880&400コペンを遊び尽くせ♪
880、400ともにコペン専用設計のロングセラー♪
純正バンパー対応でよく冷える右Hライト下部にレイアウト。
ドレンコック付きでオイル交換時に排出し易い親切設計！！
880用
400用
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。オイルキャッチタンク |
| 価格 | 24,000円 税別 |
| 仕様 | アルミ製タンク、ドレンコック、 ホース、固定ボルト、ステーなど。 |
| 適合 | L880K / MT&AT LA400／MT&CVT |
| 備考 | ＊当社インテークパイプ＆オイルキャッチタンクとの 同時装着を推奨します ＊ブローバイリターンパイプのレイアウト上、 単体装着時は配管を工夫する必要があります。 |
| その他 | も。ファク店頭での取付工賃目安￥5,000税別～ L880Kは別途￥4,500税別で純正取り回しが 綺麗に出来る加工済みリターンパイプ用意できます。 下取無しの場合は￥6,000税別＊写真一番下参照。 |
【LA400K】
【L880K】
※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m
アルミ製フィンカバーがサーキット走行やスポーツ走行時に高温になりがちな
ドラムブレーキの熱を大気放熱！ アルミ特有の高い冷却効果はもちろん、
最新の技術により軽さと車の寿命と同じ位の耐久性・耐摩耗性を実現しました♪
純正比約半分の重量でバネ下軽量化実現 !
純正ドラムカバーと交換するだけの手軽さも魅力です♪
wheelからチラリと見えてドレスアップ効果も高いアイテムです♪
一部のL880Kには裏メニュー用のアイテムに( *´艸｀)むふふ
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | LA400用HAYASHIアルフィンドラムカバー |
| 価格 | 左右セット：48,000円+税 4WD用は48,000円+税 |
| 仕様 | |
| 適合 | LA400／5MT/CVT ＊L880K/AT/5MTはNG＊ |
| 備考 | 純正カバーと交換するだけ。 |
| その他 | L880K裏メニュー施工時は25万円+税 |
限定生産ダイハツ4WD用は
ドラムシュー形状確認して下さい。
偽物モモは危ないから怖いけど悪乗りパロディーは好～き～♪
当社取扱いTANIDAステアリングがホーンボタン別売りなので
イチイチ別で手配するのん面倒やから気紛れで製作してみた(*^^)v
イベントの景品とかに丁度良いケド単品購入も可能ですよ。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | マルモ印のオリジナルＨＯＲＮボタン |
| 価格 | 2,800円 税別 |
| 仕様 | ①モ←廃盤 ②赤MoFac ③黒MO 大抵の社外ハンドルには付くと思う。 |
| 適合 | MOMO／NARDI／WB／NKB／ |
| 備考 | 国産ですがチープな仕上がりとなっております♪ |
| その他 | 参考画像 TANIDA 65D 33φパンチングレザー￥28,000税別 |
コペンで大径タイヤを履きこなすために
計算し尽くした高バネレート設定、アライメント。。。
その限られたストローク量の中でもシッカリ動いてくれるダンパーが必要不可欠ですが、街乗りの快適性も犠牲にせずサーキットでは安心して速く走れる足を！
なんてワガママを叶えてくれるアシだと思います。結果は各地で立証済み！！（当社調べ）
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | LA400K用 も。足CRUX車高調 |
| 価格 | 全長調整式：398,000円 税抜 全長固定式：330,000円 税抜 |
| 仕様 | キャンバー調整式ピロアッパーマウント 前後とも減衰力30段階調整 |
| 適合 | LA400K／5MT/CVT |
| 備考 | ※スプリング＆Rハイトアジャスターは別売りになります |
| その他 | 推奨スプリング：HALスプリングID60/5～6㌅ |
2017秋、、、冬グルメをコペンで堪能しに行きたいがために
思いつきで作り始めたデモカーXPLAY。当初はFFだしチョイ上げで良いか？と、
開発startしたけど元ジムニストの園長的にそんなハンパは許されるはずもなくｗ
サスペンションストローク伸び縮みやジムニーサイズのタイヤ装着を目標に製作！
試行錯誤を重ねて幾度の仕様変更、酷路走行やサーキット走行まで（笑）
ロングランTESTを重ねてきましたが、やっとユーザーフィードバックできるレベルに
到達しましたので販売を開始します。 とはいえ素人の方がDIYで装着出来る
代物では無いのでプロショップ向けのパーツKITである認識で御理解下さいませ＾＾；
車両ご購入から製作する
