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ガチャピン号も久しぶりに再起動(‘ω’)ノ

Attack前日走でブッ壊れてから
放置プレイ中だったEkishowメイプル
ガチャピン園児はヘッド修理ついでの
プチメンテもしてJB再起動(￣▽￣)b
も～古いガソリンで全開禁止すよｗ
こちらはTIMEATTACK号と殆ど同じ
JB300ps仕様にCAD極厚ガスケットで
ローコンプ化2024specでGBC20番！
こ～見えて3ナンバー公認車両なので
継続検査してからCAD入りしま～す♪

 

 

昨年ローマスパイダー専用色の
CelesteTreviを本国PPG水性塗料で
全塗装した某園児の20thセロは
量産型KF170馬力のGBC14仕様から
園長通勤GRと同じGBC17化のため
久しぶりに里帰り入庫しました(‘◇’)ゞ
このタイミングだったら5/12の
Kcarコペトロ走ってってもらうかｗ

 

 

園長はとゆ～と慣れない
ダイハツ縦置きMT組み上がったので
次なる課題をどうしたものか構想中ｗ
薄々気付いてたけど縦置きMT化の
ベルハウジングは油圧クラッチ用なので
そもそもレリーズフォーク形状が
テリキやハイゼット系と全然違うのよ。
OSクラッチはそのまま使えるけど
結局ココもワンオフになるかな～(;’∀’)
西宮のカレー屋さんに頑張ってもらう？

 

 

 

昨年ATから5MTにイメチェンした
神戸ナンバー白880園児は車検入庫！
MT化時にガッツリメンテしてたので
今回はFブレーキ新調するだけ～(‘ω’)ノ
御近所さんの黄色880園児も車検。
だからと言って特にナニするでもなく
ドアウェザーモール新調する位やでｗ
昨日のうちに継続検査通してきた
白880園児はカムカバー周りOIL滲み
確認してたのでバラしていくと
プラグホール内までオイル漬けorz
ついでに純正プラグ新調しといたよ～

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せ～ので２台一気にBODY着せ替え！(‘ω’)ノ

連休明けはバタバタしてたけど
本日17時過ぎから急に思いついて
某園児用のCVTセロ製作のため
2台同時ドレスフォーメーション？
二人掛かりで2時間掛かった(;^_^A
バラしてる間に内板拭き掃除まで！
まぁ言い方はカッコ良いんだけど
費用面も含めて普通はそんな気軽に
着せ替えなんて出来ないですよｗ
って事でKRONOS白セロCVT爆誕♪
あとは佐賀の希望ナンバー待ちだけ

 

 

 

今週の園長ホリデーは
CelesteTreviチーバスパイダー自走で
ちょっと隣町までツーリング(￣▽￣)b
某園児んちでLEXUS製コペンと
Jeepコペニ―に乗換えて海ホタルまで
ランデブー走行も楽しんできました。
オーシャンビューで回転すしランチ♪
ってか全然知らんかったけどココ、
めっちゃ旨くてビックリしたっす！
復路はJeepコペニ―で帰って来たよｗ
ルーフテントが2.4mくらいあるんで
危うく自宅ガレージ破壊しかけた(笑)

 

 

ダウンサイジングエンジンな
今どきのルビコンなのでV6-3.6L？
たったの280馬力しかないけど
8速ATで意外とよく走る子でした♪
まぁウチの青コペニ―はV8やけどｗ
気が向いたらコペン載せてみるかｗ
この色味のせいかSJ10ぽくもある？
こっちもナンヤカンヤ宿題あるけど
とりあえず前後ラテラル交換から！
極太FOXダンパーが超絶カッコイイ
イチイチ重いんで筋トレなります～

 

 

 

Dsportサイド＆LBウイングが
届いてたので早速新品修繕して塗装！
そ～いや某園児用の
ワークZR10も届いてましたよ(‘ω’)ノ
白レティシア園児は先日の続きで
おっさんTDコンプレッサー加工と
アクチュエータ周りの細々した作業。
明日はインタークーラー魔改造やな～
某ゲジナン勢的には合わせ用に載せた
ダミーエンジンがツボってるそうなｗ

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売却だけのハズが次車購入の流れに(‘ω’)ノ

佐賀ナンバー黒880園児は
結婚を機にMT車を手放すパターンで
フェリー乗って売却にきたんだけど、
次車ナニ買うん？と尋ねたら
CVTのセロが欲しいとなったんで～
ほな外装シャッフルで造ろかの流れｗ
ちょうど白セロ5MTは縦置きKF用に
切り刻んだろうかと思ってたんで
まんま外装を青ローブCVTと入れ替え
白KRONOSセロCVT爆誕します(‘ω’)ノ

 

ま～一般的には
MTかAT&CVTとか色や内装が～って
車両購入時の選択肢になるでしょうが、
そんな常識がココでは
ほんの些細な悩みになってしまうよｗ
無けりゃ～造ればイイだけです(笑)

 

 

