緑880バルブ割れで2番4番ゼロ圧縮(‘ω’)ノ

昨晩レッカー搬送されてきた
ご新規さんの緑880は数ヵ月前に
エンジントラブルで不動車になり
そのまま車検も切れたパタ~ン。
とりあえずOIL下がってるから
ランプ消すまでクランキングして
始動してみると2番4番おかしい?
IGコイル新調するも変わらず(‘ω’)ノ
2と4のコンプレッションゼロorz
カメラ突っ込んで確認してみると
欠けたバルブが確認できましたw
18万kmだしそ~ゆ~時期ですね!
諸々オーバーホール御依頼なので
やり過ぎない程度に進めますね~

 

 

春日井ナンバー白880園児は
ATSメタルLSDとデカキャリ施工!
MTバラしたついでにプチメンテして
純正クラッチ周りも新調プラン(‘ω’)ノ
ミニサーキットが好きらしいんで
イニシャルバキバキで組んどいた。
入庫時にアクセル煽ったら違和感が
あったんでアクセルワイヤーも新調。
懐かしい白TE37越しに見える
青いキャリパーが萌えますよね~♪

 

ゲジナン赤candy880園児の
Newエンジンが組み上がったんで
代車FIATの車検がてら引き取りに。
JB新品シリンダブロックベースで
CARRILLOコンロッド&ピストン
CADガスケットにCADハイカムに
燃焼室加工もあり漢の浪漫仕様!
Garrett-GBC14ターボでいくんで
たぶん生170ps前後だろうけど
CADガスケットなのでブースト圧
3.0k掛けたらエエやんって園長w
EXマニ&アウトP未だやけど(;”∀”)