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AUTO STYLE COPEN*06 発売中デス(‘ω’)ノ

9/29(水)発売の
AUTO STYLE COPEN*06！！
書店やAmazonから買って下さいね(*^^)v
そりゃ～コペン専門誌ですから
も。ファクは出過ぎなくらい登場しますｗ
フラゲしたものの未だパラパラ～っとしか
見れてないけど今回も読み応えタップリ♪
編集後記までジックリ楽しみますね～

 

パッと見～通勤GRと
見間違えてしまいそうな白Robe改GRは
先週買取り入荷→掲載準備中だったんですが
フライング御成約イタダキSOLD OUT(‘ω’)ノ
現状でもハイスペックなんだけど
RHF5仕様までバージョンUPしちゃう予定♪
バッチリ仕上げていきますのでお楽しみに！

 

同じく掲載準備とゆ～か、
ただヤリタイ事をやってる在庫車の紺880(笑)
タイミング良くオッサンTURBO用の
試作アウトレットPが上がったので装着！
どうみてもVpro3.3ぽいMotec？が倉庫から
出てきたのでコレ使って現車マデする予定♪


 

 

福井LB GT-KはKFキャレロGarretで再起動！
Eg慣らし燃料リタポン化のちFcon現車なので
クビを長～くして待ってて下さい( ｀ー´)ノ
黄色ーブGT-K園児は
なんかエンジン風邪ひいてるらしいので？
ステロイド代わりにガス噴いたろうかなとｗ
広島ウェザリング880は
Hライトカバーを当てがってみただけです♪
ぜったい似合うヤツやんなコレ～～！！

 

某園児からの御依頼分は
なんかスッゲェ迫力ある家具のような。
ガレージ展示用と現場用の2WAY仕様！
バラしたら箱に収まる新設設計です(笑)
艶消しガンメタ塗って完成(｀・ω・´)ゞ

 

本日のドカ弄りは鉄粉地獄(;´∀｀)
ま～コノ遊びは
切って削って溶けるの繰り返しです♪
タンクとシートの位置決めしたら
ちょっとテンション上がりました(笑)
まだまだ道のりは長いな・・・ｗ

 

 

【告知】
10/24はセントラルサーキットKcarMEETING！
コペトロは通勤GRで走りますが～、
TIMEATTACK号も別枠で2周だけAttackします。
も。ファクでは既に申込み受付してるので
コペトロ参加の皆さん宜しくデース(￣▽￣)

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広島＃L880Kカスタムペイント完成(‘ω’)ノ

艶消しネズミ色の広島880は
2日連続S-SHOPさん出張ペイント！！
またまたエアブラシで落書き作品(*^^)v
無地だとサフェーサーみたいだったのに
匠の技による
ジオラマ風ウェザリングペイントで
戦闘機っぽく汚しまくって貰いました♪

 

オーナー園児からの依頼で
代車テリキよりも多めに汚してもらったけど
流す方向で速度感も違ったりと奥が深いｗ
赤と黄色の矢印も理由があるそうです(;”∀”)
そんなこんなで広島880は完成で～す♪
こ～やって見比べると
リベットの数からして負けてるなテリキ(羨)

 

福井の赤LB GT-Kは
キャレコンCADピストン仕様の強化KFが
出来上がったのでチャチャッと積込み♪
コチラも街乗り通勤メインなので
量産型Garret-GT15仕様で組みつけ(‘ω’)ノ
その上で燃料系強化オプションに
Fcon現車セット全部盛り仕上げの流れ。
こんなゴリゴリな車両なのに
家族全員運転するファミリーカーです(笑)

 

数日前に入荷したLA400Robeは
園長の通勤GR号と見間違える外観なってた♪
Dsportリアスポなのが見分けポイント。
TRDのダクト周りの部品は新品でっせ！！
あ、
先日フレームちょん切られた空冷ドカは
トラッカーシート届いたんで位置だし(‘ω’)ノ
思てたより普通に居そうなので弱いかな？ｗ

 

