投稿日:

多摩ハイリフトXPLAYにベンチレーター(‘ω’)ノ

多摩＃ハイリフトXPLAY園児は
継続検査で久しぶりの里帰り中(‘ω’)ノ
相変わらずボリューム感がスゴイ♪
今回もまた新たな妄想を具現化プラン？
ルーフ開閉しても干渉しないように
ベンチレーターを装着したいらしいｗ
あ、ハイ、、、やっときます(笑)

 

園長の通勤用GRは
マチノリ用WORKホイール何組もうか？の
フィッティングやってました( ｀ー´)ノ
この車両は色々インチキしてるんで
コース用が16x8J+24に205-45-16ってsize。
310φローターに6potキャリパーとか
馬力だけじゃなく規格外てんこ盛りなので
型紙と現物合わせでナニ使うか打ち合わせ♪
それにしても持ってくるsizeおかしない？笑

 

MINIサーフブルー880は
前後ガラスを脱着してメッキモール仕様に♪
これ実はトヨタ純正部品やねん(￣▽￣)b
クラシカルに仕上げる予定なんだけど
今んとこカラフル過ぎてイメージ湧かないｗ

 

そそそ！
故障修理で出してたZDが新潟から帰還♪
こんな小っちゃいヒューズ飛んでたのね。
SPKからタカマ経由で
ファックの園長宛てってｗｗｗ
おかげでグンマ―880納車に間に合った。

 

Ekishow880園児は
先日のCTACコペトロSL時に自己BEST
1分28秒2を出せたのは良かったんだけど、
純正形状クラッチが怪しくなってたので
この車両もDスポ製のセット物にチェンジ！
150馬力以下は普通ので良いんだけど
やっぱトルク20ｋオーバーは要るな(;’∀’)
ガチャピン号は
Attack筑波に向けてフージャーA7新調♪
先日から居残りで今週もまたセントラル。
ちゃちゃっと1分25秒台入れとこうね～

 

嫁の赤セロはKeeper予約してたらしく
フルコースでピカピカにしてもらってた！
筑波から戻るころには3年で10万kmやし
俺のハイエースもやって欲しい～(;´Д｀)

投稿日:

緑セロから白Ceroクーペに乗り替え！(‘ω’)ノ

緑セロCVTから
白Ceroクーペ5MTに乗り替えの御近所さんは
昨年施工した冷却周りをコアサポごと移植！
他にもナンヤカンヤ追加施工オーダーだけど
希望番号待ってる間に完了します(｀・ω・´)ゞ
なんか行き成りイッチョ前に見えますねっ♪

 

って事で～
緑セロCVTの在庫車も１台増えました♪
昨年はカーセンサー掲載サボりっぱなし
だったので今年こそ多少は載せます(多分ｗ)
Ceroクーペは後方視界が最悪なので
ミラー内蔵前後ドラレコが有り難いっす！

 

 

2022一発目の継続検査は
4台まとめてドライブスルーしてきたよ(*^^)v
チョイアゲ黄黒XPLAYの
も。スキッドプレートはフロントバンパから
飛び出してるけどコレ別に問題ナイんやで。
あ、運転席のUVフィルムはNGやったorz
艶消しCandyREDの魔改造880が1発OKやのに
ノーマルなスチグレ880が光軸NGで2ラップｗ
オレンジ400もタナベ補強化で地上高セーフ♪

 

岐阜の白880園児はファク詣でアザッス！
1/30コペトロ走れない代わりに
セントラル会員枠凸ってきたらしい。
も～1台の
岐阜880くんも仕込み完了でCAD入庫！
2022も魔改造コペン増産しまくるで(*´ω｀*)

 

今シーズンBSタイヤが生産全然なので
ヨコハマ製品いろいろ気紛れチョイスで入荷♪
全天候タイヤはプリウスsizeやけど
チョイアゲとハイリフトの中間やってみる。
ワンパクGRも明日には
特大インタークーラ+欲張りオイルクーラーの
模様替えまで出来てるかな～( ｀ー´)ノ
赤セロは先日のうちに
ナンチャッテ195化まで完了してたんだけど
KCRサイズのCE28とか見てられないので
営業くんが見つけてきたITARU履いとく～

