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DRAGフェス前日走で撃沈してきたわ！(‘ω’)ノ

明日2/28はDRAGフェスティバルだけど
当日は行けないので前日フリー走行に
KF縦置きフライングvisionコペンで
フリー走行枠で参加してきました(‘ω’)ノ
前回11月SDFはクラッチ滑ってグダグダ
だったんでスグ修繕してラインロックも
付けてGSタイヤで挑んでみたものの
1本目いろいろミスって15秒6からの～
またまた2本目でクラッチ焼いて撃沈orz
色んな車遊びあるけどコレが1番ムズイ💦
水色カプチ姐さんとNOSアルト先輩に
色々教えてもらって有り難かったッス！！
気がつけば皆んなGBCブラザーズやし(笑)
次戦5/30は前日当日出席したいと思います

 

 

岡山のツイードグレー880園児は
色塗り部門だいたい完了して組み上げ！
KMミラーとキャリアもイイ感じすね。
オレンジのMAXサイドマーカーは
マダ普通に純正部品で出ましたよ(‘ω’)ノ
MOFACフューエルリッドとか他にも
wheelだったり内装部品もあるけど
現時点でま～ま～大変身成ってますね♪
明日には前後ガラス組みつけておきます

 

 

名古屋のガルウイング赤GR園児は
ShowUP製プロテクトシュリンク結晶塗装！
見ての通り派手好きなので施工依頼(‘◇’)ゞ
鈍感な園長は全然気付いてなかったけど
カムカバー開けたらハイカムが入ってたり
意外と中身もやってる車両だったんすね～
ソッチ興味あるならウチの十八番やん(笑)
一先ずナンヤカンヤ完了したんで明日納車♪

 

 

昨日GBC2217CADリプロ上がってきた
TIMEATTACK号はR60シバスリ組付(‘◇’)ゞ
フージャー245/40R15に対してシバスリは
AE86N2用size240/45R15だけど実測は
同じ9Jに組んで殆ど同寸。直径は10mm
半径にして5ｍｍほど大きいから少しだけ
車両側も調整してCTACに備えておきます。
そういえばリプロ時に原因不明の
燃圧低下あって焦ったけどオルタ配線が
丸端子カシメ部でスッポ抜けてたやん！
とりあえず試走check行きたいけど
来週雨予報祭りで天気予報睨めっこ中💦

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GBC2217(仮)は狙い通りの特性かも！？(‘ω’)ノ

Attack筑波前にTIMEATTACK号の
出力特性を変えたくてGCGに無理言って
造ってもらったGBC2217(仮)リプロ完了！
謎グラフでなんのコッチャ分からんけど💦
以前の仕様では6,800rpmからドッカンで
それ以下がスッカスカだったんだけど
今回の実験A/R仕様だとDYNOJET上では
5,000rpm超えたら使いモンになるっぽい♪
そのぶんピーク落ちるけどグラフ通りなら
待ち時間減って乗り易なる気がする(‘ω’)ノ
セントラル21秒台前半出たら誰か褒めてｗ
CTACオカワリ走前に走らせに行かんとな♪

 

 

湾岸ブルーLB GT-K園児は助手席の
GOSTフィルムNGだったけど継続完了！
しょファク製ディフレクターが光って
現地で焦ったりCADカムRHF5仕様なので
Co/HCでテイク2あったりしたけどｗｗ
MOFAC戻ってからドラレコ新調して
ロールケージ用のマウント作って完成。

 

 

 

おっさんターボ黄色LB GT-K園児と
名古屋の赤ガルGR園児は仲良く車検！
MOFACあるあるで大体TANABEセンター
付いてるから名前書いとかな分からんな！
赤ガルに関してはノーマルマフラーやのに
補強干渉とか設計不良ちゃうのん( *´艸｀)
まぁウチでは真ん中しか買わんけど(笑)
よく聞かれるけどTRUSTブローオフが
大気開放状態のまま車検通る理由が
分からない検査員は車両法勉強せななｗ

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Garrett改造ターボGBC2217造ってみた(‘ω’)ノ

