コペンな日々 - コペン専門店も。ファク

2020年1月22日

干支に因んで？艶消ネズミ色880産まれました♪

最近の
凝りまくった塗装とは対照的やけど、
ただただ白と黒の配合量だけで
白過ぎず黒過ぎずなネズミ色(*^^)v
園長的にはエエ感じの色味♪
オーナーの望み通りなってきたかな？

塗ったら塗ったでドンドン組んでいきますよ！
エアコンや電動ルーフは残したまま
内装無しの実用的なドンガラ仕様なので～
カヲルくん特製スイッチパネルも付いてた♪
ま～あとはWORKホイール待ちなので、
ゆっくりバーフェン作って組んでいきますね。

納車準備中のスチグレ880は新品臓器移植！！
中身ノーマルで良い人はコレが一番賢いよね(笑)
ゆ～てコノ車両も
ストーリアRHF4仕様なので高回転は走るけど♪
安心して新東名爆走しちゃって下さいませ～ｗ

カミヤン880は
コース用A052組んだらフェンダーとタイヤの
クリアランスがメッチャ男前仕様にｗｗ
園長的には好みの位置なんやけど
そもそもコレ、オーナー通勤車両なので
会社の出し入れがアンパネ擦りまくりらしく
しぶしぶ車高上げておきました～(;^_^A

ガチャピン号は
先日の鈴鹿フル後にラジエターからお漏らし発見！
修繕でもイケそうだけど車が車なので
大事をとって8年ブリに新品へ交換(-。-)y-゜゜゜

ガチャピンと同時入庫のムック880は
相変わらず変なボンネット開き方のまま車検！
走行中に違和感感じたので
Rハブ揺すってみるとナカナカの仕上がりｗ
強化仕様化してる車両でもたまには見てね。
STDハブ勢は走るたび確認が基本すよ(‘ω’)ノ

チョイアゲ赤黒～ブは1回目のシャ拳！
こちらもガッツリ乗ってるんで色々診とく～。
隣町の三河ナンバーは
オフビートカーキXPLAYがチョイアゲ化と
Rバンパーぶった切り＆専用マフラー加工て
オーダーなので代車だして暫しドック入り♪

ムック号がタイミングよく環状線おったんで
そのままＪに走ってもらい部材GETしてきた(*^^)v
その日のウチに片方あがるスーパーレスポンスｗ
ま～休み明けには完了なので週末納車OKっす♪

近所の徳島県からは
まだプレートも付いてないド新車GRが入庫！
コレの後ろに～まんま軽トラの荷台みたいな
SOREX製多目的トレーラー(慣性ブレーキ付)を
牽くそうなので強靭なワンオフヒッチ製作依頼。
ココに来ればお安い御用なんですが
ド新車は若干？気～使うよね(-“-;A …アセアセ
ま～ジックリやっていきます！！

STAFFくんのAZR60は
交差点で信号待ち中オルタ逝って立ち往生(;´･ω･)
ま～古いクルマは色々出てくるっすねｗ
そろそろL880Kコペンも旧車の自覚もって
部品出るうちにどんどんリフレッシュしましょ！

2020年1月22日2020年1月22日

余韻に浸る間もなく来週末K4GPの準備～(;・∀・)

K4GP耐久＃51ケローブGT-Kは
エコラン仕様をLink-ECUでやってみよう！と
昨年末からビークルさんちで
ごそごそ準備を進めてもらってました(‘ω’)ノ

そんなCTAC直前の金曜日、、、
不幸の電話が鳴ったのが昼過ぎ(;´∀｀)
その日のうちに引き取り行って
晩にはソッコーでEg降ろしてたんだけど
なかなか激しく逝ってたのでBプラン発動。
予備EgベースでCADでEg組み上げてもらい
部品待ちもあったけど月曜午後に完成→で、
またまたソッコー積んで再起動の流れｗ

ゆ～て、2月2日(日)が
富士K4GP冬7時間なので
日程的にも今週がラストチャンス(;^_^A
火曜の予定を調整して朝から岡崎入り！！
先ずはDYNAPACK上で慣らしから開始～。

慣らし完了後オイル替えて現車セッティング♪
ままま、K4GPに関してはピーク出力要らないので
ブーストも控えめでFINISH(｀・ω・´)ゞ
そこから川沿いミッドナイト(笑)で、
耐久乗りの実走負荷で合わせながら何度も往復。
かなりエエ感じの戦力なったと思いますよ！

