Vpro4.0化で入庫中だった緑セロMT完成( ｀ー´)ノ
140馬力仕様から導入したI/Jリターン式+燃ポン強化を
ノーマルインジェクターで施工したらドンナンかな～と
やってみたんですが・・・コレが大正解♪
高回転時のブースト圧もドロップ量少なくできるんで
4800rpm~7000rpmまでフラットパワーな特性に！！！
補正無しの生馬力も過去最高ながらメチャ乗り易い仕様に。
触媒はノーマル、アウトレット出口もノーマルのままｗｗ
L880Kでゆ～とこのノーマルKY仕様が出来た感じやな～
ままま、
とりあえず加速UPメニューから先にコンプリートしてみたものの
機械式LSDも未だ、タイヤも純正のままｗ だもんで～
今日みたいなWET路面じゃ信号ダッシュで前進まないけどね(笑)