投稿日:

水戸ナンバー白880はGBC14現車完了！(‘ω’)ノ

先日Garret-GBC14化した
水戸ナンバー880園児はリプロ完了。
同specで昨年施工例があったので
そのまま組んだけどDYNOJET上で
排圧が高くてアクチュエータ外しても
ブースト制御不能で右肩上がり(;’∀’)
エンドミル作戦でバイパス穴拡張して
リベンジした結果178psのトルク20k！
同車両6年前のRHF5大ん時と比べて
ピークこそ大差ないものの中間域の
内訳がメチャ乗り易そうな特性っすね♪
Bダッシュボタン無しの通勤GR号と
ほぼ同じ数値なので ま～ま～速いっす

 

 

ブロンズ400園児は
ヘッド抜け修理で放置プレイだったけど
キャレコンにビレットピストン組んで
CAD新作デッキ式ヘッドガスケットまで
修理ついでにアップデートしときました♪
こちらもGBC14仕様の量産型KF170で
仕上がる予定なので慣らし済ませたら
CADリプロに持っていきますね(￣▽￣)
純正ガスケットのままハイコンプ仕様の
通勤GRと違って極厚ローコンプ化による
燃焼恩恵がドレほどのものかに期待っす！

 

 

そんな園長マイブーム中の
Garret-GBCシリーズが４兄弟勢揃い
したので順番に並べてみました(‘ω’)ノ
＃14だけフランジ形状違うんだけど
＃17/20/22はT25にシルビア出口なので
ついつい欲が出て色々買っちゃいます。
TIMEATTACK号の＃22はデカイんだけど
全部使った結果＃20が実は１番スキ♪
通勤GRは＃17が思いのほか回ったので
NOS依存前提でそのうち＃20やるっすｗ

 

 

そういえば先日カーセンサー掲載した
白ローブ5MTは本日ご成約で掲載終了！
それと、マダ掲載準備段階だった
ツイードグレー400もフライングGETで
本日ご成約となったのでもぅ出ませんｗ
先日のスチグレRHF4もだけど
直近ネタが足早過ぎてビックリしたっす♪
先週筑波ご一緒した福井の某園児は
愛媛帰りに御土産いっぱいアザッス(‘ω’)ノ
先週Attack筑波見学参加だった
レティシアブラザーズは油脂メンテ！！
来週も来るし今年何回見たかワカラン(笑)

 

 

【業務連絡】
コペン本最新号の発売中で～す(‘◇’)ゞ
ＡＵＴＯ ＳＴＹＬＥ （50）
DAIHATSU COPEN
チューニング＆ドレスアップガイド(8)
(CARTOP MOOK) ムック  
今回もコペン情報盛り沢山な仕上がりに
なってますので皆さん書店やAmazonで
手に入れてもらって読み込んで下さい♪

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年末ギリギリだけど駆け込み修理！(‘ω’)ノ

京都の赤黒～ブ園児は
こんなド年末にシカと喧嘩して
左前シバかれてバキバキ(;´Д`A “`
メーカー手配だと年内NGだけど
たまたま園長コレクションで全部
賄えそうだったんで速攻修繕～。
ついでにチョイアゲダンパーも
装着したいって事で同時施工！！
タイヤがコペンsizeのままだと
ちっちゃくて淋しいから次は
外径620mm位のやつ入れましょう♪

 

 

名古屋ナンバー白880御新規さんは
保険修理でロードサービス搬送(‘◇’)ゞ
距離浅の極上車が痛々しいっすねorz
未だチャント診れてないけど
まぁココまで無償で運べた時点で
も～半分治ったみたいなモンですｗ

 

 

 

名古屋のスチグレ880園児は
年内に継続検査済ませといたっす(‘ω’)ノ
オイル消費あったんでコンプレッション
だけ確認したケド圧縮は大丈夫そう。
通勤GRはVIDEO OPTIONの
嵐山スーパーラップネタが出揃って
可もなく不可もなくなポジション(笑)
たぶん峠全開Attackだったら
TDおっさんターボが正解だと思ったｗ