投稿日:

も。ファク2022本日よりSTART(‘ω’)ノ

も。ファク2022本日からSTART！
皆さま今年もヨロシクお願い致します。
年末年始休み中に
問い合わせメール溜まりまくってるので
順次応対していきますね～(｀・ω・´)ゞ

 

営業日イッパツ目は
たまたま岐阜ナンバーがゾロ目で入庫♪
白880さんはFcon-iS入門編から
燃料リタポン+現車セッティング(*^^)v
橙ローブさんは車検ついでに
も。ECUステージ③+ナンヤカンヤと
年始早々から鼻息粗目な感じです(笑)

 

 

envyKandy880は
滋賀の豪雪地帯からコペン掘りだしてきた？
1/30CTACコペトロはドカ雪きませんよ～に！
奈良のスチグレ880は
シャ検ついでに色々トリミングしてく感じで。
板金修理入庫のレヴォーグは
ダクトからサンダル食べてたみたいで笑ろたｗ

 

和泉ナンバーGRさんは
はじめまして～でドエライ金額の見積り依頼♪
安心して深い沼に堕ちてって下さいね( *´艸｀)
ワンパクGR号は
奥行厚み式から表面積欲張り仕様に変更で
またまたワンオフインタークーラー製作っす。
リプロもあるので早めに進めていきますね～

 

年末に入荷した赤Ceroは
標準SHOWAダンパーからGR用KYBダンパーに
変更したうえでナンチャッテ195化の施工(‘ω’)ノ
たぶんコレ、うちの嫁用になります(笑)
ほんで押し出しでツイードグレー放出するよ♪
アレはアレでソコソコ熱い即納車ですよね～

投稿日:

4WDハイリフト青黒XPLAYとツーリング？(‘ω’)ノ

ミニ4WDハイリフトXPLAYで
ツーリングしてる風のハイエース旅(=ﾟωﾟ)ﾉ
たまたま出発前に尾張小牧の
青黒XPLAYさんから良いオモチャ貰ったので
一緒に連れて行ったら面白い絵が撮れた感♪
実際は商用車での牽引移動なので
全く FAN to ドライブじゃないんだけどorz

 

最近は夜間SAPAがトラック駐車渋滞エグイので
仕事終わり出発のときは早めに飯食って風呂！
今回は行きも帰りも刈谷かきつばたの湯でした♪
グンマーのカワバーは
数日前まで路面白かったらしいけどタイミングが
良くてスタッドレスの恩恵感じずに済んだｗ
そんなコンナで無事グンマ―880納車完了(‘ω’)ノ
前車から降ろした予備JB+5MT＆部品色々も納品。
朝から田園プラザ川場道の駅で
XPLAY雪中行軍ごっこするアブナイオッサン(笑)

で、KRONOS880と入替えで
代車MAXをFUTURAに積み込み次は浜松へ！
時間調整もあったので箱根に寄り道(‘◇’)ゞ
某園児に教えてもらった峠茶屋でランチ。
たまたま相席になったミニオンとミニヨンｗ
トレーラー牽きやと坂道ぜんぜん登らんorz
普段全く通らないけど暇潰しには良いすね♪

 

ま～そんな感じで富士山見ながら旧東名で西へ。
距離感麻痺ってるので浜松まで来ると
帰ってきた～感。　浜名湖より西は関西です！
ウナギも餃子もスルーして2日目の刈谷かきつばた♪
早く帰ったところでETC割引アレなので
やはりハイエースでNetfrix見ながら晩酌就寝ｗ
サビやんのエサの時間には自宅へ出勤したよ(笑)

 

 

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先日通勤GRで走ってきた筑波レポートも掲載！
660ccナローBODY軽自動車最速タイムのやつ♪

も。ファク年末年始は
12/29～1/3が店舗休業となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願い致します。

投稿日:

オイルクーラー色々＆サスセット色々(‘ω’)ノ

千葉ナンバー黒880園児は
CCsportフロントバンパーに合わせて
オイルクーラーのレイアウト調整(‘ω’)ノ
専用ウインカーは邪魔なのと
位置的に車検NGだったので撤去(笑)
代わりにT20ウインカーポジションを
ヘッドライト内に納めるパターンで～。

