CRUXダンパー - コペン専門店も。ファク

2022年3月11日

岡山ナンバー880にモ足195化とレカロ(‘ω’)ノ

岡山ナンバー880はシャ検ついでに
も足195化とレカロTS-G GKの御依頼！
RAYS鍛造TE37sonicSL(15x7J+34)に
ADVAN052(195/50/15)の標準パターン。
レカロTS-G GKは黒/黒に
シートヒーターsetして組み上げます♪
満了日が少し先なので入庫早かったｗ

通勤快速GRも久しぶりに
助手席にノスではなく椅子が戻ってきたｗ
ホーンボタンも国旗柄にチェンジ(=ﾟωﾟ)ﾉ
最近GR4WD率高いけど
やっぱコッチのほうがシックリ来るっす♪

和泉ナンバーGRさんは
万人受けするKF100馬力化の御依頼！
HT06改おっさんturbo仕様のやつね。
インタークーラーとオイルクーラーも
追加なんだけど今回はいつものsizeが
欠品中なので横長タイプで製作(‘ω’)ノ
バタマン号も多分コッチでいくっす♪

三河ナンバーの銀880さんは
過給圧が漏れてるかも疑惑で点検入庫！
負荷走行時に異音がするって事で
実走確認するも思ってた感じと違う(;’∀’)
念のためI/C裏のホースも加圧check。
とくに問題なさそうだったけど新品交換。
DIYで組んでた
TRUST-FV周りも修繕しておきました～

三河オフビートカーキは
順番的に構造変更用マフラーから作成(‘ω’)ノ
引き続きまして
4WD用モリモリ管4本出しSPL製作START。
修理中の在庫車880は
右Rフェンダー貼替えから帰還しました！
白ソリ全塗にポン100仕様で組み上げ予定～

2021年12月8日

和歌山の白Ceroは行き成りNクラスKY(‘ω’)ノ

和歌山ナンバー白Ceroさんは
新車納車直後から鼻息荒めの御相談
ほぼマチノリだけど
たま～にサーキットも走りたい的な
当社が一番得意とするオーダー(*^^)v
未だフルノーマル状態での入庫だけど
CTACコペトロ申込みまで完了です♪

ここんとこナンチャッテ仕様が多かったけど
今回は本物志向なので久しぶりにブリspec♪
も。吸排気+Vpro現車セットまで一気なので
費用分散のため制動はビッグローターだけ。
暫定wheelで大体合わせて着地してみたら
園長好みの車高だったので若干アゲた(;^_^A

白CeroさんはNクラスKYが通過点なので
その先を見据えてインタークーラーも追加。
ちょうど通勤GR号のI/Cを
特大仕様に変更予定だったので御下がり発動！
まだ冬シーズン始まったばかりなのに
通勤GRの常用ブースト2.0k+Nos暴力噴射で
排温が気軽に1,000度逝っちゃってたので
プラグ線香花火なる前にやっておきます(;^_^A
ウェットショットのジェットノズル番手調整と
HKSミクスチャーも追加してリプロ要るっす

先日納車した筈のグンマ―880は
帰省中に予想外の燃調トラブル発生orz
原因究明のためUターン入庫(;´Д`A “`
一定条件で急に起こる難しいやつねぇ。
BANZAIテスター繋いでミラーリングで
アクティブテストしながら疑わしい箇所を
1つ1つ対応したけど今回のはECUっぽい？

4WD XPLAYの構造変更完了したので
トコットでプロバイルさんまで引き取りに♪
相変わらずオカシナ車両いぱ～い( *´艸｀)
たまたま
尾張小牧XPLAYで試走帰宅していたので
自宅ガレージに青黒ハイリフトが２台ｗ
うちの近所では？きっと純正でこ～ゆ～
モデルが存在するのだと誤認してます(笑)

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】

2021年10月14日2021年10月14日

オイルクーラー色々＆サスセット色々(‘ω’)ノ

千葉ナンバー黒880園児は
CCsportフロントバンパーに合わせて
オイルクーラーのレイアウト調整(‘ω’)ノ
専用ウインカーは邪魔なのと
位置的に車検NGだったので撤去(笑)
代わりにT20ウインカーポジションを
ヘッドライト内に納めるパターンで～。

某園児のエスロクは
たぶん既製品にないオイルクーラーレイアウト？
フィルターとオイルパンが近くて
L880K同様サーモ付きブロックスペースないんで
急遽フィルター移設式で取り回してみました。
M20のセンターユニオンAN10でデカイ(;´∀｀)
リターン側の１本だけ太いの気付かんやろｗ

ITARU白セロ園児は
車検ツイデにタイヤ新調で段取り( ｀ー´)ノ
純正ビル足ベースのナンチャッテ195化なので
ＺⅢからRE71RSにすると色んな追加作業がｗ
明日入庫の奈良GR用には
新品sonicCRでADVAN052組んどきました♪