コンプリート販売 も可能ですので先ずはご相談下さい。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。ファク量産型LA400KハイリフトコンバージョンKIT |
| 価格 | ■価格：275,000円 税別 ※工賃別、タイヤwheel別、公認車検別、 |
| 仕様 | 【コンバージョンKITパーツ構成】 フロント＆リヤ専用モンチョショックアブソーバ フロント＆リヤ専用モンチョスプリング＆ソーサー エンジンブロック＆メンバーブロックパーツ一式 専用ステアリングシャフト＆ブーツ+床プレート 専用フロントブレーキホース、水配管延長パイプ一式 加工用マフラー部材ほか、 |
| 適合 | LA400／5MT / CVT ローブ・セロ・エクスプレイ・GR SPORT |
| 備考 | ※要インテーク＆インタークーラー周り加工など。 ※要タイヤハウス周り前後車体側加工、バンパー加工。 ※要エアクリーナー周り、ブローバイ配管加工。 ※前後ダンパー＆アッパー+バンプクッションは下取り。 ※当社では工賃込：550,000円 税別 で施工可能。 ※構造変更申請(公認車検)は検無し80,000円 税別から。 ※軽自動車登録のまま車検証記載にマル改はつきません。 |
| その他 | 通販可。 発送時は別途梱包料１万円頂戴致します。 ※プロショップでないと難しいと思います。 |
色んなカラーリングで作ってみたいですね！
勿論ローブやセロでも施行OKですよ～(*^^*)b
え？
コペンって何？？ からSTARTでもオッケー♪
更に更に！！！
その先の拡張性として4WD化も既に実現してます(笑)
http://mo-fac.com/archives/17318
オモシロ過ぎるッスｗ 4ｘ4ハイリフトXPLAY(*^^)v
LA400K、LA400A、ローブ＆GR 専用設計の
高性能カーボンボンネットになります。
重たい純正樹脂製ボンネットと交換するだけで約半分の軽量化に！！
ゴテゴテし過ぎないスタイリッシュな見た目でオトナな仕上がりに＾＾
なにより自慢したいのは商品の精度♪
madeインJAPANの職人魂で表面は勿論背面まで綺麗な仕上がりですよ♪
別途オプションのレインガードと一緒にお買い求め下さいませ(*^^)v
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。スーパーCarbonボンネット ＊LA400ローブ＆GR専用 |
| 価格 | FRP：80,000円 税抜 カーボンFRP：120,000円 税抜 フルカーボン：170,000円 税抜 オプション品レインガード：17,000 税抜 |
| 仕様 | クリアー塗装施工時は別途￥22,000プラス |
| 適合 | LA400ローブ＆GR専用／5MT/CVT |
| 備考 | ⁂ボンネットダンパーは1本で御使用ください。 ⁂FRP製品にはボンネットダンパー使用しないで下さい。 |
| その他 | |
も。ファク的チョイアゲサスKIT♪
BODY側は無加工のまま
タイヤ外径605mmあたりまで履けるようになるので
地上高２インチUP以上の腹下クリアランス得られます！
モンチョダンパー＆スプリングは
柔らかめのレートで巻いてるので優しい乗り心地(*^^)v
着地１G状態からチャント伸び側も縮み側もある実戦仕様。
静止画インスタ映ぇ～だけのナンチャッテとちゃいまっせｗ
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。ファク量産型LA400KチョイアゲサスKIT |
| 価格 | ■価格：118,000円 税別 ※工賃別、タイヤwheel別 |
| 仕様 | 【チョイアゲサスKITパーツ構成】 フロント＆リヤ専用モンチョショックアブソーバ フロント＆リヤ専用モンチョスプリングセット 偏芯カムキャンバーボルトまで付属 |
| 適合 | LA400K／5MT / CVT ローブ・セロ・エクスプレイ |
| 備考 | ※前後アッパーマウント＆バンプクッションは 純正を組替えて使用します。 ※当社での参考工賃：25,000円 税別 で施工可能。 ※完成品で欲しい場合は御相談ください。 ※要アライメント調整 |
| その他 | 通販可。 ※前後ダウンサス組む程度の作業です。 |
GOODYEARベクター4タイヤ175-70-14（直径605mm）
ホイールはスタンスマジック14ｘ6J+35
装着イメージ↓↓
TOYOオープンカントリー165-60-15（直径579mm）
ホイールはLA系ムーブ純正15ｘ4.5J+45？
装着イメージは↓コンナ感じ。
BSスタッドレスVRX2 165-70-14（直径595mm）
ホイールはビードロック風14インチ5.5J+45あたり？
装着イメージは↓コンナ感じ。
ワークCRAG T-GRAVIC 15x5J+45
BSスタッドレスVRX3 185-65-15 (外径629ｍｍ)