 

某園児のエスロクは
たぶん既製品にないオイルクーラーレイアウト？
フィルターとオイルパンが近くて
L880K同様サーモ付きブロックスペースないんで
急遽フィルター移設式で取り回してみました。
M20のセンターユニオンAN10でデカイ(;´∀｀)
リターン側の１本だけ太いの気付かんやろｗ

 

ITARU白セロ園児は
車検ツイデにタイヤ新調で段取り( ｀ー´)ノ
純正ビル足ベースのナンチャッテ195化なので
ＺⅢからRE71RSにすると色んな追加作業がｗ
明日入庫の奈良GR用には
新品sonicCRでADVAN052組んどきました♪

 

松本ナンバーGRさんは
入庫初日に夏タイヤ仕様のセット組んだけど、
ダンパー組替えて冬仕様もセットアップ！
ほんでまた納車時は夏仕様で～と大変(;^_^A

 

夏verは地上高8cm位やのに
冬verは地上高15cm位ある不思議な仕様！？
地元整備工場さんガンバッテ下さいね(笑)
地上高稼ぐために純正OPの
なんとかダンパー撤去して軽量TANABEに。
Pivotに油温計OP追加したり
他社ECUから当社ステージ④化なども完了！

 

 

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当社ハイリフトXPLAYは
２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、
友情出演テリオスキッドがチラッと
見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

投稿日:

久しぶりにTIMEATTACK号の走行準備(‘ω’)ノ

気がつけば2月の筑波から
全く走らせてないTIMEATTACK号(;^_^A
敷地内は毎日動かしてるんですけどね。
2022シーズンに向けて特注製作してた
フルカウンタークランク＆コンロッドが
間もなく出来上がってくるそうなので、
各部check走行がてら現状specのまま
10/24Kcar内で久しぶりに転がす準備！
まぁブレーキとTurbo羽根checkだけね。
JCより更に偏芯の行程UPと
それに合わせて更に短いコンロッドで
ボアsizeダウンで釜粉砕予防の保険ですｗ

 

ついでに通勤GRも走行前メンテ。
コッチも7/11コペトロから特に変更ないので
油脂類とブレーキcheckターボ確認だけ(‘ω’)ノ
2台とも常時ブースト2ｋオーバーなうえ
NXウェットショットで軸受負荷凄いんで
常にO/H済みの予備を1機持ってるっす(笑)
実は2台とも全く同じTURBOなので予備が
1機あればドチラにも使える位置にしてるよ♪

 

今回から通勤GRにもシュロス6点新調(*^^)v
最初の調整が面倒だけど
4点に比べて腰がキマるので肩痛くないし
シュロスベルト柔らかいのでHANSも楽やし♪
めちゃイイ値段するけど2個買っといたで！
そういえば
某園児用の新品MTもフラゲ出来ましたよ～。
今回はドグギア入れ替えて積むだけッスヨ！

 

 

千葉の黒880ATは
オイルクーラー装着の追加御依頼(‘ω’)ノ
珍しい形状のＦバンパーなので
アドリブ利かせたレイアウトで仮組み！
ウインカーは撤去してHライト内に移設。

 

 

奈良のオレンジRobeは
7年目になるので水周りもリフレッシュ。
チョイアゲ黄黒XPLAYも
良いペースで距離伸びるのでサイクル早い！
ツイード400には
こっそり部品追加したけど未だバレてないわｗ
愛媛のエスロクは
またバラバラになって今度はDSDF全刺し作業。
今までチャント触った事なかったんで
似たようなパッケージングだろと思てたけど、
ナニかにつけてイチイチ大変やなコレ(;”∀”)
改めてダイハツFF車って作業性最高やなとｗ

 

 

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当社ハイリフトXPLAYは
２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、
友情出演テリオスキッドがチラッと
見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

投稿日:

松本ナンバーGRの冬用ホイール選び(‘ω’)ノ

昨日入庫の松本ナンバーGRは
夏タイヤ用の車高が大体決まったので
冬タイヤ用のwheel選び(｀・ω・´)ゞ
手持ち在庫の中からドレにするかを
尋ねたところTBRに決定のRAY’S好き♪
早速BS新作のVRX3組んでおきました！
引き続き冬用バネを考えておきま～す。