来週はイースde筑波サーキットだけど
その直ぐあとはTIMEATTACK号で
CTACあるんで簡単にアップデートを
出来ないかなと作戦練ってたんですが、
なんか丁度エエのんないすか？と
GCG様に相談してみたところ数パターン
ご提案頂き1番簡単で時短プラン施工！
GBC22てシルビアだと400ps弱らしいんで
これをベースにA/R比を下げた改造ターボ
出来あがってきたので早速組み付け(‘ω’)ノ
狙い通りいくか全くアカンか知らんけど
CADリプロしてもらうのが楽しみっすね♪
てか久しぶりにTIMEATTACK号エンジン
載ってるの見たらターボが大きいだけで
パッと見～普通の軽と何も変わらんよなｗ

 

 

姫路ナンバーの赤白880くんは
最近個人売買で距離多い880買ったけど
いろいろガチャガチャなのでチャント
メンテして快適に乗れるようにしたい。
って御依頼だったので気になる部分の
優先順位を確認したところ先ず足周り！
朽ちてナチュラルシャコタン状態だった
純正サス廃棄して最近園長お気に入りの
テインFLEXをエエ感じのプリで組付け♪
ついでにゴム類やIGコイル＆プラグなど
プチメンテも追加して乗ってもらったら
めっちゃ快適になったそうでヨカッタ～
ここんとこ似たような話が続くけど
某オクや某カリとか怖いもの知らずで
粗悪品つかまされることも多いんだけど
専門店でシッカリ修繕すりゃ結果オーライ

 

 

艶消ガンメタLB GT-K園児は継続検査！
まぁ公認車両なのでドライブスルー(‘ω’)ノ
追加依頼でキーシリンダ同色塗装とか
KFカムカバー結晶塗装や純正ロールバー
カバーは艶消し黒にしてとか全部完了♪
AMG A45Sエディション1は
埼玉は大宮ナンバー登録完了したので
いつもの行政書士さん召喚して封印完了。
園長調べでは奥様の御買い物CARに
1番イケてる車やと思ってますよコレ(笑)
来週には陸送納車で手配しておきま～す

 

昨日からTE37フェイス⑤の白イースは
欲張りトレッド仕様で峠攻めてみたら
まだアチコチ干渉したんで追加切開ｗ
元々フルどの～まる外装だったのに
フェンダー足しただけでモット色々と
やりたくなる気持ちを抑えてます(笑)
あ、でも純正サイドだけ注文したわ💦
オレンジGRと水色アクアも車検通して
一先ず今週の宿題ぶんは上手くいけた♪

 

 

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豪雪地帯からの入庫が続きます？！(‘ω’)ノ

会津＃オフビートカーキ4WD園児は
Fデフの首根っこが折れてFF状態に？
強化ビスカスカップリングセンターに
クスコリアLSD仕様なんだけどココが
破損するの2度目なので今回センター
デフは純正にして緩めてみます(‘ω’)ノ
何故か四駆用純正新品フロントデフも
在庫持ってたんで入れ替えるだけかと
思てたら破損時の影響でMTケースも
加工部にクラックあったんで追加修繕。
積雪２メートルとかが日常のエリアは
想像してるより苛酷なんでしょうね💦

 

 

群馬ナンバーおっさんターボ園児も
ゴリゴリの雪国から車検のため入庫(‘ω’)ノ
こちらは日常的に虐待うけてるので
外装も見るたびキメラ化してってますｗ
やりたい事はイッパイあるんだけど
メンテ最小限で３点エアロ追加依頼(笑)
そ～いや先日TC2000デビューしたそうで
初走行で1分9秒台ってま～ま～速いやん♪
当日そんな報告を聞いた園長はソレ以上
頑張ったらアカンで～と言いましたｗｗ

 

 

和泉ナンバーの銀880園児は
モリモリ管60Φマフラー取付ついでに
TANABEスタビ入れたいって事で入庫。
伊和正うどんランチ迄がルーティーン♪
浜松ナンバーになった艶消ブルーグレー
クラシカル園児は車検のため里帰り中！
岡崎のルージュフラム880園児も
お久しぶり車検のためドックイン(‘ω’)ノ
たまたまクセツヨ目な土曜日やったなｗ