御近所さんの銀880は
いいペースで走行距離伸びてますね♪
油脂メンテ時に他も色々check(*´ω｀*)
ゲジナン緑880さんには
も。SUSトランクキャリアの施工！
クラシカル系でなくても
たまに積載性向上での御依頼ありますね。
白880はサス回り新調したので
外装修繕部門スタートしましたよ～

 

 

【告知】
10/24はセントラルサーキットKcarMEETING！
コペトロは通勤GRで走りますが～、
TIMEATTACK号も別枠で2周だけAttackします。
も。ファクでは既に申込み受付してるので
コペトロ参加の皆さん宜しくデース(￣▽￣)

投稿日:

あしたは１年ブリの鈴鹿サーキット(‘ω’)ノ

昨年のTAKASU鈴鹿では
デモカーGR製作直後って事もあり？
パレードランだけしてきた苦い思い出orz
あれから1年なんやかんや熟成させたので
今回は多分？　大丈夫な筈・・・(;´Д`A “`
LA400コペンでは2年前に爆音仕様の
ケローブで走った32秒台がBESTなので～、
通勤仕様で近いトコ出たら十分でしょ♪



 

そ～いや鈴鹿用にファイナル替えてから
DSDFの車速＆ギア合わせてなかったので
GPS実測と1km以内の誤差に調整(‘ω’)ノ
この車両は9,000revなので十分足りるな。
ついでに昨年末に出た
バージョン5.0へ更新しておきましたっ！

 

 

マルティーニ880も
久しぶりに出走なので汁全替え(=ﾟωﾟ)ﾉ
競技保険まで入って転がる気満々やんｗ
京都の白ローブも
ほぼNORMALだった昨年と比べたら
かなりUPグレードしたので楽しみやね～

 

昨晩完成した
某園児の量産型KF160も納車完了～(*^^)v
焦らずジックリ慣れてって下さいねっ♪
で、週末皆勤状態の奈良スチグレ園児は
ブローオフBの珍しい箇所破損して新調。

 

 

本日のカオルくんは工務店業務？
軽トラのキャビンぶった切ったり～、
屋根ぶった切ったり～して遊んでたｗ
LA400の樹脂屋根には
テッパン入っててソコソコ重たいので
切り刻んでったら結構軽くなりそう。
先ずは段ボール型紙で
カットライン決めてから盆栽やな～♪

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また１台バカッ速なLA400が誕生(‘ω’)ノ

先日エンジン再起動した黄ロ～ブも
Vpro4.1化して現車セット完了！！
量産型KF160ps仕様は
決して普通じゃないspecなんだけど、
当たり前のようにコノ数値・・・(;’∀’)
この手は毎回しっかり試走するんだけど
とんがった仕様の筈なのに
グラフの通りでメチャ乗り易いんよね♪
ケローブがセントラル
1分28秒で走ってた時より出来イイでｗ
月末のコペトロごっこまでに慣れれる？

 

 

同じLA400シリーズやのに
真逆路線の4WDハイリフトXPLAYには
待望のパーツが届いてました(笑)
とりあえず置いてみたので
もぅ半分出来たようなもんですね♪
暫らくカヲル君ノイローゼなりますｗ

 

 

日曜日のタカ鈴鹿は天気大丈夫そう♪
今回はデモカーは通勤GRだけ走らすだけなので
隙があったらTIMEATTACK号をゴソゴソ(*´ω｀*)
ステアリングギアBOXも新調しとこう。。。

 

 

昨日ドック入りしたスチグレJB150は
漢のハイカム仕様やけどCo/Hcギリセーフｗ
フロントリップの立体駐車場対策も
上手くイケそうなので ひと安心(;^_^A
明日から鉄工所部門やっていきま～す！！
I/C作ってO/C移設にサブラジ追加で
ドライバッテリー室内へ～と宿題盛り沢山♪
月末に近づくにつれてバタバタしそうなので
手前手前のスーパー段取りしてきます～。

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みんな大好きTE37コンケイブフェイス(￣▽￣)b

富士山ナンバーの赤ローブは
フェイス⑤の逆反りsonic装着でドックイン！
純正サイズのRAY’Sホイールを②セットも
無駄遣いしたそうなので③度目の正直的なｗ
まぁ打ち合わせの段階では現状
BLITZ車高調と聞いてたので何度か施工例
あるし～と余裕かましてたら罠にハマった(笑)