 

そそそ！
またまた北海道から新車XPLAYベースでの
ハイリフト4WDコンプリート決まったので
年内納車できるよう準備始めますね(*^^)v
いきなり冬シーズン納車は気合入ります！

 

 

福岡ナンバーの某スチグレ園児は
MTシフトフォークトラブル修繕で入庫。
タイミング的に丁度良いので？
納車後にコペトロ走ってから帰る段取りｗ
ゲジナンの白～ブは
今回はタイヤ新調してヤル気満々(=ﾟωﾟ)ﾉ
Nクラス上位とポン100組みの絡みも期待！

 

名古屋のオレンジGRは
新作ピストンに入替え完了したので再CAD！
10/24コペトロは量産型KF150仕様だけど
通勤GRの試作鍛造品よりハイスペックなので
そのうちBダッシュボタン追加しましょうｗ
昨日ガルセロがCAD退院したので
福井のLB GT-KもボチボチJET乗ります(‘ω’)ノ

 

堺ナンバーのKRONOS880は
油脂メンテと補充用OILの補充(￣▽￣)
ま～ま～2スト状態なのでマメに確認っす！
先日グズッたツイード400は
手持ちのポンプがドッチなのか分からんので
SARD製に替えて今後のプランの準備ｗ
某Ekishowジーノは
艶消しやのに撥水凄くて水ポロンポロンｗ

 

 

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痛車のGRガルセロGarret現車完成(‘ω’)ノ

先日発売したコペン本*06に
見開きで載っている痛車GRセロ(‘ω’)ノ
チョイアゲ車高に痛車ラッピングの
外見からは想像つかない硬派な御依頼。
CADハイカム＆CARRILLOコンロッドと
なんやかんや色んな制御追加して
Garrettターボを低回転からブン回せる
ストリート快適SPECで完成しました♪
DYNOJETグラフ通りメチャ乗り易い！

 

長野県の松本ナンバーGRさんは
も。足CRUX車高調の特注品仕様で組付け！
夏タイヤ時はシャコタンなんだけど
冬タイヤ時は低レートの長いバネ入れれるよう
全長式自由長を7cm以上あげてチョイアゲに？
タイヤ外径608mmのVRX3で雪道も安心(*^^)v
ままま、夏冬切替作業は
地元業者さんに頑張ってもらいましょうｗ

とりあえず夏仕様ポン付けした状態(￣▽￣)
TE37sonicMMは16x7J+35に
ADVAN052タイヤ195-45-16の見慣れたヤツ。
ここから車高あわせてアライメントします！
ナンデモええけどメーターフードの上に
でっかいメーター付いてて視界悪いわｗｗ

他にもイロイロ追加があったけど
入庫初日のうちに半分以上済ませといた。
GRコペンにGTウイングも案外似合うね♪

 

そういや先週オーダーして
年末納期と聞いていた奈良ナンバーGR分の
TE37sonicCR15x7J+28フェイス⑤が入荷ｗ
10/1に出来あがりたてホヤホヤやん( *´艸｀)
まぁ、そ～ゆ～事デス(笑)

黄ローブKF160園児は
朝からセントラル1本走ってからの御登園。
2週間後のコペトロ期待してますよ～！！

 

岐阜の白880さんは
先週もFconブーストUP施工したとこやけど
今週はオイルクーラー追加で日帰り施工♪
コペトロNクラスデビューするので楽しみ！

昨日納車したとこの京都＃GRさんは
気に入って頂けてる御様子で
昨晩からメッチャ走り回ってるみたいｗ
今回のコペトロは初参加勢が数台いるんで
常連組の皆さんは色々教えてあげてね～

 

 

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友情出演テリオスキッドがチラッと
見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

投稿日:

ツイード400は燃ポン突然死で不動車に(‘ω’)ノ

今日は京都GRの納車だったので
ひと山超えるだけの御近所さんだし～と、
ツイード400号と自走で待ち合わせ場所へ。
で、帰ろうと思ったらEg掛からないorz
あれ？ポンプ動いてなくね？？(;´Д`A “`
このタイミングでアレが来てしまった？
こ～ゆ～時は時間の無駄なので
とっとと保険ロードサービスに電話ですｗ
夫婦でタクシー乗って帰社することに(笑)