 

 

 

TIMEATTACK号は先日の走行翌日には
チョット悪足掻きでGBC22ターボ外して
某所へ発送したんで→ついでにエンジン
下ろしてメタルcheckや各部点検(‘◇’)ゞ
まぁ最近は破裂するか未だしてないか？
ってだけなので現状は全く問題ナシ(笑)
久しぶりにフルカウンタークランクと
超絶ショートCARRILLOコンロッドが
診れたけどココだけはニヤけてまうね♪
この小さいエンジンにブースト3キロや
300馬力超のパワーハラスメントを受け
続けてるけど未だスズキ純正ピストンｗ

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2026年もドウゾ宜しくお願いします(‘ω’)ノ

あけましておめでとうございます。
今年もヨロシクお願いします<(_ _)>
MOFAC2026本日より通常営業です！
例年に比べ年末年始中の悲報も少なく
比較的平和な初日だった気がしますね♪
KRONOSおっさんターボ園児は
大晦日にクラッチペダルのゴムカバーが
ペロリンチョしたそうで小ネタ1発目ｗ
何故かこんな部品すら常時在庫してて
常連園児たちもビックリしてました(笑)
ゲジナン青レティシア880園児は
油脂メンテがてらテールランプの配線を
セルフ修繕やってたりとマダマダ平和？
年始早々どぎついのん無くて助かるわ～

 

 

京都のスマイルバンパー黄880園児は
2年ブリの車検入庫でドックイン(￣▽￣)
マフラーガスケットがバラバラな程度で
とくに可もなく不可もなくな感じかな～
そういえば独特なテールチップだけど
こう見えて当社モリモリ管マフラーですよ！
和泉のブレイブカーキ880園児は
年末にクラッチMT周りリフレッシュして
絶好調なったようでドライブがてら御報告♪
奈良ナンバーの74シエラ某園児は
宮古島の御土産もってきてくれました～

 

 

年末恒例のセントラル走り納めでは
TIMEATTACK号を9ヵ月ブリに走らせたら
1周で白煙モクモクなって終了チーンorz
まぁ虐待ブースト掛け続けて丸3年なので
驚きもないけど本番前でヨカッタ(;^_^A
何故か新品＃22センターカートリッジを
予備用に在庫してたので即日復活したよ♪
某園児チャンネルで早速動画あがったけど
皆さん小ネタいろいろあっておもろかった！
いつも寝坊してくるEkishowメイプル園児が
珍しく1番乗りで気合入ってると思ったら
石灰まみれ路面で26秒台入れてビックリ💦
CTACもAttackも出るんで期待しときますｗ

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店舗シャッター前でバーンナウト？！(‘ω’)ノ

交通タイムスcopen09本の取材で
イロイロ撮影してもらいました(‘ω’)ノ
ネタ的にフライングvisionコペンは
折角なのでリア駆動が伝わる感じの
走行写真も欲しいって事だったんで、
よくある並走ショット準備してたけど
昨今オトナの事情もありナカナカね💦
とか言ってると、もしかしてココに
水撒いてバーンナウトしてもらったり
出来ます？って悪魔のオネダリがｗ
ま～高級アスファルトやけど濡らせば
余裕やろｗ な～んて言っちゃった！
勿論この車両で試したことないけど
1速ヒルトゥで試すと1発オッケー♪
調子乗ってそのまま２速シフトして
白煙モクモクやったらアスファルトも
タイヤもキズ物になってしまったorz
ま～ま～今回もカラダ張ったんで
めちゃ良い感じに仕上げて下さいね～

 

 

 

在庫車ガチャピン号は横乗試乗用に
助手席ついた代わりにNOSの置き場が
なくなっちゃったんでトランクの
SARDコレタンを左にオフセットして
ど真ん中にカーボンボトルマウント！
映画ワイルドスピードみたいに運転席
からもコック回せる位置にセット(‘◇’)ゞ
って、こんな園長の悪フザケに
付き合える人ドレだけ居るんでしょｗ
その横ではTIMEATTACK号から
外してあるGBC22ターボ＆EXマニの
フランジ当たり部を擦り合わせ面出し。
この作業できる機械なんてないんで
人力でゴリゴリやすってくれてました💦

