし準備完了～♪

気が付けば10月も半分過ぎてて
ハロウィングッズとか登場してるしイロイロ焦るよなｗ
新車の赤ローブは本日納車でした♪
金箔入りのバームクーヘンもらったよ(≧▽≦)
ムラサキ400は↓コンナ顔してたｗｗ
　(=∀=)

袖ヶ浦の白セロは
サイトウさん7点の続き～( ｀ー´)ノ
純正ディフレクター共存仕様でFINISH♪

RECAROの
RS-GはTS-Gと違って尻の位置が高いので
も。シートレールのサイドステーを
裏技の組み方でスーパーダウンしといたっす。
このアイポジションならRS-Gも有りやな～！

ってか、
今日気付いたけど前輪ワイヤー出てるやんｗｗ
アカンアカン新品4サラにしときます(;・∀・)b

RWD黄色ーブは昨日の続き(｀・ω・´)ゞ
ぺちゃんこ中間パイプ部門完了して
4本出しテール部の青さん細工！！

マダ仮組み状態やけどエエ感じちゃう～？
我慢できなくてエンジン掛けてみたけど
ま～なかなかヤンチャな音してましたわ(笑)
明日には乗って帰れるかな～(≧▽≦)b

2019年10月13日

たまたまマタドールレッドが並んでたので(=ﾟωﾟ)ﾉ

あす納車の
新車石川ナンバーと綺麗な大阪ナンバーが２台。
たまたま並んでたので撮ってみた♪
LA400Kも色んなFスポイラーが出てるんで
こ～やって見るとイイ参考になるでしょ( *´艸｀)
縄文土器と弥生土器どっちが好き～的な♪

大阪ナンバーのほうには
昨晩のウチにエイヒレまで塗りあがってたので
朝から組み上げておきました～(｀・ω・´)ゞ

そんなんしてたら
先週コペトロまでオレンジやった
ローブがムラサキになって登場ｗ
リアバンパーが完全にコレ→(￣∀￣)
尾張小牧ナンバー880と
２台とも仲良く斜拳ドックインです。
カオル君は
メロン熊号パテ研ぎに新しいSST追加！
ダンボール箱と掃除機が良い仕事してるｗ

デモカー4WDハイリフトXPLAYは
知人のトラックがステップひん曲げてきたんで
ウインチで引っ張って鈑金してたら
荷物満載４トン車も普通に引き寄せるパワ～ｗ
シングルラインで十分やん♪

園長は
次のオモチャ届いてニヤニヤ妄想タイムｗ(￣▽￣)ｗ
も。ファク最速L880Kデモカー2020スペックは
現状のJB-DET改820cc生225馬力に
NXウェットショットで生250馬力オーバー予定(笑)
NZのTimが作ってくれてるドグギアが
トルク30ｋまで大丈夫らしいからギリギリいけるか？
そろそろフージャー225も数セット用意しとこうかな。

マルティーニ880は
先週コペトロでケロリかけた前輪の修繕ｗ
ハブボルトと一緒にホイルナットも
飛んでったんで全部サラピンでっ(‘ω’)ノ
LB GT-Kの３台が
３台ともリアウイング違いで並んでたり～
タンドラの荷台に400純正wheel積込んだり。
青GT-K助手席用シートカバーも到着したよ！

モworksから届いた箱は
4WD＆FRで使う加工パイプ部材( ｀ー´)ノ
60Φをプレスで押してペチャンコ仕様ｗ
ガンバッタ感が出てたので
言いたいことは分かりますよ！！笑

ほんで、
早速FRコペンの下周りゴソゴソと作業。
これ正解！クリアランス完璧やでｗ
ド直管は下品すぎるんで倉庫に転がってた
他車マフラーのタイコを引っ付けて取回し！
拡張性も考えてデフ上通すラインにしたよ。

先週コペトロで
自己ベスト大幅更新してた某７号機880は～、
なんか遅くなってることに気が付き点検。
これまた園長ボンネット開けて
２秒で原因わかったんで自分で治せと(笑)
ついでにピンクバッテリーとSAMCO配管も
新調して試走→コペトロ時より早なったハズｗ
あ、東京ミルクチーズ工場めちゃウマ～♪

ほんで、最近大人しかったコノ人は
ナニか大事なものが足らない状態で登園。
経験のある人たちは察してあげて下さいｗ
コノ忙しい時にかなんなぁ～～(;´Д`A “`

2019年10月12日

東海＆関東方面の皆さん御無事ですか～？(◎_◎;)