 

 

TIMEATTACK号は久しぶりに
再起動してガオーゆ～てました(‘◇’)ゞ
RUNMAX燃タンは残2Lの所に
隔壁プレート追加してのコレタン無し。
スポンジフォームぎゅうぎゅう仕様で
前回よりもエエ感じに詰めれましたｗ
そ～いやHKSガスが在庫切れたんで
慣らし用にスノコ260GT+ゆ～といた

 

 

 

【おしらせ】
年末年始の営業日は当社HPブログの
何処かで←→確認できると思いますが、
12/28～1/3冬季休業となってますので
ご確認ヨロシクお願い致しま～す(‘ω’)ノ

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8
Kカー乗りに向けた本格チューン＆カスタム誌
『ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8』
おかげさまで絶好調なスベリ出しで発売中。
歴代の7冊にもまして内容は濃い､､､
っていうか２冊分くらい詰め込んである
のでお買い得感ありますよー（笑）。
そして、Ｋカーユーザーでなくても
チューニング好きならワクワクの
内容であることもお約束いたしまっす。


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今シーズン用のタイヤ着弾しました(‘ω’)ノ

昨日から急に始まった
TIMEATTACK号2024シーズン準備！
和泉の国からJB350モーターを
ちゃちゃっと載せて再起動～(￣▽￣)b
って思てたら燃タンが未だやったｗ
そんなタイミングでサンタさんが
気を利かせたのか今シーズン用に注文
していたHoosier-A7タイヤが到着♪
ガチャピン号用は今までどおり
3ナンバーコペン標準sizeの225/45/15。
TIMEATTACK号は欲張りサイズで
245/40/15を実験的に履かせてみま～す

 

 

ただでさえコペン的には
トンデモなく太い225サイズよりも
4本並べると更に8cmくらい広いなｗ
重量差は1本あたり500gほど＋(‘ω’)ノ
敷地内転がし専用タイヤの
ナンカンCRS245/40/15と比較すると、
フージャーA7のほうが軽くて太いんや。
誰の参考になるねん？って情報やな(笑)
身内用の覚え書きなのでスルーしてｗ

 

 

本日L880K用のほうの
GBC14マニが出来あがってきたので、
某園児のダミーエンジンに合わせて
OILラインIN側＆OUT側の
小物細工も進めておきました(￣▽￣)b
KFが超簡単なんで久しぶりの
JBはウルトラ大変なんですココorz
明日にはアウトレットPも上がるので
年内のGarrett細工はコレがラストかな♪

 

 

も～１台のAttack筑波出走コペン
Ekishowメイプル園児は本日無事に
中型限定解除の卒検合格したそうで
セルフローダー運転できるらしい♪
飛騨ナンバー白880は
入庫１週間で復活して納車(￣▽￣)b
白KRONOSわっしょい園児と
ダークレッド880さんは油脂メンテ！
他にも年内駆け込み案件の
打ち合わせ多数で気付いたら真っ暗ｗ

 

 

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TIMEATTACK号はGarrett-GBC22番(‘ω’)ノ

和泉の国から2024specのJB350が
昨日組み上がったTIMEATTACK号は
数ヵ月ブリにバックヤードから
出してきて久しぶりに見たわ(;”∀”)
シーズンインは年明け持ち越しに
なりそうだけど準備しておきます！
Garrett-GBCブラザーズ長男坊の
22番ブースト2.5ｋで350ps位の予定♪
たぶんGBC20番でドコから踏んでも
300ps仕様がTIME出ると思うケド、
ま～コノ遊びは園長の趣味なので
いっぺんJB350達成してみたいので
も～少しだけ御付き合い下さい(笑)

 

 