 

 

MOFAC周辺は大して降らんかったけど
サーキットは雪で走れなかったりなので
それなら何処かコペニ―で遊びに行く？
って急に思いついたんだけど念のため
チェーンも積んどくかとハイエース用の
やつ合わせたら少し寸足らずやった💦
ま～コレだけ巻けてたら十分やんな(笑)
足元ヒーターがセンターコンソールに
覆われてて以前からメチャ寒かったんで
丁度よさげな汎用ダクトをセット(‘ω’)ノ
こんな悩みを共有できる人が何処にも
居ないんでコノ部品の有り難さも、、ｗ

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2025CTACオツカレサマでした～！(‘ω’)ノ

日曜は2025CTACお疲れ様でした(‘ω’)ノ
前日走で21秒台入りしたから当日は
神50までいったろうと目論んでましたが、
朝から雨降ったりやんだり乾いてきたり
また降ったりと目まぐるしく変化する
路面状況でベスト更新はオアズケっす！
かと言って寒いうえ雨に濡れながら
見学に来られた方もイッパイいてたから
午後枠はウェットでも走るつもりで
ラジアルにもウォーマーして待ってると
タイスケ調整してたVERTEXターボ枠に
お誘いされたんで急遽Hoosierで準備♪
が、これまたコースイン直前に雨がきて
メチャ怖かったけど頑張って踏みました💦
そのままKcarSL3本目も用意してたけど
雨が強くなり中断になったのでチーンorz
ま～そんな日もありますよねｗ
2週間チョット後にはAttack筑波なので
スイッチ切り替えて準備しときま～す

 

 

シバ社長から直々にシバＳ説明頂いて
持ち帰ったんでGRでナル早Attackします♪
T5のMコンやけどMYピットに置いてたら
色んな人が押すから爪痕だらけなってた💦
早速TE37sonicCRに組んどきましたよ～
昆布みたいなバーコードも攻略したっすｗ
Kcar枠で出てたコペン園児たちも
出番タイミングでエリッペより上位入賞！
ちゃっかり表彰式で撮影してもらえたし
普段より時間に余裕あって色んな方と
お話できてコレはこれでオモロかったっす！

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セントラルBEST更新と新作シバSタイヤ(‘ω’)ノ

いよいよ明日はシバタイヤpresents
Central Time Attack Challengeてことで
今日はCTAC前日走にエントリーして
TIMEATTACK号を転がしてきたっす(‘ω’)ノ
今回も何ヶ所か仕様変更してたから
答え合わせも兼ねての軽～く③ラップで
自己BEST更新して1分21秒台に突入♪
3周で大体わかったんで楽しみは本番用に
残しておくかとサッサと撤収しました～
あとシバタイヤブース設営眺めてたら
一番端っこに可愛いサイズのシバS発見！
ファク様って名前書いてもらってましたｗ
まだTESTコンパウンドだけど通勤GRに
履かせて近日中にインプレしてきますよ。
ユーザーカーで1番使う195/50R15なので
めっちゃ責任重大やから本気だすっす！！

 

 

CTAC前日走なので関東組の
超有名マシンも数台走ってましたが
筑波で見るより迫力スゴイっすね(‘ω’)ノ
かわいいK-CARに見慣れてるんで
本気の普通車はホントおっかないっす💦
えりっぺの青バン見て癒されました♪
日曜お暇な方はセントラルサーキットに
見学参加で遊びにいらして下さいね～！
ってか、走行後のタイヤ掃除してて
気付いたけど俺のフージャー23年製やん。
10数回は遊んで裏組みしまくってるけど
最近タテグリップ無い原因ってそれかな？

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TIMEATTACK号のLSDオーバーホール(‘ω’)ノ