そんなんしながら
トレーラーヘッドであるハイエースがパンク(;^_^A
結構バッサリ逝っちゃったんで修理不可orz
初めて純正ジャッキとスペアタイヤ使ったけど、
めっちゃアリガタイ装備品だと改めて実感(笑)
耐久ケローブは
マダ色々やる事あるけどナントカ間に合うかな♪

2020年1月20日2020年3月6日

CTAC2020オツカレサマでした～(=ﾟωﾟ)ﾉ

2020-1.19 Central Time Attack Challenge!!
天気にも恵まれ最高のタイムアタック日和(*^^)v

#23コペンは先々週シェイクダウン時に
Kcarレコードだった1分24秒は更新してたので
当日はドコまで自己BESTを上げられるのか！？
現仕様になってから未だ
2周しか乗ってない状態で毎ラップが初体験。

朝イチ１本目で
1つ目の目標だったNos無し1分23秒台を記録♪
Nos封印していたので
禁断のBダッシュボタン押したら余裕で
1分22秒台イケるやん？
あわよくば？？？な～んて甘い考えで・・・
SL２本目で押してみたら
まさかの不発orz　ウェットショットの
ミクスチャーセット失敗で罰ゲーム状態orz
ただの重しになったボンベは撤去ｗｗ

恐れ多くも
お隣のPITになったファイヤー安藤選手が
セントラルサーキットコースレコードとなる
1分11秒736って
異次元の記録樹立の瞬間に立ち会えました！

CTAC2020リザルト　　写真

も～十分過ぎるTIME出てるんだけど
TEAMクルー達がガンバッテくれてたので
最終枠は自力で1分22秒台狙ってアタック！
3枠目はセントラル最速S2000の西田選手と
オープンカー同士で超高速カルガモ(*^^)v

エンジン仕様は昨年のままJB-DET改820cc。
先日測ったら昨年より15馬力減ってたけどｗ
現spec変更点は純正MTケースのまま345速だけ
CompactMotorSport製ノンシンクロドグギアを
組んでたんだけど、3枠目は2→3速UP時も
ノークラシフトをやってみた(｀・ω・´)ゞ
アタック時に1度もクラッチ踏まない初体験♪
最終ラップでBEST更新できたんで
めっちゃガッツポーズしてるけどPIT戻ったら
DSDF側で見たより更新しろ少なかった(笑)
あとでログ確認したら
当日6周の仮想BESTは22秒前半までは
行ってたんでマダマダ伸びしろあるっぽい？

走り終わるたんびにTEAM員達が
みんなでウ〇コ取ってくれてました(*^^)v
今回は3本とも
HoosierA7タイヤ4本だけで走ってみたけど
まだまだグリップ使いこなせてないすね。
セントラル22秒台は次回CTACにオアヅケ。
も～少し慣れて上手く纏めるのが次の目標！
いまの興味は
筑波TC2000を１分切りしてみたいなぁとｗ

それにしても・・・・
コペンってドコまで速くなるんでしょ？汗

2020年1月18日

Newヘルメット出来上がってｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

ワガママ放題で
オーダーしていたモルク・モルケス仕様完成♪
FBでチラチラ進捗は確認してましたけど、
今日ハジメテ
実物見てめっちゃテンション上がったっす！！
コレで記録更新マチガイナイ(≧▽≦)b
皆さんもS-SHOP DESIGNで
ワガママ言いたい放題言っちゃって下さいねｗ

ハイリフト黄セロは
昨日の続きで某園児用のJウイング加工作業！！
チャチャッと位置決め＆固定まで出来たんで
あとは熱形成して色塗ったらオッケー(*^^)v

昨日新品JB-DETと
DX30kai投入したバーフェンコンプリート号は
なんやかんやリフレッシュさせながらEg始動！
モリモリ管マフラーも４本出し仕様なので
同時進行でカーボンRディフューザーも装着。
BODY側作業進めているうちに
外したパーツ類は艶消しグレー塗装まで完了♪
サフじゃないよ！ちゃんとクリアー入ってるよｗ
更に同時進行で
欲張りオーバーフェンダーの仕込みな段取り！

神奈川県に嫁ぐ
スチグレ880にも追加オーダーの新品エンジン！！
もともとヘッド抜け状態だったのを
ヘッド面研＆リング・メタル交換O/Hで行こかと
思てたけど普通に乗るぶんには
色々サラピンなるんで今回はコッチを推奨したよ♪
積むだけ積んでCTAC明けにジックリ仕上げます。

