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量産型Garrett-GT15ターボKIT作ってみようか？

保険修理ついでで
Vproアップデート＆リプロしてた白ローブ。
この三重ナンバーは
元々KFキャレコンに純正加工ピストン仕様に
青ローブ御下がりギャレットGT15を組んで
Fcon4.0でセットしていた車両なんだけど、
おもてた以上に好成績やったんよねぇ(*´ω｀)

 

2015年に初代デモカー青ローブで
最初のセットは燃料リターンレスのままで110馬力。
世代交代してリターン式に変更後が120馬力の成績。
ターボ周り一式費用が
MAX170馬力のRHF5仕様と変わらないので
拡張性的にコスパ悪いかと思てたんだけど、
全部盛りのRHF5仕様よりはハードル低いし
ストリート～峠ならGT15も乗り易いんで
生130ps迄拡張性あるならコッチもオススメ？
KFは生85馬力あたりでコンロッドぽきるから
キャレコン+フルフローピストンは大前提だけど、
L880Kポン替え100馬力KITのイメージで
Garrett-GT15入門編specを
Fcon-iSでツルシデータ作ってみようかなと♪

 

先日GT15用ガスケットも出来上がったんで
量産型EXマニ＆アウトレットPも
ポン付けKITしたら少しだけ御手軽感UPかな？
そんな妄想してるところに
タイミングよくFcon-iS仕様が２台来てたんで
ちょっと唆してみたところ2台ともGT15化決定ｗ

 

 

緊急事態宣言解除の流れで
少しづつ明るい話が出来るようになるとイイネ♪
園児たちも徐々に元気取り戻していきましょう。
Ekishow880と零戦880は
2台共なんやかんやでドック入り～(｀・ω・´)ゞ

 

 

裏庭で転がってた
部品取り用20万km880は床下腐食が酷いんで
取れるもん取ったら丸裸にしてポイ(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

逆にNAレースカーだった箱はJB-DET戻し。
ABSやらエアコンやら付いた軽量化仕様で
欲張りバーフェンの120馬力位を作る予定？
ABS無し配管類とか
も～使うこと無いだろうからポイ(=ﾟωﾟ)ﾉ
あり合わせで安めのオモチャになるよｗ

 

 

プチレストア中の
銀880は外装修繕部門だいたい完了したんで～
あとフェンダーアーチ届いたら塗って貼るだけ。
カヲル君は配線修繕ばかりやらされてますｗ

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モリモリ管マフラー風テールピース(仮)近日発売！

LA400系の
純正マフラー出口が気に入らないので、
出口部分だけモリモリ管テールに(=ﾟωﾟ)ﾉ
ノーマルの首根っこチョン切って
専用テールピース差し込むだけで
パッと見～モリモリ管マフラーの完成♪

 

カーセンサー掲載するときの
在庫車400用にと作ってみたけど
コレはコレで需要有りそうなので
近々ラインナップに追加します(*^^)v
ステン、チタン、ブラックと
選択肢もあるので納期確認してね～。

 

 

アイキャッチの
ちょい上げ赤ローブは本家モリモリ管マフラーね♪
久しぶりに見たけど
WORKエクイップ01にムチムチタイヤって
キョーレツなインパクトやな～:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

銀880は御新規さん。
最近コペン買ったんだけど現状把握に軽くメンテ！
激安修復車なのでツッコミどころ満載だけど
じっくりリフレッシュしていきましょう(*´ω｀)

 

 

ぷちレストア中の
銀880は唯一贅沢にストリートダンパーKIT(=ﾟωﾟ)ﾉ
ナローBODY仕様で
Rフェン切り上げ仕込み後→SST使っての溶着～。

 

ついでに195化もできるケド、
15×6.5J+40のスタマジwheelあったんで
165-55-15で行儀よく納めておきます♪

 

 