年内カウントダウンでココんとこ
仕事にかまけて全然遊べてないけど
チョットだけ空き時間出来たんで
TIMEATTACK号MTおろしてメンテ！
最近やたらタイヤ空転しまくるけど
現仕様が超ドッカン特性だからか
低速スカスカからのブースト3.0ｋで
パワーバンドでホイルスピンなのか？
LSDイニシャルなのか？乗ってても
判断難しいんでMTバラしてデフO/H。
内爪外爪の厚みは問題なかったけど
少しだけイニシャル下がってたんで
皿バネが若干レート馴染んでたかな。
ついでにドグ歯の摩耗具合確認して
まだイケル！って具合で蓋しといた♪
コレで解決してくれたらアリガタイｗ

 

 

名古屋ナンバー黒デタチャ880完成！
純正内装も良い感じにカットしたんで
クラブスポーツPKG風がシブイ(‘ω’)ノ
Rフェンの錆切除がてら前後切上げて
TAKEOFFフェンダーアーチで絆創膏。
中身フルノーマルなんだけど
なんぼか車重軽なってよ～走るっす♪
参考データ用に体重計載せてみよかな

 

 

相模のRHF5スチグレ園児は
Newエンジン慣らし済んでCAD入り。
Vpro現車セットでの成績に期待っす♪
名古屋のスチグレクラシカル園児は
バルブ割れエンジン修理完了したんで
もともと予定してたデカキャリ施工！
が、、、予想外に軽カーsizeのBBSが
キャリパークリアランス無さ過ぎた？
2cm厚のワイドトレッドスペーサーで
やっと3ミリくらいのクリアランス💦
wheel裏の逃げも全然なくて切削して
ネガキャン足してアライメント調整。
ま～なんとかなったんで諸々完了っす

 

 

京都の白GRローブ園児は
ハイエース＆FUTURAの継続検査に
便乗させてワンオペ3台同時作戦♪
1ナンバー4ナンバー毎年車検なんで
この時期毎回このパターンやな(‘ω’)ノ
先日某エスロク園児が持ってきた
超軽量カーボンドア塗装も作業開始！
クリアゲルに気泡多めなんで最初に
針つついて穴開けて窪みにパテ修繕。
週末には塗り上がってるでしょう
某園児用Fリップも一緒に塗っとくで

 

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.10は
12月23日(月)に発売ですよ～(￣▽￣)b
今回の表紙はなんとなんと
うちのフライングvision黄コペン！！
バーター出演で通勤GRも居てましたｗ
キメラCOPENいっぱい造ってるけど
やっぱ縦置きFRはワクワクしますね♪
勿論いつもの如く内容も新ネタ満載で
読み応えタップリ某編集長渾身の1冊！
書店やAmazonでGETして下さいね～

投稿日:

TIMEATTACK号で久しぶりの筑波！(‘ω’)ノ

Attack筑波2025に向けての
今期1発目ズミ―走行ってきた(‘ω’)ノ
TIMEATTACK号で筑波は2023年の
2月ブリだったので人間の慣らしと
裏ストレート速度計りに来た感じ？
現状のブースト3.0k仕様はドッカン
turbo特性で急にトルク変動くるから
これがナカナカ乗りこなすの大変💦
TOPスピードは5km伸びて2枠とも
59秒は出たけど運転が下手スギorz
自己BESTは楽勝で更新できるやろと
思てたけどコンマ１届かず59.695ｗ
やっぱ何度か通わなアカンっすね♪

 

そういえば
ちょうど15番PITがTCライブ定点カメラに
バッチリ写ってたので早朝から園児達へ
モーニングFBメッセンジャー攻撃(‘◇’)ゞ
今回は軽い気持ちでエントリーしたので
ほぼ日帰り筑波＆ワンオペSLだったけど
独りで準備ウォーマー掃除x2セットして
ま～ま～シンドイやんて思ってたら、、
同PITだった臼井さんも独りで
それ3setやってて尊敬しかナイッス💦
青NAロードスターも超格好イイけど
出ていくとき車内からコック捻って
エアジャッキ下ろして出発するとこが
何回見てもカッコ良すぎました～！！