も。ファクのあたりは
台風19号の影響感じない普通の小雨程度でしたが
TVつけたら関東方面エライことなってますね(◎_◎;)
レギュラー園児の住所は
大体アタマに入ってるんで地名聞くたび焦ります。。

で、
コンナ日は誰も来ないやろうから現場捗るわ～て
思てたら朝から絶えずメッチャ来店あるやんけｗｗ
ファクから西は普通に晴れてたみたいやし！？
そんな高知ナンバーは
数ヶ月前からブースト低い病とのことで現車確認。
ボンネット開けて2秒で解決→絶好調(｀・ω・´)ゞ

ゲジナン銀880は
フロントパイプ吊りゴム部の付け根クラック修繕！
ツイデに補強してガスケットも前後新品交換(*^^)v

スチグレ880には
某オク仕入れのカーボンリップ装着(-。-)y-゜゜゜
ま～無いよりはあったほうがカッコイイわな。

アイキャッチS28GT-Kは
目立たないように純正クリアランスソナー装着！！
うん♪ 同色塗装よりコッチのほうが正解やと思う。
も。LA400K吸気一式もあがったんで
青と銀の２台まとめて装着完了～d(*´▽｀*)

FRコペン黄ロ～ブは
やっぱ純正マフラーじゃパワー出ないんで
モリモリ管マフラーAWDスペシャルを製作開始！
エアロ切った貼ったして４本出し出口にする～。
ラテラル邪魔やからデフ下ラインやな(*´ω`*)b

奈良ナンバー橙ローブに積む
量産型KF140馬力対応エンジンが出来上がったんで
ガラガラの高速カッ飛ばして和泉製作所へ♪
雨は大したことないけど風は少し強かった(;^_^A
とりあえず今回は
純正ターボ+燃料強化の現車90馬力仕様でいくけど
CARRELLOコンロッド+CADピストンなので
この先の拡張性が生170馬力でもOKなエンジンすよ。

本日ラストは黄色880くん。
先日の追突事故後遺症か純正ターボ水ライン部の
ゴムホースからクーラントお漏らししてたわ(;´∀｀)
こんな部品,新品常時在庫とか専門店みたいやな(笑)
ま～大事に至らなくてヨカッタけど
ボンネット内の水油CHECKはマメにしようね～。

2019年10月4日2019年10月5日

全幅1,840mmのコペンってドンダケェ～～＼(◎o◎)／

肉体大改造中のJB210は
まだ志半ばに差し掛かったくらいだけど
日曜のコペトロ出走のため、
いったん乗れる状態にして組み付け！？
あれ？
なんかデッカイ塵取り付いて
全幅が1,840mmになってるけどｗｗｗ

そんな横綱コペンも
今日お昼の時点でマダこんな感じやったよ(;^_^A
フェンダー整形途中やけど
パテの上から直に缶スプレー吹いといただけ(笑)
数ヶ月ブリにエンジン掛けて
一先ずアライメントだけ合わせておきました。
こんなゲテモノやのにエアコン付いてて快適～♪

チリトリ出っ歯の正体はコレ( ｀ー´)ノ
も。園長の本気マシン用にと
数日前ファーストMのアンちゃんにTELしたら
翌日カーボンハニカム10mm厚が届いててんｗ
とりあえず
プクタロ号で合わせてみたけど流石にコレで
公認取得はムズカシイそう～って見た目(笑)
アイキャッチの角度は個人的に萌えるけど♪

新車の石川ナンバー赤ローブにも
RERADE製フロントリップ装着完了(｀・ω・´)ゞ
一先ず夏仕様で車高セットしてアライメント！
冬用スタッドレスも準備完了。
車高UP前提でBS-VRX2の165-65-15 (外径600mm)
wheelがTWS鍛造T66Fって贅沢過ぎるよねｗｗ

そそそ！
大量に届いたジョイントパイプ的な部品は
西宮のDTM新製品水温センサー取出しADP！
とくにLA400Kコペンは
エンジンめちゃめちゃ揺れるんでセオリー通りに
ラジエターアッパーホースの26ΦADPかますと
結構な確率で汁滲み出るんだけど、コノ商品は
ヒーター側配管にJUSTサイズで安心設計♪
写真↓の位置にブッ込むと宜しオマッセ～(*^^)v

LB GT-Kコンプリート製作中の
青ローブは春日井ナンバー名変まで完了したよ(*´ω`*)b
RE71Rも正しいサイズが届いたんで
早速エエ感じの車高にあわせてアライメント～！！
５㌅バネで195-45-16ならモット下げれるけど
乗り心地とスポーツ性のギリギリラインがコレかな♪