松本ナンバーGRさんは
入庫初日に夏タイヤ仕様のセット組んだけど、
ダンパー組替えて冬仕様もセットアップ！
ほんでまた納車時は夏仕様で～と大変(;^_^A

夏verは地上高8cm位やのに
冬verは地上高15cm位ある不思議な仕様！？
地元整備工場さんガンバッテ下さいね(笑)
地上高稼ぐために純正OPの
なんとかダンパー撤去して軽量TANABEに。
Pivotに油温計OP追加したり
他社ECUから当社ステージ④化なども完了！

【告知】
ダイハツCOPEN最新情報満載の
AUTO STYLE COPEN*06！！
絶賛発売中ですよっ(≧▽≦)b
書店やAmazonから御買い求め下さいね～

カスタムCAR11月号発売中！

当社ハイリフトXPLAYは

２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年6月14日

エアコン効かないとか許しませんよ(‘ω’)ノ

ついつい新型とか旧型って
呼んじゃうけどLA400系も丸７年経つのよね。
ボチボチ草臥れてくる車両もチラホラ(;^_^A
ブロンズ400号は
通勤車両やのにACコンプレッサー壊れて汗濁ｗ
チャチャッと交換して復活しときました～♪

この車両はVpro3.4でVVT制御追加の
現車セット仕様なんだけど
先月MEGAライフバッテリーに変えてから
エンジン始動が絶不調になったとの事で
元々のGS YUASAバッテリーに戻してみた！
あら不思議ｗメッチャ調子イイらしい(笑)
喰い合わせみたいな相性あるのかもね～。
次はTIMEATTACK号でも長年仕様してる
SHORAIに変えてみます(￣▽￣)b

白セロちゃんと白880ちゃんは
どちらも女性オーナーカーなんだけど
2台とも車検満了ギリギリ気付いてドックインｗ
セロはCVTからお漏らししていたり～、
最終型880は色々メンドクサカッタリと
なかなか手の掛かる子たちです:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

コペトロNクラスチャンプの880は
CRUXリアダンパー減衰ダイヤル固着してたので
ついでにオーバーホールしとこうかの流れ( ｀ー´)ノ
そろそろ未開封13万kmの～まるエンジンも
怪しい症状出てきたので711はワンチャンあるでｗ
久しぶりのショータニ猫に癒されました♪

ABCペダル土台割れで入庫してた
艶消し3R3の880はツイデにクラッチ周り一式(‘ω’)ノ
MT開封する予定なかったけど
シフトロッド付け根ブッシュからのOIL滲みが
多かったのでツイデにやっつけておきました。
Ekishowジーノは
燃料リタポン化まで完了してFcon現車準備中♪
タイヤはツルツルだったのでRE71RS新調！！
なんか色々と贅沢すぎるよねｗ
うちの代車ジーノもチョット弄りたなってきたｗ

【告知】

◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０２１
ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：秋大会　２０２１年７月１１日（日）
◆会場：セントラルサーキット（2804ｍ）
兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主催：株式会社サイドポンツーン
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、
サーキット走行経験者
（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを
推奨とするが、フルフェイスヘルメット、
グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211

<<スプリント用>>
◆開催内容：レースクラス
フリー走行（２０分）
タイムアタック（１５分）
レース（約２５分）/１０周回
タイムトライアルクラス
タイムアタック２０分×２本
◆参加料　：（税込/走行保険料含む）
レースクラス　￥２５，５００－
タイムトライアルクラス　￥１８，５００－
※募集期間後の参加については、
レイトエントリー料、￥１，０００－必要。
◆募集クラス：●コペントロフィー
オープンクラス、チューンドクラス
ポン100クラス、ノーマルクラス

【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

2020年11月24日

検査場でプチオフしてるわけではナイヨ(;´∀｀)

ここんとこ
このパターンよく見るっすね(;^_^A
纏めて一気に行くのが段取りイイっす♪
今日は3台ともヤヤコシイのばかりｗ
岐阜の白880は
パッと見～ノーマルやけど現車KY仕様。
三角窓フィルムは剥がさせられたわorz

京都の白ーブは
古いレカロ付いてたけどレールNG(;´Д｀)
不思議とソノ場で解決できたけどｗｗ
来週の660GT筑波サーキットに向け
ADVAN052タイヤ新調して準備完了っす♪

みかん色880が
一番ツッコミどころ満載のはずやのに
ナニゴトもなくドライブスルー(‘ω’)ノ
Fバンパー割れ修理も出来あがってたよ！

堺ナンバー880ATは
デフサイドベアリングからの異音修繕！！
ハブベアじゃなさそうだったんで
サイドBで解決してくれますよ～に(*´ω｀*)
某異邦人の
33スイスポはタイヤwheel車高調と組んで
なんとなく教科書的っぽい見た目に♪
前後ENDLESSパッドも追加発注しといた。