そそそ！
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名古屋のスチグレクラシカル園児は
シャ検入庫ついでに悪巧みの作戦会議！
EgオバホついでにJBキャレコン
おっさんターボ化な話し最近多めデス♪
某園児通勤用JB23ATも本日納車(‘ω’)ノ
エンジン焼き付きから即復活したんで
1週間ブリに運転してみたら
全く別マシ～ンになったそうで御満悦ｗ
倉敷のワイドBody880園児も
ひと先ず外装修繕完了でGBC14待ち～

 

 

そんなこんなで年内の予定業作業は
順調に段取りパーフェクトやったけど、
イレギュラーな追加ネタも数件(笑)
京都の赤黒～ブ園児は
鹿とケンカしたそうでHライト割れて
Fフェンダーから毛が生えてましたｗ
とりあえず園長コレクションに
中古部品あったんで塗っといた(‘◇’)ゞ
PORSCHEグランプリホワイトな
飛騨ナンバー880修繕完了しました！
同番再交付のほうが間に合わんから
納車後に園児セルフパターンっすね。
黄色GRローブ園児は
更なるBEST更新を狙ってセントラル
行ってたらしいけど・・・お察しorz

 

 

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Garrett-GBC４兄弟の３男坊と末っ子(‘ω’)ノ

この年末年始タイミングで
Garrett-GBCブラザーズ末っ子の
14番ばかり4台分施工依頼あったので、
なんとなく3男坊の17番もオーダー！
通勤GRに金属インマニ出来たら
いっぺん回してみようかなな気紛れ♪
GBCシリーズ長男坊の22番を回す
TIMEATTACK号の2024specエンジンは
ボアグロガスケット仕様で完成(￣▽￣)
某近藤オートのツデーと同じ仕様の
ヤツなのでブースト3キロいけるかなｗ
結晶ピンク和泉の国からカムカバーが
ボンネット突き破って来ませんように～

 

 

先日GBC14化が完了してた
ブロンズ400園児は引っ越ししたんで
神戸ナンバーへ番号変更でした(‘ω’)ノ
希望番号は何故か880番なんですけど
エイエイオー！って読みますコレ♪
京都GRローブ園児は
昨日エンジン再起動していたので
川西サーキット数周の500km慣らし。
アブラ替えてからブロンズ400と
２台仲良くCADドックインしました！
久しぶりに青コペニ―XPLAY見たｗ

 

 

RHF5な黄色880園児は
ADVAN052からRE71RSにタイヤ替え。
街乗りメインなのでBS正解っす(‘ω’)ノ
ソフトドリンクいっぱいアザッス♪
某園児のエイエイオー青Robeも納車！
アニマルミッション楽しんで下さい～
堺ナンバーのエスケレート顔園児は
純正ターボつるし最速ECU施工相談。

 

 

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Attack筑波2023お疲れ様でした！(‘ω’)ノ

Attack筑波2023お疲れ様でした！
TIMEATTACK号の結果から言うと
今回は自己BEST更新ならず(-“-;A
ギリギリ1周だけ出来たんですが
1発で合わせれなくてゴメ～ンorz
きっちり治してリベンジします♪

 

 

今回は主催者様の演出(笑)で、、、
チューニングカー最速ESCORTエボ9と
Kcar最速コペンが同時コースイン(;´∀｀)
ナカナカないであろう貴重な体験を
させてもらえたのでソコだけ自慢しますｗ
たぶん近日中に某園児チャンネルで
インカー含む動画UPあるのでお楽しみに！

 

 

 

そんなこんなで自分の出番が
一瞬でおわったから直ぐ切り替えて
ガチャピン号をサポート(｀・ω・´)ゞ
SL1本目終了後に左前ワイトレの
ホイールナットが噛みこんでピンチ！
幸い予備ボルト＆ナット持ってたから
ソッコー修繕してSL2本目も走れたよ。
Attack-K仲間のMOTOっちさんが
スゲー走りで１秒台叩き出したんで
ガチャピン号も通勤GR号も
キャ～ン言わされてしまいました(笑)
http://www.speedhunters.com/2023/02/attack-tsukuba-turns-10-its-bigger-than-ever/
https://photos.app.goo.gl/Y6rP2qWBHpTwRWZ39
https://photos.app.goo.gl/5FRA9dcEXtLvfGr49