そういえば
某園児用のJBおっさんターボEXマニと
アウトレットPが届いてました(￣▽￣)
660cc+純正カムシャフトのまま
CARRILLOコンロッドとフルフローと
なんやかんやで生130馬力位のやーつ♪
まぁ見ての通りコンプレッサー側も
ココから加工祭りなので通販向きでは
ないけど今後のJB主流になる予定やで。
3気筒KFマニは
某園児用のGarrett-GBC14のほうね！
GBCはIN側ほぼ無加工で有り難いわ～

 

 

 

アゲーラ柄880園児は
MOFAC軽量化ステージ①作業完了♪
入庫時に車重864kgあったけど
アクティブ殺しほかナンヤカンヤで
車重789kgってま～ま～大成功(笑)
デタチャ用フルKITが揃ってたら
モット簡単なんだけど意外と細かい
部品まで全部揃わないんですよね～。
アクティブ殺しだとトランク部の
パンタグラフヒンジ部とか屋根の
可動ブラケット改造がムズイよ(‘ω’)ノ

 

 

 

LBバーフェンGR園児は
めでたく豊橋ナンバー封印まで完了！
出張封印メッチャ有り難いっす(‘◇’)ゞ
尾張小牧の緑Cero園児は
順調に距離伸ばしてて油脂メンテ♪
嫁の赤セロはEDFCⅡも装着～。
フルオートで動くやつと思てたけど
Ⅱは未だ平成の旧式やったんすねｗ
CelesteTreviセロ園児は
純正ロールバーカバーを黒塗ったけど
やっぱり艶消しガンメタに再塗装！！
この車両メッチャ手間暇かけてるけど
全く見せない仕上げとなってます(笑)

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青コペニ―XPLAYはM13AにGT20!?(‘ω’)ノ

V8スーチャー風の青ペニーは
実はレシプロ４発のドン亀なので
Garrett-GT20ターボを装着(‘◇’)ゞ
某大社長が言うにはHKS製の
スーチャーのほうが良いらしいから
今年の御歳暮を楽しみにしときます♪
ま～裏山クロカンはクローリングが
殆どなのでドチラも恩恵ないかもｗ
660GT的にはマストアイテムやで！

 

 

某園児用で注文していた
レカロTS-G GK黒/黒が到着したので
早速Celeste Treviセロに装着(￣▽￣)b
センターコンソールの肘置きカバーも
色替えしてメッチャ良い感じに～♪
ロールバーカバーも内装色に合わせて
ピアノブラックにしてみたんだけど
やっぱり悪目立ちするからって理由で
艶消しガンメタに変更することにｗｗ
来週納車なのでソッコー仕上げます！

 

 

今週末納車のLB/GR園児は
WBラフィックスⅡも装着完了したので
仕上げのステッカー貼付け作業(‘◇’)ゞ
イマジンなんとかピーポーは
確かビートルズの歌詞だったっけな。
DoYouhaveはモチロンS2000CMの
オマージュなフレーズですよね～(笑)
昨日のうちに豊橋登録出来てたんで
出張封印も良いタイミングでいけそう♪

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ターボ選びは用途目的に合わせて？(‘ω’)ノ

奈良スチグレ園児は当初
以前までのRHF5生180ps仕様から
GBC14化してモット低回転域を
乗り易くしたいて依頼だったのに？
やっぱり欲が出てきてGBC17化で
低回転域現状で上はモアパワーとか
ワガママな事ゆ～てました(￣▽￣;)
成績表は生200馬力のトルク22ｋ。
排圧と風量がエエ感じだったので
6,000～9,000rpm広域パワーバンド♪
これ絶対タイム出るやつっすね(笑)

 

 

今週の園長フライデーは
またまた赤Ceroの助手席で豆収穫♪
今回は近くの山ブラブラしながら
行き当たりバッタリGET作戦(‘ω’)ノ
今んとこ宝塚玉瀬のんが優勝っすｗ
近所のカキ氷屋さんは
ハロウィンくらいでシーズン終了？
来年夏まで食べれないのツライな～

 

 

 

帯広ナンバーGT-K園児は
まさかの内装パネルペイント依頼！
某園児と御揃いがイイそうで
豹柄風にエアブラシで落書き(‘◇’)ゞ
アッパサポートまで賑やかですｗ
来週には復路の新日本海フェリー
なのでソレまで色々checkしとくっす

 

 

セレステトレビCero園児は
派手好きな帯広と真逆の路線ですね。
内装は赤パネルからピアノブラック！
注文中のTS-G GKは黒/黒ｘ2脚だし
皆さん色んな拘りあって退屈しませんｗ

 

 

名古屋の白黒マーチン園児は
フォグランプが黄ばんでたので新調！
初期EVC6は不調だったんでEVC7に。
数年前に施工したアフターパーツも
年数重ねるごとに2巡目3巡目デスネ♪
WORKレッドスレッド15x7J+35には
長年195のDL-ZⅢを履かせてたけど、
最近は走行距離も短くなってきたので
逆にハイグリップタイヤを選択(‘ω’)ノ
AD09ネオバで少し強そうになったｗ

 

 

和泉のダークレッドAT園児は
サイトウケージ施工スグ完了したけど、
ついでに運転席ドアガラス部の修繕？
先日洗車機でドア逆折れやっちまって
いろいろ修正して数点部品交換(;^_^A
よい子の皆さんは洗車機が
動いてる時にドア開けないように～ｗ