 

園長調べでは中期ブリッツだと
スタビリンクの頭がデカくてネガキャンNGなんよ。
ド初期はスタビ固定位置もフレーム寄りにあって
何のための調整式かワカラン状態やしな(;´Д`A “`
まぁ現行品も使い回しの
ピロアッパーは殆ど調整出来ないとか意味ナイしｗ
そんな数ヵ所潜んでるトラップに全てハマりながらも
園長秘蔵在庫で即興対応して前後195仕様に変身！！
同時進行でBODYにも魔法かけて仕込み作業完了～

 

なんちゃって暫定仕様では一番欲張りな
TE37sonicCRフェイス⑤サイズ(15x7J+32)に
ポテンザRE71RS(195-50-15)実寸210㍉(笑)
オーナー様の御希望で
もとの車高より少し上げたいって事だったので
最低地上高は95mmにセット(薄ボルト床下)
気に入って頂けたようでヨカッタ♪
ニヤニヤで帰って行かれました(￣▽￣)b

 

 

バラバラだったツイードグレー400も
だんだん車っぽい姿になってきました(‘ω’)ノ
基本的にコノ子はノ～マルライクで逝くので
純正ビルシュタインダンパーに
も。バネ②巻きカットのナンチャッテ195仕様。
ENKEI-PF01の6.5Jに中古DL-Z3でリーガルに♪
吸排気すら純正でECUステージ③だけ！！

 

 

何故かシンジくんは
400タンクいっぱい並べて足らん部品物色ｗ
その横でカヲル君が純正マフラーちょん切って
なんちゃってモリモリ管カッター施工！！
黒テールで主張し過ぎないオシャレと
ブロンズっぽい色味のロゴが御気に入りデス♪
明日には乗って帰れそうやな～(*´ω｀*)

 

 

昨日Newエンジンで再起動した黄ロ～ブは
朝から某園児自ら川西サーキット数ラップ(笑)
右回りのほうが負荷高いので慣らしに最適♪
アッとゆ～間に500km慣らしオイル捨てて
そのままCAD入庫までセルフお疲れ様でしたｗ
ほんで、
この3連休3連荘で見た気がするEkishow880は
engineハーネスも新品交換してリフレッシュ。
今週末タカ鈴鹿の準備バッチリやな！
ホスト福井勢のほうが心配やわ～(;´Д`A “`

 

 

そ～いえば色だけで
誰のかわかるインチキドアが準備中～ｗ
EkishowメイプルとKRONOSドライパール。
走る時だけ付け替えるクイックリリース式？
贅沢言えば
ドライカーボン+手動クルクル窓が欲しいけど
ここだけで30kg軽量化はコスパ良過ぎやろ♪

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黄ローブ量産型KF160エンジンで再起動( ｀ー´)ノ

年末からゴソゴソやってた
黄色ーブは2021specで再起動しました～♪
ターボ大きくなったぶん、
色々取回し変更しながら純正バンパー装着。
Nクラス仕様のときから
ハイカム＆CARRILLO+Vpro4.0だったので
先日のワンパクGR号と違い普通に
乗れそうなので予定通りセルフ慣らしっす！

 

 

ブロンズ400園児は
朝からセントラルサーキットへ走り初め♪
自己BEST更新の33秒台出てたけど、ドグギア化
前よりかなり終速伸びて怖かったらしい(笑)
GPS車速174kmは確実に速なってるやん( *´艸｀)
だんだんペース上がってきた事で
対角荷重による前トラクション不足を体感できる
ように成長したっぽいから前傾強めると同時に
リヤバネレートUP+HALピロマウントも施工！
ピロマンの厚みぶんID65化＆5inch仕様で
園長の通勤快速GRと同じセットにしといたよ。
来週末のタカ鈴鹿で変化感じれるかな～？

 

 

昨日205ベータ組んでみた
某園児も２日連続でセントラルサーキットｗｗ
多数の園児が期待してたみたいだけど
結果はグダグダやったらしくタイムダウンorz
トイレが凍結で使用できなかったせいらしい(笑)