投稿日:

あしたはAttack筑波2023本番です(‘ω’)ノ

いよいよ明日はAttack筑波！
朝9時startでスーパーラップ2組目に
いきなりコペン登場しま～す(*^^)v
一般見学もあるので御予定あう方は
花火大会感覚で遊びに来て下さいね♪
今回もYouTubeライブ配信あるので
筑波サーキットまで来れない方にも
現場の緊張感をお裾分けできますｗ



 

 

結局直前までドタバタで？(;”∀”)
出発前日までMT開いてたりと
ハラハラどきどきの段取りだったけど
なんとか無事に？間に合いました(笑)
2年前からは確か10kgほど軽くなって
50ps増えてるんだから何もトラブルが
なければ多分きっと目標TIME出る筈♪
そ～いえばAttack2021で59秒でた時は
自分がPIT戻るより早くオメデトウの
FBメッセが受信しまくってたな～とｗ

 

 

狙ってたワケじゃないけど
市原ナンバーになった20th白セロも
丁度いいタイミングで完成したので？
一緒に筑波まで連れてって
そのまま納車となったので出発準備！
高速移動快適化のため簡易的にPivot
クルコン追加して現地で外す作戦ｗ
いつの間にかモデルチェンジしてて
使いかたが最初ワカランかった(;’∀’)

 

 

WORKホイールの注文あったんで
営業のHくん型紙切ってきて
キャリパークリアランスの確認(‘ω’)ノ
あ、某園児のLB GT-Kは
たまたま丁度いい場所にあっただけｗ
そんなんやってたら
いつものメッチャ大きい箱が到着！
タイミング良かったのか3週間程で
新しい顔が焼き上がりました～(笑)
ゆ～て色々ヤル事が多い部品なので
来週納車に向けて作業再開しますね♪

 

 

ゲジナン白Robe園児は
フロントガラス飛び石による割れが、
雪の重みと温度差で急成長して
50cm位まで育ってしまってたのでｗ
新品Fガラスに交換しておきました♪
3/5岡山JWGPも出走なので
その時また割れない事を願います(笑)

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NewエンジンJB330テスト無事完了(‘ω’)ノ

JB330化されたTIMEATTACK号は
週末のAttack筑波直前で
ギリギリになってしまったけど
NewエンジンTEST無事完了(*^^)v
JB300仕様からも変更点が多いんで
別人みたいな状態かなと思たけど、
意外と性格は同じなんやと認識♪
旧specよりも少し暴力的なだけ(笑)
なんとか間に合ったので入念に
準備して出来る事は全部やっとく～

 

 

各計器checkしながら恐々ボタンも
押してみたけどコースイン直後は
クラッチ冷えてたら初めて滑ったｗ
いつもみたいに
Bダッシュ押しっぱなしじゃなくても
セントラルの裏STで5kmアップ位？
排温対策で回転REVを前より低めで
設定したけどコレが乗り難くて大変ｗ
サポートで来てもらってたCAD社長に
現地で調整してもらいリトライ(‘◇’)ゞ
調整後のワンラップで
自己BESTの0.02秒手前が見えたから
深追いはせずテスト完了としました♪
帰りの赤松PAでやっぱりモ～少しと
お願いして寒い中オツカレ様でしたｗ

 

 

ココまでなら久しぶりに
ノントラブルだったかのように
思うけど実は１つありまして(;^_^A
１枠目の走行直後から何故か
バックギアに入らなくてネタ確定。
２枠目も走ってみたけど
前進は絶好調だけど後退しないorz
点検兼ねてMT下ろすとこまでが
最近のデフォルト設定なってるなｗ