続：広島ナンバー880は
も。足ストリートダンパーKITを
ナンチャッテ195仕様で組付け♪
峠メインにはコッチがオススメです！
モリモリ管マフラーは
100φご指名だったので快音かとｗ
NRFエリクサーFバンパーに合わせて
追加冷却レイアウトもワンオフ祭り？
ココまでで半分くらい進めたかな～。

ブロンズ400号は
この連休中にオーナー自ら慣らし完了！
ドグギアの躾も完璧に出来てたで(*^^)v
浜松ナンバー黒400の
量産型KF140馬力エンジンも修理完了。
コッチもスグEg慣らし済ませてリプロ！
なんとなく年末間でてきたんで
スーパー段取りで上手く回していきます～

2020年11月19日2020年11月19日

ブロンズ400はEgオバホついでに色々(‘ω’)ノ

KFバルブガイドからの
白煙モクモクでO/H中だったブロンズ400。
バルブシールだけで済む場合もあるけど
EXポートがビチャビチャになってる車両は
とっとと新品ヘッドに変えた方が話し早い♪

で、早速載せて乗って帰るツモリやったけど～
よく考えたら今回は前置きインタークーラーまで
追加オーダーなのでコンプレッサーハウジングの
取り回しとかクチの付け替えも要ったなと(;’∀’)
ま～明日やりますわｗ

そそそ！
ブロンズ号にも量産型ドグギア組んどいたんで
3連休はEgもMtもセルフ慣らし頑張ってね～。
Eg燃焼室形状を園長GR式にして圧縮比まで
変わってるから慣らし終えたらリプロやで(‘ω’)ノ

通勤GRはTIMEATTACK号に
慣らし済み量産型ドグギアを奪われたので、
今まだ新品ドグギアの慣らし中やねん。
通勤じゃ距離伸びないので定休日に
慣らしドライブするんやけど、
走っては喰って、止まっては喰って？
誘惑が多くてナカナカ捗りませんｗｗ

Austinツイードグレー880と400(=ﾟωﾟ)ﾉ
たまたまクラシカルも揃ってた♪
KMマーチンはボンネットダンパー新調して
CRUXダンパーのウレタンブッシュも交換。
ツイードグレークラシカルは
電動ルーフのCPU不良とかClose側ダンパーの
磁気がアホになってたりで部品取りから修繕！
ルーフコンピュータは400用ポン替えできたｗ

代車ミラジーノは
継続検査行ったらまさかの落第:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
純正マフラーぱっくり穴開いてましたorz
ゴト車ハイエースは
LSD組んでから車が真っ直ぐ走るように
なったんやけど、ハンドルセンターのズレが
気になりだしたので初アライメント調整～♪

みかん号は車輪止め乗り上げて
エアロ割ってきたんで修理入庫(;^_^A
ちょっとwheelも引っ掛けてたし。
ままま、元通りにしときますね～！

2020年11月5日2020年11月6日

TIMEATTACK号2021specテスト走行してきた(‘ω’)ノ

先日Nosリプロ出来あがった
TIMEATTACK号2021spec早速乗ってきたよ♪
今回は色々と
変更点が多く確認事項もイッパイでして(;´･ω･)
最終枠狙いで数ラップTEST走行してきました。

出発直前に
willwoodのFDPRO6キャリパーを280φローター
の15インチ仕様で組み付けたばかりだったり、
通勤GRとは違う磨材のENDLESSパッドも
最初数ラップ新品熱入れからのテスト(=ﾟωﾟ)ﾉ
純正ABS+ドラムブレーキとの相性確認とかも。

NXボトルヒーターのS/Wは
何分前から温めたらエエんやろ～とか、
ボタン押してる間のA/F見たり～
ブーストが暴走してないか確認したり、、
排気温度が高いので
FUELジェットノズルの番手に悩んだり。
筑波イメージして
5.5ファイナル仕様で乗ってみたけど
せわしない！リズム取れずグダグダorz
いつもの4.9ファイナルのほうが
楽できるので岡山は4.9に戻そうかなと。

ま～ほとんど
自己BESTに近いTIME出てるワリには
綿パンにパーカーって軽装でスンマセン(;^_^A
昨日ラストラーダに
レーシングスーツのメンテ出してまして、、、
西宮の某カレー屋さんには
そんなカジュアルに23秒出すな！と怒られたｗ

ま～クルマの仕上がりは良い感じやで！
久しぶりに暴力的な領域だったので
ドライバーは全く乗れてなかったけどorz
本番までには仕上げときます(;´Д`A “`
とりあえず
来週の岡山チューニングフェスタは
リハビリ兼ねて走らせてきま～す♪