 

撃沈ショボ～ンで戻ってきたEkishow880は
とっととリフト上げて次のTESTタイヤに変更？
じゃ～明日はA050Mコン(中古)でテストやなｗ
来週の鈴鹿サーキットまでには
今シーズンタイヤ何にするか決めたいよな(^^;)

 

そ～いえば
2021年はコペトロ10周年イヤーなんです♪
今年のチューンドターボクラスは
ユーザー車両ラジアルタイヤ園児ドライブで
セントラル1分31秒前後なるっぽいんだけど
10年前と比べたら凄い進化ですよね(*´ω｀*)
あ～こわいこわいｗｗ

 

 

姫路ナンバー880は油脂メンテ(￣▽￣)
このカラーリング気に入って乗ってるらしい！
それにしても目立つよなコレも～ｗｗ
三重の白ローブ園児は
えらいファンキーな髪形なったな～と
思ったら→帽子なんやねコレ(笑)
今んとこマダ鹿殺めてないっぽいです。

 

 

珍しくENKEIのホイール買ってみたケド、
これはツイードグレー400用の平凡sizeね(‘ω’)ノ
園長的に大人しい＝PF01って感じらしいｗ
だんだん内装も組み上がってきたので
こちらも珍しくオープンデフのままMT蓋したよ。
連休明けたらFガラス入れてもらおう♪

 

 

ハイリフト4WDは
CVT→5MT化の仕込み作業完了したんだけど、
そのままの勢いで
ピックアップ化に向け一旦ドンガラ状態に。
荷室の壁を
ハイゼットかアクティかキャリーかサンバーかの
何が一番ガラスちっさいかで悩み中(;´･ω･)

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今になって新発見したかも知れん！？(=_=)

ダンロップ製インチキラジアルタイヤ、
ディレッツァβ02が登場して早４年？
まぁまぁ気になってたんだけど
この手はsizeラインナップが乏しく、
未だイッペンも履いたことないねんorz
165-55-15の次が205-50-15なんよね(;´･ω･)
通勤GRにバーフェン覚悟で
組んでやろうと手配→初めて現物みたら
195のRE71RSと殆ど幅変わらないと判明！
本日、
同じRAY’S15x7Jホイール組んで確信した。
ナローのまんまイケるんちゃうコレ(笑)

 

とはいえ園長機は
欲張り6potキャリパー+310φローターの16仕様！
来週末のタカス鈴鹿までにヤルのは忙しいので、
誰かオランかなと思ってたら～
丁度ADVAN052がソロソロ終わる良い実験台がｗ
約1年052履きつぶしてるのに
走るたび自己BEST更新してる伸び盛り園児ね♪
セントラル帰りにそのままドックイン(￣▽￣)

 

 

も。足のセットは
至って標準的な全長固定式にネガも緩いほう。
ロワシート干渉も懸念したけど
ハイパコ７inchバネのままギリギリセーフ！
パツパツではあるけどポン替えでいけた(笑)
LA400系ならモット綺麗に納めれると確信。
195-50より多少外径が大きいから
念のため数か所追加対策したけど
コノ車高なら実戦レベルで十分使える感じ♪
明日さっそくセントラル試してくるらしいｗ
このネタ興味深々の園児多いやろ？( *´艸｀)

 

 

京都ナンバー880さんは
自走出来ないほどにエンジン不調とのことで？
ロードサービスでドックイン(=ﾟωﾟ)ﾉ
到着時にはEg始動も出来ずだったので
問診触診からコンプレッション測ってみると
1番3番に圧縮なく調子悪いとかじゃなかったｗ
まぁ走行20万km頑張ったんで大往生でしょ。
そういえば実動の中古JBはイマ在庫あったな♪

 

 

ここんとこ毎週末皆勤状態の
奈良スチグレ880園児は前後ドラレコ装着(‘ω’)ノ
エアコン風量ダイヤルの＃4(最強)にしたら
風が出なくなったとのことで
確認するとブロワレジスターのブローorz
何故かコンナ物まで在庫あって即交換で解決(笑)
御近所さんの
普通車5ナンバー880は継続検査入庫！
常連園児のLSは10円キズ付けられて修繕(;´∀｀)