ファクの本棚に
新しく豚のブックエンドが届いたんだけど
てんで役立たずで重しにしか成らへんしｗ
園長んちは
草ボーボーでアイアン表札も行方不明にorz
棘チクチクする葉っぱおるから危険やで。

 

 

 

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KRONOSカッパーアプリコットを白ベースで(‘ω’)ノ

最近のマイブーム？
白ベースで主張させ過ぎないBODY色(*´ω｀)
今回はL880Kを
KRONOSカッパーアプリコットで塗ってみた！
黄色系の発色なので純正比較が分かり難いケド、
この手は逆光や夕陽がオモシロイ筈～♪

 

因みにコノ色、、、
黒ベースで塗ったらこ～なる↓↓(◎_◎;)

 

園長通勤GRは
KRONOSカッパーマゼンダやけど
こっちも黒ベースはエグイんよ(;^_^A
クロノス面白いんで気に入ってます♪

 

 

同じく
KRONOSカッパーマゼンダな白セロCVTはシャケ～ン♪
WBパドルシフターは納期6末でした(;^_^A
緑のクーペはハジメテ見た。
オープン機構無いので40kg軽いからよ～走るっす！

 

 

銀880はプチレストア中～。
こちらも最近マイブームのRフェン錆びたやつ修繕！
床下も錆修繕して黒サビ転換からの防錆コート(‘ω’)
ポンコツベースなので
コストUPし過ぎない落としどころに調整しま～す♪

 

 

150プラドは
も～すぐ7万kmってとこで2度目のブレーキ交換。
この車はリヤのほうが減るのん早いんよねぇ～
ハイエースは
2年ちょいで6万kmやけどブレーキ全然減らないｗ
やっぱプラドは３トン弱あるから3万km毎なのか？

 

 

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マスターバック不良でブレーキ引き摺り(;’∀’)

コペンでは余りナイ症状なんだけど
クラシカル880ATは
ブレーキマスターバックからエア吸いして
ペダルタッチに変動あり唐突に引き摺ったり、
外してみると薄っすら凹んでたっす(;^_^A
納車後オーナーから
クルマめっちゃ速くなったと連絡がｗｗ

 

 

黒880さんもトラブルシューティン？
毎日ゴキゲンに通勤で使ってるんですが
突然ブーストが掛からなくなってドック入り。
コチラもレアケースだったけど即日対応♪
袖の下までマイドオオキニです( *´艸｀)

 

 

御近所の赤880さんは
タイヤ交換ついでにwheelもチェンジ( ｀ー´)ノ
乗り心地仕様で165-55-15にしときました！

ゲジナン白セロさんは
エアバックランプ点灯が頻発していたので
常時在庫のUターンハーネス新品交換～♪

 

 

銀880は下周り防錆前の錆退治(｀・ω・´)ゞ
ナカナカ年期入ってるんでタンク下ろして作業。
最近マイブームになりつつある
Rフェン切り上げ+FRPアーチ仕上げで行くよ♪

 

 

奈良の白セロCVTは車検のため帰省中。
そ～いやコッチもKRONOSドライパール塗装(*´ω｀)
園長GRと２台並べてみたけど
Fフェンダーと給油口ステッカーまで御揃いです♪

 

 

カヲル君と青さんはアスレチック遊び？
どんどん物が増えて置き場所が減ってきたので
ボンネットとかドアとか壁に掛けてみたっすｗ
この、ひねったら締まるレール便利やね！！
人も部品も降ってきませんように～:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

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SPOONリジカラ付けてみたよっ(=ﾟωﾟ)ﾉ

先日オプション取材で
SPOONさん御一緒してたんですよね♪
で、いっぺんリジカラ使ってみて～と、
翌日には贈り物が届いてました( *´艸｀)
LA400コペン用は
当社ケローブにも装着済みですけど、
ハイエース用も入っていたので
２台とも一気に装着しちゃいます！！

 