2020年3月24日2020年3月24日

錆び予防にオカネ掛けときましょうねぇ(‘ω’)ノ

本日買取りさせてもらったセカンドアニバ。
平成17年式ワンオーナーの走行22万km車両！
屋根付きガレージ期間が長かったオカゲで
年式のワリに塗装ヤレも少なく、
Egルームや内装もメッチャ綺麗だったので
オーナーの長期的な手入れが分かる１台でした。

が、しかし、、、
通勤ルートがバリバリ融雪剤撒くエリアなのに
防錆対策しなかったから錆による腐食が酷い。
Rフェンダーだけなら貼替や先日の修繕法で
まだまだ乗れるんだけどコノ車両はフレームも
パックリ開いちゃってるので治すには大工事！
こ～ならない為にも
心当たりあるヒトは防錆対策シッカリしよね～

も。足195化中の黒880は
タイヤwheelが思てたより早く組み上がったので
とりあえずCRUX車高調に交換(｀・ω・´)ゞ
BODYカラーとSLがメッチャ似合ってるすね♪
リア回りがマダなのでハミタイ具合がスゴイｗ

ポン替え100馬力化も
同時依頼なんだけどガスケット飛んでたり
純正樹脂インテークパイプ穴あいて圧漏れとか
ド初期マグヘッドJBのカムカバーパッキンが
切れて油まみれとか色々修繕しながら完了！
ポン100は定期メンテにも丁度イイみたいｗ

既にポン100済みの岡山ナンバーは
なんやかんやミッションコンプリートしたので
仕上げに検査ラインドライブスルーして完了。
初心者マークの
ほうの白880もシャ検入庫！( ｀ー´)ノ
鹿児島のラスク貰った♪
2ペダルの代車が無かったので仕方なく
在庫車の赤黒CVTを出しておきました。
ブツけたら買い取ってもらいますね(笑)
滋賀の某園児は
軽トラにモンキー積んで登場！！
まだまだ先の納期やのに
VOLTEX羽根の土台トランク持ってきたｗ

堺ナンバーの紺880は～
先日バイクに追突されてバキバキになってた
Jmodeディフューザーが新品届いたので入庫！
チャチャッとRバンパー切開して装着(‘ω’)ノ
少し浮かせたぶんでツイデも発動パタ～ンｗ

某園児の
デカキャリ届いたのでオッサン好みの赤塗装♪
誰かさんの
超軽量カーボンボンネットが本日着弾したんで
そっこ～クリアー塗装しておきました！！
チョイアゲ黄セロ4WDの
リアバネもエエ感じの車高出たんで赤塗装。
4本出し用リアバンパーも塗り上がって
超絶オシャレな仕上がりやと思わへん？コレ。
ワークEQUIP鉄チンとベクター④175-70-14で
チョイアゲのくせにボリューム感スゴイｗ

園長の通勤快速GRは
カスタムカラーを2日で済ますスーパー段取り！
ってゆ～か、単に邪魔やから早よ終わらせた？ｗ
まぁ磨き上げは暫く経ってからにします(‘◇’)ゞ

ほんで、
昨日からスタートしたL880Kクラシカル製作のんは
箱とEｇ作るとこから始まるのでトットト分離！
も。クラシック用の部材も全て手配完了しました。
おんなのコ？なんだけど競技にも参加するんで
止まる！曲がる！！走る～！！！にしないとね♪
乗員保護に6Pロールケージも
いきなりA&Bピラー溶接止めで逝ったろかな～てｗ

2020年3月15日

セロ純正バンパーを4本出しテール用に改造(=ﾟωﾟ)ﾉ

何処かで見たことある気がする
公認4WD黄色セロは～、
４本出しに合わせて純正バンパー加工中。
今回は内側に寄せるパターンにします♪
袖ケ浦ナンバー白セロぶりの施工！
純正っぽく自然に仕上げるコダワリでーす

この黄色セロは
既に4WD構造変更まで出来あがってるんで
チョイアゲサス+ベクター④タイヤにする！
セローブ状態で
BFグッドリッジ履けたら↓コンナ感じか？笑
ヤリ過ぎない程度に抑えるの難しいね( *´艸｀)

名古屋ナンバー白～ブは
ランクルが真横で車線変更してきたそうで修理入庫。
踏み潰されなくてヨカッタっすね(;´∀｀)
ま～コノ程度ならワザワザこっち来なくても
地元で修理してもらっても良いんじゃない？と
言ってたんですですがツイデに足＆wheelマデ
ヤリタイって事だったのでドック入り～、
RAY’S鍛造も即納っぽかったんで発注も完了！
たぶん保険会社アジャスターのほうが遅そう。