某園児のド新車20thセロは
いきなり園長の通勤GRとマンマ同じ
specまでコンプリート製作なので
ターボ選びは迷わずコレに(￣▽￣)b
パッと見～RHF5よりも大きそうなのに
意外と下から回るんで街乗り楽チンで
サーキットもま～ま～速いしね～♪
少しずつ部材集めてってるんで
ある程度揃ったら一気にバラします！
実車治具プレイ中の黄色GT-Kは
まもなくCADエンジン完成するみたい♪
これ用のTDターボ周りは出来てるけど
来週からSTARTするも～1台の
LB GT-K用TDターボ周りも製作終盤戦！
穴開いたダミーエンジンと
中身カラッポのミッション大活躍やなｗ
午後から880ｘ2台でツーリング♪
たまたまドチラもNクラスKY仕様(*^^)v
純正ターボにブースト1.8ｋセットで
結構年数経つけど意外とトラブル無い♪
マチノリ乗り易くて速いんで快適っす。
デタチャのほうは軽いぶん
ポン100よりも加速感あるっすね～！
そんな岐阜デタチャ880は
免許取りたての娘さんが運転する事もあり
半クラしまくるせいか滑って気がするんで
確認してほしいって事だったんだけど、、
全く問題ないので娘さんは冤罪デス(笑)
ついでにLSDの仕様変更依頼あったので
ビフォー測定後にアフターcheck完了！！
オーナー園児の違和感原因は
なんとなく分かったんでまたゆ～わなｗ
そんな岐阜880のロックナットキーと
間違えてシガーのメス側差し込んだヤツｗ
今週末も納車ラッシュなので
仕上げナンヤカンヤ段取りしながらも
入庫ラッシュでもあるんで代車の入替えが
ダブルブッキング連発で色々ミスってる？
そんな時は園長のマイカーコレクションや
在庫車だすんで当てたら高くつきます(笑)