あ、先に言っておくけど
御存じの通り園長こ～ゆ～インプレ苦手ですｗ
なんせ鈍感なので時間かかる(;´Д`A “`
通勤GRはジックリ乗って確認しま～す♪
リジカラ装着したい方には試乗OKっすよ。

 

ハイエースにはフロント８ヶ所施工(‘ω’)ノ
UIビークルKYBサスとリアスタビ+増しリーフに
ブリジストンRV用タイヤに替えて
ノーマルよりも乗用車寄りの乗り味でしたが、
装着後はステアリングインフォメーションに
ダイレクト感が増しスポーティ方向になった？
こっちもジックリ検証していくんで
気になる方はソノ都度聞いて下さいね～！！

 

マタドールレッドL880Kは本日納車！
園長機の御下がりオーバーフェンダーだったんで
2台並べて記念撮影しておきました(*´ω｀)
サビヤン用に御土産イッパイありがとう♪

事故修理中の
白ローブは専用修正機でサイドパネル出し(笑)
外装修理部門完了したので
CADドック入りでDYNOJETリプロSTART！

 

 

納車準備中の黄色880は
ミッションの渋さが園長OKラインを満たして
いなかったのでハブギア＆フォークを交換！
ついでにクラッチ新品しときました(=ﾟωﾟ)ﾉ
ってかコレ機械式LSD入ってたんですねｗ

 

 

も～１台の黄色880は
なんやかんやリフレッシュしてから継続ライン♪
タイヤもBSアドレナリン新調(｀・ω・´)ゞ
シフトブーツとかワイパーとか
みすぼらしく成ってたら全部交換しましょうｗ

 

 

福岡ナンバーの
ハイリフトGRは６ヶ月点検かんりょ～(‘ω’)ノ
緑880ATさんは
めっちゃ久しぶりやったけど最近は
ほぼ九州に生息しているらしいっす！！
某園児のエスティマは
和泉で車検通して職場に納車行ったら
懐かしいやつがフォークリフトで御出迎えｗ

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Option取材で矢田部最高速ATTACK的な！？

Option7月号あたり？
もしくは番外編Kcar版Optionとか？
VIDEOオプションも同時撮影ロケで
関東某所の高速周回路TESTでした！

園長の通勤快速COPEN GRを
レーシングドライバー飯田章選手が
45度バンクをTOPスピードのまま
踏み千切ってきてくれました(=ﾟωﾟ)ﾉ

あ、オトナの事情ってやつで
本誌発売までは詳細はナイショだけど
期待を裏切らない内容になると思うので
皆さん楽しみにしてて下さいね～(*^^)v

 

矢田部時代の最高速ATTACKとかを
誌面やビデオでは見たことあったけど
実際行ってみると45度って壁ですよｗ
あと、100kmチョロチョロで走っても
上下方向にGを感じる体験出来ました♪

 

Kcar直後のハードスケジュールだったけど
ドライバー飯田氏からも高評価もらえたし
超有名チューナー様方も御目にかかれたし
帰りの高速では金色のS15乗った
超有名人様が手～振ってくれたりとか
滅多に出来ない経験させてもらえたっす♪

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te37そにっく倶楽部RacerフェイスFIVE(=ﾟωﾟ)ﾉ

あ～似たようなデザインでも
実は少しずつ違うんだけどCRはS耐用の強化版。
7J+32はハブ系56.1なのでホンダやね(‘ω’)ノ
+28なら54.1マツダ用なので
ダイハツどんぴしゃだけど最近ハイグリップ系が
どんどんトレッド太なってるんでL880Kには
+32のフェイス⑤が御行儀イイ感じなんすよｗ
あれ？
このコペン昨日も何処かで見たような？笑

 

 

明石の黄色880は
定期交換アイテムなんやかんやリフレッシュ♪
やっぱヘッドライトはサラピン最高やね(*^^)v

マタドール880は
仕上げ磨きとか御色直しまで完了して試走！
ルーフロックのネジ落ちてたんで
屋根ガチャガチャ五月蠅かったろうにｗｗ

 