青ローブGT-Kは
先日の打ち合わせで更に追加あったんで～、
めちゃくちゃ軽くなる
も。スーパーボンネットに交換しといた(*´▽｀*)
BODY同色も似合ってたけど
コッチのほうが引き締まって見えるっすね！！
高剛性で超軽量なホンモノ好きにオススメです♪

2019年10月3日2019年10月3日

勿論L880Kもマダマダ現役選手やでぇ～(=ﾟωﾟ)ﾉ

スチグレ880は
ほとんどノーマルなんだけど6Pケージ装着！！
モタラン鈴鹿のビジター枠は要るそうで。
ま～安全装備はあるに越したことナイッスネ♪

白880は
ペンギンラジエター追加とモリモリ管マフラーの
中間タイコを100Φ→150Φに変更(｀・ω・´)ゞ
RECARO-RSGKもペタペタ仕様で組んどいたよ！

JB210馬力プクタロ号は
先に前回りのステー色々ナンヤカンヤ細工と
室内の組付けまで出来たんでEg始動確認(*´ω`*)b
明日には一旦乗れる状態になってるハズやで♪

CTAC2020の日程も決まったそうなので
さっそく参戦表明しておきます(｀・ω・´)ゞ
マダ準備段階やけど
も。園長本気マシン2020仕様は色んなTEST予定！
①NZで作ってもらってるドグギア
②フージャータイヤ　225-45-15
③ワイスピみたいなボンベ積むｗ
現車重730kg に 820ccのまま生250馬力になるハズ(笑)
ドコまで達成できるか知らんけどｗｗ

ま～今週末のコペトロは
CVT車両２台ともエントリーって緩～い御散歩感覚？
いやいや、
RWD溶接デフロック黄ロ～ブが10周もつんか？とか
FFやけどRHF5ターボのCVTがブッ壊れへんか？ってゆ～
ドキドキ実験コーナーみたいな危うさやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
念のためモ～イッペンOIL替えといたったｗｗ

2019年10月1日2019年10月1日

今日から10月だってのに
気温30度とかホンマどないなっとんねんな～(;´Д`A “`
フィルム需要が続くんで喜ぶのはガラス屋だけ～ｗ
新車ローブＳには
UVカット金属キラキラ系３面でオーダー♪
青LB GT-Kには
リアガラスのみ真っ黒のヤツ施工完了(｀・ω・´)ゞ
どちらも
マダマダ宿題あるんでクビ長～くして待っててね！
新車の石川ナンバーは
ラストパーツのリップを塗装マデできてたよ。
あとはBSスタッドレス準備したら完成のハズ！！

職場駐車場で
ブツけられて保険修理中だったL880白ソリッドは
オリンピックナンバー再交付がやっと出来上がり～♪
オマケで
BODY全磨き+ガラスコーティングまで施工(*^^)v
紺コペ880は
15万kmオーバーだけど昨年EgMtフルO/H済みなので
マダマダ絶好調！油脂メンテもマメにされてますね。
スチグレ880用で
怪しい塗分けになったDスポ製ジャングルジムｗ
コチラも定休日明けには組み上げれそうです！！

プクタロ号は
パテ整形と補器類オフセット金属加工系を
同時進行で進めている状態(-。-)y-゜゜゜
おもっきしタイヤが外に付いてるんで
円周が広がりハンドル全切りしたら
Hライトが後ろからタイヤに押されて
目ん玉飛び出すギリギリのクリアランスｗ
念のため10ミリ車高上げときます(弱気)

RWD溶接デフロック黄ロ～ブは
FリップとRアンダーとLBダックテールに
ヘッドライトカバーで少しデコッたよ(*^^)v
某オクで見つけた
シーケンシャルLEDテールは安いんだけど
配線メチャ大変なのでも～ヤリたくない(笑)
モット高くてイイから簡単なの出ないかなｗ

相変わらずインテリアはシンプル好きなので
純正レカロに替えてステアリングはTANIDA33Φ(‘ω’)ノ
チタン風の長いシフトノブだけイチビッてみたｗｗ
いざ走らせてみると
段差やロールでペラシャ数箇所干渉でアカン音orz
燃料タンクはシバいて凹まして純正補強は切開！！
実戦速度レベルになるまで何度も調整デス(;´Д`A “`
後輪駆動研究家の竹田先生から
トランスファOIL増量KITが送られてきたので装着！
電動パワステなのに
見慣れた油圧パワステ用リザーブタンク付いた(笑)