＊このsizeになるとBody側にも加工要ります＊
コペンの車重はカタログSPECでも830～870kgと非常に重い軽自動車ですが純正で装着される部品は軽自動車用のものですのでスポーツ走行の際は想定外です。
新型コペンは旧型に比べボディー剛性が向上されたとともに前後ブレーキ配分も適正化され旧型に比べフルブレーキング時の安定感が増しており相性抜群です(^^
※装着にはホイールサイズはもちろん、足回りのトータルセットアップが必須です。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。DYNAPROキャリパーKIT（通称デカキャリ） |
| 価格 | 1ピースローター275φ仕様 210,000円 税別 2ピースローター280φ仕様 260,000円 税別 2ピースローター310Φ仕様や、 FDPRO6キャリパー仕様は御相談下さい。 |
| 仕様 | キャリパー、ブラケット、ローター、＊パッド別 |
| 適合 | L880K／LA400K／5MT／AT／CVT |
| 備考 | wheelサイズや形状により装着可否あります。 参考オフセット+35～40 |
| その他 | オプション ： キャリパー塗装 [ 左右で¥25,000円(税別)UP ]
オプション ： ローターアルマイト加工 [ 左右で¥20,000円(税別)UP ]
オプション ： BP20パッド28,000円 ENDLESSパッド 32,000円 その他ワンオフ制作、仕様変更も承っています♪ |
当社デモカーXPLAYでは
フロントバンパーぶった切り仕様でワンオフ製作していた
アルミ製エエ感じのスキッドプレートですがハイリフトな
XPLAYオーナー様からの熱い御要望にお応えし、
純正バンパーにボルトナット固定できるよう作ってみました！
ただ板曲げただけやと何かヤフオクっぽいんで
まるモ印をサンドブラストで入れてみた気紛れ仕上げ( *´艸｀)
mo-fac.com/archives/15155
なんか絶妙にカワイイんで量産化ラインナップしときます♪
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | XPLAY専用 も印アルミスキッドプレート |
| 価格 | ■価格：19,800円 税別 |
| 仕様 | 【パーツ構成】 5ｍｍ厚アルミスキッドプレート キャスターウエッジカラー＆ボルトナット |
| 適合 | LA400K XPLAY／5MT / CVT |
| 備考 | ※フロントバンパー下部にM8穴開け。 |
| その他 | 通販可。 |
色んなカラーリングに装着してみたいすね！
ローブやセロでも施行してみたい(*^^*)b
え？
コペンって何？？ からSTARTでもオッケー♪
車両ご購入から製作する
コンプリート販売 も可能ですので先ずはご相談下さい。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | KF100 馬力コンプリートエンジンKIT (仮) |
| 価格 | なんやかんや一式：100万円前後目安 |
| 内容 | Garrettターボ、専用EXマニ＆アウトレットP CARRILLOコンロッド＆CADピストン強化エンジン Fcon-iS専用データー、専用インジェクター 水＆油周り配管、各部組み込み工賃一式 |
| 適合 | LA400K／GR LA400A / MT ＊CVTは不可 |
| 備考 | 車両コンディションにより変動します。 |
| その他 | 頑張ったら通販出来なくはナイですが。 |
LA400コペンの封印を解く入門編がコチラのメニューです。
KF-VETエンジンは
係数なし85ps前後から出力に耐えられず破損しますが、
強化エンジンなら生100馬力も安心して日常使用可能！
L880用100馬力KITに比べると少し割高に感じますが、
これさえしておけばLA400ライフの未来は明るい(￣▽￣)
上記100馬力メニュー↑↑が
KF-VET強化エンジン仕様の入門編とすると、
もちろんソノ先への拡張性があるのも
この入門編メニューのメリットです(‘ω’)ノ
更に欲張りな方には↓↓
①大容量燃料ポンプ+リターン配管製作にて燃圧変動化。
②ちゃんと冷えるインタークーラー追加。
③FconVpro化(フルコン化)+現車セッティング。
これらの追加オプションによって
同じGarrettタービンのまま生130ps仕様も狙えます。
更に、
④CADハイカムまで追加するとモアモアモア・・・
いきなりRHF5ターボ仕様ではなく
出世魚式に長く楽しめるGarrett仕様も面白いですよ！
通勤快速コペンGRのような
更なる先を目指す場合もスタート地点はココです。
口先だけでないホンモノ志向でスミマセン(;^_^A
※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m