 

 

ゲジナン白～ブは
異常ブースト治った思たら今度はAF数値に違和感。
朝から1つ1つ疑惑潰していくも
パッと解明せずも～少し時間掛かりそう(;´Д`A “`
KF160黄色～ブは量産型RHF5化に伴う
極厚I/Cオフセットとかもあり再起動は明日かな？
川西サーキット5ラップ頑張って来て下さいｗｗ

投稿日:

上がりましてオメデトウ御座います(‘ω’)ノ

車高の低さは知能の低さと聞くけど、
シャコタカ仕様は賢いんやろか・・・笑
ストⅡのボーナスステージばりに
車シバキ倒してタイヤハウス作る光景は
何度見ても虐待してる風にしか見えんｗ
ままま、
今回のハイリフトダンパーKITは
水色ブーツに黒文字でプロコンプ風(*^^)v
隠れ4WDフリークの園長的には
15インチwheelのムチムチ感が萌ぇ～。

 

って事で～、
一先ずハイリフト化の仕込みして着地！！
やっぱコレでしょ♪ ( *´艸｀)
ビフォーのチョイアゲダンパー仕様と
見比べるとボリューム感が別次元ｗｗ
これが軽登録のまま公認4WDで
乗れるんだからホンマ漢の浪漫やな～。

 

 

年末からゴソゴソやってた
某園児の黄色～ブ漢の浪漫KF160エンジンも
CADピストンOS仕様へ組換え完了(*´ω｀)b
バルブガイドからのOIL下がり白煙あったので
新品ヘッド+バルブで腰上サラピンでっせ♪
園長秘蔵のRHFターボは
前置きI/C仕様なので出口振り替えたり～
OILリターン作り替えたりしながら進めます。
世間は３連休らしいので
オーナー自らEg慣らし頑張ってもらおうｗ

 

 

昨日なんとなく思いつきで注文した
DLベータ02の205-50-15がもぅ届いてたｗ
このsizeは初めてチャント見たけど
やはりダンロップ細めなのでナントカなる？
7Jホイール組んでるけど
RE71RS 195-50-15のほうが太いやん(笑)
同じく195のADVAN052とノギスで採寸。
通勤GR用で手配したけど忙しいから
とりあえず
某園児から試してみるか (￣ー￣)ﾆﾔﾘ

 

 

ほんで、
昨日ネオバAD08からADVAN052に履き替えた
ゲジナン白～ブは
試走してみると異常ブーストを確認(;´･ω･)
分かり易く4Φホース破けてたので交換→
異常ブーストは治ったけど
今度は全然ブースト掛からへんやんけ症状。
結局EVCステッピングモーターもNGって
２重のトラップも即時対応で完治～。
ついでに
ADVAN052の太さで少しハミタイしてたのも
ゴニョゴニョして綺麗に納めときました♪

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も～1台のGRもコペトロチューンドクラス化(‘ω’)ノ

11月の時点では
比較的に穏やかな年末になるかな～と思てたけど、
気がつけば例年通りの師走感出てきた感じ(;´･ω･)
年内営業日実質あと20日切ってるんで納期掛かる
部品関係予定してる方は早めに手配しとこね～！
**********************************************
も。ファク年末年始休業日は
HPカレンダーに出てるからcheckしといてやっ！

 

ででで、某ワンパク園児は
2021specに向けてEgルームの模様替え(*^^)v
STD80馬力から量産型KF160馬力に変身デス。
まぁ青ヘッドから赤ヘッドなっただけやけどｗ
強化ポンプ+燃料リターンP追加で変動燃圧化！
事前に準備していた
ハイカム仕様の量産型KF160+RHF5キットを
ファミコンカセットのように入替えて完了ｗ
あとは最新Vpro4.1verでCADリプロまち～♪

 

 