今日はソレ位の予定だったんだけど
2週間後のK4GPに向けて最終工程だった＃51が
イレギュラー発生で久しぶりの一時帰宅(;´∀｀)
滞在30分で臓器摘出して和泉製作所へ犬入り！
まだ2週間もあるんできっと大丈夫なハズですｗ

2020年1月16日2020年1月17日

CTAC2020 タイスケ＆ピット＆パドック図でたっ！！

いよいよ
1/19日曜日はCTAC2020です！！
たぶん天気も大丈夫そうなので
更なる記録更新を期待してて下さいね♪
それにしても・・・
PIT割りが出たら急に緊張してきた(◎_◎;)

VERTEX＝頂上クラスって事らしい。
蒼々たる面々とスポーツカーに紛れて、
唯一のダイハツ車がココに居てますよ(笑)

2セット目のHoosierA7も準備完了！
毎回このネチャネチャの掃除からSTART。
前回走行時バイブレーションが凄かったんで
バランサー回してみたら160gとかの数値でたしｗ
見た事ない数のウェイト貼られました(;^_^A
そそそ、
TIMEATTACK号のフルエアロTAKEOFFさんと、
ウチのマフラー作ってくれてるJworksさんが
ステッカー持ってきてくれたんで貼っときます♪
RAY’Sさんも新カタログとステッカーあざっす！
あと、
ニュージーランドのドグギア屋さんが
MT油温気になってるみたいなので
とりあえずサーモラベル貼っときますね～。

そんな、緊張気味TIMEATTACK号の前には
ピカピカの新品JB-DET♪
先日室内カラー入れたコンプリート製作車両のん。
追加オーダーの
下周り防錆+エンジンルームやメンバーまで施工！
新品HKSタービンも組んでピッカピカ(≧▽≦)b
新品ハブ＆ブッシュ類にサスも清掃しといたよ～

そんなフルレストア状態やのに外装色は
艶消しネズミ色+ライトウェザリングとゆ～依頼ｗｗ
まぁ、今年の干支やしね♪?
ねずみ具合の色味を数パターン調色してビアンテの
Rバンパーに試し塗り。サフにしか見えないけど
チャント艶消しクリアーまで塗ってますよコレ(笑)
明日には希釈何％でいくか決めますね。

福山ナンバーの
チョイアゲ白セロは追加の油脂交換も完了(*^^)v
黄色ハイリフト在庫車は
白トランクに交換してJウイング加工装着準備！
黄色880くんは
仕事帰りにオイル交換いつもアリガトネ～♪

2020年1月14日

バーフェンコンプリート880の室内色塗装(=ﾟωﾟ)ﾉ

オーナー好みに
フルオーダーでコンプリート製作中の880は、
サーキット走るわけじゃないけど
見た目はそ～ゆ～のが好みってコトなので
空調は残したまま
本気っぽく見える無骨なインテリアに(*^^)v
園長のTIMEATTACK号と同じ室内色っす！

コレに積む新品JB-DETには
ポン替えDX30仕様の100馬力程度だけど
車重が軽くなるので十分走るよ♪
チョット贅沢なナンチャッテ仕様の予定！
BODY側の仕込みも出来てるんで
外装カラー塗ってからエアロ関係かな(*´ω｀)
ま～マダ依頼半分も
出来てないんで気長に待っててクダサイｗ

昨年11月末から
S-SHOP DESIGNさんで
進めてもらってる園長のNewヘルメットも
カスタムペイント間もなく完成なので
今週末CTACでシェイクダウン出来ます♪
鬼に金棒！宝船！！七福神！？と、
縁起物イッパイ書いてもらったんで
CTAC当日は期待しててクダサイ！！！

コペン乗りになってからは
園長の歴代ヘルメットは全てS-SHOPで
塗って貰ってるんですよね～(*^^)v
今回は過去最大級にワガママ言いたい放題ｗ
常に最速リスペクトなミーハーなので
前回はモミルトン仕様だったけど
今回のタイトルは→ モルク・モルケス(笑)
皆さんも自分だけのヘルメットを
S-SHOPでワガママ言いましょう(*´▽｀*)

ギザ歯の黄色ガル880は
虫歯が無いかチェックされていましたｗｗ
やはり下周り外向きについた
LEDテープがあからさま過ぎてNG(;´Д｀)
廊下に立たされてました(笑)
初めて言われたけどコノRECAROの場合、
シートが三角窓付近まで下がるんで
三角窓のフィルムも透過率NGで剥がしたよ！

福山ナンバーの
チョイアゲ白セロもフィルム前3面あったけど
運転席側だけギリギリアウトでNGやったorz
ま～コレは検査機器によっても
多少変動するんで微妙なラインですね(;^_^A