 

世界に１台しかない
ハイリフトGRは久しぶりの帰省で半年点検的♪
そ～いや園長の
通勤快速号と同タイミングで納車だったけど
車高も目的も真逆の２台ですよね(=ﾟωﾟ)ﾉ
土手は登れないケド
よ～いドンしたら通勤GRのほうが速いで(笑)

 

 

保険修理中の
白ローブは外装部門だいたい完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
ついでに
Fconリプロしとくのでコッチにも
プロスタート付けときましょかｗｗ

 

 

ランクル70は
BLASTカーゴの御迎えツイデに制動力UPプラン♪
リアのローターが帽子みたいでワロタ( *´艸｀)

納車準備中の
黒EXTRIC＆黄色880もBODY磨き上げてピカピカ♪
最近は
スパシャンテロンテロン仕上げ気に入ってますｗ

 

 

ゴト車ハイエースは
デスクトップPC環境完成で更に便利に♪
これで何処ででもテレワークできますｗ

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マタドールレッド880のバーフェンほぼ完了(‘ω’)ノ

GW直前スタートでGW明け早々完成？
そこそこ手間暇かかってる筈なのにねぇ(笑)
既製品ver,から四隅とも切った貼ったしたり
Fバンパー角もコレだけセットバックしたけど
出来上がりが自然なので元々あるかのよう？
実質１週間で大変身完了しちゃいましたｗ
あとはナンバー白くしたら終わり～(‘ω’)ノ

 

 

SAGA行きの黒EXTRICも
一通り組み上がって試走check開始～♪
遠方さんなので納車までに
沢山走って粗だししときますよ( ｀ー´)ノ
このバンパーでフォグ付きのまま
アレだけ冷却コンプリートして
設置するのも結構大変なんだけど
コチラも自然な仕上がり意識したっす！

 

 

明石の黄色880さんは
シャ検＆諸々リフレッシュプランで入庫。
タコ煎餅めっちゃ美味かったっす( *´艸｀)

カミヤン880は
明日の準備と中辛カレーあざっす！！
例のブツも明日には入荷するそうですよｗ

黄色ーブの某氏は
RE71RSが太くてCE28CRだと内側干渉で
急遽ロングボルト化して対応しときました。
折角のNewタイヤだしドライ路面懇願すね！

 

 

そそそ！
カーセンサー掲載の黄色880御成約イタダキマシタ♪
見た目ノーマルで中身RHF4ターボのやつね。
御近所さんなのでスグ納車となりそうです(*^^)v
コチラも粗だししてバッチリ仕上げときます～。

先日ドック入りした白ローブ、
最近は保険会社さんもコロナ対策でアジャスターの
立会いが少なく、コグニフォトベースで協定まで。
ま～週末なんかは其のほうが有り難いよね～

 

 

ってことで～、
通勤快速GRも明日の準備？(=ﾟωﾟ)ﾉ
エア圧４キロ張って減衰最弱にしただけやけどｗ
決勝7周やし表彰式もジャンケンもないし
テントもケータリングも無しなので撤収早そう(笑)

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LA400純正シートはL880Kにポン替え出来るの知ってた？

なんとなく魔が差して？
L880Kコペンのレストア的なノリで
LA400純正シートをシートレール改造して
L880Kに装着してみようと思ったら、、、
コレ！！！(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
完全にポン替え出来るやんと知ってしまった(笑)

 

最初は400レールを加工して880用に
改造しようと思ってバラしたんだけど
880と400はレールとシート部分の固定部が
全く同じ事に気が付きマンマ入れ替えるだけｗ
400シートさえあれば880にポン替えOKなのね♪

園長は今日ハジメテ気がついたんだけど
感動のあまり秘蔵在庫400シートを
L880数台に移植したったよｗ
１番有り難いのはシートベルトの肩の部分。
L880Kの出難い戻り難いがスムーズに♪
まぁ普通に椅子キレイだし～
純正RECAROも今風のデザインだし～
当然すべてシートヒーターついてるし～！