三重ナンバー白ローブ園児は
ここ数年Garrettターボ仕様でチューンドクラスを
走ってたけど再びNクラスで遊んでみたいとの
逆パターンオーダーでNクラスKY仕様に変身！！
コチラは元々ナンヤカンヤ全部盛りなので
ターボだけ入れ替えてVpro4.1リプロで(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

浜松ナンバー黒ローブはリプロ完了(｀・ω・´)ゞ
三重の白ローブと入れ替えで戻ってきました！！
こっちはストリートオンリーなので
ハイカム無しの量産型KF140仕様の実用性重視。
3年前とほぼ同じ数値って優秀やな～～♪

 

 

昨日ご成約なった赤キャン製作2日目は、
バーリングプレート溶接準備もあり
ガラス外すところからスタート(=ﾟωﾟ)ﾉ
オトナの事情でBSタイヤしか
履けない園児なのでRE71RSサラピン♪
右Rフェンのラジオアンテナは埋めて
880最終型のFガラスアンテナにする～。

 

元々この車両は床下から
ストラット周りまでフルスポット済みだったので、
今回全塗装ついでにABピラーも溶接止めしとく。
最近は昔ほど凝った事せんと
簡易的にバーリングプレートで止めてくけど
L880コペンの場合LA400系と違って
コレやるとやらんじゃ天地ほど剛性チャウよ♪

 

 

在庫車コレクションな2台も
順調に遊んでるんでボチボチ仕様キメよかな♪
チョイアゲ4WD公認
64ジャングルグリーンXPLAYって名称が長いｗ
黄色セロCVTは
やっぱBLITZ車高調にしてイイ感じ車高に！？
廃版サイズの逆反りTE37が萌えるやろ( *´艸｀)

 

 

先日新たに代車ラインナップで加わった
エブリーVターボ5MTはハロゲンH4が暗過ぎたんで
ここ最近マイブーム中のGIGA-LEDに交換(‘ω’)ノ
今回は夜道の見易さ重視で5000ｋにしてみたけど
期待を裏切らない快適性に満足度高いっすｗｗ
某園児用には
L880純正HID交換用バルブでDUALX2も手配！！
完全にカーメイトの回しモンやけどナニカ？笑

 

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.2

三栄版660GT本は12月8日発売です！！！
最新Kcarチューニング情報たっぷり詰め込んでるんで
車種問わずに読み応えありますよ～(*^^)v
なんかATTACK筑波のKクラスは凄い事になりそうｗ
皆々さま書店やAmazonでお買い求め下さいませ♪

投稿日:

黄ローブも2021スペックに向けて準備開始！

昨日の打ち合わせで
You！チューンド逝っちゃいな( ｀ー´)ノ
と、ジャ〇ーさんに言われて？？
そのままドック入りしてた某園児の400。
ウチって実は営業的なことはしません！
堕ちたがってる人の背中押すだけなので
押される背中ナイ人は安心して下さい(笑)
とゆ～事で暫らく放置プレイしときます～

 

 

浜松ナンバー黒～ブは
昨日午後にエンジン再起動したとこやのに
夜には慣らし終えてギラギラOIL交換(*^^)v
そのままCADリプロ入庫～って段取り
だったので某氏のエンジンもツイデに
トランク積んでってもらったよｗｗ
400コペンのトランクはホンマ重宝する～♪
TIMEATTACK号もOILだけ替えといた！！

 

 

リビエラブルー880は
朝からチャチャッと継続検査済ませて～
インタークーラーのレイアウト検討中。
EgオイルクーラーにATFクーラーに
ATFクーラー用のサーモまで居てるんで
いつもの取回しじゃスペース的にNG(笑)
今回はFバンパー開口部の死角部分で
180ターンする仕様でいこかな(*´ω｀*)

 

 

そそそ！
久しぶりに激アツのL880K入荷しました。
TAKEOFFエアロにVOLTEXウイング、
JB660ccハイコンプ+フルフロー仕様に
HT07ターボ+FconVpro3.3+OP全部盛り！
数年前に床下スポット増しまでした車両。
勿論195CRUX冷却強化LSD計器類等など。
外装色の色褪せが気になるんで
全塗装予定だけど何色に塗るかは未定ｗ
今なら貴方の好きな色に出来ますよ(笑)