逆に園長のハイエースは
クリスタルレインボーフィルム施工してもらった♪
コッチは可視光線透過率OK( ｀ー´)ノ
折角貼ったのに終日曇り空のため虹色感ゼロｗｗ
隣りのTIMEATTACK号も
アクリルガラス部分をレインボーしてもらおうか？

2020年1月13日2020年1月13日

LA400KコペンCeroの車高３段活用～？(=ﾟωﾟ)ﾉ

まぁ、セロに限らず
他のんもナントでも成るんやけどね！
たまたま並んでたのでアイキャッチ♪
広島のDスポ顔は
昨年造ったチョイアゲのムッチムチ仕様！
今回はシャ検ついでに
ちょろっと通常メンテくらいで爽やかにｗ
奈良ナンバー赤セロは
Dスポサイド追加してプロバイル製の
メッキピラーガーニッシュ装着(｀・ω・´)ゞ
いつも御当地土産ご馳走様で～す

黄色ハイリフトは
某園児がJworksウイングをセロに付けたいって
ワガママ言うんで一先ず位置だしと確認用でｗ
黄色ガルな880も
車検入庫だけどヤヤコシイ電飾イパ～イ(;´∀｀)

オバフェンコンプリート880は
バーリングAピラー＆Bピラー溶着からの～、
追加サイドバーを青さん曲げ加工。
同時進行で純正アンテナを
スムージング処理してRフェン鈑金作業！
鉄工所部門いったん完了したんで
新社屋に上げてきてサフまで出来た(*^^)v
先ずはドンガラ内装を
艶消しガンメタ塗装で仕上げていきます♪

いよいよ今週末の
CTAC本番を控えたTIMEATTACK号は
フロントタイヤ前方のパネル追加！
Hoosier A7は２セット用意してるけど
全然グリップ使えてないんで
たぶん中古1セットでイケると思てる(笑)
DKCはしないけど
カヲル君が表面綺麗に掃除してくれてた♪

カムカバーが色褪せてきたんで
新品カバーをShowUPチヂミ塗料で焼き上がり♪
ちゃちゃっと交換して御色直し完了(*^^)v
Moty’sからオイル協賛貰ったんで交換して～、
前いつ変えたか覚えてないプラグも新調！！
ライオンハーツ製ダッシュパネルにも
EnvyKandy塗り上がったのを装着しときました。
まぁ、
準備は万全なので、あとは園長次第っすね(笑)

昨日の鈴鹿サーキットで
ブッ壊れた通勤GRは早速Eg降ろして少し放置ｗ
デモカーは
VVTを色々試してるけど簡単にはいかないねぇ。
ウチでは人柱が100％園長自身なので
壊せば壊すほどユーザーへのフィードバックに
保険が掛けていける感覚なので次いこ次(;^_^A

2020年1月13日

2020TAKASU鈴鹿サーキット研修練習会~(´▽｀)

毎年恒例のタカ鈴鹿！
今年もコペ園児十数台で参加してきましたよ(^^)/
いつも時期的に天気荒れる
予報なんですが１日ドライで楽しめましたね。
完熟走行はハイスピードな
パレードランだから同乗者も横G堪能できます(笑)

園長今回は
L880TIMEATTACK号はお休みしてGR400のみ♪
ガチャピン号＆ムック号を従えて
Aクラスの普通車と遊ぶツモリやったんやけど
エンジンぶっ壊れて１周も出来なかったよorz
煙に気付いた直後にヘアピンで
ゴルフがクラッシュ→赤旗で1枠終了チ～ン。
パレードランからPITイン後、
煙噴くデグ①侵入までを無理矢理１周計測(笑)
半周チャント踏んでなくてコレやもんなぁ、
せめて丸一周はしたかった:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

園児の皆さんは
今回みんな優秀で誰も御粗相なかったです(*^^)v
だんだん皆慣れてきて
全員3分切りの全員BEST更新してたやん♪
キヨピーが
いっぱい写真撮ってくれたんで共有アルバムに。
コッチには数枚だけ貼っときますね～！

早々に撤収して新年会会場へ♪
今年はココ！びっくりや！(≧▽≦)b
TVで弄られてたらしい
名物兄弟も堪能で来たんで大満足(笑)
美味しかったねぇ～！！

2020年1月11日

明日はGRで鈴鹿サーキット走ってきますよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

昨日L880Kデモカーで
セントラルサーキット走ってきたけど明日は
通勤快速GRコペンで鈴鹿サーキットへ(*^^)v
当初は雨予報だったけど
なんとなく天気回復傾向なってきたぽいんで
1本で良いからドライ路面を懇願します～♪