 

新品で買ったら１脚あたり12万くらいするけど
GR専用品とか色選択も多いのでコレはコレでオモロイ？
中古品リサイクルできるし素人でも簡単やで～って、
知ってた人もいるかもしれんけど流用情報としてドゾ。
ま～園長は断然フルバケ派なので要らんけど
在庫車のクォリティ向上には有効なのでアリアリ♪
しまった～(;´Д｀)
こないだ10脚ぶんくらいゴミ箱に捨てても～たしｗ

 

 

実は日本一TE37sonicSL売ってるNo1ショップ。
GW明け早々またまたフェイス④届いてたんで
RE71RS園児標準サイズ195-50-15組んどいたよ！
6.5Jフェイス③との比較用に
ちょうどいい黄色～ブ居てたんで参考写真ドゾｗ

 

 

SAGA行きの黒880には
モリモリ管サイレンサー150φ→100φに(‘ω’)ノ
テールピースは現行ロゴ入りチタン出口化！
マフラーもオイルクーラーもラジエターも
園長秘蔵中古あり合わせでイッチョ前に～。
その分タイヤwheelはサラピン奮発だねっ♪

 

 

園長は軽自動車税の第一便が届いたので
ハイエースに逃げ込んで現実逃避テレワーク？
マタドール880は
明日にはワイドボディー御披露目できるかな？
GW前に納めたとこの
三重ナン400は思てたより早く出戻ってきたｗ
今度の相手は鹿じゃなくLEXUSらしい(;’∀’)
コンビニ駐車場なので小キズでヨカッタっす。

投稿日:

GW明けまして通常営業再開！！(=ﾟωﾟ)ﾉ

さてさて、
珍しく5日間もGW休暇だったわりに
全く遊びに行かず引き籠ってました( ;∀;)
って事で
本日から通常営業再開してま～す♪
ゲジナンの某園児が
レーザーでお絵描きした
ウィンドディフレクターくれたので
ありがたく貰っておきますｗｗ

 

 

マカオの某園児からは
モリモリ管マフラー届いたよ～の連絡あり♪
斬新な写真の撮り方っすね( *´艸｀)
それにしてもド派手なL880だことｗｗ

 

 

通勤GRは
TE37sonicSL 16x7J+34にwheelスペーサーが
F8ｍｍR5mm入ってるんだけど～
既製品10㍉厚のハブリングだと届かないので
18mmと15mm厚を旋盤で切り出してもらった。
セントラル走ると結構緩むんで
少しはマシになってくれると願います(;’∀’)

 

 

御近所さん白880は
エアコン効かずでドックイン:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
も～日中は暑いので死活問題ですよねｗ
マタドールレッド880も
引き続きバーフェン施工作業やってます。
サイドマーカーのスムージングも完了！

 

 

P社からは
マニアック過ぎるアイテム届いてました♪
タイヤ外径を指定すれば
それに合わせて車速CAN補正してくれるとか
純正メーター派には有り難い装備っすよね～

 

 

先日ご成約頂いた黒880は
とりあえず新品ヘッドライトへ交換から♪
ポン替え100馬力のDXターボも付いたよ。
TAKEOFF-EXTRICバンパーの
フォグランプ位置に合わせてサーモブロックを
ヤヤコシイ取り回しとAN8化で逆転装着とか。
ま～明日部材届いたら殆ど完了しまっせ(笑)

 

 

ゴト車ハイエースには
高速移動中も作業できる用に20.8型モニターｗ
ハイスペックなcore-i9デスクトップPC用にと
サブバッテリーアイソレーターインバーター追加。
キーボード用のテーブルは
色々検討した結果簡易的なんにしました(*´ω｀)
ゴッドタン観ながら
牛乳クチに含むように冷蔵庫も積んどく？(笑)