Attack前日走でブッ壊れてから
放置プレイ中だったEkishowメイプル
ガチャピン園児はヘッド修理ついでの
プチメンテもしてJB再起動(￣▽￣)b
も～古いガソリンで全開禁止すよｗ
こちらはTIMEATTACK号と殆ど同じ
JB300ps仕様にCAD極厚ガスケットで
ローコンプ化2024specでGBC20番！
こ～見えて3ナンバー公認車両なので
継続検査してからCAD入りしま～す♪
昨年ローマスパイダー専用色の
CelesteTreviを本国PPG水性塗料で
全塗装した某園児の20thセロは
量産型KF170馬力のGBC14仕様から
園長通勤GRと同じGBC17化のため
久しぶりに里帰り入庫しました(‘◇’)ゞ
このタイミングだったら5/12の
Kcarコペトロ走ってってもらうかｗ
園長はとゆ～と慣れない
ダイハツ縦置きMT組み上がったので
次なる課題をどうしたものか構想中ｗ
薄々気付いてたけど縦置きMT化の
ベルハウジングは油圧クラッチ用なので
そもそもレリーズフォーク形状が
テリキやハイゼット系と全然違うのよ。
OSクラッチはそのまま使えるけど
結局ココもワンオフになるかな～(;’∀’)
西宮のカレー屋さんに頑張ってもらう？
昨年ATから5MTにイメチェンした
神戸ナンバー白880園児は車検入庫！
MT化時にガッツリメンテしてたので
今回はFブレーキ新調するだけ～(‘ω’)ノ
御近所さんの黄色880園児も車検。
だからと言って特にナニするでもなく
ドアウェザーモール新調する位やでｗ
昨日のうちに継続検査通してきた
白880園児はカムカバー周りOIL滲み
確認してたのでバラしていくと
プラグホール内までオイル漬けorz
ついでに純正プラグ新調しといたよ～