 

そ～いえばツイード400号って
某園児の大クラッシュ車両を復元したときに
色んな部品ゴチャ混ぜで組み上げたので
リコール対象年式じゃないのに大当たり引いた？
手持ちのポンプと交換したら即復活絶好調(笑)
ま～色んな経験積んでメンタル鍛えれますねｗ

ポンプリコール対象車両にはハガキが
届いてると思うけど車番参考コチラ↓↓
あ！くれぐれも
強化ポンプ仕様で現車セット済み車両は
純正ポンプなんかに交換したらアカンでｗ

平成29年7月3日～平成30年1月24日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510
平成30年4月5日～令和元年5月8日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510

 

 

先週CVTぶっ壊れて不動車に成った
名古屋LB GT-Kは園長予備のCVTにチェンジ。
も。ファクでは何度とチャレンジしてたけど
CVTって機構自体が高負荷NGなんよねorz
流石にコレばっかりはアフターでどうにかなる
ハナシではないのでとっくに心折れました(笑)
出力上げたりスポーツ走行したい人は悪いこと
言わないので素直に5MT選びましょうね(‘ω’)ノ

 

岐阜880の某園児は
セントラルサーキット帰りにハブメンテ！
Nクラス40秒台入ってメッチャ御機嫌(*´ω｀*)
京都で下車してシムレッスンも行くんだとか♪
マイペース曲げず慎重にスキルUPしてますよ。
そりゃ～今夜はビールが美味いでしょうねｗ

 

物欲が止まらない銀880園児は
確か先週サイドエアロ付けたところだけど
195サイズなADVAN052やデカキャリまで
装着してヤル気満々に見えるけど、
ただただソロツーリングを堪能するための
安全装備が増えてってるだけです( *´艸｀)
いつでもコペトロぽん100クラス走れるよ♪

 

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Newパンフレット出来上がってきた(‘ω’)ノ

も。ファクは
通販対応可能アイテムが少な過ぎるため
パーツカタログ的なモノは無いんだけど、
ときどき気紛れでパンフレット作ります♪
主に販売車両や常連園児のコペンに
数冊コッソリ忍ばせておく用です( ｀ー´)ノ
ティッシュ配り強要みたいな感じすねｗ
無くなったら補充するんでゆ～てな(笑)

 

今日は何でか
コペン専門店には珍しいホンダ車が並んでた。
大きいエスロクと小さいNSX？(￣▽￣;)
赤いほうは今も当時も高級車なハズなのに
パワステレスの筋トレマシーンですよｗｗ
白いほうは一先ずGT100RCADデータ完了！

 

メッチャ格好ええJB74は某社長。
近くで撮影あったそうで枝豆くれました♪
テスラとかスイスポとか
うち的には珍しいラインナップでした( *´艸｀)

 

石川ナンバーの赤ローブは
電気系トラブル修繕後の試走check(‘ω’)ノ
京都まで往復してみたけど問題ナシ！
んで、
京都ナンバーに成った白GRは
先日純正turboの羽根ガジッてたんだけど
試走中にマダ違和感あったので
I/C加圧checkしてみたところ厚漏れ発見ｗ
修正不可能なコア部分だったので
たまたま持ってた激レアな同型中古に交換。
ナントカ明日の納車に間に合いました～！

 

福岡ナンバーもMT周り修繕後check完了！
コチラもboostに違和感あったんで見てみると
ブローオフに刺さる4φホース切れてたしｗ
尾張小牧880は
乗ってなさ過ぎて節々パキパキやん(;´･ω･)

 

そういえばTRUST製ブローオフバルブが
ロングセラーだったFVからNewモデルに！！
当社インテークパイプKITは
昔からTRUST専用フランジなので先ずは
フランジ部を確認したけど全く同じで一安心。
ブースト2.5ｋ掛けても問題なく使えます♪
まぁ当社デモカーは２台とも
Nos噴くんでそんなの付いてないけどｗｗ

 

 

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