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TIMEATTACK号2023specセット完了(‘ω’)ノ

遂にTIMEATTACK号2023spec完了！
先日のJB340馬力時点で
ヘッド抜けトラブルだったんだけど、
直ぐ原因判明してソッコー修繕(‘ω’)ノ
CADCARSさんに頑張ってもらって
再リプロの結果JB330馬力でFINISH♪
少しだけ圧下げて加減したらしいけど
何もかも規格外過ぎて麻痺ってますｗ
2年前の筑波59秒時のMAXパワーを
2023specはNos無しで超えてるから
もしかしたらもしかするかもデス(笑)

 

 

 

そんなこんなで？
どうにか間にあった感があるんだけど、
いきなり筑波て訳にはいかないので
なる早でセントラル転がしてきます！
Attack当日のPIT割りや
SL走行順も先日発表されました(‘◇’)ゞ
え？スーパーラップ２組目？？
筑波最速エボと軽最速コペンてｗｗ

 

 

そんな筑波１週間前タイミングで
某園児チャンネル新作あっぷ(￣▽￣)b
って、ここんとこ破壊ネタ続きorz
当日は何も起こらない事を祈ります！
そんな黄色GT-K園児は
筑波に向けてのネタ編集会議(笑)
ワンパクGT-K園児は
油脂メンテとコンディション確認♪
京都の某園児は
久しぶりに大きいほうのGT-Kで登場！
いや、世間的にはコッチが本家やなｗ

 

 

 

先日カーセンサー掲載した銀880は
本日ご成約いただきSOLDOUT(*^^)v
ゲジナン白Robe園児は
岡山JWGPの申し込みがてら？
鈴鹿で割れたFガラス交換で入庫！
福井のCandyマゼンダ園児も
本日納車で巣立っていきました♪
関東コンビの相模880と春日部400も
元気よく帰って行かれましたよ～

投稿日:

今んとこTCF1.15でJB340馬力！？(‘ω’)ノ

連日Newエンジンと格闘中の
TIMEATTACK号は色々ありながらも？
TCF1.15でJB340馬力まで到達(*^^)v
先日のエモいEXマニ画像の慣らしから
GBC22が回らん→GBC20に交換。
やっぱ回らん→カムを旧specから交換。
ノック止まらん→レーガス100％作戦↓
NOS無しで300馬力到達→GBC20上限で
再びGBC22に変えてNOS噴いてみると
未知の領域340馬力まで到達するも
ヘッド抜けたんで休憩中←今ここ(笑)
もしかしたら別の競技やってるよなｗ

 

 

 

そんなオッカナイ仕様の
びっくりマシ～ンと連日格闘してると
量産型KF140馬力TD025おっさん仕様は
癒しの安心安全specな感覚麻痺( *´艸｀)
某Ceroクーペ園児用Newエンジンが
組み上がってきたので搭載準備開始♪
今回からTD025LLおっさんターボ専用の
量産マニ＆アウトレットPになるので
あした東大阪から届いたら再起動予定！
豊橋のLB GT-K園児は
鈴鹿130Rクラッシュによる前周りの
ダメージ修繕作業ほぼほぼ完了したよ。
この2台、、、
それぞれ三菱製や日立製のターボなのに
樹脂アッパーサポートにGarrettがｗｗ

 

 

 

ターボネタついでで昨日
レッカー搬送された品川ナンバーの
銀880さんは初期診断通り分かり易い
ターボブローだったので一安心(;^_^A
園長的に唯一信頼できるリビルト品に
チャチャッと交換して復活しといたよ♪
他にもアチコチ気になる部分あるけど
無責任に見なかった事にしときます(笑)

 

 

 

相模のクラシカル880園児と
御近所さんの白880ATは2台で仲良く
継続シャ検ツーリング(｀・ω・´)ゞ
どちらも癒し系なのでドライブスルー♪
追加依頼もサクッと済ませときました。
あ、新品アドレナリンは木曜入荷ね！