って事で～、
鈴鹿前日につきソワソワしてる園児たち数名ｗ
先日から
軽量化に目覚めた炭ボン黄ローブには
超軽量バッテリーKIT装着でまた軽なった♪
京都の白ローブSLには
ENDLESSのスペコン磨材リアシュー！
同じく
京都ナンバーの銀LB GT-Kは新車納車から
やっと1,000km走ったんでオイル交換したよ。

黄色キツネGT-Kも
明日エントリーしてるんで前日準備(=ﾟωﾟ)ﾉ
チビッ子たちはDisneyチャンネル見てたよ♪
和歌山ナンバーの
黒XPLAYはチョイアゲダンパー施工完了！
チューニングECUステージ③も組んだんで
見た目大人しくてもソコソコ走ります～。

Ekishowメイプル７号機は
コース用ADVAN052+TE37sonicSLへチェンジ！
ついでに
園長秘蔵の超軽量ミラーも奪い取っていったんで
ドンドン軽くなってってる筈やから
明日の鈴鹿は良いタイム出さんとアカンな～ｗ

そ～いや昨日は朝イチにザク880シャ検。
中古や磨きで凌いできたヘッドライトは
ここにきて初の左右サラピン交換！！
GIGA-HIDも一緒に組んで御目目ピカピカ～♪
助手席側ドアロックアクチュエーターも
お亡くなりになってたんでコッチも交換。
新車１オナ当時ものやけど
まだまだ永～く乗ってもらいますよ(^^)/

製作中のバーフェンコンプリート880は
Dスポ6Pケージ溶接付けの仕込み。
フルスポまではヤラないけど所々追加補強も♪
欲張りホイール用で
前輪＆Hライト周りの対策加工まで完了したんで
明日からドンガラ映えインテリアSTARTします。

売約済みのスチグレ880は
ダッシュボードに60Φの風穴４連で開いてたのが
見栄え悪いから昨日までTIMEATTACK号で使てた
ライオンハーツ製ダッシュパネルで目隠し！！
ついでにカーナビとBカメラも装着します(‘ω’)ノ

ほんで、
TIMEATTACK号には新品のダッシュパネルを
ライオンハーツさんに
納期無茶振りゆ～て送ってもらったんで
早速Envy Kandyカラーで塗っといたっす！
ま～CTACまでの準備としては
あと前輪前の板を追加するくらいで完了かな？
カムカバーも色褪せてきたんで
ShowUPのチヂミ塗料で綺麗に仕上げとこうか。

そ～いや
シンジくんは昨日から2泊3日の出張状態(*´ω`*)
セントラルサーキットから戻るなり
TIMEATTACK号を下ろして～
ガチャピン号と日曜鈴鹿の準備一式積みんで
昨日組み上がったばかりの
ケローブ用エンジン引き取りにCADCARSへ！
→そのまま夜のうちに岡崎方面まで走り、
スーパー銭湯泊の思い付き段取り始動(笑)

ほんで今日は朝から
ビークルさんに御邪魔してケローブ臓器移植(ΦωΦ)
これで多分？K4GP総合優勝できる筈っす！？
そして2日目の宿は
安城経由の名古屋入りでガチャピン邸で宴会ｗｗ
明日は朝から鈴鹿サーキットって段取りですわ～♪
世間はTASな3daysやけど
コッチのほうが楽しそうな気がしますね(笑)

2020年1月10日2020年1月11日

TIMEATTACK号シェイクダウンでイキナリBEST更新(*^^)v

年末からゴソゴソやってるTIMEATTACK号、
気合入れて色々アップデートしたけど
実は全く乗ってなかったので今日が初TEST！
来週末のCTACがブッツケ本番とか怖いんで
路面乾いてきた最終枠狙いで行ってきたよ。

正直、コースイン直後は
Hoosierタイヤのバイブレーションにビビって
2回くらいPIT戻っては各部点検作業(◎_◎;)
ノンシンクロのクラッチレスシフトも
今日が初走行だったので失敗しまくりorz
まだアタックってゆ～ほど頑張ってもいない
状態だったのに1秒近くタイムUPでビックリ。
PIT戻ってきた直後のタイヤは
熱が入った感じもなく冷え冷えやし・・・
リアに関してはトゲトゲまんまやし・・・
え？
未だBダッシュボタン押してないんやけどｗ